비닐로 안하면 일부러 상처내고 인수거부하는 차량이 더 많아져서 입니다 한달에 수백대가 인수거부 한다고 들었어요 분명 불량도 있겠지만 대다수가 단순변심이라고 들었습니다
@moonster1632Ай бұрын
국민성이 만든 회사 방침이였네요~
@abumdoanboigoАй бұрын
도어트림 생산라인 견학갔을때 느낀거지만... 비닐 없으면 큰일납니다 ㅎㅎ... 아마 잔기스랑 굵직한 스크래치로 인수거부 많이 생길거에요...
@user-qt7sz9tg4yАй бұрын
@@abumdoanboigo 맞습니다ㅎ 비닐도 돈인데 붙이는이유가있죠
@Dobermann___Ай бұрын
자동차 부품 업체 근무 해봐서 알지만 저 출고때까지 조립 과정이나 인수 과정에서 스크레치 하나만 보여도 난리남 ㅋㅋ
@joy0607gАй бұрын
스크래치나면 물파스로 비비면 되는거 아님?
@st4rlit_Ай бұрын
@@joy0607g뭔 물파스여 ㅋㅋㅋ
@user-sd7mw1eb9oАй бұрын
@@joy0607g 도어트림이 모기물렸어요 ?
@user-xb6tw7dr3vАй бұрын
홍명보 마음바뀌는 속도로 달려왔습니다
@user-ol2bl3oz1hАй бұрын
피노키홍?
@scream2046ktАй бұрын
에헤이 ㅋㅋㅋㅋ
@user-ct4ed4jm7tАй бұрын
빛의 속도로 달렸다구요? ㅋ
@andrewkim2763Ай бұрын
이건 좀 웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Raon_318Ай бұрын
마하로 오셨네
@jhyu6755Ай бұрын
비닐 제거는 우리나라 사람이 유독 미세 잔스크래치로 빠꾸 놓는 경우가 많아서 그렇지 않나 싶기도 하네요
@user-jt9yq4ns5xАй бұрын
다른나라도 해 ㅄ새기야 ㅋㅋ
@geonyounghong4983Ай бұрын
새차니깐 그러지않을까요?
@junghwalee5892Ай бұрын
@@geonyounghong4983테슬라 새차 검수 유명함여 ㅋㅋㅋ 미국인이 그만큼 신경을 덜쓰는건지…
@GNG45Ай бұрын
공장출하때부터 보호필름이 많을 수록 좋은 이유는 우리나라 소비자들은 미세한 기스하나가 있어도 신차검수니 뭐니해서 인수거부해버리기때문이죠.오히려 보호필름이 없으면 항의하고 난리납니다.심지어 1년동안 차량 아낀다고 보호필름 하나도 안 뜯고 다니는 운전자들도 많다는..
@trillium-b6zАй бұрын
그런거 볼때마다 한심..
@user-pn3sk7eo3fАй бұрын
테슬라한테는 찍소리도못함
@user-iw6js1pm5gАй бұрын
미세 잔기스에 예민해서 심지어 몇억짜리 집 보는거 보다 더 꼼꼼하셔서 비닐은 못 없어 질듯 합니다 ㅠㅠ
@J-rw1ycАй бұрын
ㅇㅇ이게 맞아요
@user-vo6te8fp5qАй бұрын
미국은 쿨하게 인수ㅋ 그저 소모품 그자체ㅋㅋ
@batigorlАй бұрын
전 솔직히 디자인 매우 호. 점점 사람들이 SUV 루킹 미니밴을 원하는거 같은데 얼핏보면 소렌토랑 디자인 차이가 없어서 매우 SUV 처럼 보여요
@user-nd5po4qg2pАй бұрын
윤성로 디자인 취향은 레전드임 그냥
@jiniking4497Ай бұрын
저도 호 그전 디자인은 솔직히 앞은 괜찮았는데 뒤가 별로였음.. 글고 윤성로님이 뒤는 뭐 패밀리룩도 아니고 별로다 그랬는데 셀토스도 저렇게 생겼는데? 솔직히 쏘렌토 디자인이랑 많이 비슷하긴한데 쏘렌토디자인보다 카니발이 낫다고 생각합니다 차가 더 커보이기도하고
@dgk1226Ай бұрын
k8도 뒷부분 저거 비슷하게생김
@user-sb5gq6ut5hАй бұрын
이전 버전은 특징적인 불호 디자인이고 이번 버전은 흔한 불호 디자인인데 호불호가 어디있어..
