chang young 아니 제가 보고 싶은 영상인데 자막이 없는 영상인데 뭐라는지 못알아듣고 보기만 하는데 이게 권리인가요? 저는 보면서 들어야하는 권리가 있으니까 이러는거지...공영방송에서도 폐쇄자막도 있으니 항상 키고 보죠...그리고 제가 청각장애인인데 자막을 없으면 차별이 아님?물론 다른 영상들도 마찬가지겠지만 이 채널은 제가 가장 좋아하는 채널이니 계속 보는 거죠 자막이 없으면 자동자막을 보긴 함(어려운 용어나 단어를 부정확하게 표시하긴 함)
@changyoung81554 жыл бұрын
@@브륀힐트 그니까 그게 권리가 아니에요. 디스 어드벤티지지 그러니 사람들이 배려를 해준거고. 호이가 계속되니 진짜 둘리가 되버렸네 ㅎㅎㅎ
@user-wjdwnsrl4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ협찬받은 차 사지 말라고 하는 채널은 모트라인 뿐이 없을 듯 ㅋㅋㅋㅋ항상 재밋게 보고 있습니다!ㅋㅋ
@doggies_tale4 жыл бұрын
전 개인적으로 이번 패리가 실물이 더 나은듯합니다 갠적으로 라이트들이 다 각각 떨어져 있는것을 별로라고 생각해서 그나마 drl과 연결된 느낌이 조금더 나는것 같아서 좋습니다 그리고 크롬느낌 그릴도 좋고요
@Kampunu4 жыл бұрын
20:25 영상 요약입니다 굳이 다 안보셔도 돼요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@거짓극혐러4 жыл бұрын
진짜 요약 쏘렌토 사세요 ㅋㅋㅋ
@simonchoi924 жыл бұрын
시박ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@JosephJRyu4 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ 그치만 개취 -지나가던 싼타페 오너
@화이팅오늘도-g8h3 жыл бұрын
소렌토가 답이지
@leader_214 жыл бұрын
하부쪽 문제가 있어 페인트를 발랐다는 부위는 행거나 대차에 얹어서 도장을 하기에 부식을 방지하기 위해 프라이머를 바른것임
@@Generallee85 투아렉은 저차 최소 한대반에서 2대값이 차이나서 비교는 힘들듯하네요
@타이슨-u7q4 жыл бұрын
골때립니다ㅋㅋㅋㅋㅋ
@박우석-g8g4 жыл бұрын
@@쓰엑쓰 이차 말고 rav4 가즈아~!
@아주칭찬해-j6s4 жыл бұрын
@@쓰엑쓰 그면 몇년 좀더 모아서 컬리넌 사심 되겠네ㅎ
@SYMrsRobot4 жыл бұрын
12:40 에픽사장님 웃음의 의미는 무엇일까요?
@한국간디-v6i4 жыл бұрын
타이밍이 벨트 같은데...잘 못 봤나요?? 근데...벨트가 나쁘다.좋다 하는데요. 체인의 장점은 반영구이나.. .. 벨트처럼 관리를 안하면 더 안좋습니다.체인의 단점은 끊어지면 엔진도 먹어 버립니다. 벨트는 헤드 밸브만 휩니다. DOHC습성상 그렇습니다.저는 10년전에 자동차헤드만 수리를 9년을 했었는데...그당시에 뉴그랜져 벨트가 끊어 먹으면서 그걸로 먹고 살기도 했었고...뉴EF소나타 택시의 DOHC엔진도 그랬는데요.SM5택시보다는 SM525체인이 잘끊어지면서 헤드밸브가 부러지면서 엔진을 먹는 현상이 많았습니다.체인이던 벨트던 항상 관리에 신경 쓰면 좋습니다.벨트 성능이 조아져서 15만까지는 괜찮을 겁니다. 단,교처할땐 벨트라인 부품은 올셋트로 교체하세요.
@Beautiful_moments_14 жыл бұрын
타이밍체인 관리가 오일 관리, 안정적인 주행이면 괜찮지 않나요? 그래서 늘어지는 것만 신경 써주면 되는 걸로 이해하고 있는데요. 벨트는 경화가 일어날 수밖에 없을 것 같은데.. 같은 주행조건 및 환경이라면 체인이 더 낫지 않나요?
