Недавно катался на прокатном велошеринговом велике, на маленьких колесах с низкой рамой, и как же это оказалось комфортно после всех этих "полноценных великов". Я впервые кайфанул по-настоящему просто от катания.
@conssido3562 жыл бұрын
Вроде ничего нового и не узнал, а всё равно было интересно посмотреть. Спасибо!
У Novatrackа всё из алюминия, а у бромптона нагруженные детали из стали, видимо хромолибденовой. И это важно, амортизации ведь нет совсем, колёса 16, покрышки узкие... И что особенно важно - у нас тут ни разу не Лондон :))))
@UltrasportShop3 жыл бұрын
хромолевые велосипеды стоят дороже, а складные намного дороже
@PuhovaTatiana3 жыл бұрын
@@UltrasportShop Это да... Меня вот смущает, что с виду размеры алюминиевых деталей ... как бы это сказать... похожи на те, которые у стальных. А между тем мы знаем, что обычно алюминиевые рамы выглядят не как стальные. Стальные трубы обычно меньше во внешнем диаметре то есть. Проводя аналогию следовало бы ожидать, что алюминиевый бромптон тоже должен бы выглядеть иначе. Но тогда он бы фиг так же складывался как хромолевый оригинал... Есть у меня подозрение, что пришлось пожертвовать прочностью. Да, и по ссылке открывается не совсем тот новатрек, который в ролике был. По ссылке там например подседельный штырь такой стальной явно с таким характерным креплением сидения, и шатуны на фотке явно такие... дешманские :))))
@UltrasportShop3 жыл бұрын
по поводу того пришлось ли пожертвовать прочностью узнаем по отзывам завода производителя - статистика то есть а фото действительно сделаны наверно на стадии прототипа при помощи фотошопа, где подрисовали штырь и систему, по факту на велосипеде стоят другие, да и фото между собой отличаются на сайте, на одном фото дешевый штырь, на другом нормальный
@АлексейВладимирович-г2э9т2 жыл бұрын
@@UltrasportShop про вес ни слова и на сайте молчёк, настораживает.
@АлексейКоновалов-г9я2 жыл бұрын
Хороший ролик!Общие понятия разобрали!Но очень бы хотелось услышать простой рассказ о эксплуатации!А именно советский велик был таким же тяжёлым и требовал постоянно регулировки узлов .Сейчас вилки на промподшипниках и катрежнем каретки почти вечные.
@dalis721 Жыл бұрын
Описал велосипед Стелс так, что даже его фанатам стало дурно. Предвзятость всегда влияла и будет влиять на мнение "специалиста".
@ИгорьПанин-д7ь Жыл бұрын
у него видно антирекWама ...
@бхагаван15 ай бұрын
Всем привет. У меня Stern Compact 24. Довольно большой диаметр колёс для складного велика, мне нравится
@G11ProstiBro3 жыл бұрын
Пушка контент молодец ♥️🔥👍 надо брать 3 вариант и на много лет его хватит ну точно на пару сезонов .
@ВладимирАрчинов6 ай бұрын
Всё правильно, единственно, что стелс у меня на каждый день, ездею на нем на работу уже 5 тый год складываю его и нет проблем. Да ещё он у меня на 24 колесах и почти как настоящий.
@rainhart8623 Жыл бұрын
Shulz Easy fat тоже интересный вариант, на 24-х колёсах. Два варианта переключателей скоростей: классика с петухом, и планетарка
@EVGENIY1988apex Жыл бұрын
там ещё и на 20х колесах неплохой
@romazan_parmezan7 ай бұрын
Форвард огонь! Много лет назад был складной форвард он был очень прочный и надёжный
@romanbolgar Жыл бұрын
Такое длинное видео нормальный складной велосипед так и не показали.
@korolev905 Жыл бұрын
Странно, фигачу на стелс каждый день летом всей семьёй и ни фига ему, зато у друга Дорой какой-то, он уже пару раз ремонтировал.
@Tatyana_Gorodetskya Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, какие габариты в сложенном состоянии у последней модели?
@patron4o Жыл бұрын
Владею Dahon Vitesse на планетарке 3й год. Для города пушка-гонка. Горный Cannondale тперь редко достается
@kaiffeisen6 ай бұрын
Да что он рассказывает тут про stels? Я в самокат работаю,на 24" складном стелс 720. Зимой этот велосипед постоянно куда-то ехал по 12ч,6 дней в неделю. Еще и частенько груженый изрядно. Только что выносы руля раз в неделю менял. Надоело,сварил сам. Скоро установлю Велосипеду 17 лет. Цепь и шатуны со звездой только устали Не смог снять,в сервис отдал)
@viktorpulin8128 Жыл бұрын
а не пробовал брать с большими колесами?
@antondubas93683 жыл бұрын
основной плюс в перевес его удобности, жесткости, скорости и управляймости - это бесплатный провоз в транспорте! на короткие растояния норм. транспорт)
@CapNemoDRS2 жыл бұрын
Классный бромптон)))
@СергейЗахаров-н2р7 ай бұрын
Здравствуйте! А у каких из бюджетных руль тоже складывается? Несколько моделей хотя бы:)
@ЮрійКейн Жыл бұрын
В радянських складних Аістах руль без проблем знімався. Я без проблем перевозив в багажнику. Використовую для щоденних поїздок на роботу.
