[시승기] 쉐보레 트랙스크로스오버! 솔직 담백한 리뷰

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Күн бұрын

Пікірлер: 147

@beomcar_tv 6 ай бұрын

재미있게 시청해주시고 조만간 구독자 이벤트를 진행하려합니다! 기대해주세요 커밍순~🎉🎉

@톨톨x 6 ай бұрын

가격인상전 작년10월 출고받고 약 8개월가량 1만키로 탔는데 진짜 이가격대비 최고의차라고 해도 좋습니다. 고속안정성은 물론이고 실내용량이라던지 트렁크하부에 짐 수납공간이 무척이나커서 세차용품이나 들어가는 모든짐을 거기다 때려박아도 남더라구요.뒷좌석도 넓고 연비는 그냥 생각없이 밟으면 보통시내는 10~12사이쯤 나오고요 시내발컨12~14정도 고속은 85~100키로 크루징하고 600km정도 운행했을때 풀투풀 실연비기준 18정도 뽑았습니다. 더많이 뽑으시는분은 20도넘게 뽑으시더라구요 그리고 엔진소음도 무척조용합니다. 아반떼랑 비교들하셔서 타봤는데 아반떼는 트랙스에비해 많이시끄러워요.. 트랙스는 가속할때 낮은음의 웅~~~ 아반떼는 가속할때 높은음의 앵~~~ 이런 차이더라구요ㅎㅎ 그리고 개인차긴하지만 단점이라면 시트착좌감? 쪼금 불편하고, 후방카메라가 보이긴보이는데 삐딱해서 후카만보고 주차하면 차가 삐딱합니다😅 그래도 만족하는 부분이 더 많아요^^ 트랙스 좋은차입니다~😊

@beomcar_tv 6 ай бұрын

오너분의 상세한 후기 감사드립니다~!

@벌악 Ай бұрын

..아반n라인 모던부터 멀티링크고..내부정숙성도 훨씬 조용합니다

@혈압올려드려요 13 күн бұрын

전 시내 11~13나오고 고속주행시 21까지나오네요

@wonbin-t1i 6 ай бұрын

브레이크는 전자식이라 적응해야 됩니다 빠르고 깊게 누르면 매우 잘서요 내가 원하는 만큼 브레이킹이 가능합니다

@섬-s4x 6 күн бұрын

트랙스 크로스오버 구매를 망설이게 하는 요인이자 단점은 전방 방향지시등이 전구형 벌브라서 시인성이 부족하니 액티브 , RS급에서는 주간주행등과 전방 방향지시등 겸용으로 개선해야 함 안전주차 좁은 골목길 주행시 안전 필수 사양인 서라운드뷰 옵션 선택이 없는데 액티브 , RS급에서는 옵션으로 선택 할 수 있게 해야함

@beomcar_tv 6 күн бұрын

@@섬-s4x 옵션의 보강이 필요하단 말씀이군요!

@수아압빠 6 ай бұрын

2천만원대 차사면서 바랄거 바라는게 좋습니다. 안전성 주행성 승차감 이차급에서는 현기보다 낳다고 생각합니다 1년넘게 타는중인데 아주 만족합니다 3기통 진동은 감안하셔야 합니다 ㅎㅎ

@nymo1477 4 ай бұрын

혹시 스파크랑 비교하면 진동이나 엑셀,브레이크 감각이 차이가 클까영? 살까말까 고민중..

@수아압빠 4 ай бұрын

@@nymo1477 당연히 차이가 많죠 ㅎㅎ 경차랑은 비교하면 안되요

@수아압빠 4 ай бұрын

@@nymo1477 진동은 정차시 조끔 있을정도입니다 그리큰편은 아닙니다 만키로 정도라 그런지

@dduhdy 2 ай бұрын

@@nymo1477 냉간시 말고는 딱히 안느껴집니다 ..ㅋㅋ 항속중엔 진짜 조용하구요

@dduhdy 2 ай бұрын

@@nymo1477 짐도 앵간치 얹고다녀도 힘딸리는 순간 딱히 없습니다

@미나리나-p2t 6 ай бұрын

제가 7개월 운행하면서 느꼈던 점을 그대로 리뷰해주시네요;; 신기해서 댓글 달아봅니다~ 다른 리뷰도 보고갈게요!