@한국간디-v6i4 жыл бұрын
@@Beautiful_moments_1 타이밍의 장점은 정숙입니다.단점은 10만키로에서!점검을 요합니다.뉴그랜져2.5/3.0/3.5시절에는 기본 8만키로에 교체를 했었습니다.체인은 시끄럽지만 반영구입니다.허나!체인도 관리를 해야 합니다.그 중 하나가 텐션어 입니다.텐션어의 수명이 다 되면 체인이 늘어나는 동시에 소리가 납니다.장력이 있어야 하는데 떨어지죠?그러면!그땐,빨리 교체를 해야 합니다.최악으로는 끊어지면 엔진을 통째로 교체를 해줘야 합니다.저는 차량엔진을 40년간 뜯고 붙이고 살린 분들하고 일을 했었습니다.오일도 중요합니다.만키로?체인 차라면 도심에서 많이 타시면 8천 뛰고 체크 후 교체하시려면 하셔야 합니다.그래야 체인을 오랫동안 사용할 수 있습니다.
@권점학4 жыл бұрын
잼 있게 봤어요 수고하셔요
@그것이알았다4 жыл бұрын
현대자동차 광고하시는분 이신가요?
@leifeiamuro63874 жыл бұрын
차량가격 풀옵션으로 비유하면 안됍니다 이유는 차량깡통기본가를 사도 풀옵션이랑 차에 하체에 기본 재료는 같기때문이죠~~
@KimTaehan4 жыл бұрын
오. 생각해보니 그렇네요 ㅋㅋㅋㅋ
@bon_k4 жыл бұрын
"쏘렌토사셔요", "펠리세이드사셔요" 요고요고 굳이네요 ㅋㅋ 잘봤습니다
@거니거니-n2r4 жыл бұрын
하부 볼때 정체불명의 동그란 접착부....오토기어에서도 이거 머지? 했는데 모트라인에서도 이거머지? 네요 ㅋㅋㅋ 과연 저거 뭘까요 ㅋㅋ
@일치얼짱-f7q3 жыл бұрын
금괘 숨겨놓는 비밀공간입니다 ㅋㅋ
@cheesy48784 жыл бұрын
와 페이스 리프트에 섀시하고 엔진을 바꾸다니 ㅎㄷㄷ 하네
@Akdk3eif-t2b4 жыл бұрын
@@joonyang2 산타페도 엄청 잘팔렸어요
@goodleather18184 жыл бұрын
전기차로 패러다임 전환전에 개발비 뽑아야되서 계속 풀모델급 체인지하는거라던데
@kisuho4 жыл бұрын
결론 완전 웃겨요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 에픽 사장님이 한방에 정리해주셨네요
@버르장머리-m6j4 жыл бұрын
짬짬이 쩌네요 ㅋㅋㅋ 처음부터 공개라셨으면 좋았을텐데 ㅋ
@Motline4 жыл бұрын
항상 말씀드려 왔습니다ㅎ
@연팡이-i2j4 жыл бұрын
성로형님 QM6 LPG 모델 시승기 올려주시면 눈물콧물 다 싸겠습니다!! 형님포 리뷰가 땡깁니다
@lucaskim22734 жыл бұрын
이 양반은 르노삼성 싫어해서 혹시라도 QM6사려고 리뷰가 기다려지시는거면 나와도 보면 안돼요~~ ㅋㅋ
@kiri73613 жыл бұрын
아직 싸야할게 더있을건데...?
@못난놈-e9d4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 마지막에 빵터졌네요!
@가이버-f4n4 жыл бұрын
역시나 여전히 부실한 방청및 마감처리 참 할말이 없죠 ㅎㅎ
@cleanjin14 жыл бұрын
이런게 제대로 된 방송이지 ㅎㅎㅎ
@HanVietNam4 жыл бұрын
마지막에 뻥 웃고 갑니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 성로형 사랑해용~~~
@신피융-s1f4 жыл бұрын
윤성로님... 정배우 방송 정주행하고 왔습니다. 인간적으로 어떻게 참고 사셨는지 모르겠네요 대단 하다고 밖에 생각이 안드네요 건승 하십쇼..
@대왕젤리4 жыл бұрын
Sm6 페리 해주세요 그분이 가지고간 조회슈 50만은 나올듯
@helloilsan4 жыл бұрын
역시 현대기아는 출체인지보다 페이스리프트를 구매하는게 안전해보인다..아쉬운점은 돈이 더들더라도 하부를 커버로좀 덮어주지..
