시선+미끄러짐+릴리즈=숏턴? 이게 되네-다.스.배.실전편.#01

제가 다시 태어나 스키를 배운다면 어떻게 스키를 배울까? 라는 생각으로
새로운 시리즈를 시작합니다.
저와 함께 레벨업 해보실까요?
기초단계와 심화과정 레벨업을 하셨으니 이제 실제로 적용해볼까요?
오늘은 그 첫번째 시간 숏턴입니다.
시선과 미끄러짐 조절 그리고 릴리즈의 방향을 통해 숏턴을 만들어보시죠.

[@RainbowSmile_SY]

아크스키 알고나서 스키를 즐겁게 타게 되었어요^^ 지난 시즌에 처음 배우게 되었는데 업다운이 너무 어렵고 자세도 안나와서 힘들었어요. 유트브만 보고도 자신감 있게 연습해보고 있어요. 무엇보다도 즐거움을 느껴요. 왕초보도 즐겁게 배울 수 있고 자신감이 생기는 아크스키 짱입니다~😊

[@arcski]

말씀만 들어도 기분이 좋네요. 스키는 누구나 쉽게 즐길 수 있는 쉽고 편한 운동이라고 믿습니다. 아크스키하세요.

[@thelabgoodbrain]

기다리던 영상이 드디어!!^^ 감사합니다

[@arcski]

기다려주셔서 감사합니다. 아크스키 하세요.

[@user-yc8mw3gl4z]

오늘 용평 첨가서 골드상급에서 아크스크 하고 왔어요. 편안하게 턴이되면서 내려왔네요 감사합니다~^^

[@arcski]

골드 밸리가 쉬운 코스가 아닌데 뿌듯합니다. 앞으로도 아크스키 하세요~

[@ptskipapa]

완전 실전편이네요 ! 설 선물이라고 해도 좋을 비법?이라 감사합니다 ! 각종 검정 및 대회준비로 바쁘신 와중에도 귀한 컨탠츠 정말 감 사드립니다 새해 복 많이 받으시고 다시 봬요~~~😊

[@arcski]

마음과 달리 너무 바쁘네요 ㅎㅎ 알아주셔서 감사합니다. 새해 복 많이 받으세요~

[@leekunheeaudi]

설날 선물로 실전편 잘 받았습니다. 아크 복 많이 받으세유~

[@arcski]

설날 선물로 생각해주시니 감사합니다. 얼른 다른편도 편집해 올리도록 하겠습니다. ^^ 새해 복 많이 받으세요~

[@user-pp3zh6jv4y]

와~~정말 편하게 잘타는 방법입니다.

[@arcski]

네 잘 익히시면 스키가 편해지실 거에요~~

[@gamjanebawisol]

좋은정보 얻어갑니다 행복한 명절되세요....

[@arcski]

잘 아시면서~~ 저도 잘 보고 있습니다. ^^ 행복한 명절연휴 보내세요~~

[@gamjanebawisol]

@@arcski 헛 감기조심 하시고 가족들과 즐거운 명절되세요... 편안한 밤 되시고요....

[@laguna287]

선생님 제작년 작년 시즌에는 가르침을 이해 못했는데, 이제 가르침대로 자연스런 스킹을 추구하게 되는 것 같습니다. 그리고 takehiro ski라고 즐겨보는 채널과 쇼트가 있는데(일본어라 잘 모르지만) 스킹방향이 정말 비슷하게 느껴져요

[@arcski]

takehiro ski 저도 인스타와 유튭 잘 보는데 저랑 비슷한 방식인것 같습니다. ^^ 원리에서 벗어나지 않는 컨텐츠들은 비슷하겠죠? 보다 많은 컨텐츠들이 쉽고 편한 내용을 다뤘으면 좋겠습니다. ^^

[@mir8126]

용평서 레벨2 검정준비 하시고 치루느라 고생하셨습니다.😊 저같은 경우는 저항이 느껴질때까지 미끄러짐을 못기다리는것 같아요. 완사면은 되는거 같은데 급사면을 타면 빨리 턴을 해야겠다는 맘이 커서인지 6시 방향에서 가압하고,밟고 밀어내고... 3시,9시 방향으로 밀어냄은 없는거 같고요... 기다림을 계속 연습해야 겠습니다.

[@arcski]

네 체중을 실어둔 상태에서 좌우로 미끄러짐 연습을 많이 하시면 도움이 됩니다.

