Hahah,"Stereotypy żądzą światem, ale słuszne są jedynie tylko w przypadku kierowców BMW" :D mistrz!
@piotrd.81004 жыл бұрын
Zajebisty test! Spontaniczny, szczery, energiczny, mówisz jak jest bez owijania w bawełnę, i chce się tego słuchać. I przede wszystkim mówisz od siebie, ze swojego punktu widzenia, bez zbędnych frazesów. Przyjemnie się oglądało, a ujęcia z drona naprawdę fantastyczne.
@LeftlanePl4 жыл бұрын
Dzięki!
@andymusicstudio24854 жыл бұрын
Super i konkretnie i uczciwie i do tego miło się słucha i tylko tak dalej :)
@LeftlanePl4 жыл бұрын
Dzięki!
@margdrag4 жыл бұрын
Tak czytam te komentarze i zalamka jak ludzie mają dużo kompleksów. Za granicą im więcej kasy i rozumu tym mniej sie ludzie przejmują. U nas ludzie problem ze znaczkiem mają huehue jesli przez ten znaczek zaruchać nie możecie to i w ferrari nie macie szans :D
@Imiimi134 жыл бұрын
Obejrzyj filmy, linki zamieściłem wyżej. Hej.
@nezriffic4 жыл бұрын
Dzięki za recenzję. Właśnie czekam na odbiór 2.0tsi kombi ;)
@tomaszdabrowski86814 жыл бұрын
:) Jest nas min. 2. ja czekam na 2.0 tsi 190km kombi sportline.
@tomo_4 жыл бұрын
I ja również czekam na SSIII w kombi. Pozdrawiam :)
@-xYz--nk1gm4 жыл бұрын
a ja już mam ale przedlift kopciucha tdi:)
@vipkacper184 жыл бұрын
Super recenzja. I zapewne będzie tylko lepiej 😎
@markg15314 жыл бұрын
Wygląda świetnie bez względu na kategorie
@wojtekkowzan374610 ай бұрын
Twój opis tego auta jest "superb" ! ❤
@sezmar19754 жыл бұрын
Mądry i rzeczowy materiał, mhy taki super- B
@koike282 жыл бұрын
W przedlifcie były skrętne ksenony. Zależnie od prędkości oraz kąta skrętu kiery zmieniał się kąt świecenia w płaszczyźnie poziomej. Przez to, że musiały być tam elementy elektromechaniczne, rozwiązanie było znacznie droższe w produkcji od wpakowania kilkudziesięciu diod, i odpalania ich w odpowiednim momencie. Z tych samych powodów rezygnuje się z tradycyjnych zegarów na rzecz wyświetlaczy...
@adamwinerowicz48272 жыл бұрын
Właśnie zamieniam Insignie na Superba, ciekawy jestem czy to będzie dobry wybór :)
@Marcinnn4 жыл бұрын
super recenzja ;-).
@LeftlanePl4 жыл бұрын
Dzięki! :)
@piotrambroszczyk67974 жыл бұрын
@@LeftlanePl Od 2mcy jestem w posiadaniu S3 kombi sprzed liftu (tzw. z placu) 2.0 Tdi DSG 150 KM i jednak po 5 tys km wyszło że te 150 KM to za mało na tą masę do dynamicznej jazdy (mowa głównie o wyprzedzaniu) czy orientujesz czy 2.0 Tdi DSG wersja 190 KM robi dużą różnicę ? Poza tym zastanawia mnie czy to tak naprawdę aby nie ten sam silnik tylko inaczej zmapowany na 150 lub 190 KM. Czy ktoś wie czy zmapowanie teraz zrobi różnicę w przyspieszaniu ??? @LEFTLANE.PL MASZ MOŻE JAKĄŚ WIEDZĘ W TYCH TEMATACH ??
@piotrkniec1809 Жыл бұрын
A dlaczego na STOP -ie nie zatrzymałeś pojazdu🤔
@marcelwolinski1124 жыл бұрын
Bardzo ładne ujęcia z drona, piękny kolor i felgi. Mega auto 👍
@LUKASMAN874 жыл бұрын
Marzyciel he Proszę czystą polszczyzną...
@GREGO20284 жыл бұрын
14:12 Powinno być: To SUPERB sprawa! :)
@LeftlanePl4 жыл бұрын
Też o tym pomyślałem, tylko że już przy montażu ;)
@Comoronk6 ай бұрын
bardzo dobra recenzja!
@mistik7372 жыл бұрын
Dzięki kolego super film
@tomekd57553 жыл бұрын
Konkretnie i fajnie
@gienol4 жыл бұрын
Dzięki za fajny test. W testowanej wersji prześwit jest obniżony o 10 mm. L&K ma w standardzie zawieszenie aktywne a ta opcja zmniejsza prześwit.
@LeftlanePl4 жыл бұрын
Tego nie wiedziałem, dzięki za komentarz!
@irekkasz61364 жыл бұрын
Witam. Wszystkich konkurentów co wymieniłeś nawet nie powinny stać koło skody superb, skoda miażdży swoją linią wszystkie te pseudo limuzyny klasy D, może mazda 6 jest ładniejsza ale to już wedle gustu. Test super 👍
@karolgadawski96813 жыл бұрын
Super spontaniczny test 👍
@LeftlanePl3 жыл бұрын
dzięki, chociaż prawda jest taka, że wszystko z kartki ;)
@jerryb.4364 жыл бұрын
3:58 stoi znak STOP a auto skręca w prawo bez zatrzymania ???
@LeftlanePl4 жыл бұрын
Rzeczywiście, mój blad. Zaaferowany tym systemem przeoczyłem zarówno podczas jazdy jak i montażu.
