СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА. ПОЧЕМУ МОЖЕТ ДАВИТЬ МАСЛО ВО ВПУСК НА 8 КЛАПАННОМ РЕНО? | Видеолекция#2

[@ZENiCOM]

Спасибо друзья, за просмотр и лайк и конечно подписку, а еще много спойлеров про нашу работу тут instagram.com/remontrenault/

[@StasA2]

Добрый вечер. Вопрос может немного не по теме, но Подскажите пропала большая часть(примерно 2/3 части кольца) противосливного клапана в масленном фильтре. Чем это чревато и куда она делась, масло не менялось 2 года, Рено Логан фаза 1, 2008г, 1.6, 8клапанов. Заранее спасибо от меня лайк, подписка уже давно)

[@максимисаев-д6н]

Здравствуйте ребята! Подскажите как попасть к вам на ремонт?

[@musd8807]

Спасибо за Ваши видео, лайк и подписка, хотя у меня Ниссан двигатель HR16DE (H4M), но мне интересно смотреть как Вы все доступно рассказываете и качественно показываете. А если установить дополнительные маслоуловители на большой и малый контур, какие могут быть последствия?

[@dardre4007]

Да всё правильно.но есть оговорочка .это не ограничитель а ускоритель.

[@БелыйМедведь-т7р]

Ребят потеет трубка холостого хода с самой покупки с новья, чем грозит?

[@sergei5942]

Чуваки спасибо, ниразу не продувал шланги за 170 т.км. Вот теперь надо посмотреть.

[@user-Lexa74]

Прикуриватель прикольный. Вообще спасибо огромное, что сэкономил мне кучу времени на поиск информации об устройстве системы вентиляции картера. Хоть мой двигатель другой, но тут сам принцип важен. Это очень нужная информация. Респект и лайк!

[@lxiaq200]

лайк за к7м мотор в сюжете. этот мотор еще долго будет популярным.

[@МаксимХалютин]

Моторы линейки к можно назвать легендарным. Но нисан испортил рено алюминевыми блоками

[@ЮрийТесла-ъ2т]

Один из самых лучших двигателей за всю историю автомобилестроения.

[@samirmamedov7079]

Знаешь, парень, я всегда чищу эту систему во всех каналах пробиваю. Спасибо тебе за добрый совет всем тем кто знает только одно ездить. А вот как ухаживать за тем что тебя везет, так они об этом и не задумываються. Но опытные водители всегда ухаживают за машинами, поскольку они не любят оставаться на пол пути. Это не наш стиль. Спасибо за информацию.

[@ufo4128]

Шланги что ли прочищаешь?

[@иванххх-ъ4щ]

Видео очень понравилось!!! Хотелось бы 16 клап. Поглядеть видео 👍👍👍👍👍

[@rinkam8875]

Супер! Ждем про К4М :)

[@sergggio063]

А его нет.

[@СергейФедотов-г3ц]

Молодец! Объясняешь от и до, и в всё нужно... Помню себя новичком. Многие будут благодарны.

[@SantiagoDos]

Ребят сделайте аналогичный видос на двигателе К4М.... Жду с нетерпением.... И буду обслуживать вентиляцию картера

[@Кальянныйэнтузиаст]

Вот! У меня беда такая. Куча масла во впускном. Теперь буду смотреть и чистить. Красавцы!

[@BBBlack]

Оч крутое устройство по цене нового оригинального аккумулятора, с которым у меня машина пол дня стояла с фарами возле работы на 20 градусном морзе, после чего я легко завелся и поехал домой. Просто фантастика.

[@Oleksandr9861]

тоесть хрень эта, не совсем нужна? проще аккум нормальный?

[@Alexei_Ivanov]

@@Oleksandr9861 Нужно аккумулятор вовремя менять или заряжать, тогда эта хрень, будет не нужна. Правда, ещё не известно, что это за хрень

[@ЭдуардГаппоев-д2д]

ФАНТАЗЕР . 55w:12v =5 a×2 =10а ×12 =120 а/час × 4 (пол.дня ) 480 ампер. часов.

[@Sunduk_GT]

Супер. Не совсем понимал для чего они служат, но они смогли донести мысль👍 продолжайте в том же духе) смотрю все ваши видосы. Респект 👌👍

[@USHLAJA]

парни, спасибо ! вы как всегда молодцы !👍 лайк

[@АлександрПензин-ь1и]

Спасибо большое за полезный материал! Доходчиво и просто. С удовольствием подписался на вас. Подумываю о спонсорстве канала.