[@bbrave4489]

좋은 영상 감사합니다. 영상 대로 연습해보고 있지만 스키가 늘지 않아 고민입니다. 이유를 곰곰이 생각해보면 1번 릴리즈를 할 경우 나름 바깥발에 체중을 모두 실으려고하지만 실제로는 턴 시작 시점에서 턴이 곧바로 되지 않아서 폴라인으로 조금 내려가다가 턴이 시작되고 턴 마무리 시점에서는 안쪽발 테일이 완전히 따라오지 않아서 테일이 조금 벌어지는 현상으로 미루어 보면 급사면에서 비행기자세가 안되는 것 아닌가 생각됩니다. 제 생각에는 릴리즈를 1번으로 할 경우 어깨가 경사면에 평행하도록 상체를 계곡 방향으로 기울이는 게 잘 안되는 듯한데 다른 이유 때문인지와 교정하려면 어떤 방법이 있을지 고견을 부탁드립니다.

[@arcski]

비슷한 고민들이 많으신 것 겉습니다. 비행기 저세의 궁극적인 목적은 고관절(골발)의 외경(angulatoin)을 만들기 위함입니다. 아마도 고관절을 이용해서 만드는 것 보다 옆구리을 잡어서 만드랴고 하시는 것 같습니다. 이 부분도 질문과 잘못된 자세가 많아 AS영상으로 준비하겠습니다.

[@ParkFamilyINVA]

교수님 복습 AS 한번 부탁드려도 될까요 ? 아크스키 기본편을 마치고 패러렐턴이 제법 되는 성취가 있어야 중급반이 가능한거 같아요. 기본편이 잘 안되어 삼각발.다리벌어짐.후경등을 간직한채 중급반 흉내가 잘 안됩니다. 다시 기본으로 가서 해결하는게 좋겠죠 ?

[@arcski]

네~말씀하신 것 처럼 기본편에서의 연습이 필요하신 분들을 위한 AS 컨텐츠 준비해 보겠습니다. 좋은 아이디어 주셔서 감사합니다.

[@ParkFamilyINVA]

@@arcski 장풍쏘며 '스키야돌아라' 라고 주문을 외치는 경우가 많았습니다. 비행기를 해야 스키가 돌아가는데 말입니다. 장풍은 균형이지 외경이 아닌데 말입니다. 대면 강습이 아닌 유튜브 수강생들의 오해로 인한 피드백들도 해소가 된다면 진짜... 대박이겠네요. 물에서 건져주니 보따리 내놓으란다고.... 염치가 없지만... 네. 그렇게라도 매달려야겠습니다. 아크스키니깐요.

[@ParkFamilyINVA]

이게 되니 이래도 됩니다.

[@arcski]

ㅎㅎ 이렇게 하시면 저 만큼은 쉽세 타실 수 있습니다.

[@ParkFamilyINVA]

@@arcski 유튭 shorts 는 무한 반복으로 재생이 되어서 자꾸 보다보면 참 절묘하게 미끄러트리시는구나 싶더라구요. 갈길이 멀다싶었습니다. 고수들은 "오늘 스키 좀 밟히네" 하신다면서요. 제가 고수는 아니지만 저는 이래봅니다. "오늘 스키 좀 잘 미끄러지는데" 편안하고 오래타고 즐겁게 타고 싶습니다. 아크스키하렵니다.

[@Neuromy]

와이프와 자식들 알려줄때 비행기와 장풍이 너무 도움이 되었습니다. 이번 설날에 와서 골드에서 3일 내내 릴리즈 하고 있을 것 같습니다. 감사드립니다. 기회가 되면 강습을 받을 분을 소개 받고 싶었는데 연락드릴 방법이 없어서 이렇게 감사인사겸 답글 드립니다. 혹시 연락할수 있는 방법이 있다면 알려주시면 좋지만. 아니어도 감사드립니다.

[@arcski]

용평에 오실때 인스타 통해서 연락 주세요~ 연휴에 용평인데 사람이 너무 많아 일찍 철수했습니다. ^^

[@Neuromy]

@@arcski 답글 주셔서 감사합니다. 저도 대학때 외경 업다운 무릎짚어넣어 풀체킹 주구장창 듣고 연습했는데. 이크스키를 보면서 뭔가 땅 맞는 느낌었습니다. 가족들에게 스키의 즐거움을 알려주고 싶은데. 한계가 있어 이번 설에도 3일동안 용평에서 주구장창 비행기만 외치고 따라다녔습니다. ^^

[@cherry-fq1hn]

영상 감사합니다 근데 릴리즈가 빨라지면 왠지 다운 마무리가 안된 느낌이 나는건 어떻게 해야 할까요 다운을 더 깊게 해야할까요 아니면 피봇팅의 문제일까요?

