Skoda Scala - budżetowa i bezproblemowa (miała być)

✅ Link aktualny w 2024✅
mubi.pl/zachar
Wiele osób kupuje nowe auta, aby uniknąć problemów technicznych. Niestety czasami (w każdej marce) bywa inaczej.

[@dariuszkozio3440]

Sorry ,ale moim zdaniem Skoda powinna dać jeszcze porządny upust za te wszystkie nadprogramowe wizyty w ASO.Po prostu sprzedali Wam uszkodzony, niebezpieczny egzemplarz za spore 💰.Pozdrowienia od właściciela Skody Rapid z Rybnika 😏

[@marcomarco5056]

BIOTAD PLUS Team

[@pawen8856]

Tak działają producenci samochodów. Fabryka robi nie dorobki a potem się poprawia. Aczkolwiek w skodzie jest ich więcej niż w VW. Ale ma to też przełożenie na cenę.

[@petercarpowitz7007]

@@Fluffy_Owl352 Czemu ? Kiedyś te samochody były uważane za małoawaryjne... coś się w skodzie teraz popsuło.

[@mareksosnowski989]

@@Fluffy_Owl352 oj tam, tak zawistnicy mówią ale prawdy w tym tyle co alkoholu w bezalkoholowym

[@sax01ful]

@@Fluffy_Owl352 ja kupiłem fabię w 2017 do firmy, na ten moment ma przejechane 280 tysi i nic nie naprawiam, oprócz oczywiście części typu klocki tarcze czy normalny serwis. Zamówiłem fabię 4, będę miał porównanie, czy młodsze są mniej trwałe.

[@michamikoajczyk5905]

Cześć wszystkim, Mała aktualizacja ode mnie czyli kierowcy tego egzemplarza. Proszę nie mylić dobrej atmosfery podczas nagrań z tym jak mocno zirytowany byłem całą sytuacją, pozostało mi się tylko podchodzić do tego z uśmiechem. Usterka powinna byc naprawiona po pierwszym zgłoszeniu, gdybym mógł cofnąć czas to napewno zrobiłbym wiele rzeczy inaczej i mam nadzieję szybciej. W ASO po kilku pierwszych wizytach w tym temacie, dostałem informację że wszystko jest ok i nie da się już nic poprawić, mi to nie dawało spokoju i na własną rękę szukałem rozwiązania w specjalistycznych warsztatach, zatrudniłem też niezależnego rzeczoznawcę który wydał opinie o wadzie tego egzemplarza, Skoda dopiero po otrzymaniu tej opinii podeszła do sprawy na poważnie. Jeżeli chodzi o zwrot kosztów itp. to... centrala Skody odpisała mi że przecież usterka została naprawiona, wadliwa część wymieniona, a wizyty w innych warsztatach i opinie rzeczoznawcy to moje widzimisię i nie widzą podstaw do zwrotu jakichkolwiek kosztów. Także tematu nie ma, nikt nie jest winny i ogólnie wszystko jest ok. Także tyle z mojej strony i życzę wszystkim sprawnych samochodow :)

[@robson3053]

No i pomimo, że Skoda ma to gdzieś, nadal chciałbyś Skodę?

[@robson3053]

@@michamikoajczyk5905 Ok, jak najbardziej Ciebie rozumiem, że auto jak sprawne jest poprawne. Prowadziłem TRoca z tym silnikiem w manualu i faktycznie na tle konkurencji jechało się tym bardzo przyjemnie, więc jak jest automat dsg i niskie auto to nie dziwię się, że jesteś zadowolony. Ja Skody nie kupię i kilku innych marek, bo niektórych z zasady nie kupuję, ale wiem, że przyjemnie się nimi jeżdzi

[@marsud007]

Oleju nie bierze ?

[@michamikoajczyk5905]

@@marsud007 nie strasz :) Póki co jest ok

[@marsud007]

@@michamikoajczyk5905 Jak na początku nie bierze to już nie powienien. Te 1.0 lubią jeść olej ale może coś zmienili w prodkucji. Przecież te silniki mają z 3 lata chyba.

[@Kocio86]

Super prezentacja samochodu. Mam takie same odczucia. Skodę Scale kupiłem w 2019 roku podobnie jak Pan miałem podobne za kupnem nowego samochodu. Po 3 latach użytkowania miałem problem z osłona słupka A, która opadała w jednym miejscu. Pozdrawiam serdecznie 😉

[@marciniwinski1330]

Dobrze rozumiem, że ASO Skody kazało klientowi zrobić 2000km samochodem NIEBEZPIECZNYM w użytkowaniu, który w zasadzie nie powinien być wypuszczony na drogi publiczne? Brawo Skoda!

[@ELBNL]

Doskonała antyreklama Skody, zastanawiałem sie chwilę nad kupnem, już mi przeszło. Dziękuję.

[@martin29786]

Czemu doktorze?

[@CynicznyNonkonformista]

@@martin29786 może dlatego, że właściciel takiego samochodu warsztat powinien odwiedzać wyłącznie przy okazji podstawowych przeglądów?

[@ELBNL]

@@martin29786 kupujesz nowy samochod z salonu i on ściąga w bok i proponują ci poczekać do zimy na zmianę opon? Serio? A po zmianie na letnie sam sie naprawi? Ostatecznie skończyło sie na wymianie tylnej belki. Naprawdę tak trudno to zdiagnozować? Pomijam fakt, że chyba jakąś kontrolę jakości to przechodzi. Takie cuda to przy kupnie używanego jeszcze bym przełknął ale nowy samochód z salonu? No nie. Zastanawiałem się nad ta Skalą bo chcialem cos większego niż Fabia w kombii a o nowych Octawiach wiele złego się nasłuchałem. Zostaję jednak przy swoim 7 letnim Leonie.

[@pawen8856]

To jest wywód teoretyczny. W praktyce kilka wizyt w ASO jest niemal standardem.

