Skoda Octavia Combi 2020 - bez parasolki?! (PL) - test i jazda próbna

Skoda Octavia 4. generacji jest o 2 cm dłuższa i o półtora centymetra szersza od modelu 3. generacji, a bagażnik w kombi powiększył się o 30 litrów, ma teraz 640 litrów i nadal jest największy w klasie. Nowa Skoda Octavia Combi ma teraz szerokie reflektory, zamiast podzielonych dwuczęściowych, grill jest szerszy i niżej. Z boku w oczy rzucają się przetłoczenia biegnące od przedniego błotnika aż po tylne lampy. Maska zachodzi teraz więcej na błotniki, jak np. w Audi A4. 18-calowe felgi w standardzie w wersji Style, w Ambition 17-ki. Z tyłu szersze lampy, za to cieńsze. W technologii LED, tak jak reflektory. W nowej Skodzie Octavii po raz pierwszy pojawiły się m.in. fotele Ergo, wyświetlacz przezierny czy trzystrefowa klimatyzacja. Dostępny też jest znany m.in. z Volkswagena Passata pakiet systemów wspomagających kierowcę Travel Assist.
Partnerem odcinka jest firma Niedźwiedź-Lock, producent blokad i zabezpieczeń samochodowych, w tym elektronicznej blokady E-JOYLOCK:
www.niedzwiedz...
Dziękuję PGE Narodowy za udostępnienie terenu do zdjęć.
www.pgenarodow...
↔ Skoda Octavia Combi wymiary:
✔ długość: 4689 mm
✔ szerokość: 1829 mm
✔ wysokość: 1468 mm
✔ rozstaw osi: 2686 mm
✔ bagażnik: 640 L
💲 Skoda Octavia Combi cena od: 86 200 pln
💲 Skoda Octavia Combi cena wersji testowej: 175 000 pln
🎯 Podoba się? Zasubskrybuj tutaj: bit.ly/SubMare...
💥 Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszews...
/ marekdrives
/ mwieruszewski
/ marek_drives
📢 mam drugi kanał - bit.ly/MareksGear. Opowiadam tam o sprzęcie, który wykorzystuję w moich niskobudżetowych produkcjach. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba: bit.ly/SubMare...
🚙 Obejrzyj też:
BMW Serii 2 Gran Coupe • BMW Serii 2 Gran Coupe...
KIA Proceed • KIA ProCeed 2019 Shoot...
Mazda6 • Mazda6 2018 Sedan (PL)...
Opel Insignia • Opel Insignia Grand Sp...
Skoda Octavia • Skoda Octavia 1.0 TSI ...
Skoda Octavia RS • (PL) Skoda Octavia RS ...
Skoda Superb • Skoda Superb 2020 z ko...
Toyota Avensis • Toyota Avensis FL 2015...
Toyota Corolla • Toyota Corolla TS Komb...
Volkswagen Golf • Volkswagen Golf Mk8 20...
Volkswagen Passat • Volkswagen Passat B8 F...
Volkswagen Passat Alltrack • Volkswagen Passat Allt...
#MarekDrives #SkodaOctavia #Skoda
📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Jest Pięknie, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.

[@rudykot132]

Piąteczek i obowiązkowo film u Pana Marka. Ahh kocham za te ujęcia i montaż, który sprawia że w ogóle się nie nudzę podczas oglądania. I kadry są ładne :) A i w końcu ktoś kto się nie pałuje do nowej octavii.. u Zachara już nie mogłem słuchać tych peanów.

[@TheMaurycy25]

Zachara juz sie nie da ogldac, jego slodko-pierdzacy styl jest nieznosny i oplacone peany.

[@marekamargro7039]

Ukryty sarkazm, że VAG to "specjaliści od oprogramowania"... celne :) A na błędy softu już w poprzedniej generacji infotainmentów MIB2 były biuletyny serwisowe ws. aktualizacji, ale serwisy robiły je dopiero, gdy klient nieustępliwie "marudził" ;)

[@Marek-Q]

Ta, błędy już były. Sam och trochę widzę w poprzedniej generacji. Tylko trochę mniej widoczne i dziennikarze ich nie byli wstanie zauważyć w trakcie kilkudniowego testu.

[@adamw9359]

1, 2, 3s. witam to ja LAG . Ale całkiem darmo w podstawowej wersji zimny łokieć Simply clever . A tak na serio nie ma tragedii auto jest spoko no chyba że zobaczymy cennik 😳 .

[@gerpaw4898]

Bardzo ciekawy filmik i cenne info. Śzkoda , że w automacie tylko Diesel - czyli nic do miasta - na krótkie trasy " A, testowany egzemplarz to juz ok 175 tys.to już Simply Expensive. Za tyle można rozgladać sie np za ? Toyotą Camry ?

[@marcinozokkk8099]

Wolę mechaniczną blokadę skrzyni tej firmy lub Gerdy, mniejsza szansa że się popsuje i będziesz wracał na lawecie. Efekt ostatecznie ten sam. Koszt u Dealera 700-800zł.

[@MarekDrives]

Ale mechaniczna z drive-by-wire nic nie zrobi.

[@pawekom9821]

Nie są złe, ale ten sam wygląd w każdym modelu odrzucić może. Trochę mniejszą corollę w combi raczej bym wybrał, ze względu na hybrydę i ładniejszą stylistykę

[@Thundi]

We Wrocławiu nie byłeś może 13.07 ? W okolicach biskupina? Bo rano odstawiałem swoje do warsztatu i chyba właśnie tą sztukę widziałem.

[@MarekDrives]

Nie 13. Pewnie dostali ją ludzie z AMiS.

[@piotrmisiewicz9059]

Cena Mondeo V i Peugeota 508 mocno ci przeszkadzała. W grupie VAG jakoś nie narzekasz. Kto normalny kupi takie produkt plastikopodobny za 175 tyś.

[@MarekDrives]

Jest parę lat później. Inne ceny. I owszem, jest za droga.

[@vilebrequin110]

To już wiadomo czemu ostatnio zmienił się dyrektor ds. software w VAG :)

Długość reklam zaczyna doganiać telewizję Polsat...

[@matijas.]

No to słabe jest, powinien wypuścić to w oddzielnym materiale.... No takie czasy, pasja pasją, ale pieniądz musi się zgadzać... Nie ma darmowych obiadów :)

[@MarekDrives]

@Maciej Miodowski a obejrzałbyś oddzielny materiał?