@J-rw1ycАй бұрын
윤성로 취향은레전드네 이번에 잘나왔는데
@PrimposeАй бұрын
YP카니발 유저인데 진짜 R엔진 딸딸거리는것때문에 기변하고싶은 마음이 어마어마합니다.. 애초에 연비는 기대도 안했고 승차감이라도 많이 개선될줄 알았는데ㅋㅋ 다음세대나 알아보면 좋겠네요
@user-tn1lb3fk7kАй бұрын
Yp면 이제 놓아줄때 됬으요 하브타다 디젤 달구지 타면 역체감 장난아니죠
@kim-bf3kvАй бұрын
현기가 다음세대면 승차감이 좋아질까요??
@user-tn8ey9rn9uАй бұрын
Yp 31만타다 하브나와서 둘다타고다니는대 승차감 저는 훨씬 좋아요 한번 시승해보십쇼 가솔린엔진 시끄럽다해도 밟아도 디젤보다 조용합니다
@user-xl7gu3dg2mАй бұрын
2월출고 7인승 하브 8000키로 탔습니다. 3인가족 패밀리키로 사용중이에요. 아기랑 타서 조심히 운전해서 그런지 주행상 불편한점 못느낍니다. 힘이 부족한지도 모르겠어요. 운전하다 뒤를 보면 아이와 와이프가 넓고 편한자리에서 자고 있는 모습볼때마다 만족스럽습니다. 그리고 연비는 현재까지 15.8나오네요.
@user-kn7em3cn9jАй бұрын
이게 팩트지 그냥 보통사람들은 만족하고 타고있음. 카니발로 레이싱할꺼아니면 공도에서 충분함
@user-kb3sq3dv8zАй бұрын
@@user-kn7em3cn9j글쎄 ka4 디젤 운용중인데 하브 나왔다고 해서 기대하고 탔는데 개실망했음.. 타보니 연비도 더 낮고 디젤은 2천 rpm 언저리에서 일상 주행 다 되는데 하브는 계속 4천rpm은 그냥 쳐버리고 ㅠ 확실하게 느끼기 위해 평상시 운전 스타일로 타봤음 공기압도 동일 하더라 풍절음은 확실히 줄었음 결론은 글쎄.. 굳이? 걍 디젤 탈듯 디젤이 주행질이 더 좋아 신형 또 살려고 하는 사람임 더 낮은 연비에 연료비 약 200원 더 주면서 탈 정도의 가치는 아니라고 봄
@user-ky2dl4ns7xАй бұрын
2.5하브 개발하지 않기를 바랍니다
@big989014 күн бұрын
9인승 하브타고 있는데.. 시내주행때 엔진 ev 엔진 ev 엔진 ev를 너무 자주 왔다갔다합니다. 어쩔때는 엔진이 켜지다 1초도 안되어 다시 ev모드로 전환됩니다. 연비는 7키로~9키로 사이되고요... 사업소 가봤는데 당연히 정상이라 하고요... 이런 현상이 고장에 원인이 되지 않을까요?
@user-kx9sl7dx7xАй бұрын
윤성로의 쏠라티하브 시승기보러 개같이 달려왔습니다.
@spidy437Ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ페리전도 괜찮았지만 페리전은 라이트쪽 비어있고 좀 난해했는데 페리는 정리된느낌이고 단단해보여서 디자인 더 이뻐진거같은데..역시....
@user-xl8rz1dw4kАй бұрын
04:05 윤성로 디자인 평 건너띄기!!
@hgun9976Ай бұрын
귀인이시다
@MIC_KSАй бұрын
카니발 옆에 서계시니 카니발이 에스컬레이드같아보입니다
@user-rr1us5lb1qАй бұрын
쏠라티인줄 알았네요.
@Yellow_for_meАй бұрын
개인적으로 디자인은 오히려 신형이 더 이쁜듯 해요 이제는 페리 전 모델이 밋밋해보여요
@junsj87Ай бұрын
5:48 딱 봐도 키 진짜 작네….
@mandyh990614 күн бұрын
차 리뷰에서 왜 외모 평가가 필요합니까. 외모에 대해 공개적으로 부정적으로 말하는 것은 무례한 행동임.
