* 참고로 신형 그랜저는 신차 발표 이후 다시 계약을 받기 시작했습니다. * 어느덧 구독자가 93만명이 되었습니다. 구독자님들 항상 감사해요! 감사의 뜻으로 스타벅스 아메리카노 그랜저(Grande) 사이즈를 93분께 보내드리겠습니다. - 응모링크: forms.gle/TZQv9pWiS3FhxzeJ6 * 샷스파이 지금 수능 보고 있을텐데 응원한다! 힘내라! ^^ - 샷스파이 채널 : www.youtube.com/@KGY_SSPY
@yijjack10762 жыл бұрын
백만 가보자고~
@rare27122 жыл бұрын
감사히 받겠습니다. 한용bro♡ㅎㅎㅎ
@posco23702 жыл бұрын
이양반꼰대개그죽이네
@용서하세요스님2 жыл бұрын
선생님 추첨은 언제 하시나요,
@PRADA98882 жыл бұрын
만수무강하세요
@realsssss2 жыл бұрын
한용님 따끔하게 혼내주셔서 감사합니다 ! 초기에 조심성을 잡아야 합니다 ㅎㅎ
@천재야2 жыл бұрын
1년전 전 세대 그랜저 풀옵과 지금 그랜저 풀옵 세금 포함 차이가 1천만원입니다 ㅡㅡ 순번이 2천번이었는데 계약 취소 했습니다
@kcs57502 жыл бұрын
Ig초기형하고는1400차이나요
@루실-r9s2 жыл бұрын
어마 어마하군요 몇 백도 아니고
@DustinK13242 жыл бұрын
ㄹㅇ 어마무시하네요...
@csd25772 жыл бұрын
와 진짜 어마무시하네요.. 천만원은 진짜 선넘긴했네요
@gaehwadongorange2 жыл бұрын
와..
@kunpark94162 жыл бұрын
ㅎㅎ한용님...샷스에 대한 모든이의 비난을 한방에 잠재우시는 현명함...이영상에서 세상을 살아가는 배움과 깨달음...한수 배워갑니다.
@Nicknameplzz2 жыл бұрын
짬바가 높다는게 티가 바로 나죠. 샷스 사고영상이 반성보단, 변명 어조가 강해서 비난이 많았던 것 같은데, 이번 일로 한단계 더 성장하길 바랍니다!
직관적으로 기계적인게 낫죠 터치식은 그 카테고리 눌러서 들어가고 눌리는지 눌렀는지 소리 안나면 애매하고 직관적으로 손끝에 느껴지는게 좋죠
@recoverymail2692 жыл бұрын
터치식 운전하다 에어컨 온도 바꾸려면 사고남 ㅋㅋ
@hwahn50942 жыл бұрын
요즘 고금리인만큼 차량구매를1~2년만 늦춰 투자나 저축하는것도 좋은 선택입니다.
@li0v2y0u2 жыл бұрын
젊은 날 1년 2년 고스란히 날리지
@leaklive77682 жыл бұрын
신차구매 1 2년 늦추면 연식변경으로 기존 문제점 다잡고 가성비 트림도 추가되서 더 좋긴함
@스컹크방구냄새2 жыл бұрын
@@leaklive7768 여기서 팩트는 계약하면 어짜피 1~2년 뒤에 개선된 차로 받는 다는 함정 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅠㅠㅠㅠ
@추리닝2 жыл бұрын
@@스컹크방구냄새 ㄹㅇ ㅋㅋ
@be-gq9gb2 жыл бұрын
요즘은 연식변경으로도 가격이 많이 오르던데 그만큼 옵션이 추가되긴해도
@denisoh29122 жыл бұрын
차는 400만원정도 (비용이 더 들어)좋아진것같은데 가격은 800만원이 올라간게 핵심 같아요
@li0v2y0u2 жыл бұрын
벤츠 사서 타보세요. 현기차가 좋다는 걸 느낄 가예요. 비 오는 날 동승자 있으면 창피해서 와이퍼도 못 사용하고 네비와 노래 음량 조절도 불가능한 십스레기 상품성. 가격은 2배
@nomve91232 жыл бұрын
@@li0v2y0u 벤츠 재구매율 의사 압도적 1위인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@li0v2y0u2 жыл бұрын
@@nomve9123 직접 돈 주고 사서 타보세요ㅋㅋ 그런 말이 나오는지ㅋㅋ 1억 넘게 주고 산 차가 메르세데스 미 연동 오류를 서비스센터 5번 들어가도 못 고침ㅋㅋ 그래서 그냥 안 쓰는 사람이 태반임ㅋㅋ 저도 그렇고요. 상품성 십쓰레기라서 현기차 좋은 걸 깨닫게 됨요.
