Skoda Octavia Made in Ukraine. Как собирают Skoda в Украине? 130 тысяч авто в год?

Репортаж с завода Еврокар под Ужгородом, где собирают украинские Skoda Octavia, Skoda Kodiaq, Skoda Superb, Skoda Karoq, Skoda Fabia (весь модельный ряд: skoda.infocar.ua) Почему украинские шкоды не дешевле европейских. Будут ли в Украине собирать новую Skoda Octavia A8 2020?
Backstage-приключения на заводе Шкода - • Как Шкоду в Украине со...
Завод Hyundai в Сеуле - • Завод Hyundai в Сеуле....
Завод Peugeot в Мюлузе - • Как собирают Peugeot 2...
Завод Chery в Китае город Уху - • Завод Chery в Китае - ...
Завод Great Wall в округе Сюйшуй - • InfoCar в Китае! Серия 2
#InfoCar #ЧтоПочем #ПашаКащук #Skoda #Шкода #Еврокар #Eurocar #ЗаводSkoda #ЗаводШкода #Єврокар #ЄврокарУкраїна #ЕврокарУкраина
Подписывайтесь на наш канал:
kzbin.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
Контакт по рекламе: [e-mail]

[@user-ll2ll7yl2y]

Купил себе Октавию нашей сборки отличная машина. Всем добра в Новом году

[@user-er5bw8fr2u]

Какой двигатель? Атмосферный или турбо

[@nataliadavydenko9525]

Купила Шкоду Фабию чешской сборки в далеком 2007 году - машина говно. Всем добра))

[@valnev6160]

да видео грустное и тоскливое но правдивое

[@dfrsyr7151]

Ну так пусть президент Украины и правительство Украины поддержат завод «Еврокар» внедрением закона по возврату стратегии трудовых ресурсов в Украину. Поддержите пальцем можно 21-м!

[@user-nu3wy6er4d]

Почему государство должно помогать, это же бизнесс, рыночная экономика, как нам на каждом углу трубят. А то у нас попривыкали заводы за 100 $ приватизировать и считать себя бизнесменами,,, никто никому ничего не должен! !!

[@user-yh5cx9do1v]

@@user-nu3wy6er4d вы правы. При этом государство должно поддерживать экономику и заводы, НО не датациями и субсидиями из Вашего кармана в карман владельца завода, А маленькими налогами и пошлинами для всей экономики. Чтоб здесь открывались заводы, а не в Китае или Индии.

[@Maxim_Miroshnichenko]

@@user-yh5cx9do1v вы как дети малые... Какие дотации, субсидии и помощь государства? Сами крутитесь, а не можете - нечего и начинать. Марсиане.

[@user-yh5cx9do1v]

@@Maxim_Miroshnichenko дело не в этом! Вы знаете что даже официально не работая, просто расходуя $ на жизнь, Вы платите налогов, сборов, отчислений и удержаний более 40 % государству Украина в лице корумпированной системы?! И вот подобные сверх поборы отбивает у капиталистических, международных корпораций ВСЁ желание открывать здесь бизнес и создавать рабочие места. Поэтому Украинцы ездят на работу, убирать какахи, на свинофермы Польшы, Финляндии, и в дома Италии 🙂

[@sputnic1224]

Даёшь шкоду новой почтой ко мне в гараж . Я сам соберу.

[@izzatillasadikov5572]

Было бы отвёртка или шуруповёрт и всё.!!

[@coronavirusovna6760]

☺️👍

[@generalkosmosa6129]

Izzatilla Sadikov скорее молоток...шоб в лучших традициях😁

[@izzatillasadikov5572]

@@generalkosmosa6129 Я не зря отвертку предложил , оно и будет отверечная производства , сейчас 70 % заводов так и выпускают свои изделия ..!!

[@user-fp6qz5qk1d]

Ну тогда без рашпиля не обойтись а то выйдет паровоз.

[@crocodilegena3219]

Во всем мире локализация уменьшает конечную стоймость , а в Украине нет..

[@SuperAsd1337]

В России аналогично... Вот что есть у нас этот завод в Калуге, что его не было бы, цена из за курса валют и пошлин всё ровно была бы такая же + -, а качество, я думаю, было бы лучше.

