신형 캠리 먼저 만나봤습니다...달라진 얼굴, 커다란 화면 // CAMRY, 토요타, LA오토쇼

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mediaAUTO 미디어오토

Күн бұрын

Пікірлер: 372

@MaryannaWestripaa Ай бұрын

게임을 좋아하는 대한민국 그런분들을 위해 준비 단단히했습니다 롤❤지❤️노 ㅎㅎ

@ByeongGirlSi Ай бұрын

7:20 미국 진짜 시민의식 저점은 엄청낮네요 ㅋㅋㅋ

@user_q10rgt7sk Ай бұрын

1%의 엘리트가 나머지 짐승들을 먹여살리는 나라

@오키도키더기 Ай бұрын

빼놓은게 아니라 벌써 빼갔을수도 ㅋ

@hder9 Ай бұрын

@@user_q10rgt7sk 이게 반대였으면 인종차별이라고 했겠지 ㅋㅋ

@kby-oz3ym Ай бұрын

월마트 드가기 전 네비게이션 떼서 글러브박스에 집어넣었던 기억나네

@야랑-z1c Ай бұрын

대륙만 그런 게 아니군요

@랙스의일상 Ай бұрын

안녕하세요! 기자님 국내에도 xse 하이브리드 정식 판매 했었습니다!

@Skyblue0613 Ай бұрын

라브4 풀체인지 기다리는데 이건 도대체 언제 나오려는지ㅋㅋ

@ARAM-YEE Ай бұрын

크라운 스포츠 suv는 언제나 들어올라나요...

@RoseWoo Ай бұрын

차 디자인은 끝내주는군요

@김원-r7z Ай бұрын

갑자기 확 잘생겨지신 거 같소~

@GogumaRing Ай бұрын

캠리도 직선이 강조된 외장으로 가네요 잘하면 미래지향적이고 스포티한거고, 못하면 저렴해보이고 양카같아지는건데 실물이 어떤가 궁금하네요

@Pista-k2s Ай бұрын

근데 못 해도 양카 같이 생기진 않았음, 어디가서 저렇게 생긴 양카 본적 없음ㅋㅋㅋㅋㅋ

@JAYS-h3b Ай бұрын

실물 좋아요. 특히 뒷모습 존재감이 많이 좋아졌어요

@성현-p8i Ай бұрын

차멋져요

@카디건 Ай бұрын

저만 그렇게 보이나요? 어코드랑 좀 비슷해진듯

@이도현-h7b Ай бұрын

어코드랑 완전 반대 아닌가요....어코드는 이번에 스포티함 없어지고 중후해졌고 캠리는 스포티해졌드

@ElpeoPle7 Ай бұрын

전면부는 페라리 프로산게 닮았던 토요타 크라운 스포츠 닮았음

@gsheo5546 27 күн бұрын

@@이도현-h7b 풀체인지 나오긴 전의 어코드와 뒷모습이 닮았음

@꽥꽥맘-o2e Ай бұрын

XSE모델이 휠이며 범퍼디자인이며 더이쁜데 아쉽네요. 참

@FifiSmewingsa Ай бұрын

한두번 해보니깐 감이 살아나네 도파민 중독자들 모여라 모여 롤😡지😡노

@AlberikWoolleya Ай бұрын

롤지ㅎ노 하루를 아주 삭제 시켜주는 꿀잼공원

@용용이-x8b Ай бұрын

굿 런치 미디어오토...^^

@leedooyoung1 17 күн бұрын

미국은 화려한거 보단 고장나지 않는 차를 더 선호하죠

@ByeongGirlSi Ай бұрын

광저우 모터쇼보니깐 북미판이랑 조금 다르게 생겼던데 지금 토요타 코리아 홈페이지 헤드라이트 실루엣도 그렇고 장기자님도 4만불로 가격 예측하시는거보니깐 국내에는 북미생산분이 들어오는가보네요?

@diablo4406 Ай бұрын

중국버전은 중국전용이고 국내용은 전량 일본생산입니다.. XLE 4800만원, XLE프리미엄 5360만원.