@@코코팜-s3i 개이득이 절대 아님. 자동차 제조사의 가장 큰 수익 요소가 옵션 값입니다. 실질적으로 옵션을 기본 옵션 넣어주면 대량 생산이 가능해지니 원가는 싸지고 대신에 기존 옵션 값으로 거의 다 받아 먹으니 수익구조는 훨씬 좋아지죠. 그랜저 가격표 봤는데 아니나 다를까 옵션 장난질 장난아니네요;
@코코팜-s3i2 жыл бұрын
아하...
@gobooki2 жыл бұрын
돈 없는데도 그랜저와 K8을 고민하게 만드는 마법같은 컨텐츠네요...ㅎ...ㅠ
@천민재-w4j2 жыл бұрын
모카님 같이 촬영하신분 응원합니다ㅎㅎ 앞으로 더 크고 멋진사람이 될것같아요 모카님은 좋으신분 두셨네요ㅎㅎ
@Luna_cat_2 жыл бұрын
진짜로 터치식 공조 패널보다 버튼이 훨씬 더 낫네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Chaerokk2 жыл бұрын
저도요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@딩딩딩딩-w4g2 жыл бұрын
ㅇㅈㅇㅈ
@성이름-h7h2i2 жыл бұрын
@@soyjon 아재라기보다는 그냥 취향차이죠 버튼식은 눌럿다는 느낌이 들지만 터치식은 안든다는 느낌으로 싫어하시는 분들도 계시니
@딩딩딩딩-w4g2 жыл бұрын
@@soyjon 운전 안해본 뚜벅이냐? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ChamDaSleGi2 жыл бұрын
@@soyjon 설마 운전하다가 전방주시안하고 터치 패널 보시는거 아니죠?
@이거나드셔2 жыл бұрын
이젠 K8이 가성비가 좋아졌네요
@myeng882 жыл бұрын
출고시기 너무 공감합니다.. 스타리아보다 먼저 나왔다면 진짜 반응이 좋았을거같은데... 게다가 택시이슈까지.. 해당 차량의 이미지메이킹이 너무 아쉽네요
@호야무스2 жыл бұрын
궁금한게 ~ 사고 나면 외부에서 문 어떻게 열어요???
@siegzion002 жыл бұрын
가죽은 천연가죽이 물론 더 좋은데 삼천만원짜리 차에 천연가죽 넣어주던 기존 그랜져가 미친 혜자였던거같아요
@WNANF주물2 жыл бұрын
천연 가죽도 품질이 천차 만별이듯, 인조 가죽도 다 다름...
@joenginjo82352 жыл бұрын
그럼 천연가죽 넣어주면되지 욕먹어가며 왜 바꾸겠습니까 원가절김
@남두-d8e2 жыл бұрын
저도 버튼식 공조버튼이 훨씬 직관적이고 편할꺼 같습니다 ㅎ
@youngscamping39712 жыл бұрын
와...이가격에 선택할수 있는 차가 너무 많네요.수입차도 가능할꺼고.뭐나 적당히해야 하는데,금리도 많이 올라간 이시국에 뭐하는건지...
