Skoda Fabia 1.0 TSI 110hp - Engine sound, interior noise

Skoda Fabia 1.0 TSI 110hp - Engine sound on idle gear (outside, inside), interior noise, first kilometr fuel consumption.

[@anton-vlasenko]

I have a 1.2 TSI 4-cylinder version and it sounds better IMO.

[@arturgdanski]

1.0 TSI is 3cylinder and on idle it holds about 1000 rpm that's why it sounds worse. However inside - it's really fine!

[@jakelamotta2387]

Well the key hint is the fact u said "1.2" are u stupid... obviously itl wound better. I hate wen people always have to sound better than other people.

[@user-itschad1954]

What the hell is the point of this video? I know how the dashboard looks.

[@nadsenec8512]

for this engine its normal sound 1.0tsi

[@davidpotter6855]

I have a MY18 fabia 1.0 tsi and its exactly the same.

[@cali5224]

When I start my Skoda there is like water sound in the engine is that normal ?

[@Killer22550]

Me too, 1.0 tsi, i have been in skoda and thay said its normal

[@leerichardson4118]

Yeah it's normal I had skoda check mine, try it with aircon on before you start engine and see if it dissapears when you start. Mine goes away when i do this. Also told so long as it's not losing coolant it's fine otherwise it can be an airlock in coolant system

[@arturgdanski]

Sounds a bit like a diesel doesnt it? Please subscribe for more.

[@nadsenec8512]

sound {diesel} is for injection its normal more petrol engine sound like diesel

[@jakelamotta2387]

Artur Gdanski. Yes I got one of these yestarday for a courtesy car and was almost afraid to put petrol in lol.

[@arturgdanski]

Inside it's really fine and quiet

[@goelcyrus]

What is the reason for this noise?

[@danielfl.9347]

Hmm I think the old 1.2 TSI 4 cylinder with 110hp sounds better. More smooth. Do you have any oil consumption?

[@arturgdanski]

1l per 30 000km

[@danielfl.9347]

Artur Gdanski Okay. I would recommend oil changes between 15.000 km. Not long life service. It's very bad

[@jivi2593]

idle speed motor .. over 1000 l/min? :-O

[@arturgdanski]

yeah.. almost, about 950. I've got anther vid on that on my channel. Probably to reduce vibrations.

[@ryds1000]

its broken cam chain make that noise. common problem this engine

[@KristinaVasileva]

What is the fuel consumption? I cannot find proper information for this Engine with DSG in the net ...

[@arturgdanski]

Please see my vid about it ! ;) kzbin.info/www/bejne/gmi8eIiCqMRjjpo

[@E50HW]

dislike for seatbelt ear bleed

[@adonisturja]

Is the motor speed normal at 1000 rpm?

[@arturgdanski]

Yes, this is how the computer eliminates R3 engine vibrations.

[@Szuriamb]

Jak sie auto sprawuje i ile pali realnie w miescie i na trasie? Czy dobrze skrzynia wspolpracuje z silnikiem, bo slyszalem ze z tym 1.0tsi nie jest to zbytnio dobre polaczenie. Do jakiej predkosci moznajechac komfortowo na autostradzie?

[@arturgdanski]

W skrócie: wszystko jest w porządku. Postaram się nagrać film z szczegółowymi odpowiedziami :)

[@Szuriamb]

ROwniez porusz temat spalania na zimnym silniku i krotkich odcinkach ;)

[@arturgdanski]

Na zimnym silniku i krótkim odcinku zwłaszcza w zakorkowanym mieście jak w każdym aucie - sporo :) Pierwsze testy spalania (głównie autostradowe) wrzucone!

[@michalu]

Arturze, dzięki za dotychczasowe filmiki! Czy dałbyś radę nagrać filmik do scenariusza: rozpędzanie się zwykłe (tj. normalnie bez stresu bez trybu Sport) do 90-100kmh plus w gratisie kick down przy ok. 70-80 do ewentualnego wyprzedzania Janusza Zawalidrogi? Interesuje mnie jak radzi sobie DSG z tym silnikiem. Jeśli masz jakieś dodatkowe opinie na temat samochodu to chętnie poznam. Zamówiłem niedawno kombi 1.0 tsi 110 km z dsg i zastanawiam się czy to dobry wybór (jeszcze mam czas na podjęcie ostatecznej decyzji)

[@arturgdanski]

Ja z modelu MY18 jestem bardzo zadowolony, choć na początku 2014-2015 podobno były problemy wieku dziecięcego. U mnie będzie 10 000km w pół roku. DSG radzi sobie świetnie, to bardzo szybka skrzynia. Silniczek do 2000 obr/min ma turbodziurę i tam jest słaby - ale odczuwają to zwłaszcza użytkownicy 6biegowego manuala, DSG kompensuje. Tryb "D" potrafi być "ociężały", zniechęcający do dynamicznej jazdy - taki tryb do prawego pasa (no chyba, że wciśniemy max to wtedy kickdown i daje radę). "S" się sporo różni - nie tylko do sportowej jazdy, ale także normalnej a dynamicznej. Do tego skrzynia się uczy, jeżeli nam się nie spodoba jak się nauczy można w ASO ją "zresetować" i zapewne "D" wyszkolić na nieco bardziej dynamiczny. Start-stop czasem potrafi irytować, np. podczas parkowania (D, przód R, tył D, przód) potrafi zgasnąć myśląc, że jesteśmy na światłach. Startowanie bardzo delikatne i płynne - trochędo wyuczenia, start od zera skrzynia potrafi lekko "skoczyć" do przodu. Ogolnie silnik ze skrzynią fajnie współgrają - jest cicho, tutaj bardzo rzadko potrzeba dużych obrotów (w przeciwieństwie do silników 1.0 MPI). Skrzynia biegi zmienia w zasadzie nieodczuwalnie. Jedynie na początku (na zimnym) trzycylindrowiec potrafi brzmieć bardziej jak diesel (trochę słychać na filmie) i start-stop potrafi być przez pierwsze 2-3km mniej kulturalny. Jeżeli chcesz poznać DSG+silnik przed ostatnią decyzją to jedna z wypożyczalni ma to auto, bodajże "ABCO" w Krakowie na pewno. A spalić potrafi i mało i dużo jak na swój litraż sporo zależy od prędkości i dynamiki jazdy.

[@imyeg6]

This engine couldn’t even pull me out of bed in the morning.

[@oddities-whatnot]

So its not for you then. Your opinion has been noted. Why waste time watching the video ? For effect ?

[@sunefrodi]

No, its too efficient, silent and effective =)