@ByeongGirlSi Ай бұрын

@@diablo4406 가격은 예상한대로네요 ㅠ 프리우스가 4300이니 4800은 할거같았는데

@cksdud4279 Ай бұрын

일본생산분임

@KaKa-gl5vs Ай бұрын

북미에서 생산해서 가져오려면 그 비용이...

@에스에스-n9j Ай бұрын

미국은 주황색 주간주행등이 인기인가요? 미국수출용 스포티지도 주황색 주간주행등이 던데.. 아시는분?

@하루-r4b3o Ай бұрын

법으로 정해져있음. 그래서 우리나라에 나오는 포드나 쉐보레도 아직 호박등이 있는거임

@phlip0830 Ай бұрын

법에 노랑색 반사판이나 등을 반드시 전면 사이드에 달게 되어 있습니다. 그래서 주간주행등이 옆으로 튀어나오는 디자인 차는 주간주행등을 호박색으로 달고, 앞면에만 주간주행등이 있으면 앞바퀴 근처나 깜빡이 옆에 호박색 반사등을 답니다.

@이규호-e3k Ай бұрын

법으로 정해놔서 그래용~

@지리산반려견 Ай бұрын

아니 근데 이번에 팰레세이드 풀체인지 이번에 안나왔나요? 오토쇼에 나온다 햇는데..

@quokka7617 Ай бұрын

도요타 시그니아는 국내출시 안되나요? 보여주세요...

@jihyeounglee4013 Ай бұрын

문짝이 바뀌어야 풀체인지.

@dbcjs7639 Ай бұрын

버튼식 공조 컨트롤 합격

@HadrianGlasscooy Ай бұрын

솔직히 롤 언젠간 망하긴할듯 ?? 재미 볼수있을때 재미보자 롤☀지☀️노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@eugenewoo7702 Ай бұрын

내연기관 도요타는 쌉 인정이지 그래도 현대가 cvvd기술 등 도요타의 기술과는 차별화된 엔진과 하이브리드 기술로 경쟁하는 건 대단하다고 본다. 이제는 현대의 내연기관과 하이브리드 기술력도 도요타 혼다와 종이한장 차이의 수준에서 경쟁한다고 본다.

@gsheo5546 27 күн бұрын

1.6 하이브리드? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@hey-orange 25 күн бұрын

경쟁이 안되는데 경쟁하는게 대단하다고 하는건 좀 신기한데?ㅋㅋㅋㅋ

@리모-b6h Ай бұрын

파나메라도 그렇고 캠리도 그렇고 큰 폭의 페리를 풀체인지라고 하는게 유행인가요

@jjk7379 Ай бұрын

xse도 들어오면 좋겠네요

@MTFat Ай бұрын

캠리하면 그냥 승용차의 대명사라는 이미지가 강해요. 그래서 승용차 = 캠리 이 느낌.

@LinkaClaremont Ай бұрын

안전띠 확실하게 잘되어있는 명예의전당 롤😣지😣노 ㅋㅋㅋㅋ 바로 달려왔습니다

@rwf862 Ай бұрын

마쓰다 아이코닉 sp 나온다고 하던데 소식 전해주시면 좋을것 같습니다

@Ladiaram Ай бұрын

😅차 겁나 이쁘다

@ArabellYaldren Ай бұрын

하도 밈처럼 댓글에 많이 보이는 i롤i지i노i 이렇게 재미있는걸 이제야 발견하다니

@Happynism Ай бұрын

기존 캠리들 디자인이 너무 심심하고 재미없었는데. 이번엔 좀 괜찮아보이네

@HildagaPeyntue Ай бұрын

딱 저녁 퇴근시간에 발매가되고있는 스타끝장전 스 폰빵 ㅋㅋㅋ 뱋하고 봅시다! 경로: 롤지노

@A.BC1 Ай бұрын

직원들 열일하는구만~

@Shine_kk Ай бұрын

개인적으로 차량을 좋아해서 5대의 차량을 가지고 있고 하와이 갔을때 남들 다 머스탱 렌트할때도 머스탱을 이미 가지고 있어 일부러 캠리 등급 높은걸 렌트 했었는데 글로벌 판매량 탑10안에 들어가는 차종이라고 해서 왜 그런지 자세히 타보고 내린 결론은 "가성비"와 북미"중고값 방어" 그외 이점이 크게 없음 내구성이야 과거이야기이고 요즘은 현기도 내구성 좋고 마른수건도 다시 짠다는 토요타의 경영방침에 따라 내구성이 오히려 퇴보한 지금 소나타와 비교했을때 장점은 네임밸류와 중고값 방어도뿐 좋은것은 없음 몇년안에 따라잡힐것같음

@OshinoKorea Ай бұрын

소나타랑 차이가 없다니 승차감(안정감)과 만듦새가 넘사벽이에요..