@kyungjunlee36002 жыл бұрын
8:57 이거 설명이랑 연출은 그럴싸 한데 실제로 사용해보면 진짜 별로입니다. 이 기능을 쓰려면 어플을 켜야하는데 어플은 툭하면 튕기고, 사용자정보 리셋되고, 위젯화면에 불러와도 저절로 사라지고 난리나는데 워치 연동은 더 난리죠ㅋㅋㅋㅋㅋ 워치어플 키고 암호 4자리 눌러도 아무것도 진행없을때가 많고, 바로가기에 어플 등록해서 실행해보면 로딩되다가 네트워크 이상 혹은 휴대폰 어플을 확인해라 오류창 범벅이여서 진짜 별로에요.
@mocar_official2 жыл бұрын
현대차는 소프트웨어 분야에 투자가 부족한 것 같아요. 차라리 외주라도 하면 좋을텐데 아쉽습니다.
@kyungjunlee36002 жыл бұрын
@@mocar_official 정말 전적으로 개선이 절실하다고 봅니다. 출발 전 어플을 사용해서 내비에 미리 주소를 찍으려고 어플키고 지도를 누르면 또 로딩이 필요하고 뭐 하려고 다른거 넘어가기만 하면 로딩 로딩 너무 스트레스 입니다.
@KXTXKK2 жыл бұрын
하브 가격이 너무올랐는데 이런 횡포에 계속 사주면 당연한줄알고 다음차들 주루룩 엄청 오를겁니다 이번에 사실분들 좀 참으시고 불매해서 다음차들 인상률 낮춰줬으면 합니다 저는 계약취소했습니다 ㅋ
@Matroos_Chun2 жыл бұрын
ㅋ
@마운틴듀-b6r2 жыл бұрын
후방 방향지시등을 왜 하단범퍼쪽으로 내렸는지 의문입니다. 가뜩이나 한국사람들 차선변경할 때 깜빡이 안키는데 제조사도 방향지시등 무시에 동참하는 건지, 전방지시등처럼 후방 브레이크등에 합쳐 만들 수 있었을텐데 안타까운 부분입니다.
@다빠다까2 жыл бұрын
여기 사람들도 웃긴게 그돈이면 수입차라.. 비슷한 옵션으로 그 수입차 가격차이 얼마가 나나요?? 수입차 옵션 빼면 된다?? 그러면 그만큼 그랜저의 옵션을 빼세요. 그럼 훨씬 싸집니다. 맨날 이가격이면 수입차 산다 어쩐다 하면서 왜 국산차가 많이 팔리는지 모르시는듯. 이거저거 메이커에서 안넣어도 된다는 옵션 모두 다 발라놓고 비싸다고 하면.. 전부터 그랜저는 풀옵션 보다 중간이나 중간 아래등급이 훨씬 많이 팔리던 차임.
@구하람-h9l2 жыл бұрын
이번 그랜저는 프리미엄(깡통 트림)에 프리미엄 초이스, 현대 스마트센스 I 정도 넣는게 가장 합리적이라는 생각이 드네요. (총 4010만원) 이제 쏘나타 사려다 그랜저로 넘어가는 일은 절대 없을 듯...
@황올-x7n2 жыл бұрын
어차피 쏘나타페리되면 그것도 몆백올라요
@sunnyjung23172 жыл бұрын
@@황올-x7n 소나타 단종 안됐어요? 계속 나오는군요!
@the_man_who2 жыл бұрын
뒷자리에 윗사람 자주태울사람 아니면 ㄹㅇ 깡통에 스센 초이스 이게 국룰
@꿈꾸는소년-r6t2 жыл бұрын
@@sunnyjung2317 쏘나타 단종 현대에서는 한번도 말한 적 없어요ㅎ 기레기한테 낚이셨네ㅋ
올 봄 하브 캘리그래피 계약자여서 내년 봄에 받을 예정이었는데 여러가지 단점들로 인해 거의 계약 취소 확정입니다. 전 렉서스 es300h 구입 예정이에요~
@DsKim_2 жыл бұрын
5:40 왼쪽꺼는 새로 배워야 하는 귀찮음이 있고... 오른쪽거는 직관성이 굉장히 좋아서 편함... 왼쪽거는 운전하면서 시선뺏기는 수준이 높기때문에 안전면에서도 오른쪽이 낫지... 무턱대고 아무거나 죄다 전자식으로 바꾸는거좀 안했으면 좋겠어요... 전자식 방향지시등 들어간거 깜빡이 넣을때 진짜 레버개패고싶음...