@beomcar_tv 6 ай бұрын

감사합니다!

@gangzazone5814 6 ай бұрын

트렉스크로스오버 가성비도 좋지만 저급에서는 좋은 차입니다~~!! 디자인도 독보적이고 ~~~!! 일단 수출도 많고 미국과 북미 판매량에서 그냥 모든걸 말해 줍니다. 한국 gm엔지니어들이 작정 하고 만든 역작 입니다~!!

@hhkjuubkwon7777 6 ай бұрын

제가 법인차 그랜저ig있고 트크세컨으로 구입해서 1년차인데 그랜저보다 달리기.코너링 튀어납니다~ 즉 달리는재미가 있는차입니다. 또달리고싶네요 왜 쉐슬람이 생기는지 알게되었음~

@beomcar_tv 6 ай бұрын

@@hhkjuubkwon7777 기본기가 괜찮죠!

@베이비붐-f5r 6 ай бұрын

ㅈㄹ하네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Tuss2233 6 ай бұрын

@@베이비붐-f5r 맞는말하는데 발작하노 ㅋㅋㅋ 타보지도않고 ㅇㅈㄹ

@베이비붐-f5r 6 ай бұрын

@@Tuss2233 많이 타고 다녀라 ㅋㅋㅋ

@cat1351shl 6 ай бұрын

@@베이비붐-f5r그랜저가 더비싼차니까 무조건 다 좋을거라고 생각하는게 준나멍청한거임 그랜저타보면 스포츠성 진짜 0.1도없음 편하고 조용하고 부드럽게 세팅된 세단일뿐 트랙스가 느려터져서 그렇지 주행성능은 더좋은거맞음 그리고 솔직히 그랜저도 2.5타보면 진짜 조온나 느림 악셀밟으면 속터져서 걍 천천히다니게됨 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@아우라-v1m 2 ай бұрын

지난 11월5일 게약하고 2주 정도 걸린다 했는데 오늘 차 인도 받았어요~빨리 나와 좋긴 한데 빨라조 너무 빨리 나와서 혹시 반품 난거나 이상있는 거 아니가 싶어 의심이 들어요~어떻게 알 수 있을까요~ 비닐은 씌워져 있는데 밖에는 광도 안나고 지저분 해서 ~새차지만 기분이 영 안나저라구요😢

@beomcar_tv 2 ай бұрын

하루만에 받으신거에요? 그부분은 소비자가 알기가 힘든거 같아요

@아우라-v1m 2 ай бұрын

@@beomcar_tv 그럼 어떻 하죠?방향지시 하는것도 너무 뻑뻑하고 집까지 잠깐 오는데도 영찝찝 ~잘 모르니까 답답 어떻게 알 수 있는방법~~하루만에 나올 수 있는건가요~?

@아우라-v1m 2 ай бұрын

일주일~5일날 계약하고 차는 7일날 출고되고 11일날 차도착하고 어제보험넣고 오늘 번호판 받아 썬팅까지 ~

@beomcar_tv 2 ай бұрын

@@아우라-v1m 출고예정보다 빨리 나오기도해서 걱정은 안하셔도 될 것 같아요! 방향지시등 레버쪽이 이상한거 같으면 구매처나 센터에 문의한번해보세요!

@kkongman7532 6 ай бұрын

액티브 차주입니다 1년다되가는데 진짜 가성비 최고의 차량입니다. 가성비 따지시는 분은 구매 강추합니다. 몰론 비싼 고급차보단 떨어지겠지만.. 가격에 비해 성능도 전혀 안떨어지고 오히려 뛰어납니다 외관은 말안해도 다 아시죠?ㅋ

@dreamworldfishing811 24 күн бұрын

부품도 다른쉐보레보다 국산부품에가깝게 가격내려갔다던데 크로스오버 타고계신분있나요??

@우루기 17 күн бұрын

연비는 11~ 그냥 무난하고 정차중 잔진동 올라옵니다 주행중엔 전혀 없고요 방지턱넘을때 통통튑니다 토션빔이니 어쩔수없죠 주행이 쫀쫀해서 만족하며 타고있습니다 메기수염과 19인치라 엄청 고민했는데 엑티브화이트는 너무 밋밋해서 투톤과 d컷핸들 때문에 RS화이트로 했습니다

@beomcar_tv 17 күн бұрын

@@우루기 축하드립니다~항상 안전운전하시고 차량과함께 좋은추억 많이 만드세요!