@Shine_kk Ай бұрын

@@OshinoKorea 프사봐라 ㅋㅋㅋㅋㅋ 응 짜져

@jjyoo4297 Ай бұрын

캠리 스포츠모델은 정말 의미없는듯 굼뜬 악셀반응,연비,그저그런 핸들링 그냥 잔고장 없이 오래타기 좋은 차는 맞음

@launchking Ай бұрын

디자인은 국산차가 이쁘네

@minkenji1 Ай бұрын

요즘 현기 디자인 별로임 현대 ㅡ 기아 ㄱ

@미사일-e7v 29 күн бұрын

이쁘다..

@정빠-i2l Ай бұрын

익스플로러 시승 좀 해줘요 대형차로 너무 좋음

@양파-q2j Ай бұрын

왜 뛰는 오프닝 안 하시는 겁니꽈!!!

@Tslagotomars Ай бұрын

이제 신차는 자율주행 능력치가 우선되어야 하지 않나요? 몸만 바뀌는건 옛날 , 누구나 차 안에서 편안하게 운전 스트레스 없이 목적지로 이동하고 싶어할텐데

@TV-hz6cz Ай бұрын

B필러 무광 실화냐 와 ~~

@서누-f9l Ай бұрын

이쁘네

@L_darkness Ай бұрын

캠리는 made in japan 인가요?

@komdoli Ай бұрын

도요타

@고장-i9k Ай бұрын

토요타는 애지간하면 거의다 일본에서 가져옴 혼다가 요즘 미국생산분 많이가져와서 검수 잘해야함

@m9966321 Ай бұрын

지금 520D 타고 있고 비엠베 전에는 아우디6. 더 어릴때는 골프 GTD, 뭐 이렇게 탔었는데 이젠 결혼도 하고해서 실용적 하이브리드로 바꿀까 합니다. 토요타 캠리 한국오면 직접 보고 왠만하면 계약할라구요. 그렇게 럭셔리한 차는 안타봤지만 차는 타다보니 폼으로 타고, 엠블럼 보고 타고.. 이런거 이젠 별로 모르겠네요. 저에겐 의미가 없어졌네요. 그냥 실용성으로 가려고 합니다. 캠리 구매하려고 합니다.

@Cocossem Ай бұрын

b필러 무광으로 들어오는건가요??? 현 캠리는 유광인데..

@이규호-e3k Ай бұрын

확실히 내부공간은 우리나라가 잘뽑기는. 하는데 내구성은..

@pgj3774 Ай бұрын

디자인 이쁘네..

@user_q10rgt7sk Ай бұрын

요즘은 도요타가 현대기아보다 디자인을 훨씬 잘하는 것 같네요

@two-five-one Ай бұрын

네? 뭐라고요?ㅋㅋㅋ

@minkenji1 Ай бұрын

@@two-five-one요즘 현대 로보캅 ㅡ자 기아 ㄱ자 통일 디자인 땜에 그러는거같음 요즘 현기 디자인 별로긴함

@two-five-one Ай бұрын

@@minkenji1 모르는 바 아닙니다. 저도 딱히 현대 디자인에 호감 가져본 적 없고요. 하지만, 비교대상이 토요타라면…ㅎ 마즈다 정도면 모르겠는데 현대가 토요타와 비교 하면서 까일 수준은 절대 아닌 것 같아요.

