시트고 낮은 바이크 추천 TOP5 // 다리가 짧아 슬픈 키작남, 여성라이더, 초심자를 위한 오토바이 리뷰 // 스포스터 883 슈퍼로우, 레블500, 막삼, MT03 R3

#할리데이비슨 #야마하 #혼다
사륜차와 달리 이륜차는 머신의 정해진 포지션에 운전자가 몸을 맞춰야 합니다. 저 같은 김치맨 숏다리에겐 한없이 슬픈 현실이죠. 그래도 그와중에 시트고 낮고 양발이 쉽게 땅에 착 붙는 오두바이를 최대한 찾아봤습니다. 그러니 키작남, 그리고 여라분들 부디 희망을 잃지 마세요!
00:00 시즈아악 하겠습니다
00:51 혼다 레블500
03:12 할리데이비슨 소프테일슬림
05:41 할리데이비슨 883 슈퍼로우
09:04 야마하 막삼
12:04 야마하 MT03 & R3
16:03 잘하면 2탄도…??
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前몬스터짐 기자 | 前임볼든 에디터 | 입도바이 유튜브를 표방하지만, 일단 바퀴만 달려있으면 차, 자전거, 바이크(+캠핑) 등 가리지 않고 몽땅 다룹니다 | 모터사이클/MTB/격투스포츠/헤비메탈/크로스핏 등 땀내 나는 사나이의 취미생활을 지향하는 채널 | 광고 및 협업 문의: [e-mail]

[@modoobike]

바린이들한테 정말 유익한 정보네요!! 영상 잘 보고 갑니다😃

[@woowoong312]

오 이런정보 좋아요

[@user-yk6or9ou1q]

아 이런영상 아주 좋습ㄴ다

[@ryuryu354]

양발 착지가 걱정되시는 분들은 스쿠터나 트라이얼 바이크? 또는 르와코 같은 바이크가 좋지 않을까요.

[@namkyusheen8296]

잘 보고 있네요 빠른 구독자수 증가 기원합니다!! 근데7분31초 에 나오는 할리 모델이 뭔지 좀 알려주세요.. 지금 막 꽃혔네요!!

[@oily-xq2jg]

할리 브레이크아웃이에요

[@namkyusheen8296]

아이쿠 감사합니다

[@jeffhkcho4766]

이미 친절히 브레이크아웃이라고 댓글이 달려버려서 제가 할 게 없... 하하 응원 감사합니다!

[@SEOHOgunshop]

👍👍👍👍

[@user-pr4bn5vy9b]

와 뒤에 lp "히어앤드애이드" 명반이죠!!! ㅎ

[@jeffhkcho4766]

이걸 알아봐 주시는 분이 드디어 나왔네요 감덩... 개인적으로 10대 시절부터 80년대 헤비메탈의 팬이었습니다 하핫

[@user-pr4bn5vy9b]

@@jeffhkcho4766 와우 멋지십니다~!! 구독 좋아요~~ ^^

[@user-lp1lj8nq7r]

스즈키 버그만 시리즈도 발 착지성 굳 입니다 ㅋㅋ

[@jeffhkcho4766]

그렇잖아도 버그만400쿠페를 넣으려고 했으나 분량상 눈물을 머금고(?) 넘겼습니다 😄

[@user-lp1lj8nq7r]

@@jeffhkcho4766 ㅎㅎ 네 ^.^ 늘 잘 보고 있습니다

[@tek4015]

인디언 스카우트, 스카우트 바버요~ 650mm 244kgㅎㅎ

[@sky.65780]

혼다 GB350C 한국에 언제 들어오나요 궁금해요

[@jsk4653]

시트고 낮은건 역시 퓨전250 아니면 막삼이죠 ㅎㅎ 실물이 더 잘 생기셨는데여

[@jeffhkcho4766]

막삼짱! 퓨전짱!

[@user-sd8wm7pk1k]

ㅎ ㅏ ~~~~ 너무 감솨 ~~~ 이런걸 원했음.

[@jeffhkcho4766]

감사합니다! 🙏

[@user-lb9if6hu6h]

슬픔이 조금이나마 위로가 됩니다. 언제부터인가 바이크의 기준이 시트고가 되어버렸습니다. 중고로 구매할 수 밖에 없는 스쿠터류 보다는 스피드트윈900 같은 바이크를 소개하셨으면 좋았겠다...라는 생각이...