[@stozh7520]

зарплаты видать больше чем в чехии

[@bindera_zlaya_nata]

мы живем в самой богатой стране на свете и все другие страны нам завидуют

[@user-wl9um2jb8v]

@@bindera_zlaya_nata к чему конкретно?

[@atrend6123]

зрада чи перемога?

[@user-777]

Давай октавия а5 за 15 000$ с минимальным набором опций!И специальную программу кредитования под 6% годовых и это будет народный автомобиль!!!

[@MAXlMUS]

так а7 была за 15 вот вот. Зайди на шкоду уа, черная пятница октавий

[@MAXlMUS]

цены az749841.vo.msecnd.net/sitesukua/alv1/3bcbe55e-709a-468b-9a63-fef2775e7e91/octavia-sklad20-new.3af4893ac483c0c16e00878994fe7b81.pdf

[@user-777]

@@MAXlMUS Там больше 16$ чем 15$ .Но от этого не кому не легче надо доступные кредиты!

[@MAXlMUS]

@@user-777 есть у них кредиты, 0 процентов 2 года, половина предоплаты - зайдите посмотрите. У нас только все ноют, а проверить что на самом деле никто не хочет

[@MAXlMUS]

@@user-777 прайс пересчитывается по курсу каждый день. Если придете на день покупки и посчитаете - будет 15. Любой диллер с радостью возьмет наличными в долларах, причем по середине между куплей/продажей, так что откладывайте себе на даунпеймент в долларах и не парьтесь

[@KID01011988]

Большое спасибо команде InfoCar за эту интересную видео экскурсию Надеюсь вы ещё планируете снимать ролики подобного формата

[@stamms1]

Приезжайте в Чернигов(от Киева 120км.), тут тролейбусы делают, сделаете обзор!

[@ed0ss]

ЛоЛ

[@bindera_zlaya_nata]

Делают ? Я бы сказал про Чернигов так - танки уехали троллейбусы остались )))

[@user-oz3sq8ex1i]

Идея супер!!! Плохо, что Паша не заметит твою идею. А так, я только за!!!

[@chepynoha]

Как говорится Свое не создали, а другим и не дадим.

[@FIHT82]

У вас еще что то делают? Или из того что осталось , доделывают?

[@MiheyShpachenko]

Спасибо. Мечтал посетить производство. С наступающими праздниками

[@user-td7mb3lw3j]

Спасибо ребятам из инфокара за труд.

[@artemsydorov1813]

супер огромное спасибо за видео всегда было интересно, как собирают у нас шкоды

[@wolight4741]

Спасибо! Очень познавательно! Не знал, что у нас сборку ведут... и про прибор, реагирующий на влагу тоже не слышал до этого... с Новым Годом вас!

[@user-ph6fz1ej9v]

Спасибо за интересное видео! С Наступающим Новым Годом!!!

[@Gabriel-grehov]

С флешбеками в начале видео крутая задумка!

[@user-hw8du3mx7m]

Как жаль, что такие мощности не используются по назначению

[@user-sq2lg7wf6i]

Нужен рынок сбыта, а единственный рынок, который позволил бы развиваться этому заводу, закрыт и там ВАГ сам открыл собственный завод и использует мощности АвтоГАЗа

[@zorro4478]

Сергей Нестерові дешевше там, і опції кращі, так що так їм жлобам і потрібно , Еврокару. Сам Тур купував з салону в 2007 р, поки чекав то ще подорогшав на 500$, жлоби іпані.

[@angrylamo]

@@user-sq2lg7wf6i Тот рынок именно для шкод никогда не была открыт, еврокар открывался без расчета на тот рынок.

[@user-ny2kg8mw9q]

angrylamo ну так у нас свои Шкоды собирают давным давно. Смысл их с Украины гнать? Я ещё в 2007-ом году работал у дилера Шкоды и уже были машины Российской сборки. Чешки приходили только если нужна была какая-нибудь несильно распространённая опция

[@angrylamo]

@@user-ny2kg8mw9q Так и я про это. Более того, Россия всегда даже в годы кредитного изобилия заставляла производить ходовые авто на своей территории, планомерно вытесняя сторонних производителей с рынка(те же ланосы допустим). На данный же момент единственный сторонний поставщик авто в Россию - Белоруссия с ее китайцами на мизерных продажах. Не помогло и членство в тс. Поэтому про какой такой рынок говорит Нестеров непонятно.