[@arcski]

속도의 조절을 턴의 후반부에 하실 경우 즉 폴라인 부터 스키에 저항을 주실 경우 릴리즈를 빠르게 하기가 힘들어지고 말씀하신 것 처럼 마무리가 완되는 느낌이실 거에요. 이 부분에 대해 따로 자세한 영상 준비해 보도록 하겠습니다.

[@cherry-fq1hn]

답변 너무 감사합니다 (갬동)ㅠㅠ

[@anthonylee5787]

선생님, 베이직, 다이나믹,카빙 숏턴의 차이를 알수 있을까요? 일단 제가 생각했던건 미끄러짐 정도로 베이직이 가장미끄러짐이 많고 키빙이 적은것이라고 생각했는데 아닌것 같기도 하고해서 모르겠습니다.

[@ptskipapa]

아크스키 구독자로세 제가 알고 있는건 베이직은 스키딩(미끄러짐)을 주로 이용하고 다이나믹은 턴 시작전 그러니까 에지세팅전 업하며 잠깐 스키딩하며 3시 또는 9시 방향 에지 세팅후 카빙성으로 빠져나가고 카빙은 말그대로 계속 스키의 에지로만 타는걸로 알고 있습니다 기술사용 측면으로만 보면 전 다이나믹롱턴이 제일 어렵더라고요 베이직 < 다이나믹 < 카빙으로 갈수록 속도의 차이도 나고 보여지는것도 역동적이구요 더 자세한건 아크스키님 답변을 기다려봅니다~

[@ParkFamilyINVA]

@@ptskipapa 늘 생각하는 거지만 다이나믹이 여러사람 죽입니다. 검정을 봐야하니 하긴 해야겠지만 거참 카빙 잘 쏘는 분들도 다이나믹 들어가면 잘 못하시는 경우가 태반인가봅니다.

[@ptskipapa]

@@ParkFamilyINVA 올 시즌 같이 강습받는 여성 스키어가 있는데 월요일 레벨2 테스트에서 롱턴 +1 받았다고 하더라고요.그날 롱턴 최고점이 +2 였다니 굉장히 잘탄거죠 ㅎㅎ 모글에서 -6이라 낙방했지만 ㅡㅡ

[@anthonylee5787]

​@@ptskipapa 답변 댓글 정말 감사합니다. 그런데 혹시 다이나믹 롱턴이 가장어렵게 느낀 이유를 여쭤봐도 될까요? 아크스키를 보면서 개인적으로 느낀건 모든 turn은 시야-어깨회전 선행후 스키turn으로 느꼈습니다 참고로 여기서 처음에는 머리,어깨회전으로 스키의 회전을 이끈다고 생각했는데(키네틱 운동이론) , 통상 회전시 스키-발목-무릅-허리-어깨 순으로 회전하는데, 몸 의 안밖 회전반경의 차이로 바깥쪽 엉덩이와 어깨가 뒤로 빠지는 현상이 발생할수밖에 없어 이를 사전 상쇄보완코저 역으로 머리, 어깨를 먼저 회전시키라한것이 아닌가 생각합니다. 그래서 다이나믹턴이 특별히 어려워야하는 이유가 잘이해가 안되 고수님의 고견을 통해 고수들의 세계를 약간이나마 엿보고 싶습니다.

[@arcski]

정확하게 말씀 하셨습니다. 한턴을 하는 동안 미끄러지는 양이 많은 것이 베이직, 미끄러지는 양이 매우 적은 것이 다이나믹, 미끄러지지 않는 것이 카빙이라고 이해하시면 편합니다. 단 한턴을 하는 동안 미끄러지는 양이 일정하게 유지되어야 합니다. 이렇게 했을 경우 자연스럽게 카빙성으로 시작해서 슬라이딩이 나타나고 마무리에 다시 카빙성으로 진행되어 초승달 형태의 슈플(턴자국)이 형성되게 됩니다.

[@user-tq9ek7iq1j]

아크스키하세요~

[@arcski]

감사합니다~ 아크스키하세요~