독자 여러분 안녕하세요. 김상준 기자입니다. 기아 K8 LPI 모델을 시승하고 평가했습니다. 많은 분이 궁금해하시는 K8 하이브리드 모델과 직접 비교를 통해 경제성을 비교해 봤습니다. K8 구매를 고려하시는 분들께 도움이 되면 좋겠습니다. 영상으로 함께 보시죠. #k8 #k8lpi #k8하이브리드 #kiak8 #kia #기아 #기아k8 #2022K8 #2022K8LPI #2022K8LPG
Пікірлер: 82
@user-et1gs5sw9s13 сағат бұрын
6기통 4기통 차이는 고속주행에서 확연히 느낍니다 6기통 고속주행후 4기통 타보세요 아무리 둔한사람도 차이 느낍니다
@hjlee4372 жыл бұрын
제가 하브랑 6기통 엘피지 타는데 6기통 엘피지는 뭔가 선물 같아요. 우리나라에서 최고 가성비라 생각합니다. 가스비만 싼게 아니라 셀프 주유 앙해도 되고 세차비도 엄청 저렴하죠. 오래 타면 6기통의 장점이 분명 드러날거구요. 하브 가끔 이질감 있고 경제성 외엔 좋은지 모르겠네요
@user-lz6rq1bx1w Жыл бұрын
LPG 3.5 k8 중고 매물 없는거 보면 정답
@dohyunlee30422 жыл бұрын
하이브리드 보다 LPG가 경제적이군요ㅎㅎ 역시 김기자님^^
@user-pq8mf9co7o2 жыл бұрын
K8 LPG 궁금했는데^^ 잘 볼게요
@user-fb6he6zl4v2 жыл бұрын
솔직히 미펜카는 너무 좋음.....솔직하고 기자라고 잘난척도 안하고 알기쉽게 설명이 좋음.
@user-gz5kx3dn5t6 ай бұрын
6기통 엔진 그 이유만으로도 충분함. 40대초반인데 10년 탈 차 고민하고 있는데 K8 LPI로 마음이 굳어가고 있네요. 페리 되기전에 할인 좀 많이 해줬으면 좋겠다.
@짜가천사2 жыл бұрын
하이브리드와 lpg의 차이는 세금이라고 생각합니다 1.6하이브리드가 낮은세금이지만 차값은 하이브리드가 더 비싸죠 10년은 타야 서로 비슷한 유지비가 된다는 웃지 못할 말도 있습니다
@user-hu9cl2pe4n2 жыл бұрын
김상준기자 리뷰 너무 좋아요! 진중하고 날티 안나는 자동차 기자!!
@user-fh4fr5iy2b2 жыл бұрын
LPG.. 와인딩 코스에서 하이브리드 모델보다 낫군요! 다음 차 살 때 고려해보겠습니다. 감사해요
아닙니다 G80 2.5터보 킬로수 많은차 엔진상태 안좋아요 제가 4년차 대리기사 분명 더 시간이 지나면 리스크 나타납니디 오히려 3.5나 3.3 2.7자연흡기가 마력이나 경제성이 딸려도 엔진상태 휠씬 좋아요 2.5터보는 비추입니다 제가 2019년부터 계속 g80 자주 운전하면서 느낀게 처음이랑 몇년은 좋은데 노킹나고 엔진에서 이상한 소리나는 차량 2023년 12월 기준 많이 타봅니다 안타까워요 그나마 현기는lpg엔진이 가장 속 덜 썩입니다
@user-td9cw1ot8f9 ай бұрын
6기통은 닛산 인피니티엔진이 최고 독삼사도 못 따라와요 연비가 안좋아서 단점
@y.g35002 жыл бұрын
요즘들어 경유, 가솔린차보다 가스차나 전기차에 관심이 많이 갑니다ㅠ
@law-kim.scourt2 жыл бұрын
1.6t 하이브리드 엔진오일 이슈 때문에... LPG가 정비나 내구성 부분도 ~
@도형김-s5y2 жыл бұрын
여기나오는 모델은 노블레스 트림이네요 ㅎ 역시 가성비 k8 은 프레스티지 트림이지요
@user-bz9of7uj7n6 ай бұрын
다 좋은데 엔진오일 감소 이슈는 아직도 못잡은 걸로 알고 있음
@김희원-j6o2 жыл бұрын
LPG 점점 발전돼가는게 느껴져요
@top98342 жыл бұрын
하이브리드랑 비교 좋네요!
