Maravillosamente bien explicado, bravo por la factoría Betim de Fiat.
@gianisegatto11154 жыл бұрын
Parabéns, esse vídeo é muito legal e didático
@MrAloysioguimaraes Жыл бұрын
Excelente explicação!
@NENZIMFREEFIRE3 жыл бұрын
Parabens pelo viadeo, me ajudaram muito continuem assim
@marcosprogenio7744 Жыл бұрын
Gostei da informação.....
@sreenivasanm43034 жыл бұрын
Impressive graphics. Really appreciative.
@spectolbu49292 жыл бұрын
Boa aula
@JoilsonMachadodeFreitas6 жыл бұрын
Ótimo vídeo. Parabéns!!!
@joaquimdarocha3 жыл бұрын
Bom demais
@antonioluiz581711 ай бұрын
Mim diga aonde fazer um curso de bomba injetora
@evertonrodrigodefreitas54844 жыл бұрын
Boa tarde pode trocar o retentor do eixo do acelerador, com a bomba rotativa no local???
@adrianoribeiro81534 жыл бұрын
Beleza
@miguelguerreiro28165 жыл бұрын
Bom vídeo Minha bomba soluça em baixas rotações mas só com mudança engrenada. Que poderá ser?
@r3d3jf2 жыл бұрын
A DP100 é a mais simples e confiável, a bichinha é guerreira, mas quando fica velha e começa a dar defeito, joga fora!!!
@FranciscoMulangueKanuelaАй бұрын
Montei a bomba injetora rotativo pega e começa falhar o que faço mestre
@marcelosanchez67633 жыл бұрын
UMA consulta, porque tenho que estar bombamdo no filtro antes de dar ampartida e como se fica sem diesel, tenho uma toyota sw 4 3.0 TD 1998 bomba mecanica motor 1kzt
@pedro_music_oliveira33662 жыл бұрын
É provável q o defeito esteja no cabeçote do filtro. Já q o certo é, q o cabeçote não poderia deixar esse diesel voltar. Por exemplo, chegou em casa a noite com o carro, dormiu e foi ligar o carro pela manhã.. O carro não vai funcionar pois o combustível retornou ao filtro ao invés de permanecer na bomba injetora. Aí vc precisa bombear no cabeçote do filtro, pra ele encher a bomba novamente
@marcelosanchez67632 жыл бұрын
@@pedro_music_oliveira3366 COLOQUEI UMA VALVULA ANTIRETORNO, acbei descubrindo que era o temporizador de aquecimento das velas, ele so ficaba 3 a 4 segundos quando teria que ser uns 10 segundos no minimo, agradeco sua ajuda abracos
@lobosolitario89965 жыл бұрын
O trator a 750 Valtra tem onde fica esse reservatório de retirar a aguarda do diesel
@lorennarhauany27387 жыл бұрын
tem como trocar a bomba rotativa do mb 710 plus pela em linha
@jjgeorge929 жыл бұрын
una pregunta muy bueno el video pero ese orden de 1 3 4 2 es aplicable para todos los motores que esan esta bomba ? si se cambia el orden de los tubos o lineas crea falla??
@boatazgamer84515 жыл бұрын
Em portugues pfv
@joaogomes28485 жыл бұрын
A bomba injetora quando mexe no acelerador tem hora que tá acelerada ou baixa rotação Ela não fica contando Grato
@miltongouveapimentelgouvea6366 жыл бұрын
Abraço Amigo. Eu tenho uma f.1000 97 turbinada de fábrica, tive arrumar o motor, só que a fumaça está muito muito, depois que esquenta o motor normaliza. Mas esfria e fumaça exagerada volta, será que a bomba tem que mexer. Muito obrigado
@emanuelcarlos7305 жыл бұрын
Talvez o problema venha a ser na turbina
@geizacosta3285 жыл бұрын
Amigo tenho uma S10 ano2004 a deesel quando desligo o carro ele retorna o combustível para o tanque
@lucasmartins81885 жыл бұрын
Problema na bomba de transferência
@jorgenobrepvh4 жыл бұрын
A minha tá igual
@pedro_music_oliveira33662 жыл бұрын
Problema na bomba alimentadora (pode ser manual ou elétrica) ao invés de segurar o óleo na bomba ela deixa o combustível voltar
@gilbertotavares37785 жыл бұрын
Bom dia amigo.. tenho um vw 8 120 ..motor x10 .. mandei mexer na bomba e coloquei 4 bicos novos . Só que o caminhão continuou fraco sem rotação.. falei com o bombista aí ele abriu mais a regulagem da bomba .. o caminhão até melhorou um pouco na força... mais em compensação ficou fumaçando preto ... quando acelero pra trocar de marcha o carro fumaça muito ...fumaça preta ... o que pode estar acontecendo com minha bomba ???
@jorgenobrepvh4 жыл бұрын
A minha todos os dias pela manhã dar entrada de ar, pq o combustível retorna.