[@autoneckrich2133]

Удивляете, как всегда, спасибо. И проблемы актуальные поднимаете. Честно, захотелось пересесть на шкоду!

[@DWAZD]

У нас вся промышленность на затянувшемся обеде ))

[@OggyXXXL]

Та прямо таки

[@user-om6vj9oq2i]

Плохо прыгали . Нужно было выше скакать.

[@niqolas]

@@user-om6vj9oq2i на твоей голове поскачем

[@user-xu6fo5bu9x]

@@niqolas пыль глотать , так высоко , не замаешься ?

[@yevheniiivanenko9616]

Ох****ое видео!!! Даешь новую рубрику "Что по заводам"😁

[@user-idgj2fd8wi]

На этом видео эта рубрика началась, и закончилась. Так как сказали, что это единственный завод который работает на данный момент, по сборке автомобилей.

[@Boshetunmau]

А что по заводам? Полная жопа у нас. Украина в 2019г произвела и продала 5,3 тыс новых автомобиля. Зато страна ахерссор под санкциями 1,12млн Разница в 213 раз!!! Даже если учесть что у нас населения в 4 раза меньше, разница все равно в 50 раз. Вот сидим и думаем, почему санкции им, а хреново нам.

[@1G1man1]

@@user-idgj2fd8wi На ЗАЗе началась сборка автомобилей Лада, потому уже не единственный!

[@shustriy85]

Андрей Приходько да он не куя не слушал, он картинки смотрел 😂

[@makssvarshik]

Очень информативное видео , для меня . Спасибо .

[@user-xz3wg6hb7m]

Поздравляю вас ребята с новым годом!!! Вы молодцы, продолжайте так же, ато и лучше!!! Успехов вам!

[@kerya2858]

Спасибо за видео. Отдельный респект монтажёру и оператору, красавички.

[@user-ok2xs7st7z]

Хорошая работа, правдиво и объективно донес информацию, молодец.По больше таких видео, обнажай проблему.Нам пора вылазить из под теплого пледа и начинать строить автомобили самим.

[@dmytrobada811]

Дякую, цікавий випуск) З Наступаючим!

[@deklarant7755]

отличное видео, для меня эта новость открытие года!!!! С праздниками всех, пусть мечты сбываются

[@user-ye5me6yp8q]

О прикольно! Это же и мой Турик здесь собирали, в 2007 году. Очень интересный сюжет, спасибо Вам за видео.... 👍

[@user-mo7ne4kw9b]

11:02 ))) Лайк щоб в Яріка бачок не тік 👍

[@user-gx2ow9xc4w]

Андрей Вегас Привiт пiдстрежися 😀

[@TheSuperDimon]

@@user-gx2ow9xc4w не, он говорил:" прэвет, пострэжися!"

[@alexandrbondarenko4744]

Спасибо за обзор того что и как. Довольно таки неплохо для общего развития. Лайк!)

[@user-uh4pk2bb3x]

Была шкода " турик" 2006г. Купил в 08г. Пробег где то 35 - 38. С Соломонова. Проблем , никаких. А наездил. Ещё 140т.!

[@user-gb3yk9ec7m]

С Новым годом ребята ,удачи здоровья и много интересных тестов

[@user-fp7zo3pq9y]

Хороший выпуск, познавательный, по больше бы таких, всех с наступающем!!!

[@andreytsapko4213]

Классный обзор, спасибо!

[@stettmann]

Молодежи менее 35 лет на заводе почти нет. Выехали, к сожалению. Как-то грустно стало от видео.

[@OlegShuba]

Значит оплата труда низкая ("не рыночная")

[@HCDMbart]

А зачем вам чтобы машину собирал студент?

[@stettmann]

@@HCDMbart Вопрос не в студенте, а в том, что те, кто собирает машины уйдут на пенсию, а заменить их некому. И так во всех сферах, не только на данном заводе. На место ушедших работников должны прийти либо молодые, либо мигранты, а у нас ни тех, ни других.

[@MultiTheStudent]

@@stettmann незаменимых нет

[@yuriymercedes6335]

MultiTheStudent согласен

[@user-ys4rk9cs6e]

Вот и новая рубрика для канала. Интересно смотреть

[@instmotocrossdp]

Молодец. Видео целый художественный фильм. Супер.

[@AlfonsoRodriges-rh3ci]

Круто.Нехай у 2020 році заводів стане більше в Україні,кожному місту великому по заводу!!! Всіх з наступаючим.

