Sincronismo Corrente Motores 2.0 TSI Tiguan/Jetta EA888 de primeira geração

[@itamaralves2169]

Muito bom vídeo passo a passo muito bem explicado detalhes que outros vídeos não mostra

[@DanielSantos-iy8lj]

Vô passa a noite toda assistindo esse vídeo pra amanhã eu chegar crek poder executar o serviço sem medo e sem dúvidas 😊

[@DanielSantos-iy8lj]

Parabéns você e o único que explica com muinta técnica e bem explicado parabéns tem meu apoio e meu respeito 🎉

[@DanielSantos-iy8lj]

Vou fazer um desse amanhã e esse vídeo vai me ajudar muito se não tivesse achado esse vídeo eu tava perdido 😅

[@BrunogabrielyEtienifreitas]

Caramba eu achava que era um motor muito difícil de fazer esse sincronismo depois desta aula mudei meus pensamentos. Já mais achei seria tão simples de fazer. Parabéns pela dica

[@edsonoliveira1225]

Parabéns , a riqueza de detalhes e sua calma na explicação evidência o seu domínio total no assunto top de mais seus vídeos 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Obrigado!

[@emersonferreiradasilva1817]

cara parabéns, ótimo trabalho, se vc manter desta forma detalhada e rica em informações, vcs vão longe! Excelência, sem mais!

[@mantechautogarage]

cara, que material rico. parabens regis. respeito maximo!

[@abelsanchez3670]

Parabéns pelo video e pelo trabalho. Muito bem explicado os detalhe. Assim deveria ser os videos dos d+

[@arthurbarreto3488]

Parabéns Regis top demais , estou comprando uma Tiguan 2012 com 70 mil KM está linda mas vou dar prioridade a este detalhe obrigado pelo conteúdo. Boas festas Feliz Natal.

[@alairr8099]

Muito bom excelente e conclusivo esta de parabéns daria um excelente instrutor obrigado

[@pedrodembowski509]

Parabéns pelo Vídeo e pelo trabalho, único vídeo explicando os detalhes da troca da corrente e tensor.

Obrigado

[@adrianoaraujo5318]

Boa tarde, muito bom seu video, bem explicado, só notei q depois q vc alinhou a corrente nos comandos embaixo no vira rodou uns dois dentes a mais

[@RobertoSilva-lh9yq]

Top! Vídeo bem ilustrado e bem proveitoso parabéns são profissionais desse gabarito que precisarmos !

[@viniciusvasconcelos7427]

Obrigado Regis pelo apoio! Parabéns pelo vídeo!

[@faelffd]

Parabéns por compartilhar conhecimento, cada dia mais precisamos de mão de obra capacitada.

[@Padockdetail]

Show de bola meu irmão, estou com um passar tsfi com esse problema e vou começar a montar essa semana , obrigado

[@ailtonguedes130]

Ótimo vídeo, bem explicado sem encheção de linguiça, parabéns!

Valeu

[@tiagoalvesgomes9737]

Boa noite meu amigo muito bom parabéns pelo seu trabalho show de bola

[@samuelmarinhodemelo2099]

Ótima dica de montagem parabéns meu amigo Deus te abençoe 👏👏👏👏

[@warleybarbosa9528]

Top demais meu amigo! Me ajudou bastante aqui!

[@canaljt106]

Parabéns pelo vídeo muito bem explicado e detalhado

[@davidaraujo1163]

Vídeo muito show!!! Parabéns.

[@adrianoaraujo5318]

Parabéns pelo vídeo, excelente explicação

[@jesualdoaraujo]

Parabéns pela simplicidade na explicação, vai ajudar muita gente do ramo!

[@ARENAgamesSJRP]

Video fantástico, parabéns pelo seu trabalho

Obrigado

[@charlesjunior6532]

Parabéns pelo vídeo. Muito top.

[@viniciussagat1965]

Vídeo muito bem explicado, parabéns excelente trabalho...

[@dualfen9526]

Vc é o cara. Ótima aula.

Muito obrigado amigo, vocês que me acompanham que são, se nao fosse vcs isso aqui nem existiria

[@jorgesoares8425]

Maravilha Deus abençoe sua vida

[@alexandremenezes167]

Parabéns , serviço de primeira na M3

[@rubensfelix8825]

Ótimo vídeo , agradecido pela ajuda Continue... Deus Abençoe.

[@mateusfloriano9461]

Mais uma aula, mais um aprendizado. Valeu...

[@itamarorthega3616]

Parabéns, vídeo top, muito bem detalhado....mais um inscrito.

[@valentinosouzafilho]

Excelente o seu vídeo. Grato.

[@rodrigoleme3223]

Fala mestre, muito bom o vídeo! A didática e simplicidade na explicação foi ótima! Uma dúvida, como você soube que não encavalou valvula sem abrir o motor?

