Очень качественное и доступное обьяснение ! Спасибо !!!
@amirberdibek3833 жыл бұрын
Салам из Казахстана очень хорошои мастер лично мне помог по ватсапу решить проблему на Лексус 470. Спасибо Вам, желаю всех благ 🤗👍
@РусланИванов-ь7в3 жыл бұрын
Добрый день! Это авиационная система стабилизации в полете самолета. Только вместо амортизаторов на самолете используют элероны и закрылки)))) Хорошая вещь! Спасибо! Также как АБС пришла в автомобиле строение из авиации!👍👍👍👍👍
@autobantechno5023 жыл бұрын
Благодарность вам за такое информативное видео, очень помогло
@Димонмамон-м8ъ8 ай бұрын
Эту систему Тойота ещё в 80-х устанавливала!
@ИгорьПоляков-ю1в3 жыл бұрын
Артем привет спасибо за подсказку похоже что у меня какой-то амортизатор здох машина при торможении сильно клюёт буду менять все четыре
@ВячеславМаковозов-ь5б5 жыл бұрын
Артём,привет из Новосибирска!
@Jalalabad042 жыл бұрын
Всё чётко объяснил красавчик
@Amort.7 ай бұрын
Все верно, после 200х т.км просто идет уже выработка амортизаторнго масла
@oEddi6 жыл бұрын
Насчет проводов: не обязательно менять аморт, провод легко ремонтируется. Да и поменять сейчас не так дорого стало. Уже 2 года как появились аналоги TEMS от KYB. Я создавал тему на форуме prado-club.su; цена на аналоги в районе 10 т. за 1 шт.
@lexus.7776 жыл бұрын
в Уфе качественного и долговременного ремонта проводов на задних амортизаторах мне не встречалось. буду признателен, если научите. что касается TEMS от KYB - имеют право на жизнь, но чудес не бывает, я думаю, что система клапанов там гораздо проще чем на оригинале, соответственно страдает плавность хода. хотелось бы сделать тестовый распил амортизаторов для сравнения!!!
@oEddi6 жыл бұрын
Студия техобслуживания Toyota, Lexus. 89625453777 Я уже 2й год на них катаю, и разницы не заметил. Как и многие на форуме. Так то производитель один и тот же, хотя конечно , может быть и такое! Интересно бы сравнить. А насчет проводов , есть и более кардинальный вариант, если пайки хватило ненадолго, то отрезают верхнюю часть аморта, и там уже можно новый провод кинуть,потом варят и в путь. Надежность этого способа для меня сомнительна, но уже есть такие прецеденты.
@Землянин-д1в6 жыл бұрын
Там при обрыве остается небольшой хвостик провода . берете скальпель , вспарываете резинку и обрезаеете 4 - 5 мм что б подпаять можно было . обычно обрыв только одного провода ...в остальных оболочка лопнула но контакт есть . паяльной кислотой лудите провод пока не ляжет хорошо припой. припаиваете провод. смываете кислоту. старую оболочку в кот находится пучек - снимаете . подбираете аналог но что б был намного мягче. то место где обломан провод - армируете ( я мед проволку подобрал , ) и жестко все клеите герметиком к аммортизатору ( с армирующей проволкой ) герметизируете место пайки и еще 2 см проводов в общем пучке . место где крепится фишка к кузову - любым способом уплотняете ( т.к именно большой люфт фишки дает сильную вибрацию всему пучку ) сам пучек должен быть элластичен , но со временем туда набивается грязь , засыхает и весь пучек становится каменным и точка где остается люфт - как раз вход в амморт . т.е если вовремя вернуть элластичность всему кабелю - обрыва не произойдет.
@maaget92872 жыл бұрын
Купил Прадо 120 на пневме, восстановил и теперь думаю аморты тоже вернуть.
@Foxbaikal783 жыл бұрын
Сидел и слушал седую ночь😂😂чуть не уснул...