@user-uz9xl9bw6w2 жыл бұрын
LPG 모델만의 장점이 있는 것 같아요. 하이브리드는 좀 비싸더라고요.
@user-er6ll8ut9n2 жыл бұрын
자동차세가 비싸요
@user-di8ue6mf1h10 ай бұрын
자동차세가 비싸지요
@user-td9cw1ot8f9 ай бұрын
11월중순 새차인도 받았습니디ㅡ 부산 거제 여행후 연비점검 대략 고속도로 편하게 달리면 거의 12킬로 우와 140킬로에 알피엠 1800 매우 만족 공간 넘 넣고 다만 길어서 주차 신경쓰임
@user-ik3hc9tq9p5 ай бұрын
140에무슨 1800rpm이나와요ㅋㅋㅋㅋㅋ
@도사-k1j2 жыл бұрын
실내 공간도 넓어보이고 사용자 편의 옵션이 잘 뽑혔네요~~ 실속있는 리뷰 감사합니다ㅎㅎ
@user-lp1zt3dt7c8 ай бұрын
Lpg가 금액도 싸고 거의 모든 부분에서 뛰어나지만, 장기렌트로 하게되면 하이브리드랑 월 납입금 차이가 거의 없습니다. 시내주행이 많고 장기렌트면 하이브리드가 가장 경제적입니다.
@정희창-s6b Жыл бұрын
낮은트림에 옵션3가지 말씀하셨는데 3가지 뭐뭐 넣으면 되나요?
@user-dk7ck9hx3k2 жыл бұрын
오 !! K8 기다렸는데 잘 들었습니다 ^^
@user-ps8gr5wx1n2 жыл бұрын
가스차 사야겟다..
@min70510 Жыл бұрын
저 3.5가솔 타고 있어요 고속도로 18까지 찍어봄 근데 악셀 컨트롤 해야함... 그냥 달리면 14.몇나옴 시내에서는 오르막이 많으면 4~5 일반은 6~8정도 나옴ㅡㅡ 하지만 기름값 감당하실수있음 그냥 가솔린사세요^^
@user-er6ll8ut9n2 жыл бұрын
자동차세가 85만원 비싸요
@TrueVeilis2 жыл бұрын
k8 구매하고 싶습니다
@mite4043 Жыл бұрын
하브 LPG 고민하다 LPG로 갑니다. 왜냐 일단 취등록세는 하브가 높아요 차값기준으로 내는거니까, 대신 세금이 5년 기준했을때 차이가 300만원정도 나네요.. 보통 수준으로 뽑았을때 하브랑 LPG차량 600-700차이 나니까, 300정도 이득입니다 LPG가... 에이 그 정도면 하브가는게 맞지 않아요 물어보신다면.....5년후부터 생각해보면 하브는 갠적으로 수리비폭탄 안고 타는거라 싶네요.. 터보차량에 거기다 밧데리 장착된 하브니...미래예상 수리비 생각하면 LPG만한게 없습니다. 일반적으로 보증기간 끝나고 수리비 LPG>가솔린>디젤>하브 생각되어 오래탈차로 뽑는컨셉이라면 LPG가 답인것 같애요.. 가솔린은 다 좋은데 옵션 장난질을 너무 심하게 해놔서 ㅠ,ㅠ
이렇게 생각깊으신분 찾기힘든데 반갑네요. 추가로 택시들덕에 엔진밋션도 저렴하게 오바홀가능합니다.
