Skoda Fabia 2 - Двигатель "троит" - Замена выпускных клапанов
Пікірлер: 50
@artjomkaefer3 жыл бұрын
Без лишних слов все просто и понятно. Подписка и палец вверх.
@vitalijaaskelainen50243 жыл бұрын
Конечно было бы хорошо если бы вы получше показали про фиксацию каленвала и распредвала.
@slavaslavin3301 Жыл бұрын
Вся проблема в зазорах , гидрокомпенсаторах, и умотанном распредвале!! Клапан банально не успевает отдать тепло -седлу. Я два мотора таких ремонтировал. На выпускные рокера адаптировал мех толкатели от класичесаих жигулей.удалив три гидрокомпенсатора. Католизатор тоже влияет!! После его удаления обязательно править программу! А эбу там симос 7.1 3пг)) и не каждый шиночиповщик за него берется!!!
@antonryaboshapkin444026 күн бұрын
Как можно с вами связаться для консультации, второй раз этот движок перебираем, после капремонта 5тыс. Прошёл и всё также песня масложор повышенный расход топлива, и итог опять капиталка
@slavaslavin330115 күн бұрын
@@antonryaboshapkin4440 кто мои коменты трет?
@viktorovich1989 Жыл бұрын
Красавцы !
@user-mj1pg9qu8c2 жыл бұрын
Красавчик
@perschinaleksandr50912 жыл бұрын
Спасибо!
@user-yl9ks1jw9r Жыл бұрын
про приблуду фиксации коленвала в крышке гбц. Это резьбу для удобства в коленвалу нарезали?
@user-xz7be3fo9u11 ай бұрын
Скажите, а есть какой- то номинальный размер выступа клапанов над плоскостью головки BBM?
@autotula2 жыл бұрын
Прогар клапанов очень часто встречается на этих моторах. Мы несколько видео делали уже про эти моторы
@user-fw9iu5gy9h Жыл бұрын
Доброго времени суток подскажите такая последовательность затяжки ГБЦ и усилие подойдёт на Шкода фабия 1.2 с мотором AWY ???
@denn9775 Жыл бұрын
Скажите пожалуйста, что это за красный житкий герметик? Мне через день надо собирать блок.
@Vladimir3710005 ай бұрын
удачный мотор, надежный у меня пробег 252к фольксваген фокс 1.2 2008 год
@BraZaaaaa4 ай бұрын
Также, фокс 1.2 BMD, пробег 256тысяч, на самом деле даже цепь не менял, хотя надо, на холодную побрякивает. Движок не жалею, кручу до 4-4,5 тыщ. Вроде надо уже цепь менять, но думаю не мешать машине работать)
@Vladimir3710004 ай бұрын
как с тобой списаться по поводу машины?@@BraZaaaaa
@vitalijaaskelainen50243 жыл бұрын
Странно то,что болт распредвала закручивается на 20Н.м+90,на этом движке с одним распредвалом,а на движке с двумя распредвалами болты закручиваются на 50Н.м. и еще нюансик болт для крепления поддона М6 закручивается на 8-10Н.м,а тут М8 на 20Н.м почему так??
@autotula2 жыл бұрын
Чем больше диаметр резьбы тем больше момент затяжки как правило. А коленвал, ну так производитель решил)
@gegamarevshatyan439611 ай бұрын
Добри ден мая машина двигатель тот сами из шупа масло тичет што зделат сетой проблемой
@user-xb1ii3nz6d3 жыл бұрын
Такая же проблема, на точно таком же двс. Видно человек знает своё дело, я бы обратился к этому мастеру. Я из Самары, к сожалению не знаю где вы. Интересует так же во сколько обошёлся ремонт, цена работы и цена запчастей?
@academmaster94773 жыл бұрын
Минск) По работе около 250$, прокладка головки блока около 35$, один выпускной клапан около 12$
@user-xb1ii3nz6d3 жыл бұрын
@@academmaster9477 спасибо за внимание.
@academmaster94773 жыл бұрын
@@dmitrijviktorovich5613 +375297732997 МТС, Юрий Николаевич
@user-lw5ey9jc5z2 жыл бұрын
@@academmaster9477 выпускные клапана на данный момент ( 8,07,2021г) стоят 5$,я из Минска если что то как вас найти,или связаться с вами.
@user-ow3nz9jl4f Жыл бұрын
@@academmaster9477 Здравствуйте,подскажите какой у вас стоит датчик абсолютного давления (ДАД) или МАП СЕНСОР,или расходомер воздуха? он стоит на впускном коллекторе под дроссельной заслонкой на двух винтах,нужен его кодовый номер. Спасибо
@sergeykirichenko12902 жыл бұрын
Без набора для установки ГРМ лучше туда не лезть. Компенсаторы нужно было спустить.
@user-wb6mb7er4f3 жыл бұрын
На четырех клапанном вме вроде не прогарают клапана .
@user-vd9lg6cn7c3 жыл бұрын
У меня похожие прогорел 153 тыс км, жду компресометр
@aua59573 жыл бұрын
ето 6 кл.
@user-vc6bl9zx2z3 жыл бұрын
Из за нарушения технологии притирки клапанов, поисходят все проблемы а не за отсутствие катализатора. Вы так клапана дотрёте что сёдла прийдётся менять.
@user-lb7gl3zx8x Жыл бұрын
У меня 280 тысяч пробега fabia 2 сгорели клапана раньше наливал 98 так как на лючке бензобака так написано , потом перешёл на газпром 95 gd d drive и жарил машину всегда всегда работал на высоких оборотах , безусловно ещё раз убедилься что эти тачки капрызни в плане качества топлива и масла , собираюсь менять клапана кольца , масложор есть на 5 тысяч км литр , я так понимаю что этот хозяин машины заправил 92 , по этому сотку не смог проити .
@juicyfruit21802 жыл бұрын
Этот двигатель и должен "троить". В нем же только 3 цилинра
@user-lb7gl3zx8x Жыл бұрын
Нет у меня вообще не троит
@juicyfruit2180 Жыл бұрын
@@user-lb7gl3zx8x 😅
@kontiki76504 ай бұрын
Проще выкинуть это ведро с гайками..
@magstallmann33693 жыл бұрын
Я конечно извиняюсь! Вы своему ключу доверяете? Я таких вообще не видел!
@vitalijaaskelainen50243 жыл бұрын
Поменял цепь грм,начал троить движок.что подскажете по этому поводу?
@magstallmann33693 жыл бұрын
Коленвал и распредвал не по меткам стоял.
@vitalijaaskelainen50243 жыл бұрын
@@magstallmann3369 да,и такое может быть.но у меня оказалось немного хуже,прогарел клапан соответственно не было компрессии и мозги отключали подачу топлива на цилиндр.
@magstallmann33693 жыл бұрын
Есть у этих моторчиков такая болячка. У меня сейчас такой стоит,компрессия пойдет,но троит как зверь! Ну или двоит))))). Форсунки буду смотреть.
@vitalijaaskelainen50243 жыл бұрын
@@magstallmann3369 сейчас у меня катализатор накрылся хехе смотрю какие варианты можно сделать.
@magstallmann33693 жыл бұрын
Лучше поменять. Нарушения сопротивления выхлопа, и опять сгоревший клапан. А может и до этого из-за ката сгорел.