Não soube, mas é uma tentativa válida colocar no ponto e dar partida pra ver... muitas vezes nao empena

[@franklucianojorgefarias8475]

Parabéns pelo vídeo... muito bem explicado...top mano

[@AndreLucas-zn4pw]

Muito bom o vídeo, parabéns colega!!

[@rafaelzanelatto477]

Excelente video Parabéns

[@edmarestevao4307]

Muito boa sua explicação

[@rubensmoura2058]

Parabéns pelo deu trabalho e pelo vídeo.

[@luizikert6657]

Gostei muito do vídeo. Explicaçao100%

[@mecanicacomamor5245]

Excelente vídeo muito obrigado esse vídeo de ajudou muito 🤙🤙

[@WallaceSilva-lr6kh]

Ótimo trabalho. sucesso.

[@eduardofranciscato4143]

Esse vídeo ficou excelente, vocë está de parabéns. Sou muito agradecido por vocë compartilhar seus conhecimentos. Gostaria de te perguntar se vocë trocou as trës correntes e se não é preciso trocar as guias e o tensor da corrente dos balanceadores. Obrigado.

[@gilbertomaia2575]

ganhou mais um inscrito, parabéns por compartilhar!

[@marconicabral9003]

Simples e explicativo top

[@diegocustodioteixeira5279]

q pena aqui em feira de santana bahia não tem nenhuma oficina q presta

[@samuelsilvaaraujo7870]

Legal, ficou bem esplicado! Valeu!!!

[@JoaoSilva-lz5oe]

Muito bom amigo tirei minhas duvidas

[@joseantonio9366]

Bon explicacion saudocoes desde venezuela

[@Angelovcosta1]

Amigao que Deus o abençoe por compartilhar conhecimento técnico e parabéns.... Ums pergunta qual o torque usado nas polias e parafusos dos tensores ?

[@bikechau2919]

Ficou top mano 👌

[@joelperitoengenheiromecani6938]

Ótimo trabalho recomendo ! perito Joel Eduardo Soares

[@leandroaraujo9081]

Video completo e bem detalhado vlw amigo

[@DanielGaragemSA]

Parabéns amigo muito bom o vídeo 👏

[@jonathansantana9335]

Vídeo muito bom obrigado 👏

[@platinafreefire5498]

De quantos é. Quantos km deve ser trocados o jogo de correntes completo e qual a durabilidade média? Vc explica muito bem! Parabéns, 👏 vc é fera!

Nao existe uma km pré determinada, depende de cada caso

[@valtermarinho1]

Vídeo muito bom, então para fazer a retirada da tampa do motor a famosa tampa de tucho nos outros veículos, não necessariamente precisa de ferramentas para SINCRONISMO? Ganhou mais um inscrito

[@romullousadinhosusa7503]

Parabens pelo video!

[@renatobarbosa9572]

Grande trabalho parabéns !!

[@tecnicorental2509]

parabéns pela dica deus abençoe

[@juninhocipo]

Vc e o cara valeu

[@EduardoSouza-xc8se]

Parabéns, mais um inscrito 👏🏼😉

[@antoniopereiradossantos4834]

Parafuso da polia do virabrequi do Passat 2.0 é pra direita ou pra esquerda pode me falar obrigado

[@andredacbblue6519]

Parabéns, mais um inscrito!!!

[@mecanicaprodutivacomairton572]

Blza parabéns pelo vídeo!

[@betotiuzao7420]

Boa noite gostei do vidio porém faltou os togue do parafusos com torguimico.

[@edmilsonbrito1089]

Top parabéns

[@jvmagnani]

Caso minha corrente seja a atualizada eu preciso efetuar a troca apenas do tensor? Ou melhor trocar o kit inteiro com guias e tudo?

[@marcosantoro9321]

Bom mesmo bem detalhado

[@claudineimassara2009]

Boa noite Régis a marca da polia tem que bater com aquela marcação na polia ou importante só a corrente

[@josecarlosmeresdossantos3874]

Foi muito bom

[@pressracing.]

Te amo valeuuu

Kkkkkkkkk tmj

[@renerivas3619]

Good job thank you🙏🏾🙏🏾🙏🏾

[@Mila-tl4th]

Olá! Quanto mais ou menos vou gastar para fazer essa troca ? Ótimo video!

[@ecopevecopev5736]

Só fiquei na dúvida de porque o tensionador aparece com a trava no 8º dente se é um conjunto novo e teoricamente a recomendação é de troca quando ta no 6º dente

Você está olhando da maneira errada, nao se conta os dentes dentro da janela, apenas os dentes que ficam pra fora do corpo do tensionador, no caso após a montagem ficou no terceiro dente

[@jhonatajesus454]

Boa noite, ótimo vídeo nota mil...está de parabéns. Se possível tirar uma dúvida, tenho um jetta 2009 e está com barulho dentro do cárter tipo rolamento de roda meio sugando óleo. Nunca foi aberto. Se for bomba de óleo da pra trocar por baixo ou terá q abrir tudo igual no vídeo. Ou pode ser outra coisa.

