Sincronismo Ômega V6 3.6

[@christianoprado1865]

Melhor explicação que já vi sobre estes motores 3.6

[@v8costa]

Excelente explicação, simples e rápida. Parabéns!

[@oficinadiesel6960]

Show demais. Simples e objetivo de verdade.

[@HP-ru9fo]

Simples , objetivo ,!!!! parabéns pelo conhecimento.

[@rubenshelio8490]

Vc esplica direitinho parabéns muito bom ajuda muito

[@JoelCordeiro-e8c]

Parabéns, muito sucesso pra você.

[@caetanosmec]

Muito obrigado

[@loylsonoliveira2531]

Parabéns.... Ótima explicação

[@benhurxl7779]

Excelente explicação 👏👏

[@josebonfimsouto8991]

Parabéns pelo vídeo 👏

[@chicoomega4616]

Bem esplicado tenho um omega com esse motor.

[@herculanoaguiar4767]

Ótima explicação! Parabéns! Sabe me dizer se vale pro motor 3.0 da Captiva tbm?

[@MarcusHoyer]

Ótima explicação e no caso de uma manutenção preventiva como saber a hora de trocar essa corrente de sincronismo é por um limite de quilometragem ?

[@caetanosmec]

Obg, o fabricante ñ especifica tempo ou km para essa manutenção pois entende que sua Durabilidade seria a mesma duração do motor, mas o correto é que acompanhe qualquer barulho diferente que apresente fazer uma avaliação

Grande Caetano 👏🏾👏🏾🤜🏾🤛🏾

[@caetanosmec]

tmj

[@clederferreira4626]

Explicou muito bem!

[@emersonbrandao1304]

Omega Fitipaldi é o mesmo do vídeo?

[@giovanistinghen4015]

To com um que achei bastantinha limalha nas válvulas do vareador, isso seria proveniente das polias?, nao batia na partida

[@BuenoBoeno]

Opa tudo certo? Saberia me dizer qual dente da roda fônica fica o PMS? A roda fônica do virabrequim está solta e não TENHO nenhuma referência da posição dela no virabrequim

[@saeedkhan2949]

So amazing video nice

[@shaikbashashaikbasha6725]

👍👍👍👍

[@fernandomano3480]

top a dica !!!!

[@brunorocha4882]

Boa noite tô com um motor desse senhor poderia me ajudar no torque dos cabeçotes

[@shaikbashashaikbasha6725]

👌👌👌👌

[@eduardoborges7959]

O lado direito é o do pára-brisa.O lado e’ lado esquerdo é o do radiador.

[@caetanosmec]

@@eduardoborges7959 ao contrário Direito radiador

[@leonardotadeu6781]

Coisas pra arrumar

[@klebervasel214]

Amigo tem como.me informar o.comando no ponto o pistão fica em.pms?

[@caetanosmec]

sim

[@APOSTOLOize]

Boa tarde eu troquei um remanufaturado deu pau coloquei agora um original e está patinando denovo o que devo fazer e o lt manual 2013 1.8

[@caetanosmec]

pressão d óleo baixa

[@ronaldomarquesdesouza7928]

Amigo. Mandei fazer a troca do meu kit devido o aparelho estar acusando estar fora de sincronismo. Porém, fizeram a troca do kit e ainda esta acusando fora de sincronismo. O que pode ser ? Abraços!

[@caetanosmec]

Pode ser as polias variáveis solenoides das polias pressão óleo baixa

[@oficinadiesel6960]

Foi retificado cabecote?

[@jotaphanter6301]

Pode ser que colocaram, na mesma posição errada. Resolveu ?

[@eduardoborges7959]

Você disse : este é o lado DIREITO; não é. É o lado ESQUERDO, pois ele é transversal. Tanto é que a letra L significa LEFT ( esquerdo)

[@beicolaferreira7317]

tel

[@Besbati123]

Boa noite Pode me passar seu WhatsApp por gentileza?

[@orivaldojunior2244]

Toop a dica