Складной Тримаран Рекорд 22

Описание конструкции тримарана Рекорд длиной 22 фута и видео тримарана на ходу.

[@user-kt5xx7gd8h]

Спасибо ! Редки энтузиасты в теперешнее времена ! Если возможно поподробнее , конструктив , вес итд. Поздравляю со спуском на воду , и всего всего ..

[@Oldbuerist]

Масса пустого тримарана получилась примерно 650кг. Пока слабоват руль и шверт, и надо мачту немного переделать. На высокой скорости все это может сломаться.

[@user-kt5xx7gd8h]

@@Oldbuerist Спасибо ! А вес одного поплавка ? Желаю продолжения вашего проекта ...

[@user-bl7yv2kw6m]

Это просто Ракета для небольших водоемов.

[@pelageos]

В такой ветер ожидал, что Трим быстрее пойдет, точнее полетит, но как то тяжеловато он смотрелся.

[@Lowboard_Fun_Research]

Ессно такая дура. Плоскодонные надо делать корпуса. Широкие и плоски. А то как на коньках по снегу

[@user-xh1es3mn4x]

У нас DF800. Было бы здорово в следующем сезоне покататься в ваших краях.

[@Oldbuerist]

Сергей Сорвин а где базируется ваш драгонфлай?

[@user-xh1es3mn4x]

@@Oldbuerist Наб. Челны.

[@user-xh1es3mn4x]

@@Oldbuerist Там недостатков конструкции немало, готов поделиться

[@Oldbuerist]

Я видел драгонфлаи в Дюссельдорфе. Конструкция не простая, много деталей. Интересно, а какая масса у вашего трима и какая площадь парусов? Наш трим на следующий сезон переедет в Питер.

[@user-bv5fr1yb2j]

@@user-xh1es3mn4x в Новороссийске брали?

[@user-mx2ob7fv2t]

Прикольно конечно молодцы, но все же почему не применяет схему складывания даргонфлаев? по моему дилитанскому мнению, она самая лучшая

[@Oldbuerist]

антон белозеров «самая лучшая» смотря по какому критерию. По себестоимости изготовления (и цене для потребителя) она заметно дороже и значительно сложнее. Нашему рынку нужны лодки «подешевле».

[@user-mx2ob7fv2t]

@@Oldbuerist просто по видео думал что две поворотных оси там у них и фиксаторы:) хотя скорей всего все намного сложней.

[@artemyunitski6833]

наверно надо углы балок поплавков поменять, что бы наветренный поднимался из воды

[@Oldbuerist]

Точно так. Доработаем. Самое выгодное положение поплавков, когда наветренный поплавок не касается волны. На скарабее у нас примерно 0.5-07 м на таком ветру высота поплавка.

[@Lowboard_Fun_Research]

На автокаде это сложно сделать.Надо конструкторам солид ставить уже)

[@user-gw7vy9bg1y]

Путешествие для влюблённых.

[@threecowboys4606]

Каково относит. удл. главного корпуса ?

[@carpediem2366]

SealRail 19 -$31.500 .Если Р22- 600.000₽- правильным путём идёте товарищи !

[@carpediem2366]

Такие большие,а жилеты не одевают 😀

[@user-ed3og3xb4s]

сразу на воде видно косяк с поплавками не понятно на кой у них есть транцы видно что за поплавком кильватерная волна очевидно корму поплавка надо было заузить как заужен нос .....

[@Oldbuerist]

Надо просто быстрее ехать да и все. Бурн оторвется от поплавка.

[@zankrus998]

У зауженного меньше водоизмещение. Он меньшее давление сможет удобоваримо держать.

[@Lowboard_Fun_Research]

Идёт с элегантностью баржи, постепенно выходя на глиссирование))