[@jeffhkcho4766]

동병상련이 느껴지네요. 다음에는 신차 타깃의 모델들도 집중적으로 다뤄보도록 하겠습니다 🙏

[@k3k3n3]

메테오350도 키작은 사람에게 편할까요?! 생각중이긴한데..

[@jeffhkcho4766]

메테오350이 크루저 바이크임을 감안했을 때, 같은 카테고리에서 시트고 자체가 낮은 편에 속하는 바이크는 아닙니다.(765mm 정도. 레블500보다 75mm가 더 높습니다.) 다만 출력이 낮고 성향도 슬렁슬렁이라 다루는 것 자체는 어렵지 않지만, 더 낮은 시트고의 다른 바이크들도 한번 찾아보시면 좋을 것 같습니다.

[@user-dc2io1tl8k]

조기자님 저도김치숏다리입니다ㅜㅜ 방송내용처럼 저도 숏다리라 선택의 폭이 아주 좁습니다 그런데 찾다보니 시트튜닝으로 3센티 정도 줄이고 로우링크로 3센티 줄이니 선택의 폭이 좀 더 넓어지더군요 이번 방송 2탄으로 상기 내용 정리해보시면 어떨까요?

[@jeffhkcho4766]

의견 감사합니다. 참고하여 시트고를 최대한 낮출 수 있는 방법에는 어떤 것들이 있는지, 그리고 그런 튜닝들을 했을 경우 낮은 시트고 대신에 어떤 단점이나 리스크가 생기는지도 한번 정리해보도록 하겠습니다!

[@moto-biker]

ㅎ 전 다짧남 공감합니다 감사합니다❤

[@jeffhkcho4766]

시청해주셔서 감사합니다!

[@hanzuns]

트라이엄프 스트리트 트윈 900의 시트고는 765mm 입니다. 200키로가 넘어서 약간 무겁긴 한데 시트고는 완전 만만해요.

[@user-op9ir1ww1c]

바린이 입니다!시트고땜에 고민하다 님글보고 아 이차좋겠다 싶어서 워쭤봅니다!내구성과 고장났을때 정비는 아무센타서나 쉬운가요? 답변주시면 고맙겠습니다!

[@hanzuns]

@@user-op9ir1ww1c 저는 아직 2년도 안됐고 고장이나 특별히 정비 받을일은 없어서 잘모르겠네요. 내구성, 정비성은 혼다가 갑이긴 하죠. 부품값도 싸고... 유럽산 미국산 바이크는 부품 비싸고 공임도 비쌉니다.

[@user-op9ir1ww1c]

@@hanzuns 답변주셔서 감사합니다!

[@dive4173]

저는 일부러 키 작은데 히말라얀, crf250랠리 탔습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 확실히 힘들긴 한데 아싸리 높은거 타다보니 왠만한 바이크는 진짜 낮다고 느껴지는… 지금은 다시 히말라얀으로 넘어왔습니다 😂

[@graygreygrey]

키 몇이신가요??

[@jeffhkcho4766]

히말라얀은 그래도 어드벤처 바이크 중에서는 시트고가 가장 낮은 분류군에 속하는데다가 탱크와 시트 폭이 좁아서 발착지성이 좋은 편이죠. 더욱 강해지시길 기원하겠습니다!

[@dive4173]

@@graygreygrey 170 입니닷

[@ppap9242]

시트고 높은 바이크도 추천해주세요!~

[@jeffhkcho4766]

선택받은 자만이 탈 수 있는 바이크 시리즈로 가보겠습니다 하하

[@user-uk9oo2xt6g]

내게 필요했던 정보...

[@Uening1101]

ㄹㅇ 다리 짮은데 310gs 같은거 뭣도 모르고 첫차로 사면 큰일남.

[@jeffhkcho4766]

그래서 오두바이 1~2년차에 gs 제꿍 두번 했습니다 등줄기에 식은땀이 흐르던 아찔한 기억...

[@user-hk6vz6qd7j]

레알임.. ㅠㅠ

[@hahahak2561]

제가 190넘는데 저도 아차하면 제꿍하는게 GS입니다 ㅠㅠ 언덕에서 시동꺼먹고 제꿍 했을때가 가장 아찔했네요

[@jeffhkcho4766]

@@hahahak2561 그래도 키가 190이시라 시작부터 전혀 위안이 되질 않ㄴ… 😭

[@Uening1101]

@@hahahak2561 저도 180에 gs 타는데 꿍 두어번 했습니다 ㅋㅋㅋ

[@user-su8uj3ym2j]

베넬리 502c도 낮아요 ㅎㅎ

[@ElninoRecall]

