csak a skoda. jelenleg egy 2019-es karoq 2.0tdi dsg 4x4-et hajtok, valszeg ez a superb lesz a következö. annyit el kell nézni nekik, hogy recsegnek belül kicsit a müanyag elemek, de ez a skoda :D
@zoltanv.76324 ай бұрын
Bár én elsősorban az autó tudása alapján választok, a Passat annyira rossz formatervet kapott, hogy egyértelműen a Skoda kellene.
@tamaspapai49214 ай бұрын
Bármelyik, ha ingyen adják, amúgy meg az ár döntene.
@gaborjakab89714 ай бұрын
Üdv. Még nem vezettem se az új superbet se a B9 passatot, de B8 passatig minden esetben jobb autó volt a VW. Tapasztalat alapján leginkább zajkomfort és összeszerelési minőségben. Nem tudom, ez eltűnt -e ezen szériáknál, habár más youtube tesztnél megemlítik szintén ezen különbségeket a passat javára. Árat tekintve meg ha ugyanazt a felszereltséget nézed és minden kedvezményt is, akkor nem sok marad a kettő közt. Jó autó a skoda...de azért VW! Személyes ízlés dolga,de nekem a dizájn is jobban tetszik.
@DRIVENhu4 ай бұрын
💪💪💪
@balintnagymusic3 ай бұрын
A Legszebb legkomolyabb SKODA Bro🙇🤲 Nagyon változatodsak a tesztek csak így tovább Kolos🙏👏
@DRIVENhu3 ай бұрын
💪💪
4 ай бұрын
Hujj, de jó volt végre már egy igazik klasszik nagyautós Dízel tesztet látni!!!!😁😉💯🤙👍👍👍 Végre, végre, végre!!! Profi vagy Kolos!👌💯👍
@DRIVENhu4 ай бұрын
💪💪💪 örülünk hogy tetszik
@zsolts55762 ай бұрын
Zseniális 👍 köszi
@GBIGBIGBI3 ай бұрын
Gombok, hurrá!!! Szuper lett a teszt.
@DRIVENhu3 ай бұрын
💪💪💪
@jozsefboros16484 ай бұрын
Köszi ez jó kis teszt volt Kolos! Ami az ajtónyitást illeti, 2014-es S-max is tudja ha nálam a kulcs bármelyik ajtót nyithatom. ;) 🤝 Félre ne értsd használtam 5 évig Kodiaqot de ha azzal voltam mindig előre kellett mennem nyitni eléggé zavaró főleg csomagokkal, gyerekekkel.
@DRIVENhu4 ай бұрын
Igen, sok autó tudja a használtautó piacon, inkább az a meglepő hogy mennyi új autóból meg mindig kispórolják
@Zsolt_3 ай бұрын
Előző generációs Kodiaq is tudja
@azakitenem92Ай бұрын
Pont ez előtt láttam egy tesztet az elődmodellről. Hát nem tudom ,igaz az egy fullos verzió volt de szerintem kívül belül szebb mint ez. Ebben az a klímapanel akár egy haszonjárműben is lehetne, az a műszerfalon végigfutó rács pedig mint ha a néhai 120-as skodám motorháztető légbeömlő rácsa volna..😄
@MrTemes694 ай бұрын
Istenem ez a kormány mögötti műszerfal hogy néz már ki? :) Van tároló is a kijelző mögött? Mennyivel szebb és stílusosabb lenne ez egy szép mechanikus óracsoporttal...
@DRIVENhu4 ай бұрын
Az tuti, de ez kell az embereknek.
@MrTemes694 ай бұрын
@@DRIVENhu 5 éven belül a luxus kategória vissza hozza majd a mechanikus óracsoportot kombinálva az oled kijelzővel. Akkor majd az kell az embereknek. Amúgy már arra várok, hogy melyik elektromos autó gyártó lépi ezt majd meg.
@Lalaboy88884 ай бұрын
Neked biztos. @@DRIVENhu
@Kakas193 ай бұрын
Az Octaviana es a Kodiakba be van epitve ugyanez a kijelzo, a Superbe duplafalu ragasztoval oda fogatak csak. Orditona csuf az biztos eloben.