[@dgan1960]

Не верю я.Никогда этого не будет

[@dmitrijvalter958]

@@dgan1960 Ты ж президент,ты должен обещать :))))

[@MPBG]

Землю - людям, фабрики - робітникам. По факту і земля і фабрики олігархам. Всі на заробітки в Польщу

[@user-wp8rl9jv4l]

Это противоречит самой сути декомунизации

[@Treska_opt19]

Президент Украины далеко пойдёшь с таким настроем

[@2812Predator]

Хозяину серой Октавии наверное повезло.Его машину собирали как на выставку ,под камеру )))

[@dmitryhahalev9758]

Молодцы,ребята! Респект и уважуша! Такие подробности.... Свадьба и тд..... нет слов 1000 лайков!

[@user-ww8vz1hx7h]

Спасибо за видео.

[@ipadipad6322]

Бляяя это даже не крупноузловая сборка. -Это воткнуть двигатель в готовый автомобиль. И всееее

[@sergeyoblomov2313]

Кое где просто бампера с колесами прикручивали - и это работало :)

[@zpvovanzp]

На большее квалификации не хватает.

[@UkraineBoy86]

@@zpvovanzp не квалификации, а коммерческой выгоды не хватает, все остальное решаемо.

[@BARKAS155]

@@UkraineBoy86 почему в России хватает коммерческой выгоды предложить Кадиак на 450 тысяч дешевле, а на Украине нет?

[@UkraineBoy86]

@@BARKAS155 потому, что в России сильно были подняты налоги на ввоз авто, и соответственно получается хорошие возможности для тех кто собирает в стране. А у нас налог наоборот понижается, это выгодно для граждан, но не выгодно, чтобы свое производство открывать.

[@victoruzhos856]

причина таких цен одна - уж больно хочется кому-то кушать. Поэтому все законы будут такими, чтобы не упустить ни копейки.

[@user-of5pb4rk9e]

Причины таких цен мелкосерийное производство и малая локализация,везут готовые машины под отверточную сборку

[@OggyXXXL]

Не судите по себе, экономисты, вы почему не покупаете шкоду? - а, тоже кушать хочется?

[@florakram]

Спасибо за видео

[@user-me1bq1lx7y]

В Казахстане тоже собирают школы, в Азиа авто в Усть-каменогорске. Салам Украине из Казахстана, молодцы!!!

[@user-me1bq1lx7y]

Ой шкоды

[@Lyustrator]

Я из украины, и не понимаю причём здесь мы? Не мы же завод построили.

[@user-ew3hp5iv8q]

@@Lyustrator завод платит налоги ... хотя ,у нас растаможка стоит столько что государству выгоднее ввоз готовых авто чем сборка на заводе

[@Lyustrator]

@@user-ew3hp5iv8q ну и сколько там этих налогов с одного завода? У нас украинских около 50 своих больших более менее есть , по выготовлению разного прочего. Что меняет 1 завод?

[@yuriypetrov9213]

Объем 6000 штук в год, вот и цена высокая. Было бы 60000шт рентабельность была бы гораздо выше.

[@ale-ksej]

Даже рентабельность в мире автопргизводства начинается от нескольких десятков тисяч и болен авто в год,меньше в убиток!

[@fikskv1596]

Откуда возьмется 60000тис в год, при средней зарплате 400у.е. в населения.

[@JandeVu]

Кто их купит? Народ не хочет покупать автомбили с ДВС, у нас страна переходит на электричество.

[@Makfilll]

Рубрика понравилась, ждём больше новых заводов. Удачи вам!

[@serhiishulipa9523]

Искренне надеюсь, что завод когда-нибудь оживет, хотя объективно, вряд ли... Павел, да, видео грустное, но не из-за подачи, а из-за наших реалий. Репортаж сделан с теплом и любовью. За это - огромное спасибо!

[@dima1353]

Чтобы продавать сейчас в Украине что-то хотя-бы по 20-30тыс в год, это должен быть доминирующий народный автомобиль. Примерно исповедующий логику ланоса - он должен быть заметно дешевле всего остального. Сейчас же пирог народного автомобиля снизу разделён между бляхами, внутренним бу рынком и сверху - бесчисленным количеством бюджетных кроссоверов и седанов и среди них нет не одного явного лидера. Чтобы завоевать доминанту среди этого хаоса - это должен прийти какой-то добрый дядечка, и наладить довольно глубокое производство какого-нибудь условного рапида, логана или ц-элизе, чтобы можно было реально сильно сбить ценник. А добрым дядечкам и стрёмно и не совсем удобно вкладывать миллиарды в такие авантюры.