@johannesbrahms19172 жыл бұрын
댓글 볼 때마다 궁금한게 저 가격으로 도대체 어떤 수입차를 동급, 옵션도 비슷하게 해서 살 수 있음? 중고차를 사는건가? 현기차 신차 나올 때마다 저 가격이면 수입차 산다는 댓글이 많이 보이던데 진심으로 궁금함
@lovely_heartcat2 жыл бұрын
아마도 옵션이나 등급을 동일하게 하려는건 아닐겁니다. 단지, 1개의 옵션, 재질이라도 그 퀄리티를 보는것이죠. 이것저것 최신 기능을 넣은 샤오미 폰보다 아이폰에 품질에 더 만족하는것 처럼요. 기능이 아이폰 14프로맥스급인 최강기능 샤오미 폰보다는 아이폰14 일반 버전이 더 끌리는 느낌..? (반박시 님 말이 맞음)
@yellowgreen99392 жыл бұрын
당연히 못사는데 현기가 너무 싫어서 차라리 외제차로 넘어가려는거겠죠.
@이상곤-u7t2 жыл бұрын
소나타 풀옵살돈으로 100 더보태면 그랜저르블랑사는데 애초에 르블랑트림이 현대차역사상 역대급 가성비트림이었을듯 그거때문에 그랜저라는 진입장벽이 낮아진거죠 나는 커서 독3사 탈거야! 했는데 현실은 아반떼도 힘겹게 굴리는 부류들이 취소한거지 진짜 여유있는사람들은 걍 탈듯
@계란볶음밥-b7r2 жыл бұрын
@@이상곤-u7t 여유있어도 국산이용하시는 분들은 제네시스삽니다ㅋㅋ
@CharmingCHOI-c6e2 жыл бұрын
들어가는 기본 부품값이 다릅니다. 기본에 충실한 차와 외부만 화려하고 쓸데없는 옵션만 가득한 차라는 개념이 외국에는 많아요.
@makesounds40682 жыл бұрын
K8 하브풀옵타는데 정전식 핸들과 블랙박스외에는 부럽지않네요..... ㅎㅎㅎ 가격이 거의 800만원차이나는데 그 가격대비 그랜져가 윗라인이라고 느껴지질 않아서.... 5800정도면 제네시스정도가 나을거같습니다... 물론 풀옵은 못넣지만 급이 다르니까요.. 그런데 곧 전기차 시장이 더 확산될텐데 6000에 그랜져라...흐음... K8 혹은 제네시스 둘중하나 고를듯....
한용님과 함께 발표해준 어리신 분은 “여쭤보다”는 표현을 조심해서 써야합니다. 고객들이 상품에 대해 제조업체에 질의하실 때는 “물어보시다” 또는 “문의하시다”라고 써야합니다. 고객분들이 저에게 ”여쭤보신다“ 라고 쓰면 잘못된 표현입니다.
@REDHAIR-SHANKS48852 жыл бұрын
가성비의 국산차라는말은 옛말이네요 수입차로 넘어가는분들이 더 많아질거같네요
@으라차차-j4f2 жыл бұрын
수입차도 가만있지않아요,요즘 바뀐것도 없이 이삼백씩 오르는 차들도 많아요
@GaePee2 жыл бұрын
@@으라차차-j4f 환율 상승에 원자재값 폭등하는데 수입사는 손해보며 장사하나요?
