Skoda Octavia A7 1.4 DSG - тест-драйв от InfoCar.ua

Подробный тест Skoda Octavia A7 от команды украинского портала InfoCar.ua. Мы протестировали Октавию А7 в средней комплектации Ambition с мотором 1.4TFSI и роботом DSG, а также сравнили между собой 3 комплектации - Active, Ambition и Elegance.
Первый обзор Skoda Octavia A8 2020 - • Новая Octavia A8 2020:...
Базовая Шкода Октавия А8 Ambition - • Базовая Octavia A8: ЧТ...
Octavia A8 2021 1.4TSI Aisin 8AT Ambition - • ПОЛНЫЙ РАЗБОР Octavia ...
Смотрите другие тесты от InfoCar.ua:
/ infocartv
Подписаться на новые видео канала InfoCarTV:
goo.gl/18O5Jm
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
infocar_ua
google.com/+InfoCarUa

[@user-hs1ep5bz3v]

Хах))) Какой молодой и скромный)) Без язвительных, тонких шуток! Даже название патифона не обыграл)))

[@InfoCAD]

Павел, Вы не позволяете нам забыть о свем росте 1.93м:))))

[@nikita.en0t]

Пацанчик, красава интересно рассказывает ! ПАЛЕЦ ВВЕРХ !!!

[@Siter33]

Спасибо, Никич ;)

[@nikita.en0t]

Паша, та я сам 198 мне тебя есть смысл смотреть))) тачку выбираю не могу определиться с выбором)

[@user-dl3tf4yd1l]

Павел Кащук Хорошо ведешь передачи, интересно и не нудно! Успехов тебе!!! продолжай в том же духе!

[@andrewrevuta8958]

Ой какой Пашка молоденький 😂

[@user-pg5ph5br5b]

Увлекаюсь автомобилями уже 10 лет из 27 лет жизни, читаю (РЕГУЛЯРНО) такие журналы как Autocar, AutoBild, EVO, Авторевю, Автоцентр, За рулем, Мотор и др. по мелочи если подвернется. Смотрю все их видео статьи а также TopGear, Пятую передачу и сделал вывод что ваши обзоры ничем НЕ хуже. Смотрю регулярно, а если взять в целом тесты которые можно встретить на просторах KZbin то Вы на голову выше всех))) УДАЧИ

[@user-pg5ph5br5b]

Это было лично мое мнение адресованое редакции, по вкусу и цвету товарища нету, грубить не стоит я Вас не знаю а вы меня и это не делает чести Вашим родителям которые недоработали с воспитанием

[@edorroo]

шикарный и супер-информативный обзор! замеры расхода и времени разгона - далеко не часто увидишь в тест-драйвах.. спасибо! а ведущий - вообще шикарен, даже жена говорит, что понимает почти все, что он говорит))

[@nayman_kz]

Отличный обзор. Многое смогли охватить и о многом рассказать. Достаточно информации для оценки и принятия решения для покупки авто. Спасибо за Ваш труд.

[@7seribanuch7]

И за что дизлайки не пойму. Все четко и понятно) Спасибо InfoCar)))

[@MrShatoon]

Шикарный обзор, значительно информативней конкурентов, Очень приятно что обзор именно готовили. А не так как некоторые, нусут бред что придет в голову в перемешку с сортирным юмором.

[@petrog5732]

Это лучшие обзоры, которые я видел. Все проверено в реальных условиях, а не как у всех на словах. Подписываюсь!

[@andreyknysh1877]

Браво авторам!Все понятно и новичку и водителю со стажем.Хотелось бы такой же тест АМАРОКа.Спасибо.

[@dauletmoldabayev8271]

беру свои слова обратно. чуть позже музыка стала более спокойной и приятной. Большое спасибо за обзор. Ваши обзоры намного лучше! и отдельное спасибо ведущему!

[@krzema12]

Jeden z najlepszych i najpełniejszych testów samochodów jakie widziałem :) Dobry pomysł z pomiarem spalania przy różnych prędkościach.

[@madip68]

Единственный вменяемый обзор!!! Всё что видел до этого полный бред и вылизывание сами знаете чего и у кого!!! Спасибо большое InfoCar.ua и лично Павлу Кащук из России!!! Удачи и всех благ!

