Ситроен Берлинго 2.0HDI незаводится со стартера

Первое что можно проверить без компьютера и особых навыков и решить проблему плохого запуска двигателя с системой впрыска топлива Common Rail

[@ОлегЛадутько-х8д]

Спасибо, то что хотел узнать, аналогичный случай с моим 307 Львенком, Рэспект!

[@vitaliyalekseev1336]

Спасибо. с таким двигателем была проблема мотор не запускался и случайно был новый регулятор. после просмотра вашего видео за пол часа сделал замену . Огромное спасибо проблема ушла.

[@jansdiordica9315]

Благодарю,. Посмотрел, так, по ходу... Буду знвюать. Купил такой себе Ситроен берлинго 2.о hdi 2003г. Буду ремонтировать, можеиют делиться , и обсащаться. Успехов.

[@ОлегГридюшко-ы8м]

Здравствуйте Пежо 407 после трёх дней простоя уходит куда-то топливо заводится и через пару секунд глохнет и потом маслаю грушей и стартеров 2.0.hdi 16 клапанов помогите советом . Спасибо.!!!

[@ЮрійКундеус]

Привіт у мене такаж машина вибиває ошибку p 1166моніторинг високого давлєнія .Регулятор потока на упоре Це треба замінити регулятор давлєнія чи дозатора той що з оранжевою фішкою??????

[@ВиталийБарковский-в9в]

Подскажите пожалуйста снимаю обратку как у вас на этом видио включаю зажигание и сразу прёт и не только прёт весь мотор помыл даже завести не успел это значит датчику пипец?

[@ddimnnn]

ХЕЛП, где у этого корча масса?

[@simorahim1244]

بغي مطور HD

[@kolyakolya6616]

Уменя так сама пежо утрам немагу савести толка наремен што может бьт реле тошь

[@АнатолийПетрович-е1р]

Что значит не своя , жирными солярным руками за седло, руль , ключи.....

[@POWERDIZELSTO]

Где вы увидели что жирными солярными? перчатки у меня чистые постоянно протираются даже чаще чем вы можете себе представить а седло я руками не трогаю одежда у меня чистая .чище чем бывают автомобили клиентов

[@yartum6476]

В мого Citroen відбувалось щось дивне, тільки волога погода стартер крутить і не заводиться. На наступний день заводиться без проблем. А тут простояв 10 днів, не заводиться. Що може бути, проводку під капотом перевірив.

[@POWERDIZELSTO]

нужно смотреть диагностикой

[@sllaxbbc5562]

добрый вечер не подскажите почему не заводится сразу а нужно маслать минуту

[@POWERDIZELSTO]

Какая машина?

[@sllaxbbc5562]

@@POWERDIZELSTO ситроен берлинга есть номер как связаться с вами

[@POWERDIZELSTO]

0675428274

[@sllaxbbc5562]

@@POWERDIZELSTO вайбер или ватсап?

[@POWERDIZELSTO]

Вайбер 80675428274

[@ЮраКолесник-ф4б]

Доброго дня така сама проблема з холодами перестала заводитись свічки провірив пітаніє наних також іде заводю тільки ефіром пару часов постоїть і все не хоче заводитись peugeot boxer 2.0hdi

[@POWERDIZELSTO]

Форсунки возможно сливают в обратку

[@ЮраКолесник-ф4б]

@@POWERDIZELSTO підкажіть будь ласка як їх перевірити на цьому двигуні? Наперед дякую

[@POWERDIZELSTO]

@@ЮраКолесник-ф4б мне нужно знать какие форсунки у вас стоят

[@ЮраКолесник-ф4б]

@@POWERDIZELSTO провірив форсунки на слив в обратку шприцами 4-та форсунка за 30 сек. набрала 17 кубиків 1 2 3 по 2 кубика

[@POWERDIZELSTO]

Вот вам и причина

[@kolyakolya6616]

Как свами связаца

[@POWERDIZELSTO]

[phone]

[@minya_7891]

У меня такой же мотор ,не заводится когда горячая, если до 5мин простоя то схватится,если больше 10мин и до отстывания до 65-70гр то не заведешь,регулятор поменял,но с разборки.Эту трубку на обратку надо подсоединить когда не заводится ,если наполнится значит этот регулятор тоже не исправный.