@minkenji1 Ай бұрын

@@two-five-one 마즈다 디자인은 현기 토요타보다 훨씬 뛰어나다고 보시나요? 저도 마즈다 디자인은 좋다고 생각하거든요

@two-five-one Ай бұрын

@@minkenji1 매스 프로덕트 브랜드 중에서는 탑 클래스라고 봐야하지 않을까요? 저도 마즈다 디자인 정말 좋아합니다. 프랑스에서 직장샹활 할 때 RX-7, RX-8 몰았던 적 있고요.(둘 다 애증의 차들이긴 합니다. 천당과 지옥을 오갔던…) 디자인 뿐만 아니라 차량 자체의 패키징, 상품성으로 봐도 개인적으로 토요타, 현대보다 낫다고 보고요. 미국에서도 평론가들 사이에서는 극찬을 받습니다.(문제는 평론가들만 좋아 한다는거…;;;) 다만, 그 넘의 빌어먹을 트랜스미션 로직과 내구성이 장점을 전부 잡아먹는다는거, 리세일 밸류가 현대 아래 닛산 위 어딘가에 위치 한다는거. 마찬가지로 내구성이나 고장률도 현대 아래 닛산 위 어딘가에 위치 한다는거, 미국 한정 애프터 서비스 시스템 뭣 같다는거, 정비성도 딱히 좋다고 말 하기는 어려운 수준이고요. 한 때 와이프 차가 2 세대 CX-9이었어요. 디자인 정말 이쁘고 전반적으로 하체 탄탄하고 핸들링 우수해서 주행할 맛 나고 소재품질도 훌륭했습니다. 인테리어 볼륨이 조금 아쉽기는 했는데, 이건 뭐 디자인과 등가교환 했다고 봐야죠. 전부 얻을 수는 없습니다. 이 후 테슬라 모델 X를 거쳐 현재는 포르쉐 파나메라 몰고 있습니다만, 와이프 왈 CX-9 몰 때가 제일 스트레스 없었다고… 다만, 위에서 언급한 단점들이 너무 치명적이라 쉽게 남들한테 추천하기는 어렵습니다. 얼마 전 직원 중 한 명이 CX-90 구입했길래 잠깐 몰아 봤는데, 트랜스미션 로직 어리버리한건 그냥 마즈다 종특인 것 같습니다. 심지어 주변 직원들 하는 말…“ 이거 살 바에 텔룰라이드나 하이랜더 사는게 낫지 않아?” 우리는 지금 마즈다, 혼다보다 기아 차가 굿 초이스가 되는 세상을 살고 있다는거… 진짜 격세지감을 느낍니다.

@방랑보더 Ай бұрын

한국에도 캠리 8세대 XSE 파는 데요?

@cvs7044 Ай бұрын

맞음

@mr.strange127 Ай бұрын

걍 토요타에 관심이 없는듯

@김경훈-r3l Ай бұрын

인정

@carlosj8637 Ай бұрын

미국가서 쏘나타나 k5렌트한다는 개념으로 세단 렌트하면 나오는 차가 어코드랑 켐리죠 ㅋ

@socalpilotjin3720 Ай бұрын

2025캠리 XSE 유접니다. 장점 1. 역시 하이브리드는 도요타. 연비 60마일도 찍음 2. 전세대 과한 디자인에비해 얌전해짐 단점 1.동급한국차에비해 개싸구려 내장제, 마감. 플라스틱 누르면 뿌그덕거리고 싼티남. 2.내부공간 좁음 3.내장재 4.내장재 5.내장재 6.내장재

@Pickangel Ай бұрын

유저 ㅋㅋ

@socalpilotjin3720 Ай бұрын

@Pickangel 그럼 뭐라고함?

@Pickangel Ай бұрын

@@socalpilotjin3720 그냥 의미 없이 댓 단거임..

@망종-i9e Ай бұрын

2.5 엣킨슨 엔진 특유의 괴랄한 소리? 는 신형 들어와서 좀 괜찬아졌나요???

@socalpilotjin3720 Ай бұрын

@@Pickangel 존나 의미없네

@ggondigi Ай бұрын

우리나라에도 XSE모델 수입됐었는데요? 디자인이 괴랄했었는데, 신형은 좋아졌네요 ㅎㅎ

@user-bubblebubble Ай бұрын

0:36 부근에 트렁크 단차 좀 있네요...역시 미쿡 감성....그리고 가격 생각하면 전동트렁크 넣어 줄법한데....아쉽네요....전면 디자인은 이전버전은 고래였다면 이번에는 귀상어 디자인....인테리어도 현대적인 디자인 보다는 살짝 뒤떨어집니다...일본 차들은 디자인들이 너무 보수적이라 아쉬워요..뭐 이들의 단점을 다 충족시켜주는 내구성이 있으니 뭐..잘 팔리겠죠??

