[시승기] BMW R18 클래식 | 과연 바린이에게 박서 엔진은 무리일까? | 유럽이 추구하는 크루저란? | 하지만 크나큰 단점이 있었으니..

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바이커리 Bike:re

바이커리 Bike:re

25 күн бұрын

#bmwmotorrad #r18 #클래식바이크
안녕하세요 바이커리 입니다 :)
오늘은 BMW에 대표 크루저 모델 r18 클래식을 시승해보았는데요
과연 유럽에서 말하고자 하는 크루저는 어떤지
또한 단점은 무엇이 있는지 쉽고 재밌게 담아보았으니
구독과 좋아요 해주시면서 함께 보시죠!!
Bike:re Insta : bikere_t120

Пікірлер: 21
@user-lp1lj8nq7r
@user-lp1lj8nq7r 23 күн бұрын
시승기 잘 봤습니다 ❤ 제 절친의 애마 "R18 클래식" 이군요 😊 둘이 자주 붙어 다니기에 제겐 익숙한 기종이기도 합니다 ㅋㅋ 디자인을 하는 친구 답게 이미 디자인에서 맘을 뺏기고 결국 구입을 하고 말더군요 디자인과 공랭 빅 박서 엔진의 느낌을 좋아하는 분이시라면, 오래도록 같이 할 수 있는 기종이 아닌가 합니다 다른 멀티 유니버스 속의 또 다른 저는 부유한 환경인지 할리, 인디언, 트라이엄프, BMW, 혼다 등의 여러가지 기종들을 소유하고 있더군요 ㅋㅋ (현실 속의 저는 부유하지 않은 관계로 일단 가지고 있는 바이크로 만족 합니다 😅)
@bike_re
@bike_re 23 күн бұрын
매력적아 바이크였습니다 살아 숨쉬는 느낌이 들 정도로 여러면에서 재미있었습니다! 저도 여러 바이크가 있었으면 좋겠네요😢 시승기로 대리만족 해야겠어요😂
@모두의바이크
@모두의바이크 22 күн бұрын
R18 너무 좋은 바이크죠~!! 너무 멋지네요 ㅎㅎ 영상 재밌게 잘 보고갑니다! 구독도!
@bike_re
@bike_re 22 күн бұрын
봐주신것도 감사드리는데 구독까지!! 감사합니다🙇‍♂️
@jayyoon7578
@jayyoon7578 23 күн бұрын
1빠이니 좋아요 박고 시청 ㄱㄱ!!!
@user-dm6kr1tl5h
@user-dm6kr1tl5h 21 күн бұрын
저는 할리 브아 타는데요. 같이 다니는 친구가 이걸 타요. 뒤에서 보면 정말 흔들림없이 쭉 쭉 치고나갑니다. 저포함 이걸 타고 시내주행은 아니고요. 왕복 100k 이상 멀리가실때 알게됩니다.
@bike_re
@bike_re 21 күн бұрын
브아 부럽네요! 쭉 뻗은 길로 달리면 정말 재밌겠구나 싶었습니다 스로틀을 감을때마다 부드럽게 쭉 올라가더라구요!
@user-jh5lj7sr3l
@user-jh5lj7sr3l 23 күн бұрын
고프로가 잘못했군요! 더운 날씨에 고생 많으셨습니다. 다른 시승 바이크도 많으니 언제든 오셔서 더 오래 시승하세요
@bike_re
@bike_re 23 күн бұрын
감사합니다! 다음에도 잘부탁드리겠습니다!!
@BaechooLove
@BaechooLove 23 күн бұрын
크..
@martin425
@martin425 13 күн бұрын
r18 좋죠 ㅎㅎ 요즘 5060분들도 타보신적 없는 프롭 소형기의 그 질감... 아마 뭔가 그 시대의 뭔가를 좋아하고 누벼보고 싶은사람들에겐 저만한 좋은 장난감이 있을가요? ㅎㅎ
@bike_re
@bike_re 12 күн бұрын
맞습니다! 향수를 충분히 느낄 수 있는 바이크였습니다 :)
@motocamping1069
@motocamping1069 20 күн бұрын
R18 존재감이 확실하네요 ㅋㅋ
@sinyoulkang3775
@sinyoulkang3775 20 күн бұрын
18이가 뜨거우면 다른 아메리칸은 못 타요.....ㅎㅎ
@user-jn2yi7op9c
@user-jn2yi7op9c 17 күн бұрын
빙고 1년간 타면서 열감은한번도 못느껴본 1인입니다
@user-yk2od3ry6e
@user-yk2od3ry6e 23 күн бұрын
최고의 단거리 크루저 ㅋㅋㅋ
@fauveride
@fauveride 21 күн бұрын
한 2년 신차뽑아 소유했었는데 만키로 전후 피로감 차이 크고요 길들이기 될수록 고동감은 살아있는데 잔진동은 없어져 상당히 편해집니다 지금 저 중고가격에 저 퀄리티와 주행질감? 무게만 감당 가능하다면 저는 강추합니다 클래식 윈드쉴드는 키가 작지 않으면 와류에 헬멧을 정통으로 맞게 되기 때문에 그냥 떼는게 좋구요 오래 안 타본 할리유저나 어디서 주워들은 분들이 까는 바이크라고 생각합니다 할리에도 미들스텝 바이크 널렸는데 그것들보다 많이 편했거든요 저는 타다 판 놈의 입장이라 믿을만 할 겁니다 ㅋㅋ N단에서 1단, 그리고 기어 올리고 내릴 때 철컥느낌을 내려면 클러치레버를 잡자마자 기어레버를 밟으면 됩니다. 그게 잘 들어가기도 하고요, 비엠 박서엔진이 다 그렇습니다
@bike_re
@bike_re 21 күн бұрын
실소유자의 찐설명이네요! 저도 가격에 비해 너무 고급지다라고 생각했습니다 좋은차였고 아주 재밌는 차였습니다 긴 댓글 감사드립니다 :)
@user-te6jp8ey6b
@user-te6jp8ey6b 23 күн бұрын
장르는 크루저지만 장거리는 아마도~
@user-vb7dy7ws3n
@user-vb7dy7ws3n 22 күн бұрын
나도 R18실탄 차곡차곡 쌓아가는중 입니다
@bike_re
@bike_re 22 күн бұрын
사실때 엄청난 프로모션 혜택까지 받으시길 바라겠습니다!!
The MAM Journals-BMW R18 100 years
29:40
Michael Mam
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НРАВИТСЯ ЭТОТ ФОРМАТ??
00:37
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