Skoda Octavia седьмого поколения в статике - репортаж Кирилла Бревдо

[@__SV__]

Лаконично, и симпатично!! 👍

[@ВованЛуконин-е1к]

Наконец то симпатичная стала И панель приборов интересная

[@АлексейРадченко-й7и]

Тот случай когда в 2019 купил Новую (уже предпоследнюю) Октавию.

[@Vladimirr0n]

Лично я дак ценю не новизну, а какие-то особенности автомобиля. Дорестайлинговая октавия была красивая, то что выпускают сейчас - это уродство.

[@ic3berg21]

Ну так пользуйся в удовольствие.

[@АЛИДЖОННБ]

Шикарная и красивая машина! Интересно сколько стоит на максималках?

[@Mr3ddesign]

Djon N Я подозреваю что где то чуть больше двух мультов так как она совершенно новая и над ней поработали на славу вот видно же что позаботились о своём покупателе! Она уже одной ногой в D классе! И очень напоминает Ауди говорят Джетта будет дешевле Октавии. Но Джетта и выглядит куда проще чем Окташа все же над Октавией очень хорошо поработали над каждой деталью от шильдика до нитей прострочки на оббивке салона все на высоком уровне! Я не вижу для нее конкурентов в С сегменте скорее она даст прикурить машинам в d сегменте стала крупнее и мощнее а если залить стейдж? Думаю и БМВ 5ку порвет

[@seedanarchious]

Думаю +-2

[@1us7pesch5nyi9]

Обожаю свою окташу. 12 лет. Три окташи. Бомба мотор и качество. Чехи молодцы. Куплю новую с удовольствием РС.

[@fresh_boy]

Практичная, красивая, лудшая! Эрэска будет топ

[@Mr3ddesign]

Andrew Кстати я видел картинки в инете её RSной версии очень Борзая хотя и это смотрится очень ярко! Теперь ни кто не скажет что Октавия для пенсионеров и таксистов. Я куплю такую обязательно!

[@archie_en]

А как в ручную переключать передачи с таким селектором¿

[@advokatoz26]

Класс, жаль, что октавия выпала из разряда "народный автомобиль" эта думаю будет 2 мульта стоить.

[@Mr3ddesign]

advokatoz26 Возможно и чуть дороже. Но она стоит того в отличии от ее остальных конкурентов и кстати она уже не стремиться к среднему брату по Вагам она стремиться к более старшему к Ауди. Даже в силуэте угадываются линии Ауди. Ауди А7 спортбек. Но в эксплуатации в содержании будет на порядок дешевле чем Ауди и возможно чуть дешевле фольцвагена. Я бы купил её. В Макс фарше с таким DSG и селектором передач.

[@SydBar]

@@Mr3ddesign фольКСвагена

[@advokatoz26]

Mr 3d design моё мнение таково: Волц своей новой"джеттой" убъёт продажи "октавии" они поступают разумнее поняв, что нужно балансировать между классами и ценами они ушли от DSG, что для российской аудитории как бальзам на душу, предложили простые движки, что тоже в копилку джетты. Да октавия великолепно выглядит, да универсал и лифтбэк это круто, но думаю фанатов марки из-за цены и плохой ликвидности DSG на вторичке поубавилось.

[@Mr3ddesign]

advokatoz26 Ну тут спорно сейчас говорят DSG уже исправили даже тот самый DQ 200 ну а уж DQ 381 и DQ 500 и подавно которые с мокрыми сцеплениями. Да цена выросла сильно ну это и понятно они вложили много в эту машину даже электропривод двери багажника а это уже совсем не C класс не все машины в D классе могут похвастаться такими плюшками. Ну не спорю конечно что тогда многие решат что целесообразнее тогда брать Суперб он за два с лишним мульта тоже не плохо оснащен но он D класс. Тут не спорю но лично мне она очень очень нравится конечно разум преобладает над эмоциями я дождусь когда появятся отзывы о ней по эксплуатационным качествам.

[@advokatoz26]

Mr 3d design интересно в "лаурине" будет такое чудо? Или они перестали эту комплектацию в России предлагать..

[@denys11]

Передняя решетка красивая 😘

[@y.m.2893]

Плохо, что Базилье ведёт только новости. Нужно и в этих форматах пробывать себя. Передайте ему))))

[@pavel7252]

Офигенная тачка!!!

[@oxenisox3418]

Очень сильно подняли планку в классе...молодцы ваговцы. Я думаю кузов универсал в России продавался бы очень даже хорошо.

[@иванкарамазов-щ5о]

Нет

[@oxenisox3418]

@@иванкарамазов-щ5о да

[@SydBar]

@@иванкарамазов-щ5о он не шарит

[@Vladimirr0n]

@@oxenisox3418 у нас продают универсал от 1.5млн. За такую цену можно кроссоверы смотреть, поэтому продажи универсала не так чтобы и хорошие.

[@radzoomKazan]

@@Vladimirr0n в Европе универсалы дешевле.