@홍길동-r1h 4 ай бұрын

고바위에서 멈췄다가 다시 출발할 때 뒤로 밀리는 트라우마가 있어요. 3기통인데 괜찮을라나요? 예를 들면 이마트나 박화점 입차할 때, 가파른 경사로에서 몀췄다 출발할려면 뒤로 밀리면 곤란하잖아요? 누가 꼭 답변 부탁드립니다.

@beomcar_tv 4 ай бұрын

일단 경사로 밀림방지 시스템은 적용되어있는데 실오너분 이야기를 들어보는게 낫겠네요!

@진교현-y2o 3 ай бұрын

밀림방지 잘됩니다. 걱정마세요

@dduhdy 2 ай бұрын

@@홍길동-r1h 요즘차는 그런거 없어용

@홍길동-r1h 2 ай бұрын

@dduhdy 경차는 다 밀리는 줄

@cih8756 12 күн бұрын

경차인 더뉴스파크도 밀림방지 있어요.

@청사-p7t Ай бұрын

2025 셀토스 깡통+몆옵션 vs 2025 트랙스 크로스오버 깡통+옵션 30대 모닝만 몆년타다가 차 바꾸려고하는데 2천만원 초반대 차 어떤게 괜춘한가여 쉐보레라서 부품값 비싼게 걱정인데 고민입니다..

@beomcar_tv Ай бұрын

@@청사-p7t 트랙스 크로스오버는 옵션의 선택지가 거의 없어요! 최소 액티브 추천! 셀토스는 4륜 추천드려요!

@청사-p7t Ай бұрын

@beomcar_tv 아하 감사합니다. 혹시 트랙스도 쉐보레차인데 부품값이 현대기아차보다 좀 더 나갈까요?

@beomcar_tv Ай бұрын

@@청사-p7t 수입차 처럼 막비싼건 아니고 현대기아차 대비는 조금 더 비쌉니다!

@younggonkim1342 2 ай бұрын

근데 차가 좋고 잘나가고 튼튼하다는 말은 많은데 수리에 대한 내용은 거의 보이질 않습니다. 창원에서 제조 하니까 좀 더 저렴한 편인가요?어떤가요

@beomcar_tv 2 ай бұрын

쉐보레 자체가 현대기아보다는 조금 더 비싼거로 알고있습니다! 물론 수입차들보단 훨씬 저렴하고요

@JYLee-gq4hp 2 ай бұрын

엔진오일 교환 7-8만원 대표적인 소모품이죠? 비싼가요?

@콩자이 Ай бұрын

엔진오일 등 국물류 교환비용 말하는게 아니잖아 모지라

@kanaesugongeop2747 6 ай бұрын

쉐보레 처음 타보는데 코너링 하나만큼은 기똥찹니다 ㅋㅋ 고속도로 진입이나 나갈 때 급코너 스무스하게 빠져나감 ㅋ 현기차 급브레이크 잡고 나가는거 보면 속터짐

@beomcar_tv 6 ай бұрын

기본기가 좋아요!

@wonbin-t1i 6 ай бұрын

그리고 중요한거 공기압도 체크해보세요

@서장섭 5 ай бұрын

트랙스는 안전한 차 맞어요

@이동인-f2e 5 ай бұрын

현재 yf소나타에서 내년에 트랙스 크로스오버로 바꿀 예정입니다. 혹시 트랙스 크로스오버(액티브)의 지상고가 몇mm인지 알 수 있을까요? 주변에 있으면 재볼텐데 없기도 하고, 검색해도 찾을 수 없네요. 그래도 suv인데 yf소나타보다는 높겠죠?

@beomcar_tv 5 ай бұрын

저도 따로 측정해보진 않았지만 지상고가 Suv치고 낮은데 세단보다는 높아요!