@ii-u9b Ай бұрын

정말 니쁘게 잘 나왔는데 국내출시 가격이 관건이네요😊

@KingMabo Ай бұрын

XSE 모델 안들어오는게 아쉽네 ㅠ이쁜디

@SCOUT-g6x Ай бұрын

토요타는 하루빨리 랜드크루저를 수입하라!!!!

@tonykim4478 Ай бұрын

살수는 있나요? 1억 6천인데....

@user-hr7bo3bq4y Ай бұрын

대가리에 구멍나지않는 이상 덩요타에 6천 이상을 쓸 사람은 없음

@SPK4720 Ай бұрын

픽업도...

@성이름-m7m2h Ай бұрын

@@tonykim4478그건 렉서스판일텐데.. 랜크루는 높아야 7천 정도에요

@hder9 Ай бұрын

좁은 나라에서 큰차좀 그만사라

@einiro81 Ай бұрын

라브4는 언제 바뀔지…

@LRp-u4y Ай бұрын

Es와 차이가 시트와 흡음재, 그리고 가죽사용량과 소재 차이 아니겠습니까? 캠리 사서 시트 바꾸고 흡음재 하는데 300만원 이내로 된다고 하더군요. Es이상의 오디오를 원하면 400~500사이로 가능하다 합니다.

@이도현-h7b Ай бұрын

이중접합 유리가 아니라서.....

@acg2886 Ай бұрын

형님 익플 시승좀 ㅎㅎ

@박용희-h9g Ай бұрын

이 형 왜케 잘 생겨지지 이유가 머지

@rush7774-s5l Ай бұрын

단식하나보지

@LL-br7jm Ай бұрын

안과가봐

@박용희-h9g Ай бұрын

@LL-br7jm 넌 한강

@ericpark-v9s Ай бұрын

2025 camry se 회사차로 삿는데 싸고 막타기 좋음

@HarukaEmul Ай бұрын

처음 나오는 파란차 트렁크 단차 엉망이넹...;; 근데 이거 프리우스 대짜 아닙니까? 뒷태는 어코드 같기도 하고...

@trap_autostudio Ай бұрын

약간 인피니티 느낌도 있는듯 뒤에는

@Simgpil466 Ай бұрын

우린 패밀리룩이라 부르기로 했어요

@gsheo5546 27 күн бұрын

페리였어? 풀체인지인줄 알았네

@Qwerty-b3s9s Ай бұрын

다 좋은데 드르륵 기어좀 크라운처럼 바꿔주지;;

@Andrew-q5u Ай бұрын

일본차 인도네시아 에서 판매 하는 마크X 이쁘던데 아님 일본 에서 파는 크라운 세단

@해빙기-j3h Ай бұрын

띠리릭 띠리릭

@하늘과바다-x8g Ай бұрын

사천 이상 국산차 구입한다면, 토요타 캠리. 크라운. 혼다 어코드 하이브리드 선택이 현명하다. 그리고 차가 크고 디자인. 인테리어.편의사양 기준 가성비는 현대.기아 자동차가 최고이다. 가장 실용적인 자동차는 랙서스. 토요타. 혼다 하이브리드 이고. 그리고 6천이상 이면 랙서스 300h. NX350 h 구입이 현명 함. 뭐 사골이네 뭐네 좁네 등등 하는데 벤츠.비엠 비하면 가성비는 랙서스가 최고 이고. 가장 실용적인 자동차는 토요타. 혼다 임. 랙서스. 토요타 이상으로 하이브리드 신기술 신차개발한 회사는 아직까지는 없음. 전부 랙서스.토요타 기술 벤치마킹 수준이여 . 알고나 비펑 합시다.

@카리쓰마-g9q Ай бұрын

25년형 GR86을 기다리고 있습니다

@ushyuk Ай бұрын

이전까지는 진짜 디자인 누 뜨고 못 봐줄 정도였는데 이번 껀 꽤 괜찮네요

@yejjie Ай бұрын

크라운스포츠는 언제들어올려나

@RR-uq2hq Ай бұрын

오겠음?