[@marcinkowalski1570]

@@pawen8856 Nie zgodzę się. Ostatnie ponad 20 wizyt 3 samochodami, które mam w rodzinie to była tylko i wyłącznie kontrola/serwis z wymianą płynów.

[@minimal1]

Klimatyzacje warto uzywac caly rok, nie wazne czy cieplo czy zimno, klimatyzacja tez ogrzejesz auto, a nie przyczyniasz sie do jej zagrzybienia.

[@utek1984]

Jak uruchomisz klimę poniżej 5 stopni? Zrobisz zwore przy kompresorze?

[@minimal1]

@@utek1984 uruchamiałem wielokrotnie przy -5 czy -8

[@utek1984]

@@minimal1 Udowodnij. Jest teraz ok 0. Poproszę filmik z zapiętym kompresorem.

[@parowozy]

@@minimal1 to że włączyłeś klime nie znaczy że kompresor ruszył. Przy ujemnej temperaturze kompresor nie działa. To jest standart od lat spytaj mechanika.

[@FillYourEnergyUP]

"Przerobiłem" dwie Skody Rapid jako auta służbowe jedna rocznik 2015 1.6 diesel 105km którą przejechałem 204 tys. km druga rocznik 2018 1.6 diesel 115km przebieg 235 tys. km i śmiało mogę powiedzieć że oba auta były bezproblemowe od przeglądu do przeglądu a spalanie w trasie na poziomie 3,5/5l .Niestety Scala z podobnym silnikiem rocznik 2020 okazała się totalną porażką... tutaj wszystko totalnie na odwrót czytaj od serwisu do serwisu po kilka razy w miesiącu. W jednej ze scali przy przebiegu 170 tys. km padł rozrząd... przeciekająca podsufitka mimo braku szyberdachu czy też panoramy i systemy antykolizyjne potrafiące zatrzymać Cię do zera przy prędkości autostradowej przejeżdżając pod wiaduktem i zero pomocy ze strony serwisu Skody. Oczywiście po wymienionych usterkach zdecydowaliśmy się zmienić flotę na innego producenta! Niestety ale w Skodzie coś poszło nie tak... Dziwi mnie cena jaką trzyma Scala po tych kilku latach a jeżeli ktoś ma w granicach 100k na samochód to zdecydowanie odradzam ten model.

[@michalscala]

Z zawieszeniem to się zgodzę ,że nie przyjemna sytuacja przy nowym aucie .Mam taką samą Scalę Style,dołożone kilka rzeczy .Moja z ręczną skrzynią ,która dla mnie lepiej wykorzystuje ten silnik.DSG wygodniejszy w mieście bez dwóch zdań .Mam przejechane 4000 km od czerwca i moja pierwsza wizyta w ASO będzie teraz na wymianę opon.Miałem praktycznie te same kryteria co bohater nagrania.Po obejrzeniu Fabii w sumie przypadkiem zainteresowałem się Scala .Dla rodziny z jednym dzieckiem idealne auto.Polecam

[@mareksosnowski989]

ale chyba nie tylko z 1 jednym , to auto daje większe możliwości a ta kna marginesie zawsze rozbawiają wypowiedzi typu no mieliśmy tkie a takie auto ale kupiliśmy nowe spokojnie na 4 dorosłe osoby plus bgaże bo urodzić się miało nam pierwsze dziecko i dotychczasowe by nie wystarzyło ale każdy pretekst jest dobry . Znaczy się na jazdę próbną pożyczyli dziecko z wózkiem od sąsiadów by sprawdzić czy się pomieści jedno dziecko i wózek a mało kto mówi kupiłem bo było fajne, wpadło w oko i dobrze jeździ.

[@kamilfrydlewicz]

Oczekiwania: kupić nowy samochód, by był bezawaryjny i bezpieczny. Rzeczywistość: 8 wizyt w ASO w ciągu paru miesięcy...

[@nev4389]

no nie takie są oczekiwania

[@XxTOMAS99xX]

​@@nev4389właśnie ze takie są

[@bartekmirek3790]

Moje 21 letnie Volvo tylko serwis bieżący. Oleje filtry świece, ostatnio po 20 latach od nowości wymieniłem cewki. Nie wiem co jest że współczesnymi autami. Technika poszła do przodu ale producent chyba świadomie nie wykorzystuje jej potencjału.

[@ergunnalli]

Jak za komuny! Odbierasz Poloneza z Polmozbytu i pierwsze co robisz, to jedziesz do mechanika. 😀

[@MichuKatowice]

Mam Scalę z marca 2020 roku. Model 1.5 TSI - silnik turbodoładowany (150 KM, skrzynia biegów manualna). Przejechałem 80 tyś km. Samochód moim zdaniem znakomity - ani jednej najmniejszej usterki. Spalanie przy bardzo ekonomicznej jeździe w trasie - 4,1 litra / 100 km dzięki bardzo częstej pracy w trybie dwucylindrowym. Jazda autostradami wykorzystując tempomat spalanie przy prędkości 120 km/h to około 5,8 - 6 litrów. A jak trzeba, to osiągi też bardziej jak przyzwoite.

[@volvojacek]

Mi pali 7.2

[@tomR8190]

Ale jesteście śmieszni z tym chwaleniem jazdy na dwóch cylindrach i ekonomicznej jeździe. Jak ja trzymam się ograniczeń prędkości i robię eco jazdę to też mam spalanie ok. 4 litrów i nadal na 4 cylindrach. A przy 120 to mam 5,2. A średnią z miastem 6,1 litra.

[@GIobex.]