*아무생각없이 DCT 갑시다. 시동 안꺼져 기어변속 걱정안해 좀 익숙해지면 기변하면돼.... 입문자 입장으론 최고아닙니까? DCT가 때려죽여도 싫으시면 좀기다렸다 E-클러치 ㄱㄱ!!*

[@jeffhkcho4766]

E클러치만 오매불망 기다려봅니다 🙏

[@benjaminshin7428]

Ctx700dct 시트고 650으로 알고있는데 구하기가 하늘의 별따기 ㅜㅜ 정식 수입 좀 했으면 소원이 없겠네요

[@user-br9qx6gv3c]

다리 착지땜에 883슈퍼로우 탑니다... ㅋㅋㅋ

[@lblcanbeabay9219]

883 슈퍼로우의 단점은 딱 두 개죠. 하나는 단종이라 중고를 사야 하는데 할리 특성상 전주의 괴악한 취향으로 커스텀된 경우가 많다는 거, 그리고 중량에 비해 아쉬운 제동성능...

[@jeffhkcho4766]

전 그래서 더블디스크 달린 883R을 더 선호했었던 것 같아요!

[@jy_bert]

1250gs vs 1250rt 당신의 선택은??

[@haegyuoh9989]

rt

[@90Babo]

kr모터스의 gv300ss도 시트고가 상당히 낮지 않나요?

[@lblcanbeabay9219]

국산 바이크(웃음) 자체가 남한테 추천할 만한 물건이 아니라서요.

[@90Babo]

@@lblcanbeabay9219 저... 아퀼라300ss가 너무 이뻐서 이거 산 후에 할리 스티커를 붙일 계획인데... 괜찮겠죠? 전 바린이라서 진짜 몰라서 묻는 거예요. 2종 소형 면허를 학원에서 산 후에 할 계획이 있어요.

[@lblcanbeabay9219]

@@90Babo 먼저 꾸준히 관리를 바을 수 있는 센터가 주변에 있는지 확인해두세요. 그리고 아퀼라 300은 고질적으로 냉각수 소모 이슈나 산소 센서가 진동으로 제자리를 탈출하는 이슈, 나사 머리에 녹이 빠르게 피는 이슈, 냉간시동 및 전자장비류 이슈가 보고된 바 있습니다.

[@90Babo]

@@lblcanbeabay9219 감사합니다!

[@TheYounsooyong]

@@90Babo 제발 다른 바이크 스티커는 붙이지 마세요~ 본인말고 남이보면 백프로 웃습니다 비웃음....

[@hellyeah4739]

진짜 다리 짧은 라이더들은 시트고라는 단 하나의 제약이 너무 큰 듯.. 한 번씩 내 앞에서 다리 잘 안 닿아서 허둥대는거 보면 안쓰럽기도 함..

[@jeffhkcho4766]

가랑이를 더 파낼 수도 없고...

[@graygreygrey]

기자님 키 몇이세요?!

[@jeffhkcho4766]

17....까지만 하겠읍니다 읍읍

[@Go4it.]

시트고... seat高... 이게 뭐야~~ ㅋㅋㅋ 단순하게 스트 높이라고 하던가, 의자 높이라고 하던가요. 저도 같은 이유로 Suzuki Boulevard C40 을 탑니다.

[@young5611]

아이고...기자님... 말 안들어요...시트고 따지면 선택 폭이 줄어드니 꼴리는대로 사서 결국은 좌꿍 우꿍 대기중 꿍 사이드 내리다 꿍 난리부르스도 아닙디다

[@jeffhkcho4766]

슬며시 미소짓는 센터 사장ㄴ... 아, 아닙니다.

[@kawaiirinco2638]

다리 짧은 165는 스바르트필렌 입문했다가 피 보고 있습니다 ㅜㅜ

[@jeffhkcho4766]

여기 댓글창에서 수많은 동지들과 함께 하시죠...

[@banjeawoong]

182인데 pcx양발착지안되는데 다리많이짧은편인가요?

[@jeffhkcho4766]

뭐라고 섣불리 말씀드리기가 어렵네요. 참고로 저는 175인데 pcx 탈 때 양발착지에 불편함을 느낀 경험은 없었습니다.

[@user-jx4uj4vk4p]

이분은 뵌 채널만 3개인가 싶은것같은데 정체가 뭔가요?