@BonoBono3332 жыл бұрын
수입차는 프로모션이라도 하던데 국산은 그런거 얄짤없음
@melon_chip2 жыл бұрын
@@GaePee ???? 그래서 올렸대잖아요 뭐지
@GaePee2 жыл бұрын
@@melon_chip “요즘 바뀐것도 없이 이삼백씩 오르는 차들도 많아요” 라는 문구가 그냥 올랐다는 표현으로 보이세요?
@G-dragonTV2 жыл бұрын
이 신형 그랜저는 아니 요즘 현기차는 중립(비파킹 포함) 비사이드브레이크? 한 상태에서 운전석 문 열면 경보음좀 울리는 기능좀 있나요??
@syj5182 жыл бұрын
샷스파이는 안전운전 하는 법 부터 교육 받아야 될듯
@우갸갸-j1t2 жыл бұрын
ㄹㅇ ㅋㅋ
@sky-mf1gp2 жыл бұрын
실외주차하는 경우, 겨울철 창문 얼면 안내려가는 경우가 많은데, 프레임리스 도어는 창문이 안내려가면 안열린다는 건데, 괜찮을까요? 계약을 하고나서 천천히 고민하니까, 터치방식공조 방식과 프레임리스 너무 신경쓰이네요.. 캘리로 갈 수 밖에 없게 만들어서 공조를 뺄 수도 없고..
@@hwk5779 70 킬로 순수 전기로만 가면 연료비 가 안들고 배터리교체비가 싸고. 내연기관이 있어서 충전 걱정이 없습니다. 그게 장점이요. 순수전기로만 100 킬로가고 급속 충전되면 좋으련만
@beenjunho2 жыл бұрын
블루링크 기아커넥트 서버도 서번데 고객센터 인원 좀 늘려줫으면 좋겠어요.. 진짜 상담원 연결하려면 2박3일 걸림 ㅡㅡ 사용자들 늘어나는데 이런건 왜 대비를 안하는지 모르겠네
@쿨가이-w9f2 жыл бұрын
1천만원 차이 저도 사전예약 취소했어요. 금리도 비싼데 저금 하겠습니다. 차 정말 급한거 아니시면 그돈 저축하시길 ㅎ
@코노양민2 жыл бұрын
옵션정보 감사하게 잘 봤습니다. 옵션페이지에 보면 스마트키를 2개 준다고 명시가 되어있질 않는데, 새로바뀐 스마트키는 1개만 제공되는 걸까요?
@KGY_SSPY2 жыл бұрын
원래 스마트키는 두개준다고 안쓰여있을거에요
@-_goodboy2 жыл бұрын
옛날에 아반떼로 코너에서 핸들 순간 잠기는 거 경험하고. 바로 차 팔앗는데. 나중에보니 MDPS 라고 하더라구요.
@W.O_O.K2 жыл бұрын
01:19 ㄷㄷ... 도대체 어떤 사람들이 이렇게 생각하는거지 난 전기차도 너무 비싸다고 생각하고 요즘 차값 ㅁㅊ듯이 올리는 현기가 변명거리 하나 생겼다고 어떻게든 한탕하려고 하는거 같아보이는데 05:24 터치보다 훠~~~~~얼씬 나은데 터치 절대 선택 안할듯 갠적으로는
@너무덥다-b4y2 жыл бұрын
K8 사는 게 현명한 소비지... 그랜저 가격보고 K8보니 가격도 좋고 사양도 좋고 혜자더라
@ahrkinis2 жыл бұрын
저정도사면서 좀더 나은사양보기에 본인원하는것 살건데 몇백에 그차이는 의미가 있을까요?
@JLEEe72 жыл бұрын
프레임리스 도어
@masiseo59422 жыл бұрын
ㅋㅋ
@TheJAESIK2 жыл бұрын
중요한건 k8은 디자인이 너무 구림
@두리안삼각김밥2 жыл бұрын
k8도 이상하긴한데 그랜져도 디자인은 호불호가.... 실내 공조기도 택시다 아니다 말이 많아서 걍 좀더 맘에 드는거 사는게 나을듯
@nanana83542 жыл бұрын
운전경력이 어느정도 된다면 운전을 특별히 잘하는 사람은 없습니다 조심하는 사람과 대충하는 사람이 있을뿐
@batkid77452 жыл бұрын
여윽시 욥션의 현대. 근데 시퀀셜 방향지시등은 코딩으로 안됨?