Tylko ty masz diesla XDD​@@tomR8190

[@mwmv921]

Mam, jeżdżę (110km), jestem zadowolony. Jeździ się świetnie i miękko. Tempomat adaptacyjny - bajeczny wynalazek:). Pecha (jak pan z filmu) można mieć i w autach premium. Obiektywnie - tutaj, w cenie poniżej 100tys. można mieć samochód nowoczesny, całkiem komfortowy, dobrze wykonany i praktyczny. Długo szukałem na rynku jakiegoś praktycznego auta w znośnej (jak na te czasy) cenie i Scala (choć nie brałem jej początkowo pod uwagę) po prostu pożera konkurencje wielkością bagażnika i miejsca w środku (oglądałem np. Toyotę Yariss Cross - żart nie auto, chyba, że dla singla lub babci). Dacia to już desperacja - wystrój a'la lata 90te, fotele z pianki, siermięga w każdym calu. A tutaj autku niczego, pod żadnym istotnym względem, nie brakuje. Trzeba tylko rozsądnie z bajerami przy konfiguracji. W prowadzeniu Scala ma to 'coś' co sprawia, że jeździ się przyjemnie.

[@pawedrozd7775]

Mam Skodę Scalę. 31.000 km. Silnik 1,5 litra 150 km. Bez uwag, polecam.

[@ZacharOFF]

Najtańsze OC dla Twojego auta ➔➔➔ mubi.pl/zachar + 150 zl cashback! Wiele osób kupuje nowe auta, aby uniknąć problemów technicznych. Niestety czasami (w każdej marce) bywa inaczej.

[@JacekDominczyk]

Kupiłem Scalę 1,6 TDI DSG "wszystkomającą" (cena 2 lata temu ponad 140 tys.). Auto komfortowe, dynamiczne w trybie sport, niesamowicie oszczędne, o zasięgu niemal 1200 km na jednym baku, wszystkie możliwe układy wspomagania, jedynie system infotainment był trudny w opanowaniu na początku. Bardzo fajne autko! Szkoda, że nie ma już 1,6 TDI...

[@mareksosnowski989]

140 to musi być faktycznie wszystko czyli Skoda daje sporo płatnych opcji , nawet nie pytam czy warto było bo widać że jest pełne zadowolenie ale jednak tego typu auta mają najwiecej sensu w wersjach dość budżetowych a 140 to 2 lata temu była kwota, za która można było się rozejrzeć za czymś z wyższej półki a nawet dziś w zasiegu byłaby pewnie Octavia 150 KM w przyzwoitej wersji

[@JacekDominczyk]

@@mareksosnowski989 to był pojazd ściśle dopasowany do moich potrzeb i rodzaju eksploatacji. W tej cenie, z takim samym silnikiem wówczas byly do wyboru Mercedesy B, nawet kilka C, ale nie chodziło mi o markę czy duży rozmiar pojazdu tylko dokładnie o niewielki kompakt, bardzo oszczędny, bardzo dobrze wyposażony. I tak w tym pojeździe nie udało się mieć matrycowych reflektorów i foteli z masażem , ale niestety Golf 1.6 TDI przestał być już wówczas dostępny, występowała zmiana modelu a żaden inny pojazd innej marki nie oferował w tej klasie cenowej takiego pakietu wyposażenia i możliwości- a jednocześnie kompaktowego rozmiaru. Jedynie Audi A3, ale za kilka miesięcy od momentu mojego zakupu z tym, że kosztowało ponad 220 tys 3 lata temu i nie posiadało już silnika 1.6 TDI.

[@radekssj]

Moja żona ma scale i nie narzeka, dobre auto do miasta jak i w trasę, dużo miejsca w bagażniku jak i samym aucie.

[@ytichris]

Mam Golfa 7 FL zakupionego w 2018. Auto świetne z jedną wadą - haczącą manualną skrzynią biegów przy wrzucaniu jedynki. Żadne ASO nic nie zrobiło w temacie. Podobno te typ tak ma. Zgłaszałem wielokrotnie, również przy przeglądach. Zero pomocy. Gwarancja czysto teoretyczna.

[@counterstri3]

Z tym ASO skody to jakiś żart, 8 wizyt, poszedłbym do prawnika i uderzał do centrali, bo to powinno być rozwiązane w parę, dni dostając oczywiście samochód zastępczy, nie gorszy niż użytkowany. Dobrze, że w końcu to naprawili, ale niesmak pozostał. PS Bardzo ładna i profesjonalna prezentacja :)

[@user-pi3iv5rt3y]

Wszystkie marki mają wpadki produkcyjne, problem zaczyna się w serwisie gdzie najczęściej jest problem z uzyskaniem porady czy naprawy. Mi w jednej z japońskich marek naprawiają przeciekanie podczas deszczu, w w niemieckiej jakości wycieki oleju i z kolejnymi wizytami jest słabiej. Jak sam nie dotarłem do wycieków oleju w vw I nie pokazałem to jeździłbym jeszcze długo. Japońska marka jeszcze walczy.

[@asia7857]

Mial Pan pecha. Kupiłem w 2012 Octavkę i do dzisiaj jeżdżę w sumie bez awarii. A auto jest zagazowane od 1000 km.

[@adammoron2041]

Tak jest Scala to jest inny większy Rapid. Funkcja MANOEUVRE ASSIST. Jeśli przeszkoda zostanie wykryta. Weryfikowana jest jest odległość od niej oraz prędkość samochodu, a następnie awaryjnie uruchomianie są hamulce. Czyli jednak zdaje to egzamin i działa 😃

[@adammoron2041]

Mówią że nazwa Scala to "scala problemów". No nie do końca to racja. I tak gdybym widział moją bo ta sama wersja i kolor, jedynie inny napęd. Przecież w Scali jest dużo większy bagażnik niż w Golfie i dlatego ją wybrałem bo 467 litrów czyli aż o 87 litrów więcej. Co do świateł to nie doświetlają zakrętów żadne światła przeciwmgłowe żarówkowe w zderzakach lecz adaptacyjne LED doświetlają przy określonej prędkości oraz samo się poziomują. Facet mało jeszcze poznał to auto. Czyżby spalanie R3 1.0 110KM było większe niż moja Scala R4 1.5 TSI 150KM? Nigdy nie zobaczyłem cyfry 7 litrów. Przypomnę dla tych co nie wiedzą, iż jest funkcja ACT (odłącza 2 cylindry i przechodzi automatycznie w tryb ECO)). Pozdrawiam szczęśliwych posiadaczy Skody SCALA

[@adamdam7972]

tragedia, 8miesięcy i tyle wizyt żeby auto jeździło prosto ;/

[@marekm5087]

​@@Fluffy_Owl352Ja,ja😊😊😊

[@norbertmachaj6127]

Miło posłuchać faceta, któremu ilość miejsca w fabii wystarczy a octawia jest za duża! Wspomnienie smaxa bardzo zabawne. A tak na marginesie, z 15 letnim autem nie jeździsz co miesiąc do autoryzowanego serwisu ale raz do roku do zaprzyjaźnionego mechanika.