@Zsolt_3 ай бұрын
@@Kakas19 csak a régi kodiaqba. Az újban ugyanilyen hányás. Amúgy minőségre elég jók ezek a digitálisak, csak a beépítés nem mindegy.
@bogyolehel4 ай бұрын
ebbol lesz valamikor sportline felsszereles vagy csak max laurin&klement?
@DRIVENhu4 ай бұрын
Lesz Sportline, csak ezzel a Selection felszereltséggel vezették be.
@bogyolehel4 ай бұрын
@@DRIVENhu akkor még várni kell a rendeléssel 😥
@supla91274 ай бұрын
Én az ST-Line Focusom egy SportLine Superb-re akarom lecserélni. Közútra akarok autót és nem földútra. Ha meg kanyarodni kell akkor se essen le az útról (de ha megcsíp a légy még egy 3-as BMW lesz) Sportos kombit szeretnék :)
@ferenckrasznai44834 ай бұрын
Leon Cupra kombi😊
@DRIVENhu4 ай бұрын
Ennyi 💪
@norbertsvab21894 ай бұрын
Arra lennék kíváncsi, hogy a passat miért kerül kb. 2 millióval többe? Csak a név? Van különbség anyag minőségben? Csendesebb? Kb 21 millió lesz kocsira a cégnél. Ebből kijön egy fullos L&k Superb vagy közepesen felszerelt passat. Köszi a videót!
@DRIVENhu3 ай бұрын
Szia, főleg a név. Továbbá figyelnek arra, hogy kicsit mindenben jobb legyen. Csendesebb, simább, “jobb”. Ugyanakkor a Superb izgibb beltere sokkal több embernek tetszik és olcsóbb is. Üdvözlettel Kolos
@tamasdenke894 ай бұрын
Passat vagy Superb, azt hiszem nem kérdés! Skoda Superb egy szebb, jobb, autó... Kár hogy a magyar valóságban normál átlag bérek mellett majd hitelre 15 év múlva talán reális gondolat lehet! A kérdés hogy ezek a szenzorokkal, kényelmi elektronikákkal, kötelező DSG automataváltóval mennyire lesz időtálló? Mennyire lesz képes megmaradni, működőnek? 😪
@DRIVENhu4 ай бұрын
Jó kérdés. Alkatrészt hidd el fognak hozzá gyártani hosszú ideig.
@gombostl-h6i4 ай бұрын
Skoda Forever!!!
@tamaslukacs204 ай бұрын
7 hónapja vettem át ugyenezzel a motorral az Arteon SB-t ezért jelenleg egyiket sem választanám, de ha lejár a lízing, akkor inkább a Skoda. A Passaatban még rondább az a nagy "odacseszett" kijelző, nem tudom, hogy ezt miért kell erőltetni, mikor a B8-ban (meg az Arteonban) olyan szépen be tudták építeni a mászerfalba.
@DRIVENhu4 ай бұрын
Teljesen igazad van! 💪
@tamas11634 ай бұрын
Szerencsésnek érzem magam pillanatnyilag, mert olyan problémával küzdök, hogy céges autónak egy fullos passatot vagy egy fullos superbet rendelhetek..! Én a superbe felé húzok egyenlőre, sok helyről hallom azt, hogy a passat kicsit megállt, a superb pedig feljebb lépett egy fél lépcsőfokot. Annyi a baj, hogy a károsanyag kibocsájtás max 130g lehet (a cég figyel a környezetre), így csak az 1,5 turbó jöhet szóba, ami meg többet fogyaszt....nem is értem...! Ezt is megette a statisztika! Most egy focussal járok, biztosan nagy különbség lesz egy L&K superb avgy egy R-Line passat! :)
@DRIVENhu4 ай бұрын
Ez tényleg vicces, hogy tudjuk a dízel jobb, ha sokat autópályázik az ember, a kvóta viszont nem engedi. Mindkettő autót nagyon élvezni fogod. A Passat Sportosabb lesz, a Superb ringatósabb.
