Вместо того что-бы отгребать снег, достаточно было опустить подвеску и тем самым примять снег под автомобилем, а затем снова поднять. Соображать нужно :)
@TheDimakon11 жыл бұрын
А что изменилось бы? На видео видно, что колеса уже в "воздухе" висят. Что поднимай, что ни поднимай - одно и тоже.
@JohnHopkins-g9c10 жыл бұрын
классный тест-драйв,но музыка выносит мозг.Приглушите её в следующих тест-драйвах или совсем уберите!!!!
@markusogurcov8 жыл бұрын
Отличный тест, парни молодцы, смотрю его уже раз в 5-6 с промежутком в пол года) Очень нравится тоарег, особенно в р лайне, и белом цвете
@GoshaGagoshidze12 жыл бұрын
Получил массу удовольствия от просмотра. Очень объективно и ничего лишнего. Больше машин, больше обзоров! Спасибо!
@qwerty9492211 жыл бұрын
с каждым вашим обзором убеждаюсь что вы лучше других делаете свою работу)))))
@alexl3914 Жыл бұрын
Привет из 23. Когда мы были молоды)
@3007-b9w5 жыл бұрын
Кто смотрит это видео в 2019 году 👍
@mrnngwood5 жыл бұрын
Пф, в 2020!
@ARM_REKS_4 жыл бұрын
Это вообще законно? Туарег за 100 тыс долларов
@Solovetskie4 жыл бұрын
@@mrnngwood Пфффф... Через неделю 2021...
@ЛюбомирЛюбомир-я9р3 жыл бұрын
2021.03.07:)
@Leon_Oleg3 жыл бұрын
04.12.2021
@DanielSV8111 жыл бұрын
Лучший тест Toureg. Молодцы
@efimowladz69933 жыл бұрын
Смотрю это видео в 2021, особенно забавно слушать как тачка стоит 80-90 к а я ее из США планирую за 15 взять)
Классный тест-драйв,мени понравылось,парни отсняли хорошое видео и обзорщик молодець,росказав все шо нада,ничого не упустыв,все внятно,доходчиво и доступно,лайк)))))
@Rfjjgggjhsfhf10 жыл бұрын
Обзор понравился! Ещё бы фоновую музыку поменять (напрягает). И, во время рассказа про машину, либо значительно убавить громкость музыки, либо вообще её убрать. Иначе плохо слышно, что говорит ведущий. Мы же слушаем ведущего, а не музыку!!
@артемсотников-в5ж11 жыл бұрын
маленький совет- перед тем как говорить про эргономику и положение руля скажите : мой рост такой то люди сразу сориентируются , это будет достаточно наглядно. А так всё OK!
@ZlodieIzZaholustia9 жыл бұрын
артем сотников 193 см, он где-то говорит
@ВикторЯскевич-т4н11 жыл бұрын
Зря сразу подняли подвеску. Надо было сначала сесть а потом поднимать подвеску, тогда бы и выехали. И блокировки не помогут если на брюхе сидит.
@АнатолийАнатольевич-к6ч11 жыл бұрын
Самый охеренный выпуска) особенно в конце, когда ждал спасателей))
@НикитаВерещагин-у6т12 жыл бұрын
новый туарег просто сказка! просторный салон (по ширине на 1см меньше чем у 200ки) мощный дизель(245сил) которого всегда хватает для совершения любых обгонов и при этом очень экономичный(7,7 литров дт на 100км при скорости 120-130 км\ч) а пневма помогает сгладить наши дороги до европейских! уже год наслаждаемся данным авто. если кто то раздумывает над покупкой, то берите не пожалеете!
@IRVTURBO9 жыл бұрын
У тебя пневма есть, надо было опустить и поднять машину - снег бы прибавился кузовом!
@dimoninfo48789 жыл бұрын
факт...
@TheTobish12 жыл бұрын
Операторская работа на высоте!
