Стоит ли долго греть двигатель в мороз? Быстро ли набирает температуру? Проверяем на практике!
Пікірлер: 107
@flashpointatom2 жыл бұрын
Очень удобно использовать мини-бардачок над CD-приёмником как подставку для смартвона. постоянно туда горизонтально ставлю и включаю навигатор или музыку
@muviemaker24522 жыл бұрын
Господа не тупите , вам же черным по белому в мануале для авто написано , цитирую : как только двигатель выходит на рабочие ( холостые) обороты 800 об/мин. можно начинать движение ! Не слушайте эих мамкиных икспердов!
@user-vj1qh1en6c2 жыл бұрын
Привет из Сердобска!
@nailsharp56952 жыл бұрын
Привет, у меня такой же движок. До -10 грею около 3 минут. Если холоднее -15, к примеру, грею не больше 5 минут. При этом печку включаю на 2, если стекла чистые. Было интересно посмотреть как быстро прогревается охл. жидкость, за это спасибо). В целом така скорость прогрева меня устраивает. Насчёт дверей, тоже замечал такое. Там суть в том, что тяги находятся в неком кожухе, и в определенных условиях, при возникновении конденсата и последующем замерзании, тяга примерзает к кожуху в месте соприкосновения. Лайфхак про центральный замок обнаружил только в этом году. Главное не сломать так моторчик от цз, иначе придется менять замок полностью, потому, что на этой модели он не разборный (чтобы поменять только моторчик).
@ocTpoBHeBe3eHu9l Жыл бұрын
Чуть позже зимой вообще не сможешь передачи переключать. У меня тоже с этого начиналось. Попадает влага в тросики переключения передач КПП. Там в подкапотном пространстве эти тросики рядом с выхлопных коллекторов находятся. И вот пока, они от него не про греются, то передачи вообще не мог включить. Лечится заменой этих тросов. Но, так как у меня на это денег не было, то через иголку и обычный медицинский шприц, загнал туда двабалона ведешки). Теперь всё работает, даже в - 25)
@user-xm3rn9po4g2 жыл бұрын
да была такая 2014г эксплуатировал в кем обл машина отличная но зимой не очень тепло особенно в -40
@volwerine607 Жыл бұрын
День добрый, я ваш земляк, с Пензы, месяц назад тоже приобрёл ёлку, в таком же цвете как у вас, как обычно поменял всё жидкости и. т. д, хочу поменять комплект ГРМ, но в автомате, не могут вин пробить, подскажите пожалуста. как у вас всё это происходило, если меняли ГРМ, а лучше если можно конечно телефон для связи на прямую, пробег 78000, не скручен, 2014 года. спасибо, и рад буду пообщяться....
@8evgen1984 Жыл бұрын
На C-Elysee езжу с салона. 2013 г.в. АКПП. 150 т.км. почти. До -10 запускаю. Далее, через секунд 30 коробку ставлю в D. Стою так еще 30 сек. Затем, стоя на месте, в течение минуты меняю режимы с R на D, держа на каждом секунд по 15. Ну, может еще секунд 30 постою - пристегнусь, радио настрою. И поехали потихоньку. Пока со стоянки выеду, пока до дороги доеду - еще минута - полторы пройдет. Понятно, что сразу в пол не давлю. Но спокойно уже можно раскручивать и ехать. Никогда не грел на месте по 10 и более минут. Может минут 5, когда снег смахнуть надо или -15 -20 холода. Ниже, просто не трогаю.
@user-xj2io3bz9g2 жыл бұрын
Я грею пока лобовое не растает, на ходу греется быстрей. Кстати веерные форсунки омывателя никто не ставил?
@uplifto0018 ай бұрын
Зимняя накладка в нижней решетке так понимаю не установлена? Как и у соседа по парковке.