@АлександрПосельский-о7ч5 жыл бұрын
Добрый день ! Подскажите у меня прадо 120 2006 г . не могу разобраться с пневмоподвеской , тоесть левая сторона 92 см. , а првая 95 . Пробывал регулировать датчики , как вы показывали на видео , все равно разница остается , и не меняется . на неровной дороге ,левая сторона начинает долбить в отбойник ,а правая амортизатор работает на разрыв . Поскажите как это устронить . ? И еще у меня на правом заднем амортизаторе отвалился в фишки провод . может в нем причина .? Спасибо
@jujaholds4 жыл бұрын
ВСЕ ПО ДЕЛУ
@g5554443335 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите пожалуйста, Лексус 460, при езде с пассажиром паровая сторона проваливается передняя, если едешь медленно по ровной дороге то норм, есть система кдсс все новое поставлено, пружины новые, может как-то быть из-за этих датчиков или задних амортизаторов, так как уже кроме этого поменяли все новое!!! Спасибо!
@rezinovoepokritie3 жыл бұрын
Спасибо
@eldargx4 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите у вас на лежащих полицейский пробивает/подпрыгивает перед/зад на gx470 на скорости 40/60км/ч ? Или мягко отрабатывает
@_tv_world3 жыл бұрын
А какие вы посоветуете амартизаторы на дх 470 поставить - фирма
@user-oq3mg3in6h3 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересная информация! А нарушения работы можно продиагностировать через приложение или комптерной диагностикой?
@lexus.7773 жыл бұрын
Что-то можно)
@user-oq3mg3in6h3 жыл бұрын
@@lexus.777 спасибо, понял
@abea33966 жыл бұрын
добрый вечер. хотел узнать есть ли жидкость в подвеске. мне сказали при замене амортизаторов, нужно отрегулировать и поменять жидкость подвески. так ли это ?
@ВладиславТулупов-ь1м2 жыл бұрын
Добрый день не подскажите где конкретно находится датчик рыскания на этом авто, как до него лучше добраться?
@antonsalomatov22555 жыл бұрын
Вечер добрый!А есть ли возможность живой консультации?
@ЕвгенийВасильевич-л9к7 жыл бұрын
Нормально рассказал, добавлю когда рвутся проводок или два итд, то система блокируется в 16 последнем режиме самом жёстком а не на том режиме как сказал автор в каком стоит ручной переключать.
@lexus.7777 жыл бұрын
Евгений Васильевич В техдоке не нашел информацию про блокировку в макс. жестком режиме. Т.к. по логике - на каком режиме произошел обрыв управления, в том режиме система и должна остаться, иначе будет рассогласование в жесткостях амортизаторов, что приведет к ухудшению курсовых характеристик автомобиля.
@АлексейАбрамёнок-ц1й3 жыл бұрын
@@lexus.777 Все пишут и видео куча. Когда идет обрыв или просто не исправен актуатор передний, то система сама уходит в САМЫЙ ЖЕСТКИЙ режим, причем уходит на всех 4-х сразу, а не где неисправность. т.к. по умолчанию этот режим - самый безопасный для вождения (Ну а то что трясет кого-то, так это на ЖИЗНЬ не сильно сказывается главное живой.). Опять же, все пишут, что по трассе, на скорости, лучше на спорте ездить, управляемость лучше. Япы далеко не дураки!
@lexus.7773 жыл бұрын
@@АлексейАбрамёнок-ц1й При обрыве в актуаторе - система переходит в самый жесткий режим по амортизаторам, которые не в обрыве. Тот что в обрыве - останется на той жесткости, в которой протзошел обрыв.
@ОлегКязимов-ф2ч5 жыл бұрын
Можно сделать жёстче подвеску на прадо 120 пневмо?
@БатрадзКозаев-щ3я3 жыл бұрын
Здравствуйте поменял здание пневмостойки на тайота краун маджеста 2000г и машина стала ехать очень жестко может ли быть причина в моторчиках темс и как это проверить и как их вообще правильно установить при замене пневмостоек? Заранее спасибо
@олегдунаевский-г2в3 жыл бұрын
ПОСТАВИЛ НОВЫЕ АМОРТИЗАТОРЫ И СЕЦЧАС авто чувствует каждую яму и бугорок. Как будто не работают. Авто аж об отбойник ударяет при ямках. Подскажите что можно сделать.Лексус gx460
@lexus.7773 жыл бұрын
Нужно смотреть авто. Так не подскажу.