@timtv25547 жыл бұрын
Гарні тест-драйви! Робіть більше тест-драйвів позашляховиків та електромобілів! (Тесла, VW Туарег off road комплектації та двигуном 4.2TDI.
@paxen42x12 жыл бұрын
зА пЕСНЮ 5 + . Молодцы с высоким ростом мало кто показывает обзоры. Так держать ! Подписываюсь
@Alexey-h1g6 жыл бұрын
Тест хоть и древний, но вставлю свои пять копеек. Где-то после 9:00 мин он говорит про место сзади и упоминает "соплатформенную Ауди Q7". Чайник. На одной платформе (7L) они были с *первым* поколением Туарега. Этот, на видео, на платформе 7Р, а Ауди так и оставалась на 7L вплоть аж до 2015 года, когда появилась новая, сегодняшняя модель. У Туарега в видео был только один соплатформенник - Кайен второго поколения. А Ауди вторую платформу полностью пропустила и вышла в 2015 сразу на третьей, на которой помимо Туарега-3 и Кайена-3 стали строить и Ламборгини Урус, и Бентли Бентайга. Если обывателю такие ляпы простительны, то блогеру следует лучше готовиться к съёмкам.
@СашаСаша-ф6т5ь5 жыл бұрын
Лёха супер!!!
@antom886012 жыл бұрын
Тест дійсно хороший і повноцінний, навіть невіриться, шо цікаво було протягом усіх 37 хвилин, особливо кінець сподобався, прямо як голівудський горрор))))
@СергейКозлов-р2н10 жыл бұрын
Хороший тест , но по снегу Вы ездить не умеете :) Туарег может больше
@B0gdan8011 жыл бұрын
Ребята, Вы молодцы! С удовольствием смотрю Ваши тесты.
@Ботаник574 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Всегда все отлично! Лайк! Удачи брат!
@АлександрКравченко-ж6д3 жыл бұрын
Паша такой молоденький!
@OlgaSolodilova10 жыл бұрын
отличный тест драйв! спасибо! еще раз убедилась, что выбрала отличный авто))
@aquavisunixnik11 жыл бұрын
Автомобили марки VW выбирают люди, которым не нужно что то доказывать. (с)
@ДмитрийБ-й9ш12 жыл бұрын
Самый лучший обзор из всех мною просмотренных.
@diversproject11 жыл бұрын
Обзор-открытие просто!!!.Ранее вас не наблюдал. На данном примере отличный обзор, интересно и информативно.Спокойно, доступно с хорошей постановкой и операторской работой. Нууу..прям то что нужно вечерком в пятницу. Спасибо! Подписался. ЗЫ .Не ударяйтесь в плохую постановку.Игра одного актера,мачете,маньяки, бла бла бла и снеговика казнь. Лишнее. Этой дури хватает в сети.
@grishinrda12 жыл бұрын
самый адекватный и полный отчет. молодцы!
@TheThaCRACK11 жыл бұрын
Привет,! Проехал на Тоуареге 59т. за 11 мес., мой с блокировками, т.е., тяжелее, Терраин тех, без пневмо. И так: 1.ПО КОМПУ траса 8.8-9.8 , как когда и 10.5. Обыч. дорога: с деревнями, ограничениями,трафиком сред.ск. 75-85. Автострада то 110, то 150-170, сред. обычно 125 получается, 350-700км поездка. 2. В городе Вильнюс(центр, старый г.,15км прямой, 60-70км в день) ПО КОМПУ 12.6 +-выходит. НО!!! КОМП звездит на 1.1-1,4л,( в не мою пользу, конечно, заправка-заправ.+калкулатор)
@andreytsvetkov502211 жыл бұрын
Один из лучших тестов. Молодцы.
@Homosapiens_Iam11 жыл бұрын
Автор исправился)раньше говорил как робот )сейчас уже ближе к человеку ;)молодец.
@gordensmolensk11 жыл бұрын
Вспомнили про Рено в тесте про Туарег, приятно, растет марка.
@ДенисКедров-л6г12 жыл бұрын
Самые профессиональные обзоры!
