[시승기] NC700x / 리터당 30km 할리? / 겉만 모범생 [ 모토잡스]

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모토잡스

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Күн бұрын

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안녕하심꽈! 모토잡입니다~
평소에 너무나 평범한 외관으로 관심 밖이었던
NC700X를 시승해 보았습니다
연료탱크자리에 용량이 큰 트렁크도 있고
거기다 탑박스, 사이드박스까지 달리니 그야말로
모토캠퍼네요! 그런데 할리의 박진감까지!
물건입니다... 고속은 포기해야하지만..
미세먼지 유의하시고 안전운전 파이팅입니다!
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(간단한 인터뷰와 바이크성지 라이딩 or 목적지)
예시영상 • #2 무임승차 / 독립영화의 꽃 / 그녀...
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네이버 카페 : cafe.naver.com/...

Пікірлер: 100
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
추가 내용: 연료통자리에 트렁크 (꽤큼) , 뒷좌석을 열면 연료주입구
@ShinHyunmook
@ShinHyunmook 6 жыл бұрын
더미탱크..라고 하는건데... NC 시리즈들은 전부 그렇습니다... 일단 한번 사면 10년정도 탈 것을 예상하고 만든 모델들이라... 연료탱크 내에 녹 발생을 대비해서 탱크 교환 비용을 최소화 하기 위한 방책이라고 하네요... 물론 저중심 설계를 위해서기도 하구요...
@홍우진-z9k
@홍우진-z9k 6 жыл бұрын
헬멧도 들어가나요??
@ShinHyunmook
@ShinHyunmook 6 жыл бұрын
홍우진 풀페이스 들어가는걸로 압니다..
@sketch2426
@sketch2426 6 жыл бұрын
내꺼 14년식 750x 다르모델이었으면 벌써 팔았음ㅎ
@sketch2426
@sketch2426 6 жыл бұрын
@@홍우진-z9k 헬멋 들어갑니다 풀페
@병철손-n7v
@병철손-n7v Ай бұрын
음.... 2013년 11월 인천혼다에서 구매해서 지금도 타고 있고, 앞으로 10년 더 탈 것 같은 오너입니다. 세컨드로 피아지오 메들리S125cc 함께 타고 있고요. 시트가 움푹해서 좀 아픈 건 사실, 공인 연비42km/l인데 저는 시내복합주행시 35km/l 이상 항상 유지합니다. 시내 55~65km/h 유지하면 정말 연비 왕됩니다. 바이크를 가지는 사람이 장점으로 생각하는 모든 요소에서 중간 이상의 점수를 골고루 획득하는 가장 실용적인 바이크가 아닐까....
@wowowow7694
@wowowow7694 6 жыл бұрын
저도 타고 있습니다 속도는 느리고 토크는 좋아서 자동차처럼 저알피엠 운행을 해요.. 최고 rpm이 6250?정도이고 연비가 좋아서 그냥 막타도 18 정도의 연비. 장거리 주행시 20이상도 나옵니다. 최고속은 160 내리막탄럭170정도 엄청나게 오래 탄력 받아야 하구요. 자세는 편한데 장거리 주행시 시트 쿠션이 안좋아서 엉덩이가 너무 아파 이 기종을 타는 분들중 많은분들이 엉덩이 닿는 부위에 실리콘 젤패드를 깔아요..
@칠방이
@칠방이 6 жыл бұрын
역시 개꿀잼 항상 기다려져요 형...
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
사랑합니드!
@착지푸
@착지푸 6 жыл бұрын
모토잡스님 시승기는 대표 모델로 충분해요 그냥 공도 달리고 본인 얘기해주시는게 훨 재밌어요
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
악! 이런댓글 쏠낏쏠깃하네요! ㅋㅋ 좀 더 디테일하게 부탁드려도 될까요? 잘 이해가 안가서요 ㅜㅜ
@정초롱우람
@정초롱우람 5 жыл бұрын
출퇴근용으로 딱이네요.
@motojop
@motojop 5 жыл бұрын
그렇죠!^^
@김명훈-v4y
@김명훈-v4y 6 жыл бұрын
요즘 시승기에 허~~니~~~자주 등장하네요 ㅎ 환경정화도 하는 선행라이더 모토잡님 ㅎ
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
찡긋!
@바이크타는캠퍼
@바이크타는캠퍼 4 жыл бұрын
배기음이 멋진데 머플러 튜닝한건가요? 튜닝한거면 무엇인지 알려주십시오 ~^
@1004............