[@iason980]

Moja Mazda 5 jest innego zdania niestety, ale dam jej przeczytać, może się zawstydzi :D

[@norbertmachaj6127]

@@iason980 a jakie jest zdanie twojej mazdy?

[@slawekczechowski7402]

Faktycznie w wypowiedziach tego Pana jest kilka poważnych sprzeczności.

[@szmyciu4609]

Trochę kwach z tą belką.Dziwne, że nie wyłapali tego w fabryce robią w końcu testy drogowe. No chyba, że podczas transportu do salonu coś dziwnego się stało... Wygląda na to, że jak coś z autem jest nie tak od samego początku to trzeba cisnąć sprzedawcę na maksa i nie dać się zwodzić.

[@84Sikor84]

Ja sie pytam, a gdzie w skodzie kontrola serwisu przed wydaniem pojazdu byla... przeciez to podstawa jest w kazdej marce, nawet nie umniejszajac w dacii potrafia o to zadbac🫣

[@Mad2iaXx]

2 lata i 60000km od nowości 1.5 TSI150KM i zero problemów

[@arturxyz.]

Odwiedzanie aso powinno się policzyć x2 stawkę ich robocizny, bo trzeba do tego życie przeorganizować. 8(tyle wizyt z jednym problemem)x5godzin średnio i x2. To wychodzi 80x 250(tyle na oko roboczogodzina) to jest 20 000! A ludzie tam jeżdżą i się jeszcze proszą o naprawę niebezpiecznego samochodu.

[@nev4389]

Tak. A aso przecież obciąża fabrykę w ramach wizyty i to są kwoty wysokie ok 150rbh lub wyższa.

[@MarMar-gu2fx]

Moij ojciec kupil nowe audi q3 nie jakies kosmicznie drogie ale takie za 150 tys zl. Na gwarancji juz kilka razy oddawal do serwisu i byly grube naprawy skrzyni biegow. Najdluzszy okres na jaki musial zostawic samochod to 3 tygodnie. Mysle ze pecha to mozna miec z samochodem kazdej marki.

[@PrimeSolutions]

Czujniki parkowania w każdej Skodzie przy śniegu wariują i nie jest to awaria. W każdej.

[@bieganowsky]

Ja wziąłem fabie kombi, 6 litrów gazu😌 nie ma aż tylu bajerów, jest wolna , słaby MPI, jednak nic od 100 tys się nie dzieje. Dałem 60 tys zł, ps jeżeli ktoś ma poniżej 1,8m to da się jeździć z pasażerami z tyłu.

[@cyprian4258]

Miałem scale. Zajebisty samochód , jedyne wady to picie oleju wysokie i padający wyświetlacz po czym sam się włączał po paru godzinach

[@robson3053]

No to jednak zajebisty nie był.

[@mikoajlutostanski4471]

@@robson3053 dla posiadaczy vag zwykle awarie to eksploatacja. Już tak mają.

[@sebbetjorn9367]

@@mikoajlutostanski4471 uwierz miałem masę samochodów marki toyota i "eksploatacja" tam to była np naprawa łożysk skrzyni biegow, picie oleju itp. Kupiłem tego znienawidzonego passata (alltrack) i nie wiem co to awarie a robię 50tys km rocznie

[@wooowoo6291]

Stała u mnie pod blokiem właśnie taka niebieska. Bardzo ładne i zgrabne auto.

[@sobesciak]

Scala to całkiem fajne auto. Sam posiadam z 2022 1.0 TSI EVO 110KM 6MT w wersji AMBIOTION z różnymi pakietami i dodatkami. Przy takim poziomie wyposażenia zapłaciłem ~15 tys. zł mniej niż za podobne auto innej marki (Ford Focus czy Toyota Corolla). W pół roku przejechałem ponad 20 tys. km. Jest kilka rzeczy, które można by było poprawić ale to w zasadzie pierdoły. Do ASO nie musiałem jechać ani razu. Gość miał po prostu pecha. Skandaliczna jest natomiast reakcja samego ASO. Ale czy w serwisach innych marek jest lepiej? Z doświadczenia powiem, że nie. Jakakolwiek naprawa gwarancyjna to kopanie się z koniem...

[@infeltk]

"" Jakakolwiek naprawa gwarancyjna to kopanie się z koniem... " w Hyundai sugerowali, że trzeszczący fotel to eksploatacyjna sprawa, na moją uwage, ze bralem nowka dla spokoju wymienieli, inne sprawy bez problemu.

[@EIC89]

Ohydne zegary, silnik i wspaniała tylna belka

[@Forey420]

Mam Scale już ponad 2,5 roku, 45k km - również 1.0 tsi, dsg Żadnych problemów, żadnych napraw, spasowanie plastików Ok, nawet żadnych odprysków do tej pory. Wydaje mi się, że trzeba mieć też szczęście do egzemplarza 😅. PS polecam za grosze w aso kupić gumowa nakładkę na tunel z tylu - o dziwo oryginalna z aso kosztowała mnie 30zl (w 2020)

[@mateuszmat2907]

Skoda Scala 1,5 TSI DSG 7 rocznik 2019, przebieg żaden bo 58000 km, olej co 12000 wymiana, również serwis w ASO. Nic się nie działo, elektronika ok, olej dolałem raz, po długiej i momentami ostrej jeździe po autostradzie /ok. 150 ml, ale to turbo więc nie ma siły/. Więc jak widać kwestia egzemplarza i tak jest myślę z każdą marką. Ja na Scalę złego słowa nie powiem :)

[@marcineks3538]

A to nie jest konkurencja Seata Leona? Czy mniejsza jest skoda Scala? Mi bardzo się samochód podoba ten zadziorny tył i piękny lakier

[@TK-mh8dn]

leon jest odpowiednikiem do golfa, czyli segment wyzej

[@robson3053]

@@TK-mh8dn Sprawdź sobie rozmiary, Scala to ten segment co Golf i Leon czyli segment C w segmencie B jest Fabia, Polo.

