Skoda Yeti VS VW Tiguan с пробегом. Что выбрать?

Инстаграм: / potter27_igor
Паблик ВК: potter27
Все вопросы по подбору авто: potter27.ru

[@luckiest7154]

спасибо дружище за сравнение ) именно это я и хотел посмотреть :)

[@diagnostpro]

Отличный обзор и сравнение 👍 спасибо 🤝

[@user-jx5tm9um5v]

Интересно, спасибо за видео!

[@apolobrown4804]

у йети торпедо из мягкого пластика и дверные карты другие бывают

[@Nittchel]

Наконец-то нормальный обзор багажника! 🔥 🔥 🔥 Спасибо, долго искал обзор багажника коляской, считаю это самый правильный способ, она можно сказать одна из самых габаритных вещей в хозяйстве, и много кто сталкивается с этим.

[@user-rz8ot3ef8n]

Хороший обзор по функционалу, спасибо за труды!

[@propoisonkoka8786]

катаюсь на йети 3,5 года. и хрен на что поменяю!!! грязь, сугробы во дворах, метель на трассе...везде комфортно!!!

[@user-mc6wh7qe3b]

Классно всё на примере показал, рассказал.

[@alexanderantonov9489]

Спасибо, всё по делу.

[@key2move_vlog]

Огромное спасибо тебе. Прям совпало, искал именно такое сравнение... И сказал всё что я хотел узнать!!

[@rednax478]

Добавлю про эргономику, в Ети подлокотник ниже, за счёт этого не удобно сидеть, в тигуане правильной высоты подлокотник, сидеть гораздо комфортнее. Даже сидения сильно отличаются по посадке и видов обшивки, в Ети меньше выбора.

[@TheMarselcat]

Игорь, да. Yeti в красном цвете и на этих колесах, самый топ. Выглядит офигенно. МКПП тоже вещь, хоть мне и пофиг что там за коробка. А еще и ксенон есть, все, что нужно)

[@andrejandrej7799]

Я думаю что коричневый для йети все таки лучше!!!

[@user-sm8jw6xv9j]

Классное сравнение!

[@user-SergeyBy]

Красава! Все по делу!

[@markjenkins1217]

Great ! It looks extremely good! Maintain the great job!

[@revo708]

Лайк,от владельца Скаута.......Было время в 2011г.Мучался хотел Ети,но багажник убил,подождал 6 месяцев и взял Скаут,сейчас его не взять(((.Автору уважуха , интересно.

[@user-st4eu3ph2i]

Себе взял скаут, жене ети 4х4 дсг тси, для города еть зверюга( ихи и ст 2 стоит уже) за город на скауте двигаемся, обе машины топ за свою цену

[@MrAltadic]

Спасибо за видео

[@annab4537]

расход у 2,0 именно как на видео. город очень редко 13, в основном 15-18, трасса8-10, а средний около 13ти. Вот только возможно задним пассажирам места больше, но не мерил ))) утверждать не буду.

[@user-yl2yf7md5u]

Всем добрый день! Случайно узнал, что знакомый продает Йетика 2009. 1.8 Tsi 60 000км с комплектом летней резины на легкосплавных дисках за 10 000$. Тачка ухожена ! Думаю брать, так как на втричке боюсь покупать у левых....не хочу за скрученный пробег платить. А эта обслуживалась у ОД все время. Подскажите , на сколько это цена актуальна ?!

[@Tosnowood]

За сколько можно найти живой Йети? Не понимаю на какую цену ориентироваться

[@MeJIaHTuc]

Внешний вид мне нравится в yeti особенно чёрно-белый

[@ShooooRa]

Диаметр шин на 2 размера больше у Тига? Точно диски одинаковые?!

[@iMaxKarpov]

Выбирал между двумя этими авто. Купил Yeti в пред максимальной комплектации с пробегом 64 000. Безумно рад, доволен покупкой. 1.8 на DSG6 4х4 Пушка!

[@user-wj5vr9vr1u]

Здравствуйте, борюсь ,выбираю между ними. Подскажите каков расход у Вашей пушки?