[@EdObzor]

11:16 "Этим прибором можно проверять не потёк ли у Ярослава бачок" АХАХА!!! 😂😂😂

[@michael_c]

У нас в семье была Фабия с этого завода. 2006 года. Продали после пробега 300+ тыс, друзьям, и она до сих пор ездит...

[@ihorsmirnov7260]

Дякую за відео ! Яка коробка та салон були в "сірій" октавії, "весілля" якої показали у відео? Моя якраз в цих числах там збиралась, цікаво чи вона, колір та фари співпадають :)

[@alko_xo]

С флеш-беками пиздато получилось. Огонь ваще. Кристофер Нолан! 🔥

[@user-xy2zz9ry7p]

Економія у такому варіанті виробництва все ж таки є, інакше ніхто б не тримав такий завод навіть у такому напівробочому стані. Але перспектив, на мій погляд, у Єврокара в Соломоново нема, нажаль. Дивно бачити на заводі в Чехії, як ці авто повністю збираються, тестуються, частково розбираються і їдуть в такому стані в Україну (сам працюю на заводі Шкоди в Младі Болеслав, збираю ці ж Октавії та Кароки, які їдуть до вас).

[@MrSyroja]

Понравилось видео , спасибо!

[@art_kh_3301]

Очень круто ,спасибо!

[@ronnanbauman9538]

Спасибо за передачу, очень было интересно посмотреть завод изнутри. Хочу ещё на ЗАЗ посмотреть. Все таки надо поддерживать нашу экономику, как бы ни было сложно, так как если нет экономики , то и армии не будет.

[@turbo_kukuruza]

​@@user-hk1ed2wb1dлады давно не собирают. там только автобусы

[@romadim83]

Интересно, а если начался сильный град на улице, а машины все стоят на открытой стоянке, как тогда? Ремонтируют помятую машину?

[@igorbondar_]

09:12 дааа, работа у видеоператора, судя по его тени - очень интересная ))

[@aleksandrkolupayev6953]

Спасибо за хорошую и полезную информацию!

[@AlexIvanov1991]

Большой + за гражданскую позицию!

[@user-ie4jd2nw3i]

Моя а7 тоже собрана в Украине,разницы между чешской никакой, а вот тур я бы лично купил,нууу ооочень Мега надёжный друг!!! Спасибо большое Паша тебе, Ярославу,и всей вашей команде за видос,успехов в вашем не легком труде! Жду новых,и познавательных видео!

[@goodangel2732]

а как понять где машина собрана?

[@user-ie4jd2nw3i]

@@goodangel2732 информация зашифрована в вин номере авто!

[@user-pf1lt4ft6b]

Паша, красава! Очень качественно и интересно!

[@user-gc3hr6qj3r]

Спасибо , тема раскрыта .

[@Hondakotjapan]

Супер выпуск,больше таких нужно!

[@KpeaTuBuk]

Почему же тогда в Польше, Фольксвагены и Шкоды собранные на польских заводах, в цене дешевле, чем покупать их в той же Чехии или Германии?! Что-то здесь не так!))

[@user-nu3wy6er4d]

потому, что там управляют менеджеры, а не бпрыги

[@PallasKatze]

@@user-nu3wy6er4d Везде барыги мерещаться, это диагноз. Причина простая - крупноузловая сборка. Будут стоить дешевле, если сборка будет мелкоузловая и значительную часть этих узлов будут производить в Украине из украинских материалов, а не везти из-за границы.

[@lan3377]

Ответ простой это коррупция крышевание и олигархи и то и есть причина почему в Украине все через жопу.

[@benvorobjov7061]

зарплата разная

[@megadatex]

Откуда инфа что польские Шкоды дешевле чешских? Есть пруфы? И еще вопрос в Польше точно собирают Фольцы и Шкоды?

[@user-lx5nx5zr8c]

Отличное, информативное видео!👍

[@user-yw2bn2fl2u]

а мне выпуск понравился, хороший выпуск, спасибо !