@이동인-f2e 5 ай бұрын

감사합니다 ~^^

@kf-2150 4 ай бұрын

확실히 높습니다 ㅋ 투싼보단 살짝 낫음 삐까삐까함 아 최저지상고입니다😂

@이동인-f2e 4 ай бұрын

감사합니다 ~~^^

@mauna_u_ 5 ай бұрын

연비 조금 아낄려고 dct나 cvt 미션 다는게 더 안좋은것 같은데요. 연비때문에 내구성 안좋은 미션이냐? 연비 조금 포기하고 토크컨버터 미션이냐? ㅅㄴ택의 갈림길이긴 한데 하필 젠2등의 보령 미션이면...

@beomcar_tv 5 ай бұрын

@@mauna_u_ 효율도 효율이지만 지금 변속기는 세팅도 아쉽더라고요! 요즘 cvt 내구성이 많이 좋아진것도 있고 데미지가 클정도로 출력이 높은차량은 아니기에 괜찮다는 생각이 들었어요

@강한철-r1z 7 сағат бұрын

성인남자 4명타면 굼뜨지 안나요?

@beomcar_tv 6 сағат бұрын

@@강한철-r1z 무게감은 느껴질듯한데..저도 궁금하네요!

@jjang476 6 ай бұрын

주행하시면서 디스플레이 발열은 없었나요?

@beomcar_tv 6 ай бұрын

따로 인지는 못하였습니다~!

@지금만지러갑니다-l7o Ай бұрын

디플 발열은 화면 밝기 젤 낮게 하면 발열1도 읍음

@함께초원에서 2 ай бұрын

정차시에 3기통인지 느낀다고? 에어컨켜서 그런거고 일반 suv와 별차이 없다 비슷한 차종 타봐서 정확히 안다 3기통이라고 생각하고 타서 그런거지 저속 고속 적숙성은 타사보다 더 낫지 연비도 13-20까지 나온다 시내 13 고속 정속 20까지

@beomcar_tv 2 ай бұрын

저보다 차를 많이 타보셧나보네요? 저 역시 경쟁차종 모조리 다 타봤네요~ 에어컨 켜서 그렇다고요? 그것부터가 본인도 느껴진다는 이야기이죠..정차시에서 에어컨을 키지 않아도 느껴지고 에어컨을 키면 확연히 느껴지던데요 차라는게 장단점이 다 존재합니다~본인차 적당히 빠시고 반말은 삼가해주세요^^

@지금이순간-v1v 6 ай бұрын

최대토크가 2500에서 부터 나오는게 젤 중요한데, 출력이 낮아도 잘 나가는 이유가 그기에 있고, 그래서 연비가 잘 안나올 이유가 없는데,

@beomcar_tv 6 ай бұрын

연비에 관여하는 요인은 생각보다 다양한데 제가 느끼기에는 6단 자동변속기에서 로스가 조금 있지 않나 싶어요. 차라리 말리부나 트레일블레이저처럼 cvt가 들어갔으면 지금보다 연비가 한 층 더 좋지 않을까 생각됩니다!

@dduhdy 2 ай бұрын

@@beomcar_tv 이사람아... cvt달면 알피엠 더높게 치는데 연비 차이 거의 없을거다.. 지엠에서 남아도는게 cvt일텐데 그걸 안해봤겠습니까..ㅋㅋㅋ

@beomcar_tv 2 ай бұрын

@@dduhdy cvt가 rpm을 더 높게써서 연비가 안좋다기에는 상위차종에 cvt가 들어가는거 아시죠? 그리고 연비나 부드러움을 중시하는 일본차들도 cvt에 목숨거는거 아시죠? 안넣어봤겠냐고요? 저는 미션 가격문제라 보는데요? 차를 잘 아는듯이 댓글다시길래 좀 공격적으로 달아봤어요^^

@dduhdy 2 ай бұрын

@@beomcar_tv 전혀 공격적이지 않으시고 오히려 맘에 드네요.이쿼녹스 5천키로 트블 5-6천키로 트랙스 크로스오버 1만키로 정도 타보았을때 제 기준엔 cvt 는 지금엔진에 과한 선택지라고 느꼈어요 1.35 터보인 트블에서도 조금 과하다는 느낌을 받았었죠. 더군다나 회전수가 높아질수 밖에 없는 3실린더 엔진에서는 더더욱이나 별로라고 느껴집니다. 가격이요? 당연히 차이는 있겠죠. 그런데 a라는 cvt 차량이 어떤부분이 좋았다고 해서 b라는 차량에서 좋을 거란 보장은 없다는것 당연히 아시겠죠?

