'신형 아테온 2022' 비슷한 가격 3시리즈·C클래스와 비교하면서 타봤습니다

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미펜CAR

Күн бұрын

Пікірлер: 78

@별이요-z8q 3 жыл бұрын

일요일이 기다려지는 이유!! 김상준기자님이 그렇다면 그런거임👍

@CAR-wf2zk 3 жыл бұрын

감사합니다!^^

@메타르포트 3 жыл бұрын

솔직하고 정확한 평가는 정말 최고에요. 비교하는 컨텐츠 앞으로도 자주 해주세요^^

@CAR-wf2zk 3 жыл бұрын

알겠습니다^^

@Beaver-lb7nu 3 жыл бұрын

아테온 사야하는이유 디자인 1위 씨클 비엠 디자인 쳐발라버림 dcc 댐핑새쉬컨트롤 우수한 핸들링 해치백 넓은트렁크 완벽한 기본기 우수한 연비 씨클 비엠3시리즈 같은가격? 무조건 아테온

@베리베리스트로베리융 3 жыл бұрын

다인오디오도 한몫 하는듯요.

@헌정-g9d 3 жыл бұрын

@@베리베리스트로베리융 페리는 다인오디오 빠졌을걸요

@베리베리스트로베리융 3 жыл бұрын

@@헌정-g9d 맞습니다. 하만카돈이 들어가는걸로 알고있습니다.

@스피드마스터 3 жыл бұрын

비교 시승기 진짜 도움되요. 궁금했던 차인데 잘봤어요.

@CAR-wf2zk 3 жыл бұрын

네 앞으로도 재미있게 봐주셔요^^

@cool.j2726 3 жыл бұрын

평가가 좀 기울어져 있다고 봅니다 . 아테온의 정확한 이해력이 부족하신거 같아서 좀 아쉽네요

@봄봄봄-v9d 3 жыл бұрын

리뷰 진짜 최고예요! 목소리 좋고 내용 좋고!! 최애 유튜버임!!

@CAR-wf2zk 3 жыл бұрын

봄봄봄님 늘 감사해요~!

@김희원-j6o 3 жыл бұрын

촘촘하고 날카로운 평이 아주 좋네요~

@CAR-wf2zk 3 жыл бұрын

감사합니다.

@top9834 3 жыл бұрын

올라오자마자 정주행이요~가솔린은 결국 안나오는군요.

@CAR-wf2zk 3 жыл бұрын

감사합니다. 맞습니다.

@영인-b3v 3 жыл бұрын

이게 리뷰지 솔직한 리뷰 감사합니다

@CAR-wf2zk 3 жыл бұрын

감사합니다^^

@혼다-x8c 3 жыл бұрын

생활 밀착형 솔직한 리뷰는 김상준 기자가 최고....

@CAR-wf2zk 3 жыл бұрын

늘 감사합니다^^

@crommin3830 3 жыл бұрын

19년 12월에 아테온 20%대 할인할 때 지금은 없어진 프리미엄 트림 4,100만원대로 구입해서 탔었는데요 그 당시 가격으로 타고 다녔을 때는 굉장히 만족스러웠는데, 아테온을 5천 넘게 주고 타고 다니라고 하면 저도 안 살 거 같아요 그래도 기본기가 훌륭하고 쿠페형 디자인에도 2열 공간 나쁘지 않고 트렁크 최고고.. 3시리즈와 c클래스에 비해 어린 자녀가 있고 차를 한대만 운용해야 하는 부부에게는 패밀리 세단으로서의 가치는 훨씬 큰 거 같긴 합니다

@CAR-wf2zk 3 жыл бұрын

공감 합니다^__^

@찐쌤-c3k 3 жыл бұрын

20퍼가 아니고25퍼 입니다

@김영일-c4p 3 жыл бұрын

개인적으로 이채널을 좋아해서 구독중입니다 비교를 확실히 해서 좋은거 같아요 근데 전 20년형 아테온 차주인데 전 5시리즈와 A6 와 비교했어요 3이나 c클은 작고 엔트리느낌이고 가족차로서는 아니여서여 그래서 전 21년 초에 아테온을 프레스티지 4,500 에 샀었는데 1,500 ~2,000 더주고 5시리즈나 A6 가솔린을 살지를 고민했었어요, c클은 2,000,,,,, E클은 4,000 더줘야해서 어짜피 할인하면 사는 차라... 독일 삼사 하고 가격대가 겹치는 차는 아닙니다~ 5시리즈 A6는 차가 더 좋을수도 있고, 브랜드가 더 돗보일수있으나 3~4년 만 지나도 구형 느낌이 되겠지요 신형 5시리즈나 A6 , E클이 거리에 넘처날테니까요 그래서 아테온으로 사서 유니크함을 즐길수있겠구나 싶더라구요~할인이 많이 된다면 충분히 메리트 있습니다 무엇보다도 중,고속일때 주행질감과 차량밸런스가 좋아요 19년말, 20년말, 21년 초 정도에서 20~23 프로 정도 할인했었으니 기다려보시고 할인많이 할때 사시면 좋은선택이 될수있다고 생각해요 독삼사하고 가격대가 겹치는 차는 아니에요 가장 저렴한 아우디 의 엔트리모델이 A4 보다도 저렴해요