[@АнатолийСмельчаков-с8ъ]

Спасибо Павел!!! Молодцы автоопостолы... РЕСПЕКТ!

[@МихаилБаданин-п5э]

Ребята, спасибо Вам большое!!! Спасибо за обратную связь!!! Вы молодцы)))

[@СергейЕрапутов]

Отмывал клапанную крышку, и маленький штуцер забился грязью/маслом именно после данной процедуры. Химия моет -это факт..., но и отмывать после химии нужно. Вот, как раз, вон та пластина под крышкой является причиной не корректной работы двигателя(это я сейчас умное видео посмотрел, и так подумал). Спасибо за видео!

[@ИгорьДанилов-в7ц]

Ждём к4м)))

[@IvanShtekel]

Просто красава, Всё по полочкам. Респект Вам

[@sam-t4w]

Мужик..ты молодец..мастер своего дела..я бы с радостью доверил свой авто тебе..не жалея денег

[@ivanskvortsov6603]

Спасибо вам большое, хоть кто-то объяснил что это за система! Доходчиво и понятно!

[@КубаОтунчиев]

Молодец! Конкретно объясняет. Удачи тебе!

[@Счастливнарыбалке]

Огромное спасибо вам! Видео очень полезно для всех автомобилей! Сам принцип.

[@Lenskii22]

Как всегда интересно и полезно! Спасибо за ваш труд!

[@сергейстоляров-ч2х]

Молодец, уважаю! Но кто-то нашёлся палец вниз загнул (загнуть ему его в ...пу!) Ещё раз молодцы ребята!

[@konstantinextreme9988]

Автору респект всё до мелочи и без воды, и даже реклама совсем не смутила😄

[@КанатБайбабаев]

Рахмет большой братец!Все по полочкам обьяснил.

[@spotalov]

Класс! А по поводу рекламы, не понял, почему если ак сел, то не моргал светодиод, как было сказано.

[@ЮрийЕгоров-х3з]

Отличный материал ! Однозначно лайк . Но вот реклама про игровые аппараты огорчает . Я был в нулевых связан с игорным бизнесом и видел что происходит с людьми которых затягивает азарт . Естественно все настроено не в пользу игроков. Судьбы многих тысяч людей просто были сломаны . Игромания это просто болезнь от которой очень сложно избавиться . Самое обидное что реклама игоровых аппаратов идёт практически на всех каналах и все ее смотрят . Ее суют где только можно . А смотрит ее и молодежь и подростки со своих смартфонов . Почему наше "хорошее" правительство допускает подобную рекламу думаю это не секрет .

[@ZENiCOM]

Стоп. На ютюбе не могло быть рекламы игровых аппаратов.

[@ЮрийЕгоров-х3з]

@@ZENiCOM скачивайте приложение и т д и т п

[@rif4368]

Молодцы. Красавчики.

[@dimirlan]

Все таки было бы интересно посмотреть на мотор к9к 722 так как там один выход сапуна и его в принцепи можно выкинуть на улицу))

[@АлександрХорошилов-ф9р]

Столкнулся с проблемой. Машина чери куку. Валит белый маслянный дым с трубы.посмотрел два патрубка сапуна идущие с крышки клапанов, один патрубок с клапаном газов идет сразу во впускной коллектор, второй идет в патрубок воздушный перед дросельной заслонкой.при снятии воздушного патрубка обнаружил кучу масла в нем. При проверке клапана газов, обнаружил что он засорился.поменял клапан и почистил патрубки очистителем карбюратора.после установки масло вроде не гонит с патрубков, плюс сделал раскоксовку поршней. В итоге масло всеравно попадает в цилиндры.это видно по дыму из трубы и залитых свечах маслом. В чем может быть причина попадания масла в цилиндры? Машина прошла 40тыс км

[@АндрейСимонов-к4л]

Парни,вы топ!!!

[@romanfomichev3102]

Отличный ролик.У меня старый крайслер с 8миклопом,есть проблемы с вентиляцией.Сxема точно такая же,буду чистить,спасибо за ролик.

[@АлександрЖуков-ф8у]

Спасибо за видео!!! До меня теперь дошло почему мне частенько приходится чистить дроссельный узел вместе с датчиками. Почистил движок работае не глохнет на хол. ходу ну этого хватало буквально на месяц, максимум на два. Диагноз подтвердился, так как под клапанной крышки в районе свечных колодцев появилось запотевание. А значит давит масло. Принудительный отсос плохо работает. Спасибо за видео, буду чистить клапанную крышку где в районе этих штуцеров.