@alexn_life56495 ай бұрын
такая же машина на автомате турбо, прогреваю всегда минимум до 55 гр, только после этого еду, если сильный мороз рулем чуток сначала покрутить. Автозапуск и хорошо прогреется, печка сначала на минимуме
@user-vj1qh1en6c2 жыл бұрын
У меня также сцепление КПП дубовое в -18
@simonbarsuf68132 жыл бұрын
У Вас хорошая связка ес5 +МКПП. Очень надёжно при вменяемом обслуживании. По маслу можно не заморачиваться, можно лить хоть Лукойл, двигатель не привередлив к маслу, точнее чего то особенного в рекомендуемом тотале для него нет. Вашу логику с двигателем на 120 сил использовать не получается, если до 60-80 не прогреется зимой, ехать нормально не хочет, шумно работает и немного некорректно себя ведёт. Кстати у соплатформенника пежо 408 стоит фен на киловат и практически сразу тёплый воздух дует, это крутая фишка, на Ситроен к сожалению такое не стали ставить, а жаль.
@Urfin_Jussss2 жыл бұрын
По поводу фена, такая забава вроде как только на дизелях.
@Alekto789 Жыл бұрын
Точно, на с4 дизель есть такая штука. Пара минут и воздух теплый в салон дует))
@user-gf8km7nt3g2 жыл бұрын
Ну, отлично завелся и работает тоже хорошо, мне с4 всегда симпатизировал, отличная машина за свой ценник!
@Mila-ir5cy2 жыл бұрын
Добрый день! У меня хэтчбек, автомат, в нем, наверно, другие особенности прогрева. Я завожу машину, включая сначала обогрев всех стёкол минут на 10, а затем салон минут 5. Снег чищу на заведённой машине. Не знаю, правильно ли? Раньше пользовалась автозапуском на 15 минут, а потом выходила, включала, минут 10 грела и ехала. Но был момент, когда с автозапуска не завелась, и посадила аккумулятор ( вероятно он уже слабенький), теперь в морозы только вручную завожу
@m37a972 жыл бұрын
все правильно делаете.
@user-gw9tv3ln5s2 жыл бұрын
Такой логике придерживаясь, можно и вообще сразу ехать, завёл поехал, всеравно всё согреется)
@user-pf5nf5su5y2 жыл бұрын
Рено Меган 2 к4м 3 минуты ( при -10 ) и уже 60 градусов , стекла всё оттаяли( 2скорость +рециркуляция, обдув лобаша . Сразу после заводки двигателя+подогрев передних сидений.) Проехал ещё с минуту и уже рабочие 90 градусов. Термостат поставил оригинал. Я к тому что у вас явно не работает термостат.
@user-vj1qh1en6c2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста через обд2? Сканируете? Какую программу скачивали?
@demyan3992 жыл бұрын
car scanner, свой ситроен им читаю, все норм
@user-mb1ru1sp7b2 жыл бұрын
Car Scanner ELM obd2. белый чек на голубом фоне в плеймаркете от OvZ
@ramilkalimulin9485 Жыл бұрын
После таких людей главное машину не купить
@ramilfarrahov12992 жыл бұрын
На счёт дверей,у меня почему то правая задняя дверь в мороз не открывается и снутри и снаружи дёргаю ручку не открывается чтобы это могло быть?
@NikonorovMikhail Жыл бұрын
пробуйте силиконом уплотнители перед морозом обрабатывать
@user-vj1qh1en6c2 жыл бұрын
У меня двери так страдают только задние)))
@rustemkaplay17822 жыл бұрын
Такая же беда, как морозы, задние двери не открываются, а если откроешь то потом хрен закроешь, все перепробовал wd40, силиконовую смазку, все бесполезно
@user-tq9gr1rz6m2 жыл бұрын
Чудо комментатор 😁 много ещё (автор Вам) познавать и познавать данный автомобиль!!! (От чего и почему, сколько и за сколько) много в словах ошибок (по машине) . Удачи в познаниях данного автомобиля.