@DmitryVG10 жыл бұрын
Очень неплохой обзор, все аргументировано и адекватно...
@greg62m2 жыл бұрын
Нормальный обзор ! У нас за все время продали 101 машину NF 4.2tdi !!! Это случилось только в 2012 …..
@ЖизньвКрыму-д1д12 жыл бұрын
Ребята молодцы! Лучший обзор из всех что я видел)
@russiansugarcoated12 жыл бұрын
Отчет адекватный езжу на нем пол года всо всем согласен
@igororehov629911 жыл бұрын
Павел, не поделитесь названием часов?) В каком-то обзоре видел вроде Tag Heuer, хотя может и ошибаюсь) Заранее спасибо. А что касаемо обзора- все супер и по делу, машина класс, обзор соответствующий.
@KMV868 жыл бұрын
Адекватный обзорщик, +
@vtlsl11 жыл бұрын
Отличный тест. В Северной Америке, кстати, машина сто'ит столько же, что и Q7. ML и X5 на 10-15 дороже
@GVGVIT12 жыл бұрын
Отличный обзор. Видел вас на Ленинградской площади, думал померещилось :D
@mihagolov50526 жыл бұрын
Mr
@bambu4ka12311 жыл бұрын
Хорош! Давай больше таких тестов
@galeckuy12 жыл бұрын
я считаю что спор кто лучше немцы или японцы уже не актуален! Корея делает достойные авто! 4 года владею автомобилем hyundai veracruz, в Украине продается под именем IX55,так вот расход топлива его 3-литрового дизеля (последняя моя дальняя поездка Винница-Буковель 950 км за 4 дня) составил 9.6 литров на 100км, по борт-компьютеру, средняя скорость 80 км/ч, местами разгон до 160 км, температура за бортом от +2 до -15 ночью. Целесообразно было бы провести тест IX55, в мах комплектации 60000$
@mazdarati77712 жыл бұрын
отличный обзор. машинка технически хороша ,но для фольцвагена это очень дорого, салон добротный но на эти деньги нетянет ,порадываться глазу нечему.спасибо за шикарные обзоры
@СтасГоров-ш5х10 жыл бұрын
На нешипованой резине в глубокий снег!!!!!!!!!!! Тут и прадо сядет... А туарег пока лучшее что можно купить из немцев за эти деньги. Удачи инфо кар и про резину не забудьте.
@ЕвгенийКарпов-ц4н10 жыл бұрын
А как шипы в глубоком снегу помогают ???
@MGK138 жыл бұрын
smf161616 а ты считаешь, что туарег проходимее прадо?)
@MGK138 жыл бұрын
smf161616 дружище, был туарег 10 года в максимальной комплектации, и сейчас прадо в максимальной, туарег в плане внешнего вида и отделки выигрывает, по комфорту они примерно одинаковые, а в плане проходимости лично для меня прадо лучше ползает)
@timeflip20707 жыл бұрын
Положить ЛР на днище - эффект будет тот же самый, как и у любой машины. Если клиренс закончился блокировки и terrain response и мантры Кларксона - не помогут
@VenyaDi12 жыл бұрын
не жалко такие авто на лямке таскать да еще и по ночам? лучше сразу иметь помощь если едешь в лес =) Молодцы не трухаете =) Я думаю у ведущего после обзора язык не заплетался, после 37 минутного разговора, мужественно =) Спасибо за обзор
@ArtemFoxLeather12 жыл бұрын
А "поясничный упор" 04:40 Вы оцените по достоинству, когда наживете пару поясничных межпозвоночных грыж и отправитесь на авто на дальние расстояния )))
@Андрей-е9г4к12 жыл бұрын
отдельный лайк ждущему помощи
@Ден-ж1ч8 жыл бұрын
спасибо😉 буду брать
@evrussia12 жыл бұрын
отличный автомобиль. и обзор не плохой. единственное, сколько тестили в инете Туарег на внедорожье, никогда еще не одели норм покрышки для этого. почему не понятно.