@jerryb.4364 жыл бұрын
@@LeftlanePl dzięki za odpowiedź, pozdrawiam :)
@sezmar19754 жыл бұрын
Mandacik będzie 😎
@robsonrobson34834 жыл бұрын
Wielki szacun dla SKODY jak potrafiła pociągnąć dalej swoją markę , aż bierze zazdrość że Polska mając tylu fachowców w tej branży nie może zaistnieć na tym segmencie wystarczyło by ich zgromadzić i dobrze zapłacić po 100K miesięcznie a nie wywalać w formułę 20 milionów i nic tym nie osiągnąć
@LeftlanePl4 жыл бұрын
No nie? Rumuni mają Dacię, Czesi mają Skodę, a my mamy... Solarisa jeszcze do niedawna mieliśmy.
@mareklis4519 Жыл бұрын
Jest 1.6 TDI 120 KM DSG7 , Zasięg 1300 km W mieście 6,5 l w trasie 4,2 . Wyjazd w trasę Racibórz -Jastrzębia góra - Racibórz na jednym baku.
@starszytatnamsok56754 жыл бұрын
To czego mi brakowało to że nigdy nie jechałem autem z Led i właśnie to chciałem zobaczyć, przynajmniej za to murowany Like ode mnie. Ja posiadam starą opcję na full wypasie ale poszedłem bida wersja i chciałem w manualu. 2.0 tdi 150 4x4 manual lecz od 3 miesiecy jestem po korekcie tego błędu i zrobiłem sobie svapa na 2.0 tdi 240 hp bi turbo z 7 bieg. DSG i na chipa 290 hp z podmianką przegubów i półosi jeszcze i mam 622 nm. Auto jeszcze musi mieć podniesione hamulce bo teraz oryginały trochę za słabe na takie osiągi. Jeszcze podmienie sobie światła z tyłu bo te pływające kierunkowskazy dodają takiego smaczku :D w lusterkach już mam pływające i wygląda to zajebiaszczo :) Polecam posiadaczom superbów :)
@starszytatnamsok56754 жыл бұрын
Moim zdaniem tak jak by skoda wypuściła topowego superba z tym dizlem by passata przegoniła o milion procent w sprzedaży bo superb ładniejszy od Passerati :P
@Zibixx79 Жыл бұрын
Super jeśli są aktualne mapy
@andrzejabramczyk36004 жыл бұрын
Fajna ta kura, wziąłem taką w leasing wersja Style 2.0tsi 190KM z różnymi dodatkami. Ilość miejsca mnie nie zaskoczyła, bo jeżdżę obecnie drugim autem Chryslerem 300 w wersji S 5.7Hemi z 2018r. Szkoda że Skoda nie ma większej autonomi w swoich autach.
@przemysawklimkowski46865 жыл бұрын
Dzięki za film. Sam stoję przed zakupem auta i superb jak na razie jest moim numerem 1. Pozdrawiam
@LeftlanePl5 жыл бұрын
Pamiętaj tylko o zawieszeniu DCC, moim zdaniem warto. Albo chociaż przejedź się egzemplarzem z DCC w trybie komfort i takim bez DCC, żeby mieć własne porównanie.
@przemysawklimkowski46865 жыл бұрын
@@LeftlanePl zgadzam sie z twoim zdaniem dcc jest warte doplaty w tym aucie. Dziekuje za podpowiedź.
@alexalex-oz4ug4 жыл бұрын
Jesli chcesz stracic szanse na seks i szacunek ludzi to dawaj smialo..skoda to najlepszy sposob na utrate przjaciol i rodziny i incelstwo
@markg15314 жыл бұрын
Świetny wybór. Myślę że będziesz super zadowolony.
@mareklis4519 Жыл бұрын
Dwa razy do roku można samemu sobie zaktualizować mapy za darmo w domu. Są kamery 360 stopni dostępne.
@marcinb403511 ай бұрын
Witaj, recenzja całkiem przyjemna w odbiorze, „bohater” też niczego sobie, ładna linia, wyposażenie wystarczające +, przestrzeń czyli wszystko to czego potrzeba do cieszenia się z posiadania samochodu ale jak wygląda kwestia silników? Silniki VW raczej nie zabłysnęły pod względem bezawaryjności choćby pobór oleju mam tu na myśli, czy w tej generacji coś uległo zmianie w tym zakresie? Pozdrawiam
@simkuroman3 жыл бұрын
what color is it?
@kubdud19865 жыл бұрын
Cześć. Bardzo fajna prezentacja superba. Mam pytanie, bo stoję przed wyborem auta i mam dwie opcje : superb 2.0 150km w manualu lub insignia 1.6 136km w automacie. Trochę mnie ten automat zachęca Ale nie jestem w 100% przekonany. Co byś poradzil?
@LeftlanePl5 жыл бұрын
Manual w skodach chodzi bardzo gładko, więc nie ma się co go bać. Natomiast automaty też osobiście wole od manuali, ale mimo wszystko chyba wolałbym superba. Najlepiej przejedź się Insignia i zobacz czy nie drażni cię kiepskie wyciszenie nadkoli. Mnie trochę to irytowało.
@kubdud19865 жыл бұрын
@@LeftlanePl dzieki
@-xYz--nk1gm4 жыл бұрын
@@kubdud1986 mam superba ale przedlift wlasnie 2.0tdi 150 koni dsg.. auto jest naprawde oszczedne.. nantrasie 1700km spalila 4.9l
@piotrambroszczyk67974 жыл бұрын
@@-xYz--nk1gm to że oszczędne to się zgodzę. Ja też użytkuje 2.0 TDi 150KM DSG w kombi ale muszę przyznać po przeszło 2 miesiącach użytkowania i niemal 5K przebiegu że jest deficyt mocy szczególnie przy wyprzedzaniu. Wogóle nie czuje się pewnie przy takich manewrach wciskając pedał w podłogę nawet. Przy Oct3 150KM to było naprawdę żwawo ale jednak prawie 1600 kg masy teraz w S3 mnie hamuje a wcale nie jestem typem rajdowca chce zaznaczyć. Nie myślałeś nad zmapowaniem silnika do tej mocniejszej wersji jak skoda oferuje - 190 KM ???