[@igortrade01]

Красивый дизайн!!!

[@шалашметелкин]

Дворник сзади остался?

[@pavel7252]

Класс моя мечта

[@ranis_m]

Выглядит просто бомба, цену бы узнать

[@1us7pesch5nyi9]

Вкусный комплект перевалит за 2 легко.

[@ДенисН-у6б]

Через год узнаем...

[@ЮрийВыборнов-н2с]

Я не могу понять, почему все обзорщики спорят над тем какое это поколение по счету? Какая нахер разница 5 или 4, главное что машина хорошая.

[@СергейП-щ2щ]

Ценник скорее всего будет под 2 ляма в мак компл. (((

[@b2webnn]

В Style без допов с двигателем 2.0 DSG она будет стоить не менее 1,8 млн

[@elizpro9502]

Много уменьшительно ласкательных. Не приятно слушать

[@bepkyt9]

4 же поколение!

[@SydBar]

тебе же русским языком объяснили, дураку)

[@AlexFlyAndRide]

4:56 Волга Сайбер............................. Попробуйте теперь это развидеть

[@Anatoli_Vikulov]

Ну так для сборки на ГАЗе и проектировали, чтобы новые работники в обморок не падали, а старые молча сглатывали слюну

[@audia9landyacht60]

Волга хуйбер это хуёво русский говномашина

[@ВадимКоршенко]

Шкодюха зачётная, а где 3-х спицевый руль

[@АлександрТамбовцев-л9к]

Почему не семнадцатого поколения?)))

[@ckooby99]

Наконец нормальный электронный ручник поставили !

[@Vladimirr0n]

че в нем нормального? Колодки примерзнут и попадешь на бабки. Вообще не понимаю смысла ручника на машине с автоматом - только стоянка на уклоне или замена колес (хотя жопоруки и это делают на шиномонтажке).

[@BarrBoss156]

Симпотная

[@КуанышАстана-ш3ь]

Машина красивая, но уже не по Сеньке шапка.

[@2506241able]

БезрПРОВОДная Вы серьезно ?

[@sp4wn578]

Жу́рналистика она та́кая

[@panzzzer777]

Универсал бы взял если на полном приводе

[@vladimirl3065]

Есть такой, Кодиак называется)

[@bayernmunchen8378]

Таксисты трепещите новая актаха)

[@ITwakeup]

На элантру похожа сзади. Подоконная линия, фонари, выштамповки

[@mranderson94]

что, серьезно, беспрОводная зарядка?

[@ЮрийПетров-ъ1ъ]

Технологичный интерьер это,конечно, здорово. Но хотелось бы верить, что Октавия, исторически семейный и практичный автомобиль, не сделает как и многие акцент на дисплеи, отклики и глянец. И вообще ждём от Октавии решения многих вопросов прежде всего связанных с вождением: - дубовой подвески, особенно на 17-х дисках и задней балкой на 1.4т - сверхлегкого руля - неинформативной педали тормоза, проваливающейся. Это я вам как владелец говорю

[@БорисАллояров-г2в]

Полностью с вами согласен.

[@1us7pesch5nyi9]

Это справедливо для 1,4?

[@ЮрийПетров-ъ1ъ]

@@1us7pesch5nyi9 именно про 1.4 турбо и речь идет

[@imrg4548]

Решётка BMW фары Audi TT

[@ВладимирЧехов-м2о]

тряпка на панели - шевроле круз)

[@МишаНовиков-ы9м]

Мне почему-то мордашка смесь Ауди а БМВ напоминает

[@Maxim_Startsev]

или Киа, зря они так

[@Mr.Saliery]

✔

[@michaelsaint7448]

Бревдо такое бревдо

[@user-syrreal]

Так 4 5 или 7 ни хрена не понял😂

[@ВячеславАлексеев-ж9н]

Индекс у неё А8 (предыдущая была А7)

[@ЖораСадковский]