[@xsarwekx]

​@@MarekDrives Ja bym obejrzał

[@przemulo79]

I tak dobrze że nie zachwala jak wszyscy....Mubi😨💩

[@matijas.]

@@MarekDrives nie krytykuję cię, tak jak pisałem pieniądz musi się zgadzać. Osobiście bym obejrzał bo ja wszystko oglądam co publikujesz 🤣

[@mateusz90]

Każdy kupuje to na co ma ochotę. Jak ktoś chce kupić Skodę za 170 tyś to sobie kupi a jak będzie chciał mieć 300 koni w kombi to weźmie sobie kombi kur** jego mać. Wnerwiające są te komentarze wole to zamiast tamtego itp. Każdy kupuję to co chce a co drugi pewnie jeździ jakimś zwykłym dupowozem i może sobie tylko popatrzeć na niektóre auta. Auta drożeją i każde następne będzie droższe od poprzedniej generacji

[@torus318]

175k za Skodę z kupą bugów? No, ja odpadam

[@johndoe53831]

W tej cenie mamy Civica Type-R, ciężki wybór.

[@F04357]

@@johndoe53831 civic tyoe-r nie ma nadwozia kombi wiec slabe porownanie

[@Marek-Q]

To skonfiguruj mniej wypasioną, a tej prasowej jest wiele systemów żeby dziennikarze mieli o czym mówić. Nawet w tym teście Marek mówił co on by brał a z czego by zrezygnował . Od tego są jazdy próbne żebyś mógł sprawdzić czy dany system w praktyce będzie Ci sprawdzał. Ja np w octavi 3 zmieniłem fotele na sport z A3 bo chciałem mieć podparcie uda (którego nie było w żadnych fotelach modelu octavi 3 ) i lepsze podacie na boki (które było ale tylko fotelach ze integrowanymi zagłówkami. Teraz wiedzę że w testowanym egzemplarzu octavii 4 są już fotele które bardziej są w moim guście

[@dawidkur2583]

Robert Pokrzywinski cupra 300hp 4x4 combi. Za 150-170 nowa :)

[@Marek-Q]

@@dawidkur2583 ale generacji (octavia , Leon 2012-2020... Poczekaj aż wyjdzie cupra generacja 2021-... Jak zobaczysz jaka będzie cena to powiesz że octavia 4 to rozsądnie wycenione auto

[@dr.janusz]

W konfiguratorze 156tyś z bugami ? Ooo...co to to Nie. Ja odpadam. Pzdr.

[@materna5572]

"Niedźwiedź Lock" :)

[@ysyzkombii9794]

kiedy ktos chce steal twój samochód

[@WujekRada]

Co do ejoylocka to nie jest tak różowo. Po ostatnim twoim filmie podesłałem go znajomemu który kupił najnowsze M8C. Zajarany podzwonil po salonach bmw i do beralocka. Żadne aso nie oferuje montażu ejoylocka. Wybrał zatem inny warsztat, ale naprawdę polecany i dobry (serwisują określone samochody premium, superpremium i luksusowe). Sam lock działa dobrze, ale ma problem z elektroniką. Nie znam się, ale mówił że nie zgadza się opór na kablach przez co wariują systemy bezpieczeństwa i wyrzuca w komputerze błędy. Najgorsze że ciagle wyświetla się alert o błędzie systemów biernego bezpieczeństwa pasażera (!!!) tj. Napinania pasów, zagłówków itd w czasie kolizji. Powoduje to więc TEORETYCZNIE olbrzymie niebezpieczeństwo. Na maksa jest wkurzony. Niby mają to poprawić, ale do końca nikt nie wie jak. Do aso nie pojedzie, bo cofną gwarancje. Śliski temat bardzo bo zbliża się mu przegląd i nie wie co zrobić.

[@niedzwiedz-lock-blokadyant7604]

E-JOYLOCK to nowe zabezpieczanie na rynku co oznacza, że wiemy o każdej instalacji zabezpieczenia (łącznie z tym, w jakim samochodzie montowana jest blokada). Każdy montaż wykonywany jest w przeszkolonym przez nas serwisie. Jakiekolwiek wątpliwości podczas montażu rozwiązujemy od ręki. Gdyby było, tak jak Pan pisze, to z całą pewnością wiedzielibyśmy o takim przypadku/problemie. Błędy, o których Pan pisze, są możliwe w przypadku ingerencji w CAN - natomiast E-Joylock jest systemem bezinwazyjnym, który nie ingeruje w oryginalne komponenty auta. Produkt działa w systemie plug-and-play, co oznacza, że montaż odbywa się wyłącznie poprzez podłączenie do oryginalnych wtyczek i złączy, bez konieczności cięcia kabli lub ingerowania w inne podzespoły.

[@WujekRada]

Niedźwiedź-Lock - Blokady antykradzieżowe do auta Od razu po instalacji pod warsztatem wyrzuciło błędami których wcześniej nie było. Warsztat od razu zauważył błąd i ściagają kogoś kto ma to wykasować/sprawdzić. Mogę zapytać o zdjęcie i wysłać wam maila. Chyba robił w 911 garage pod Warszawą. Z waszej oficjalnej strony, jeden z dwóch instalatorów. Możecie do nich zadzwonić.

[@niedzwiedz-lock-blokadyant7604]

@@WujekRada Prosimy o wiadomość i przesłanie zdjęć na adres: [e-mail], chcielibyśmy wyjaśnić tę sytuację. Z góry dziękujemy.

[@gor9984]

@@niedzwiedz-lock-blokadyant7604 może prościej będzie podać prawdziwą listę ASO z którymi macie umowy.

[@pyzior]

I jak się sytuacja rozwinęła?

[@Hitman-yr9ve]

Za te wszystkie trafne komentarze z błyskiem w oku dałem suba :) ! Octavia za 175 tys. PLN z mnóstwem bubli to co najmniej nadużycie:) Mówię nie!

[@andrzejabramczyk3600]

W Polsce panuje inflacja, złoty jest coraz mnie wart. Wystarczy zobaczyć ile kosztują auta i to nie tylko Skoda. Wyobraź sobie, że dobrze wyposażony Renault Master l4 w 2016r kosztował 101tys zł a baza za 89tys zł, a teraz za dobrze wyposażony w wersji l4 trzeba zapłacić ponad 140tys zł a baza 110tys zł.

[@wydech3030]

175 tyś za octavie to dużo

[@dAwid-px1vd]

Mało powiedziane

[@marsud007]

Eh ale wypasiona wersja. Normalna jest duzo tansza.

