Skoda KODIAQ 1.4 TSI DSG DQ-250 замена пыльника внутреннего левого шруса

[@СергейНеизвестный-м3я]

Всегда приятно смотреть, когда все делают по технологии ремонта. А клиенты вообще должны быть довольны, потому что правильный ремонт - это уверенность в автомобиле и просто приятные впечатления от взаимодействия с механиком, которому не страшно доверить машину. К сожалению, даже у официалов встречаются те, кто пренебрегает правилами, а то еще и сломают что-нибудь по ходу работ, если это можно так назвать.

[@mere77777]

Я то же помню еду так на рыбалку , утро раннее и хоп..... пприехали , расположились и сидиииим ловим карасиков ттам разных, кааааарпиков , красота , милые мои родственники дорогие . Половили и домооооой едим, така я же картина , как в начале, красота адуреть. Приехали домой и отдыхать. Шрус так и не поменяли....

[@briuchov1]

В самый раз ролик вышел, пришла машина с такой же проблемой и как тут не подсмотреть - со школы списывал! 😅 Пушка - гонка!!!

[@ded_Kolyan]

Как всегда молодчина! С наступающим Новым Годом!

[@avtomexanden]

С наступающим!

[@СергейМорилов-в5ч]

Нераскрыта тема, что же случилось со старым пыльником. Может просто хомут плохо был затянут и это гарантийный случай, либо наоборот сильно затянут и перерезал резину пыльника. Похоже на развод клиента на бабки.

[@НиколайДанилов-ш7п]

Регулярно смотрю твои видео. Так держать. С наступающим новым годом!

[@avtomexanden]

👍С наступающим новым годом 🌲

[@wojciechwozniak8574]

Wszystkiego dobrego w Nowym Roku 👍🙂

[@СергаВечурен]

Денчик с наступающим Новым годом!!!! Семейного благополучия, успехов в работе, крепкого здоровья! Как всегда проделана работа на отлично. Привет из Уфы.

[@avtomexanden]

🤚Вас тоже с наступающим новым годом 🌲, крепкого здоровья и успехов.

[@romansedoy3183]

Скотчем малярным шлицы обматать... И пыльник легче надеть и меньше шансов повредить его..

[@АндрейЧетвертков-ь5д]

С наступающим новым годом вас друзья!

[@avtomexanden]

С наступающим новым новым 🌲

[@ЕвгенийБойко-н6ц]

Молодец! Приятно смотреть на ответственный подход к работе. Я свой Kodiaq 1.4 2wd брал на КП в "Югах" и первое ТО там же проходил в конце лета. С наступающим!

[@avtomexanden]

Благодарю, вас также с наступающим новым годом 🌲👍

[@ИванЛапшин-р7р]

С новым годом денчик. Побольше бы таких механиков привет с Урала.

[@avtomexanden]

С наступающим 🌲🤚

[@alex13871986]

Денис, С наступающим тебя! Ждём новые видео.

[@leonid-kashin-911]

Как всегда лайк+++ Денчик , ты переобулся?

[@avtomexanden]

🤣 Акцент да, переобул.

[@МаксМаксимов-ю9х]

очі мої радуєш)!

[@СергейМорилов-в5ч]

Как всегда лайк за видео.

[@Ed-sd9qb]

Один пыльник заменить , столько работы , катастрофа .💪👍

[@serb0484]

Это же фриц,бывает и хуже от легушатников.

[@Ed-sd9qb]

@@serb0484 ну а чего тогда на них ездить , все на вёдра,,ВАЗ" пересаживайтесь. Это исконно русский автомобиль . С госсзнаком.

[@serb0484]

@@Ed-sd9qb ваз теперь это и есть легушатники.

[@Ed-sd9qb]

@@serb0484 о , не знал. Сорри. Я немец , живу больше двадцати лет тут, поэтому такая реакция. Дену предлагал подобрать Q3 , но 🤷‍♂️ молчит.

[@ArturM159]

Не нужно было менять пыльник! У меня так же было. Лишняя смазка вышла и все! Проблема в другом, у всех Кодиаков и Тигуанов это вибрация машины из-за люфтов во внутренних шрусах. Каждый третий владелец страдает из-за вибрации на ходу. ВАГ ни как не хочет решать эту проблему и по гарантии очень сложно убедить дилера на замену привода или шруса по гарантии.

[@avtomexanden]

Я одному владельцу оба привода поменял на новые оригинальные (он сам купил), с его слов ничего не изменилось, вибрация осталась. А в этом случае был повреждён хомут пыльника и из-за этого слалом смазку гнать, теперь всё 🔝 будет.

[@ArturM159]

@@avtomexanden мне один по гарантии поменяли, шрус только, вибрация прошла. Через 1,5 месяца стало опять началась но с другой стороны. Ездил 3 раза к дилеру в холостую, психанул купил не оригинал, поменял и вибрации не стало.

[@apxubbi4602]

если бы у меня слесарь использовал головки и удлинители вместо выколоток - ходил бы баз премии

[@avtomexanden]

ПРЕМИЯ 🤔🤔🤔🤔🤔 ??? А, ЧТО ЭТО ТАКОЕ??? Как купят набор выколоток, так и начну ими работать.