@-xYz--nk1gm4 жыл бұрын
@@piotrambroszczyk6797 Wiesz ja mam liftback 19" koła.. auto mam od lipca i zrobilem już 10tyś km.. co do silnika nie mam zastrzerzeń.. jak na 150koni ładnie się zbiera.. ale dsg.. te lagi i działanie tej skrzyni.. Gdzieś widziałem golfa 7 z tym silnikiem po chipie u autocholicy na 183konie.. ale ja swojej skodzie nic nie robię.. jeszcze gwarancję ma a mimo to będę się auta pozbywał... mam dość dsg.. i do tego superb jest dość głośny.. ja wynegocjowałem opony 68db... a i tak szału nie ma.. Aż mnie korci wrócić i znów kupić stare bmw e60 z 3.0d.. PS. A orientujesz się co ile dpf ci się wypala?? u mnie w mieście jest to niema zawsze równe 300km.. Gdybyś kupił superba 190koni to miałbyś dodatkowo adblue.. a Ty będzisz chipa robil??
@davorinmilinovic31644 жыл бұрын
What colour is this? Business Grey?
@magicopl3 жыл бұрын
Jaka w tym aucie siedzi skrzynia DSG DQ200 czy DQ250?
@dAwid-px1vd4 жыл бұрын
Siedziałeś w nowym focusie? Jestem ciekawy jak wygląda sprawa przestrzeni w porównaniu np. do Leona
@marcinmu11053 жыл бұрын
jaki to kolor lakieru?
@SonOfTheWild4 жыл бұрын
Prośba o test Mazda 6 2020/2021 tsi
@LeftlanePl4 жыл бұрын
Obawiam się że nie da rady, Mazda Polska od 4 lat nie chce mi udostępnić żadnego auta.
@SonOfTheWild4 жыл бұрын
@@LeftlanePl to bad :/, może więc KIA Optima?
@Boogiee802 жыл бұрын
Miedzy innymi dzięki temu testowi, przy obecnym braku aut nowych oraz długim okresie oczekiwania na własną konfigurację, przy braku gwarancji ceny i tego czy w ogóle zostanie wyprodukowane, zdecydowałem się na zakup auta z placu, które dojechało do dealera.
@piotrwu26895 жыл бұрын
Część. Dzięki za test. Taki trochę mniej formalny, ale jak najbardziej ok i miło się go ogląda :) Sugerujesz, że warto doplacić do DCC? Mógłbyś rozwinąć. Bardzo wiele osób stwierdza, że jest to jednak zbędny funkcja, ponieważ Skoda, w przeciwieństwie do VW, ma bardziej komfortowe zawieszenie. Dlatego zawieszenie bez DCC czy też z DCC w trybie "normal" jest właściwie wszystkim czego można zapragnąć, z kolei przy DCC w trybie comfort może pojawić się nieprzyjemne bujanie, zwłaszcza dla osób z tyłu. Jak wyciszenie auta? Jak porównałbyś go do VW Passata? Podobno VW Passat jest trochę lepiej wyciszony. W Skodzie Superb przeszkadzają podobno niewyciszone nadkola, zwłaszcza na mokrym asfalcie. Tymczasem wg testu ADAC cisza w autach przy 130 km/h jest identyczna.
@LeftlanePl5 жыл бұрын
Dzięki, właśnie taki był zamiar, żeby nie było sztywnego scenariusza, a jednak z jakimiś konkretami :) Co do DCC w trybie komfort, nie wiem co nieprzyjemnego może być w niwelacji większej nierówności mocniejszym bujnięciem. Ale sam widziałem te narzekania, wiem o czym mówisz, tyle że się z tym nie zgadzam. W trybie komfort po prostu jeździ się jeszcze przyjemniej. Ale w trybie normal i tak jest nieźle. Co do tyłu też chyba przesada. Odnośnie Passata, nie mogę się odnieść, bo nie jeździłem. W porównaniu do Golfa i Tiguana to dla mnie to samo. Natomiast niewyciszone nadkola to są dopiero w Talismanie, czy Insignii. W Superbie na ich tle jest miód malina.
@seebmamb02 жыл бұрын
powiem tak. widziałem wiele filmów gdzie trzeba było wybrać między superb a passatem.. twoj mnie przekonał i od jutra bedę ciorał superbem. za kilka miesięcy powiem Ci co myślę.. o tej pory miałem tylko volvo i audi więc wiem że będzie to pólka niżej ale chcę sprawdzić jakie to są różnice..
@benygdynia19634 жыл бұрын
zajebiste
@atari10404 жыл бұрын
Jak już tak lubisz skodzinki to bardzo bym prosił o białego lub szarego Superb sportline w wersji combi z silnikiem 272 4x4. Może za jakiś czas jak już się znudzisz oplami i nisanami :-P ale przed moim zakupem kolejnej Skody 🤗. Jest sub i kolejna łapa w górę! Dzięki!
@LeftlanePl4 жыл бұрын
Superb jest w planie za tydzień, ale w odmianie hybrydowej. Natomiast mój test wersji 272 KM znajdziesz tu: leftlane.pl/2019/08/20/skoda-superb-sportline-2-0-tsi-272-km-4x4-55-sekundy-do-setki-czyli-najszybsza-skoda-w-ofercie-test/
@markg15314 жыл бұрын
Zamówiłem L&K, 272km, 4x4, 19 cali. Rakieta z komfortem.
