천마력 테슬라 모르고 타면 이렇게 됩니다.

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신사용

Күн бұрын

Пікірлер: 173

@sungho7205 3 ай бұрын

치과 의사 입니다 발치 1개랑 임플란트 2개 하셔야 되겠어요 구독자 서비스로 연락주세요

@_motogarage 3 ай бұрын

크으… 멋지십니다!!!

@asitmc 2 ай бұрын

어버트먼트 껴져있는데 하나 더 박으시게요? 대단하시네요.

@G_Lee 3 ай бұрын

4:25 가속력 땜에 강냉이도 날라간거 같아요 ㄷㄷ;;;

@ladyyong 3 ай бұрын

ㄹㅇㅋㅋ

@Seoplee1 3 ай бұрын

다음에 탈땐 마우스피스 끼세요 형님

@이나별더쿠 3 ай бұрын

시승차라 그렇습니다 X 테슬라는 원래그렇습니다 O

@junghwalee5892 3 ай бұрын

4:05 원래 팔콘윙이 그래요... 천장 프레임 보면 팔콘윙이랑 앞유리 넓은거때문에 때문에 천장프레임이 무슨 소리굽쇠마냥 -ㄷ모양으로 되어있어서 잡소리 오지고 차체 뒤틀려서 문 제대로 안닫히는거때문에(안닫히면 자동으로 다시열림) 팔콘윙 닫힌줄알고 주행하다 사고나는 미국 영상이 괜히 나오는게 아닙니다 ㅋㅋㅋ 닫은줄알았는데 차체 뒤틀려서 제대로 안닫히고 다시열린채로 주행하다 어디 들이박는거에요 ㅋㅋㅋ

@그냥지나가다멈춤 3 ай бұрын

ㄹㅇ 간지뒤지긴하던데 전시차봤을때 언젠가 그것도 보완되겠죠..?

@liony8166 27 күн бұрын

아 이것 때문에 안사야겠다.. 모닝이나 사야지

@user-hy8ff8hb2x 3 ай бұрын

5:29 형 머리 카락 휘날리는거 보고 가속력 실감했어욬ㅋ

@ladyyong 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋ

@ony1983 2 ай бұрын

@@ladyyong ㅋㅋㅋㅋ털뭉치 뒤로붙는거 넘웃김

@Super_Korea82 3 ай бұрын

형 테슬라는 다 타보기로 한거에요??

@ladyyong 3 ай бұрын

이제 못타볼거같아요

@AvengerC 3 ай бұрын

@@ladyyong ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Super_Korea82 3 ай бұрын

@@ladyyong 아하.... 이제 시승식은 끝이군뇨..

@송지금-f8y 3 ай бұрын

14:20 머리카락 표정 모든게 완벽하다.

@SeheraZard1 3 ай бұрын

테슬라에게 잡소리란 정품 인증입니다. 그리고 스포츠 드라이빙 하려면 카본 세라믹 브레이크 세트와 도풍판 튜닝은 필수라고 하더라구요. 그리고 서킷 주행은... 썬더볼트님 영상을 참조해 주십셔.(비록 x는 아니지만 s 플레드도 제원은 비슷하니...)

@ssul-uncle 3 ай бұрын

회장님 ㅎㅎㅎㅎㅎ 루테인 튀어나오는줄 알았네는 정말 참신하네요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

@ladyyong 3 ай бұрын

루테인이 사이즈가 컸거든요..

@cwd1213 3 ай бұрын

회장님 rpm 소리 지리네요

@SeheraZard1 3 ай бұрын

그 어떤 전기차의 가상 사운드 보다 지리는 육성 사운드!

@woolee1494 3 ай бұрын

7:56 장난치다 혼나요😊😊😊

@user-ki2by5mf7v 3 ай бұрын

10:57 지나가는벤츠 트렁크 열고 왜감ㅋㅋㅋㅋㅋ

@이나별더쿠 3 ай бұрын

중국의벤츠잖아 ㅋㅋㅋ 이해해라

@무야호-x6h 3 ай бұрын

열린게 아니라 바지 반사된거 같네여~

@choiwoosig 3 ай бұрын

그러네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@GnusNi-rv6bq 3 ай бұрын

@@무야호-x6h열린건 맞는데 정차된차인듯.

@p293-b1d 3 ай бұрын

@@GnusNi-rv6bq 보니까 정차된 차도 아닙니다.

