방향지시등 왜 밑으로 내린건지 이해가 안가요😢 투싼 N라인 시승기도 보고 싶어요. 전 모델은 N라인 선택옵션에 듀얼머플러 있던데 지금은 없더라고요. 아쉬워요
@user-ve7xe9fj5h9 ай бұрын
깡통사서 대충 막타고다니기 좋은차네요 3천넘어가면 상품성이 확 떨어짐
@이우승-o2e9 ай бұрын
거지
@잉오잉-w6s2 ай бұрын
@@이우승-o2e현기는 싼맛에 타다 중고로 넘기는거임
@윤석진-w7b9 ай бұрын
7단dct.방향지시등.이런데서 아무리 떠들어봤자 그들만의 똥고집있는분들이라 안바꿉니다.
@odo_odo_yat56419 ай бұрын
아 근데 스마트키 디자인 진짜 누가했는지 궁금하다 자동차 로고는 검은색으로 만들어서 숨기고 핸들은 점 네개로 근데 열쇠는 오히려 부각시키는 아이러니한 아이덴티가 혼란스럽다 진짜 ㅋㅋ 차라리 점 4개를 현대로고로 바꿔줘라 진짜 스마트키 디자인 바꿔야한다 진짜다 그리고 스마트키 디자인 만든사람 진짜 .. 진짜다.
@몽생미셸-m1i9 ай бұрын
후방 깜빡이 저위치 호박등은 머리가 있는건가..
@shanghaijoe9 ай бұрын
장점 - 투산의 최대 단점이었던 인테리어 디자인은 풀체인지급으로 개선 - 현대의 시그니쳐에서 벗어난 투산만의 개성있는 외관 디자인 유지 - 패밀리카로서 전반적으로 준수한 승차감 및 편의 기능 단점 - 코나에도 넣어주는 8단변속기가 아닌 DCT 7단 변속기 유지(내구성 떨어짐) - 후면 방향지시등은 더 아래로 내려가고, led가 아닌 벌브타입 - 인테리어 제외하고 큰 변화없이 150만원 가량 인상. 현 스포티지보다 비쌈 결론 종합적으로 따졌을때 스포티지가 상품성이 더 좋은 선택일듯합니다 개인적으로는 투싼 디자인이 호라서 더 좋은 변화가 있으면 싶었는데 아쉽네용
계속 말이 많았던 뒷 방향지시등 더 내려놓는거 보면, 소비자의 안전과 의견따위는 아예 개무시하는게 바로 느껴지네
@이상훈-z2b9 ай бұрын
음... 언덕 dct7단은 너무 무서운데요... 새차인데도.. 악셀밟으니 핸들도 틀어지고 바퀴 헛도는 소리..
@준영-o6m9 ай бұрын
방향지시등 극혐이네
@pborn-cm3sj9 ай бұрын
기본형 가격이 혜자네요. 하지만 클러치 내구성 때문에 일반 8단 AT로 넣어주는것도 좋았을텐데.
@Kimddochi939 ай бұрын
그러게요 참 아쉬움 ...
@테태-k8o9 ай бұрын
그럼 가격이 올라가지
@user-young-f1q9 ай бұрын
dct 단가가 더 싸기때문일겁니다
@비만붕어9 ай бұрын
차가 무거워서 연비가 안나옴..
@베어-f1f8 ай бұрын
8단넣으면 가격 4000넘어갑니다. 가격이 훨씬 비싸요..
@fantavii9 ай бұрын
미등 계속 내리는게 다양한 국가에 다 맞추는 의도가 있는간가요? 그럼 다른 국가들이 미등 내리는 법규가 많다는건가..
@Ashura-ohma9 ай бұрын
솔직히 현대차 디자인 다 지 멋대로 족보없는 디자인에 엔진도 구닥다리...왜삼?
@zzam-tiger9 ай бұрын
오프닝때 뛰어오는 박력보소!!!
@kkj11049 ай бұрын
현대야 그냥 서포티지나 사라고 밀어주냐~
@Jinkibe9 ай бұрын
다음엔 머플러에 방향지시등 달듯
@zellibbi9 ай бұрын
이젠 구형이된 투싼 오너 입니당 실내 디자인은 진짜 한숨나왔는데 이번 페리는 너무 이쁘네요.
@adventurer85109 ай бұрын
아니 도데체 왜 방향지시등 아래로 내리는거야. 제네시스도 내려보지
@N.A6659 ай бұрын
북미처럼 차라리 그냥 브레이크 등이 깜박이는게 낫겠네요. 저걸 깜박이라고 달아놨나.. 어의가 없습니다.