[@wydech3030]

@@marsud007, wypasione samochodu konkurencji też są dużo tańsze

[@adamw9359]

@@wydech3030 Tak jak biedne wersje , również są tańsze od skody.

[@PiotrPilinko]

@@marsud007 Taka sensowna podstawa to tak od 110kPLN+. I to nadal kompakt.

[@Marcus_rg90s]

Na postoju obsługa dotyku jest szybka przez to, że mamy warunki do pełnej koncentracji ale podczas jazdy nie ma na to możliwości, brak fizycznych przycisków i pokręteł do newralgicznych opcji może być faktycznie niebezpieczne podczas jazdy. Co raz więcej producentów odchodzi od pełnego dotyku bo jednak nie sprawdził się. Nawet Citroen. A co do błędów w opramowaniu to co raz częściej staje się to artykułowane u VAGa. Legenda TSI ma szansę być zastąpiona nowym błędem ;)

[@bartiz12]

A może to świadomy zabieg, żeby przesłonić czymś legendę o pierwszych TSI? :)

[@PiotrPilinko]

Akurat Citroen miał tylko przelotny romans z pełnym dotykiem - znacznie gorzej jest w Pugu, gdzie nawet Start-Stop jest w tablecie (z drugiej strony - działa sterowanie głosowe, więc można nie smyrać ekranu podczas jazdy).

[@laslol.5896]

Marku może ty masz czeski cennik i to były ceny w koronach czeskich bo 175 tys PLN za kompakta 150 konnego ze stajni a raczej kurnika Skoda to jest mało śmieszny żart no chyba że ten otwór na szczotkę posiada funkcję masażu żołędzia to w takiej sytuacji jestem w stanie zrozumieć cenę tego pojazdu.

[@ttomi7]

Mega komentarz 👍😀😀😀

[@GORO609]

Czy ja dobrze widzę samochód ma 1046km przebiegu a już lewy bok fotela kierowcy się wygniata?! Co za dno.

[@radek6229]

Spokojnie w tym tygodniu przyjechała do mnie na zabezpieczenie skór, ppf itp. fabrycznie nowa Octavia tylko w jasnym wnętrzu. Siedzenia miały identyczne zagniecenia po paru wsiadaniach. Więc słabizna. Poza tym jakość skór w nowych skodach szczególnie jasnych jest bardzo slaba. Po 20 tys km są już odbarwienia i przetarcia.

[@matti393]

Pewnie co chwile ktoś do niego wsiada bo to samochód demonstracyjny

[@basiorpiotrek]

@@radek6229 potwierdzam

[@waderTV]

@@matti393 no i? To jak po 100tys km będzie wyglądał ten fotel?

[@Razdwatrzybabajagapatrzy]

@@waderTV Bo Skody to były solidne ale te stare jedynki. Przez 11 lat zrobiłem taką prawie 140 kim i ani śladu zużycia wnętrza. Raz tylko wiozłem płyty mfp z Castoramy i zarysowałem schowek ale to się nie liczy 😁

[@wojcieszek02]

Ja się tylko pytam dlaczego skoda octavia jest porównywana w klasie kompaktów. To jest dużo większe auto i zawsze nadrabia punkty w testach rozmiarami. Superb to samo. Porównywany w klasie średniej a ma rozmiary z klasy wyższej .. bez sensu

[@TK-kp1qi]

Najlepszy test tego pojazdu jaki widzialem zarowno w polskich,jak i angielskich i niemieckich filmach. Jak tylko to auto mialo wejsc do salonow bylem niemal zachwycony poprawa jakosci w stosunku do poprzednika. Jednak brak DSG w benzyniakach, brak zawieszenia wielowahaczowego, halas w kabinie oraz lekko przesadzona cena,dyskwalifikuja go w moich oczach. Te problemy z elektronika, o ktorych Pan wspomnial, to juz "gwozdz do trumny" tego modelu. Wielka szkoda, bo wizualnie bardzo mi sie podoba. Nawet zawieszenie jest juz komfortowa plus swietne fotele. Jednak co z tego, skoro bez wielowahaczy z tylu nie zaliczylo to auto testu losia. Nie wspomnial Pan tez o dostepnych matrycowych ledach,a to jest akurat wspaniala opcja w Octavii. W kazdym razie - dziekuje za ten swietny test!

[@Adamz1985]

Z wielowachaczem też nie zaliczają testu łosia. Wolę belkę. Miałem takie auto a teraz mam z wielowachaczem z tyłu. Co mi to daje? Krótszy skok zawieszenia, więcej elementów do naprawy, ustawianie zbieżności. W codziennym użytkowaniu nie czuć różnicy a belka świetnie się sprawdza. Różnice raczej poczujesz na torze niż w codziennym użytkowaniu.

[@PiotrPilinko]

@@Adamz1985 Zależy od belki i wielowahacza. Miałem to drugie rozwiązanie w Qashqaiu - i nie było z nim żadnych problemów (jakaś pierdółka za 200PLN na 120kkm plus co dwa lata ustawienie zbieżności) - teraz mam belkę skrętną (ale po francusku) w "Żepocie" i jeśli chodzi o sterowność, to jest lepiej niż w Qashqaiu, ale zawias jest twardy - do tego wszystkie belki skrętne w autach PSA wymagają regeneracji po 100kkm.

[@gregor8752]

Czy Skoda próbuje udawać premium?, takie wrażenie można odnieść jak Skoda przedstawia nową Octavie

[@czarsonico]

Też odnoszę takie wrażenie od jakiegoś czasu. Trochę niesmaczne to.

[@andrzejbudzynski9237]

Tak samo jak Mazda :) teraz jest wszystko premium

[@torus318]

@@andrzejbudzynski9237 Ta w szczególnie ceny

[@michacieslak8955]

Eee, bez przesady, bardziej audi ;-)

[@substak8473]

@@andrzejbudzynski9237 Zajebiste porównanie. Wsiądź najpierw do Mazdy i podotykaj materiałów, a potem idź do tej gównianej Skody i spróbuj nie nabić sobie siniaka.

[@slawomirkos4439]

Nie dało się wstawić więcej reklam ? nie da się oglądać :(

[@johndoe53831]

Dokładnie, co przewijam do bardziej interesującego momentu to reklama, dramat.

[@wojtekja1980]

co prawda na chromebooku ogladam ale ani jednej reklamy nie mialem.

[@jajac82200]

@@wojtekja1980 Jaki to model?

[@xy6497]

Jakie reklamy, poza niedźwiedziem?