@user-lh9ne1oq6y Жыл бұрын
6 км до работы, климат 22° прогревается до 70°,когда включаю рециркуляцию прогревается до рабочей температуры(если один в машине стекла не потеют
@user-vj1qh1en6c2 жыл бұрын
Ещё мне не нравится что в салоне на лобовом собирается куржак... Стекло слишком большое.. Зона сщетак не обогревается обдувом...
@user-ky4jp9sg6z2 жыл бұрын
Двигатель ес5? И ещё расход масла есть? При -30 пробовали заводить?
@user-mb1ru1sp7b2 жыл бұрын
-30 в моих краях стало редкостью,так не было.При минус 20 заводил две недели назад.Все норм,завелась легко с первого раза.Масло чуть подъедает,примерно 200-250г на 6000 км.
@user-mb1ru1sp7b2 жыл бұрын
Ес5
@ramilfarrahov12992 жыл бұрын
Добрый день.у меня такой же авто,вчера -27 было в Татарстане заводится с первого раза.в мороз пока не подводил.
@user-ky4jp9sg6z2 жыл бұрын
@@ramilfarrahov1299 с электрикой норм?
@user-to3je9er8k2 жыл бұрын
@@user-ky4jp9sg6z Электрика всё Бош. У Вагу далеко до надёжности ПСА
@user-to3je9er8k2 жыл бұрын
Классно Ситрик греется по сравнению с Джеттой с 1,8 .
@user-pf5nf5su5y2 жыл бұрын
Поменять термостат ( оригинал ) и будет Ташкент в любой машине.
@gammgolcman68182 жыл бұрын
Доброго времени.А зеркала от автомотического складывани отключены - я правильно понял?
@user-mb1ru1sp7b2 жыл бұрын
В комплектации feel,нет такой функции.Они не складываются.
@gammgolcman68182 жыл бұрын
@@user-mb1ru1sp7b Понял.Благодарю.Думаю это и хорошо что нет такой функции.
@user-jg3vf2je2f8 ай бұрын
Feel, дизель, складываются.
@alexproz63682 жыл бұрын
@user-xf3jd3ks2j2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какая у вас комплектация?
@user-mb1ru1sp7b2 жыл бұрын
Комплектация feel.Кондиционер,круиз контроль,ограничитель скорости,задний парктроник,все стеклоподъемники,обогрев зеркал и передних сидений.
@user-yi8xg2km5b8 ай бұрын
термостат не рабочий. Очень долго на ходу прогревается
@imupowqk2 жыл бұрын
Да, у вас точно не EP6, даже если б вы не сказали что 116 сил. Видно по характеру прогрева. За 6 минут до начала движения, у EP6 уже было бы под 50. Первые пару минут греется так же медленно, а потом температура резко растет. Как известно, после 2010 года там появилась управляемая помпа, и поначалу на холодном двигателе, она просто выключена (ролик отжат). Благодаря этому, мотор работает в лучших условиях. А если сравнивать другими машинами, то вот Hyundai Getz моментально прогревается, зимой в нем комфортнее.
@user-rl9wp3tw5v2 жыл бұрын
нет там ни какой управляемой помпы. привод от ремня грм, это на ер 6 гитара на привод помпы стоит
@imupowqk2 жыл бұрын
@@user-rl9wp3tw5v Так я про EP6 и пишу.
@zv74922 жыл бұрын
А где у вас 90градусов ОЖ?
@obmorok258 ай бұрын
А чего так мотор громко работает??
@Antoniobenderos2 жыл бұрын
зачем вообще это видео нужно кому.
@Funtik. Жыл бұрын
Мне 🤨
@ufomen31656 ай бұрын
*Бро здорова. Подскажи, у тебя в морозы было что не заводился С4? Насос топливный не жужит при повороте ключа, при прокрутке стартёра искры нет, стартёр крутит бодро но не заводится, теплее заводится нормально. При температуре -25 заводится, но если ниже -25 то стартер крутит на отлично но топливный насос не жужит и нет искры*
@user-mb1ru1sp7b6 ай бұрын
Здорова. Нет, такого у меня не было. Заводится нормально.