@Andrei-si4wx2 ай бұрын
Здравствуйте, скажите нашли проблему из за чего пробивает задняя подвеска?А-то у меня аналогично на gx
@олегдунаевский-г2в2 ай бұрын
@@Andrei-si4wx нет не нашел. Чего я только не делал. В общем так машину продал и понял что с кдсс больше брать ни чего не буду
@АлексейМашкин-о6к5 жыл бұрын
Добрый день, купил прадо с пневмо подвеской, пробег 190000км. Бывший хозяин сэкономил, как выяснилось на аммортизаторах, поставил простые. Я решил исправить халтуру, выписал аммортизаторы с регулируемой жесткостью, актуаторы передних стоек были спрятаны под капотом. Вопрос как мне проверить работоспособность актуаторов передних стоек? Вращая регулятор в салоне подвижная часть актуатора стоит на месте. Штука эта довольно дорогая поэтому покупать не убедившись нет смысла. Живу в Казахстане в селе, до ближайшего сканера 200верст. Очень надеюсь на Вашу помощь. Огромная Вам благодарность за ту информацию которую Вы дарите таким как я "чайникам" но очень любящих своих железных коней.
@lexus.7775 жыл бұрын
День добрый. Проверить будет сложно. Если вовнутрь попадает влага - актуатор может работать некорректно, даже при отсутствии ошибок. Можете проверить на скорую руку - заводите машину, ставите коробку в положение D и крутите регулятор жесткости от комфорта до спорт режима и обратно. В это время помощник смотрит на шток сервопривода, шток должен вращаться стабильно без закусываний. Если что-то мудит - актуатор на замену.
@PradoKR Жыл бұрын
На 120м сзади тоже встроенная регулировка жёсткости ?
@lexus.777 Жыл бұрын
Если комплектация с tems (на пневме).
@ValeraGerganov11 ай бұрын
Добрый вечер. У меня Секвоя, из за того что не работает амортизатор может машина быть наклонная на одну сторону? В движении сильно суствуется, что левоя сторона с зади на много мягче.
@lexus.77711 ай бұрын
Добрый! На наклон влиять не должен.
@zhorabrus Жыл бұрын
моим амортизаторам 3 года, пробег не большой, актуаторы тоже с виду как новые, бывший хозяин фермер говорит никогда не пользовался настройками, переключатель жёсткости не работает, с чего начать как проверить?
@lexus.777 Жыл бұрын
Начинать с подключения сканера и просмотра ошибок
@leoleonski61126 жыл бұрын
Здравствуйте! На прадо 120 какие бывают амортизаторы перед и зад? ( оригинал и аналоги)
@АлександрШаталин-б1ж6 жыл бұрын
Взаимозаменяемы ли рулевые рейки Прадо 150 и Лексус GX470?
@paveldmitriev6392 жыл бұрын
Здравствуйте! А можно ли увеличить жесткость передней подвески и высоту клиренса, если поставить пружины от GX470 на 120-й 4.0? Или они одинаковые?
@lexus.7772 жыл бұрын
Здравствуйте. Не пробовал
@Quran.fawaid3 жыл бұрын
Добрый день, имеется лексус ес330 машине по движку по коробку никаких ошибок нету! Но есть ошибки связаны с C1725/1726/1727/1728 они все связаны с амортизаторами все переключения стали жесткими, с 3 на 4 переключалось также с паузой и что самое страшное при резком нажатии педали газа, срабатывал кик даун но обороты останавливались на 3,5-4 тыс.об. ,т.е. машина резко останавливалась пока не отпустишь педаль.. пару раз из за этого чуть дтп не случилось. Что можете сказать?
@lexus.7773 жыл бұрын
не знаю, не сталкивался
@CRUCC224 жыл бұрын
В дополнении скажу - у GX470 в EMS 4 ручного режима жесткости, а в каждом режиме еще 4 под-режима, но регулируемий автоматический ЭБУ... т.е. всего 16
@denyu52286 жыл бұрын
Здравствуйте, у вас установлены передние тормозные диски с отверстиями если их сравнить с оригинальными дисками, разница ощутима в торможении?