[@ale-ksej]

Когда инвестор заходил в Закарпатье,тогда там била свободная економичнская зона а сейчас незнаю

[@volodymyrkorniichuk1164]

Не зрозуміло до чого в кінці відео був закидон про те, що в нових машинах більше електроніки та ІТ, а тому навряд чи в нас їх будуть збирати. В Україні зразу кілька заводів роблять електричну частину сучасних автомобілів і відразу кілька ІТ-компаній пишуть софт для автівок (і не для якихось там "китайців", а для цілком справжніх "європейців"). Ніякої магії в тому, щоб тут те і друге запихати в корпус - немає.

[@romariossoossoiramor150]

Спасибо! Супер

[@user-gj6mo8uz3k]

Отличное видео! Хорошая журналистская работа👍

[@ruslanSmeh]

Даааа!так называемая власть меняется,а в стране с 2011 года ничего не меняется.печально!

[@ZANZIBUR]

Не силу зажатия)) , а "момент затяжки" ответственных резьбовых соединений!!!)

[@OggyXXXL]

Момент затяжки это как раз по итогу сила зажатия, которая возникает по оси винтамежду соединяемыми деталями

[@85fil]

Я участвовал в строительстве этого завода , тогда был на половину подсобником. Большая территория была задействована там. Помню даже нашли авиационную бомбу, нас всех разогнали тогда))) Если не ошибаюсь это был 2004 год

[@user-fr3nt6te7k]

Молодцы! Нелюблю Шкоду, но всегда приятно Павла и Ярослава видеть на обзорах. Спасибо!

[@user-fr3nt6te7k]

Что на АвтоЗАЗе?

[@Kajan4ik777]

Давно ждал выпуск, спасибо вам за труды. За ваш ответ по поводу цены, отдельное спасибо. Да логика есть, но к сожалению, меня как покупателя не волнует что деньги с машины, собранной в Украине, пойдут в бюджет. Я пока ещё не полностью доверяю людям у руля нашего государства. Особенно как они распоряжаются деньгами с бюджета. За видео лайк, репост и комент👍🏼

[@atrend6123]

Так голосовали же за ЗЕ и не доверяете? Вы что....)

[@sergeyplishan]

@@atrend6123 А вы за кого голосовали?

[@user-ho4iv5jf3w]

@@atrend6123 Голосовать и доверять разные вещи.Или ты все еще в Деда мороза веришь?😁😁😁

[@user-sg4nx5by4l]

я один заметил после выезда с проверки на герметичность, капот и переднее крыло правое разного цвета😂?

[@Romartynyk]

Біла плівка на капоті

[@antonjung2835]

На капоте, крыше плёнка

[@user-sg4nx5by4l]

я так изначально подумал)) спасибо хлопцы))😉

[@user-fv2ng5mf1p]

Когда ролик вышел не смотрел, думал зачем оно мне надо смотреть на какой-то завод. Сегодня включил, первые минуты затянули и ролик просмотрел на одном дыхании. Не думал, что окажется так интересно.

[@UkraineBoy86]

Хотелось бы по больше материалов такого плана.

[@noy4766]

Интересный и информативный обзор, был на этом заводе один раз, так как мой класс ездил туда и это было что-то на подобии практики по физике, посмотреть поспрашивать как все работает и понять, что мы ее учим не зря. Классно посмотреть обзор от вас, хоть я там и побывал, но узнал побольше истории и незнакомых ранее фактов об этом заводе :D

[@sci0fi0victim]

видимо квантовой физике. Завод Шредингера)

[@viktor6608]

Заводу хана, если я правильно понял.

[@user-lg4jw2yl3r]

Інвестиціям в Україну хана! І можна скільки завгодно гарно говорити про новий курс України, а реальність свідчить про протилежне.

[@viktor6608]

Спасибо зебилам!!!

[@pashnyovv]

@@viktor6608и я бы сказал, спасибо тем, кто майданы устраивал и их поддерживал

[@anton9829x]

@@pashnyovv дружище, благодаря майдана этот вор и уголовник Янык подло, поджав хвост сбежал из страны

[@user-vs9gb7lt1s]

@@viktor6608 кек, а при чём здесь "зебилы", если в видео сказали, что кузова стоят 7 лет?

[@mahalexander7500]

Возможно ли завоздушивание тормозной системы с завода? Просто, на новом авто при заведённом двигателе сильно давлю на тормоз и он по немногу проваливается почти в пол...