@ufomen31656 ай бұрын
@@user-mb1ru1sp7b понял, спасибо за ответ. Походу что то блокирует насос и искру, возможно нештатная сига где то в реле коротит или ИМО. В сервис на эвакуаторе привёз ситер за 6к, а она возьми да завелись на улице, пока ждал эвакуатор не мог завести)) в сервисе по французам сказали что всё норм, ощибок ни каких нет, сканировали лексей, а я через елм через прогу FAP кучу ошибок увидел и все почти на замыкание. В итоге, в сервисе отдал 650₽ за диагностику и поехал домой. После сервиса проблема с запуском прошла 🤔. Щас не знаю куда рыть если снова произойдет рецидив. На форумах читал что если катушка одна или несколько вышли из строя, то после замены нужно лексей скинуть ошибки, если их нет то принудительно скинуть, до этого у меня одна катушка наелась, заменил и после этого ударили уральские морозы до -40 и начались танцы с бубном, не заводится, теплеет, заводится. Чудеса
@user-rd1vf9wo2t6 ай бұрын
Здравствуйте. На Ситроен с4 печка слабо греет, термостат поменял, помпу тоже но всё равно практически не греет. В чем причина может кто сталкивался с такой проблемой?
@NTIANA1006 ай бұрын
Радиатор печки
@user-xy7cn4gr1g2 жыл бұрын
елм ка засыпает в разъеме? акб не высаживает?
@user-mb1ru1sp7b2 жыл бұрын
Нет не засыпает. Я подсоединяюсь, когда надо, всегда после включении зажигания, при этом отсоединять и подсоединять в разъем каждый раз не надо. Коннектится без проблем. Вставил и забыл. Акб вроде не сажает.
@user-vj1qh1en6c2 жыл бұрын
Имеится ли расход масла? У меня расходут хотя пробег 90
@user-mb1ru1sp7b2 жыл бұрын
Подъедает масло,стал замечать.В небольших количествах.
@Drag90082 жыл бұрын
@@user-mb1ru1sp7b ep6 жрёт масло с завода...
@Vlad_Belov.2 жыл бұрын
Что за приложение, обд, тоже хочу такую.
@user-mb1ru1sp7b2 жыл бұрын
Кучу приложений перепробовал,ничего не работало.Подружился только с этим.В плеймаркете Car Scanner ELM OBD2. От OvZ.Значок-полностью белый чек на голубом фоне. Можешь посмотреть в Ютьюбе m.kzbin.info/www/bejne/baOyloh4iMp5bdE
@Vlad_Belov.2 жыл бұрын
@@user-mb1ru1sp7b а сам обд какой?
@user-mb1ru1sp7b2 жыл бұрын
@@Vlad_Belov. Вот его на озоне брал www.ozon.ru/product/diagnosticheskiy-skaner-avtoskaner-adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya-elm327-obd2-bluetooth-v1-5-178158628/?sh=2bG9OV_n
@user-me9oo7iu9w2 жыл бұрын
Хочу купить такую но только на автомате.
@NikonorovMikhail Жыл бұрын
Правильно. По сравнению с каким-нибудь логаном или автовазом вида 10-тки, 12-шки это ЛЮКС автомобиль. Еще не хватало покупать такой люксовый автомобиль и палку на нём дёргать как на логанах или автовазе. И если брать, то только 150-сильный с турбиной, не смотря на возможные проблемы с двигателем EP6. Еще не хватало брать такой люксовый автомобиль и также овощить на нём как на логанах или автовазе. 😄
@user-gm8dr7rb5x2 жыл бұрын
Не пробовали при прогреве, регулятор тепла на холод? Прогрев идёт в разы быстрее, а потом прибавляйте печку и в путь.
@user-mb1ru1sp7b2 жыл бұрын
Нет,так не пробовал.