@1004............ 6 жыл бұрын
모토잡스님 정말잘보고있는 구독자입니다 하지만 볼륨을 최대로해야 목소리가 그나마잘들리는데 효과음소리는 배로커져 듣기가불편하네요 남발적인 효과음사용을 조금 자제해주셨으면하는 의견입니다 ㅜㅜ
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
소중한 의견 감사드립니다! 요즘 연구에 들어갔습니다!^^
@sketch2426
@sketch2426 6 жыл бұрын
정기적으로 귀를 파주세ㅁ~~~!!
@MrKatar11
@MrKatar11 6 жыл бұрын
오 제바이크가 ㅋㅋ 리뷰 나오네요 ㅎㅎㅎ 매우 만족하는 바이크입니다 ㅎㅎ
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
사랑하게 되지요 ㅜㅜ
@루카스-z9t
@루카스-z9t 6 жыл бұрын
좋습니다
@ShinHyunmook
@ShinHyunmook 6 жыл бұрын
NC 시리즈 자체가 높은 효율 / 낮은 생산단가..를 추구하면서 나온 모델들이라... 일본 생산임에도 불구하고 좀 조잡한 구석들이 있는건 사실입니다만.. 그거 말고는... 완벽하다고 생각... 장거리 가면 리터당 20 이상? 훗... 인테로 뒤에 캠핑 짐 잔~뜩 싣고 리터당 31.5까지도 뽑아봤습니다... 엔진오일 교환주기.. 7~8000키로 타고 교환하러 가면 좀 더 타고 오라는 말 들을 정도로 길구요... 엔진 내구성.... (원 오너 기준) 10만 ~ 15만 키로까지는 잔고장 하나 없이 탈 수 있을 정도입니다... 일본에 NC700x 12년식인가..13년식인가... 45만 키로 넘게 타고 폐차시키신 분도 있을 정도라고 하니까여.. 너무 금방 리밋이 걸린다..하시는데 인테기준으로 최대 토크가 4750rpm / 최대마력수가 6250rpm에서 발생합니다... 저도 인테 1년 반동안 26000키로 정도 탔지만...보통 주행중에 RPM 3000 넘기는 일 자체가 거의 없습니다... 레플리카나 스트리트파이터 같은 애들 처럼 막 9000~12000 이렇게 고rpm 쓰는 오토바이가 아닙니다...단순 시승수준이라면 모르겠지만.. 일단 구매를 생각하고 있다면.. 이놈이 어떤 오토바이인지는 잘 알아보고 샀으면 하네요..(가끔씩 제대로 알지도 못하면서 안나간다고 까는 사람들이 있어서...) 차로 비교하자면 딱 520D 같은 느낌? 연비 좋고... 적당히 잘 나가고... 출퇴근부터 레저(온로드~오프로드)까지 부담없이 탈 수 있는 바이크죠.. 펀라이딩을 추구하신다면... 다른 모델 찾으시는게 좋다고 생각함.. 그리고 700이랑 750 차이인지는 모르겠지만... 제 인테... 평지에서도 (GPS속도로..)160까지는 순식간에 올라가고... 계속 땡기고 있으면 180까지도 올라갑니다(물론 GPS속도로...)... 국내 수입 모델들이 아마 6단 6000rpm에서 리밋이 걸려 있어서 최대 마력이 안나오는걸로 아는데... 유럽쪽 모델들은 최고 200키로 찍더군요...(계기판 속도라.. 실제로는 190정도?) ... 그이상 속도 나서 뭐합니까... 가늘고 길게 오래오래 타야져...
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
우왕 자세한 설명 감사드립니다^^
@하록과노을
@하록과노을 Ай бұрын
이차 아직 부품수급 원할하나요?
@bike11236
@bike11236 6 жыл бұрын
시승잘봤습니다 내일 cbr650f 가져옵니다 아주더워지기전에 투어 가즈아!!!
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
미리 축하드려용!!!
@bike11236
@bike11236 6 жыл бұрын
모토잡스 감사합니다~ㅎㅎ 가져왔어요
@jangwhancho
@jangwhancho 3 жыл бұрын
Nc700x가 dct방식인가요?
@cho4724
@cho4724 3 жыл бұрын
dct방식 바이크중 가격이 착한 기종 뭐가 잇을까요? 아프리카트윈은 넘 부담되서요
@파란만장군
@파란만장군 3 жыл бұрын
요거요...;;
@내가이세돌이다
@내가이세돌이다 5 жыл бұрын
잡스 화이팅요~
@이재영-t6q
@이재영-t6q 5 жыл бұрын
3:57 에 ...바닥에 제한속도는 50이라 되어있고 ..경찰차도 지나가고 ...근데 계기판은 103 ...?