[@николайалябьев-с1к]

Я себе такой взял,за 4500 заводил когда реле регулятора накрылся.Выручает штука просто офигенная!!!!

[@АлександрВолошин-к7ю]

Отличное видео!!! Слетела трубка малого контура с клапанной крышки. Сколько проездл так. Не знаю. Появился посторонний запах в салоне. Благодаря вашему видео нашёл причину. Возможно километров 300. Зимой Вопрос. На сколько страшными могут быть последствия в этой ситуации. И как действовать дальше. Фильтр ещё не открывал. Завтра проверю. Но при установке трубки на место, на ощупь без снятия корпуса фильтра . Пальцы были не в масле но следы его присутствия имелись. Уровень в норме.

[@Vigam-q6q]

Доброго времени суток! Расскажите пожалуйста про работу вентиляции на двигателе F8Q. Проблема в том, что на холостых не отсасывает газы, немного добавишь оборотов примерно 1200об/мин. разряжение появляется, газы пропадают.

[@Vlad-mir-y2u]

Полезное видео, спасибо 👍 лайк обязательно

[@Руслан-ф1д1х]

Спасибо большое за обзор буду пробовать у меня похоже такая беда

[@atar_kusx]

Объясните пожалуйста зачем калиброванные отверстия в шлангах, а то я шланги родные выкинул по старости и поменял на обычные(субару, система такая же).

[@Андрей-в3д5э]

Здравствуйте! А можно видео про двигатель к4м не фазированого, про систему винтеояцию картерных газов

[@Tetja_Motja]

Толковый парень 👍

[@NurmuhamedShergazyev]

Я закрыл большую патрубок и начал масло бежать даже щуп вылетел. Спасибо за информацию!

[@святославрихтер-е9ч]

Сапожник без сапог!) об аккумуляторе)

[@АнтонБурзянцев]

Хорошо, доходчиво объяснили. Прошу сделать обзор на 2-х литровый мотор к клапаном РКГ

[@Zewzus]

На Лагуне 2 стоит кстати перед забором воздуха глушитель пластиковый, чтоб меньше рычала на больших оборотах. Я не жалею что взял Флюенс. 500т. пробег,гбо с новья. меняю только расходники.

[@РустамБикет]

Крутую лекцию посмотрел 👍👍👍

[@sasha1213st]

Отличное видео)))) все понятно, досканально рассказано)

[@Демонтажкондиционера]

Честно говоря я не стал покупать такое устройство - у меня провода прикурить всегда можно у кого нибудь, почти никто не отказывает. Лайк поставил, если есть деньги почему бы нет.

[@_CTPAHHIK]

Если уж начал рассказывать, расскажи про творог в вентиляции картера.

[@ЮрикЦентнер]

Узнали чего?????

[@ВадимПазухин-щ2ч]

Доходчиво объяснил.

[@tudasuda.obratno]

Добрый день. Подскажите для чего служат калибровочные втулки в патрубках и что будет, если этих калибров в патрубках не будет.

[@Dmitry999999999]

Начитавшись форумов отсверлил крышку от крышки... Ну да, небольшой налёт грязи там был, но нужды её снимать действительно никакой, можно было промыть очистителями. Зато теперь она у меня съемная )

[@Polsuvatel122fucucuu]

Здравствуйте, может быть такое что обороты на холостом иногда падают до 500 (если малая трубка заглушена) Авто Газель 405 евро 3 Спасибо 🤝

[@koke.74]

Логан 2, кольца и маслаки новые, масложор и масло в воздушном фильтре. Но в трубках сапуна нет калибровочных пластмасок, возможно из-за этого масло?

[@fly3407]

Спасибо.Был забит малый сапун.Благодаря вам сегодня почистил.Клапана буду регулировать.Думаю маслоприемник сначала прогрею.потом промою.отсверливать не буду.В патрубки поставил калибровки.1.5и4.0.

[@ioneyou5006]

Снимал крышку?

[@АлександрКарпов-г3д]

Здравствуйте! А что можете сказать за ВАЗ 21129? Там должны с завода стоять калибровочные жиклеры в шлангах ВКГ? И какое ваше мнение про установку клапанов PCV, при отсутствии этих самых жиклеров?

