Sistema elétrico de aeronaves complexas! Boeing 737 - EP036

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Estudar o sistema elétrico de uma aeronave complexa costuma ser um imenso desafio para maioria dos pilotos! Pensando nisso, fiz um vídeo explicando da maneira mais simples possível como funciona a estrutura do sistema elétrico de um Boeing 737NG. A maioria dos aviões comerciais tem estrutura muito similar, e garanto que você vai gostar, independentemente do avião que você voa atualmente.
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[@gleydsonjunqueira4876]

Sou da área da elétrica e apaixonado por aviões. A didática foi fantástica, facilitou demais o entendimento. Parabéns pela forma de ensinar e pelo compartilhamento desse constúedo. Sucesso!

[@jax4719]

Meus sinceros parabéns pela didática para apresentar um assunto como esse!!

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Felix!!

[@JoaoVictor-oq8ve]

Gostaria bastante do sistema pneumático.

[@AircraftPerformance1]

Já está disponível, João Victor! EP039A - Air Systems (Parte 1) kzbin.info/www/bejne/Z4W2g553fdFlpbs Um abraço!

[@edsonjoaquim6063]

controles de vooo!! vai ser top

[@AircraftPerformance1]

Voto anotado, Esdon! Muito obrigado!

[@edsonsilvestre1028]

Podia fazer um vídeo sobre navegação RNAV RNP

[@AircraftPerformance1]

Vou considerar esse assunto pra um vídeo futuro!

[@baudabiblia]

Mt bom! Esperando a continuação do elétrico...

[@AircraftPerformance1]

Legal que gostou, Hélio! Grande abraço!

[@juceleifreita]

Eu imaginava que sincronizado e tinha um sistema CVT em cada motor pra manter os geradores em 400Hz. Na verdade essa frequência também é variável a medida que os motores variam a velocidade.

[@AircraftPerformance1]

Olá Jucelei! Na verdade a frequência da energia entregue para uso pelo sistema não varia no 737. É de 400HZ neste avião. Integrado ao gerador existe uma espécie de CSD (constant speed drive) que ajusta exatamente isso. Este módulo era separado do gerador em modelos mais antigos, como o 737-300, mas hoje é integrado a ele. Por isso o gerador do 737NG é chamado de IDG (integrated drive generator). Mas você pode ter razão com relação a algum outro modelo de aeronave. Não sou conhecedor do 787, contudo, me parece que este avião se comporta como vc falou. Um abraço.

[@paulomueller2439]

ótima iniciativa professor!

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Paulo!

[@edsonsilvestre1028]

Obrigado

[@BrunoLima-mo2ht]

Melhor vídeo sobre... parabéns!!!!!

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Bruno!

[@BrunoLima-mo2ht]

@@AircraftPerformance1 Eu que agradeço meu amigo!!! Ganhou mais um membro no clube. Abraços

[@edsonsilvestre1028]

Perfeito! Parabéns

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Edson!

[@ErickArruda1000]

Muito fod@, parabéns pela explicação... se puder, faça mais como esse dos outros sistemas tbm... abraço!

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Erick! Já existe o do sistema pneumático! Aproveita e confere lá! Abraço!

[@andreyaparecidosilva1374]

Fala thiago blz , vc falou que vai fazer um video das possiveis panes e como contornar as panes do sistema eletrico , vc vai preparar ? Vai ser muito legal ...

[@AircraftPerformance1]

Sim, Andrey. Está na lista. Mas ainda tem bastante trabalho pra sair antes desse vídeo!

[@matheusaraujo4973]

que aula !!!

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Matheus! Abraço!

[@alexandremendes4654]

Muito bom cmte! Parabens! Q venha flight controls

[@AircraftPerformance1]

Valeu, Alexandre! Voto anotado tb! Grande abraço!

[@jeanteles853]

Que top a explicação, parabéns

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Jean!

[@glideslope_simulacao]

O gerador da RAT e corrente ac e dc. Passa por aí? :)

[@AircraftPerformance1]

Passa pelo sistema elétrico, sim. Mas o ponto exato depende de cada avião. O exemplo que construí foi de um Boeing 737NG e este avião não tem RAT.