[@iMaxKarpov]

@@user-wj5vr9vr1u расход вполне устраивает. Сейчас зима. По трассе если еду, приезжаю на место: 8.4 - 8.7. По городу 9.5 - 10 л. Сколько раз замерял по проехавшему расстоянию. Точно такой же расход как у Ларгуса моего был))) ..только бенз по дороже так как 95 лью.

[@user-wj5vr9vr1u]

@@iMaxKarpov Спасибо.

[@user-gx7dr6jn5r]

А более подробно можно

[@user-fs9my1hn8l]

Приветствую!по чем взяли ? Почему спрашиваю,потому что хочу взять ,но цены сейчас не реально необоснованны

[@paleksvlog]

В целом все верно, но есть довольно сильные отличия, например тигуан больше в длину и сзади место больше чем в ети, по фарам на тигуане ставили фары с динамической регулировкой дальнего света, кто ездит часто по трассе это вообще класс, фары светят постоянно дальним и пучок автоматически регулируется, по расходу-тигуан тяжелее на 150 кг, плюс как минимум мощнее на 20 лошадей ну и добовляет автомат поэтому меньше 11 почти никогда не увидите

[@ndrey7110]

Благодарю 🤝

[@user-tk4yf1sh2x]

Доброго времени суток,как с вами связаться?хочу преобрести ети ....

[@evgeniy2883]

Ети отличный аппарат за свои деньги.По одежке встречают, провожают по уму...В данном случае по сумме потребительских качеств.

[@sasafarov]

Когда я впервые сел в йетти то понял что у нее идеальная эргономика

[@13StarWolf]

@@sasafarov только вроде движки у них все ругают....

[@GadgetPostal]

Здравствуйте, подскажите йети 1.2 tsi на механике проблемный мотор? Напрягает то что этот мотор сняли с производства .

[@potter27]

CBZB один из самых беспроблемных

[@andrton]

да ну нафик внешний вид у ети афигенный

[@icogeno]

Наверное уже поздно говорить да, о том что на Етти задний ряд вообще отстегивается и сиденья в сложенном виде можно дома положить как чемоданы и перевозить крупно габарит )

[@birdtalk8259]

У меня на Yeti задний ряд сидений снимается за минуту и убираются и тогда можно хоть холодильник запихать.

[@slavacz6229]

Спасибо! Познавательное видео. Много интересного, того, чего нет у других обзорщиков.

[@Factorialis]

По рулежке, по кренам, одинаковы?

[@Spartakk_777]

По делу все . Но ты же говорил что не любишь перекупов, а сам в итоге перепродаешь машины ( покупая дешевле -продавая дороже ), т е ты такой же перекуп

[@potter27]

Сергей К никто не любит перекупов, ни в одной сфере деятельности

[@user-pk3cp6bq2x]

Но я так понимаю 100000+ рублей не клеит! Пробеги не крутит! И бантиком завязанные авто не продает! Так чего же плохого? Официалы ваще лютые барыги они продают новые авто с приклейкой 100000+ рублей! А бэушные и того больше!!!

[@user-fx3lx9xv7c]

@@potter27 , это точно, товарищ Перекуп)) зрите в корень. Что не ролик так просто "Перекуп-милашка" все для нас для родимых автолюбителей, но честный подбор и перекупство не совместимы, как не лей воды, как не прикидывайся, что все ради людей.

[@salikhovivan]

Подбором не так заработаешь, как подвязками у официалов, выгребая до рынка все стоящие ликвидные варианты.

[@user-fx3lx9xv7c]

@@user-pk3cp6bq2x , я думаю даже дешевле отдает чем взял, просто Робин Перекуп))

[@deadtitan7779]

фигасе расход бенза на тигуане. я думал, что он десятку кушает в среднем. получается существенно от нормативов отличается?

[@user-ov8kt2hq4e]

По расходу Йети и Тигуан небо и земля, причем Йети едет намного интересней.

[@user-ro2ks9kb1t]

У вас йти 1.8tsi?