@user-rp5nj3fk4gАй бұрын
와 성로햄 디자인은 진짜 전설이다 ㅋㅋㅋㅋ 사람들 생각이랑 정확히 반대로말해서 놀람 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 특히 뒤는 기존모델 별로여서 잘바꿨다고 하는 사람들이 많은데 오히려 별로라고 하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@winliverpool94Ай бұрын
저도 댓글 읽기 전까지 나와 내주위사람들의 평하고 전혀 반대라서 깜짝놀램
@user-bb9ms8vl4zАй бұрын
나도 혼자 내 눈이 잘못됐나? 싶었는데 아....그랬구나......
@user-ro4zd8xy4g17 күн бұрын
디자인보는눈은 진짜 없네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쏘렌토 극찬받은 전면부랑 패밀리룩인데 ㅋㅋㅋㅋ
@nabin6260Ай бұрын
성로형 화끈하네..월렌트 ㄷㄷ리뷰가 모트라인만의 매력이 있음 ..ㅋㅋ잘봤어요
@user-tj2br7el8zАй бұрын
역시 디자인은 개취인듯... 저는 앞모양은 지난번이랑 비교해 호불호 있을수있다 생각했는데 뒤모양을 보면 정말 잘 바꿨다 생각들었는데 말이죠ㅎㅎ;;
@user_q10rgt7skАй бұрын
호불호 심하게 갈리는 디자인은 좋게 말해서 호불호 갈린다고 하는거지 그냥 못생긴거 ㅋㅋ 뒤는 기존보다 이뻐진것같은데 앞은 억지로 스타맵 시그니처 녹여내느라 과격해짐
@user-fw6sk4px1bАй бұрын
기아패밀리룩 테일램프는 안어울림 특히 카니발,k5
@user-ij1ug1hc8eАй бұрын
@@user-fw6sk4px1b 저도 k8 테일램프는 예쁘던데 k5는 좀 안어울리는 느낌...페리전엔 좀 날렵한 느낌이었는데 페리 k5는 되게 둔탁하고 과격한 느낌이에요😂
@user-es4bn8kq7gАй бұрын
페리된이후 뒷모습은 더 승합차같이 느껴짐ㅜㅜ
@illlllliiiiliiiliiiliili3283Ай бұрын
잘나오긴함 진짜
@telzmomoАй бұрын
말씀대로 보호필름이 많긴 하네요... 주로 공장마다 waste목표량이 있을거에요.. 공장에서 그대로 나오는걸 보면 1)보호필름이 있기때문에 공정이 조금더 수월해지고 불필요한 과정을 줄일수 있을거 같네요. 2)Waste (쓰레기라고 하나요?)가 공장이 처리 하지 않아도 돼서 환경점수랑 처리 비용 절감 가능해보고. 3)보호필름이 있으면 유통 패키징이 좀더 간편해질수도 있어요.. 그대신 파트 코스트가 조금 올라 가긴하는데 그만큼 메리트가 있나봐요.
@ti9376Ай бұрын
윤성로 디자인 리뷰는 넘기고 볼께요 😂
@user-ik8mj9cy3wАй бұрын
이번 하브 성능과 디자인에 만족하고 있었는데요... 성로님의 디자인 평에 다시한번 확신을 가졌습니다! ㅎㅎㅎ
@user-ie1vw9py9tАй бұрын
나의 사랑 모트라인!! 밤길 차선 안보이는 문제 한번 해주세요.!! 매일 출퇴근에 2시간 이상 쓰는데, 저녁에 넘 힘들어요.