[@Петрович-п2о]

Спасибо все очень доходчиво! Одно нормальное видео.

[@ЖамильХисамов]

СПАСИБО! За информацию.

[@ИльяГаврильченко-д8е]

Спасибо! Очень интересное и полезное видео

[@user-gggggghhhhhhhhh]

Здравствуйте , подскажите почему малая ветвь патрубка немного в масле, машина новая

[@иваниванов-ч3у6т]

Большое спасибо.очень доходчиво

[@Zewzus]

Благодарю за информацию . почему то не открыть ссылки.

[@zhan0585]

Молодец Братиш, красавчик проста

[@колямитькин]

Подскажи у меня вентиляция карьерных газов которая идёт от клапанам наоборот всасывает воздух,я прижимаю палец воздух всасывается,если заткнуть пальцем то двигатель почти глохнет,вопрос так и должно быть?

[@dimazaherman8894]

Подскажите, на двух одинаковых авто , удалили катализаторы, теперь жуткий масложор 1л на 300-500км. Колпачки поменяли, лучше не стало. Вы знаете, что-нибудь про противодавление катализатора, думаем еще два пламегасителя вварить? А второй эксперимент, думаем клапан карт. газов посмотреть, потому что во выпускном коллекторе масло? Дайте совет. Благодарю.

[@ПашкаИванов-с1ю]

На каких именно авто было? Решили проблему?

[@ДмитрийСорокин-ъ7й]

Добрый день.Павел как всегда молодец.У меня вопрос к вам. Двигальh4m масло подъедет можно ли ставить маслоуловитель на малый круг вентиляции.

[@stecenko2177]

на моей машине например нет двух трубок в клапанной крышке. вентиляция картера расположена на блоке, но даже при снятой трубке дроссельная заслонка в масле. откуда оно там если и кольца и колпачки только поменяны?

[@pavelvatsura212]

Спасибо, очень полезно! Подскажите, можно ли в России купить патрубки вентиляции картерных газов? В Беларуси их нет, оригинал толстого патрубка только под заказ (60$). Двигатель 1.2 D7F 702. Renault Twingo 2000г.в.

[@ВіталійВласов]

А на дизеле также? Может из за этого масла расход. Если с сапуна дыма нет и с выхлопной дыма нет? К9к 732 1.5

[@НатальяСоколова-б6х]

Привет все как всегда на высоте!!! А где выбит номер на моторе Рено Логан

[@АнтонЕгоров-н8ь]

Здорово объяснил схему движения газов ! Я теперь понял почему у меня на ниве масло давит через крышку

[@ВадимР-ъ2ч]

Спасибо за видео, все внятно и доступно..

[@ulbashev007]

Доброго дня, какое сечение ограничителя большой и малой ветви должно быть в 8 клапанах 1.6 двигателях ваз ? По заводу там вроде нет ограничителя.

[@Forsage533]

Такой вопрос, мотор к7м, логан, текут сальники, осенью меняли, сейчас опять сырые. Возможно ли это из за забитой системы? Кстати, когда снял корпус воздушного фильтра большой шланг был отцеплен от фильтра. Сначала подумал, что при снятии его сорвал. Но потом одел, и попробовал снять, так уже не вышло.

[@ВасилийДанилов-у1п]

Подскажите пожалуйста Ситроен с5 2.0 бенз. Реально крышку клапанную помыть? Или нужно новую.при больших морозах гонит масло через щуп

[@nk27]

Здравствуйте. Есть на логане 1.4 8 кл. клапан картерных газов?

[@РусланКилимов]

спасибо очень все понятно

[@АндрейМакаревич-щ2с]

У меня на солярисе постоянно закидывает во впускной коллектор масло через клапан, клапана менял толку нет, всё равно кидает, ну и конечно уровень масла на щупе уходит, при этом двигатель почти новый 30тысяч пробег, в итоге я заглушил шланчик идущий от клапана во впускной, коллектор масло перестала жрать, уровень на месте, проехал так уже 1000 км, полёт нормальный, к стати многие владельцы солярисов, киа Рио их глушат. Так как там крышка клапанов не доработана, там нет маслоотсекателей и на прямую сосёт через клапан во впускной, поэтому и масло исчезает чудесным образом. Пока езжу с заглушенным шланчиком, так как выхода пока не нахожу, сальники прокладки не выдавливает, едет нормально.

[@albalysh374]

Спасибо парни.