[@obstinate85473]

Денчик, здравствуй! Подскажи моменты затяжки болтов и гаек рычагов на Шкода Рапид... Болты переднего и заднего сайлентблоки и гайки на шаровую опору... Спасибо!

[@andreytimoshenko1036]

Подскажите пожалуйста,когда в тащить вал с коробки то масло с коробки не вытекает?? Спасибо

[@dt8696]

Привет , почему некоторые болты откручиваешь пистолетом а другие вручную воротком. и что об этом думает Эльза) спасибо

[@mastercification]

Vas1275a идёт только для резиновых пыльников и шлангов. А эта приспособа для пластиковых пыльников. Мелкими клещами их невозможно нормально обжать.

[@АндрейТретьяков-ы9в]

Денис, добрый вечер. Поменяли тормоза с 312 на 340мм.....собрали всё ок..... Выехал с сервиса, заскрипела левая стойка (не правильно собрали опорник), сняли по новой, собрали опорник, как полагается, собрали.... И вот тебе на..... Гирлянда ошибок на приборке.... ABS ESP и т.д...... Сброс клеммы не помог..... В чем может быть дело? Кодиак 2020 (м.г 2021). P.S. всё провода целые.

[@avtomexanden]

Надо прочитать ошибки, бывает снаружи провод целый, а внутри при натяжке может порваться.

[@АндрейТретьяков-ы9в]

@@avtomexanden чем проверить?

[@АндрейТретьяков-ы9в]

@@avtomexanden car skaner увидит?

[@avtomexanden]

@@АндрейТретьяков-ы9в прозванивать нужно на обрыв

[@АндрейТретьяков-ы9в]

@@avtomexanden Денис добрый вечер. Короче разобрались.... При разборе стойки амортизатора...провода датчика abs просто отходят.....конечно удивление,что в таком месте держат какие то резиночки.....никакого жёсткого соединения.....итог из за одного соединения гирлянда ошибок....

[@ВоваСоболєв-в2э]

Чи може бути вібрація від внутрішнього шруса на шкоді а7?

[@vladsarichev8143]

Доброго дня, а шлицы наружной гранаты получается не надо ничем смазывать?

[@vitaliymaliborskyy1507]

Можно название программы какой ты пользуешься по ремонту

[@dzabdzab5205]

Парни, давайте скинемся по несколько рублей Денису на фонарик с магнитом. Ведь мучается человек.

[@avtomexanden]

Деньги имеются, просто реально нет времени заехать в то место где его нужно купить, под конец года много дел навалилось. Как появится время поеду и приобрету, заодно покажу вам всем. С наступающим новым годом 🌲, таво Q8 RS.

[@SirAnton13]

[@МихаилЩетинин-с2ъ]

Спасибо за видео.Всё аккуратно и чисто.С наступающим Денчик новым годом.Желаю побыстрее купить Q3.Удачи.🤝

[@avtomexanden]

Благодарю, вас тоже с наступающим новым годом!

[@zenoontvorgal6578]

Вместо герметика бывают прокладки.

[@user-jv7wv8gf2l]

Здравствуйте Денчик!!!! Подскажите пожалуйста: у меня на октавия А5 на передней ступице болт на 27 обычный внешний шестигранник. Нужно ли менять этот болт. И еще один вопросик: от 100н/м до 200 н/м на сколько градусов проворачивается болт? Просто у меня динамометрический до 100н/м. Думаю затянуть на 100н/м, и затем зная примерно на сколько градусов после 100 до 200 н/м поворачивается болт выставить остальные 180гр. Я так думаю, что после 100 до 200н/м болт повернется не более чем на 10гр.

[@avtomexanden]

По хорошему болт одноразовый, а сколько он доворачивается от 100 до 200 не замерял.

[@user-jv7wv8gf2l]

@@avtomexanden Спасибо! У меня один вопрос возник еще. Интересно ваше мнение. Если, к примеру болт сменить на тот, что с внутренним многогранником, который тянется на 70н/м и доворот на 90гр. Такое прокатит? Ставились и болты на 27, на 24 как на видео и на внутренний многогранник. Шруса, подшипники на всех октавияях идентичны. Так почему же одни затягиваются большим моментом, а многогранник на 70н/м. Другое дело если шрусы и подшипники на разных авто разнились бы , а тут все одинаково, но разнятся моменты затяжек.

[@avtomexanden]

@@user-jv7wv8gf2l всё зависит от прочности самого болта.

[@user-jv7wv8gf2l]

@@avtomexanden Спасибо! Всегда смотрю ваши видео и многому поучаюсь.

[@AAS0707]

У меня на дизельном Коди правый внутренний пыльник порвался на 45000.

[@valer727]

Как по мне так гарантийный случай. Пыльник не порван, внешних повреждений нет. Как всегда дилер за свои бабки нечего не хочет делать

[@TheGrLeonid]

Я ещё как-то встречал герметик между пыльником и шрусом, но это был GM…

[@ilya.kortev]

Герметик со стороны фланца не обязателен, с завода идёт без, герметичность создаётся за счёт обжатия с оным. Лайфхак: чтобы не повредить пыльник о шлицы привода при одевании, торец вала нужно обмотать изолентой, после снять.

[@КанВиса]

👍😀