[@POWERDIZELSTO]

Да но если в баке нету насоса подкачки

[@POWERDIZELSTO]

Регулятор просто можно проверить быстро в первую очередь . не имея диагностики если он держит и не сбрасывает в обратку при запуске двигателя . то причина может быть и в форсунках

[@minya_7891]

Спасибо проверю по вашему способу регулятор, затем форсунки буду смотреть

[@АлексейЧЕРНЫШОВ-с5ч]

Здраствуйте п рено вопрос делфи 1.5 .82лс на холодную в мороз-3 заводится с 5 прокрутки чем холднее тем сложней запуск .Форсы не льют ,воздуха нет топливо не уходит аккум и стартер новый ,компрессия норм, на горячую все ок с первой прокрутки .уже устал ошибка тока по клапану но в обратку не льет

[@АлексейЧЕРНЫШОВ-с5ч]

да и свечи накала новые работают подскажите пожалуйста уже сил нет бороться

[@POWERDIZELSTO]

Свечи накала проверяли?

[@АлексейЧЕРНЫШОВ-с5ч]

@@POWERDIZELSTO новые и работают

[@АлексейЧЕРНЫШОВ-с5ч]

@@POWERDIZELSTO сегодня померил напряжение на клапане обратке при включенном зажигании вроде есть но клапан не щелкнул может двиг теплый просто ? или всегда должен щелкать при включении зажигания

[@Илья́Му́ромец-д5б]

ДЕ ТИ НАХОДИШСЯ ?

[@POWERDIZELSTO]

СТО Power Dizel 80675428274

[@ПашаСтрибуть]

Молодец голова на плечах! А я по утрам не могу завести маслаю долго что бы схватила,такое впечатление что топливо уходит, но летом все хорошо а с холодами перестает хорошо заводиться и опять маслаю...подскажи пожалуйста что делать ..двигатель как у тебя,свечи проверял.все хорошо,насос в баке качает очень мощно,тоже его исключаю,Акум поменял на новый

[@POWERDIZELSTO]

Когда холодно и маслаеш с выхлопной дым идёт?

[@ПашаСтрибуть]

@@POWERDIZELSTO не идёт,только когда схватывает

[@ПашаСтрибуть]

Спасибо большое за то что помогаешь

[@POWERDIZELSTO]

@@ПашаСтрибуть питание на свечи проверте

[@ПашаСтрибуть]

@@POWERDIZELSTO Спасибо за помощь!

[@IngridVerbeeck-kw7iw]

Добрый день. Точно такой двигатель 2.0hdi, не заводится совсем после зимы, ни с эфира ни с толкача. Диагностика р0341, нет синхронизации распред/коленвала. До этого машина не имела никогда ни малейших проблем, заводилась с полтыка даже на почти мёртвом аккуме, после морозов - 26 и тд. Правда в этот раз оставил в зиму с летней салярой и снега было 2 метра на ней. Нашёл предохранитель 40А расплавленный и два пяти контактных реле с подгоревшими ножками и оплавленной колодкой под ними. Электрик сказал, что это вентиляторы охлаждения радиатора и салона и к мотору. отношения не имеют. Откручивал гайки с форсунок, топливо течёт без давления при прокрутке стартером. Давление в рейке не создаётся. Машина стояла, ремень грм не мог перескочить. Может какой то датчик повредился от мороза и воды, когда снег таял? Дякую.

[@POWERDIZELSTO]

диагностикой посмотрите какое давление в рейке когда крутите стартером если поднимается больше 200бар. значит давление ок. а ошибка синхронизации указывает неправильно установленные метки коленвал распредвал смотрите ремень грм

[@IngridVerbeeck-kw7iw]

@@POWERDIZELSTO добрый день. В рейке давления нет, откручивали гайки с форсунок, без давления течёт салярка. Я думал может вы какую то болячку знаете на этом моторе, чего он не любит? Я пенсионер, зимой не езжу. Всегда ставил на зиму машину, заливал топливо на ОККО и весной она заводилась без проблем с полтыка даже после сильных морозов. Осенью так же поставил, только залил на какой то АЗС. И вот уже 2 месяца не могу завести. Не пойму как плохая салярка могла убить мотор, если машина стояла? Грм тоже не мог перескочить. Мастера предлагают все снимать, смотреть, тнвд, форсунки и тд. Не хотелось бы, но придётся... Благодарность вам за быстрый ответ поддержку!