@lexus.7776 жыл бұрын
ощутима при движении в дождь! в обычном ритме - не прочувствовал!
@РавильГубашев4 жыл бұрын
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста купил в Армении тайота ипсум перекидка руля. При перекидка не подключёно кнопка темс, штекер есть, а кнопка отсутствует.Очень жёсткая подвеска. Без кнопки как нибудь можно сделать комфорт?
@lexus.7774 жыл бұрын
Вечер добрый. Затрулняюсь что-то толковое сказать на эту тему!
@РавильГубашев4 жыл бұрын
Спасибо за ответ
@alexalli643 жыл бұрын
На прадо 150 где кнопка регулирования жёсткости подвески
@ИльяКраснобаев-ю3ы6 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня Прадо 120 на пневме, машина стала жёстче(незаметны переключения режимов), диагности показала ошибку клапана в правом амортизаторе. Подскажите пожалуйста, нужно менять амортизатор, либо это,где-то оборвана цепь или актуатор гонит, визуально амортизатор в отличном состоянии, без подтеков и стуков!?
@anton_ermolaev Жыл бұрын
Либо проводка либо сам актуатор
@ДЖЕНГО-ц6с3 жыл бұрын
Здравствуйте. Хочу поменять на прадо 120 передние аморт. Скажите пожалуйста мне пружины тоже менять или не надо? Пробег 245т км Спасибо
@lexus.7773 жыл бұрын
оригинал - дорого. я бы оставил штатные, проблем с ними нет. на крайняк - проставочки по 1 см поставить и готово)
@sloner9997 жыл бұрын
Левый задний отбойник наполовину оторван. Я поставил себе от газели, круглые такие - они повыше, если "пробивает" отбойник быстрее "встречается" с осью и не так чувствуется удар, т.к. пружинить начинает "быстрее".
@lexus.7777 жыл бұрын
sloner999 Отбойник зафигачило когда зад был ниже уровня, я тогда только купил жиикс и был не особо в теме, что и как ... Новый оригинальный уже куплен. На днях поменяю.
@МаксМакс-щ5п2о7 жыл бұрын
sloner999 х
@ОлегКоваль-т4ф4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, а можно вместо темс поставить обычные амортизаторы?
@eldargx4 жыл бұрын
Можно
@ВикторМейнорд4 жыл бұрын
Артем здраствуйте. Очень познавательное видео. Недавно приобрел 150 прадо, с темс. Пробег 160 000, амортизаторы вроде родные. Но автомобиль ведет себя мягко говоря несобрано, при переключении режимов темс , изменения чувствуются слабо. Один из датчиков аысоты не работает показывает постоянно ноль. Подключил сканер, вывел поток данных от управления актуаторами все четырех амортизаторов. Удивило то что при движении даже в режиме спорт управляющий сигнал на актуаторы редко превышал значение - 12, о 16 и речи не было. Так вопрос в чем, можно ли перепрошить программу управления темс чтобы она увеличивала жесткость, чтобы в режиме спорт значения на актуаторы были ближе к 16
@Maksim80073 жыл бұрын
Нет нельзя этого сделать, во всяком случае ещё никто не менял алгоритма работы. 16ый режим появляется у них в экстренных ситуациях, при повороте руля и резком тормозе одновременно и т.д., сам я тоже катался с выведенным на экран потоком данных от амортизаторов. Чтобы быть уверенным в адекватности работы амортов поменял все 4 ре амортизатора разом на новые..
@ТалипХошимов-ж4п3 жыл бұрын
Здраствуйте! Gx 470 актуаторы все работают,но один аморт не работает,передний левый. Если один аморт не работает все остальные 3 тоже перестают работать??? Ответте пожалуйста
@lexus.7773 жыл бұрын
если ошибок в системе нет, все будет работать
@ТалипХошимов-ж4п3 жыл бұрын
@@lexus.777 Я проверил как вы показывали на видео с проволкой,все актуаторы и аморты работают,во время переключений тормозом трогал амортищатор и актуатор вибраций идут,и машина мягкая! Как вытаскиваю проволку машина становится жесткая очень,на регулировку комфорт и спорт не реагирует. Компьютерную диагностику делаем ничего не показывает ощибок нет. В чем может быть еще проблема? Помогите пожалуйста??? Куда только не ездил везде говорят ошибок нет и все аморты и актуаторы работают обрыва нет.