@dduhdy 2 ай бұрын

@@beomcar_tv 6단이어서 로스가 있다는 말씀은 악셀을 깊게 밟았다고라고 밖에 안보이네요

@말괄냥이삐삐 6 ай бұрын

트랙스는 액티브 트림이 메기수염도 없고 제일 이쁨

@mind-jy9rf 3 ай бұрын

주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...

@wonbin-t1i 6 ай бұрын

시승차 ecu학습문제가 있을껍니다 길들이기 잘하면 미션도 괜찮아요

@라제애마 6 ай бұрын

트랙스는 도심에서는 최고의 차량이지요 가성비차량이지요

@beomcar_tv 6 ай бұрын

잘나온차량같아요!

@hennessy5482 2 ай бұрын

오프닝 노래 제목 알려주세요 ㅠ

@beomcar_tv 2 ай бұрын

Neffex의 go 입니다!

@가브리엘-e7q 6 ай бұрын

갚파른 언덕길에서는 힘이 어떤지 알고 싶네요

@beomcar_tv 6 ай бұрын

배기량이 대비 토크가 괜찮아서 전혀 모자르지 않아요!

@가브리엘-e7q 6 ай бұрын

@@beomcar_tv 고민중 이었는데 답변 감사합니다

@wonbin-t1i 6 ай бұрын

트립연비 리셋하고 고속연비 체크해보시길

@메롱-u3m 3 ай бұрын

쉐슬람이닷

@키위-g3z 6 ай бұрын

연비 저는 13 14나오는데.. 조절 좀 하면 17까지도 갑니다.

@beomcar_tv 6 ай бұрын

다양한 환경에서 아예 신경안쓰고 탄 연비입니다~ 실제 주행은 말씀처럼 나올 수 있고요! 같은상황에서 셀토스는 10,11정도 아반떼는 13정도 나오더라고요

@FeredricJasenKidd 6 ай бұрын

저는 신호등 거의 없는 시골에 삽니다. 60/70/90km제한 국도를 주로 이용합니다. 총연비 15.5km/L 나오네요. 예열을 다른 분들보다 오래하고 정차하고나서도 몇 분 정도 대기했다가 시동을 끄니까 연비가 떨어지긴 합니다.

@yetis633 3 ай бұрын

😅좋은데 가격이 2800이면 스포티지나 툿산 토레스로 가야져...

@beomcar_tv 3 ай бұрын

@@yetis633 스포티지나 투싼 요즘 그가격에 완전 깡통만 살 수 있어요! 몇개만 넣어도 3천은 훌쩍넘죠! 토레스는..리뷰했었는데 비추요

@jhb6446 5 ай бұрын

5인승 만승하고서 고바위서 멈췄을 때 올라가나요?

@beomcar_tv 5 ай бұрын

@@jhb6446 해보진 않았지만 가능해보입니다~배기량이 낮은거지 출력은 괜찮거든요!

@sdfa6248 5 ай бұрын

트랙스 차주입니다 문제 없습니다

@나진우-u3l 5 ай бұрын

5명타고 400키로 운전했는데 괜춘

@sonyaburkholz2105 Ай бұрын

남성 5인승.다 채우고 짐 가득 싣고 오르막길 심한곳 가고 문제 없어요. 차 크기에 비해 무게가 1300라서 가볍고 엔진이 1.2이지만 기반은 1.6을 기반으로 만들어졌다고 합니다. 순수 엔진 힘으로만 올라가고 엔진이 작아도 힘은 좋습니다. 괜히 미국 기술이 아님