@wojtalkow4 жыл бұрын
Pytanie, czy używając google maps możesz je wyświetlić na wirtualnym kokpicie tak jak fabryczną nawigację? Tj. albo w środku pomiędzy zegarami albo na całym ekranie? Pytam, ponieważ celuje w to auto i poza właśnie nawigacją nie widzę sensu posiadania tego wirtualnego kokpitu, a jednak jest do tego dopłata i to nie mała. Czy smart link działa po wifi? Bo z tego co się dowiadywałem, w nowym Superbie działał tylko po kablu i mieli aktualizować oprogramowanie. Nie zrozum mnie źle, bo sam takiego Superba chcę zakupić, ale nazywanie Superba, że jest autem premium to jest nieporozumienie. Brakuje mu baaaaardzo dużo. To jest sedan klasy średniej o dobrym stosunku ceny do jakości i tak należy go traktować. Dla mnie to nic złego, ale trzeba wiedzieć gdzie jest miejsce w szeregu. Jeśli Superb to premium to czym jest Passat i Arteon z VW w takim razie? Ultra premium? Nie wydaje mi się. Tak jak wspomniałeś, do premium Skodzie trochę brakuje, z wyciszeniem, wyposażeniem i wykończeniem włącznie. I jeszcze raz podkreślam - mi to nie przeszkadza i sam chcę to auto kupić ;).
@LeftlanePl4 жыл бұрын
Na wirtualnych wskaźnikach da się wyświetlić tylko fabryczną nawigację. A auta które na tym ekranie wyświetlają tylko wskazówki (strzałki) nawigacji, też nie zawsze potrafią skomunikować się z Mapami Google przez AA. Smart Link działał bezprzewodowo w przypadku CarPlay, a Android Auto w Arteonie nie sprawdziłem. Natomiast czego mu brakuje do klasy premium? Skóry na desce rozdzielczej chyba tylko. No i na pewno wyciszenie jest jeszcze lepsze w większości aut premium. Ale w Arteonie i tak jest bardzo przyjemnie.
@piotrwu26894 жыл бұрын
Hej @Leftlane.pl Mógłbyś wytłumaczyć działanie tego PCC/ACC - automatycznego zwalniania wg. nawigacji? Filmik jest trochę niejasny, ale może tak to właśnie działa. 1) Czy gdy miałeś skrzyżowanie, to rzeczywiście zdarzało się, że przyśpieszał przed faktycznym skrętem? To trochę dyskwalifikujące. 2) Czy gdy jechałeś na tym tempomacie i korygowałeś prędkość przez przyhamowanie, to czy po wykonaniu skrętu, tempomat był wyłączony, czy też działał mimo Twojego hamowania i ponownie nabierał prędkości? Czyli czy własnoręczna korygowanie prędkości przez hamulec powoduje jego wyłączenie? 3) Wydaje się, że to bardziej system na trasy, niż w mieście. Działał lepiej na trasach? Poza tym co to za kolor, co to za felgi? :)
@LeftlanePl4 жыл бұрын
Kolor Szary Business Metalizowany, Obręcze kół ze stopów lekkich CANOPUS 8Jx19" ET44 z oponami 235/40 R19 A na resztę postaram się odpowiedzieć w wolnej chwili
@piotrwu26894 жыл бұрын
@@LeftlanePl Hej. Znajdziesz chwilę aby odpowiedzieć na te pytania? Może warto je umieścić w opisie filmu. Tutaj w komentarzach nikt ich raczej nie znajdzie.
@LeftlanePl4 жыл бұрын
@@piotrwu2689 Hej, zapomniałem o tych pytaniach. Odnośnie 1 - tak. Tak jak na filmie widać, auto przyspieszyło mi tuż przed skrzyżowaniem. Zdarzyło się tak raz. Ale znowu przed wieloma innymi krzyżówkami hamowało moim zdaniem zbyt słabo. Nie należy tego traktować jako system autonomiczny. Raczej jako system, który spowoduje że gdy np. zaśniemy, to uderzymy w przeszkodzę z mniejszą prędkością. Dla mnie to już spoko. Odnośnie pytania 2 - każdorazowe dotknięcie hamulca wyłącza (pauzuje) tempomat. Potem trzeba go aktywować przyciskiem. Odnośnie 3 - trudno mi powiedzieć. W trasie go nie sprawdzałem. Ale mogę to zrobić przy okazji testu hybrydy - mam ją w planie pod koniec maja.
@hukol1234 жыл бұрын
Mam superba po fl. 4x4 tdi. Przy przebiegu 33000 wszystko w nim tak trzeszczy że człowiek dostaje wścieklizny. Kratki wentylacyjne, uszczelki drzwi. Dramat. ASO udaje że wszystko jest ok.
@LeftlanePl4 жыл бұрын
Jak będziesz miał chwilę, to napisz o tym więcej szczegółów w komentarzu pod filmem.
@piotrstanislawski68425 жыл бұрын
czekam na test kii proceed :) to auto bardzo biorę pod uwagę przy zakupie :)
@LeftlanePl5 жыл бұрын
Z Kią ciężki jest - jeszcze nie udało mi się nic umówić. Ale spróbuję raz jeszcze się do nich odezwać.
@piotrstanislawski68425 жыл бұрын
@@LeftlanePl będę wdzięczny :) proceed mega ciekawe auto :)
@aleksanderkisiel20994 жыл бұрын
@@piotrstanislawski6842 mam od 4 miesięcy wersję 1.4 140 KM. Jak masz jakieś szczegółowe pytania, wal śmiało :)
@piotrstanislawski68424 жыл бұрын
Aleksander Kisiel w ile osób na maxa podróżujesz i jak oceniasz przestronność wnętrza ;) ? To prawda ze rabatów praktycznie nie ma na to auto ?
