Estimado , gracias por subir el Tutorial,ya me doy una idea de cómo cambiar la cadena saludos!!👏👏👍
@juancenturion86533 жыл бұрын
Muy buena explicación viejo !! Gracias!
@EmilianoCastro-dr2je Жыл бұрын
Muchas gracias muy bien explicado saludos desde Chile
@dariotoledo86143 жыл бұрын
Muy buena explicacion.
@martinmirandamaehuire6570 Жыл бұрын
Saludos de Lima Perú,cons
@josedanielencinagomez6525 Жыл бұрын
Muchas gracias amigo, un grande
@walterjaviervera20113 жыл бұрын
Hola q tal, muy bien, una aclaración q te faltó, es q cuando pones el tensor hidráulico en la morsa el mismo tiene una traba q debes levantar, si le das sin levantar la traba se rompe seguro el tensor.. saludos
@arielaste50582 жыл бұрын
Si de acuerdo
@arielmoya373 жыл бұрын
Capoooo! Muy buena explicación!! Fuma lo que quieras...estos pebetes no saben nada
@elmaniigamexd Жыл бұрын
Señores no ponga el pistón en punto muerto superior ya que ahí les quedará fuera de tiempo. Consigan la herramienta o en su defecto quitando el sensor de cigüeñal que es más exacto.
@pabloalexanderzanbranorami49146 сағат бұрын
Quieres decir que lo que dijo el no es verda
@alejandroaranda42442 жыл бұрын
Excelente 👆👆
@user-ng6nk5ki1d9 ай бұрын
Muy buena explicación pausada y detallada par a comprender muy bien ... Muy agradecido .suerte y sigan así .
@edmundobarros3525 Жыл бұрын
Buen video, tienes uno de cambio junta culata?
@edwinrodriguez2003 жыл бұрын
Buen día don Ariel ud me puede hacer el favor de colaborarme con el manual de motor puma3.2 diésel o el torque de ajuste de los tornillos de la culata mil gracias x su colaboración dios bendiga
@juanchicas24383 жыл бұрын
Amiga una pregunta donde va el surtidor de esta cadena
@carloseduardocanceladocesp58793 жыл бұрын
Si alguien me puede decir cual es mejor puma o el hilux nuevo gracias, porque he leido locuras de ambos motores , que ya no se cual comprar
@ricardoleyton49135 ай бұрын
Porque los piñones de los eje levas tienen correderas ?? Y si lo apreto en otra pocision altero el juego..o no ??
@albert164794 жыл бұрын
Hola por que motivo lo desarmaron .yo tengo una que hace ruido a turbina cuando la pones en marcha luego desaparece .le saque la correa y lo hace igual.
@marcoscarnero46144 жыл бұрын
👌
@yoAleD88 Жыл бұрын
Hola . Consulta . Al cambiar cadena hay que reemplazar los engranajes tambien ?? O se puede cambiar solo cadena ? Que señal me da si necesito cambio ??? El trabajo lo haces vos si llego a necesitar ??
@arielaste5058 Жыл бұрын
Si
@arielaste5058 Жыл бұрын
Si
@capocha98333 жыл бұрын
Hola ariel , me podrías ayudar , como cambio el engranaje de la bomba de alta de la ranger 2.2 , no se como ponerla a punto , ( como clavo el engranaje para q me quede a punto). Gracias
@arielaste5058 Жыл бұрын
Si
@rubencabrera59624 жыл бұрын
hola muy bien explicado, me comentaron varios mecanicos que los motores pumas 3.2 2012 y 2013 no son buenos???? sdos
@arielaste50584 жыл бұрын
Están. Aparecien reparaciones complicadas
@rolandogonzalez10704 жыл бұрын
Hola tengo una Ford transit 2.4 4 cilindros y le cambié el embrague y el volante tiene dos marcas!!! El punto lo sacas también con el pistón arriba
@arielaste50584 жыл бұрын
Si si
@MyPablitos4 жыл бұрын
como se cambian las bujias de precalentamiento? saludos
@arielaste50583 жыл бұрын
Tenés que sacar múltiple de acmicion
@lacombiracing9722Ай бұрын
Sacas el múltiple de admisión ten cuidado sus tuercas tienden a romper las terminales
@federicobijarra30932 жыл бұрын
En engranaje de la bomba de presion no lleva ningun punto, o sea que si la giro la cadena puede encastrarse de cualquier manera?
@arielaste50582 жыл бұрын
Si tal cual
@arielaste5058 Жыл бұрын
Hola en los motores 3.2 no lleva la podes girar xq no tiene sensores es una bomba de gasoil de alta presión.saludos
@franklinsmith22594 жыл бұрын
Hola conpañeros cambie la cadena de tiempo de ford ranger 2.2 2012 y ahora no arranca
@franklinsmith22594 жыл бұрын
Hola amigo tengo un problema con el orden de los cables del sensor de temperatura de un volwuaguen passat 2001 podriame ayudar o orientar porfa
@franklinsmith22594 жыл бұрын
No se el orden por colores
@franklinsmith22594 жыл бұрын
Alguien que me facilite el diagrama electrico
@vlogjoaofreire91823 жыл бұрын
pare de fumar!