[@serjomazur]

Класна ідея для відео, продовжуйте!

[@viqzon]

Всему вина жадность производителя.. Не может Шкода выпущенная в Украине стоить одинаково с Чешской.

[@DmitryYavdoshenko]

Так не выпускается в Украине же.

[@user-wp8rl9jv4l]

Не могла бы если пошлины бы оставили. А так свой рынок как решето

[@user-lh8tw8rc5w]

Производитель как и все хочет получить наибольшую выгоду, я думаю что виновен в такой стоимости не он а само государство, которое нефига не контролирует, а только ставит палки в колеса..

[@DmitryYavdoshenko]

@@user-lh8tw8rc5w государство должно выставлять цены частному бизнесу?

[@rv6819]

Дмитрий Явдошенко государство должно обложить максимальными налогами, создать как можно более сложное прохождение бюрократических механизмов? Это ты считаешь правильно? Ах да наверно ты поддерживаешь нашего производителя в лице кума/зятя или ещё блядь кого-то из рода говношенко

[@arcsin4083]

У нас очень много старых автомобилей Потребность в новых автомобилях огромная у рынка, это у покупателей нету денег.

[@MrGTIdriverUA]

@@MrVadim098 согласен, выбрали новую власть по приколу, теперь она будет прикалываться с лохов избравших ее

[@nikolosart2119]

@@MrGTIdriverUA можно подумать старая власть что то хорошее сделала для людей...?

[@user-km9iw5kc8d]

Крутое видео, интересно было смотреть

[@doki.online]

От души желаю чтобы все у вас наладилось. Город на заставке очень красивый? это Ужгород?

[@user-ii4cm2om4g]

9:28 ни полиэтиленовой плёнки на руле. ни перчаток на руках испытателя.

[@user-ez5cf8yi9d]

нихуя ты цаца! не думал что так лучше чувствуется весь хорош и косяки?

[@odiseysm1685]

Я бы кузов от Окташи Тур приобрел,вместе с движком 1,9 ТДИ

[@Yourmajesty.]

Odisey SM я бы взял 1.6

[@user-ik8im7rd5b]

У сторожа спроси,Васей зовут

[@alexandermanitsyn310]

Большая часть завода перешла в разряд памятника, печально. Хорошо, что хоть что-то работает.

[@9111Crazy]

молодцы ребята за познавательное видео

[@olegm2832]

Та что говорить даже ЗАЗ на металл режут уже, для реального производства нету места в нашем государстве, а соответственно нету места хорошим специалистам которые хотят заработать нормальные деньги

[@user-qx4jw1je9e]

Для всех этих предприятий нужен збыт

[@Andriy_Dry]

ЗАЗ спробував купити GM у 199..., але американці не платять відкати і кучма "продав" корейцям... ті зняли вершки та збанкрутували... ЗАЗ купив васадзе. але він і не планував розвиток, завод с 15 000 робітниками був потрібен що б шантажувати владу закриттям, якщо не дадуть чи відмінять пільги на ввіз в його автосалони... коротше кажучи васадзе не промисловець, а барига! пільги йому відмінили... бо чуйка підвила і до останнього топив за проФФесора. От і ріжуть ЗАЗ з вказівки власника-бариги.

[@Bob-li2it]

Все ясно: дорогі машини бо дорога логістика, а погані дороги - бо клімат не правильний.

[@user-yf7vh7cu9w]

Это в Украине то климат не правильный? А ну а у нас в Москве тогда он какой? А вот в Норвегии или в Швеции с климатом и дорогами вообще хорошо ;-)

[@Pavel_Vasilevich]

Познавательно ✌️😎

[@user-mb7ct1ln6d]

Очень интересно смотреть, в особенности, когда работаешь в Чехии на таком заводе, в Млада-Болеслав)

[@user-wx7hf4dk3n]

Ничего страшного, подождем заводик Теслы)

[@user-cq7nn4qz4e]

Грузия уже скоро начнёт сборку электрокаров,так что не удивлюсь,если и в Украине появится эта отрасль!Кто бы над нами не смеялся,что мы не имеем производства,это чушь,ибо мы стремимся иметь выигрышное производство,а не в убыток,как у Беларуси!

[@user-wx7hf4dk3n]

@@user-cq7nn4qz4e смеются только дебилы с рф...) мы с вами (Украина и Грузия) всегда были и будем в братской и дружественной связке. А за электро карами будущее это факт.