@zoltanv.76324 ай бұрын
Melyik cég az, ahol egy olyan ember, aki egy mondatot sem tud leírni ordító helyesírási hiba nélkül, azaz alapfokú végzettséggel sem rendelkezik, fullos Passat és Superb közül választhat? Ilyen helyen nekem Rolls-Royce lenne a minimum.
@AndrasMihalyi4 ай бұрын
R-Line Passatba nem rendelhető az 1,5 tsi, ezzel meg is oldódott a "problémád"...
@HolloZoltan824 ай бұрын
5 éve vettem egy elég fullos b8 variant dízelt. De ha ma kellene vennem tuti superb kombi lenne.
@DRIVENhu4 ай бұрын
Uhh azok még nagyon jó Passatok voltak.
@peterfarkas86944 ай бұрын
@@HolloZoltan82 Miért?
@HolloZoltan824 ай бұрын
@@DRIVENhu az kimaratd hogy 2016 év végi a b8
@Szabadsag2kereken4 ай бұрын
Srácok hatalmas nagy škoda fan vagyok.2016os Superb-el járok de valahogy nem érzem a késztetést hogy lecseréljem erre pedig ez is egy opció volt,de valahogy kívül és belül is hiányzik vagy épp túl sok 😃 nem tudom,a kardal nyesett élek nekem jobban tetszenek.köszi a tesztet ❤️
@DRIVENhu4 ай бұрын
Az nekem is jobban tetszik mint forma! Itt inkább annak lehet örülni, hogy nem rontottak a kényelmi funkcióin.
@norbertnorbert45134 ай бұрын
A SzuperB-t választom a Passzat nem tetszik
@DRIVENhu4 ай бұрын
💪💪
@LajosBodnár-p8f4 ай бұрын
A Laurin&Clement 4x4 2.0cr 5.5 fogyasztott 800lm-es tiroli túrán.
@DRIVENhu4 ай бұрын
Szép!
@LajosBodnár-p8f4 ай бұрын
@@DRIVENhuEz lesz majd nálad is Tesztautónak a PoHu-tól. :)
@floriankormendy1244 ай бұрын
Ez az óracsoport végtelen hitvány lett... Azzal a zongoralakkozott kávával... Szégyen. Ennél még a 98-as swift óracsoport is időtállóbb, valamint értékelhetőbb..
@DRIVENhu4 ай бұрын
Jogos sajnos
@floriankormendy1244 ай бұрын
@@DRIVENhu Amugy a videó szuper lett. :) Sajnálom, hogy egyre igénytelenebbek az anyagok és az ötletek. 1 hónapja voltunk atókat nézni. Bementünk a skoda-ba is. 3 perc mulva jöttünk ki az ajtón. Minden recseg ropog. Kopogós műanyag. 13millióért nekem ne kopogjon meg recsegjen körülöttem semmi. Tudom nem a világ pénze a 13m forint, de akkor is. Emiatt vettünk végül egy B8as Passatot. Face-lift elötti. Diesel 190hp 4motion, kombi. Ez nem recseg ropog és nincs benne igénytelen műanyag... Van egy G-s asztránk a családba. 21 éves, és nem recseg az ajtó behuzó, nem ropog a műszerfal. Van benne 400+-ezer kilóméter. Érdekes... Kicsit szégyelhetné magát az autóipar. :D
@DRIVENhu4 ай бұрын
Teljesen igazad van és igen. Egyre “kevesebbet” kapsz a pénzedért. Rosszabb anyagok, furcsább megoldások, bonyolult menü rendszerek amik lefagynak.
@lightclutchpull52364 ай бұрын
Nem igazán látom az értelmét a lenti 3 forgókapcsoló változtatható funkciójának. Mindenképpen le kell pillantani hozzá, nem is egyszer, de akkor már ott a nagy tablet középen, onnan lehetne vezérelni a klímát is (amit meg mindenki szid, inkl. én is). Szóval nem értem, Kolos, miben jobb ez a megoldás? Mert ha csak 1db funkció lenne elérhető rajtuk, pl. hőmérséklet és szellőzés fokozat, mindegyiken csak az egyik, akkor OK, de így…?