[@user-sn1ch8ic6x]

У меня стоит выбор между ними етти Тигуан и Зафира.

[@user-rq4jz7tu6v]

Как раз неделю назад оставлял запрос на подбор тигуана. И на сайте и в вк стучался и на почту писал. Ответа так и не получил. А за это время 2 тигуана перепродать успели. У вас не автоподбор а просто перекуп. Место в АТЦ Москва впору уже арендовать. Хотя ролики интересные.

[@potter27]

Александр Архипов во-первых, оба эти тигуана были проданы не неделю назад, а раньше, а во-вторых, в заявке на сайте указаны 9 пунктов. Это не так сложно, как нам кажется, указать свои требования по пунктам, чтоб было изначально понятно, разумны ли ваши требования и реально ли по ним работать. А что написали в заявке вы, помните?

[@user-rq4jz7tu6v]

@@potter27 ну у меня требований на 9 пунктов и не набиралось. Требовался тигуан рестайлинг 2.0 полный привод. В хорошем состоянии. Желательно но необязательно с ксеноном. Бюджет 900

[@radmirit]

@@user-rq4jz7tu6v напишите мне в личку пожалуйста

[@user-rq4jz7tu6v]

@@radmirit не понял я как тут писпть в личку. Есть какие то вопросы пишите на почту [e-mail]

[@andrejandrej7799]

Добавлю свои 5 копеек. Купил Йети 1.2 на механике, передний привод 2013 года с рук с пробегом 40 т. км. (если ещё и не скрученный). Добавил свои 60 т. км. За это время поменял стойки стабилизатора и прокладки кронштейна навесного оборудования. И всё. Цепь не звенит, турбина дует. Средний расход не превышает 7литров на 100км. В том году хотел поменять на тигуана 2013 года 2.0 полный привод. И... Передумал! Выигрывал в шильдике проигрываю во многом. Сам тигуан дороже, запчасти и расходники дороже, топлива потребляет больше, внешность сзади по мне некрасивая, круглые дифлекторы в салоне по мне уродуют салон. Да сиденья показались комфортные в тигуане, шумка получше, да он резвее... Но так можно и йети 1.8 на полном приводе найти... Короче продолжаю гонять на Йети. Ааа, ещё один минус. Но это скорее минус двигателя вытекающий из плюса. Зимой после -20 двигатель и салон долго прогреваются, но это из-за того что объем 1.2. Зато экономичный.

[@yurinechaev6345]

у ети лкп хреновое, у меня 10 года 1.2 dsg двери ржавеют по кромкам. А так за свои деньги отличный аппарат без оглядки на внешний вид. С коробкой никаких проблем, сцепление менялось в 13 году еще. Для сравнения есть фокус 3 на роботе - гораздо хуже работает чем dsg хотя конструктивно вроде одно и тоже

[@kitr1170]

Спасибо

[@user-zc8zt3qw3x]

Ети в рестайлинге намного красивее первого, и дешевле сопастовимого по году и комплектации тигуана в среднем на 150тыс,а это не мало.Лучше их обоих только Seat Altea Freetrack,но найти с маленьким пробегом очень сложно.))) спасибо за отличное видео, особенно измерение коляской. Это реально то что нужно людям, а не просто "литры" и сантиметры.

[@mylifeinrussia6677]

Дмитрий Ештокин Сеат на любителя, страшный пиздец. Брать из-за ДВС и полного привода, сомнительное удовольствие.

[@user-zc8zt3qw3x]

@@mylifeinrussia6677 на вкус и цвет "фломастеры разные". Всё зависит от того какие потребности от авто вам нужны. Если в полном приводе нет необходимости,можно взять и "моно" версию любого из перечисленных авто(будут ещё дешевле). Либо уже смотреть другие модели. Но как по мне, то кроссовер без полного привода,это бессмыслица...!