@clintyoon6419Ай бұрын
비닐은 진짜 3달째 다 못뜯고있는중ㅎ 리어 디자인은 너무 잘바꾼느낌인데 특히 트렁크 버튼손잡이 변경이 신의한수 같은 하브엔진 투싼도 타는데 가속이나 변속느낌 당연히 차이나죠 혼자타고 조금 쏴야 할때 타지 하브카니발에 식구들 다태우고 급가속 급변경은 거의 하지도 할 필요도 못 느끼고 있네요 스마트 크루즈 컨트롤 걸어놓고 편안~하게 잘 타고 다닙니다^^😊
@youngq9912Ай бұрын
이런 차 뒤에가면 항암제 필수
@H-wu6gyАй бұрын
3달은 문제잇다
@user-qt7sz9tg4yАй бұрын
나중에 도장벗겨져요 언능떼세요
@BeBestBАй бұрын
@@youngq9912ㅋㅋㅋㅋㅋ약간 그렇긴 함
@Aqua_riusАй бұрын
개니발이 크루즈 걸어넣고 씹할배 운전해도 편안-하다고?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-tg3io2kf2oАй бұрын
4분뒤부터 보세요 성로형 디자인이야기합니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-em8gd5ho6vАй бұрын
ㅋㅋㅋ ㄱㅅㄱㅅ 역시 디자인은 믿거윤 ㅋㅋㅋㅋ 이쁘게 잘나왔구만
@lucasahn1014Ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ굳
@dgk1226Ай бұрын
ㅋㅋㅋ 나도 패밀리룩중에 카니발이 제일 좋다생각했는데 정반대로 말해서 놀람 ㅋㅋ
@jungpassАй бұрын
20분짜리 영상이었군요
@kkk-ok6ruАй бұрын
나는 윤성로 디자인에 백퍼 공감 전모델 디자인이 휠씬 나음
@Foo-GooАй бұрын
이런 기분이구나.... 내가 타고 다니는 차가 여기서 리뷰 당했을때 기분이...
@chameleonhansungАй бұрын
와 ㅋㅋㅋ 세상 솔직한 리뷰 잘 봤습니다... 회사 할인 땜에 한 15% 정도 할인 받아서 진짜 어지간하면 카니발 가야하는데 디젤은 싫고 하브는 출력 걱정이 많고.... 혜택 포기 하고 시에나 가고 싶어지네요 ㅠ
우리나라 사람들은 깐깐해서 차량인수시 작은 흡집하나 용납못해서 보호 스티커는 앞으로 더 많아질것입니다
@user-yc9rx6io7uАй бұрын
카니발 비닐 엄청많이 붙어있죠.. 발매트쪽에 비닐은 특히 뜯기도 힘들게 되어있어서 뜯다가 배선때문에 끊겨서 잘 안뜯기고 뜯다가 비닐 시트밑에 남는경우도 있고..
@user-ge3xn9tn4wАй бұрын
현기가 왜 그렇게 비닐을 덕지덕지 발라놓는지 생각해보셈ㅋㅋㅋㅋㅋ 걍 결론은 극성 소비자때문임 새차인데 여기에 기스가 있니 흠집이있니뭐니 별의별 컴플레인 다들어올텐데 그거막을 방법은 비닐밖에없음
@seg1962Ай бұрын
이게 맞긴해
@moonster1632Ай бұрын
유튜브 댓글이랑 비슷하네요~별의별 컴플레인 다 들어오는게~ㅎㅎ
@dothemouseАй бұрын
여전히 4인승 하이리무진부터.. 11인승 일반 카니발까지 모두 동일한 서스펜션이 장착되어 있나요?? 휘발유 디젤 하이브리드 동일한가요??
@MotlineАй бұрын
넵 동일합니다ㅋㅋㅋㅋ
@user-vn8hl7pu9oАй бұрын
카라큘라해명할때처럼 빠르게 달려왔습니다
@user-vn4ep6lq5hАй бұрын
카니발 하이브리드 7인승 타고 있습니다 와이프가 3열에서 애들 케어하는데 둔한 와이프가 타기 싫다고 할 정도로 출렁이면 심해요,,,,많이 알아보고 고민하다가 서스펜션 튜닝했는데 운전하는 저는 모르겠지만 3열에 타는 와이프가 대만족 하고있습니다 2열3열 승차감 때문에 고민이신분들 꼭 튜닝하세요
@user-wt7hs1xo9wАй бұрын
오~~ 참고해야겠네요
@user-vh8cj8ov6qАй бұрын
혹시 어떤 튜닝을 하셨는지 알려주실 수 있을까요?
@user-vn4ep6lq5hАй бұрын
@@user-vh8cj8ov6q 테인 했습니다
@islamunion4163Ай бұрын
파워트레인이 폭망인데 갑갑하고 질감도 않좋고 힘딸리고
@limlampАй бұрын
와이프를 3열에 태우니 ㅋ 보통 2열에서 막내랑 태우고 첫째 둘째를 3열로 보낸다
@user-hb7rh3ep1gАй бұрын
쏘렌 페이스리프트 타는 사람인데 전에타던 쏘렌 디젤보다 퍼포먼스가 많이 딸리는건 빼박 사실이구여. 저속 떨림은 기본이고 변속 뎌딤, 승차감 개불편 그리고 힘이 너무딸리고 차가 무겁다는게 잘 느껴져요. 차가 한참 큰 카니발에 1.6... 저는 타보질 못해서 잘 모르겠네요. 그래도 연비 좋고 소음이 적으니 그맛에 탈만하긴 합니다.