[@mariuszTG]

Miałem dokładnie ten sam problem z systemami. Nie działały chyba 4 przez kilka godzin podczas gdy auto miałem na dobę. Szkoda, działo się to samo, liczyłem ma to, że do problem danego egzemplarza. Trzeba wstrzymać się z zakupem do 2021r. Mam nadzieję, że poprawią błędy.

[@marekmarkomotor4142]

Witam , od miesiąca jeżdżę nową octavią i jakoś nie ma żadnych problemów z systemami .

[@bartekserwa5269]

170tys - hahahha to jakiś żart

[@konradf.3814]

Kupuję autka tylko ze względu na działalność gospodarczą - koszty. 3 lata temu nowy Superb 2.0 TDI 190 L&K dsg wentylacja foteli, full (oprócz 4x4) kosztował w salonie 130 tyś brutto (wyprzedaż ok 35 tyś taniej niż katalogowo, tj 165 tyś), obecnie taki sam kosztuje 180 tyś (katalogowo 195 tyś), czyli zdrożał o 50 tyś !!!, podczas gdy audi a6 (troszkę gorzej wyposażone) z dieslem 163 kM, - kosztuje 160 tyś (rabat 65 tyś). Co ciekawe poprzednie (3 lata temu) kosztowało 199 tyś. Reasumując co się stało, że samochód firmy premium (audi), wyższej klasy, 3 lata temu kosztował 70 tyś drożej od Superba, zaś teraz nowy model kosztuje 20 tyś taniej, 90 tyś różnicy !!!, co ciekawe audi A6 jest nowym modelem, skoda starym (mały lifting). Jakaś Skodomania w Polsce ???, Ostatnim moim zakupem skody był Kodiaq, teraz ze względu na cenę nawet nie myślę o skodzie, chciałem kupić Superba, ale jeśli nie stanieje minimum o 50 tyś (co jest niemożliwe, bo za rok nowy model), nawet nie ma o czym myśleć, Porównując do Skód Octavii I, czy 2, vs golf czy A3 - skok jest jeszcze większy, fakt, że wówczas Skoda była zazwyczaj golasem, przy braciach z grupy VW, ale uważam, że Skoda polityką cenową sama sobie strzela w piętę, nie bierze pod uwagę np genialnej konkurencji ze wschodu (KIA, Hyundai), i tak jak budowała przez kilkanaście lat trade mark taniej solidnej z super jakością do ceny, to teraz jeszcze 2-3 lata i zakończy się jej wzrost sprzedaży, zaprzepaszczając pozycję którą tak długo zdobywała. Ja przynajmniej DZIĘKUJĘ ZA WSPÓŁPRACĘ ;)

[@tomekglinka7326]

Za kilka dni składam zamówienie na Octavię kombi. Wersja Style 1.5 TSI 150KM+kilka dodatków i pakiet za 1zł. Do tego przeglądy gratis i promocyjny leasing. Cena to 112000zł. Nie znalazłem nic korzystniejszego w tej cenie, a promocyjny leasing skody z okazji 125lat nie ma sobie równych. Moim zdaniem ceny samochodów premium i nie premium wyrównują się, ponieważ widać coraz mniejszą różnicę w jakości wykonania. A psuje się teraz wszystko bez względu na markę.

[@petercarpowitz7007]

Mogli jeszcze szufelkę do drugich drzwi włożyć... ehhh... i gdzie to simply clever...

[@sztefix1983]

Simply clever? Simply expensive chyba. Odbija im już....

[@punterpunter639]

Nie ma to jak kompakt za 100 tys. :) Ale białe z plastikowymi kołpakami będą śmigać aż miło.

[@DeQUK]

Teraz to normalne ceny. Honda Civic 1.5 za ponad 100 tys, Mazda 3 ponad 100 tys itd. Problemem tutaj jest Honda Jazz za prawie 100 tys zł. Co ona tam robi?

[@blazejkc]

Ja za Proceeda GT z automatem płaciłem 100 ...

[@DeQUK]

@@blazejkc Proceeed ma więcej mocy i jest większy. Wszystko inne ma słabsze od tych aut, Honda i Mazda zjadają go prowadzeniem, wykończeniem i jakością materiałów. W szczególności Mazda.

[@mateusz90]

Będą białe ale bez kołpaków

[@martinezzo]

Dlatego nie kupuje się aut nowych za 100 tys kompaktu C za te cenę można mieć roczne czy dwu letnie auto wyższej klasy, to jest jakiś absurd za taką cenę takie auto dlatego ktoś kto kupuje prywatnie auto za taką cenę jest bardzo bogaty

[@grzezuk]

Wincyj reklam, wincyj!

[@wektorwg7039]

Bo dla Polaka za darmo to za drogo

[@carlogambino5262]

największy minus to brak jakiegokolwiek dopracowania i testu łosia nie przechodzi powyżej 70km/h, kaban...

[@-xYz--nk1gm]

To jest nic. Mozesz kupic fiata panda 2020 ktory nie przechodzi testow euro ncap.. i ma cale 0gwiazdek;) zobacz na yt jak wypada.

[@michaka7024]

Chyba nie wypada żeby za 170 k było tyle błędów

[@rbolanowski]

Żart o oprogramowaniu Volkswagena na koniec przedni! W końcu jakiś producent daje złącze USB przy lusterku wstecznym, powinno być w każdym samochodzie.

[@krzysztofl6766]

Dlugosc tej reklamy w srodku filmu to lekka przeginka. Czekalem az wystawi fakture

[@inspirator4527]

No nie. Nie wystarczy. Nawiew na łokieć najlepszy : )

[@mikusion]

stowarzyszenie zdrowych plecow juz swoje wnioslo, a gdzie byli walczacy z reumatyzmem ? ;0)

[@marekkru2713]

Wszystko fajnie ale tak kosmiczna cena.. 175tys?!!!

[@mrDijo]

Z ceną wzięła ich ułańska fantazja...

[@mateusz90]

@@krystian4334 Zapewne używane

[@sic22l]

To sztucznie wypasiony model dla prasy. Wciąż dobrze wyposażona Octavia z silnikiem 1.5 TSI to wydatek rzędu 100 tys. zł. Nie tanio, ale i nie drogo względem konkurencji.

[@marssinull6250]

@@krystian4334 5 letnie ;)

[@TheFajnyrobal]

Test ok tylko po co tyle reklam aż odechciewa się oglądać!!! Lekkie przegięcie Panie Marku

[@MrPiootr81]

Za 105 tyś kupiłem Superba 1,4 kombi ambition z panoramicznym dachem.. dziękuję za octavie w cenie 100-170 tyś :D

[@mateusz90]

Nowy czy używany ?