[@mylifeinrussia6677]

Дмитрий Ештокин ту модель Сеат что назвали вообще-то не кроссовер. Полный привод это в современном мире головная боль. Кроссовер это прежде всего клиренс а не полный привод. Сейчас одни муфты, и настоящего полного привода нет ни у одной машины (кроме автопрома РФ). Муфта у VAG работает очень хорошо, но очень часто нужно менять масло и фильтры, обслуживать подшипники вала (чуть зазеваешься и ты без полного привода). Корейский полный привод это просто говно, лучше бы и не делали. Много нюансов и каждой марки.

[@user-sd5dw1qm9h]

В базе Тигуан хорошо укомплектован ,а ети пустая,если эти же опции набрать цена одинаковая. Я выбрал тигу

[@mylifeinrussia6677]

Игорь Ледов Тут уже маркетинг. Что-то есть в Тигуане а что-то есть в Ети.

[@homehandmade383]

Бензиновый Тигуан не раскрывает весь потенциал в городе. По трассе ездил в Волгоград, расход 8-9 литров. В городе летом на 2.0 170л.с cawa автомат кушает с аппетитом от 13 литров. Конечно это много. Незнаю как будет жрать после чипа и стоит ли его делать.....

[@azdeft3912]

Вы сравните с тигуаном на дизеле, вот тогда вы увидите разницу в расходе топлива

[@user-zp3bb8eo6u]

На йети такой же дизель есть на 140 л с

[@dmytronazarenkov4842]

а че так рано цепь меняли? у меня на гольфе 165 тыщ цепь прошла (1,4 тси)

[@MrPistolet24]

вот тупые что смотрят мотор про 2.0 он блядь про 1.4 это разные двс

[@Proton_13]

Заказывал самую простую комплектацию тигуана 2.0 в белом цвете. Но с этим долбанным кризисом в 14 году, мне такой развод и увелечение цены всучили по договору. Что поехал и взял за эти же деньги синий Йети в последней комплектации с 7 пакетом, жаль конечно, что ксенона в нем не было. Но выбирать уже толком не из чего было, новый год на носу а я свою бывшую за 15 мин продал... Вот кризисное время с долбанной валютой что творило. Расход бензина в 9.5 литров на ПП и дсг6 с чипом рево st.1 полностью устраивают. Раньше писал вам что жора масла нет, сейчас после 100 тыс появился, боремся - ркм, bg, carbon... Если что кольца поменяю и дальше ездить буду))) За 2 мульта новый тигуан с кодиаком нах такое счастье. Ну или менять на бу посвежее на тигуан или йети, октавия скаут еще нравится а7, но уже gen.3....

[@Denis177100]

Proton 13 такая же фигня. Машина 14 года до 100 тыс не ела ни грамма. После 100 тыс расход масла 200гр на 1000км. У вас какой расход как боретесь?

[@Proton_13]

@@Denis177100 читайте бж и блог на d2, вот на ютубе даже у себя последнее видео выложил про работу с Carbon X. www.drive2.ru/users/proton13/

[@Denis177100]

Proton 13 Добрый день! Ну как успехи в борьбе с масложором?

[@Proton_13]

@@Denis177100 хорошие успехи, на данный момент проехал 1500 км уровень стоит на месте. Причем я чуть перелил его изначально по щупу и на 200 км еще туда залил ЗВС от Руслана, последняя его банка химозы...

[@Denis177100]

Proton 13 Отлично! Три раза «тьфу». Реально это будет сделать с моим автомобилем там же, где вы это делали? Это сервис?

[@user-yn2cq8db4f]

У фольксваген задний ряд можно вынуть?

[@user-ov8kt2hq4e]

Насколько я знаю, нет.

[@avtotehnika615]

А что бы выбрал если был бы Тигуан 1.4 Саха на мехе, по цене ети? Там расход уже приятный

[@potter27]

AVTOTEHNIKA расход приятный, но нет такой динамики и нет полного привода. Если это не нужно, то хороший вариант

[@avtotehnika615]

@@potter27 вот я и взял) но да, главный минус отсутствие эмоций от разгона А очень хотелось бы...