@aleksanderkisiel20994 жыл бұрын
2 + 2 (dzieciaki w wieku 2 i 8 lat wiec foteliki). No szału nie ma z miejscem ale to też nie jest tak, że się ktoś męczy. Typowa klasa C. Bagażnik też daję rade. Taka mała rada - jak masz dzieciaki z którymi będziesz sporo jeździł, to wersja 1.6 jest już problematyczna bo ten wydech naprawdę słychać. Co do rabatów - max 10% dostaniesz. Ale aby taki dostać to na firma ze sporą flotą i kimś znajomym w salonie :)
@KiciKot4Fun4 жыл бұрын
Te funkcje z tempomatu aktywnego pierwszy raz w grupie vag pojawiły się w 2017 roku w arteonie. Widzę, że skoda po 3 latach dostała technologie
@LeftlanePl4 жыл бұрын
Prawda to, dzięki za informacje :)
@dronkoszalin7894 жыл бұрын
Bardzo fajny test skody superb po lifice :) Dosłownie kilka dni temu zamówiłem superba, który ma być gotowy pod koniec marca, a dzięki takim testom jak Twój można lepiej zapoznać się z autem :) Superba wybrałem ze względu na komfort jazdy, dużą ilość miejsca i elegancki (w mojej opinii) wygląd. W takim przedziale cenowym, jeżeli ktoś szuka nowego auta z takimi cechami to nic lepszego nie znajdzie. PS. jakim dronem nagrywałeś kadry? :)
@alexalex-oz4ug4 жыл бұрын
nie ma sie czym chwalic... kupujac skode tracisz szanse na seks bo zadna normalna kobieta to tego badziewia kurzego nie wsiadzie
@-xYz--nk1gm4 жыл бұрын
Jaka wersje wziales?? A kolega alex alex to sie nie przejmuj.. on chyba musi takies dropsy brac
@alexalex-oz4ug4 жыл бұрын
@@-xYz--nk1gm dropsy to musza brac skodziarze placacy za to badziewie po 100k. Jesli ktos juz jest biedakiem to niech kupi chociaz Civic od Hondy za te 100k i nie brudzi krajobrazu tymi kurzymi maszkaronami. Niestety to Polska i walka ze skodziarstwem wymaga czasu i sil
@dronkoszalin7894 жыл бұрын
@@-xYz--nk1gm zamówiłem doposażoną wedle własnych preferencji wersję style, 2.0 tsi, 190km :)
@-xYz--nk1gm4 жыл бұрын
@@dronkoszalin789 i jak zadowolony jestes? Ja mam ale przedlift 2.0tdi dsg.. (pierwszy vag w zyciu) a ty jaki silnik wzisles?
@corteez11444 жыл бұрын
Jak z wygłuszeniem wnętrza ?
@LeftlanePl4 жыл бұрын
Zdania są podzielone jak możesz zobaczyć w komentarzach. Moim zdaniem na tle klasy średniej jest świetnie. Ogólnie jest świetnie, ale fakt że są auta premium wyciszone znacznie lepiej. Ale też kosztują dwa razy tyle.
@piotrmisiewicz90594 жыл бұрын
Jak porównasz auto do P508 SW, nie pytam o przestrzeń bo tu nie ma porównania. Czy warto zainteresować się francuskim modelem.
@LeftlanePl4 жыл бұрын
Warto, na kanale jest juz test nowego 508 i 508 sw
@markg15314 жыл бұрын
Testowałem oba - wg mnie Superb o niebo lepszy. Lepsze osiagi, prowadzenie, wyciszenie i przestronnosc. Radze przetestowanie obu, najlepiej tego samego dnia. Zamowilem topowego L&K 272km, 4x4. Ale 508 to tez ciekawe auto. Tak czy tak, bedziesz mysle zadowolony, chyba ze potrzebujesz miejsce w srodku. No i 508 jest za halasliwy jak na swoja cene. Moja zona go z tego powodu zawetowala.
@LeftlanePl4 жыл бұрын
@@markg1531 hałaśliwy jeżeli chodzi o silnik?
@kriss55615 жыл бұрын
Czesc, Oglądam juz 8-my test Skody Superb po lift-cie, zawsze ten sam kolor, czy w fabryce zabraklo kolorów ??
@LeftlanePl5 жыл бұрын
Takie podobno najlepiej się sprzedają. Natomiast pół roku temu na testach był trochę ciekawszy kolor: leftlane.pl/2019/08/20/skoda-superb-sportline-2-0-tsi-272-km-4x4-55-sekundy-do-setki-czyli-najszybsza-skoda-w-ofercie-test/
@krzysztofaquamaniac43074 жыл бұрын
To jest pewnie każdy test z tą samą sztuką samochodu :)
@LeftlanePl4 жыл бұрын
@@krzysztofaquamaniac4307 tak to właśnie wygląda, trafia jeden czy dwa egzemplarze do parku prasowego i to krąży po redakcjach przez parę miesięcy
@MrSomeDude4 жыл бұрын
czy ty właśnie nagrałeś się jak 2x nie zatrzymujesz się na znaku stop i wsadzieś to to yt?!
@LeftlanePl4 жыл бұрын
Tak
@Andy-ic1ze4 жыл бұрын
Czy ktos moze mi powiedziec, jak nazywa sie ta opcja świateł?
@LeftlanePl4 жыл бұрын
Reflektory główne LED Top Matrix, są w każdym wyposażeniu prócz podstawy Active.
@M3F1K4 жыл бұрын
mój znajomy doinwestował superba, chyba ok.7k zł w wyciszenie i jest bardzo dobrze
@markg15314 жыл бұрын
Bardzo to mnie ciekawi. Zamówiłem Superba. W jaki sposób twój znajomy zrobił to wyciszenie i kto mu to zrobił, jeśli możesz mi to powiedzieć?