[@robson3053]

Tak to ten sam segment co Leon i Golf.

[@smko]

Rozważałem leona i skodę i zdecydowałem się na scalę, bo coś nie polubiłem się z leonem jeśli chodzi o prowadzenie i tandetną ekoskórę (w opcji jeszcze był jeans). Wpływ też miało finansowanie - po roku wykupiłem scalę, a z leonem musiałbym teraz czytać komunikaty Adama G. i WIBOR'y. Tak, to ten sam segment, ale powiedziałbym że: Audi > VW > Skoda >= Seat. Seat na pewno ma lepszy design, ale to chyba byłoby tyle. Scala jest pojemniejsza. Taki mały kombi C.

[@markomarko8481]

Rozmiarami Leon i Golf. Mechanicznie pomiędzy Leonem a Ibizą

[@romanj4480]

To że to budżetowy samochód nie powinno oznaczać że bez przerwy w SAO trzeba czas spędzać. Skoda coraz gorsze samochody robi. Kiedyś Skody były budżetowe ale porządnie wykonane, teraz pozostało tylko budżetowe.

[@hendigt2846]

Po ty materiale zastanawiam sie nad skoda, chcialem wybrac scale z 1.5 tsi 150 kmi manualem ale teraz bardzo boje sie o swoj przyszly egzeplarz

[@torus318]

Gdy pracowałem w wypożyczalni absolutnie nie narzekaliśmy na scale. Było ich najwięcej ze wszystkich samochodów, teraz szef zamówił druga turę. Praktycznie bezproblemowe obecnie mają około 70k. Jedyny problem który przydarzył się nam w oddziale w Krakowie to jakiś czujnik się popsuł. No i pobranie oleju +- 1l na 30 tysięcy - tak co tyle wymieniany jest w nich olej. Modele 1.0 z 6 biegowymi manulami lub automatem. Naprawdę nie było ani jednego klienta który by narzekał na ten samochód.

[@mariuszkleinkleju]

Dlatego auta z takimi serwisami olejowymi są później odsprzedawane i się zacierają na początku u nowego właściciela. Dlatego kupiłem nową, bo po liesingowych, to tylko się do kapitalnego remontu nadawajà😢 Zmiana oleju po max. 20 tys. i to, jak auto jeździ tylko trasy, bo miasto, to co 10tys.

[@parowozy]

Jeden trafi Kadilaka bubla inny Mercedesa AMG to i Skoda może być. To nie oznacza ze cała marka jest do dupy.

[@znaminimi1874]

W szmelcedesie była też kiedyś afera ze ściąganiem auta

[@darekf84]

Mam ambitiona z tym samym silnikiem rocznik 2021 za 73 500 !. Oczywiscie na zamowienie i plus wiele dodatkow. Wszytko ok. Jedynie co to mi jakis czujnik podczas ulewy 2 razy zalano ale ASO wymienilo i chyba jest ok.Skoro pan z Knurowa (mieszkam niedaleko) Trzeb abylo brac u Lellka albo u Sliwki i bylo by ok ! ps mam port usb przy lusterku wiec krotki kabelek i po sprawie. Tak samo mam dodatkowe gniazdka usb z tylu oraz zapalniczkowe w bagazniku W Zabrzu na Konczycach jest sklep. uszyli na bardzo fajne pokrowce na miare. Wygladaja jak oryginal ! Skladany fotel przedni pasazera tez mam :D

[@carlos210kl]

Skoda za 90.000 i na starcie z usterki.... Dobijam właśnie Fiata Stilo kupionego za 13.000. Poza wymianą sprzęgła i odmy nic nie robione od 5 lat. Co więcej Fiacik 1.6 (105) zdecydowanie lepiej się zbiera niż Scala (testowałem identyczną kilka miesięcy po premierze). Ceny i jakość wykonania nowych samochodów powodują że chyba poszukam czegoś 4-5 letniego.

[@parowozy]

a skad wiesz że jak twoje Stilo było nowe to nie miało wady fabrycznej? Zaraz powiesz że stare samochody są lepsze od nowych.

[@roksymfoniczny]

"Trochę mało dynamiczny przy wyprzedzaniu"? Ten silnik mimo narwistych nastawów w zakresie 30-80 km /h jakby pod hybryde zaprojektowany .... mimo papierowych 115 szarpie a nie jedzie i nie chodzi mi o 3sek lag komputerowy po naciśnięciu pedału gazu choć w dzisiejszych czasach należało by powoedzieć " potencjometru 2 zakresowego 3 pozycyjnego" . Podsumowując audi A3 wnuk jezeli wezmiesz montecarlo 1.5 full wypas i wypuscisz troche powietrza z tych sztywnych kółek

[@81kefir]

Mam od dwóch lat 30 tyś przejechane i wszystko działa poprawnie, plastik faktycznie podatny na temperaturę i skrzypi na słupku A. Silnik 1,0 pali mało (drogi powiatowe 4-5 lit. wrocławskie korki nawet 8, autostrada przy 130 km/h 5,6 lit. potem dramatycznie wzrasta) ale do miejskiej jazdy wygodniejszy z pewnością jest disel bo ma większy zakres obrotów (choć smród disla czy nowego czy starego w mieście to jest dramat). Tego dziada trzeba wyczuć i potem ładna płynna jazda bez szarpania. Manualny brak regulacji nawiewu jest głupi. Android auto rewelacja. Bagażnik bezkonkurencyjny przy tak krótkim aucie. Cena jak toyoty coroli sedan, czy hundai i30. Z podstawowymi dodatkami 90 tys., a dwa lata temu 75 tys.