@gewfsdfsdfsfgg7140 3 ай бұрын

풀악셀 할때 누낌이 혹시 놀이동산 급행열차(?) 맨 꼭대기 까지 올라가서 잠시 있다가 바로 수직으로 꽂일때 그런 느낌인가여? 아오5n은 타봐서 600마력 느낌은 알겠는데 1000마력은 도무지 느낌을 알 길이 없네요

@나세계 3 ай бұрын

택시 울렁임 : 업으로 하시는분들은 엑셀러레이터 밟는 발목이 아프셔서 그렇다고 합니다. 12:59

@m3m5pk 3 ай бұрын

다이노 모터를 제보면 1101.2마력을 뽑아네는데 트랙모드 패키지 2천만원 이상 짜리 구매를 하시면 성능이 해제됩니다!

@MrLinryun 3 ай бұрын

어느날 현관 비번이 바뀌면 그렇구나~ 하고 차에서 주무십쇼

@이정우-d7s8s 3 ай бұрын

영상 감사합니다 ^^ 잘 보겠습니다 ^^ 😊👍👍👍

@sanghomoon1552 3 ай бұрын

13:00 진짜 택시 기사님들 만나서 왜 운전 그따구로 하는지 물어봐주세요... 10에 9은 그렇게 운전하고 뒷자리에선 정말 분노가 치민다고... 돈내고 타는데...

@Tube-zl9nk 3 ай бұрын

9:56 운전할 때 끼는 장갑 브라운색 어디서 파나요?

@ladyyong 3 ай бұрын

MVMNT 몰이요!

@sbchae8725 3 ай бұрын

5:35 이형 임플란트 볼트만 보이는거 ㅈㄴ웃기네 ㅋㅋㅋ 치료중이시군요~!!

@goodgood5497 3 ай бұрын

오늘의 브금은 회장님의 비명소리 !? 업계 포상

@ladyyong 3 ай бұрын

ㅎㅎㅎㅅㅎㅎㅎ 07:52

@PD-zq2rp 3 ай бұрын

이형 색다른 매력있네❤

@flyflycrow 3 ай бұрын

이전 모델은 근접센서가 달려 있어서 문 열릴때 안부딪혔는데 지금은 카메라만 사용ㅎ서 문 열기 때문에 옆차 많이 긁어버립니다. 좁다 싶으면 그냥 먼저 다 내리고 주차하는게 정답입니다.

@han10010 2 ай бұрын

신형도 도어랑 천장 트렁크에는 USS달려있습니다 ^^

@artois-1100 3 ай бұрын

왜 비명이 배기음 같지..?

@Welcome_to_the_MTE_world_123 3 ай бұрын

이게 무슨소리지하고 영상을봤는데 다보니 무슨소린지 알겠네요 ㅋㅋ

@White_Sushi 3 ай бұрын

ㅘ 회장님께서 DOG 행복(?)해보이셔!

@TOM-ce5bc 2 ай бұрын

모델X 타면서 다소 아쉬웠던거 하나는 전장이 5050mm로 5m가 넘는데 사실상 3열 사용이 불가능할 정도로 실내가 너무 좁습니다. 모델Y도 그렇지만 전장 전폭 스펙에 비해서 모델X도 실제 실내 크기를 너무 못뽑아서 싼타페보다 좁다고 느껴지는게 최대 단점이라고 볼 수 있습니다.

@백곤-f7e 3 ай бұрын

5:30 테슬라도 슈퍼차저 만드나요??

@GGDUAL 3 ай бұрын

그 혹시 서울 강동구 암사동 암사 시장쪽에서 신사용님 본거 같은데 맞나요??

@sinsayong 3 ай бұрын

네 맞을거에요ㅎㅎ

@VespertineWelding 3 ай бұрын

Ls스왑은 언제하죵?

@TuningChobo 3 ай бұрын

모델s 플래드도 기깔납니다.

@SeheraZard1 3 ай бұрын

이럴거면 한국에도 트랙팩 내놔야 하는 게 아닌가...

@킹갓AMD 3 ай бұрын

형 테슬라는 어느나라 배터리쓴데용??

@안제-m9g 3 ай бұрын

한국 LG랑 일본 파나소닉 LFP는 중국 CATL

@용몰라-n7h 3 ай бұрын

8:17 표정봐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 댕웃기넼ㅋㅋㅋㅋ

@bymbymbym9867 3 ай бұрын

신사용님 25년도 2월쯤에 제가 svj끌고 휀다썰러갈건데 오실레요?

@TE37_SL 3 ай бұрын

저도 갈레요 😊

@MingGiZeok 3 ай бұрын

4:02 이게 사실 모터스포츠만 봐도 알 수 있는게 F1과 랠리 차량의 차이라고 볼 수 있더군요

@cfwilliam1957 2 ай бұрын

9:53 삐끼삐끼 차 인가요? 요즘 유행한다고 들었소만..