@M3F1K4 жыл бұрын
@@markg1531 superb jest dużym samochodem,ale też dużą puchą rezonacyjną
@wojtas198324 жыл бұрын
A możesz powiedzieć gdzie to robil i co dokładnie nadkola slupki silnik czy cos wiecej lacznie z dachem
@M3F1K4 жыл бұрын
@@wojtas19832 nadkola i całe wnętrze prócz dachu
@markg15314 жыл бұрын
11LUKASZ1 Na pewno tak, ale gruntownie testowałem go w topowej wersji L&K i było całkiem dobrze. Testowałem też gruntownie topową wersję Peugeota 508 GT i było wyraźnie, nieprzyjemnie głośno.
@piotrambroszczyk67974 жыл бұрын
Panowie. Od 2mcy jestem w posiadaniu S3 kombi sprzed liftu (z placu) 2.0 Tdi DSG 150 KM i jednak po 5 tys km wyszło że te 150 KM to za mało na ta masę do dynamicznej jazdy (mowa głównie o wyprzedzaniu) czy ktoś się orientuje czy 2.0 Tdi DSG wersja 190 KM robi dużą różnicę. Poza tym zastanawia mnie czy to tak naprawdę aby nie ten sam silnik tylko inaczej zmapowany na 150 lub 190 KM. Czy ktoś wie czy zmapowanie go teraz robi różnicę ??? @LEFTLANE.PL MASZ MOZE JAKĄŚ WIEDZĘ W TYCH TEMATACH ??
@M3F1K4 жыл бұрын
tak to ten sam motor
@piotrambroszczyk67974 жыл бұрын
@@M3F1K dzięki za odp a masz może coś na potwierdzenie tej tezy ??? Gdzie można by tematykę mapowania tego 2.0 TDi z DSG zgłębić ??? Chciałbym to zrobić na bezpiecznym poziomie bez szaleństw ale napewno wzrost KM i momentu o ok 20-23 % byłby mile odczuwalny ;)
@M3F1K4 жыл бұрын
@@piotrambroszczyk6797 u mnie w mieśćie są 2 firmy +ABT podrzucę ci link i zadzwoń sobie i dopytaj
@piotrambroszczyk64904 жыл бұрын
@@M3F1K dzięki podeślij- podpytam o szczegóły
@arturostafin26302 жыл бұрын
Bardzo uprzejmie proszę. Nie "te" auto, tylko "to" auto!🤦
@lepszejnazwyniebylo5 жыл бұрын
Te auta premium zazwyczaj MOGĄ tu mieć skórę ;)
@LeftlanePl5 жыл бұрын
A to prawda. Zaś skoda nie może.
@piotrstanislawski68425 жыл бұрын
co do swiateł to się zmieniły.. inny mają wygląd i w polifcie doszły pływające kierunki :)
@LeftlanePl5 жыл бұрын
To prawda, nawet to pokazuje na filmie. Natomiast jeżeli chodzi o kształt - to tak niekoniecznie.
@FloydMayweatherPL4 жыл бұрын
Chełm?
@LeftlanePl4 жыл бұрын
Zgadza się :)
@carlosnieva54443 жыл бұрын
Un gran coche bravo por Skoda
@jankowalski90594 жыл бұрын
Chłopok Ty w samych gaciach chodzisz?
@LeftlanePl4 жыл бұрын
Czasem nawet bez, ale jak nagrywam to staram się coś założyć
@asdfrewq224 жыл бұрын
skoda sedan ładniejsza od passata sedan. PAssat kombi ładniejszy niż skoda kombi.
@cytrynowy_melon66043 жыл бұрын
Ja akurat Superba nie lubię, bo zawsze mam taki dysonans poznawczy. Z zewnątrz wygląda świetnie, przez szybę wnętrze wygląda nawet w porządku - wszystko super. Natomiast jak się wsiądzie, to estetyka wnętrza + zastosowane materiały sprawiają wrażenie nudnej budżetówki nieprzystającej do zewnętrznego wyglądu 'reprezentacyjnej limuzyny' (szczególnie w wersji liftback). Jak z niego wysiadłem to miałem wrażenie jakbym siedział w przedłużonej fabii, nieco tylko odpicowanej. Jak widzę na ulicy Superba liftback to od razu ciśnie mi się na usta słowo ,,biedalimuzyna" - także z tego względu, że z tyłu nie można wyprostować głowy bez ocierania się o podsufitkę. Dziwne że nie było to wspomniane w części o siedzeniu z tyłu, tym bardziej że autor ma 1.90 wzrostu. To limuzyna, ale chyba dla niskiego dyktatora, który chce pozować na skromnego przed ludem, bo jeździ limuzyną ale Skodą (pewnie dlatego w superbach lubuje się Kaczyński). Podejrzewam że Superb robi karierę głównie dlatego że dobrze wygląda z zewnątrz, a jego rozstaw osi robi wrażenie na papierze - szczególnie gdy chodzi o przetargi firmowe na auta dla menedżerów średniego szczebla. W praktyce nic z tego rozstawu za bardzo nie ma, bo pozycja na tylnej kanapie nie jest zbyt wygodna, a głowę można wyprostować tylko w kombi. Może to jest auto dla ludzi którzy mają nogi dwa razy dłuższe niż tułów - wtedy może i faktycznie mnóstwo miejsca na same nogi się przyda. Jak dla mnie jedyny widoczny skutek tego rozstawu osi jest taki, że ciężko sięgnąć ręką na tylną kanapę - i tyle. Co z tego że ma się dużo miejsca na nogi, skoro głowa wżyna się podsuftikę, jeżeli próbujemy siedzieć w normalny sposób na kanapie? Można zsunąć się po siedzeniu 'w dół', żeby głowa spokojnie się mieściła, ale wtedy postawa siedzącą jest bardzo niewygodna. W moim przypadku to największe motoryzacyjne rozczarowanie dziesięciolecia, bo zanim zetknąłem się z Superbem myślałem że to taki świetny samochód - patrząc na ilosć pochwał od dziennikarzy motoryzacyjnych. Ja myślę, że dziennikarze motoryzacyjni ze swojej perspektywy bardzo chwalą to auto, bo śledząc rynek na bieżąco przyzwyczaili się, że Skoda robi tylko tańsze, mniejsze auta. I jak pojawia się taki Superb to jest to fajna ciekawostka - marka się zmienia, można coś zrecenzować, rynek motoryzacyjny przestaje być taki nudny. Ale z punktu widzenia klienta (szczególnie takiego, który miał wcześniej do czynienia z limuzynami) a nie dziennikarza którego interesuje rozwój marki Skoda, to auto jest po prostu przereklamowane. Albo to po prostu dowód na to, jak ważny jest design zewnętrzny, i że często nie doceniamy roli wyglądu nadwozia. Jeżeli coś zrobi bardzo dobre wrażenie z zewnątrz - jak Superb, to na resztę patrzy się już przez różowe okulary - nawet jeżeli jest kiepska.