@CAR-wf2zk 3 жыл бұрын

김영일 구독자님 좋은 의견 주셔서 감사합니다. 아테온 좋은 차 맞습니다. 구매하셨던 가격대도 경제적으로 잘 하신 것 같습니다. 현재 실제 판매 가격을 봤을 때 경쟁력이 다소 부족하다고 느껴서 3시리즈, C클래스와 비교했습니다. 차 크기로 보면 5시리즈, A6랑 견주는 게 맞습니다^^ 앞으로도 재미있게 영상 봐주시면 감사하겠습니다.

@김영일-c4p 3 жыл бұрын

@@CAR-wf2zk 아.... 정성스런 답글 감사합니다~ 디젤이란게 참 아쉬운 차죠

@Soulciety0219 3 жыл бұрын

기자님 a4 40tfsi와 비교는 어떤가요?

@CAR-wf2zk 3 жыл бұрын

저라면 A4 40TFSI 삽니다^^

@youngkil2229 3 жыл бұрын

리뷰잘봤습니다~~관심있는 차종인데 할인좀더 하고 기어봉,휠 좀 개선되면 바로 계약각인데 좀 아쉽네요 ㅠ

@CAR-wf2zk 3 жыл бұрын

감사합니다. 현재 할인이 너무 적은 상황입니다.

@eblichli5693 3 жыл бұрын

페리 시그니처 휠이 적용안된건 너무 아쉽더라구요. 풀체인지나 기다려봐야겠습니다ㅎㅎ

@CAR-wf2zk 3 жыл бұрын

동감합니다^^

@TrueVeilis 3 жыл бұрын

3시리즈와 아테온을 저울질 했는데 잘 봤습니다

@CAR-wf2zk 3 жыл бұрын

감사합니다^^

@Raspberry911GTS 3 жыл бұрын

가격대보 보면 그렇지만 사실 가격대 보단 패스트백 세단 vs 컴팩트세단, 후륜 vs 전륜 이정도로 비교해야 하지 않나 싶음.... 사촌형차 320d를 반년정도 가지고 탔는데 혼자 타는거는 상관 없는데 누구라도 뒷자리 타면;;;; 아반떼보다 못하긴함... 물론 성능으로는 갑이지만 나 같은 차 타고 째는거 절대 안좋아 하고 차 타고 돌아다니기 좋아 하는 입장에선 아테온이 디자인과 옵션이 더 좋아서 아테온을 고름.. 특히 c클은.....휴......뭐.... 더 말은 안하겠음 다만 실내 인테리어는 벤츠가 갑이지만 옵션도 별로고.....

@영인-b3v 3 жыл бұрын

포모션은 더 좋을까요? 사륜은 안타바서 무슨차이가 있는지 ㅎ

@CAR-wf2zk 3 жыл бұрын

포모션까지 안 사도 될 듯합니다^^ 접지력이 좀 더 뛰어난 게 특징인데, 기본 모델도 주행 완성도는 충분히 준수합니다.

@변관도-x6m 2 жыл бұрын

포모션에 dcc 조정해서 타보세요~ 달라요~ 접지력 회전력 다 달라요~

@새벽이지 3 жыл бұрын

리뷰 항상 잘 보고있습니다. 아우디a5 40tdi 프리미엄이랑 아테온 비교 고민중인데 어떤점이 많이 다를까요? 인증중고로 사면 가격도 비슷한데 의견 여쭙고 싶네요.

@CAR-wf2zk 3 жыл бұрын

답글이 늦었습니다! 공간이 중요하시면 두 차종 중에 아테온이 우월합니다. 2열 좌석 공간 차이가 꽤 큽니다. 차량 주행 질감은 크게 다르지는 않지만, 그래도 아우디가 좀 더 낫다고 생각합니다. 주행 측면에서 큰 차이가 있지 않은 만큼 공간 활용을 염두 하시고 결정하시면 좋을 듯 합니다.

@새벽이지 3 жыл бұрын

@@CAR-wf2zk 감사합니다 ~!

@dohyunlee3042 3 жыл бұрын

C클래스 신형이 가장 경쟁력 있을 것 같아요. C클래스 차 나오면 빠른 리뷰 해주시기 바랍니다^^

@CAR-wf2zk 3 жыл бұрын

네 C클래스 알겠습니다.