@susmkr2 жыл бұрын
돈많은 사람이 많은건지 너도나도 할부를 하는건지..사회초년생 평균 연봉이나 직장인 평균 연봉을 봤을때.. 4천만원짜리 차는 월급쟁이 기준 연봉 8천은 넘어야 사는게 정상이다..물려받은 건물이나 재산이 있거나 개인사업자라 해도 법인 구입을 제외하면.....젊은이들 하차감에 BMW 아우디 무리해서 타고다녀봐야 ....분수껏 살자..
@tonywoo79592 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 굳이 이런말을 하는이유가 꼰댄가
@goldenpants70242 жыл бұрын
남이사 사든말든ㅋㅋ
@방울-x7c2 жыл бұрын
생각보다 돈많은사람들 많아요 자영업만해도 연봉1억되요 저도25평기준으로5일제 연봉 9천됩니다
@storm8802 жыл бұрын
벨트 타입 R-MDPS가 아니고 Dual PInion type MDPS입니다. 정정 해주세요
@johnkim39202 жыл бұрын
하자투성이 구닥다리 대배기량 자연흡기 엔진 그대로에 소나타 베이스 차대만 오지게 키우고 쓰지도 않을 온갖 옵션으로 떡칠한 차를 6000만원에 판다라...ㅋㅋ 그렇다고 네임밸류가 좋은것도 아니고 차라리 4600주고 도요타 아발론 하브 사겠네...아님 전륜바리 고급차 ES로 가든가... 저걸 6000주고 사면 완전 개호구 인정하는 거지요. 고급 고급 하는데 솔찍히 어디가 고급인지도 모르겠음...싼티 줄줄 나는데... 미국가면 아발론 임팔라 이런 차에도 밀려서 철수한 차를 줄서서 구입하면서 5랑 E랑 같은 진짜 고급차들이랑 비빌려고 하는거 보면 웃음밖에 안나옴..한국도 자동차 시장은 완전히 갈라파고스 다되었네요
@썬-r2u2 жыл бұрын
김한용님 택시 타고다니는 우리일반인들은 좋은차 타며는 안되는건가요? 외 그랜저는 택시를 하면 안되는 건지요! 외 그랜저택시를 반대하시나요? 그랜저는 당신만 타는차 인가요?
@rwg2018 Жыл бұрын
뭔 괴변이야
@Thunderlessable2 жыл бұрын
아버지께 사드린 k7 프리미어 하이브리드와 비슷한 옵션을 맞추고 보니 한 800정도 차이가 나네요. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ?
@HiZthu2 жыл бұрын
빌트인캠 리어 카메라 별도로 쓰나요? 리어는 여전히 후진 시 카메라를 사용하나요?
@garen80552 жыл бұрын
20대가 보험료 개비싼 이유를 증명해버리셨네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Silver_h22 жыл бұрын
햄최몇이에여??
@rafaj37552 жыл бұрын
현재 현대기아에서 장착되는 1.6T하이브리드 엔진은 냉간조건이 길어지는 조건하에서 엔진오일 증가 이슈가 있는걸로 아는데, 거기에 E모션드라이브까지 하면 더 심해지지는 않을까요?
