신형 포르쉐 911 GT3 - 진실을 밝힌다!

[@MTE_just_one]

역시 믿을 건 포르쉐밖에 없다 ㅋㅋㅋㅋ

[@centurn_]

포르쉐가 최고라구우우웃!!!

[@common_person]

​@@centurn_포르쉐 먹어 포르쉐!!

[@Hae-yi8wo]

우리 대학교 .. 교수님은 타이칸터보gt 바이작 패키지에 롤케이지가 들어가서 양산차가 아니라고 말씀하셨습니다. 포르쉐 gt3에는 롤케이지가 무료옵션입니다. 포르쉐가 무료로 준다? = 기본이다 포르쉐를 1도 모르는 사람이 방구석에서 이런말을 하는겁니다. 롤케이지가 기본인.. 차를 만드는 회사한테 롤케이지가 보이니까 양산차가 아니다?? 포르쉐를 1도 모르는 사람이란 겁니다. 이런 사람의 선동에 놀아나면 안되는겁니다. 우리 대학교 교수님은 현기차. K배터리 주주입니다.

[@MTE_just_one]

@@Hae-yi8wo 뭔 소리임?

[@보스라스]

​​@@MTE_just_one요약하면 현까단이 현기차 구리다구우웃!!! 라고 말하는거

[@오디오기러기토마토스]

할배 표정으로만 말하는데 인상 너무 좋으시다 ㅋㅋㅋㅋ

[@I9딸용-자료-Be]

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[@K1mchissadaegi]

와 992.2는 버튼 시동이라 얘도 바뀌겠거니 했는데 이걸 안 바꾸다니 진짜 진심이구나

[@Run_Hani]

디지털 따꼬미터가 아쉬움..

[@_kim01]

안바꿨다기보다 욕이란 욕은 다먹고 급하게 돌린거지뭐

[@100가-v5o]

“재고소진”

[@안들려서안경끼고왔어]

이미 더미스위치 꽂아놓고 돌리는 992.1부터 키에서 오는 감성은 떠나갔죠. 돌리나 누르나 이젠 차이 없다고 봅니다. 다만 992.2 시동버튼믄 없어도 너무 없어보이더라는

[@Weather-y3u]

gts나오고 욕이란욕 다먹어서 다시 바꾼듯

[@Avengers_assemble0717]

와 디자인 진심 원탑이다. 개인적으로 람보르기니, 페라리 같은 자극적인 디자인 보다 포르쉐 911 같은 뭐라 해야 하지...민낯이 예쁜 여자가 립스틱만 탁 바른? 그런 디자인 느낌이 너무 멋짐ㅋㅋㅋ

[@johnsmith-sf2yy]

대놓고 저 독일사람입니다. 하게 생겼네요. ㅋㅋㅋㅋ 신뢰성 x2 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@쿠루쿠루-d1n]

투어링에 2열공간활용,버킷시트에 열선시트라니 진짜 개미쵸땅ㅋㅋㅋ

[@리모-b6h]

이번엔 투어링도 갖고와라 포코..

[@banggggggg]

클린스만이 저기로 갔네

[@소현준-k7l]

어허 어디 신성한 곳에 오물이 쳐들어와

[@지토-e9t]

녹색이..오크그린인가요 아님 몬가요??

[@안들려서안경끼고왔어]

자흡 유지해준걸로 감사해야하는 시대. 자흡 911 오너들아 딴 생각 말고 잘 가지고 있자

[@제태크이야기]

진짜 뒤 디자인 끝내준다,,

[@수동민트]

18:07 오오수동차매물오오

[@andrewnegum2298]

사람들이 DDD욕하는데 BMW처럼 뭐 파노라마 디스플레이라고 말하면서 원가 절감해서 스크린 하나 던져논거 같은 인테리어 보단 훨 더 고급짐

[@향균톡톡]

포르쉐 전 차종에 부품 돌려 막기 원가 절감 목적은 똑같은데 뭔 ㅋㅋ

[@nashcat_R]

그래도 DDD는 별로 안이뻐 보이네.. 그냥 아날로그 타코미터를 가운데 두고 양사이드에 스크린을 넣는게 낫지 않나 싶은..

[@빵-w8b]

이게 맞는듯 적어도 gt3에서 만큼은 상징성으로 아날로그를 박아두는게 좋았을거같은데...

