Skoda Superb Combi 2.0 TDI SCR Test 2015

[@marcusl9437]

Schöne Präsentation. An welchem See wurde dies gefilmt?

[@Rasthaus-onlineDe]

+Marcus Lejonkamp Danke für den netten Kommentar. Wir haben das am Starnberger See.gedreht. Grüße vom rasthaus.online team.

[@alexanderdrews5747]

Was ist genau gemeint, mit "zickiger Start-Stop-Automatik? Könnte man das näher erläutern?

[@Rasthaus-onlineDe]

Hallo Herr Drews, ich werde diesbezüglich noch einmal mit dem Moderator sprechen und Sie dann informieren. Liebe Grüße hbrueker rasthaus.online team

[@Rasthaus-onlineDe]

Guten Tag Herr Drews, hier die Antwort unseres Moderators zur Startstop Automatik: " Das Auto springt ruppig an und hat sofort Vortrieb, es erkennt auch schlecht den Stop and Go Verkehr, das machen andere Hersteller wie BMW erheblich besser." Ich hoffe dies hilft Ihnen weiter. Grüße vom rasthaus.online Team.

[@alexanderdrews5747]

rasthaus.online Besten dank für die schnelle Antwort. dann bin ich jetzt im Bilde. Sollte ich mir den superb zulegen, werde ich mal bei einer Probefahrt darauf achten. Beste Grüße

[@Woledo]

Kann das nicht nachvollziehen und verstehe auch so recht nicht, was gemeint ist, wenn von "ruppigem Anspringen" und "sofortigem Vortrieb" die Rede ist. Mein Fabia III Combi 1.4 TDI hat eine Start-Stop-Automatik, die einwandfrei und ohne Ruckeln oder irgendeine andere Ruppigkeit funktioniert.

[@Rasthaus-onlineDe]

Guten Tag @ woledo, in unserem Fabia III Test hatten wir auch nichts über die Start-Stop-Automatik zu meckern. Aber beim Superb war das so und wir haben sie letztlich dann immer abgeschaltet. Mit "ruppigem Anspringen" und "sofortigem Vortrieb" war dieses Verhalten am besten zu beschreiben. Im übrigen soll dieser Hinweis den Zuschauer darüber informieren welchen Eindruck wir hatten. Letztendlich kann er bei eine Probefahrt ja dann selbst entscheiden, ob er dieses Start-Stop Verhalten gut oder schlecht findet. Möglicherweise hat Skoda das mit einer kleinen Software Anpassung auch längst erledigt. ;-)

[@klauskammann990]

Für große Leute ( ich bin 2,08 m) ein tolles Auto, leider lässt sich der Sitz nicht wirklich tief einstellen, man fühlt sich als sehr großer Mensch wie auf einem Kutschbock; Opel hat diesen Fehler im neuen Insignia erkannt und den maßgebenden Hüftpunkt um 25 mm abgesenkt. In eurem Video fehlen mir konkrete Angaben zum Leistungsvermögen des Motors (ist für Vielfahrer ein bisschen schwach, vorallem im BAB - Bereich) und zum Verbrauch (je nach Fahrweise), sonst wirklich ein sehr gelungenes Video. P.S. Ich kenne einige bayerische Seen, auf den Bildern ist ganz klar der Tegernsee zu erkennen...

[@Rasthaus-onlineDe]

+Klaus Kammann Lieben Dank für Ihren Kommentar. Bezüglich der Sitzposition, haben wir 190 & 195 nicht das Gefühl zu hoch zu sitzen. Ich erinnere mich aber daran, dass wir schon ganz unten waren. Mit 2:08cm Größe ist ihr Argument nachvollziehbar. Wir hatten vorher die Limousine mit dem gleichen Motor vorgestellt, dort sind so weit ich mich erinnere, mehr Informationen zum Motor enthalten. Wir hatten nie das Gefühl unter motorisiert zu sein, auch nicht als wir mit der Limousine sehr zügig zum Flughafen mussten. Aus unserer Sicht also keine Irritationen, er hing sehr gut am Gas. Wir waren am Tegernsee das ist definitiv richtig. Haben wir im Video etwas anderes behauptet? Liebe Grüße vom rasthaus.online team

[@matthiasmuller182]

schöner Bericht! Wie groß ist denn der große Mensch? :-)

[@Rasthaus-onlineDe]

+Matthias Müller Lieben Dank für das Kompliment und der Mensch ist 196cm groß. :-) Grüße vom rasthaus.online team

[@jeanmariezeyen111]

ich bin nur 1.71...und verlier mich in dem auto..hihi

[@Rasthaus-onlineDe]

Wir sind alle 190 bis 198cm gross und wir hatten gefühlt soviel Platz wie in einer Mercedes S Klasse, aber die Long Version. ;-)