@hyunwoo06_ Жыл бұрын
하브가 취등록세 더 쌈 친환경차 혜택있어서
@user-di1du3es6y8 ай бұрын
정확한 분석입니다^^
@kouros95747 ай бұрын
전 엘피지가 무조건 더 좋아요. 전기차건 하이브리드건 다 별로임
@user-js2br3xg2t2 жыл бұрын
188입니다 . 천징이 낮을까요 9월에 나오는데 차 안타보고 계약한 1인
@CAR-wf2zk2 жыл бұрын
키 진짜 크시네요^^ 부족하진 않을 것 같은데, 많이 여유롭진 않을 것 같습니다.
@user-js2br3xg2t2 жыл бұрын
여유롭지 않다는 말이 더무섭네요 ㅋ ㅋ 담달4일에 나오는데 확인하고 느껴보죠
@akaJb862 жыл бұрын
세금이 50~60만원 차이날텐데 경제성 비교가...
@user-kr7no7pc7n2 жыл бұрын
자동차세가 90만원대 ㅋㅋ 이것들이 갑질 오지게하넹 패슈 차량!
@user-st9or7db3h2 жыл бұрын
하이브리드는 자동차세 29만원이라는거 같던데요.
@user-kr7no7pc7n2 жыл бұрын
@@user-st9or7db3h 하브는 차값이 비싸다능 ... 사실 선진국이라자칭하고 차도 자국생산에 모자랄게없는 나라가 차값은 억시로 비사요,. 이러니 외재차 산자는 말이 나옴!
@AJ-fp2my2 жыл бұрын
LPG 자동차들이 예전보다 훨씬 좋아지는 듯 해요.
@carguy942 жыл бұрын
엔진오일 감소 폭이 어마어마하다하네요 3.5 스타리아카페랑 k8카페에서
@cementsoil63815 ай бұрын
세금차이 3배
@user-kd3gd4ro7s2 жыл бұрын
특히나 K8 하이브리드는 트렁크나 바닥이 아닌 뒷좌석시트에 배터리가 들어가기때문에 뒷좌석 통풍시트 옵션 선택이 아예 불가능하다는 치명적인 단점이 있습니다 고오급 대형세단에서 뒷좌석 통풍시트를 넣을수없다는건 생각보다 어마어마한거임.. 그래서 LPI 모델이 더 빛나는거구요
@토달지말어-s2y Жыл бұрын
가솔ㆍ디젤ㆍ엘피 통 틀어 뒷자리에 통풍 들어가는 차량이 국산차량 외제차량 그렇게 많은편인가요?제가 알기론 그렇게 많치 않은걸로 아는데요
@배인규찐일베구걸쟁이 Жыл бұрын
누가보면 크8이 S급 대형세단인줄 알겠다 잘 나온건 인정하지만 물고빨 정도로 대형? 고급? 세단은 아닙니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 고급차들 타보시고 느껴보시죠^^
@duckjinpark2014 Жыл бұрын
차체가 5미터가 넘으니 대형세단은 맞죠 님이 지적하신대로 S클 등 여러 차 타보고 말씀드리는데 오너드리븐 차 중에는 최고급인건 맞습니다 S클은 쇼퍼드리븐 차니 동일선상에 비교하는 것이 틀린거죠
@JW-7 Жыл бұрын
고배기량 LPi 라니...
@user-sm5ni8dd6e2 жыл бұрын
시트가 왜 불편할까요. 참 신기하네요. 아시는 분들 댓글 좀 달아주세요
@user-td9cw1ot8f9 ай бұрын
안불편 합니다 에르고 모션시트 넘 조믄데
@user-ni9hj9uo3t2 жыл бұрын
저도 화요일날 차량 인도받는다고 연락옴 K5 에서 갈아탐
@yellohaha2 жыл бұрын
150킬로 정도로 속도 올리면 불안한가요? 하이브리드 모델 잠깐 시승했는데요 부담스러워 100킬로 정도 밖에 속도를 올려보지 못했습니다. 이차가 좀 길어서.. 리뷰들을 보고 있는데요 5미터 넘는 이차로 과속할 사람이 있겠냐 라면서 마치 고속으로 주행하면 뭔가 불안함 롤링 그런게 발생하는 것인지 애매한 리뷰를 해주는 분들이 많은데요 무슨 뜻일까요