[@rukozhopp]

То есть я могу просто стянуть шланги, открутить болты по периметру и снять эту крышку на чистку и потом прикрутить обратно? Просушивать от средства для чистки карбюраторов и ззаслонок нужно или и так сойдет? С горячего двигателя ее можно снимать? Нужно ли накрывать чем оголившиеся кишки из-под крышки?

[@ibrahimhajiyev2032]

А на Ладах эти шланги вывода картерных газов тоже должны иметь внутри сужение?

[@avto161avtopilot3]

Доброе время суток... Напиши пожалуйста твоя версия -- по какому причину попадает газ в картер, дизель Тойота г.в. 1996. С турбиной. Двигатель при морозе заводится сразу. Клапан ЕГР закрыть.

[@ЖакеНур-л8и]

Я на приоре убрал жиклер с малого шланги. Машина бодрее стала

[@АлександрЕскин-п1у]

Здравствуйте!!! Менял воздушный фильтр на ДастерF4R, обнаружил масло в трубке, которая идёт на вакуумный усилитель тормозов, также масло есть за воздушным фильтром, что может быть? Система вентиляции не исправна!? Как лечить? Спасибо!!!

[@vicin555]

Привет всем наконец то я нашел подробную инфу про вентиляцию спасибо вы молодцы супер красавчики лайк и подписка уже давно .Но у меня вопрос по это же теме подскажите пожалуйста уже мучаюсь 3 месяца Reno Logan 2005 год 8 клапанная масло давит в впускной коллектор и холостые обороты поднимаются до 1500 и зависают пока не перезапустишь авто менялись прокладки вп.кол., рхх 3 штуки, датчик положения дросильной заслонки, и это появилось после кап.ремонта сегодня я промыл как на видео сапуны результат такойже вообщем малый ветвь убирал и заглушил отверстия так обороты успокоились и стало ровно но скажите так можно ездить или нет и к чему приведет такая операция заранее спасибо.

[@БауржанЕркенов-с2ь]

Дросель электронный?

[@ЖеняА-и5ш]

Мужик ты реально говоришь спасибо всё ясно и понятно реально молодец

[@сергей-з9о6я]

здравствуйте , подскажите пожалуйста почему на двигателе рено сценик 1 1.6 (К 7 М ) сапун всасывает в себя ( толстый шланг ) ?

[@АнатолийВеличко-л5б]

Спасибо, про это все забывают, от сюда и жор масла и капитала. А все по тому , что лёгкие мотора забиты

[@feridxanovferidxanov6917]

Нам бы такого мастера(((

[@ruslanturgaliev6411]

Двигатель 129 На ларгусе ремонтируешь?

[@andrewzenech7022]

добрый день у меня в дизельном пежо 1.5 hdi dv5rc наблюдается давление а картере без дыма в масло заливной но пробка прыгает и по руке бьёт если поднести тормоза тугие пузыри из под щупа масло давит через сальник колена грешу на утечку вакуума. Там сверху на пластиковом коллекторе есть отверстие для трубки вакуума оно не продувается в оба направления и сама крышка не разборная это отверстие должно продуваться и можно ли промыть или только замена коллектора?

[@РоманПлюйко-в4в]

Зделайте пожалуйста обзор детальный про рецеркуляцыю газов двигателя 2.0 Т F4 RT Сценик 2 120 КВ 163л.с

[@Пользо]

Бу проехал 200ткм и пробег 0,5млн. Масло в коллекторе выпуска пластмассовом, тряпкой немного уменьшал, не глохнет, не ест, забыл и поехал. Трубки работают.

[@Алевтина-ь7э]

Желетка валео классная) вот бы мне такую)

[@vitalinkkir1453]

Подскажите пожалуйста где на сценик 2 1.6 двигатель к4м находится трубка вентиляции картерных газов которая выходит из картера и идет наверх, ? Или её нет вообще и вентиляция проходит через блок? Спасибо

[@ҚАЗАҚСТАНЕЦ-й2к]

Теперь я понял, откуда масло во впуске!

[@иванххх-ъ4щ]

Павел у меня вопрос Иза забитых патрубках сапуна могут зависать обороты ?

[@ZENiCOM]

Нет, регулятор все компенсирует.

[@иванххх-ъ4щ]

@@ZENiCOM спасибо большое

[@saidbagaydinow3148]

Подскажите двигатель к7м очень сильно воняет выхлопная система и появился расход масло, сзади стоять невозможно от вони