@alan61653 жыл бұрын
@@ТалипХошимов-ж4п такаяже фигня
@Akckomunikado3 жыл бұрын
Еду по полицейским и пипец как пробивает зад особенно едешь как на камазе. Может влиять неисправность амортов или нет ? Перед стоят родные а зад обычные каяб. Походу система отключена вовсе, езжу почти 2 года раньше может не замечал но сейчас меня жесткость напрягает. У меня Прадо 120
@lexus.7773 жыл бұрын
Все возможно. Нужно смотреть по месту.
@zag74192 жыл бұрын
А могла бы вы показать, где датчи к ускорения, а где датчик рысканья?
@lexus.7772 жыл бұрын
Надо смотреть на схеме
@azadbabayev3613 жыл бұрын
здравствуйте. у меня вопрос. можно ли поменять систему темс на простые амортизаторы ? и на сколько они будут мягкими?
@lexus.7773 жыл бұрын
Здравствуйте! Можно, но не нужно. Проще восстановить систему.
@alexfox85562 жыл бұрын
@@lexus.777 С такими ценами уже не проще. Проще перевести на хорошие амортизаторы без темs. Подобрать золотую середину.
@АлександрСтрижевец5 жыл бұрын
возможно данную систему tems внедрить на Pathfinder r51?
@lexus.7775 жыл бұрын
Не знаю.
@ДмитрийЛучков-м8ц6 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если убрать подвеску темс и поставить обычную, автомобиль будет ругаться или ошибки будут? Нужно ли прошивать?
@dmit61855 жыл бұрын
Всё нормально будет я два года так езжу
@НаташаЩербакова-к7ч6 жыл бұрын
Здравствуйте это ваш подписчик! У меня квам токой вопрос у меня прадо 120 ,вы в одном из видео расказывали про актуатер переднего амортизатора ,мне нужны такие б/у 2 шт.в сборе с кронштейном крепления, может вы знаете где у вас в Уфе можно пиобрести токие с розборки ? Спасибо
@lexus.7776 жыл бұрын
здравствуйте! с разборками не работаю. смотрите через avito либо, как вариант, заказать новые.
@АлексейМиронов-з9и4 жыл бұрын
Здравствуйте! Как каком пробеге целесообразно менять пневмобаллоны? Автомобилю 11 лет, пробег 140
@lexus.7774 жыл бұрын
Думаю, уже пора!
@rustamkuraevih38132 жыл бұрын
Шумы есть ?
@Alexander_Ivanov_Msk6 жыл бұрын
Какой передний амортизатор выбрать на gx470? По какому коду заказывать? Есть ли смысл брать не оригинал?
@lexus.7776 жыл бұрын
Александр Иванов Каталожный номер найдете по вину. На память я не вспомню. Если брать - оригинал, это мое мнение.
@VL-rp5ex6 жыл бұрын
48510-60121
@РоманЗахаричев-э9ф5 жыл бұрын
День добрый. Заметил что у меня уже оголились провода на задних амортизаторах. Посоветуйте как можно продлить им жизнь
@lexus.7775 жыл бұрын
Как вариант - заизолировать подручными средствами (изолентой).
@servladimirovich6 жыл бұрын
подскажите пожалуйста если менять задние и передние амортизаторы не на оригинал, а на каябу. говорят что задние сразу не поставишь, нужно что то делать, там что не подходит. может у вас есть по этому вопросу ответ. Заранее спасибо.
@lexus.7776 жыл бұрын
уже появились стойки kyb именно под 120й прадо и gx470, лучше поставить их!
@servladimirovich6 жыл бұрын
спасибо. случайно каталожн. номера не знаете?. или ссылку где купить.