[@user-ju2cb1cq7i]

Pcx도 시트고 은근히 높다. 편하다고 접근하면 룰루의 깽깽이 걸음으로 갈까요? 이소리가 들릴거다. 아님말고

[@ikkikkikkikki]

솔직히 한발착지인데도 뒷꿈치 뜬다? 슬프다ㅠ

[@highmusi933]

괜찮음. 160인데도 10r, r1 타는 사람 널리고 널렸음. 단, 초보일 때는.... 비추.ㅎ

[@jeffhkcho4766]

바이크는 신장이 아니라 심장으로 타는 거죠! (정말??)

[@rami_leove]

갓레블 ,,, 제 키가 158인데 양발 착지는 기본이고 무릎살짝 굽혀집니다.. 잘나감.................................개죠음......진짜임.....입문용최강, 여자가 타기 딱좋음.. 다만 키가 큰 남자분들 .. 비추입ㄴ디ㅏ ㅠㅠ 포지션애매해서 무릎아픕니다

[@jeffhkcho4766]

레블 포지션이 불편한 분들.... 정말 진심으로 부럽습니다 흑흑

[@rami_leove]

@@jeffhkcho4766 저도요..................................

[@fredkim7214]

늦었네 미남이네

[@jeffhkcho4766]

진가를 알아봐주시다니.... 현명한 시각을 가지셨습니다...

[@inholee6926]

혼다 msx그롬이 있을줄 알았는데...

[@jeffhkcho4766]

리스트업은 해뒀지만 분량상... 눈물이 그롬그롬(?)

[@CodeName.j]

레블은 그저 요즘 환경검사 때문에 무난 하게 나온 머신이라 생각함. 예전 알차 따는 크루져 마그나 750만든 혼다가 그걸 모를까? 그당시 마그나도 크루져라고 했지만, 알고보면 네이키드 성향이 강했고, 해외 여기저기서 괴튜닝으로 참 인기 많았었죠^^ 바이크만 얘기하다보면 참 우리나라 효성 대림도 할말 많은데, 여기까지!!!

[@CodeName.j]

실시간 영상 보면서 댓 다는데요. 아이언 883? 20여년전에는 스포스터 883이라고 나왔는데, 그당시 정식 호그한테 인정도 받지 못하던 요즘말로 틀딱들이 모임 나가면 883 스텝 위에 발 턱 얹으며 이것도 할린가? 하던 문화(?) 때문에 그뒤로 할리 극혐합니다. 시간이 한참 지나 할리가 무슨 잘못인가? 라고 생각을 고쳐먹고 있지만, 참 그 무지가 어느정도냐면 스포스터 1200도 있었는데... 뭐 지들 1450씨씨가 참 자랑 스러웠나봐요. 술 한잔 먹어서 자세하게는 열거 못 하지만, 할리가 유명해진건 883으로 더트레이스(?)때문에 유명해진건데... 첨단 시대에 라지에이터 하나없이 5천만원 육박(물론 국내에서만)하는 할리가 과연 그 돈값을 할까요? 우리나라에선 고급 마케팅에 대표가 되어버린 할리네요^^ 할리는 가만히 있었어요. 그걸 사고 운영하는 "사람"이 문제죠^^

[@jeffhkcho4766]

의견 감사합니다!

[@lenajs20383]

형 막삼 언급 그만해요... 가격 더 올라😂

[@jeffhkcho4766]

더이상 사지도 못할 바이크 이렇게라도....... 아, 아닙니다...

[@lenajs20383]

다같이 죽자아😂

[@user-pb6wq3cq9y]

키가 190정도 되고 다리가 긴사람에게 추천하는 바이크두 추천해주세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-my8uz6kx1v]

멀티퍼포즈류가 괜찮죠 gs 브이스트롬 타이거 노든 아프리카트윈 같은 애들요

[@jeffhkcho4766]

시무룩........

[@user-dp3vr9zx8t]

그 키면 진짜 고민없이 아프리카트윈 샀을건데 ㅜ

[@user-pb6wq3cq9y]

가난해서 시트고 조절폭이 큰 f900r이나 여유가 더 생긴다면 s1000r 생각하고 있습니다.

[@utr_hong]

여성 입문자가 할리...뭔 의미가 있나 건너뛰고 스쿠터ㅋㅋㅋ 아이고

[@kaaai496]

아 레블500은 전부 여자한테 추천해대서 사기싫어지네

[@user-bf3qg6ne3c]

키 180넘어도 까치발로 서있는거보면 추하고 안멋있음

[@jamesleeicandoit]

구독 좋아요

[@juyoungkim8443]

에이 왜 꼭 양발착지가 필요한데 오른발 리얼 브레이크잡고 왼발착지하는게 더쉽운데 출발하기가....