Vish cara, nao consigo te ajudar nessa, teria que olhar o carro

[@jocelinodamascenodossantos1773]

Olá boa noite, por gentileza vc poderia me informar se para esse serviço precisa arriar o óleo do motor?

[@hrsperformance6370]

Vc poderia sobre os motores tsi quando a ventuinha nao desliga seria uma dica boa

Sensor de temperatura?

[@aldisantos9998]

Muito bom

[@bryanbergamaschi7436]

Boa tarde, coloco o motor no ponto, so que ele não ta girando com a chave.

[@bntinjecaoeletronicaairbag5550]

Boa noite Régis estou com uma tiguan 2011 com dtc 0088 pressão de combustivel alta está aí estava dando algum dtc

[@edmarestevao4307]

Um pergunta o motor que estou montando tem 4 marcação na corrente os ponto são diferentes

[@georgesanguina]

Olá, muito bom seu conteúdo, realmente incrível! Eu teria uma dúvida, quanto mais ou menos eu gastaria para fazer essa troca do modelo de correntes antigos para o novo ?

Cerca de 2800

[@luanzinol6287]

Bom vídeo poderia passar o site ou loja que fez a compras dessas peças originais ?

[@medinabikes4439]

Parabéns pelo vídeo, 👏 ótimo trabalho, uma dúvida amigo, se a corrente for montada fora do ponto daria algum barulho perceptível? Alguma indicação?

[@manutechreparacoesautomoti1013]

Muito top, e esclarecedor

[@1234570456]

qual marca de corrente recomenda? estou entre morse e febi

[@luizevanessa1349]

Boa noite todas Tiguan são correntes de transmissão valeu

Sim

[@leleidiniz1145]

Pergunta vc não troca os guias da corrente??? E qual marca de kit de corrente? Existe uma marca paralelo de boa qualidade???

Se tiver necessidade troco sim, hoje existe o kit da FEBI completo no mercado

[@glaucianofaustinodasilva6656]

Vc tem que dar 200 volta para bater o sincronismo do ponto da corrente com a polia

[@valdemirpereira6731]

Amigo meu mecânico montou cabeçote do meu jetta 2.5 retifiquei todo ele ligo de primeira pego so que depôs ele desligo pra montar caixa de bateria já não pego impenou válvulas de admissão

[@alexandresapatini6719]

Parabéns pelo vídeo, eu tenho um Fusca TSI 2014 , tenho uma dúvida, esse tensor da correia tem alguma ligação com o nível do óleo do motor? Por exemplo o nível do óleo está baixo e isso faz com que o tensor deixa de funcionar a ponto de pular a corrente ? Desde já agradeço.

Olha, um nivel de oleo muito baixo pode sim causar baixa pressao de oleo e acontecer um problema semelhante, mas nesse caso é defeito da peça mesmo

[@carlosjoel6865]

Meu amigo antes de mais nada..quero agradecer pelo vídeo...tenho um jetta tsi 2011..o carro estava normal.. simplesmente desliguei ele.. após desligar ele não ligou mais...os mecânicos aqui condenaram as válvulas, falaram q sempre q pula a corrente elas quebram todas.. uns condenaram até a parte de baixo do motor..ta difícil por aqui, e vendo seu vídeo eu me senti mais aliviado, pois não forcei nada, não acendeu nenhuma luz nada, e nem forcei mais a partida ..o caminho então é trocar somente o tencionador e tentar sincronizar? Sem precisar abrir o cabeçote? Ou tem q abrir de qlq jeito??? Obrigado

[@gilmarcontezini]

Parabens pelo video ,muito explicativo ,sera que vc tem o oscilograma da corrente deste motor ,se puder me enviar, eu agradeço. Sensor de fase com sensor de rotaçao.

Doutor i.e. Online

[@gilmarcontezini]

@ Nao sou clientes deles ,mas se vc for e puder me passar eu agradeço .obrigado.

[@Luanjc123]

Qual km correto para trocar no Jetta Tsi 14, é aquela correia de borracha quanto tempo?

[@valdemirpereira6731]

Só que a chave de colocar no ponto ele fez uma pode ser isso ? Agora ele pediu uma chave pela internet pra montar um rapaz diz pra ele montar e antes de liga tira as velas bobina e fica dando partida antes de funciona oque se me diz amigo pode ajuda agradeco

[@brunolims7283]

Amigo como eu sei que a polia do comando de admissão está boa?

[@Jimmy-zw2hw]

No 211 precisa trocar?