@김예원-f9k9q4 жыл бұрын
갈수록올라가는 신차가격대비 내구성과 마감은 아쉬운 브랜드 그래도 팔리는건 중고차 방어에도 좋고 찾는사람들이 많아 시장독점체제라 어쩔 수 없는....ㅠㅠ 자국민으로써 사본느낌으론 as구조는 너무 좋지만 만들어질때 공장에서 완성까지 제발 조금 더 신경 써줬으면 하는 느낌이 강하지만, 한편으로 가성비로 다른브랜드랑 비교한다고 하면 우위에 있는 브랜드라 앞으로도 쭉 잘팔릴것 같습니다 ㅎ
@노브랜드-p1q4 жыл бұрын
모카 김한용 기자 리뷰보다가 이거 보니까 확실히 급차이거 확 느껴지네...고급스러움과 싼마이의 차이ㅋㅋㅋㄱ
@궁합쫀떡-q9p4 жыл бұрын
쏘렌토 내부 싼마이 결함덩어리 엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그래도 물고빠는 쏘렌토 싼타페 페리가 더 유니크하고 내부도 더 고급지던데 ㅋㅋㅋ역시 윤성로 리뷰는 믿고 걸러야 할 긋
@leeta12 жыл бұрын
쏘렌토 도어안쪽트림 떠있던데...
@zermano4 жыл бұрын
시승차라서 그나마 조립 품질이 저정도 일텐데...ㅋㅋㅋㅋ 진짜 조립품질만 일반 계약자 버전으로 리뷰 보고 싶어지네요 ㅋㅋ
@cheesy48784 жыл бұрын
진짜 시승차인데 저정도면 하..
@dun8594 жыл бұрын
그러네
@설록차4 жыл бұрын
휘발유나 하이브리드 나오면 하체 떠보는 리뷰 있겠죠 그때보면 답이 나오겠죠 ㅎ
@hwke2214 жыл бұрын
쏘렌토 싼타페 비교리뷰도 한번해주세요!
@psk23214 жыл бұрын
저압EGR 부활한 건 처음 알았네요. 그나저나 동그라미 실링은 도대체 무엇이며 방청처리는 으악급 ㅋㅋㅋㅋ
@kimmarine34254 жыл бұрын
드디어 출처가 나왔네요 ㅋㅋㅋ
@TB-po3tu4 жыл бұрын
윤대표님 에픽 사장님과 리뷰 할때는 약간 톤을 낮춰서 맞추시는 것도 좋을듯 합니다
@ChaosSwing4 жыл бұрын
현대차협찬. 조으네요
@kyungsunkim14364 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ결론 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@cwkang38474 жыл бұрын
오~~~ㅋㅋㅋ 재미있는 영상이네요 ㅋㅋㅋ 쏘렌토 하브도 부탁드려도 될까요??
@OneBlue094 жыл бұрын
근대 쏘렌토도 똑같지 않을까요?
@singyu.k90474 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 결론 완전 웃기닼ㅋㅋㅋㅋ 아무렇지 않게 말하시넼ㅋㅋㅋ
@스티브-e1j4 жыл бұрын
언더코팅 수준이 형편없네요. 현기차 정신차리길...
@sjs65553 жыл бұрын
형편없으니 커버 설치하는거겠죠ㅋ
@컷30초4 жыл бұрын
R2D2ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 드립 바로 무시해버림 ㅋㅋ
@Motline4 жыл бұрын
와 그래도 이렇게 댓글로 아는척 해주셔서 감사합니다
@idkwym4 жыл бұрын
4:50 ㅋㅋㅋㅋ
@컷30초4 жыл бұрын
@@Motline 힘내세요 성로형 항상 재밌게 유익하게 보고 있습니다
@jinkaz09094 жыл бұрын
답은??? 쏘렌토 사세요!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@이름없음-x8p4w4 жыл бұрын
마지막 한마디면 끝이넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쏘렌토 사세욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@timsmink79034 жыл бұрын
당황한 햄톨씨 “야 웃냐!?” ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@savior7144 жыл бұрын
이제 소비자들도 예전과는 달리 많이 알아보고 사는데 현대의 저짓거리는 언제쯤 고쳐질지..