@Qualia4825 3 ай бұрын

전기차들은 모터 RPM 한계 때문에 비슷한 마력 기준 엔진차보다 최고속도가 비교적 낮긴 하지만 그래도 1000마력에 트리플 모터인데 최고속도가 260이면 마력만 하이퍼카고 차 자체가 슈퍼카급은 아니네요.

@hongjungkim4049 2 ай бұрын

모델X는 고치면서 타는 차죠..ㅎㅎ 팰컨 도어쪽 잡소리는 없다가도 있고, 있다가도 없어요~ 가끔 노터치 세차할 때 초고압수 맞으면 팰컨 도어 쪽에서 눈물이...ㅠㅠ 하지만 차는 좋습니다! 10년 탈거에요...ㅋㅋㅋㅋㅋ

@burnyshin 3 ай бұрын

팔봉산쪽 가셨군요?

@지승p 3 ай бұрын

7:58 이때 검정고무신 똥퍼아저씨 겹쳐보인다ㅋㅋㅋㅋㅋ

@누크누크-k5z 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ와 이사람 관찰력 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ대단하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@mamineS2 3 ай бұрын

팔봉산?! 저기 회냉면 맛집 있습니다 ㅎㅎ

@유재하-s2s 3 ай бұрын

셩 신사용 회사는 전화 왜 안받아요? 6.2 행사에대해 문의할게 있는데

@ladyyong 3 ай бұрын

메일 주시겠나요!

@keroro0425 3 ай бұрын

실내내장제소리보고 ㅋ 진짜 놀랬네요...

@_kei_akela1543 3 ай бұрын

05:30 ~ 05:34 엔진 회전수가..... f-1머신인대요?

@SeheraZard1 3 ай бұрын

거의 사이버 포뮬러 급 엔진 회전 수 같습니다. 1만 5000 rpm 정도로 예상 되는군요.

@octoMoon93 3 ай бұрын

변속까지ㄷㄷ

@freedom_505 3 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 급가속할때 머리카락 뒤로 제껴지는게 개웃기넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@JJYiT 3 ай бұрын

아무리 봐도 저돈 저급에서 살깨 많아서 진짜 굳이 라고 생각 되네요.. 보조자율주행... 이거말고 는 굳이.. 다른 브랜드도 다같이 요즘 레벨 올라오고 있어서 흠..

@amileanerain5467 3 ай бұрын

회장님 미모를 칭찬 했는데 오늘은 거제도 거제 씨월드의 벨루가를 보러 갈 필요가 없는것 같습니다 주하루가 가 여기 있네여

@히나내꺼 3 ай бұрын

하지만 맘은 못훔치죠

@s큐리텔 3 ай бұрын

유막제거 발수코딩 2배로 들겟네요

@slrjslrjslrj 3 ай бұрын

회장님캠 따로 만들어주세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@스티즈-b2w 3 ай бұрын

그거 순정으로 인제가믄.... 날아갈껄요...

@herosuper7503 Ай бұрын

X오너되는게 인생 첫번째 목표입니다

@서초동토박이 3 ай бұрын

플레드 타보고싶당..

@김지태-l2i 3 ай бұрын

아니 .... 공중에 뜨셧어!!!! 밞으면 공중 뜬다!! 13:31

@AN_KO_ 3 ай бұрын

플레드 가속력 직접 느껴보고싶다😂😂

@ladyyong 3 ай бұрын

축축

@AN_KO_ 3 ай бұрын

@@ladyyong🤣

@flyaway3109 3 ай бұрын

팔콘윙 진짜 개간지..

@최프로-h6q 2 ай бұрын

회장님 리액션 미쳤네 ㅋㅋㅋ

@하쿠나마타타-g7i 3 ай бұрын

문 열꺼야 비켜!!! ㅋㅋㅋ

@Fromis9FloverFoever 3 ай бұрын

3:19 ???:화성 갈끄니까~~

@kyoung_story 3 ай бұрын

어우 테슬라 라니 😂😂 오늘도

@09의취미생활 3 ай бұрын

8:19 저기 주차장 비발디파크 아니에여??

@choi_jun_Inner_peace 3 ай бұрын

회장님 안녕하시죠?????

@leetto124 3 ай бұрын

6시간전이라니 ㅠ 두둥탁😮

@GrainRi 3 ай бұрын

9:45 회장님 입술색이 생겼내요

@Pivot1225 3 ай бұрын

5:31 창문 닫고 악셀 밟는데 머리카락 뒤로 쳐날라가는거 ㅈㄴ웃기네 ㅋㅋㅋ

@wandoo86 3 ай бұрын

신사용님 댓글로 혼나실까봐 숙녀용님이 직접 대댓글 대응하고 계시는거 같은데요 ㅋㅋㅋㅋ

@choiwoosig 3 ай бұрын

전기차 들을 보면 RC 카 기반으로 만든 차가 아닐까 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 가속력//지속력 등등 모든게 다 RC카 같음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Ted_Hong 3 ай бұрын

14년식 쏘울 ev 는 109마력인데 거의 10배네요 ㅋㅋㅋㅋ

@옥황상자-p6g 3 ай бұрын

파워 핸들봉이 필수인 차량 이네요.