@sprytnyryszard4 жыл бұрын
Skodzinka fajna, ale po chodniku jeździć to nie polecam...
@Heniekmoczywor965 жыл бұрын
Po co tyle cięć podczas nagrywania ? Słabo to wyglada
@LeftlanePl5 жыл бұрын
Żebyś nie musiał słuchać mojego "yyyy" oraz pauz kiedy się zastanawiam co powiedzieć
@Heniekmoczywor964 жыл бұрын
LEFTLANE.PL oj tam przeżyłoby się :D
@LeftlanePl4 жыл бұрын
@@Heniekmoczywor96 Zobaczymy w przyszłości :) Na razie kolejny film też tak tnę, bo byłem mega niewyspany i ilość pauz na zebranie myśli oraz "yyyy" stanowczo przekroczyła normę ;)
@Heniekmoczywor964 жыл бұрын
LEFTLANE.PL spoczko
@apekso29554 жыл бұрын
@@LeftlanePl 👍
@MrPudzianFan5 жыл бұрын
Przecież ten system aktywnego tempomatu, to niebezpieczeństwo jest!!! Po to nie możemy używać telefony, żeby tracić koncentrację i rozwagę, przez coś takiego?
@LeftlanePl5 жыл бұрын
Myślę że niebezpieczna to jest nieuwaga ludzi a nie systemy wspomagające.
@MrPudzianFan5 жыл бұрын
@@LeftlanePl Ten system niejako zrzuca obowiązek ciągłej obserwacji otoczenia, ale nie jest on sprawny, więc dupa z tego wychodzi.
@-xYz--nk1gm4 жыл бұрын
@@MrPudzianFan dlaczego nie jest sprawny? Moj w przedlifcie na trasie pl uk sprawdza sie naprawde fajnie..
@mariuszr5944 жыл бұрын
Współczuję ludziom, który muszą się dowartosciowywac posiadaniem auta np. klasy Premium. Bardzo żal mi tych, którzy np kupują audi żeby poprawić poczucie własnej wartości, mieć szacun na wsi. Albo decydują sie na to to żeby mieć szansę na seks. Czytam te komentarze o oczom nie wierzę, masakra ludzie. Nie nie mam skody. Uważam że to marka jak każda inna, ani lepsza ani gorsza np przy oplu czy hyundaiu. Superb bardzo fajny.
@benito41634 жыл бұрын
14:44 min - owczarek niemiecki - tak się nie mówi. Mówi się owczarek nazistowski ;))
@LeftlanePl4 жыл бұрын
Ale to polska wersja ;)
@sosnaandthefamily2 жыл бұрын
gogle taaa.
@robertmarcinkowski4344 жыл бұрын
No ale przecież szkoda to w obiegowym odbiorze synonim obciachu, obiekt żartów, prześmiewań (pewnie niesprawiedliwych, ale jednak obiektywnie istniejących) ... czy można pojechać na randkę, ślub czy spotkanie biznesowe szkodą i się nie wstydzić ? Really ? Czym przyjechał - no kurą ... To jak z zegarkiem, może i zagarek marki pabieda ma swoje zalety , ale to pabieda i rolexem nie jest.
@LeftlanePl4 жыл бұрын
A czego miałbym się wstydzić? Siara to jest kupowanie dwa razy droższego samochodu który oferuje to samo co superb.
@robertmarcinkowski4344 жыл бұрын
@@LeftlanePl oczywiście, że można być Mr Cheap'o i mieć tanie niemarkowe ubranie (tak samo ciepłe), tani zegarek, tani telefon (nie dużo gorszy) i do tego szkodę ... tylko jakkolwiek by to było snobistycznie to okrutna prawda jest taka jak cie widzą tak cie piszą i ktoś kto przyjedzie nowym mercem będzie postrzegany jak człowiek któremu się w życiu udało, a człowiek ze szkody niekoniecznie
@inspired_by_bimmer2674 жыл бұрын
@@robertmarcinkowski434 No ,niestety ale to prawda i wszedzie tak jest ,nie tylko w Polsce takie spostrzezenia wsrod ludzi.Zona moja pracuje jako dyrektor w domu opieki w Irlandii i niestety ale takie jest wsrod ludzi i tu postrzeganie ze jak to dyrektor,hr czy ktos z zarzadu jezdzi samochodem nie premium a tyle zarabiaja.I jednak dyrektorzy w jej firmie ,8 w sumie osob,pare hr i wlasciciele jezdza markami premium czyli merc ,audi bmw,lexus.A ludzie czyli pracownicy niestety ale duzo mowia i widza a to jest idiotyczne.Bo to ze jestes dyrektorem czy wlascicielem nie oznacza ze masz jezdzic autem marki premium.