[@pvguy2879]

Hej, mam 1.5 TSI z DSG 150KM ambition + jakieś dodatki z 2020r. aktualnie 35 tys przebiegu, jedyna awaria to wymiana wycieraczek ;) bardzo fajne dynamiczne autko - 8.2s. Spalanie również malutkie - śrenie mam 5.5 l. Mam tylko uwagę do trybu 2 cylindrowego, ja go czuję i lekkie wibracje / buczenie, nie wiem jak to nazwać nie jest to mocno irytujące, ale w recenzjach twierdzili że tryb 2 cyl jest nieodczuwalny... ja go czuję/ słyszę. Dla rodziny 2+2 wystarcza, tym bardziej że na tylnych siedzeniach jest sporo miejsca, więcej niż w crosowerkach np. xceedzie czy qashqaiu, bo oba porównywałem i xceed był moim faworytem ze względu na wygląd :)

[@nikodem_niki]

Dramat te nowe samochody, kupujesz nowy - uszkodzony samochód - nie do pomyślenia. A jaki problem z weryfikacją uszkodzenia nie mówiąc o czasie. Brak słów.

[@remigiuszwacawek8163]

Najważniejsze, że ten pan i jego żona są zadowoleni z zakupu.

[@debi1988]

bardzo zadowleni 8x w aso na reklamacji - TRAGEDIA co za szrot

[@kamilfrydlewicz]

Lekko przydługawy wstęp z kulisami zakupu, lepiej było zacząć od właściwej części technicznej

[@maciekduch2281]

Spoko auto tyle że powinno kosztować jako nowe nie więcej niż 60 tyś zł

[@hopsas100]

Fajnie ten Pan opowiada :)

[@krystiand.7052]

Jeżdżę Scalą już 2,5 roku i mam przejechane 140 tys. Dotychczas bez uwag

[@grzegorzpiecuch3993]

Witam, a jakiś silnik posiadasz?

[@arielgawryluk8008]

Ta promocja 150 zł cashback jest nieaktualna? Regulamin tej oferty mówi, że cashback jest ważny w okresie promocyjnym Od dnia 2.07.2021 do dnia 30.09.2021.

[@ZacharOFF]

Pytałem parę tygodni temu osobiście o to i dostałem odpowiedź, że jest aktualna

[@jarekstachowski6115]

Wreszcie jakiś normalny Czesio.

[@mrozu7732]

teraz wyrażenie nowe z salonu i bezproblemowe to paradoks

[@Neo-kf9sg]

Po opisie awarii nowego auta to gówno nie samochód...skoda nie wyciąga wniosków z przeszłości...

[@dx87gaming]

Obstawiam cena 100 tys zajebsćie budżetowa 👌🤣🤣

[@micb85]

dlaczego nie Dacia Duster?

[@janekkoalski389]

Neerav Vadera to sobowtór Zachara, znalazłem przypadkiem

[@jacquescathelineau8457]

To może teraz podobny test Kamiqa? :)

[@Eldiablo630]

A ja przejmuje się że 24 letnie audi lekko ściąga na prawo 🤣. 2000 tyś km polityka firmy. Brak słów.

[@PanDominik-c1s]

Czyli mówicie żeby narazie nie kupować tej skody

[@amator1990]

90k i kil pod maską? Takie drogie są teleskopy? 🤔

[@kontownik]

aż mi się gościa nie chce słuchać, mam scale z 2019 od nowości w wersji style z pakietami tech i coś jeszcze nie pamiętam jak sie zwał, 1,0 115km, poza standardowymi usterkami radia i pechową dziurą w nagrzewnicy nic z tym samochodem się nie działo od nowości, zrobiłem ponad 65tys km i jak za ta cene to trzeba się cieszyć, ogólnie części są tanie, wymiana w skrzyni dsg w aso 400 zł (atf i przekładniowy) bo ten samochód ma 2 płyny w skrzyni. ogólnie jestem zadowolony, obsługa radia działa lux przynajmniej w mojej wersji radio bolero (u typa jest jakieś radio standard) koleś skreślił ten samochód po tym jak dostał z uszkodzoną belką tylną od nowości, no cóż zdarza się ale serwis skody tez dał dupy bo powinien szukać przyczyny od początku a nie po 2000 km. ja ogólnie polecam te auto.

[@DanielRJan]

Jeśli chodzi o auta budżetowe to jest jeszcze jedna opcja na rynku. Za niecałe 80 tysięcy można kupić nowiutkiego Fiata Tipo w kombi.

[@michamikoajczyk5905]

Ten model też był brany pod uwagę, natomiast jednym z wymogów była skrzynia automatyczna, a to znaczącą zmienia cenę tipo :)

[@DanielRJan]

@@michamikoajczyk5905 Rozumiem, a Michał orientujesz się może ile obecnie taki najtańszy nowy Fiat Tipo Kombi w automacie kosztuje, albo najtańsza Dacia Duster automat?

[@michamikoajczyk5905]

@@DanielRJan w konfiguratorze najtańszy automat tipo to tylko hybryda, benzyna tylko z manualem. No i ta hybryda w hatchback to bagatela 116 500zl...

[@DanielRJan]

@@michamikoajczyk5905 To w kombi będzie jeszcze droższy, a to już wtedy nie jest auto budżetowe. Dziękuję za odpowiedź, życzę Ci Michał żeby to był już koniec problemów ze Skodą, żebyś mógł czerpać radość z jazdy 😊👍Szerokości, pozdrawiam serdecznie 😊

[@michamikoajczyk5905]

@@DanielRJan no dlatego u nas padło na Skodę bo dopłata do automatu nie wymuszała kupna jakiejś wysokiej wersji

[@Marbor1974]

Koleś szuka auta budżetowego i idzie do Forda oglądać Smaxa.......budżetowa to jest Dacia......Zastanawiam się nad zmianą auta i po raz 1 zacząlem brać pod uwagę Scalę. Przeraża mnie to wnętrze. To auto wygląda gorzej niż Dacia sprzed 6 lat.....