@user-gm8dr7rb5x2 жыл бұрын
@@user-mb1ru1sp7b у меня тоже Ситроен, только Берлинго. Зимой всегда так делаю) 5 мин на парковке до 60°, потом при движении до 90° в течении 5мин. Попробуйте, ож по малому кругу быстрее нагревается.
@user-vj1qh1en6c2 жыл бұрын
Я честно боюсь так делать из-за того что термо удар по стеклу лобовому произойти может.
@obmorok258 ай бұрын
А потом стекло лобовое делает ЩЕЛК и на замену.
@obmorok258 ай бұрын
@@user-vj1qh1en6cи не делайте. Это дурной совет. У знакомого так стекло лопнуло.
@lexamorodin2 жыл бұрын
а obd всегда у вас подключена?
@user-mb1ru1sp7b2 жыл бұрын
Да,она всегда у меня в разъёме торчит.
@andreik92806 ай бұрын
Обороты на прогрев должны быть больше.
@sanya34672 жыл бұрын
Термостат то не рабочий. В следующий раз после такой же поездки пощупай патрубки на радиатор, если будут тёплые значит термостат уже открыт. Меняй его и двигатель будет прогреваться более 90°
@user-fj5wz8yn9l Жыл бұрын
Доброго времени суток, хотел узнать , если температура о.ж. колеблется от 90-100 градусов, к чему это ведёт? Или норма? Беспокоит этот вопрос , подскажите пожалуйста?
@sanya3467 Жыл бұрын
@@user-fj5wz8yn9l отличная температура, под нагрузкой на малых скоростях может достигать 105-110°
@andreik92806 ай бұрын
Какой ужас, -12😂 Просто жуть. Сутки на морозе... Вау...
@Vlad_Belov.2 жыл бұрын
Цены пи@дец как выросли. Я в августе купил за 700, и еще больше 100 вложил. Привет с Мокшана.
@user-mb1ru1sp7b2 жыл бұрын
Привет!А что делали так дорого?
@Vlad_Belov.2 жыл бұрын
@@user-mb1ru1sp7b новые зимние колёса, в Н.Новгород ездил на замену мск, цепи грм, там же за одно поменял клапанную крышку, помпу, шаровые, гофру резонатора. Тонировка, сигналка, ветровки, стойки стабилизатора, свечи. Ну масло вообще не считаю, на АКПП тоже купил, но не менял ещё.
@user-mb1ru1sp7b2 жыл бұрын
@@Vlad_Belov. Понятно,у вас турбо.А что в Пензе не делали?
@Vlad_Belov.2 жыл бұрын
@@user-mb1ru1sp7b в Пензе только за работу по замене мск, 20 рублей, за работу. А в нижнем мне обошлось 56, это и дорога, проживание, запчасти и работа. Да турбовый.
@Vlad_Belov.2 жыл бұрын
И запчасти оригинал, кроме помпы и гофры.
@user-lj7go6bh4c2 жыл бұрын
Точно термостат не работает.
@user-cs1lw7os5g9 ай бұрын
Какой мотор?
@user-mb1ru1sp7b9 ай бұрын
ЕС5 атмосферник 1,6л
@alejandroalejandro53768 ай бұрын
@@user-mb1ru1sp7bон лучше еп6 ?
@user-ded-kondrat8 ай бұрын
@@alejandroalejandro5376 нет
@user-ec7ux6zl7h8 ай бұрын
@@user-ded-kondratэто чем же он не лучше?
@user-ded-kondrat8 ай бұрын
@@user-ec7ux6zl7h Наделяет автомобиль слабой динамикой, у мотора очень ненадежный катализатор, ремень грм служит меньше положенного (на ЕР6 стоит цепь) часто расходует масло после 100 000 км. У меня в семье три машины с движками ЕР6 и пробег у них превышает далеко за 300 000 км. А движки ЕС5 были сделаны как бюджетный двигатель.