@Vsib5411 жыл бұрын
Хороший тест. Давай еще
@rdrrua11 жыл бұрын
отличный обзор! как кушает масло? слишком часто сетуют на пневмоподвеску?
@LoftProduxions11 жыл бұрын
Все здорово, только во время обзора салона фоновая музыка местами громковата.
@loopseek11 жыл бұрын
отличный обзор +5 про расход почему бы и нет?! 7-8 передача и вот тебе хорошенький расход у меня VW BORA 2004г.в. по трассе 150-180км/ч расход 7 литров (5 передач всего) меня и это удивило, учитывая что 4-5 тыс оборотов и более держалось...
@ToRk35...7 жыл бұрын
достойный обзорщик...
@sergesokolenko7 жыл бұрын
Блин, ну нет ни более оптимального варианта, ни менее. Оптимальный вариант один - он же оптимальный. А за тест спасибо, все толково....
@BRABUS_9008 ай бұрын
Кто в 2024 пришёл посмотреть на молодого Пашу?)
@БобБоб-ф4щ11 ай бұрын
Лучший обзорщик🎉🎉🎉
@adlanabdurashidov14685 жыл бұрын
Здравствуйте, я всегда смотрю ваши ролики! Но коевчём не согласен,я езжу на R50 v10 полная комплектация. И насчёт лепестков не согласен что после нажатия занимает 4 секунды:)
@ampforeva11 жыл бұрын
Не переживайте. Вы молодцы. Только torsen муфтой не называйте.
@Edvard197111 жыл бұрын
Спасибо за нормальный тест !!!!!
@zhustasEX11 жыл бұрын
"а за эти деньги уже имеет смысл рассматривать туарег в комплектации под названием порше кайен" честно, такое сравнение порадовало)) 5+ ;))
@srediska3 жыл бұрын
для меня на данный момент это актуальный вопрос.. стою перед выбором бенз или дизель? дизель экономичен по расходу но не экономичен при обслуживании или бенз 3.6 л, он чуть больше в расходе но с обслуживанием под капотом наамного меньше проблем ну и финансово соответственно
@Focusnik198011 жыл бұрын
Да, действительно обзор достойный.
@КириллГармашов Жыл бұрын
Кроме климата с зади можно было заказать экраны,но это было возможно только на евро рынке
@ВиталийЧеревцов11 жыл бұрын
Опять молодцы! 5 баллов
@alexey871510 жыл бұрын
Всё просто супер, мне понравилось. Но!!! Объявить конкурентами Туарегу: Мерин мл, Бэха Икс5, Ауди Ку7, Порше Каен вы по моему Белены объелись. Если в каких-то параметрах они и схожи, то в общем безнадёжно проигрывают.
@userstiglar11 жыл бұрын
Здраствуйте! Снимите тест-драйв "vw polo sedan" в комплектации "comfortline". На механике и с климат контролем. Заранее огромное спасибо!
@sinful_egoist652710 жыл бұрын
"Рулевое колесо достаточно обычной формы.." Да, вот, если бы оно было квадратным или, скажем, треугольной формы, - вот тогда было бы самое то! Обзор сельским жителем какой-то.
@tsv15214 жыл бұрын
Привет из 2020 ✌️
@systels11 жыл бұрын
Спасибо за обзор, но концовка печальна. Там, где Вы якобы застряли, можно было проехать (тем паче с предназначенной для этого резиной и другими пречендалами) без сюжета с "тягачом". Вероятно ради этого Вы и "застряли") Из этого вытекает опровержение утверждения "..опытный внедорожник Слава Матиш...". Шучу. Молодцы!
@ЮрийПчёла-н6о12 жыл бұрын
Спасибо!!!Очень понравился обзор=)
@Mr8MMA811 жыл бұрын
Volkswagen Touraeg в комплектации Porsche Cayenne - лайк за это !))0
@ilyakolesnikov9734 жыл бұрын
Спасибо за Высоцкого
@SuperSuperserge11 жыл бұрын
Отличный обзор!