[@NanoElement]

Все по делу, за исключением шумности балки - в машинах 13-го года были задние "бухающие" аморты с индексом FF, которые по гарантии меняли(ют) на EA (в послед. время встречал на FJ).

[@IlyaChikilicuatre]

Ребята смотрю Вас с самого начала. Одни из лучших обзоров. Так держать!

[@serjkarachun3672]

Хорошо тесты делаете!Молодцы!

[@Drongoone]

Один из не многих отличных тест-драйвов! Но почему-то не упомянули о важной как по мне особенности новой модели! Во всех без исключения комплектациях не зависимо от двигателя присутствует очиститель заднего стекла, в то время как в предведущих моделях он предлагался как опция! Меня лично дико бесит тот факт что его нельзя снят! Я считаю что смотрится он также нелепо как например смотрелся бы на тойота кемри! А в остальном обзор супер! Ставте лайки кто поддерживает!

[@OlgaConstantinova]

ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО! БРАТ ПРОСИЛ НАЙТИ, ВСЛУШИВАЛАСЬ, ИСКАЛА В ИНЕТЕ ПО СЛОВАМ И ТЩЕТНО. А ВЫ УКАЗАЛИ. СПАСИБО! БРАТ СЧАСТЛИВ!

[@AncientPACA]

многие журналы используют только два эпитета для сравнении подвесок авто - "жестковатая" и "мягкая" вы же срываете шаблоны! очень хорошо про подвеску рассказали, спасибо.

[@ogyct]

Мне очень понравился обзор, услышал практически всё, что хотел узнать об этой машине. Количество просмотров говорит за себя.

[@AlMakedonskiy]

Наконец-то долгожданная!! Спасибо вам парни!

[@Dnsaur_Garc]

Хорошие обзоры у вас парни. Раньше только Стиллавина смотрел а теперь вот и вас.

[@user-ne3kp9sc6v]

Хорошо бы ещё в тестах про головную оптику рассказывали!

[@user-qu6vh9vv6u]

Обзор, как всегда, на высоте)) Радует, что начали добавлять немного юморка:)

[@InfoCarUa]

Просить лайков не нужно, все комментарии итак читаются. То, что Вы пишете глубоко индивидуально. Павел высказал свое мнение предоставив Вам почву для размышлений и принятия собственного решения, что Вы собственно и сделали.

[@user-bw6du1ut5i]

Самый актуальный тестдрайвер, самые лучшие обзоры, после просмотра которых не остается вопросов

[@burl201l]

Офигительный тест-драйв. Подробно рассказал. Спасибо!

[@TheSem787878]

дождались, благодарим :)

[@mikhailmoscowauto7771]

Спасибо тебе огромное за твои очень подробные обзоры всех марок тебе равных пока нет (*_0) из Москвы с благодарностью за твою за вашу работу .

[@sergiipylypenko1356]

спасибі автору. спотреба на 130 і 150 км/год. найбільш важливі данні, що їх ще на форумах пошукати. хто на ній 90 їхатиме. от би знайти для 2.0 tdi 6dsg на тих самих швидкостях, чи на багато менше

[@anatolygerasimov6123]

Отличный обзор. Один из лучших по новой октахе. Спасибо.

[@AzovPort]

Спасибо очень информативно и поучительно ))) Удачи Вам.

[@user-iw8sv7dp6b]

Сам езжу на шкоде,думал сменить ее на новую,но глядя на ценовую политику этой марки желание такое пропало. Как можно продавать самую базовую комплектацию за такие деньги и с таким мягко говоря "скудным" набором опций,а точнее сказать - их отсутствием. Получается,что для того ,чтобы мне взять новую шкоду хотя бы с такими же опциями,как у моей старой придется вывалить тысяч 27..... Это сумасшедшие деньги и явно не цена этой машины....Не ожидал такого от шкоды....

[@DIAMOND-DM]

Отличный формат видео, обсудили все, понравилось и то что моторный отсек показали и двухэкранный режим расхода и разгона. отличный обзор. А машина так себе, это уже не бюджетный авто коим он был раньше.

[@roadslandscapesisrael3827]

Паша молодой до неузнаваемости)) молоток! Возмужал Паша👌

[@mazdarati777]

отличный тест спасибо ))) удачи Вам

[@MrBrokenTV]

Лучший обзор этого авто!