[@130rapid]

Pandemia wzmogła tradycyjną skodowską regułę - 1000 Małych Błędów. :DD

[@paweo5297]

To jak. Jedyne przemyślenie. Wykonanie jak na 90 tyś dramat. Żenada. Wykonanie wstyd. Po co ja sprzedałem 5 lat temu Audi 80 b3 z końca lat 80.

[@pablittowroc]

Wolę taka Skodę niz Fiata Tipo oraz Dacie 😉 fajny film!

[@norbertmachaj6127]

Wolę żywca od tyskiego i eb, fajne napoje!

[@torus318]

Pracowałem w wypożyczalni, jeździłem mnóstwem samochodów fabiami scalami Superbiem , tipo, jogerem, Sandero . Skoda to ZDECYDOWANIE wyższa półka niż fiat i dacia.

[@norbertmachaj6127]

@@torus318 No pewnie, czy fabia czy superb super autka. Zatem fabia, po co przepłacać...

[@torus318]

@@norbertmachaj6127 wiesz że nie o to chodzi. Porównanie tych samych segmentów fiat vs skoda to zupełnie inna klasa

[@norbertmachaj6127]

@@torus318 wiem, żartuję, ale z tą zupełnie inną klasą to trochę przesadzasz

[@radosawpiotrzielinski1478]

Nie ma wydechu bo przy 1.0 to nie ma silnika :D Ciekawe ile wytrzyma silnik bez poważnej usterki. Fajne auto, tylko nie rozumiem po co w dosyć ubogim modelu taka rozbudowana obudowa lusterka wstecznego? Bez sensu.

[@Sebastian-ph8mp]

Dostałem od dilera na weekend bo chciałem kupić po tych trzech dniach zrezygnowałem auto bardzo głośne w środku i te tandetne trzeszczące plastiki masakra

[@GrzecznyLobuz]

Strasznie masz wywalone na ten kanal

[@qubafootbag]

Fajny odcinek, gratulacje dla właściciela za ciekawa narrację. Rozważam ten samochód ale abstrahując od problemów z ASO, wydać 90 tysięcy na auto gdzie maskę podpiera się kijkiem? Ten świat staną na głowie, mój 21 letni Golf 4 ma teleskopy, nigdy bym nie powiedział że to jakiś specjalny luksus!!!

[@parowozy]

powiedz jeszcze że 21 letni golf jest lepszy od scali

[@qubafootbag]

@@parowozy no nie jest lepszy ale w dniu kiedy wychodził na tle reszty samochodów raczej był lepszy niż scala w dniu premiery na tle tych które były wtedy

[@omen_1218]

@@qubafootbag Ani to luksus ani żadna konieczność. Po prostu zwykła oszczędność. 90k zł to w dzisiejszych czasach żadna cena za nowe auto, więc tym bardziej takie oszczędności nie dziwią.

[@infeltk]

co wy macie sraczkę z tym kijem?

[@wsiurbex]

Jakby prezentujący nie "ykał" cały czas, to może dałoby się to oglądać. Wystarczy zastanowić się co chce się powiedzieć i mówić powoli, płynnie...

[@wdrugastrone1080]

Tak jest właśnie przez takich ludzi !! Ma być tanie i nowe... wiec będzie chujowe. Skoro główny wyznacznik to kasa i ma być nowe a w dodatku ludzie po 2 latach zmieniają samochod to po co producent ma robić coś dobrego ? Szczerze to nie wiem co trzeba mieć w głowie żeby kupić coś takiego. Poza tym właściciel mówi że pojazd jest w leasingu, okay ale jednosczsie samochod jest uzywany do celów prywatnych a to już jest niezgodne z prawem. Samochodu na firmę można używać tylko do celów służbowych. No chyba że osoba na filmie miała na myśli najem długoterminowy.

[@olgiert7550]

To nie tylko mercedesy AMG ściągają wprawo :)

[@adam-xt8te]

Czy prowizja za Mubi poszła do Michała? Przyjechał, zrecenzował swój samochód - zasłużył!

[@pyjtersk5709]

Bardzo mi sie to auto podoba, ale dlaczego sprzedawane sa "bez silnika" ??? 1,25 cylindra, co to jest ???

[@michakoodziejczyk3806]

To jest mały kompakt do zwykłej jazdy. Co byś tam wsadził? V8?

[@parowozy]

Zaraz wyskoczą tabuny Januszy i powiedzą że lepiej kupić uzywany samochód.

[@tro7e]

Dziwi mnie, że na geometrii tego nie wyłapali.

[@wooowoo6291]

Podobno covidowe samochody strasznie zeszły z jakością. I to nie tylko „tanie” marki. Często słychać to na forach i filmach.

[@polskitranceking]

Bzdura powielana przez pseudo jutuberow.

[@marcinfz1282]

autko fajne na daily. Ale ja osobiście nie dałbym ponad 90tyś za takiego malucha z plastików. Przecież za 70tyś można mieć już zarąbistą używaną furkę pokroju AUDI lub VW z co najmniej 150 konnym silnikiem i wypasem!

[@nautilius87]

Od kiedy skoda jest budżetowym autem🤣🙃🙃😂?! Wy na cennik innych marek nie patrzycie żeby stwierdzić że skoda jest droga?! Przecież to jest jakiś powielany mit. Są tańsze marki i jakościowo takie same jak nie lepsze.

[@bartekmirek3790]

Co za szrot. Worek siana bo nowe a tu taki numer.

[@markmarkk4736]

Nikt nie napisal ze Rapid byl pierwszy

[@atlx]

To sa ATRAPY ,z ta roznica ,ze nie chromowane .