@carniceriadefrontera8839 Жыл бұрын
Amigo hice la distribución está todo a punto suena bien anda bien pero me quedo un error en el tablero del engranaje con el símbolo de ! Y me quedo limitada en 2000 rpm no sube de ahí que podrá ser ? No se toco otra cosa y andaba perfecto
@JonaDeNQN8 ай бұрын
Lo pudiste resolver? a mi me paso cambiando la bomba inyectora también se me encendió el modo emergencia, por el sensor CMP. Revise el punto aunque el motor era nuevo de fabrica (a la pasada aprendí que en realidad se pone a punto después del PMS), chequie continuidad, cambie el sensor y revise el CKP. Ya estoy quemado me parece se la llevo a la concesionaria para que revisen.
@norbertoasceti98993 жыл бұрын
El pistón no queda en punto muerto superior como marca el en el electrodo. Queda 50°grado pasando el punto muerto superior. Por favor gente verifiquen bien antes. por que esta mal explicando. Yo les explico como se pones. Pero no se guíen siempre de lo todo el mundo ponen.
@arielaste50583 жыл бұрын
No es la primera que ago saludos
@josehoge62592 жыл бұрын
Y para los que son cajas automática? Como es el punto atrás del volante?
@facundobrandan38522 жыл бұрын
Hola Norberto podras pasarme tu num necesito consultarte algo del punto de puma 3.2 michas gracias
@mauricioperez72662 жыл бұрын
@@arielaste5058 ariel buen día consulta tengo una 2.2 y resulta que la cadena esta floja y el tensor al tope de estirado es posible que se haya estirado la cadena. Gracias tiene 170.000km
@arielaste50582 жыл бұрын
@@mauricioperez7266 Hola si el tensor está a tope es xq se estiró la cadena o se gasto alguna guía revisa bien todo.y controla bien los cambios de aceite cada 10.000klm los malos cambios de aceite desgastan más rápido este tipo de motores.saludos
@javierrivera73324 жыл бұрын
Y Marcos donde esta Ariel
@pablonicolasfuentesgomez5192 Жыл бұрын
Ese motor no tiene punto muerto superior amigo, queda un poco más abajo xd
@MrPizzio13 жыл бұрын
Hola, el punto no va con el pistón 1 en punto muerto superior
@arielaste50583 жыл бұрын
Hola campeón no es la primera que ago .saludos
@carniceriadefrontera8839 Жыл бұрын
Hola desarme y La bomba de alta presión gira media dura será que es así ???
@lacombiracing9722Ай бұрын
Es hilo invertido
@pabloalexanderzanbranorami49146 сағат бұрын
Quieres decir se afloja a la derecha
@claudionicolas235219 күн бұрын
Arriba no va al medio del eslabón señalado
@andrespaezsequeira6596 Жыл бұрын
Y los ejes levad
@user-im4mz2nj7q11 ай бұрын
No se pone a punto en pms se pone a punto 50 grados antes de pms
@gastoncolman93933 жыл бұрын
No queda el piston 1 arriba.queda el 5. Y la bomba tiene punto y queda entre los dos eslabones cobrisos. Mal.explicado eso.lo demas esta bien
@lacombiracing9722Ай бұрын
Dónde es el punto de la bomba pes
@AutoyArteCba3 жыл бұрын
Ojo, el pistón Nro 1 no queda en PMS, está mal explicado
@gonzaloberriosreyes9561 Жыл бұрын
También tengo entendido lo mismo si no me equivoco son 50 grados antes del PMS
@gustavomesa8637 Жыл бұрын
No va el cilindro 1 en pms.. ojo
@saulutrillasaavedra94144 ай бұрын
Fuera de tiempo con pms del pistón
@albert164794 жыл бұрын
Todo lindo pero deja de fumar😂
@pabloholguin33393 жыл бұрын
Bien, pero recuerde de dar buen ejemplo con las herramientas adecuadas,este es un motor mm,y usd tiene llaves de pulg, debería de utilizar la llave 13 mm, para los tornillos de los s ejes de levas,y pensé que tenías problemas eléctricos por el humo,no está bien visto que fumes mientras haces tus vídeos, saludos.
@tunig995 ай бұрын
El pistón debe quedar 45 grados no como tú vídeo puedes que algunas personas dañen su motor por tu culpa
@pabloalexanderzanbranorami49146 сағат бұрын
Cual seria entonces sacar el perno del sensor puedes explicar mejor gracias