[@YDANTIST1]

Хороший обзор! спасибо!!!!

[@user-xv4lx3gk7q]

Молодец ведущий - толково !

[@user-nc5xx7wh3x]

Один из лучших обзоров на а7 1.4 .

[@Vaduch97_Valerich]

а разные режимы работы двигателя только на коробке автомат есть,или и на механике такое тоже возможно?

[@user-wq5ub7ms5y]

Отличный обзор. Стилавину ещё учиться и учиться у Инфокара. Супер !!! Спасибо!!!

[@andsoblet]

Я чомусь думав що Паша в молодості був гопніком, а він такий хлопчик-горобчик :)

[@TV-kz8sv]

самый популярный обзор на канале.

[@sergeystarkov5882]

Очень нужен Ваш проф. совет ! Паша вопрос к тебе - Oktavia A7 i Corrola new. Что лутше выбрать???? С точки зрения подвески, двигателя, цены, шумоизоляции, пространства в салоне. 1.4 тфси(октавия) и 1.6(корола) на МТ? Первый автомобиль! Спасибо

[@maxtee329]

Молодцы хороший отзыв,все отлично объяснили и показали.

[@SVVadimus]

очень хороший обзор,спасибо. Посоветуйте что лучше СуперБ или Вольво С40 бу около 600 т

[@wizardikoof]

обзоры супер, спасибо, подписался.

[@6eJIkb]

Может кто-нибудь подскажет, что за музыка играет в самом начале?

[@dorz88]

Спасибо за отличный тест!

[@vipnazar21]

Обзор СУПЕР ДЕТАЛЬНІЙ! Маладец!

[@SEM-Y]

Тесты всё интерестнее и интерестнее. 35 минут легко смотрится на одном дыхании. А динамика у 1.4 после 130 реально удивила... Сложно представть как 1.8 летит :-)

[@user-eb1if3hr4d]

Очень объёмный обзор. Спасибо автору! Лайк!

[@slavamalyshko6855]

прошу прощения, а подскажите то за комплектация и модель 1:43 левее от откавии? какая то фабия комби???

[@maksflyfishkin8585]

Не вразило авто. Автор, задні балки економніші, але частіше летять задні стойки. Ціни високі. Дякую за огляд авто!! Гарно і докладно! Тому і висновок: поки що свою стареньку 1,8 турбо навіть не думаю міняти...

[@AlexStatus]

Всегда интересовало присутствие ручки со стороны водителя)))

[@Pioner1982]

Замечательный тест! на одном дыхании! Фары мне не понравились и про них ни слова не сказали!

[@Yarkozhaluva]

А можна заказати біксенонові фари з дхо, такі як на закордонних авто, бо без них вона виглядать на рапід?

[@InfoCAD]

Ярославу 5 баллов!! тоюто балів

[@user-gq5el9hm6f]

Спасибо вам за ролик

[@2502nazar]

Спасибо ждал

[@dneprfan]

Отличные обзоры - не нудный ведущий, много информации об авто, присутствует юмор)

[@VictorBorynets]

юмор в тему, почаще так

[@Eholov]

Спасибо за хороший обзор! И интерьер и динамику и расход показали. Обзор опций и цен на них тоже порадовал. Мало кто так делает. А стоило бы. Мне кажется у вас самые взвешенные обзоры. Нет категоричности мол "Шкода не может столько стоить потому, что это не крутая тачка" Что бы вы выбрали Гоольф 1.4 140л.с. или Шкоду с таким же мотором?:)

[@vk8836]

По поводу интерьера... Я рекомендую это - skoda-ls.ru

[@lagostos]

езжу на прошлой октавии 1.8т на 6ступ автомате. 190 тык пробега. я с ней ещё ничего не делал вообще. меняли стабилизаторы задние два раза по гарантии. сайлентблоки менял раз спереди. Все! до сих пор родные стойки!!! при том что езжу по такому гавну что ай ай. вот именно за это октавию и покупают, что при пробеге под 200тык без напряга топишь 160 по трассе и ок.

[@00master00100]

Обзор- класс! Но по поводу замечания о жесткой обивки задних дверей, это не экономия а скорее практичность так как менее царапаются чем мягкие.

[@user-vv6bc6eh7p]

лайк не глядя товарищи!)

[@fassxen]

Почему когда вы двигались по городу горели фары а не так называемые "реснички" или они за доп.плату тоже?