@DRIVENhu4 ай бұрын
Nem kell lenézni. Tudod min hagytad, azt állítod.
@faragozsolt71614 ай бұрын
A Dolphin mellet még mindig megvan a superb diesel. 6000km Skócia-Erdely utat. 4.5l fogyasztásal tettük meg 38fokos melegben. Ha lesz még diezel eladó itt az Uk ban akkor biztos hogy superb lenne
@DRIVENhu4 ай бұрын
Szép💪
@jozseffarkas95924 ай бұрын
Pont ez az ami kellene nekem , de 20 misi büdös életben nem lesz rá 😅
@DRIVENhu4 ай бұрын
Majd használtan.
@jozseffarkas95924 ай бұрын
@@DRIVENhu igen 15 év múlva 😂😂
@happy18181Сағат бұрын
pont emiatt nem veszek ujj autott kel a bánatnak az automata !
@belaracz80354 ай бұрын
Nagyon tartalmas bemutató. Én is egy kombi dízelt fogok magamnak beszerezni. Egy nagyon jól felszerelt L&K - ban minden benne van.
@DRIVENhu4 ай бұрын
Ez így is van! Nagyon élvezetes ezzel az autóval közlekedni!
@ferencfeherkuti30094 ай бұрын
Az előző gyártású superbet próbálhattam ki diesel motorral nagyon tetszett . De mert rokkant vagyok és fel kell ülnöm ezért az ú kodiaq selekciont vettem 4x4 es 193 le dieselel. Magyarország-Németország oda vissza 2000 km-t tettem meg már vele nagyon kényelmes 6,4 es átlagfogyasztással sikerült menni. Pedig a német pályán kicsit megeresztettem . Úgy gondolom jó autók lettek a Skodák nem prémium kategória. Teszi a dolgát feltűnés és hiba nélkül.
@DRIVENhu4 ай бұрын
@ferencfeherkuti3009 Teljesen jól összefoglaltad! Sok balesetmentes kilométert kívánunk vele.
@Udii404 ай бұрын
Annyira "bírom" mikor látszik , hogy a műsorvezetőnek tetszik az adott autó, akkor ott semmi nem szar, sőt még meg is magyarázza, hogy miért jó úgy. persze másik autóban már nem lenne jó így. Hiteltelen.
@DRIVENhu4 ай бұрын
Mit találtál ebben az autóban szarnak? Tényleg kiváncsi vagyok. Plusz írd kérlek mellé te milyet hajtasz éppen. Üdvözlettel Kolos
@gergelyberta4 ай бұрын
Skoda az új vw, de már az auditól sincs nagyon messze minőségre csak árban majdnem a fele.
@DRIVENhu4 ай бұрын
Jogos.
@SzabolcsRe4 ай бұрын
Minőségre azért messze van, csak szeretnék sokan azt hinni hogy közel van.
@vistike20004 ай бұрын
@@SzabolcsRe Az Audiban jobbak az anyagok meg csendesebb,viszont a Skoda megbízhatóbb autó. Az Audi minősége se az igazi már. Egy B8 Facelift A4 csendesebb volt belül mint a B9
@zoltanv.76324 ай бұрын
@@vistike2000Pont pár hete beszélgettem egy VW csoportos márkaszerviz vezetőjével. Ő azt mondta, hogy egyik márkával sincs kevesebb gond.
@EGQP4 ай бұрын
@@vistike2000 mitől megbízhatóbb a skoda? A fődarabok nagyrésze azonos, az Audiban (nagyrészt) viszont hosszában van a motor
@martinracz63824 ай бұрын
Csak a passat ❤🖐
@DRIVENhu4 ай бұрын
💪💪
@lightclutchpull52364 ай бұрын
Ja, mint ahogy azt is mindig tudja az ember, hogy hova tette le a telefonját/kulcsait…😅
@belaokros47542 ай бұрын
Egyertelmu, hogy Passat
@GáborBernics2 ай бұрын
Nem csodálom hogy kerülgetted a műszerfal felvételét. 🥹 Összesen 3 másodpercen keresztül látható a teljes, 30 perces videóban