@주주가족 3 ай бұрын

간쥐가 좔좔 😊

@kkkkkyb 3 ай бұрын

미쉐린 캐리어 징짜 귀엽다,,

@서태지와아이들링 3 ай бұрын

해외에서도 3,y,s 의 만족도는 굉장히 높은데비해? X는 오너들도 다시는 x 안산다고 할정도로 가격대비 만족도가 굉장히 떨어지는차죠. 팔콘윙도어도 너무 불편하다는 리뷰가 많습니다. ㅎㅎ 팔콘윙때문에 사는 사람도 많은데, 그냥 y 처럼 만들지 왜 이러냐는 평이 많죠 ㅎㅎㅎ

@쭌이-o5y 3 ай бұрын

띨바보 장인 어른이 이영상을 좋아합니다

@니면상-s2d 3 ай бұрын

굳이 표정 웃기게 안찡그려도 충분히 웃기게 생겼는데 왜 굳이..

@sinsayong 3 ай бұрын

@user-또이또이 3 ай бұрын

이영상 전세계적으로 1위할것이다... 물론 와이프분 비명소리의 데시벨이...

@음질다 3 ай бұрын

많은 전기차가 화재가 되고 있는 가운데 열심히 홍보하고 있는 신사용이면 개추

@고래고래-i7ff 3 ай бұрын

서킷용이 아닌 공도 간지용 인가요?

@최훈석-k8i 3 ай бұрын

난 형 강냉이 없는 모습이 너무 좋다!❤

@떠오르는태양-u3r 3 ай бұрын

속도는 Hair가 다했다!

@한심한것들-f1m 3 ай бұрын

형님인줄 알았는데 ㅋㅋㅋ

@jsh938 3 ай бұрын

어라 안서네? 가능한 차

@stoon-jt6ck 3 ай бұрын

안녕하세요 테슬람 입니다. 개 좋아요 역시X 3:34 유턴은 5시방향 모서리쪽 손바닥으로 돌리면 잘 돌아갑니다. 오히려 밑부분 때문에 장거리갈때 좋습니다. 파지하기가 편해요 4:15 정상입니다. 미국 생산이 그래요 ㅋㅋㅋ 애들이 일을 잘 안해요; 4:45 깜박이 켜시면 화면에 사이즈미러 화면이 나옵니다.....(설정 해야됨) 저 같은 경우 사이드 미러를 잘 안봐요.... 7:55 하..... 구형은 완벽히 인식을 하는데 USS센서가 빠지면서 인식을 잘 못해요.... B필러, 휀다에 있는 카메라로 인식을 합니다..... 9:47 테코 가면 다~ 잡아줍니다.... 센터가 정말 구라 하나도 안까고 뱀,벤,현,기 다 포함해서 최곱니다. 정말 친절해요

@h2ys90 3 ай бұрын

악셀 칠때마다 머리 뒤로 날라가는거 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@악동김파랑 3 ай бұрын

5:56

@TCSoff89 3 ай бұрын

잘_생_겼_다!-♡

@김준오-l3w 3 ай бұрын

제목이 바뀐건가

@슈퍼팬더 3 ай бұрын

용하!

@hjs5920 3 ай бұрын

4륜은 슬림이 없어요

@RESTOLVE 3 ай бұрын

이 차를 산다고 하면 사이 안 좋아지는게 순식간에 일어날거 같은 반응이신데...;;;; 그리고 테슬람들이 일반인들이나 유튜버들한테 테슬라 탈 자격없다 그러는데 그러면 차가 문제 있고 불량이 있을 때는 시승차나 소비자들이 말을 해야 고치지 말도 안하고 테슬라니까~ 라는 식으로 묻고 넘어가면 누가 지적하나요. 자격 운운도 가지가지 하네요. 사람들이 각각의 성격이 다 다르다시피 감각, 감성 다 다르게 느끼는겁니다. 그 사람이 개인적인 주장으로~ 라고 말하는거에 일일히 따지지마세요. 자기 주장도 못할거면 시승이 왜 있습니까? 시승하고 불편한 점, 안 좋은 점을, 좋은 점을 말해달라고 시승이라는 시스템이 있는겁니다.