@허정운-q9u2 жыл бұрын
요즘 전자식 또는 스마트 차량이 나오는데 차량도어열림만은 기계식이 좋은것같아요 화재가 나면 탈출이 불가능한경우가 있어서 위험합니다 얼마전에도 전기차 화재로 인하여 문이 열리지 않아 사망한 사고가 있었다고 하네요 무서워서 전기나 스마트 도어열림방식차량은 못사겠어요
@jongwoonkim22742 жыл бұрын
K8이 연식변경 상태에서 200이 올랐는데 거기에 600이 오르고 개소세 폐지되고 하면 차값 천당 가겠네
@jakewon2842 жыл бұрын
전기장치가 많아 진게 보이는데.. 편리함을 위해서는 당연한거지만 현대차는 전기장치쪽 신뢰성 검증 좀 시간좀 가지고 보수적으로 했으면 좋겠습니다. 기술력에서 앞서나가는 것처럼 어필하기 위해 이것 저것 때려 넣고 있는데 오작동이 너무 많고, 특히나 급발진 너무 걱정 되네요. 다른 제조사들 못해서 안하는게 아니라 보수적으로 접근하는 편인데, 현대는 일단 넣고 보자 식이라 신차는 문제가 많은 것 같아요.
@bokyungkang66752 жыл бұрын
수입차도 생각해야겠네요 가격차이가 별로안나니
@nurungiiii2 жыл бұрын
근데 수입차도 할인폭적어지고 가격올라서 결국엔 수입차는 수입차대로 비쌈
@호박이보호자2 жыл бұрын
편집하실 때 윗부분이나 아랫부분이나 가장자리 쪽에 테슬라 왼쪽 선택 메뉴 마냥 옵션 트림 구분을 고정해서 표시해주시면 시청자분들이 볼 때 더 잘 이해할 수 있지 않을까요?
@선-r7k2 жыл бұрын
유투버들 보면 신차나왔다 이게 최고다하는데 돈 5~6천 벌기가 쉬우신가ㅋㅋ 진짜 어처구니가없네
@법률가이2 жыл бұрын
가격이 싼게 절대 아님... 3천만원을 벌려면 일반 직장인들은 얼마나 오랜 시간이 걸리는데요... 너무 돈의 개념을 쉽게 보는 듯 합니다. 차들 가격이 너무 비싸졌습니다.
@조일호-m9k2 жыл бұрын
옵션 외형 변경말고 오일이 증가가 안된다던지, 승차감이 상승했다는지 이런 품질에 좀 신경썼다면 좋겠다. 맨날 유투버들보면 상품성에 대해서만 설명함
@user-sw4jr3ui9o2 жыл бұрын
공감 공감!!!
@PainKiller_J2 жыл бұрын
아직 차가 출시도 안되었습니다. 오일증가는 출시 한참후에나 알수 있는 일이고 승차감은 차 출시되면 시승기를 보시면 됩니다.
@조일호-m9k2 жыл бұрын
심장이 기존에꺼랑 같은데 고쳐졌을거같음?
@PainKiller_J2 жыл бұрын
@@조일호-m9k 현기가 구멍가게도 아니고 이슈화된 문제를 그냥 무시하진 않습니다. 2.5오일 감소는 개선되었고 최근 차들에게선 안나오고 있죠. 당시 나온차들은 아직 문제가 진행중이지만요. 이번에 새로 적용된 1.6T하이브리드는 현재 문제 수정중입니다. 결과는 이번 겨울 지나봐야 알거구요. 그외의 파워트레인은 사골이라 큰 이슈 없습니다.
@hkk79192 жыл бұрын
혹시 안드로이드 오토 및 카플레이 무선 연결도 추가가 됬나요???
@gjjin95552 жыл бұрын
100만 구독자가 눈앞에..나날이 발전하는 모카 화이팅~
@ah_ha13882 жыл бұрын
3:18 R-mdps 카니발은 왜 안넣어주냐고ㅡㅡ
@고라파덕-m5r2 жыл бұрын
디자인이고 가격이고 그랜저는 아무렇게나 내놓아도 잘 팔린다는 현대의 명쾌한 판단
@JY-rg6ny2 жыл бұрын
터치식 공조 컨트롤러보다 버튼식이 훨씬 낫습니다. 터치식은 자동차 제조사 빼고 그 누구를 위한 것도 아니에요.