[@MrPiootr81]

@@mateusz90 no bez żartów, nowy z salonu

[@mateusz90]

@@MrPiootr81 To chyba poprzednią generację. Nowy Superb jest dużo droższy

[@patrykwalczak6161]

Za 102,5 tys odbieram Octavię 4 1.5tsi kombi style z większością bajerów takich jak elektryczna klapa,reflektory matrix,18 felgi,navi itp.,wiec według mnie lepsza taka Octavia niż superb biednie wyposażony.

[@MrPiootr81]

@@patrykwalczak6161 Za 100 tyś dobrze wyposażona octavia no no ... w Superbie pewne rzeczy są standardem za które w octavii się dopłaca ..co nie zmienia faktu, że na pewno będzie Pan zadowolony z samochodu, powodzenia !

[@xy6497]

Paskudne są te dwuramienne kiery

[@fylyp3997]

Jezu 170k za kompaktowe kombi które tylko rozmiarowo dogania klase wyżej...jednak Kia...moze nawet stinger...

[@sportowiec96]

Stinger 2.0T lekko za tą kasę a jest o niebo lepiej wykończeniu a o wrażeniach z jazdy nawet nie wspominam

[@fylyp3997]

@@sportowiec96 no i 245KM a nie 150

[@ashmodeuss]

175 000 pln ??? To przecież L&K Superb jest już w zasięgu. Jak dla mnie, przesada.

[@mxxx9324]

Superb tez cenowo poszedł w gore

[@mxxx9324]

Chore ceny robią się za auta budżetowe.

[@inspired_by_bimmer267]

to jakies 43k euro za cene nowej Skody.Bardzo drogi.Za 43k euro to kupisz tu w Irlandii np BMW 5 G30/G31 z 2018roku z przebiegim max 15k km z 3litrowym dieslem z 2019 roku kupisz z 2litrowym dieslem i to juz doposazone samochody i raczej nie ma sie co tu klocic z jakoscia podrozowania i przyspieszenia i ukladem kierowniczym do Skody.Nie wiem kto kupuje te samochody Skody nie patrzac ze mozna miec w tej cenie duzo lepsze modele dwuletnie lub roczne z przebiegiem takim jak prawie po dotarciu.bo co to jest 15k km na 3litrowy motor.Oczywiscie jest masa innych samochodow o 10klas lepszych niz skoda w tej cenie.no chyba ze z tych 175k pln dostajesz upust na 100k pln to rozumie ale za tyle kasy i to Skoda to chyba zwariowali.

[@jjs8046]

BMW-X7M50d gratuluję porównywania aut nowych do używanych. No i aut z kierownicą po złej stronie. Kabaret.

[@inspired_by_bimmer267]

@@jjs8046 Nowa Skoda a roczne np BMW i to jest zle porownanie??Jakbys mial wybierac nowa skoda czy roczne bmw to wybierzesz skode??Ja podaje jakie sa u nas ceny w Irlandii i porownuje po przeliczeniu na euro co mozesz tu u nas za cene skody kupic.

[@MrStivnesh]

Wszystko fajnie ładnienie wygląda... Ale to wciąż jest skoda 🤷‍♂️🤷‍♂️

[@tomtom-gb4nb]

Kiedyś to miało znaczenie, ale w dzisiejszych czasach to tylko znaczek.

[@litops125]

Cena stanowczono przesadzona....

[@macjanpex8606]

Ulep..... troche skody troche volvo pr od bmw..... Bieda straszna

[@christopherplaneta8322]

Podstawa pracy dziennikarzy to przekazywanie prawdy. Test auta, które czeka na poprawki przekazuje oglądającym fałszywy obraz produktu. Celowo? Odwiedziłem wczoraj salony Seata, Skody, VW, Audi i Mercedsa. Irytuje mnie test różnych wersji wyposażenia w autach z tego samego segmentu. Wersja uboga jednego auta ( lub jak w tym przypadku model niedokończony ) z bogato wyposażoną innego. Sprawdzilem audi i cudowne materiały premium nie różniące się niczym od skody. Narzekasz na to, że zbyt dużo się dzieje. Wiadomo w skodzie ma być ponuro. W audi a3 2020 wszystko miesza się, ze wszystkim, ale tam to jest zamysł artysty. U skody banda nieudaczników nie wiedziała co zrobić i teraz jest za dużo. Oczekuję się krytyki ale w oparciu o fakty, a nie odczucia, bo te tak samo jak gusty, mogą być inne / różne. Audi to cudo, a Skoda nawet jezeli lepsza od VW golfa, to tylko Skoda. Smutne to, ale Polska to cebulandia. Dziennikarze mówiący o sywetce auta i stylu powinni popatrzeć w lustro. Bark sylwetki i stylu u każdego was mnie po prostu drażn.

[@tomaszryz5751]

170 tys za Skodę ?!?!?!!?! To żart? Nigdy!

[@jjs8046]

Tomasz Ryz dałem za swoją 227 000 i dałbym drugi raz. Ty nigdy, bo nawet 170, to dla Ciebie pewnie kosmos.

[@prutassprawiedliwy8527]

Dać 170 tyś za markę która będzie za niedługo rywalem Daci 🤣

[@jjs8046]

prutas sprawiedliwy z taką inteligencją, zmień nick(t) na "putas". 🤭

[@michanowak9904]

@@prutassprawiedliwy8527 Jeździłem Dacią i Skodą i nie ma żadnego porównania Dacia SSSSSSieeeeeeee

[@kalinkamylove]

JJ S jesteś prostakiem wiec w sam raz taka gowniana skoda ci pasuje ...prostak w gownowozie 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@marcinpawe1864]

Dopłacasz pare tysięcy,i masz wypasioną Kię Stinger.

[@MarekDrives]

Która nie jest kombi.

[@marcinpawe1864]

Marek Drives owszem ale już się wyleczyłem z combi. 99% czasu kombi wozi powietrze.

[@radomalek7639]

Takie auto to mogą sobie kupić firmy dla handlowców. Jeżeli ktos chce kupić prywatnie dla siebie to za tą cenę jest dużo lepsza konkurencja

[@adamw9359]

A ja ci powiem mamy do wyboru tyle ze głowa boli i na dodatek tańsze .

[@sic22l]

Za tą cenę jest wersja sztucznie napompowana do parku prasowego. Nikt sobie nie kupi takiej prywatnie albo do floty. Tam będzie 1.5 TSI za ok. 100 tys. zł, wciąż dobrze wyposażone.