[@charleymendesdesousa567]

boa analogia

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Charley!

[@Diego737ng]

Excelente vídeo

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Diego! Um abraço!

[@thyrsoguilarducci4630]

Essa aula desarmou todos os CB no meu cérebro. Mas realmente muito show de demonstração técnica. Parabéns

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Thyrso! Um abraço!

[@brennogomes4249]

Muito bom!!! Pneumático

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado pelo comentário e participação, Brenno! Um abraço!

[@instabug2095]

Sensacional, master! Mais aulas sobre sistemas do 737, por favor! Muito esclarecedor

[@AircraftPerformance1]

Para os membros haverá aulas mais detalhadas sobre a máquina, insta bug! Abraço!

[@filipevasconcellos147]

Sensacional!!!!

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Filipe! Grande abraço!

[@cortesepiloto]

Genial

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Ferdinando!!

[@carloshenriqueserain7401]

pneumático

[@AircraftPerformance1]

Voto anotado, Carlos! Obrigado!

[@lferoli50]

Muito bom 👏🏽👏🏽👏🏽

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Luiz!!

[@amauriamora]

A melhor e mais clara explicação do ninho de rato que é o sistema elétrico do 737. Muito obrigado pelo video e parabéns!!

[@AircraftPerformance1]

Legal que gostou, Amauri! Um abraço!

[@arturcatapane1478]

Excelente vídeo! Muito didático. Gostaria de entender sobre o sistema de controles de voo para o próximo vídeo.

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado pela participação, Artur! Um abraço!

[@cesarbonifacio8799]

As analogias sao perfeitas. Uma curiosidade o E190 possui a NoBreak Power Transfer Unit, durante a transferência de gerador no barramento nao ocorre nenhum transiente.

[@AircraftPerformance1]

Legal, Cesar! Obrigado por compartilhar a informação sobre o E190! Um abraço!

[@leandrogarcez1]

Ótimo vídeo. Antes de chegar ao final, eu já estava pensando como seria interessante que fizesse vídeos com outros sistemas. Creio que sistemas hidráulicos e de controle de voo sejam um ótimo assunto para um próximo video. Um grande abraço, Comandante.

[@renanmarques4271]

Excelente idéia Leandro!

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado pela participação, Leandro! Abraço!

[@marciokeller157]

Excelente aula. Parabéns Brenner.

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Keller!

[@felipeantunesdeoliveira2847]

Show Brenner! Ficou sensacional!

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Antunes! Um abraço!

[@leandroaraujo5606]

Tudo que eu sempre quis saber! Ótima explicação. É realmente incrível como você consegue desconstruir uma informação complexa e entregá-la simplificada e fácil de aprender!

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Leandro! Fico muito feliz que tenha gostado! Um abraço

[@rbschneider]

Para o próximo, voto em controles de voo!

[@AircraftPerformance1]

Voto registrado, Schneider! Muito obrigado!!

[@zacky5315]

Sistema pneumatico. Obrigado por mais uma excelente explicação aula.

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Zacky531! Vou avaliar qual vídeo fazer! Valeu a participação! Um abraço!

[@luizguilhermearaujocardozo1074]

Muito bom, cmte! Muito didádico! Poderia fazer mais vídeos sobre os sistemas do B737NG! Abraço e bons voos!

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Luiz Guilherme! Vão sair! Mas os mais detalhados serão para os membros do canal! Grande abraço

[@martinsarcondicionadomarti9905]

Ola tudo bem gostaria de saber sobre 90kva 400 HZ O SENHO TEM ESSE CONHECIMENTO obrigado e um bom dia

[@AircraftPerformance1]

Talvez eu tenha. O que exatamente gostaria de saber?

[@joaopaulolago.]

Parte elétrica é muito legal!

[@AircraftPerformance1]

Também gosto bastante, João Paulo! Um abraço!

[@diegobarauna2590]

Parabéns pelo vídeo Brenner!! Muito bom!

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Diego!!

[@lorenzofritz3991]

Systems hidráulico! Parabéns pelos vídeos, muito bons e intuitivos!