[@user-cq7nn4qz4e]

@@user-wx7hf4dk3n Естественно,а будут у нас автозаводы,или нет,это дело десятое, главное то что будет делаться должно приносить прибыль,а не убыток.Если честно,как по мне для Грузии гораздо выгоднее развивать туристический бизнес и пищевую промышленность,ибо здесь география ближе для этого дела.В Финляндии тоже нет автозаводов,но живут лучше многих стран с тяжёлой промышленностью!У Беларуси даже в 90ые были рабочие заводы,а толку что, постоянно ищут кредиты,ибо работают в убыток.Вы наверно тоже заметили в комментариях полно сволочей, главное их не слушать!То что у вас есть кризис,это в порядке вещей,ибо война.

[@user-wx7hf4dk3n]

@@user-cq7nn4qz4e У каждого государства есть сильные стороны, я с Вами согласен касательно туризма в Грузии, это очевидное и понятное развитие. За хорошим туристом всегда приезжает хороший инвестор. Та же Швейцария не была бы такой успешной, если бы не правильное отношение к приватности, к туризму и к культуре отдыха. Нам в Украине всегда не хватало здравого законодательства, свободы торговли, и меньше дебильной бюрократии. Но опять, же чем больше страна, тем сложнее делать реформы.. Одно дело реформировать Грузию, Израиль или Финляндию... другое дело Украина (со своим полу ватным населением) и территорией в 2 Польши.

[@fimistudio9798]

Можно ли там купить этот кузов на предыдущую А5? Всёравно без дела стоят

[@atrend6123]

@@vanyarepik74 Нельзя. Так все законсервировано.

[@vitaliykachkovsky9526]

можно купить у дилера

[@kozigor1]

:-)

[@DmitryYavdoshenko]

@@vitaliykachkovsky9526 если их нет на складе завода, то никто прессы и сварку пересобирать ради одного заказа не будет

[@vitaliykachkovsky9526]

@@DmitryYavdoshenko я не говорил, что их для вас будут собирать. вы думаете кузов на Тур это такой эксклюзив, который нельзя достать у дилера, или других дистрибьюторов автозапчастей? это не так, но цена там будет такая, что экономического смысла это иметь не будет 😉

[@Dab735]

БОЛЬШЕ ТАКИХ ВИДОСОВ ! ! !

[@AutoRadar]

Судя по количеству просмотров, людям очень интересно, как и кто делает их Шкоды) К примеру, видос про новый Гольф, который вышел еще раньше, посмотрело в 4 раза меньше людей.

[@uncledoc123]

Теперь для контраста нужно еще в краз заехать и поснимать

[@HeliHitman]

Він на оборону працює - не допустять. Хіба, можливо до вантажних шасі.

[@uncledoc123]

@@HeliHitman там ничего секретного нет, но контраст я думаю был бы большой

[@OggyXXXL]

@@HeliHitman а шо там секретного, тенты и окраска?

[@Alpharius__Omegon]

Можете еще к нам в Кременчуг приехать на завод КрАЗ. Там вообще торба

[@user-us8ll2ik8c]

Тому, що нікому нічого не потрібно. Прийшов набив кишені і поїхав в США, чи в Ізраїль жити(((

[@user-li9cz1oz4s]

Да нет! С приходом Майдана, собрали все нормальное оборудование с трудовыми ресурсами и вывезли в более востребованную страну.

[@PallasKatze]

@@user-li9cz1oz4s Майдана ли? Разве не с приходом зелёной власти оборонный заказ провалили к хуям и вместо КрАЗов закупили МАЗы?

[@frankterry7387]

@@PallasKatze мазы закупали при петьке

[@PallasKatze]

@@frankterry7387 тем не менее, оборонзаказ провален и предприятия, которые жили за его счет, бедствуют. Ведь нам не нужна сильная армия, нужно же перестать постреливать.

[@JoeyTribbiani1967]

Андрей, что слышно? - Пока что Вас!)))))

[@user-km7wl1jy7x]

У нас тоже в Усть-Каменогорске собирают шкоды, но чтоб купить её нужно заказывать и ждать . У нас в отделе тоже гос машина рапид в 2018м пришла новая.

[@ymyk86]

Дуже пізнавальне відео, дякую!