[@monopoly238]

성능은 거의 그대로인 거 같은데 그래도 내연기관이라 좋네요

[@엄태준-j7d]

그돈씨 람보 페라리 라고 말하는 사람들이 있겠지만 진짜 하이테크한 독일차의 정점인 포르쉐 GT3도 충분히 매력적이지. GT3에 배기 달고 터널 고RPM 치면 뭔가 12기통 사운드가 비스무리하게 난다…무엇보다도 전면 유리 시인성이 둘에 비해 정말 좋고 GT3 서스펜션이 정말 낮지만 람보 페라리에 비해 실생활 운전하기도 훨씬 편한 것도 엄청난 장점 중 하나

[@Drive_Nature]

돈 많은 부자들의 장난감 ㅎㅎ 그냥 일반 후륜911만 되도 충분히 재미있습니다!~

[@00XXXXXX00]

GT3 수동이면 탐나겠는데? ㅋㅋ

[@dilllita1]

결론 : 변한거 없이 가격만 올렸다

[@모터비]

이게 정답 8단도 안들어가고 재탕오짐

[@Weather-y3u]

중고사란 이야기

[@honeyfist]

버킷시트가 M4 꺼랑 비슷해졌네요

[@avocadodaniel5942]

시동키 유지할꺼 GTS는 왜 버튼으로 한겨?

[@user-cb7zm2pq7b]

혁신의 아이콘 폴셰.

[@choihj0601]

타코미터가 디지털이네 저게 리스폰스가 더빠른가

[@ydj767]

가격땜이 람페가 생각나는 가격.... 근데 차는 좋다..

[@Dddddddz]

시작가격이 달라요.... 비교하긴 힘듬

[@04년생갤러리]

그래도 1억대에서 살수있는차가 많잖아요~

[@cosmos-zt4jk]

한국도 판매 되나요?

[@킵캄]

영롱하다

[@squirrel959]

GT3는 영원하다

[@Enfini_Jang]

촉매가 2->4개 배기소리 어쩔 ㅜㅜ

[@모터비]

ㄹㅇ

[@jeongsucheol]

경량화 패키지가 5천만원대라.....바이작은 3천만원대....마그네슘 휠 이 2천만원이라는 이야기네...

[@camputorify]

투어링 ㅠㅠㅠ 내 드림카…

[@juneegun]

드림카...

[@jayjang77]

Porsche ❤

[@GTRS-fi2gc]

막내동생 지리삼중에 가장 빠른 독화살개구리

[@신-o9n8h]

내연기관이 좋았는데. 타이칸이. 등장후 전기차 시대가 옴

[@pakPak-ov2wg]

포르쉐 vs 그외 브랜드

[@장D-k2p]

포르쉐가 답이다

[@꼬장-g5t]

견자. 클린스만. 인줄 ㅋㅋ😮

[@ajburnett9]

할배 와이프 있나 확인은 왜 함 ㅋㅋㅋ

[@Adeli-ut5ve]

F40, 라페라리 아들이랑 W1보다 예가 더 이뻐 보인다...

[@Skfnfk]

터보S는 하이브리드 gts 상위버젼임. 자흡 gt3rs는 안나옴 내년말쯤 돼야 알수있겠지만 안나올 가능성이 많을것같음. 결론 992.2 마지막 자흡 가능성 매우 높음 단, 가격은 3억 초반대라 람보, 페라리 중간대에 딱 맞추어놓았음.

[@rg620qm]

클라스 와 기술력 소재 과학 등등 변했니 안변했니 떠나서. 포르쉐 다운 차면 된거임. 국내 모 기업처럼 이젠 그놈에 옵션 크기 두가지로 이빠이 하다. 옵션도 추가 안하고 가격만 처 올리는 기업도 있음 ㅋㅋㅋ

[@준용TV-x5r]

Mk1 프론트가 잉어 주둥이 같아서 못생겼었는데 MK2 프론트는 예술적이구나

[@하운드울프]

포르쉐suv

[@civamania-dt8mr]

지켜운 브랜드

[@tcrslchar7087]

중고를 사라

[@uwin-rj4rj]

tesla사 아직도 점당한다

[@참소스-s5j]

아이오닉 5n이 더좋는듯

[@이름-e7k]

모든면에서 아이오닉5n이 안좋을듯

[@노이만-p2d]

머리에 총맞았노

[@glahan7219]

너네 엄마보다 우리 엄마가 더 좋음

[@pakPak-ov2wg]

ㅋ

[@leejin1098]

수동이면 안보고 선택하지 ㅋㅋㅋ