@two-five-one Ай бұрын

한국에서 월 100여대 간신히 팔고있는 것 같던데… 새로운 트림 들여올 여유는 없을듯. 현재도 렉서스 ES와의 판매간섭 얘기가 나오고 있는 마당에 토요타가 욕심 부리겠어요?

@hahawoo2218 Ай бұрын

메탈그레이색 스포티한 모델이 멋지네. 빨간시트도 어울리고..

@brc1794 Ай бұрын

토요타 디자인 솔직히 평소에 좋아하지 않았는데 이번 캠리는 익스테리어 맘에 드네요. 근데 쟤들은 차 단순하게 만드는거 다 아는데 너무 비싸게 받는다고 봅니다.

@seobos Ай бұрын

미국에선 소나타보다 조금 더 비싸요.

@kjs5035 Ай бұрын

Chr 도 리뷰 해주세요

@bravek9292 Ай бұрын

도요타가 현대와 협업하는거 보면 위기가 닥치긴 한거 같네요. 무릎공간 머리공간 세세한 디자인이 뭔 의미가 있겠어요. 수십수백종의 가성비 자율주행 첨단장비 인해전술 중국 전기차가 몰려올건데.

@신봤다-p1u Ай бұрын

앞좌석을 그렇게 당겼는데..뒷공간이 충격이네요...실내공간은 아반떼 수준같네요...

@Skyblue0613 Ай бұрын

근데 아반떼 뒷좌석이 그랜저만 하잖아 ㅋㅋ

@zerozero00000zero Ай бұрын

@@LOVE_JAPAN_NISSAN 원종이 또왔니

@SeungjaeMOON-f7v Ай бұрын

@@LOVE_JAPAN_NISSAN 말도 안되는 소리를… 프리우스 정말 좁던데…

@jsr6303 Ай бұрын

@@LOVE_JAPAN_NISSAN원종아 애미없는 티 내지마라

@Kanggunworld78 Ай бұрын

캠리는 원래부터 2열 공간 협소한 편이었습니다. 쏘나타보다 작고 어코드보다는 많이 작습니다. 아반떼 cn7이랑 비슷합니다.

@winnygimmy Ай бұрын

캠리말고.. 도요타 크라운 스포츠!!!!

@heroswon1901 Ай бұрын

미국 처음가보는 사람들 정말 깜짝놀랄일 많이 겪지 ㅋㅋㅋㅋ한국이 얼마나 좋은나라인지 ㅋㅋㅋㅋ그나마 일본 싱가폴 한국 대만 정도가 우리기준의 정상국가 수준... 독일 오스트리아 게리만 류도 좋았지만 이제 이민자가 너무많고...

@smartk5654 Ай бұрын

메기 소나타가 떠오르네

@allthemarbles Ай бұрын

일본차스러운 디자인 특징이 사라지고 일시적인 트렌드를 따라가는 느낌이라 슬프다 앞과 뒤 디자인도 서로 조화가 되지 않아보임

@개아지-e1v Ай бұрын

국내출시 가격만 괜찮다면....(아마 불가능 하겠지만)

@Enlightenment_2025 Ай бұрын

2007 V6 몸니다.

@ijjini1 Ай бұрын

다 좋은데 동일 옵션의 K8 하이브리드보다 비싸니 베짱 오브 베짱...

@이도현-h7b Ай бұрын

하이브리드 시스템 원가가 도요타 계열이 훨씬 높아요.현댜는 모터 1개,도요타 2개,

@qpalzmxnchfutie Ай бұрын

하이브리드라고 다같은 하이브리드게요?

@ytlee729 Ай бұрын

렉서스 es 현행 느낌이많네요

@west15 Ай бұрын

디자인은 좋은데 뒷 테일램프가 밤에는 ㄴ 모양 차체에 붙은 ㄴ 오런 식으로만 불이 들어옴 반대 방향은 반대로 이런식으로만 엘이디 불이 들어옴 트렁크 하고 연결 되게 길게 들어와있으면 보기 좋을 텐데 아주 짧게 ㄴ 요것만 불이 들어와 있어서 밤에 테일램프만 보면 싸구려 차 같아 보임