[@POWERDIZELSTO]

@@IngridVerbeeck-kw7iw снять проверить всегда успеете, для начала пусть удалят ошибку по синхронизации её не должно быть, если опять появиться то смотрите ремень грм, да и пусть посмотрят давление в рейке не отпуская трубок на форсунках когда будут крутить стартером

[@IngridVerbeeck-kw7iw]

Добрый день. Давления в рейке нет. Мастер говорит, что давление будет только если мозг увидит, что обороты коленвала достаточны и даст сигнал на тнвд. Мог ремень грм перепрыгнуть при попытке запуска в мороз? Датчики рв и кв в порядке, может фишки окислились? Ваше видео дало мне идею, что если этот регулятор пропускает, то и давления не будет даже с сигналом от мозгов? Я одел трубку, как у вас, только длинную, качнул грушей и салярка на метр поднялась, стартером и крутить не стал, у меня сименс, как в вашем видео, пишут, что регулятор должен быть закрыт без сигнала с мозгов об избыточном давлении. А у меня салярка с тнвд в обратку шурует, когда кручу, да ещё и с пузырями, хотя от фильтра до тнвд воздуха нет. Мастера не хотят снимать регулятор, говорят не в нем дело. Типа с неисправным регулятором мотор должен заводиться все равно...

[@POWERDIZELSTO]

@@IngridVerbeeck-kw7iw при прокруте стартером давление должно подниматься до 200 бар за 2-3 оборота. если регулятор не исправный 70-80 но не 0 . смотрите ремень грм

[@МуратА-к4м]

Доброе время суток Подскажи пожалуйста такая же беда крутит но не заводится пробовал Заливать в турбину Даже с фанатизмом но ни каких изменений 1.6 HDI 110 Citroën Picasso 2007г

[@POWERDIZELSTO]

перестал заводится после чего? резко? Постепенно? ?

[@МуратА-к4м]

POWER DIZEL STO как чуть нагревался глох сразу а сейчас вообще не заводится

[@POWERDIZELSTO]

Фильтр топлива меняли?

[@МуратА-к4м]

POWER DIZEL STO Я эту машину купил недавно хозяин сказал что машина до этого чуть нагревается и глохнет а час тем более не заводится ну я думаю точно ничего не менял но у меня солярка не доходит до инжекторов Подключал компьютер сказали механическая проблема

[@POWERDIZELSTO]

С бака начните возможно насос подкачки электрический в баке если такой имеется

[@НиколайЗелинский-ъ1д]

Аналогічна проблема незаводиться .. літо тепло був на діагностиці все ок ніяких помилок а сука незаводиться зі стартера .. поміняв регулятор тиску . так само незаводиться . треба з 15 раз поганяти стартером щоб завелась . і як постоїть 20 хв знов те саме .. неможливо до вас дозвонитись порадьте де і що шукати ??

[@POWERDIZELSTO]

Подключите диагностику и посмотрите давление топлива при прокрутке стартером. должно быть больше 170 бар за 3 оборота.

[@POWERDIZELSTO]

80675428274 в Viber

[@НиколайЗелинский-ъ1д]

@@POWERDIZELSTO Попередньо на діагностиці міняв датчик колінвала ( сказали що непрацює ) бо заводилась погано , після заміни 2 тижня все ок тепер всьо бобік здох ... а тиск топлива вроді все в нормі було на провірці

[@POWERDIZELSTO]

@@НиколайЗелинский-ъ1д нужна нормальная диагностика или диагност. так со слов определить проблемно вашу поломку

[@НиколайЗелинский-ъ1д]

@@POWERDIZELSTO Тянув мерсом .. вже і з толкача незаводиться ... ви територіально звідки ?

[@s-line_RS]

If its same motor like peugeot 406 2.0 Hdi

[@АлексейБелкин-б2ш]

Почему именно регулятор а не форсунки льющие?

[@POWERDIZELSTO]

Потому что именно он вышел со строя