@lexus.7776 жыл бұрын
Ser Mik На офиц сайте каяба в подборе стоек по 120 прадо найдете. Либо напишите мне в ватсап. Как у компа буду скину каталожники.
@servladimirovich6 жыл бұрын
я из РБ. ваш номер не в международном формате. не могу связаться. сбросьте сюда пож. ссылку. Спасибо.
@lexus.7776 жыл бұрын
Ser Mik 89625453777
@manasdyussupov4916 жыл бұрын
Добрый день, я менял подшибник ступицу и тягу рулевую, после этого загорелись датчики АБС и антизаноса, они совсем перестали работать, вы знаете что как делать? спаибо заренее.
@lexus.7776 жыл бұрын
Manas Dyussupov Меняли подшипник передней оси?! Если после замены горит неисправность абс - либо повредили сам датчик, либо купили не тот подшипник (без магнитного кольца), что более вероятно, в моей практике такой случай был, когда клиенту продали ступицу без магнитного кольца, т.к. стоила она дешевле, я тоже не сразу понял в чем проблема, пришлось повторно снимать подшипник.
@manasdyussupov4916 жыл бұрын
да менял, а как он выглядить с магнитным кольцом? какой фирмы купить? подскажите пож-та. Спасибо!
@какэтосделано-ц1й6 жыл бұрын
Доброго времени суток! У меня вот в чём проблема - горят лампочки VSC TRACK , VSC OFF и антизанос, пожалуйста подскажите в чём может быть причина? Машина GX470 2008года. Спасибо!
@lexus.7776 жыл бұрын
Paulo Coehlo День добрый! К сожалению, экстрасенсорными способностями не наделен в полной мере, карты таро ошибок в блоке управления не показывают) Рекомендую ехать на диагностику! Удачи!
@НаташаЩербакова-к7ч6 жыл бұрын
У меня на 120 прадо токаяже проблема была, вся герлянда на приборке горела дело в Гтц (главный тормозной цилиндр )обрати внимание как часто сробатывает электромотор насоса бустера при включенном зажигании ,он не должен часто срабатывать,если часто срабатывает раз в 3-10 секунд значит дело в нем !
@fuaedbatsev45656 жыл бұрын
Проверь плотность закрывание крышки бензобака. У меня на Лексус gx470 было такое помогла замена крышки и после сбросил ошибку и все удачи
@MegaKostya9114 жыл бұрын
как это сделано ? Тоже всё горело brake abs и всё остальное тоже. Диагностика показала ошибку в датчике абс задний левый. Был обрыв, восстановили проводку датчика и всё потухло...
@КредитКонсалт7 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео...вопрос а в каком городе вы находитесь?
@lexus.7777 жыл бұрын
Кредит Консалт Благодарю! Нахожусь в Уфе.
@ДенисКирьян-м5х6 жыл бұрын
Студия техобслуживания Toyota, Lexus. 89625453777 Добрый день.Подскажи приходилось сталкиваться с тем что греются задние диски,удавалось ли победить данный косяк,и с чем бывает связано это???заранее спасибо.
@lexus.7776 жыл бұрын
не было в практике проблем с перегревом задних дисков. по легкости вращения колес в вывешенном состоянии можно понять, есть проблема в тормозных механизмах, или все ОК. экспериментируйте!
@user-yv3vr2ql1p6 жыл бұрын
Добрый вечер!Когда был перекос на левую сторону 87,пр90см.компрессор включался после запуска двигателя,глушил двигатель,компрес. стравливал воздух.После регулировки 92см.на две стороны,компрессор не вкл.и не стравливает.Это правильно?
@КонстантинАдамчук7 жыл бұрын
Уважаемый друг, подскажите пожалуйста , дайте совет - по ходовке все норма( машину трусили на трясучке, стойки в порядке), а га бурковке ее жопой водит - в чем может быть проблема ? Спасибо
@lexus.7777 жыл бұрын
Константин Адамчук 1. В полном объеме работоспособность амортизаторов проверить на глаз или на вибростенде затруднительно. Поэтому, если пробег более 160 000 км, желательтно амортизаторы заменить. 2. Упругие характеристики шин могут влиять на стабильность поведения авто, было в практике и такое, шины были пирелли скорпион, на них авто "плавало" на неровностях. 3. Проверьте состояние сайлентблоков верхних продольных рычагов крепления заднего моста, они могут быть порваны, сразу их не видно. Реже рвутся сайлентблоки на длинных продольных тягах крепления заднего моста.