@루나와함께9 ай бұрын
방향지시등 밑으로 못 내리게 법 제정 해야함… 아오
@gwanni10676 ай бұрын
HUD, CCNC, 지능형램프에 빌트인캠2 선택가능 디지털키 등 스포티지에선 선택불가한 신기능이 많이 추가됐는데 HUD만 살짝 언급하시고 150만원 차가 크다고 하시면.. 지시등도 카니발 싼타페 등 더 아래달린 차도 수두룩하고 그럼 트럭은? 투싼만 유독 프레임이 걸려있다는 생각이 듭니다
@user_gimgim9 ай бұрын
차를 이때까지 몇대를 만들었는데 아직 후미깜빡이를 저따구로 만들까
@유신-i8r19 күн бұрын
3815만원??? 그돈이면 티구안 탄다 ㅎㅎㅎ
@걸짱9 ай бұрын
아니 이게 말이 되나? 셀토스,코나는 198마력에 8단자동인데 투싼페리는 엔진,변속기 기존 그대로라는게? 페이스리프트가 아닌거 같은데여...
@양쎄아9 ай бұрын
셀토스에도 있는 8단자동을 디젤에 끼워 파는 기가 막힌 옵션질. ❤
@highbeam-k5w9 ай бұрын
디젤에 끼워 판다기 보다는... 듀얼클러치가 고토크를 받아 낼 수 없는 구조라서 처음부터 디젤라인은 자동변속기였고.. 1.6 디젤에 듀얼 클러치 쓰다가 망해서 단종시켰음... 정확하게는 가솔린차에다 듀얼클러치 재고 떨이한다고 보는게 맞을듯 하네요...
@jhk29812 ай бұрын
하브 사라는 뜻인가 봄ㅋ
@gy23319 ай бұрын
스포티지가 더 좋은 것 같네요 스포티지는 방향지시등 까지 앞 뒤 풀 led인데....
@낙타n9 ай бұрын
유일한 오점이 후방 방향지시등
@thedulri91059 ай бұрын
방향지시등을 저따구로 둘거면 전구는 못해도 led는 해줬어야지 저건 너무했다
@jaehanlee86779 ай бұрын
뒤 깜빡이 하단 들어간거 하나만으로 충분히 거를수 있는 차
@봉경희-l4c9 ай бұрын
대형 트럭 운전하는 사람 입니다. 신형 페리 투싼. 조심하셔야겠는데요. 깜빡이가 저 위치라면.. 현기가 국민 안전을 개호구로 보는것 같아 씁쓸합니다. 대형사고 요인으로 보여요~
@오렌지캬라멜-x9e9 ай бұрын
앞면 디자인은 정말 잘 바꿨음. 기존 디자인은 개성있게만 생겼다면 이번건 무게감도 있고 고급스러운 느낌도 나면서도 독특한 디자인. 근데...뒤가 무슨 초딩이 송곳니 칼자루 그려놓은것도 아니고 진짜 뭐냐 하단깜박이도 그렇고ㅡㅡ 왜 그러는거야 진짜. 실내야 뭐 요즘에 디스플레이 길게 빼서 다 똑같고. 아 맞다 핸들 제발 그랜저 핸들이랑 저 핸들 둘 다 갖다버려라ㅡㅡ
@Neffercara9 ай бұрын
방향 지시등 하나 때문에라도 사기 싫어지네요. 진짜 이게 싹 다 망쳤음
@성실한헬린이9 ай бұрын
보스 오디오 비추입니다 큰차이없어요😊
@윤민섭-s8b9 ай бұрын
심지어 미션만 아쉬운게 아니라 엔진도 코나,셀토스는 개선된 1.6T엔진이라 198마력입니다 ㅋㅋㅋㅋ 동생차들이 마력도 높고 변속기도 8단이야
@Qualia48259 ай бұрын
코나, 셀토스랑 같은 감마 G4FP 엔진이고 마력은 투싼, 스포티지, 쏘나타에서 디튠된 겁니다. 이 엔진 제일 먼저 적용된 것도 쏘나타 DN8이에요.
@poorange83549 ай бұрын
마력차이는 단점은 아닙니다 토크밴드 조절하면서 디튠된거라 그냥 세팅차이로 보면돼요
@stephane...9 ай бұрын
현기차 고객은 그딴거 안보고 구입합니다 그냥 타세요
@호두과자-h6b9 ай бұрын
아주 빈정 상하는 부분변경! 쉽게 쉽게 차값 인상만 방향지시등 올려라!!!! 카니발도 위치 변경 되었는데 미션 왜또 듀얼클러치를😢 갈수록 가관이네