[@januszzegota8029]

Chyba jednak Kamiq jest lepszy. Wyżej zawieszony, w kabinie tyle samo miejsca. Co do różnic, jest nieco krótszy i bagażnik ma "tylko" 400 lt. Poza tym na różnych forach czytałem, że jest mniej usterkowy od Scali. W zeszłym roku też rozważałem możliwość kupna jednego lub drugiego. W końcu jednak zdecydowałem się na Toyotę Yarisa Cross.

[@sobesciak]

Do miasta na krawężniki może i tak. Do latania po autostradach już nie. Gorsze prowadzenie przy wyższych prędkościach, bardziej wrażliwy na boczne podmuchy wiatru. No i jest droższy.

[@januszzegota8029]

@@sobesciak To prawda, ja się kierowałem głównie jazdą po mieście i to dużym (90% mojej jazdy). Dlatego wolałbym Kamiqa, a w końcu zdecydowałem się na hybrydowego Yarisa Cross i to że względu na rewelacyjne spalanie. Nawet na autostradzie ten Yaris przy pełnym obciążeniu spala mi ok. 5,0 - 5,3 lt. Ale jazda nim w takich warunkach jest dość uciążliwa ze względu na hałas. Natomiast po mieście jeździ się idealnie.

[@MrGrbie]

ktoś kojarzy o jakie przysłowia ze Skodą i handlowcami chodzi?

[@dziubmar]

"Pokaż mi swoją Skodę a powiem ci jakim handlowcem jesteś" ;p

[@janosik3415]

Ile razy można słuchać - Jeżeli chodzi o.....

[@krzysztofs4477]

To 1,0 tsi pali w cholerę więcej od mojego Golfa VII 2019 1,6 TDi 😂😂😂😂

[@userr04212]

Tam ile pali taka Skoda i ile pali Twój Golf?

[@mariuszkleinkleju]

Ale remont będzie 2x tańszy niż diesla😊

[@tomaszkwiatkowski4068]

Kolejny ciekawy i interesujący odcinek👍🙁👍🙁👍🙁👍👍🙁👍👍🙁🙁Masakra z tą usterką, tyle wizyt w ASO😡😤👎😣😡😤👎😣😡😡😡😡😡😤😤😤👎😣😕🙁🙁🙁🙁🙁🙁😡😤👎😣😕😟😞😞😞😞😞😡😡😡😡😡😤😤😤😤😡😡😤😡🙁🙁🙁🙁🙁🙁👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎😣😣😣😣😕😕😕😕😟😟😕😕😕😕😟😟😟😕😕😕😕😕😕👎😣😣😕😕😡😤😤😤😡😡😤😤😡😤😡😡😡😡😡😡😤😤😤😤😡😡😡😡😡😡

[@minik05]

Panie 89 tyś zł za Skode Scale ? uh ręce opadają ale kto bpgatemu zabroni

[@Czopsuey]

Masakra, co nie? Kurde...za 70k kupisz serio fajnego Superba który nawet jeśli coś się popsuje to masz 20k na naprawy...no cóż, ale kto co lubi ;)

[@hkwiz1475]

to auto jest jak ty miałkie i bez jajec

[@Ziel85Ziel]

3 cylindry - 90 koła i regularne wizyty w ASO. No nie jest to reklama tego modelu😅

[@feszczuk]

90k za karton mleka z wadami fabrycznymi xD

[@hkwiz1475]

ty jajogłowy pantoflarzu

[@prawdziwypolak7187]

1.0 i 110 koni żywotność silnika napewno zajebista

[@marcinfz1282]

Ja jak miałbym wydać prawie 100tysi na Scale to wolałbym już dodać pare groszy i dopłacić do Kodiaqa. Takie moje zdanie. A pozatym utrata wartości skody... za 5 lat będzie warta ile z 30 tysi... szkoda hajsu na nowe z salonu...

[@utek1984]

Sprawdź sobie jaka jest utrata wartości. To nie Ford.

[@marcinfz1282]

@@utek1984 no właśnie to Skoda. Miałem przedtem Skodę i wiem jak jest. W niejednej jeździłem. I powiem że niejeden Ford jest lepszy przy Skodzie. Skoda w porównaniu do VW to bieda. Praktycznie sam plastik i niewygodne fotele i co chwilę wywalone tuleje. Teraz mam VW i jest przepaść w jakości, wygoda a od ponad 4lat nie musiałem nic wymieniać w zawieszeniu, jest bardzo trwałe.

[@utek1984]

@@marcinfz1282 Cieszę się Twoim szczęściem. Jest tylko taka sprawa, że poszczególne generację aut VW i Skoda, mają identyczne zawieszenie. Różnica jest, jak sam napisałeś w plastikach i wyposażeniu, ale nie w jakości mechaniki. Gdy miałem Skodę, elementy zawieszenia tzn jakieś tulejki, gumiki i inne, wymieniałem co 250kkm.

[@mariuszkleinkleju]

Lepiej kupić szrotach i w naprawę wydać jeszcze więcej?

[@wektorwg7039]

W 2018 za 82 tys kupiłem golfa w kombin

[@robson3053]

W 1997 kupiłem Hondę Civic 5D za 41.900 zł.

[@wektorwg7039]

@@robson3053 czyli w ciągu 10 Lat kompakt podrożał o 100 procent. Teraz ten sam kompakt w ciągu w lat podrożał o 80 %

[@nomtbg]

@@robson3053 a ja w 2002 roku Fabię za 35.000 złotych i mam ja do dziś, 346.000 km na gazie (zaoszczędzone ok. 45.000 złotych) 😀 Miałem fabrycznie kierownicę skręcona o ok. 10* przy jeździe na wprost i nie chcieli mi wyprostować. Pojechałem do garażu gdzie mam kanał i na drążkach kierowniczych sobie poprzestawiałem i jest ok do dzisiaj.

[@hades3947]

@@nomtbg współczuję.

[@nomtbg]

@@hades3947 dziękuję.