@제빵왕김탁구-w9f4 жыл бұрын
페리에 플렛폼 엔진 미션 다 바꾸는 대단한 현대 ㅋㅋㅋㅋ풀체인지때는 외관만 바뀌는거 아니에요?ㅋㅋㅋㅋ
@수건도둑M4 жыл бұрын
고급차가 되기는 아직인 것 같네요..
@무나-v2g4 жыл бұрын
성날 성 노할 로, 성로형 리뷰 잘 보고 있습니다. 🐥
@바실이-t6o4 жыл бұрын
13:32초에 합격이라는 뜻으로 동그라미 그린거 아니에요 ㅋ
@스님절팔았네-zr14 жыл бұрын
너무빨리끝내서 아쉽다...
@KIMJONGWAN-u1i3 жыл бұрын
싼타페 계약하고 이제 일주일 지낫는데 마지막 말 듣고 동공 지진 낫습니다 책임져주세요
@museimagine77334 жыл бұрын
역시 윤성로 대표님 ㅋㅋㅋㅋㅋ 기대를 저버리지 않으시는 군!
@돌이호-k5i4 жыл бұрын
싼타페 하부 잘보았습니다.
@ZARDang4 жыл бұрын
마지막 결론 ㅋㅋㅋㅋ 근데 쏘렌토랑 같은 프레임쓰고 엔진도 같지않나요? 왜 쏘렌토죠? 디자인 제외하고
@parkmotors774 жыл бұрын
자격증 없어도 되나요? 한국 전화 없어서 리플 남겨 봅니다 ^^ (30's후반, 동종 북미 칼리지 졸업(정비과), 9월 중순 귀국예정)
@octomababe4 жыл бұрын
이거 올리시고 미용실 오셨나요!?!?!? ㅎㅎ
@Motline4 жыл бұрын
헛ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@octomababe4 жыл бұрын
뒤에서 파마하고있어요.. 영광입니다 같은 미용실이라니 ㅋㅋㅋ
@leeyongbi4 жыл бұрын
@@octomababe ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@KEVIN의생활4 жыл бұрын
우리 아빠 새 차 살건데 헷갈려요 승용차를 살까요? Suv를 살까요??
@드리차4 жыл бұрын
짬짜미 맞는건가요?
@airbufflo4 жыл бұрын
ㆍ잘 보고 갑니다.
@bsk86484 жыл бұрын
마지막 대박 잼있네~~!!ㅋㅋ
@moti88764 жыл бұрын
외관은 못생김. 휠베이스가 같아서 말만 신형플랫폼이지 변화는 거의 없을줄 알았는데. 사실상 풀체인지로 봐도 될정도의 프레임과 파워트레인 변화. 서스펜션 각도는 물론 많은 부분이 풀체인지급으로 바뀌었다. 의외.
@moti88764 жыл бұрын
@Kein K 신형 스마트스트림 문제 많이 보고 되는건 사실이지만. 영상에서처럼 엔진 블럭이 알루미늄소재로 바뀌고. 저압EGR쿨러가 추가되는등, 개선의지는 확실히 있었다고 봅니다. ㅎㅎ 다만 벨트식 타이밍벨트의 내구성이 궁금하긴 하네요.
@investor_han4 жыл бұрын
여유로운 공간이 여가 있어욬ㅋㅋ
@chomb284 жыл бұрын
푸조 e208 부탁드립니다~
@기무승도4 жыл бұрын
노형 사랑해 잘볼게
@김태운-z4t4 жыл бұрын
초기형과 비교해서 어떤지 궁금합니다..
@비머-u1y4 жыл бұрын
미션 무게는 7단 dct 대비 늘어난거지 기존 토크컨버터 미션대비 늘어난건지 확인이 필요합니다.
@김선호-h9t4 жыл бұрын
엔진을 새로 만들면 돈이 많이 들기 때문에 기존의 엔진을 개량한것이 아닐까요??
@김선호-h9t4 жыл бұрын
@김동현 고맙습니다.
@백재윤-q9c4 жыл бұрын
어차피 구형오너들 바보만들꺼면 그냥 풀체인지라고 하지 다음세대 싼타페에는 플랫폼도, 엔진도 안바뀔텐데 무슨 이유로 풀체인지라고 할런지.....전동화??? 에픽사장님 말대로 2.0 / 2.2 도대체 왜 나눈건지는 예전부터 쭉~ 이해불가....