@КонстантинАдамчук7 жыл бұрын
Студия техобслуживания Toyota, Lexus. 89625453777 ок, но какие-все?
@lexus.7777 жыл бұрын
начинайте с проверки сайлентблоков верхних продольных тяг крепления заднего моста - самый распространенный дефект. все остальное потребует более существенных вложений!
@КонстантинАдамчук7 жыл бұрын
Студия техобслуживания Toyota, Lexus. 89625453777 спасибо огромное за совет , думаю в этом может и быть причина. Машина 2008 года одна с последних 470 , пробег 138 000 я второй хозяин ( брал у знакомого кума) . Когда езжу по асфальте супер никаких вопросов , но иногда выезжаю на бурковку то именно жопой начинает водить притом на скорости от 40 примерно( страшновато как то). Уверен что такого экстрима быть не должно. Ну рама да, высокий да, пустой и жопа не преграждена да, но ... Думаете стоит посмотреть ? Туда лазить и менять проблематично ??
@lexus.7777 жыл бұрын
сам осмотр занимает 15 минут. все остальное зависит от умения и набора инструмента)
@Akoulinin7 жыл бұрын
В амортизаторах нет моторов) внутри амортизатора находится электродисперсионная жидкость, вязкость которой меняется под действием эл. тока, соответсвенно меняется жесткость амортизатора.
@lexus.7777 жыл бұрын
не угадали, прежде чем комментировать - учите матчасть...! передние амортизаторы оснащены выносными актуаторами, задние со встроенными в корпус амортизатора.
@user-proto6 жыл бұрын
Alexander Akoulinin вы ошибаетесь, там сервопривода. Автор все верно сказал, за исключением того, что при обрыве(ошибке) аморты встают в самое крайнее(жёсткое) положение
@lexus.7776 жыл бұрын
Азамат D По логике управления режим жесткости при обрыве должен остаться тот, который был фиксирован системой до обрыва. Однозначно, что амортизатор в обрыве зависает в том режиме, который был задан системой до момента обрыва.
@user-proto6 жыл бұрын
Студия техобслуживания Toyota, Lexus. 89625453777 ну как бы логично, скорее всего остальные три переходят в крайний режим, машина становится как табуретка и сканер показывает 16 положение.
@artem88ee6 жыл бұрын
Самая распространённая сказка!!!
@baglanbaglan14676 жыл бұрын
Добрый день
@baglanbaglan14676 жыл бұрын
Мастер у меня не работает задний амортизатор левый стороны. В СТО говорят что нету питание, всё прозвонили не где нету обрыва,комп диагностика пишить обрыв. Подскажите пожалуйста если вы знаете, заранее спасибо.
@KostaVin5 жыл бұрын
Домики отбойников моста просто жесть забиты грязью, они просто отгниют со временем! У себя вычистил, обработал антикором внутри и закрыл заглушкой.
@ОксанаТкачова-ы7ь3 жыл бұрын
Я вас даже на телефон скачал
@maksimzhukov53776 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста. Если я поменяю с пневмы на пружины. Машина станет по мягче?
@lexus.7776 жыл бұрын
Maksim Zhukov Здравствуйте. Жесткость подвески задают характеристики амортизаторов. Какие поставите - такие результаты и получите. По ощущениям - пружинный прадик мягче.
@eldargx4 жыл бұрын
Я на пружинном прадике 11 лет отъездил с оригинальными аммортами TOKICO , он мягче чем TEMS, подвеска очень комфортная. Сейчас на GX, жёстче едет, нет того комфорта как на TOKICO.
@александрфоменко-ф7х3 жыл бұрын
Датчик дрысканья
@ЯковАнохин-ю7е3 жыл бұрын
Доброго времени суток!Может ли при нерабочем амортизаторе загореться целая гирлянда ошибок на приборке вместе с чеком?