@ShonerYTАй бұрын
3:07 저도 이전 디자인이 더 맘에 들어요! (디자인은 개취영역) 괜히 미국 시장에서 하브는 도요타/렉서스/혼다가 장악한게 아니네요. 현기차도 하브가 잘팔리려면 하브차에 들어가는 엔진도 더 다양해야 할 것 같네요. 말씀하신 것처럼 가속 감속도 더 부드러워져야!
개인적으로 신차의 비닐은 국내인식이 있어서 현상태 유지가 서로 편한 일 같습니다. 일례로 우리나라사람들이 단차에 좀더 민감하게 반응하고, 신차 패키지랍시고 신차검수하는 것들도 이러한 병적인 신차에 대한 완벽함을 기대하는 행동이라 봅니다. 다른나라는 어떤지 솔직히 모릅니다. 제가 말하고싶은건 과하게 흠안났다, 아무도 손닿지 않았다를 보여주기식일지 라도 보여주는 게 맞다봅니다. 참고로 저는 아버지가 기스가 나기 쉽지않은 클러스터+네이게이션에 왜 보호필름을 붙이는지 이해조차 되지 않습니다.
@user-pn9xn2yd9lАй бұрын
디자인면에서 윤대표님과 생각이 같다니 요즘 기아차들 너무 스타뭐시기등 패밀리룩 집어넣으려고 좀 무리 하는듯해요 그래도 현대의 그 한줄띡 보단 낫지만요
@user-ln8sl9hz4rАй бұрын
계속 카니발만 타고있는 입장에서 확실히 방지턱 승차감은 앞전 카니발보다는 좀 더 좋아짐 초창기 쏘렌토하브랑 비슷한느낌임 기분상인지는 모르겠지만 오디오도 살짝 더 좋아진 느낌적인느낌 그리고 기존 하브보다 발전했다고 느껴지는게 오르막길에서 멍때리는 상황이 없어짐 그리고 배터리 차있음 평지기준 60km정도로 달려도 전기로만 감
@wisecc0214 күн бұрын
맞아요.. 신차사면 비닐제거 넘 환경오염 수준입니다ㅠㅠ
@guardian8656Ай бұрын
2:44 너무너무너무 마음에 안든다 = 디자인 성공적 하지만 저도 구형 디자인이 이ㅃ.... 아, 그리고 렉스턴스포츠 2열보단 카니발 3열이 편합니다.
@user-jc6eq4nh2yАй бұрын
디자인 취향 공감~
@YooouSubАй бұрын
성로형이 별로라고 하면 이쁜거다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jiniking4497Ай бұрын
근데 새차 샀을때 비닐뜯는거 귀찮은건 맞긴한데 그거 비닐이라도 안붙여있어서 차 나왔는데 뭐 플라스틱에 기스나있네 뭐 어디에 기스나있네 차 안받을게요 이런현상이 더 많을텐데? 저 비닐 없애서 나올려면 모든 사람이 너그러워야함 그리고 뭐든 새거 살때 비닐뜯는맛에 새거 사는거 아닌가 핸드폰 가전제품 다 그리고 저런 비닐때문에 기스 생기는걸 완벽히 보호해준다까진 아니겠지만 없는것보단 나은듯 그리고 외제차 뭐 비닐이 아니라 무슨 커버로 되있는걸로 알고있는데 그럼 현대도 그만큼 가격을 올리겠지 애초에 비닐보다 그 커버가격이 더 비쌀텐데 외제차랑 현기차랑 가격이 많이 비슷해졌다고한들 아직까진 외제차가 더 비쌈
@homecoffee2966Ай бұрын
6월 차량 판매량 1위 카니발.... 렌트카 회사 에서 거의 다 산거 같은 ㅋㅋㅋㅋ
@user-ew9pr7rk1wАй бұрын
그거랑 상관없는듯요 ㅎㅎ
@hyunpark811Ай бұрын
렌트카가 카니발만 있뉘??