@Super_gguldong 6 ай бұрын

카테고리 정리 지리네요

@beomcar_tv 6 ай бұрын

그만좀 지리십쇼 ㅋㅋ

@Super_gguldong 6 ай бұрын

@@beomcar_tv 댓글 지리네요

@혈압올려드려요 6 ай бұрын

나두 오늘 자다지림

@장상규-k6d 6 ай бұрын

@@Super_gguldong 주행성능은 현대.기아 이차급은 못따라옵니다 코너링 브레이크 성능 우수합니다 속도 저속과 고속에 따라서 브레이킹 감각이 달라짐니다 고속주행시 급브레이킹시 네바퀴 브레이킹되면서 차가 도로에 달라붙은 느낌으로 앞으로 꺼울러진 느낌 없으며 차체를 꽉 잡아주는느낌으로 아주 안정적 입니다 차량의 단점은 주차시 전.후방 충돌방지 브레이킹 안된다는점 주행중 차로중앙유지가 안되고 차선이탈방지 만 된다는점 입니다 전 투산 NX4 22년식 차주이며 트렉스 23년식 차주이기도 합니다 추천 할만한 차라고 봅니다

@장상규-k6d 6 ай бұрын

참고로 전.후방 쎈서 튜닝 샵에서 4-5만원 튜닝하면 해결 됨니다

@gobofoobg 6 ай бұрын

이러고 저러고 할꺼 없이 2천만원대 차에서 타고 다니기 좋음

@geonstv9840 3 ай бұрын

에어콘에바 및 엔진등 지금도 결함으로ㅈ나옴 카페가면 후회 회원 많아요 참고 하세요 😭

@beomcar_tv 3 ай бұрын

이슈가 있군요!

@xxxxx9860 3 ай бұрын

사회초년생 분들한테는 훌륭한차에요. 하지만 여러차 운전해보신분들, 이 차의 디자인만 보고 덜컥 사셨다간 실망합니다.

@beomcar_tv 3 ай бұрын

가격대에서 괜찮은 차량이라 보여지더라고요!

@tv-hp2vt 6 ай бұрын

시승해 보기 힘드네요~

@beomcar_tv 6 ай бұрын

마자요..저도 진작에 타보고 싶었습니다

@dduhdy 3 ай бұрын

걍 영상보는 내내 아 이사람은 차 진짜 모르는구나... 바로 생각듬

@beomcar_tv 3 ай бұрын

@@dduhdy 그렇군요 ㅋㅋ

@SunShine-f2r 2 ай бұрын

저도요 트블보다 코너맇 떨어진다 한거부터가 감각도 없고 지식도 없음

@dduhdy 2 ай бұрын

얼마나 쏘고다녔으면 저차로 연비가 200키로 동안 10도 안나옴..ㅋㅋㅋ 그리고 타이어 너비 생각하면 코너링 잡아주는 한계치가 넘사벽수준임.. 가격 경쟁력 때문에 엔진이 작아서 그렇지 2.0 터보 붙은 중국 수출용 타보고 싶을정도임

@백두산꼬비 4 ай бұрын

앞쪽 범퍼 사고나면 셀토스보다 안전성 떨어짐.... 검사때 충격적임... 쉐보레가....... 그것도 트랙스가....... 전세대모델은 90프로 인정한 유슈 안전성 차량이엿는데... 싼마이로 걍 레드라인까지만 사세요.....

@beomcar_tv 4 ай бұрын

쉐보레인듯 아닌듯!?

@dduhdy 2 ай бұрын

@@백두산꼬비 또또 카더라 ㅋㅋ

@Claymore-chobo 6 ай бұрын

음 역시 내부 계기판이 구리구나 ㅋㅋㅋ 걸러야지. 외관은 멋있는데 현기차에 비하면 뭔가 직관적이지 못함.하지만 쉐보레차가 부드럽게 움직이고 운행할때 좋기는 함. 차체도 매우 튼튼하고요. 그래서 다른모델로 ㅋㅋ 이쿼녹스가 나을듯

@beomcar_tv 6 ай бұрын

@@Claymore-chobo 이쿼녹스랑은 급이 다르죠 ㅋㅋ;

@HanSoLo94832 4 ай бұрын

뚜벅이?

@sorry7872 2 ай бұрын

이쿼녹스랑 비교를 하냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 장난하는것도 아니고 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@nickke1745 6 ай бұрын

보령공장에서 젠4미션 안나오나

@jinJung-g4z 5 ай бұрын

구매전 참고하세용 에어콘 틀고 운행하면 계속적으로 개아범 껄떡대는 소리 납니다 서비스 센타에 물어보니 원래 그렇답니다 말이야 방귀야 난 주행성능 좀떨어져도 껄떡대지 않는차를 타고싶다

@beomcar_tv 5 ай бұрын

그게 어떤 소리인가요??