@심영의어머니-u4k
@심영의어머니-u4k 6 жыл бұрын
너무 든든하다
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
오셨습니까!
@문순우
@문순우 6 жыл бұрын
모토잡님 시승기도 재밋긴한데 어디 라이딩영상좀 올려주세요 ㅠㅠ
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
ㅜㅜ 시승기 폭발중이라서 ... 유의하겠습니다!!
@김빅쇼-v7f
@김빅쇼-v7f 6 жыл бұрын
사골엔진.. 제것도 조만간 하시는것으로..흐흐..
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
딱 스쿠터여야했던 엔진인것같어!
@세모낭땡
@세모낭땡 5 жыл бұрын
2012인테그라700이랑 똑같은 엔진인가요??
@jun7328
@jun7328 6 жыл бұрын
연비하나는 쵝오네요ㅎ 실용적이고 편한바이크 인듯하네요 기변해야 하는데 뭘로할지 고민중요ㅎ
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
시승기 모델 중에 한번 골라보시죠~ ㅋㅋ
@jun7328
@jun7328 6 жыл бұрын
모토잡스 시티100 땡깁니다ㅎ 모토잡님꺼 ㅎ
@쥬스팩
@쥬스팩 5 жыл бұрын
Nc750 dct도 리뷰해주세요.시트고라던지.
@byeonghokim4743
@byeonghokim4743 6 жыл бұрын
배기음이 맘에 드는데 머플러 브랜드 알 수 있을까요?
@thewhat9761
@thewhat9761 6 жыл бұрын
떼르미뇨니네요
@rosi-blue5931
@rosi-blue5931 3 жыл бұрын
임도도 가는 듀얼 퍼포즈 같소이다. 두갈 멀티스트라다 삘~~
@01_ygw
@01_ygw 6 жыл бұрын
잡스형 담엔 r6 도..
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
저도 타고 싶자나요~ ㅋ
@Shady.H
@Shady.H 6 жыл бұрын
신형 nc750x 박스 까고 타고 있는데 이렇다 할 장점 도 와씨 할 정도로 단점도 없는 참 평범한 바이크 입니다
@퓨퓨-y3r
@퓨퓨-y3r 6 жыл бұрын
브이스트롬 1000xt 시승기 없나용??
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
시승이 많아서 소화가 안되고 있네요 ㅜ
@emstv777
@emstv777 6 жыл бұрын
NC700X 제가 타본 ?BMW F800보다 좋은듯해요
@청바지-c1y
@청바지-c1y 6 жыл бұрын
오토바이 진짜 타고싶다ㅠ
@kawasaki3324
@kawasaki3324 6 жыл бұрын
허니~~
@류지훈-s6x
@류지훈-s6x 6 жыл бұрын
몇 CC에요??
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
750cc입니다
@YapYapYap
@YapYapYap 6 жыл бұрын
야호 1빠! (내가 이런걸 할줄이야.....ㅋㅋ)
@Drumzzanga
@Drumzzanga 6 жыл бұрын
용마터널 지나 빅사까지 라이딩 해봤어요 ㅋㅋ 투어기분을 낼 수있는 실용적인 바이크라는 느낌... 그런 느낌 받았었죠 ㅋㅋㅋ 제 키엔 일어서서 타는 재미도 충분히 있었네요^^
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
일어서서 함 타볼걸 그랬네요 ㅜㅜ
@로제-i3g
@로제-i3g 6 жыл бұрын
북악 언제 가시나요??
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
오전에 시승 덕에 자주갑니당^^
@나는-c5f
@나는-c5f Жыл бұрын
3:43초 열중쉬어 자세보니... 사고 가해자인가...
@페페-t7v
@페페-t7v 6 жыл бұрын
제가 250cc 타다가 nc750x 시승했는데 구름타는 기분이었죠 ㅎㅎ
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
서스도 적당하니 편하고 크...
@김지우-z2g
@김지우-z2g 6 жыл бұрын
좋아요가 하나도 없네 1빠~
@kteacher6688
@kteacher6688 2 жыл бұрын
리밋컷이 생각보다 스트레스입니다
@motojop
@motojop 2 жыл бұрын
그때는 퀵시프팅으로 파파박!^^;; 하시면 낫지 않을까요?