@돈키호테-f1t4 жыл бұрын
세금 차이 연비차이남 돈없음 2.0이고 파워를 원한다 2.2
@choi7223 Жыл бұрын
쏘렌토 보다 품질은 현대자동차가 더 낫습니다. 왜냐고요? 쏘렌토나 산타페나 같은 플랫폼에 같은 엔진을 써도 생산공정과정의 라인이 달라서 조립품질만큼은 현대차가 더 좋다고 합니다. 그리고 쏘렌토는 구조적인 배출가스 라인이 산타페랑 달라서 중간에 삼원촉매에서 걸러지는 물이 앤드머플러로 완전배출되자않아 중간머플러에 타공이 되어있죠..아무리 쏘렌토 기아가 잘나왔다고해도 품질은 현대가 좋아요
@ups.pie282 жыл бұрын
에픽 사장님 일론 머스크 닮은 거 같아요
@daeloc51794 жыл бұрын
하체 애기하니..현대차 과적능력 하나는 인정해줘야 되는게...현대차중에 가장 싸구려 사골 부품 쓴다는 포터를 보면 답 나옴...전국에 있는 택배차 100%가 포터나 봉고임.. 하루 10시간이상 시동 켜놓고 엔진 극한으로 혹사시킴...타이어가 눌릴정도로 짐 가득 싣고 비포장 도로 환경속에 3년을 풀가동 다녀도 엔진 하체 멀쩡함...소모품이 더 빨리 고장남..엔진오일 브래이크패드 연료필터 베터리 타이어 가는게 다임...택배 해보면 알지만 차는 왠만하면 하체걱정 안해도 되고..고장도 님들이 생각하는것처럼 잘 안나요..현대에서 대충 만들고 가장 혹사당하는 포터도 이정도로 고장 안나는데... 가장 품질 좋은 부품으로 심혈을 기울여서 만든다는 국민차인 싼타페 걱정하는 일반인들 보면 참 쓸데없는 걱정...보통 사람들이 싼타페타고 돌아다녀봐야 아스팔트로 잘 포장된 곳만 출퇴근 하는 사람들이 하체 걱정하는거 보면 어의없음... 그정도로 걱정할 정도면 걍 평생 걸어다는걸 추천.
@jyreact4 жыл бұрын
형 이러니까 현대에서 협찬 안해주려하나봐 ㅋㅋㅋ
@각싼4 жыл бұрын
싼타페tm 나오자마자 산지 얼마되지도 않았구만 에휴......
@secretgardensr4 жыл бұрын
모트라인 대표님 소리 조금 낮게 해주세요
@secretgardensr4 жыл бұрын
egr 2개가 추세인가요? 어떤 장점이 있나요?
@SoHo_Kr4 жыл бұрын
트렁크 밑에 여유로운 공간은 아마도 수출형 차량 스페어 타이어 공간일 겁니다.(뇌피셜)
@하드힐러4 жыл бұрын
키가 본인피셜 166 이랍니다
@jihyeounglee40134 жыл бұрын
2199cc 에서 2151cc 로 배기량이 줄었죠,,,
@cafdr5504 жыл бұрын
마지막 질문 면도날! ...... 대답 오함마! 마지막 30초 보면 답을 주시네.ㅎㅎㅎㅎㅎ 좋아요는 필수!
@백재윤-q9c4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 마지막에 뿜었네요ㅋㅋㅋ 기승전 '쏘렌토' ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@HnGi44 жыл бұрын
페이스리프트 인데 여기저기 신경써서 많이 바꿨네요. 그러나 결론은 쏘렌토.. ㅋㅋ
@Rap_Kuma4 жыл бұрын
결론에서 웃고갑니다 :D
@성이름-m7e8v4 жыл бұрын
쏘렌토 사세요 팰리세 사세욬ㅋㅋㅋ 빵터졋넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@희망의노래-p3b4 жыл бұрын
동그라미 저거 심심해서 하트그리려다가 실패한거아닌가요 ㅋㅋㅋ
@Beautiful_moments_14 жыл бұрын
타이밍체인을 벨트로 바꿨기 때문에 정기적인 정비와 교환이 필요하다고 말하고 갑자기 다른 파트로 넘어가졌네요. 뒤에 어떤 말씀을 하셨는지 궁금하네요. 새롭게(?) 나온 미션에 대해서 얘기가 많은데 어떨지 궁금하네요. 그리고 엔진, 미션 마운트는 원래 4점식으로 구성되어 있었어요!