@jinJung-g4z 5 ай бұрын

10초에서20초사이에 뚝뚝거립니다

@jinJung-g4z 5 ай бұрын

@@beomcar_tv 서비스센타가니 툭툭 소리땜에 방문들 많이 하신답니다 그런데 이런 내용은 안올라오네요

@beomcar_tv 5 ай бұрын

@@jinJung-g4z 그정도면 고질적인 잡소리중 하나인가보네요~저는 촬영당시 따로 인지하지 못하였습니다!

@jinJung-g4z 5 ай бұрын

에어콘관련 솔레노이드가 븓었다 떨어젔다 하는데 트랙스크로스가 소리가 크다네요 그런데 그소리가 10초정도 간격으로 틱틱 거립니다 몸으로도 느껴지는거 같고 요련 현상만 개선대면 좋은차는맞습니다

@양기모티 2 ай бұрын

재료아끼고 조립 개판으로 해서 하자때문에 전부 욕하는중 다들 앞범퍼 디자인 하나 보고 샀으면서 우주명차 취급 ㅋㅋㅋ 현실은 판매량이 말해줌

@Lee-zz8xg 5 ай бұрын

CVT였으면 더 좋았겠다라는 말 인정.

@백혜정-g2i 5 ай бұрын

헤일딜러 광고 빡치네 35만탄차도 매입한다고..17만탄 수동차 매입 완전 똥값..ㅎㅎ

@DanielYang-z1o 6 ай бұрын

한계령 고개는 못가겠네요.

@beomcar_tv 6 ай бұрын

한계령 넘는건 무리없어 보입니다~

@짜루몽땅 4 ай бұрын

한계령 가볍게 넘어 갑니다

@김종수-c3q8e 4 ай бұрын

가성비 좋은 차는 아닙니다 비싼차입니다 연비 8~9km입니다 연비도 꽝 차를 받으면 단차도 있음 트렁크 문단차,트렁크 등 좌우단차,페인트 하다가 말은 자국 대쉬보드 문짝 단차 있음, 문짝에 찍힌자국 있습니다 인수 받을때 거이 있으니 확인해야합니다 전 rs 사고 후회하고 있음

@beomcar_tv 4 ай бұрын

그게 다 있으세요? 와 장난아니네요;;;

@minsay7499 3 ай бұрын

그걸 보고도 인수하신건가요?

@김종수-c3q8e 3 ай бұрын

인수 하기전 심하기 않기때문에 거부가 않된다고함

@김종수-c3q8e 3 ай бұрын

@@minsay7499 인수거부 기준이 있다고함 심한찍힘,페인트 들 칠되어있거나, 파손으로 단차심함 거는 미국식 이니 정상이라고 함

@동그리수구리 6 ай бұрын

현재 신차들이 얼마나 좋게나오는데 이차를 3천주고산다? 호구지

@beomcar_tv 6 ай бұрын

다 타본 저로써는 아반떼말고 대안이 별로 없어보이는데요 뭐가 있을까요?

@빅세이브 6 ай бұрын

그럼 어떤 차를 3천에 사야할까요 ㅎㅎ

@daokedao9904 6 ай бұрын

현기차를 왜 사냐. 하체불감에다가 부식 빠르고 사고시 종이처럼 찌그러지는데.

@히나내꺼 4 ай бұрын

3천이 풀옵인결 감안하면 이가격에 살만하지 현기차 풀옵때리고 이가격 나오는거 있으면 그차 사라

@김종수-c3q8e Ай бұрын

부품비와 사고 수리비 장난아니게 비쌉니다 예)범퍼 교체 100만원 나갑니다, 헤드램드 50만원 등

@ChamNWM 6 ай бұрын

트랙스 크로스 오버 최고속도 올리는 영상 참고 kzbin.info/www/bejne/jmHYaapqeM5qb5Isi=kGJVFPt9pQ7szxNu 트랙스 크로스 오버 사고 테스트영상 참고 kzbin.info/www/bejne/a5O8f6qFn9aYhNUsi=dAc1a1gIXh4NCfHQ