@LeftlanePl4 жыл бұрын
@@robertmarcinkowski434 To chyba głębsza sprawa, niż kwestia motoryzacji. Moim zdaniem póki tak mocno bierzesz pod uwagę, jak Cię postrzegają inni, no to masz problem. Bo zawsze znajdzie się ktoś z lepszym autem, w lepszych ciuchach, z lepszym zegarkiem. W moim odczuciu z takim podejściem zawsze w życiu będzie czegoś brakowało, zawsze będzie mniej, niż trzeba do bycia zadowolonym z siebie. Ale też wiem, że tak działa większość społeczeństwa. Natomiast Skoda Superb w takiej wersji to idealne auto dla kogoś, kto poszukuje komfortu dla siebie, ale ma w pompie co myślą o tym inni. Ewentualnie dla kogoś, kto ma hajsu jak lodu, ale zależy mu na pokazaniu się ze skromniejszej strony. Ale z zachowaniem dla siebie prawie maksymalnego komfortu.
@Elles3154 жыл бұрын
Tak Panie Robercie, tylko większość napaleńców na nowe BMW serii 3/5 wywala się po roku/dwóch na wysokich ratach leasingowych. A w międzycczasie myślący przedsiębiorca kupi nowe auto, które oferuje osiągi i bezpieczeństwo na zbliżonym poziomie no i dorzuci np. mieszkanie do majątku w tej samej cenie. Zakładam, że tutaj nie ma osób, których stać na audi A8 czy BMW7, tacy ludzie nie musza kalkulować. BMW serii 5 to można sobie sprawić po 50. Ja osobiście zakochałem się w 530d xdrive, no ale rozsądek kazał mi wybrać skodę i zainwestować w przyszłość a nie w skarbonkę bez dna.
@TataToJestBohater4 жыл бұрын
Przecież PREZES byle czym by nie jeździł ;) ... z daleka widać że on skromny człowiek :P więc i skromne premium ;)
@TataToJestBohater4 жыл бұрын
Artek - dzban to Ty jesteś. Prezes w Tym kraju jest tylko jeden i to nie jest ta osoba o której piszesz. Widać z kogo dzban jest 🤣🤣🤣🤣🤣
@TataToJestBohater4 жыл бұрын
Artek - Był to wpis trochę sarkastyczny ale jak ktoś dzban to nie dziw że jest tak jest. Jestem fanatykiem Polski ... ludzie którzy nie maja połysku na siebie idą do partii bo gdzie indziej nachapać się można nie ponosząc konsekwencji.
@alexalex-oz4ug4 жыл бұрын
Jestem na etapie wniosku w radzie miejskiej w sprawie uchwalenia MPZP w ktorym zakazane sa skody jako element niszczacy swoim paskudztwem krajobraz miejski
@Geebvs4 жыл бұрын
XDDDDDD
@patrykmilo7152 жыл бұрын
Zaczyna hamować ... Niesamowite ! Zaczyna przyspieszać ....Niesamowite! Już to widzę jakie to będzie niesamowite, nie zaszczepiłeś się to skoda Cię zaszczepi na tamten świat. Pozdrawiam naiwniaków bajerów
@aleksanderklamann58794 жыл бұрын
Skoda nie jest, nie była i raczej nigdy nie będzie premium. Volkswagen na to nie pozwoli, bo strzelił by sobie w kolano.
@LeftlanePl4 жыл бұрын
A moim zdaniem pod względem komfortu jest premium, oczywiście nie w podstawowym wyposażeniu.
@piotrd.81004 жыл бұрын
Oficjalnie premium nie jest. Nieoficjalnie, wystarczy wsiąść do wersji L&K w dobrym silniku, aby zmienić zdanie w ciągu 5 minut. Porównując go do np. A6, to wrażenia z jazdy są podobne. Oczywiście A6 jest lepiej wyciszone, nieco (nie bardzo, nieco) lepsze materiały i bajery, ale za to zauważalnie mniej miejsca, mimo większych rozmiarów auta. Do tego A6 w porównywalnie bogatym wyposażeniu kosztuje ponad dwukrotnie więcej jak Superb. W mojej ocenie, nie warto dopłacać, bo różnica nie jest warta ponad 200 tys złotych i 2-3 droższych kosztach serwisowania. Oczywiście, jak kogoś stać na A6 czy BMW 5, to jak najbardziej. Ale takie moje zdanie, że Superbowi obecnie bliżej do premium, niż może się wydawać. Skoda z resztą nie jest już marką budżetową od kilku lat. Za wypasiony egzemplarz zapłacimy po rabatach 200 tys i jest już w tym pewna jakość, której można oczekiwać i którą widać, a przede wszystkich czuć. Jedyne, w czym jest tak naprawdę jest zauważalnie gorszy od marek premium... to znaczek na masce. Jeszcze niejednemu laikowi będzie się przez wiele lat kojarzył z kurą na masce.
@aleksanderklamann58794 жыл бұрын
@@piotrd.8100 Wiele marek ( np. Volkswagen, Ford, Kia itd. ) ma taki model na wypasie czyli idąc tym tokiem myślenia one też są "premium". To tak nie działa.
@grzegorzj.57414 жыл бұрын
Nowe światła Led to takie samo gówno jak ustepowanie pierwszeństwa pieszym zbliżającym się do przejścia. Ludzie będą przez to wszystko ginąć. Jedni oślepieni, drudzy pewni swojego pierwszeństwa. Zmieńmy Toooooo!!!!!
@LeftlanePl4 жыл бұрын
Aha...
@alexalex-oz4ug4 жыл бұрын
czesty tekst swiadomego skodziarza czyli nieudacznika ze srednia krajowa na miesiac XD: to skoda zaakceptuj to albo wpadniesz w depresje :) ja wam mowie i tak wpadniecie w depresje. Ta skoda to symbol waszej porazki w zyciu. Kobiety 7-10/10 to nie wasze zycie. Wasze zycie to 4k na miesiac grazyna z nadwaga i skoda przed blokiem XD ech Polacy ech boomerzy skodziarze