@BzdashekZaperdeckiy2 жыл бұрын
Мне кажется, что складные велосипеды ждёт небывалый бум продаж, когда складными станут велосипедисты.
@paper_airplan5 ай бұрын
150 кг, Форвард арсенал 2.0 выдерживает спокойно
@СергейШучалов4 ай бұрын
Да, если покрышки накачать 4кг/см2. Но по сравнению с старой и совсем не доброй Камой, имея 6 скоростей очень хорошо приспособлен к дачной жизни.
@palmolife2671 Жыл бұрын
Вот увидел на озоне MD-633, горный складной, стоит ли такой покупать?
@rednex2013 Жыл бұрын
В месте соединения они скрипят?
@ИгорьПанин-д7ь Жыл бұрын
нет...
@Alex-j3b6l4 ай бұрын
Хочу попробовать Brompton, но он дооорогой.
@antonkarpov4262 Жыл бұрын
Чётко!
@urwas1510 Жыл бұрын
Цена, диапазон цены не названы!
@ятутздрасте6 ай бұрын
17:52 ясно
@SATitovcev8 ай бұрын
а правильные марки не хотите осветить? смысл китайское Г сравнивать
@MsGevorkyan2 жыл бұрын
чувак, а что с дикцией?
@CB9I3H0U2 жыл бұрын
Чувак, а что с воспитанием?
@ВикусяБелова-о1ы Жыл бұрын
Мне всё время хотелось больше воздуха набрать за него пока слушала.😀 Но в целом познавательно. Спасибо
@MsGevorkyan Жыл бұрын
@@CB9I3H0U Забей. C воспитанием все нормально. Но вести влог, представляя какую то фирму (бренд, торговую марку) и с такой дикцией, как минимум не эстетично.
@rikbg87823 жыл бұрын
Модно велек за 129 тысяс самый быстрый
@gfgfvvghhbbfv54833 жыл бұрын
сйы0😁ф
@slaff6323 жыл бұрын
Бромптон уже столько сейчас стоит?😁А в 11г меня жаба душила 45-55т.р. стоил😂
@petrbondar535 Жыл бұрын
👍
@apus6 ай бұрын
Полчаса говорильни ни о чем, разве что прорекламировал пару брендов.
@cleverdoctor2 жыл бұрын
Новатрак -русский бромптон? Вместо хромоли - алюминий, вместо пайки - сварка, складывается грязной цепью наружу, а не вовнутрь. Руль на 3х замках, а не на одном. И в каком месте он бромптон?
@UltrasportShop2 жыл бұрын
Мы проводим аналогию с популярностью и качеством байка на рынке велосипедов в разных странах) Бромптон он единственный и неповторимый. Но несовершенство есть в любой конструкции. Да и потом, все относительно) например, цена Бромптона и цена НоваТрек.
@shilondynasty24683 жыл бұрын
Чё
@АлександрГаврилов-к4с Жыл бұрын
Как мы отстали! Электропедик Чубайса только появился, а Америка их не знает как утилизировать авто машины
@РоманБакуменко-г3х8 ай бұрын
Ликбез от неграмотного - что-то с чем-то... :(
@23071976ful3 ай бұрын
Что характерно, Россия даже складной велосипед придумать не может. Все конструкции тщательно передраны из-за рубежа. Так и с автомобилями. Качество нации, скажем так, мягко , среднее.
@АлександрВолков-ц7н2ш5 ай бұрын
Не понимаю, зачем нужно было выставлять ведущего с забитым носом?! Предоставленная информация, как-то с трудом воспринимается, хотя и актуальна. Складывается впечатление, что ему тяжело говорить и сейчас задохнётся!
@viacheslavrodin4370 Жыл бұрын
Дешман! Ужас!!!!
@1gen1gen675 ай бұрын
Что не блохер, то калтавит Сипилявил Ласказыаает Вспоминается анек: При совке звонок в кремль: - скажите, вам генсек нужен? - вы что, больной???? - да....и очень старый....
@viacheslavrodin4370 Жыл бұрын
Где нормальные складные велосипеды из карбона? Желательно, на как минимум 24" или даже 26" колёсах. Причём узких, для хорошего городского асфальта! Хотелось бы ещё электрический центральный электродвигатель ватт этак на 300...350. Привод зубчатым ремнём, планетарную втулку на 7-9 передач. Гидравлические дисковые тормоза. И всё это должно весить 13,5...15 кг. Во всяком случае я себе ищу именно такой велик для того чтобы на нём доехать до вокзала (где то минут 5...7 езды) Сложить велосипед, сесть в поезд. Через 34 минуту выйти из поезда, сложить велосипед. И через 9 минут приехать на работу. Как то так....
@artmanera7 ай бұрын
У меня два складных велика на 28 колесах
@artmanera7 ай бұрын
Такой велик, как вы описали, можно сделать самостоятельно.
@АлексЯрош-в4р Жыл бұрын
расийских велосипедов не существует.. существует росийская сборка китайских запчастей