@youngq9912Ай бұрын
특장업체 렌트리스업체 이 ㄱㅅㄲ들이 선발주 ㅈㄴ게 해놔서 일반인들은 ㅈㄴ 기다려야함
@ShonerYTАй бұрын
일반 구매자는 카이발 하브 12개월 대기 ㄷ ㄷ
@park.s.i4797Ай бұрын
@@ShonerYT그래도 대기 줄었네요? 저번달에 문의 했을때 최소 18개월 이였는데.
@user-pf4qq2hc7s22 күн бұрын
하브 3월 말에 출고해서 지금까지 2009년식 그랜드랑 같이 운행하고 있음 그전에 카2 2년정도 운행했음 승차감은 박스카 특성상 운전스타일에 따라 많이 좌우됨 내가 험하게 운전하면 뒷쪽에서 멀미함 반대로 부드럽게 운전하고 제동 거리도 길게 잡고 운전하면 카니발 너무좋고 여행할때 너무 좋겠다고함 그리고 하브연비는 고속80시내20 450킬로정도 운행했을때 19.7정도 나왔음 고속도로에서 크루즈 100~110정도 사용하니 모터로만 움직일때도 많음 가끔 저속에서 고 알피엠으로 변속할때 신경이 쓰이지만 지금까지 만족하고 타고 있음
@youchankimАй бұрын
보호필름은 힘들거 같아요 외국 브랜드 처럼 애초에 처음부터 안해줬으면 모를까.. 해주다 안해주면 무슨 평이 나올지 ㄷㄷ
@danieldecorsaАй бұрын
진짜 디자인평가 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@ytl8186Ай бұрын
선추천 후감상😂
@castlewhite1362Ай бұрын
중간중간 시에나와 비교하는 내용들이 있어서 시에나 오너(4세대) 입장에서 카니발 7인승과 비교하자면 2열 승차감은 카니발도 많이 좋아졌으나 3열은 아직 시에나가 조금 더 나은거 같고, 다만 시에나 고질적인 문제가 내장재 원가 절감 및 조립(미국놈들) 품질 저하로 시간 지날수록 잡소리가 많이 남. 그리고 2륜(20인치)과 4륜(17인치)에 따라 차이가 있지만 특정 속도 구간시 느껴지는 시트 진동 이슈가 있어서 완벽히 시에나가 더 좋은 패밀리카라고 말할 수는 없다고 봄. 그리고 내부 디자인이나 카메라 성능은 카니발 압승. 시에나 전후방 카메라는 그냥 장식임. 평상시에도 보기 힘들고 비오는 날은 아예 없다고 보는게 편함. 운전자 기준에서 6단 클러치 변속기 vs 무단cvt 엔진 비교시 그리고 주행질감을 느끼는 편이라면 시에나가 더 좋다고 느껴짐.
@abcdefgkkssАй бұрын
3열에도 사람이 타고다님?😂😂
@coozybedАй бұрын
카니발 리무진 실내 높이가 1성로 좀 안되나요?? 궁금함
@vanishsorry12843 күн бұрын
1 잇썹 정도 됩니다
@user-iv6pl4tp6jАй бұрын
난정말 카니발 신형 외장 너무 맘에듭니다~~개취지요??^^
@SSAANM_BBURIАй бұрын
성로님 타이칸 오프로드 영상 혹시 찍으셨나요?
@akdlwlfhАй бұрын
수입차 PDI 가보시면 거기서 수입시에 붙어있는 비닐 싹 제거하고 자동세차 돌려서 세차후에 레일 태워서 차량 검수하고 광택내고 부분 수리할거 하고 업데이트랑 셋팅해서 나갑니다 그래서 아마 수입차는 국산차만큼 비닐이 적은걸꺼에요
@user-xm4zd8wh8mАй бұрын
카니발에 1.6 하이브리드가 애초에 말이 안 됨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 난 운전해보고 잘못 만들었음을 바로 느꼈음.. ㅋㅋ 이건 뭐 모터도 딸리고 엔진도 딸리고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 연비는 모임???? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@hyunpark811Ай бұрын
아니 ㅋㅋ 시에나보다 스팩이 더 좋은데 시에나는 이런소리안함??