@lexnder9912 жыл бұрын
Да, его нужно протестировать с блокировками и нормальной резиной, у нас ребята и на люксовых машинах ездят по бездорожью ( только переобувают перед этим)
@vovavlasov49138 жыл бұрын
хороший обзор. но музыку бы потише или вообще убрать.
@ИгорьКоротков-з3щ4 жыл бұрын
Прикольно) А придавить оставшмйся снег пневмой не пробовали?
@tigr03078312 жыл бұрын
Живем в городе Барнаул, Сибирь. У самих переднеприводный Пассат Б5 97 года. При наличии экипажа в 3 человека даже на переднем приводе застрять нереально. Уж тем более втроем не выкапать из снега машину и вызывать на помощь эвакуатор - смешно.
@VitaliyKlivak12 жыл бұрын
Отличный обзор.
@Чел-о7д6 жыл бұрын
Зачем снеговик сломали?
@romanbannikov2911 жыл бұрын
Нужны обзоры x6 3л дизель и Prado 3л дизель ну и Rx до кучи
@ampforeva11 жыл бұрын
На Туареге не существует деревянного руля с подогревом. На Кайене - существует, но он совсем другой (нормальный).
@lexnder9912 жыл бұрын
хороший обзор, молодец
@TheThaCRACK11 жыл бұрын
Колёса 17, лето 255 , зима 235. Больше (75%) езда за городом, 2/3 автострады. Живу в Литве. Дизель Статоил, редко Лукоил. По евро нормам х*знт какоито % биодобавки там есть. Не дачник, где можно-нажимаю. Летом кондишка, зима кондишка+вебаста 2-4 раз вдень. Вот и считайте. В нашей фирме есть 2 Тоуарега без блкир.,говорят 9 в гор.по компу, но я не очень верю. А ваще тачка класс, автар прав и про +, и -, привыкаешь, нет же идеальных авто, и у нас они очень популарные тоже.
@ampforeva11 жыл бұрын
Второй и последний раз - деревянного руля с подогревом у Туарега не существует. Есть базовый кожаный без подогрева, есть кожаный с подогревом, есть кожаный с подрулевыми лепестками (перекл.передач, у вас на тесте машина с пакетом Спорт Интерьер) с подогревом или без и есть деревянный без подогрева. Всё ;-)
@saltisonTHEMOVIE12 жыл бұрын
да...я тоже часто слышал, как гелики вытаскивали пассатами...наномобиль прям
@LightkeeperDio11 жыл бұрын
Ребята, ну хоть тише фоновую музыку делайте, если уж совсем без нее нельзя. Очень мешает...
@paulkuzmenko12 жыл бұрын
Не могли бы вы написать что за музыка играет во время видео?Хорошие треки
@MrDIMable11 жыл бұрын
интересно было бы сравнить туарег с акурой мдх который недавно протестировали!мне кажется достойный конкурент туарегу будет!правда со своими + и -!в экономичности дизелю туарега бензиновый акуровский точно проиграет
@АнатолійБевзьман Жыл бұрын
Паша 🔥🔥🔥🔥
@ampforeva11 жыл бұрын
Только есть ошибки, основанные на рекламной лапше производителя. Типа псевдозакрытой пневмы, которая вполне себе забирает воздух и массово глючит зимой.
@test47469 жыл бұрын
Прошу совета! На такой же машине Загорелась ошибка: неисправность ходовой системы. Подвеска стала очень твёрдой. На сервисе проверили ошибки сказали, что скорее всего это датчик уровня дорожного просвета. Но может быть и не он. Для установки нужно исследовать проводку - это часов 5 работы. Я вот думаю если они разберут машину, и выяснится, что дело в чем то другом то, как часто бывает, могут криво собрать. Потом будет скрипеть или вылезут ещё ошибки. Есть советы? Может кто сталкивался с подобным. Может сервис в Киеве с опытным мастером.