[@AircraftPerformance1]

Voto anotado, Lorenzo! Obrigado!!

[@amauriamora]

Excelente o video sobre sistemas, acho muito válido se tiver mais por vir. Flight controls com um foco em jammed flight controls seria bem interessante. Obrigado, Thiago!

[@AircraftPerformance1]

Voto anotado, Amauri! Obrigado!

[@williamcarlos7736]

Sensacional, parabéns pelo canal. Acabei de me tornar membro e não achei a Parte II de Sistema Elétrico. Só para confirmar, ainda não saiu a continuação? Grande abraço.

[@AircraftPerformance1]

Bem vindo ao clube de membros, William! Ainda não tem a segunda parte de sistema elétrico, não. Estou desenvolvendo ela ainda. Grande abraço!

[@williamcarlos7736]

Maravilha, obrigado pelo feedback. Abraço.

[@alexxsalles5069]

Que aulaaaa!! Show de bola....faça mais e fale sobre sistema pneumáticos!!!

[@AircraftPerformance1]

Anotado o voto, Alexx! Obrigado! Um abraço

[@jayrmoura8087]

Parabéns Brenner pela excelente aula, a sua didática é muito boa comando. TOP DEMAIS!! Meu voto vai para o Sistema pneumático como o próximo conteúdo sobre os sistemas de aeronave complexa.

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Jayr! Anotado o voto! Um abraço!

[@allanrobertpscheidt5623]

Parabéns pela excelente didática e principalmente pela iniciativa. Bons voos!

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Allan! Um abraço!

[@rbschneider]

Buenas! Muito bom o vídeo novo do sistema elétrico. Pouco fora da rota inicial mas nem por isso deixa de ser um excelente conteúdo. Parabéns!

[@AircraftPerformance1]

Valeu, Schneider! Acho que alguns neste estilo também são bacanas! Abração!

[@lucasaganett2436]

Muito bom cmte!! Apoio o vídeo sobre sistema pneumático do B737. Abs 👊🏼🚀

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Lucas! Voto anotado! Abraço!

[@mottawk]

Explicação sensacional! Parabéns e obrigado ✌🏼️😃

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, mottawk! Um abraço

[@PS021]

Excelente explanação sobre o sistema elétrico Cmte!!! Poderia fazer um sobre sistema pneumático? Obrigado e parabéns!!!

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, P.S! Voto anotado! Um abraço!

[@3fsconsultingconsulting168]

Parabéns pelo vídeo, bastante esclarecedor e de forma simples. Gostaria de vídeo sobre sistemas de controle de vôo. Se puder comente também sobre as diferenças da linha NG para os Max nesse sentido.

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, 3FS! Vou avaliar fazer um vídeo assim. Um abraço!

[@duaurban]

Faz do Airbus também!! Daí viro membro!! Rss grande abraço my friend

[@AircraftPerformance1]

Quem sabe no futuro! Mas tenho que estudar muito antes disso! De qualquer forma, garanto que vai valer a pena ser membro! 😉 Grande abraço!

[@dploit]

Excelente Thiago . A clear explanation 👏 system videos 👌👌great idea! Maybe the air conditioning and pressurization will be very interesting. Abrazooo

[@AircraftPerformance1]

Vote has been noted, Damian! Thanks a lot for your comments!

[@lucasterra3966]

Sistemas de controles de voo, seria show para começar. 👍🏻👍🏻

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Juninho! Anotado teu voto! Um abraço!

[@CanalILS]

Muito bom! Parabens.

[@AircraftPerformance1]

Muito obrigado, Rafael! Um abraço!

[@andreyaparecidosilva1374]

Sistema pneumatico completo

[@AircraftPerformance1]

Completo não vai ser (quem sabe lanço um vídeo assim para os membros), mas obrigado pelo voto, Andrey!

[@cortesepiloto]

Hydraulic Por Favor!

[@AircraftPerformance1]

Voto anotado! Obrigado!

[@mimiquela]

flight controls.......

[@AircraftPerformance1]

Voto anotado, mimiquela! Obrigado!