[@nikkolla61]

Белая очень красивая!!!

[@nikkolla61]

Мне нравится!!!

[@mihanicusfr]

Спасибо!!!

[@romandovzhuk312]

Спасибо за подробный обзор! Если можно сравните жёсткость подвески шкоды 1.4 и Лансера 9 (уверен что вы на нём ездили). И динамические характеристики этого двигателя и лансерского 1.6. Заранее спасибо!

[@alekseyl777]

Прикол с девушкой на заднем плане! Смешно!

[@fpikeyUA]

Спасибо, первый грамотный обзор октавии.

[@1hotvan]

Чёткий обзор. Только в самой дешёвой версии все детали будут всё таки в цвет кузова.

[@Jeka_FH]

отличный тест, всё и обо всем!!!

[@svintuskabantus]

Вот это настоящие специалисты-сравниваете турбо и атмо двигателя в динамике)))

[@ThePitbos]

про тёщу с тесьтем мэто он не в бровь а в глаз! обзор полезный !!!

[@romandovzhuk312]

Спасибо большое за ответ. Даже не знаю теперь , мне и Лансер довольно жесткий. Просто октавия 1.4 стоит почти как 2 моих 3-летних лансера. Вот и вопрос не поменяю ли я шило на мыло? Вот лежит душа к октавии ещё из позапрошлого поколения. Ещё смущает клиренс (с ППД 155) против лансеровского (165), которого по нашим ямам / нечищеным зимой дорогам иногда тоже мало.

[@freeglobus]

fabia 2 для вас не интересна? хотелось бы посмотреть. Спасибо.

[@sezoffskiy]

Самый лучший тест драйв на данный момент! Все самое необходимое для среднего обывателя...

[@vitaliy8931]

средний обыватель звучит как приговор...

[@user-em5lp9vz2r]

А на движке стоит две турбины или одна или Вы не в курсе?

[@garick777]

Может Вы мне скажите почему по паспорту Рапид с мотором 1.2Tfsi кушает в городе на литр больше и смешанный на пол литра больше но разгоняется так же само как и Октавия с идентичным мотором, хотя он на 100 кг легче.

[@user-pt3qh5nr6p]

Супер !

[@user-sk5bp6nm6d]

Как музыка называется которая играет в начале видео?

[@user-gw9en4fy9r]

красауа ведущщий,все че надо все пропел,класс обзор

[@Vano.Ru-]

СПС за обзор как всегда самый:(

[@cmax241291]

Ни отдного видео без фразы "Я со своим ростом 1, 93.." ))

[@MrRyc9pa]

На самом деле по поводу роста это не хвастовство, высоким людям все таки еще сложнее выбрать авто, а зная рост ведущего проще ориентироваться

[@kresty35]

Главное достоинство октавии- багажник, и не только его объем, а еще и удобство доступа в него. Если вам это не надо, наверное много машин лучше. У меня старая надежная октавия тур, мне такой багажник нужен. При этом машина выглядит как седан.

[@KH_PACAN]

Грм как меняется?,говорят не меняется,вместе с мотором

[@lagostos]

не понимаю, как Паша поместился на заднем сидении так с запасом? сегодня был в салоне (пора менять а5 на а7), так вот выставил сидение под себя (рост 190) и садясь "сам за собой", не просто уперся в спинку, а спинка между ног прямо. да, чуть лучше чем в а5-ой, там я просто не могу сесть "сам за собой", но все-таки. Причём именно не понимаю, у Паши посадка вполне вальяжная. но как так получается?

[@stanfordit8231]

Люк в крышу Октавии нельзя поставить технически. Нарушиться жесткость кузова.

[@svintuskabantus]

Согласен,самой нормальной последней была А5,или Суп 2007 года.Да и движки перевелись полностью(залезь на vwts)!

[@olegmole]

Спасибо за обзор , но на 29:24 подвеска независимая

[@Pioner1982]

Ярослав давай еще)))

[@user-ns5ow4zb4r]

Павел, у вас наручные часы Жак Леманс (Jacques Lemans), как и у меня!

[@MSK_Express]

Здорово пересмотреть спустя семь лет.

[@Kzncv]

Если выбрать бежевый салон,то будет по цене passat,accord или camry,он вообще их ценник видел?