@J-rw1ycАй бұрын
연비잘나오는데
@user-fi9pv3jr9pАй бұрын
ㅋㅋㅋ걍 아무생각없이 타면 진짜 모르겠음 얼마나 예민하게 느끼면서 타길래 저러는거야
@user-xu9xk4bz1g29 күн бұрын
하이브리드 타고 있는데 힘딸린다는 생각 못해봄.. 카니발 왜케 까는거야.. 좋기만 하구만 ㅋㅋ
@ventrue495Ай бұрын
아무리 잘 만든 디자인이라고 해도 호불호는 있는겁니다. 그냥 보이는 내용 가지고 얘기 하던가 전문적으로 얘기 하던가 실제로 디자이너가 어떤 마음으로 디자인했는지 어찌 알꺼임.. 이전 버전이 좋다는 1인..
@user-mo6or5yd8wАй бұрын
캐딜락베낀거지 뭔..
@bluesky3017Ай бұрын
직장 내 주변인들 몇명은 차에서 폴리백 조차 제거를 안하고 6년 넘게 타던데.. 휴대폰 보호 필름처럼 생각함.... .. 이런 사람들은 새차에 스크레치나 이물질 조금만 묻어도 난리나는 타입인데.... 한국인 중에 이런 분들 대부분 일듯. 일단 껍데기가 중요함.
@thkim9138Ай бұрын
성로형 부품 비닐은 현기차 1차밴더다녀보면 알아요 😂 그 현기차 조립공이 막다루다 미세기스 발생시켜 출고된다음 고객이발견해서 생긴 클레임을 부품회사에서 받지않으려면 꽁꽁싸매야함 ㅋㅋ
@intelRTX458cslАй бұрын
진짜 비닐 3000키로 탔는데 어디 구석에 아직도 남아있음 구석구석 잘 붙여놨더라
@MM-lc6gfАй бұрын
ㅋㅋㅋ 1.6 엔진 으로 2톤 차를 끌고 다닌다는거 자체가 이미 답나온거죠. 1.6 MQ4 쏘렌토 오르막에서 힘딸려서 엔진 덜덜 거리는데 카니발은 더 무거운데.... 입만아프죵. 저도 카니발 하리 실패작으로 생각함.
@user-nb6ct6yy2kАй бұрын
실패작인데 제일 많이팔려요
@hyunpark811Ай бұрын
니네 시에나보다 카니발 하브가 더 출력 높은거 알아?? 국산차만 가지고 요지랄이야 왜?
@user-ln8sl9hz4rАй бұрын
??엔진이 덜덜 거려요? 그런적없는데... 결함아님?
@MM-lc6gfАй бұрын
@@user-ln8sl9hz4r 결함은 아니고 차 중량대비 엔진이 작을때 엔진 피스톤 실린더가 부다다다 거리는데 옛날디젤엔진 소리처럼 나더라구요. 덜덜거린다는 표현은 그만큼 힘겨워한다는 비유로 한거에요. 오르막에서 시원하게 못올라가서 그때 확신했어요.
@dykim0523Ай бұрын
요즘 기아 디자인 너무 좋은데... 특히 쏘렌토 카니발 오히려 페리 전 카니발 뒷모습은 진짜 못생겼었는데 그게 이뻤다니
@YoungNooorАй бұрын
3:26 기아 에스컬레이드 리뷰 잘 봤습니다
@zzangye2278Ай бұрын
이거 보고 개같이 계약 하고 왔습니다.
@user-dp9pq2pp6k20 күн бұрын
계약하면 얼마만에 받을수있는지 알려주세요 ㅎㅎ
@SLUM83RАй бұрын
두 분 얼굴만봐도 즐겁네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@vagus3399Ай бұрын
기아 디자인은 커다란 줄기를 가지고 하기때문에 맥락이 없는 디자인이다고 하기는 좀.. 개인적으론 너무 납작해보였던 전작보다 낫다고 보는 1인입니다.
@amber1494Ай бұрын
하이브리드 장점이 시내주행도 13-15나옵니다 장거리타도 비슷하게나와요 17-18은 저덩치에 기대도안합니다 ㅋㅋ
@user-ln8sl9hz4rАй бұрын
17~18은 국도 타야함
@user-dv5np3wu3xАй бұрын
왜 일본 직병렬 하브를 못따라 가는 이유가 있네. 작은차는 별차이 없는데 차가 커지니 시에나와 카니발 차이는 넘사벽이 되어 버림.