@Lavadock 3 жыл бұрын

DCC는 매력적이지 않나요?

@CAR-wf2zk 3 жыл бұрын

네 DCC는 아주 만족스러웠습니다 :)

@스윽-d9b 3 жыл бұрын

실구매가로 C클은 6천이고 3시리즈는 동급인 320i로 이노프리 넣어도 5천인데 가격비교가 쪼끔 아쉽군요

@CAR-wf2zk 3 жыл бұрын

좋은 의견 감사해요.

@_ChrisEvans 3 жыл бұрын

개인적으로 폭바행보는 많이 아쉽네요; 아우디라인업은 가솔린엔진 들여오는거보면 인증에는 큰문제가없다는건데 유독 폭바만 디젤들여와 파는거보니 그냥 재고떨이 느낌밖엔 솔직히 들지 않습니다. 최근에 제타와 티구안 등 kncap 충돌테스트 일부부분 미통과 뉴스도 봤는데, 갈수록 뭔가 한국에선 선택할만한 이유가 없어지는 브랜드같습니다. 이제는 2.0디젤세단이 약간 올드패션같기도하고 뭐... 그렇네요. 앞에 에어인테이크부분 모양도 그전이나은거같고, 바뀐건 먼가 현대스럽게생겼네요. 아무튼 솔직한시승기 쭉 잘보고 있다가 구독은 지금누르네요. 앞으로도 좋은시승기 부탁드립니다!

@CAR-wf2zk 3 жыл бұрын

답글이 늦었습니다. 저랑 생각이 같으시네요. 폭바 행보 정말 아쉬운 점이 많죠. 좋은 차도 많은데, 가솔린도 안 들여오고요. 앞으로도 가솔린 모델은 거의 안 들어온다 보시면 됩니다. 개인적으로 보기에 디젤 팔다가 전기차로 전환할 것으로 예상됩니다. 유익한 시승기 앞으로도 꾸준히 올리겠습니다. 응원해주시면 감사하겠습니다.

@베리베리스트로베리융 3 жыл бұрын

인정요..아예 6기통 디젤엔진이나 250마력대 가솔린엔진 들어오면 좋을거 같은데..

@유무-h8x 3 жыл бұрын

페리되면서 앞모습이 스포티한 면이 사라져서 좀 아쉽네요. 아테온은 준대형 전륜 포지션으로 그랜져,아발론 같은 차량과 경쟁하는 차종이고 외국에서도 가격도 그러한데 한국에서만 너무 비싸게 파는 것 같아요. 게다가 디젤모델만 들어오니... 할인으로 가격을 맞추지말고 걍 가격정책을 제대로 했으면 합니다.

@CAR-wf2zk 3 жыл бұрын

동감합니다.

@kimbukbuk4287 3 жыл бұрын

인트로에서 이미 평가 끝 지난번 판매 막바지처럼 20프로 할인했던것처럼 폭탄할인 기다릴분 많을거 같아요

@CAR-wf2zk 3 жыл бұрын

오랜만에 댓글 다셨네요^^ 아테온은 할인을 좀 해야 살만할 것 같습니다..

@논리충츤데레 3 жыл бұрын

이분 리뷰가 제일 현실적이고 와 닿네요 바로 구독밖아버렸습니다

@CAR-wf2zk 3 жыл бұрын

감사합니다. 앞으로도 재미있게 봐주셔요^^

@amanti113 3 жыл бұрын

평가가 너무 박하네요 아쉽네요

@CAR-wf2zk 3 жыл бұрын

느낀 대로 평가했습니다^^

@국영수중심 3 жыл бұрын

뭐 얼마나 더 평가를 잘해줘야하나요 벤츠랑 비엠이랑 동급이다? 그럼 폭바사세요;

@cool.j2726 3 жыл бұрын

동급? 서로 성격이 다른 차입니다 급으로 평가하는게 아닙니다

@김영일-c4p 3 жыл бұрын

좋게 평가하신거 같은데요? 차는 좋지만 브랜드가 앞서는 차량과 가격대가 겹치니 꼭 사야할 이유는 없다는 리뷰인데요? 다만 조금 아쉬운건 가솔린 가솔린 하는데 폭스바겐 아우디 계열은 가솔린보다는 디젤이 주행질감이 좋다고 들었어요 그리고, 현재 신형엔진, 으로 환경에도 가솔린에 뒤처지지 않아요 디자인은 논외로 하드래도, 연비좋고, 주행질감좋고, 편의장비 풍부하고, 차량 밸런스가 좋은 차가 흔하진 않죠 가솔린이 좋은건 소음,진동 뿐인데.... 그런부분이 좀 희석된감은 있네요