@이성권-t5e
@이성권-t5e 6 жыл бұрын
어지러워요ㅜㅜ
@jangwhancho
@jangwhancho 4 жыл бұрын
가격은 얼마에요?
@조기수-n6c
@조기수-n6c 4 жыл бұрын
700x는 13년까지만나오고 현재 750x버젼으로 나와요 가격은 1100만원
@hoya7892
@hoya7892 6 жыл бұрын
짭스 ♥
@hoya7892
@hoya7892 6 жыл бұрын
좋아요 1빠....
@Royal_Lilac
@Royal_Lilac 6 жыл бұрын
H2는 언제쯤... 흑ㄱ..흑
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
잘하면.. 안될가능성도 있다능 ㅜㅜ
@한국-i8y
@한국-i8y 4 жыл бұрын
내차 니로는 평연25km 나오는데 내차가 오토바이 연비였다니 ㄷㄷ
@koreaOSC
@koreaOSC 6 жыл бұрын
ak550 시승차 지원 해 드리고 싶네용.
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
고고! 언제 시간한번 잡으시죠! ㅋ 카톡아이디 bmcabmca 입니다^^
@koreaOSC
@koreaOSC 6 жыл бұрын
빅쇼님과 이야기 했습니다. 전 투어가야해서.. 빅쇼님께 맞겨 두겠습니다. 빅쇼님과 즐투 되세용.~!
@spartan011620
@spartan011620 6 жыл бұрын
토크는 뭐에요?
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
토.. 투다다닥! 하고 나가는걸 토크라고.. ㄷㄷㄷ;
@racingmania6244
@racingmania6244 6 жыл бұрын
원숭이랑 이소룡은 왜 그렇게 나오는지 모르겠네요 한두번도 아니고 걸핏하면 나오네 영상이랑 상관도 없는데 보기싫고 자꾸 영상의 내용을 방해하네요
@cpk41
@cpk41 5 жыл бұрын
어? 난괜찮은데
@킹당대
@킹당대 6 жыл бұрын
? 왜 늦게 떳지 ? 이런
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
빨리 오셨습니다! ㅋㅋ
@병철손-n7v
@병철손-n7v Ай бұрын
음.... 2013년 1
@이준영-i3l2s
@이준영-i3l2s 6 жыл бұрын
신촌살고 이대부중다니는데 두개 다나왔어 꺆
@로포세트라
@로포세트라 6 жыл бұрын
자동차 사이 사이로 가면 위험해요.정상적인 차선을 가세요.
@ngn_drft
@ngn_drft 6 жыл бұрын
로포세트라 캘리포니아 주립대 연구결과에 따르면 80km/h 밑의 속도에서 속도 차이는 24km/h밑으로 낼 때에는 차선 밟고 차 사이로 주행하는 편이 더 안전하다고 합니다.
@daunnara
@daunnara 6 жыл бұрын
한국에선 갓길 아닌 택시에서 내리는 사람도 있는지라...
@ngn_drft
@ngn_drft 5 жыл бұрын
@@벤자민-p7v 네이버 포스트에 기재된 기사에서였습니다. 댓글 작성 시간에도 보이다시피 꽤나 예전에 올라왔던 기사이고, 그 사이 저도 기기가 바뀐지라 링크를 걸어드리기는 힘들 것 같습니다.
@베르봉
@베르봉 Жыл бұрын
오토바이는 사이로 가는게 더조씁니다 차들이 욕해요 차선 다먹고 있다고 ㅎ
@대령통
@대령통 6 жыл бұрын
다리 짧아 패스요
@Habba1223
@Habba1223 6 жыл бұрын
진짜 아무리 봐도 디자인이 영 ㅋㅋ
@초보라이더-t4t
@초보라이더-t4t 6 жыл бұрын
잡티 얼만가요? 톡 영소문자 김성수 치시면 됩니다 톡 부탁드려요
@motojop
@motojop 6 жыл бұрын
문자드렸습니다!
HONDA NC750X REVIEW 시승기
26:50
BOOST KIM
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Это было очень близко...
00:10
Аришнев
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Friends make memories together part 2  | Trà Đặng #short #bestfriend #bff #tiktok
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[온로드존] 혼다 NC700X 시승기 리뷰 / HONDA NC700X Review
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OnroadZone / 온로드존 파워라이더
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HONDA CB500X  REVIEW 시승기
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BOOST KIM
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Это было очень близко...
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Аришнев
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