Офигеть! Очередное чудо маркетинга-планшетинга! Была норм машина с нормальной ручкой скоростей, с нормальным ручником и вот на тебе......... Надо руки этим уродам поотрезать всяким дизайнерам, имиджмейкерам и прочей идиотской названятины! Вот почему я должен покупать авто в полном фарше только ради того чтобы половина салона не была в заглушках???? Мне 70% этих функций и опций нахер не нужны! Но смотреть на убожество из 4 -х кнопок которые даже не симметрично по консоли разбросаны а как оставшиеся зубы на локалке у старого зека выглядят. Почему не сделать крутилки на руле, чтоб они не в одну сторону утапливались, из-за чего появляется ощущение говна и палок а чтоб целиком равномерно этот ролик вниз уходил. Да короче можно много продолжать такого эпоса и про панель с тканью из переработанных трусов экологов и про другое. Самое главное, что АБСОЛЮТНО ВСЕ автомобили которые сегодня признаны культовыми НИКОГДА не разрабатывались маркетологами! Или вообще не задумывались а делали как карта ляжет или инженеры или вообще главный конструктор рисовал. А если там ателье какое то делало, то никогда не делали всякую чушь типа чтобы тут закорючечка красивая, тут была симпатяшечка узорная...... Просто рисовали красивый кузов и всё. Сейчас же всё ради няшек делают. Ручечки-дрючечки какие то мисиписенькие..... Чтобы простейшую настройку сделать в авто-надо лезть в дебри планшета этого.....да нафига??? ну были же удобные крутилки громкости да температуры....сейчас уже гольф вроде отказался и от крутилки внешнего света.. Что там тоже на сенсорные перейдут? Короче выбешивают уже меня эти новые машины. Сейчас уже из одной в другую так просто не перепрыгнешь-надо у хозяина интересоваться где тут что.....а то так один раз испугался-что с рулём, с...ка? одним мизинцем крутиться и ощущение, что вал рулевой просто обломился-оказывается надо зайти и выбрать из вариантов режима......а сразу сделать нормальный низзя?? P.S. Интересно-вот времени на всякие херобуры хватило а вот хватило ума кочергу из-под капота убрать и нормальные амортизаторы туда воткнуть?

[@Petrovichwac9I]

Что ты развонялся ?Все равно ты не купишь и не собирался ее брать.

[@1us7pesch5nyi9]

Купи ваз и все устроит тебя.

[@ЖораСадковский]

@@1us7pesch5nyi9 У тебя, что ли?

[@Petrovichwac9I]

@@ЖораСадковский в школе 2 ку получил ? от тебя что то говном воняет

[@vivalasuccess]

Если универсалы будут из Чехии, почему бы сейчас их не начать продавать, ААА! Шкода! Да и вообще, пока просто завозить, кому надо по такой цене, купят. Достало это ожидание, автокомпании тормоза какие-то, представительства в отдельности. Нельзя начать налаживать производство одновременно с основным заводом??? ПС. Если в том скребке есть метки износа шин, то это не обзор, а поверхностная халтура...

[@Tony73Russ]

Только мне сзади солярис напоминает?..

[@vladimirl3065]

Да, всем остальным напоминает Ауди

[@audia9landyacht60]

Фольц джетта новая лучше чем этого,1.4турбо 152л.с АКПП не ДСГ,это супер

[@XIMIKATOR]

Жаль развалится на пробеге 100-150тысяч. А так можно было бы и купить.

[@АлексейРадченко-й7и]

С чего вы взяли? Не защищаю свою точку зрения - но регулярно езжу на такси (Таксовичков и т.п.) и заглядываю на пробеги - у все по 400 000 км, и выглядят они достаточно бодро😃

[@АлексейРадченко-й7и]

Или хотяте сказать что раньше Октавии на совесть собирали а сейчас нет????

[@777DaKe777]

Жаль что вы криворукий и бедный, раз у вас машина разваливается и вы не можете элементарно починить ее, это не бу премиум и страшных цен на ремонты там отсутствуют :) 150к это гарантийный срок в Европе, если что. Обычно такие комментарии от тех кто купить это в принципе не может, ну или ток в лизинг на минималочках :)))

[@XIMIKATOR]

@@777DaKe777 я рад за вас что вы настолько богатый чтоб оплатить такой список: -капиталка мотора из-за масложёра, цепей, маслоотделителя 80.000руб -замена насосов высокого и низкого давления 20.000 -полный перекрас автомобиля из-за отслаившейся заводской краски 120.000руб -замена сцепления на ДСГ или/и мехатроника 30-80тыс рублей -замена двухмассового маховика 40.000рублей

[@777DaKe777]

XIMIKATOR чую пахнет 888 ген2 или 1.4 начала 10ых. Ну, ещё раз повторю, 150к - гарантийный срок в Европе. После гарантийного срока при таких проблемах поможет куланц. 150к пробега для многих это около 10 лет эксплуатации. То что лучше надо изучать то что покупаете - тож факт. То что вам не повезло - ровным счетом не значит ничего, если думаете что у всех так - нет не у всех. Ваша капиталка мотора это цена одного из блоков комфорта на бу премиум сегменте, так что да, 1.3к евро для капиталки - это ничтожно мало, это очень радует в вагах :)

[@BorisKupriianov]

Опять этот дровосек 🤮

[@aleksandrmyarkovskiy3011]

На Ауди смахивает

[@ВикторКоршенко-г2с]

шикарная шкода, только руль отстой полный!!!!!!!!

[@Christoff13]

Кирилл ,говорить на русском научись блин!!!

[@ВладимирЧехов-м2о]

Снаружи хороша, внутри шляпа непрактичная, неуютная и некрасивая. Единственное что понравилось это шторки в дверях. Буду дальше на а5 фл кататься) лучше "безупречный сухарь" чем торпеда от шевроле круз

[@AKmetik]

В шкоде далеко не ходили, они просто слизали салон у пежо.