[@nachujmichata3216]

@@sic22l za 120-130tyś skonfigurujesz fajną na 18 calowych kołach z DSG która ma wszystko co potrzebne łącznie z matrix ledem

[@Damian_Nor]

Co do ułańskiej fantazji kierowców, to unikam jak mogę jazdy A2 pomiędzy Warszawą a Łodzią. Jak ma się słabsze auto to nie zawsze można szybko wbić się na lewy pas, aby wyprzedzić sznur ciężarówek.

[@rafalgasowski8442]

Najlepsze z tego testu to reklama blokady, reszta to nuda jak cały VAG, żeby nie wiem jak Marek zachwalał ten półprodukt samochodopodobny. Nie żebym twierdził, że Marek nudzi.

[@SkodaTk88]

Za dużo elektroniki. Wolałbym ręczny z dźwignią. Octavia 1 kombi i Felicja kombi miała pojemniejszy bagaznik. Hak mi sie wysuwany podoba. A co jak zabrudzi się czujnik na dole. Podłokietnik z tyłu powinien mieć miejsce na kubki. Bagażnik elektryczny jest ok. Otwieranie klapy z tyłu samochodu z bagażnika jest kiepskie. Dobrym rozwiązaniem jest czujnik martwego pola.

[@pwe9740]

Więcej reklam nie dało się umieścić w środku? 9 minut oglądam i już trzy się wyświetliły. No ludzie, bez przesady.

[@savageaxis7721]

Skoda to zawsze jakaś alternatywa dla droższych wózków konkurencji Audi...Konfrontowałem temat i mimo wszystko Skoda cenowo bije na łeb i szyję Audi...dorzuciłem kilka pakietów, mocniejszy silnik, a i tak Skoda wciąż wyprzedza cenowo Audi - nawet A3 limusine..Niestety albo mamy kurczaka na masce albo 4 kółka za które musimy bulić - prestiż kosztuje...

[@przemekchmielewski6165]

Pogoń za zyskiem oraz dążenie do wzrostu udziału w rynku powodują iż wypuszcza się nowe modele coraz szybciej dodając nikomu niepotrzebne gadżety, które często są niedopracowane. Wolałbym samochód solidniejszy , którym mógłbym jeździć wiele lat niż pełen nowinek technicznych wymieniany co chwilę z uwagi na zużycie materiałów lub elektroniki. Wydaje mi się że przemysł motoryzacyjny generuje potrzebę zmiany modeli stosując agresywną reklamę działającą na podświadomość potencjalnych klientów. Wracając do nowinek technicznych , jazda polautonomiczna której nie można w pełni zaufać jak dla mnie jest bardziej stresująca niż samodzielne prowadzenie auta. W moim aucie asystent utrzymania pasa sam się wyłącza bez wyraźnego sygnału (nawet gdy mam ręce na kierownicy) i przestaje prowadzić auto co jest dość stresujące i wymaga wzmożonej uwagi żeby nie wylecieć z drogi.

[@szawli]

Przerywane reklamy nie wystarczą? Reklama robiona jako część filmu to nie jest dobry pomysł.

[@Imiimi13]

Problemy z poprawnym działaniem oprogramowania już w nowym aucie nie wróżą dobrze w perspektywie dłuższej eksploatacji takiego samochodu.

[@robplk33]

Spokojnie...Tyle inżynierów przyjęli w swoje progi to na pewno soft poprawią ;)

[@ukaszbaranski1153]

Byłem w salonie bo rozważałem dwa modele skody. Osobiscie uważam, że popłyneli z cenami. Co do tego modelu to nie mogłem znaleźć dogodnej pozycji za kierownicą i całokształt poprostu mi nie pasował. Ostatecznie jeżdżę 5008 choć nie jest pozbawiony wad :)

[@pawela2966]

19:07 - bo "Laura" musi mieć zawsze swoje zdanie ;)

[@potkowski]

Panie Marku, jestem z Panem w zasadzie od początku istnienia kanału. Jest to absolutnie mój ulubiony kanał motoryzacyjny i z każdym kolejnym filmem widać postęp. Ujęcia, podkłady muzyczne, sposób przekazywanych informacji i te Pana heheszki :D Wszystko idzie w genialnym kierunku. Keep up the GOOD WORK !

[@Kamil-zb9kv]

Asystent pasa ruchu a komu w ogóle jest to potrzebne 🤔 kiedyś tego nie było i było dobrze ale może to tylko ja nie lubię jak samochód robi za dużo rzeczy za mnie.

[@MarekDrives]

Kiedyś pasów bezpieczeństwa też nie było.

[@Kamil-zb9kv]

Ale to co innego a kierownica jest po to żeby kierowca utrzymywał swój pas ruchu a asystent jest moim zadaniem zbędną rzeczą która z biegiem czasu będzie się tylko psuć.

[@gandalf588]

Kamix 256 asystenta można wyłączyć dwoma kliknięciami na kierownicy w vw np i często to robię w mieście ale na trasie jeszcze przy zmiennym wietrze to na prawdę połowa zmęczenia przy dłuższej trasie

[@Kamil-zb9kv]

16:38 zmiotke można sobie kupić na allegro za kilka złotych a Skoda pewnie policzyła sobie za nią kilkaset złotych.

[@OlekRahmel]

@ Kamix 256: No niestety mylisz się i to gruuuuubo: Szczotka jest GRATIS "tylko" musisz dokupić Octavię za ... 175 k cebulionów ;-)

[@kaz16043]

@@OlekRahmel 😂😂😂

[@vexo8038]

co lepsze? Škoda Octavia (najnowsza) - komentarz "Škoda Octavia" Škoda Superb (najnowsza) - komentarz "Škoda Superb"

[@ttomi7]

Panie Marku, masz Pan dar do tego co robisz :) Kocham motoryzację i oglądnąć ciekawy, inteligentny i zabawny test to nielada wyzwanie a na Pańskim kanale generalnie wszystkie takie :) nie chwalę za dużo, bo wiadomo ;) Dopiero dziś obejrzałem ten materiał, bo może będę poruszał się tym właśnie modelem (nie z własnego wyboru). Osobiście uważam w dużym skrócie, ze octavia to już nie octavia, ale Ameryki nie odkrywam patrząc na tendencje w motoryzacji ostatnich lat. Ps mi jeszcze oprócz avensisa nowe tipo przypomina. Pozdrowienia, subskrybuje i oglądam częściej :) 👍 Wszystkiego dobrego! 👋

[@robertpluton9422]

W 2014r w styczniu na wyprzedaży rocznika Octavia 3 1.4 140KM wersja Elegance ,plus pakiet dynamic fotele z RS koła 18cali, plus 4 lata gwarancji,szyby przyciemniane.Cena równo 70000tys.Beda musieli schodzić z ceny,bo nikt o zdrowym umyśle nie kupi Octy za tą kase.Chyba że Im wirus zaszkodził ,nie na płuca,a na głowie.

[@erykpolskazachodnia]

Czesi uwierzyli ,że robią auta lepsze od VW i uwidocznili to w cennikach Octavii ....

[@Waldek9100]

Skoda jest już w 100% Niemiecka....Czesi tylko skladaja te auta u siebie.

[@mathouse123]

9:51 Marek (L)egionista? ;)

[@michakawalec5123]

Skoda zawsze była przede wszystkim prosta! Oferowala więcej przestrzeni niż konkurencja. Zachowując przy tym dobre wykonanie jak na klase średnia. Prezentowany egzemplarz to takie takie pseudo Audi. A jak widomo użytkownicy Skody to ludzie którzy szukają czegoś dobrego za rozsądne pieniądze. Teraz pora tylko poczekać, aż stali klienci Skody wybiorą się do salonu Hyundaia czy innych marek które mają bardziej przystępne ceny oferujący przy tym zadawalajace samochody.

[@irmgaard3968]

Czy tylko ja mam wrazenie ,ze co nowa octavia to tym bardziej beznadziejna i co gorsze drozsza?

[@historiazkolemwtle]

Octavia w cenie wypasionego Passata. Na szczęście VW wyznaje zasadę, że "kasa i tak zostaje w rodzinie".

[@sic22l]

Zaktualizuj sobie wiedzę na temat cen Passata. To raz. Dwa - ta Octavia byłą sztucznie doposażona we wszystko do parku prasowego. Solidnie wyposażona wersja dla ludu kosztuje ok. 100 tys. zł z silnikiem 1.5 TSI.

[@mg2126]

No i kolejny już przykład że VAG ma problem z ciągle pojawiającymi się błędami i nieprawdziwymi informacjami pokładowymi. Na szczęście w większości przypadków nie jest potrzebna laweta. Nie bez przyczyny zmiany kadrowe w odpowiednich działach.

[@nick_nam3]

Wszystko fajnie, ale wytłumaczy mi ktoś fenomen tego, że każda skoda 10-letnia i starsza wygląda jak kaszan jeśli się ją postawi przy np Audi albo BMW z tych lat? Z tą będzie identycznie :)

[@SPAJG]

Auto O.K. ale 150 -170 tys. za taki kompakt to już zdumiewająco przesadzona cena. Da się jednak skonfigurować rozsądną wersję STYLE za 120 tys. A "audycja" Pana Marka bardzo O.K.

[@adamw9359]

A jak cena za 2.0 TSI skoro 1,5 100 -170 to za 2,0 170 - 250 tyś zł 😳 , pewno rabaty 40% zrobią 🤣😋

[@marekskwarcow4368]

Miotełka przeważyła szalę na korzyść Skody i skłoni klientów do wydawania fortuny pieniądzy, tylko 175 tysięcy złotych na zakup. Nie dałbym tyle za Octavię

[@sic22l]

To sztucznie napompowana wersja do parku prasowego. Da się kupić solidnie wyposażoną Octavię za ok. 100 tys. zł.

[@kubak7317]

Skoda ma naprawdę jakiś problem z oprogramowaniem bo już kilka filmów widziałem z różnymi modelami najnowszych aut tj.kamiq superb Octavia itd i ludzie narzekają na wadliwe działanie bądź kompletne nie działanie systemów a co najgorsze zostają z tym sami bądź dosłownie walczą z serwisami o usunięcie usterki którą i tak wraca......tragedia temat dość głośny......wstyd za tyle kasy

[@MarekDrives]

Serwis wgrywa to co ma, a wygląda na to, że rozwiązania na razie nie ma.

[@xJaroKite]

Niech wreszcie inżynierowie skody wezmą się za trakcję tego samochodu. Dla ciekawych polecam testy łosia jakie można znaleźć na yt. To auto ma poważne problemy z utrzymaniem się na drodze przy nagłych manewrach. Konkurencja potrafi zawstydzić skode w tym obszarze.

[@MrRaku85]

Od kad skoda przeszlapod vw to spadla na psy, bardzo lubie skode bo posiadam stara octavie i jestem bardzo zadowolony, lecz z nowej raczej nie bede zadowolony, vw zepsol skode.

[@MarekDrives]

Skoda jest "pod" VW od wczesnych lat 90. i Octavia jest od początku projektem "pod" VW. Chyba, że masz taką z z lat 60. en.wikipedia.org/wiki/Škoda_Octavia_(1959-71)

[@robertr8847]

Pana Mareczka zawsze fajnie posłuchać 👍

[@gliwicemma]

A jak Skoda wypadłaby na tle konkurencyjnego Focusa? Myślę, że nie tylko mi brakuje tego testu,

[@MarekDrives]

Nie wiem, bo Ford nie uważa, że powinienem testować ich zachwycające produkty. Być może wiedzą o Focusie coś, czego ja nie powinienem wiedzieć.

[@kemal121]

lepiej nie... z polskich testerów chyba jedynie Pertyn w miarę obiektywnie opiniuje samochody Forda i ewentualnie Jazdy Próbne.

[@Xianzor]

@@MarekDrives spadek rejestracji nowych fordow w polsce wynosi ponad 50% r/r. Dla porowniania toyota około 18%, a KIa około 24%. Jeszcze trochę i testami fordów nikt nie będzie zainteresowany.

[@kemal121]

@@Xianzor ja będę zainteresowany, ale nie u vaginiarzy ;]

[@gliwicemma]

@@MarekDrives szkoda, ale to tłumaczy w takim razie dlaczego ten test jeszcze się nie pojawił chodź od prezentacji minęło już tyle czasu... domyślam się, że nieprzychylne komentarze na temat Vignale mogły na to wpłynąć, bo Fiesta była moim zdaniem oceniona jako auto dobre. Mam też nadzieję, że nowy Yaris też będzie wkrótce dostępny i pojawi się na testach. Dzięki za robienie dobrej roboty!

[@Norman.D]

Jak juz wszyscy uzytkownicy mogli sie przekonac po czasie- strasznie wadliwy model skody. Masa problemow i awarii

[@machu221]

Czy ktoś może cos powiedziec o skodzie po paru latach ?

[@karlheinz5822]

Do pełni szczęścia już tylko żeby mój był...2cm dłuższy. A poza tym bardzo udany test. Pozdrawiam

[@ITFormat]

Myślałem ze jestem dziwny ze w Octavii widzę Avensisa alleluja nie jestem w tym sam :D

[@dramamysteryhorror4234]

Hałas to podstawa w Skodzie - w końcu czymś musi się wyróżniać jako najtańsza marka w VAG.

[@PanNudziarz]

Grill kojarzy mi się z otwartym pyszczkiem karpia. Poprzednia wersja moim zdaniem wyglądała z przodu lepiej.

[@PiotrekSz]

Wśród nowej generacji czworaczków VAGa Octavia w środku prezentuje się zdecydowanie najbardziej korzystnie. Najgorzej zaś wypada...Golf. Nie mówię o materiałach i wykończeniu, po prostu odbiór wizualny.

[@rumpelstiltskin7897]

Z tyłu wygląda jak nowa astra, a nie Toyota.

[@Adamz1985]

Obejrzyj Jeszcze raz. Tam jest na kilka sekund wstawiona Toyota i chyba nawet tego nie zauważyłeś. Bardzo podobny do Avensis.

[@mariuszpindel4000]

Tylko za co tyle kasy. Przedni grill coś alla kia paskudny przód . kia ma ładniejszy przód

[@SwailPL]

175 tys. zł. To, czy np. Toyota Camry? Jeżdżę Octavią III, ale nawet dla mnie wybór jest prosty.

[@SwailPL]

Do tego brak automatu w benzynie

[@89899]

75 tysięcy złoty po raz pierwszy! Sprzedane o tam temu Panu. Ładny kosmos te ceny aut.

[@emanueljaroszewski7684]

Ciekawe jak będzie się zachować po 100 tys. Lub po upływie gwarancji...

[@MrPIEKNYPAN]

A jak ma się zachowywać, normalnie.

[@stannnik]

Jako użytkownik służbowej O3 z perspektywa zmiany auta w najbliższych miesiącach, dzięki za test. U mnie właśnie flota przechodzi na Corollę . Patrząc po cenie, nie dziwie się . Chociaż sam wolałbym O4, przyzwyczaiłem się do wielkości Octavii :) Zobaczymy czy Skoda da jakieś promocje cenowe . Bo jak na razie widzę już cała masę firmowych Corolli i Camry na mieście. I tak jak pisałem, flota u mnie w firmie, kilkaset aut przechodzi na Toyote . Do tego dochodzi jeszcze kwestia ze zagraniczne korporacje narzucają wymóg maxymalnej emisji jakiś cząstek w spalinach. W efekcie tylko hybrydy się łapią w normach zakupowych. A VW czy Ford chyba na razie nie maja wiele do zaoferowania z hybrydami

[@sztefix1983]

1tys za dwa gniazda usb i 230....Nosz k.... Bez jaj. Zarobek 900! ZMIENIAM BRANŻĘ!

[@MarcinJakubasz21]

Za prawie 200k wybieram kilkuletnie 540d 👌 samochód lepszy pod każdym względem i za 3 lata takie BMW sprzedam za 120k, Skodę za 70k.

[@nachujmichata3216]

No i drugie tyle na drutowanie tego bijemdablju, wiem bo miałem kilka 🤣

[@dariuszciesielski5104]

Juz lepiej, lepiej ale z zewnatrz to nadal nudna do znudzenia , nudzina ze nudzi ...skoda....

[@marcino9605]

Witam, Tył wydaje się bardzo podobny do Fiata Tipo kombi,nie mam na myśli świecenia lecz sam kształt lampy, któraś Astra też miała podobny kształt

[@brzeczysawbrzeczyszczykiew5861]

A jak volkswagen powinien hmm może przez to że to nie diesel 😁😁😁 VW jak każda marka ma większe i mniejsze wpadki myślę że i tak na końcu liczy się całokształt a ten jest całkiem przyzwoity 💪💪💪 szerokości

[@Aldik1980]

Te nawiewy niestety dyskwalifikują to auto - przecież o to chodzi w tych środkowych aby można je ustawić na twarz

[@Adamz1985]

Na twarz? W życiu. Oczy pieką o kilku km. Nawiewy nastawia się do góry. Wtedy najlepiej sprawdza się układ klimatyzacji. Tu się nie ustawi do góry bo będzie dawało po rękach. Klima nigdy nie może dmuchać bezpośrednio na ciało.

[@Aldik1980]

Adamz1985 ale czasami człowiek zmęczony to taki nawiew chłodu na twarz daje otrzeźwienie. Ciągła jazda w tako sposób dla mnie tez nie jest możliwa

[@Adamz1985]

@@Aldik1980 mi najbardziej przeszkadzają słabe światła. Miałem kiedyś golfa 4, kupowałem zwykłe H7 czy to narva czy Bosh, bez znaczenia. Droga piękne oświetlona. Nigdy nie rozumiałem artykułów o żarówkach typu +100,130%. Jak zmieniłem na Octavię 2 to zruzmialem co to jest słabe oświetlenie drogi. Nigdy nie myslalem,że auto młodsze może mieć tak słabe lampy. Wiem, że następne auto będzie miało albo Xenon albo ledy. Ale takie, które potrafi oświetlić drogę. Skody mi się podobają ale niestety oświetlenie jest marne. Ciekawe jak w tych nowych.

[@Marik12345]

Witam, na innym kanale motoryzacyjnym słyszałem, że Ford Edge w wersji ST i ogólnie ciekawym wyposażeniem kosztuje tyle co ta Octavia. Myślę, że cena trochę z kosmosu. Chyba wolałbym już kupić Toyotę. Octavia ładna, ale nie za taką cenę.

[@MrPIEKNYPAN]

Toyota to badziew

[@tomekadamczyk4171]

Panie Marku gwoli wyjaśnienia, handlowcy dlatego prowadza jedna ręką, ponieważ druga spoczywa na manetce zmiany świateł, w celu przeganiania innych użytkowników z lewego pasa poprzez pulsacyjne włączanie świateł drogowych

[@iwonab35]

Nie, nie druga odpisują na e-maile i przeglądają aplikacje sprzedażową a kolanem naciskają manetkę od świateł drogowych. :/

[@PiotrPilinko]

@@iwonab35 Wtedy zwalniają do 90km/h - bo trudno jest pisać SMSa i jednocześnie jechać 170km/h...