[@sasafarov]

@@avtotehnika615 снял бы видос про свою машину? Сделал бы приятное зрителям ютюба

[@avtotehnika615]

@@sasafarov а что там снимать особо, не эксклюзив, тем более очень много роликов и так снято

[@radmirit]

яркость фар зависит от свежести ламп

[@832wew]

Яркость зависит от качественной оптики(линзы или рефлектора, лампы вторично)

[@radmirit]

@@832wew это все в теории. А ставишь новые лампы - они гораздо ярче светят чем старые. Заметно когда одну поменял и включил проверить. Речь идёт о ксеноновых лампах, а не о галогене.

[@832wew]

@@radmirit согласен, думал про галоген речь, ксенон, как любая лампа, наполненная инертным газом, быстро деградирует. Возможно, ещё идёт выгорание покрытия, нанесенного с внутренней стороны колбы самой лампы. Но я врезал себе на Субару Bi-Led линзы и третий год горя не знаю.

[@jackson8375]

А почему про второй ряд ни слова не сказал? Он ведь вытаскивается в шкоде полностью... И где больше места в тиге или в ети? Мне показалось или у тебя там 3 автокресла установлены?))) +Ещё одно спереди))) На самом деле мне интересно, если сзади два автокресла ISO FIX воткнуть, по середине взрослый человек сядет?

[@potter27]

Места одинаково там везде: сзади, спереди, в багажнике... Всего три кресла, если мы едем с женой и детьми, то одно кресло спереди переезжает назад. Посередине сзади между кресел сидеть будет неудобно, а еще неудобнее будет туда пролезать)

[@user-us5hj1lt6f]

​@@potter27 почему не рассказал о возможностях трансформации второго ряда сидений у обоих автомобилей? В Йети они полностью вытаскиваются поодиночке, двигаются поперёк салона, и складываюся плотно к спинке переднего сиденья. А в Тигуане только спинка вперёд складывается, ну и само сиденье двигается вперёд-назад на небольшое расстояние. В этом смысле Йети гораздо практичнее Тигуана.

[@maximgutter2852]

@@potter27 получается три детских кресла сзади помещаются? При этом крайние кресла на Isofix? У нас тоже трое детей, думаю супруге взять Yeti.

[@sasafarov]

Зачем в салон тигуана поставили торпедо от фургона кедди?

[@user-ov8kt2hq4e]

А ещё от Гольф+

[@crimean4448]

@@user-ov8kt2hq4e вот именно эти 2х этажные воздуховоды меня отталкивают. То ли дело панель в пассате б6/7...

[@Aleksei_1986]

Кто хочет на механике машину, тому йети выгодней брать, там есть мотор 1.8 и полный привод. У тигуан на механике только 1.4 (122 ЛС на переднем приводе, откровенно слабоват) либо полный с мотором 1.4 (150 л с, но это более проблемный мотор, требовательный к топливу, желательно 98 лить).

[@MegaAspis]

Алексей Гришин есть Тигуан дизель на механике 170 л/с, но в России их мало, т.к. он шёл на внутренний рынок Германии

[@caffman6836]

Владею Шкодой Йетти1. 8 gsg иногда езжу на Тигуане, Тигуан 2.0 автомат нравится гораздо больше он тише, лучше согласованы мотор и трансмиссия, свет ксенон на тиге лучше чем галоген на шкоде),краса на шкоде просто ужас резинки на дверях протёрли краску на стойках и там пошла ржавчина, двери тоже ржавые, машина почти не оцинкованна(( и самое главное посадка гораздо удобнее! Но шкода реально жрёт меньше литра на четыре. Что прикольно обе машинки по бортовику занижают расход на 0.6литра)

[@user-zk3ns9xd1g]

А вы не скажите, разве у вас dsg 6, а не 7???

[@mrl988]

@@user-zk3ns9xd1g он же написал 1.8 - там только 6

[@caffman6836]

@@user-zk3ns9xd1g 6 с мокрым сцепленем dq250, ещё на дизель ставились,, все остальные моторы идут с семеступкой dq200

[@USSRxespectro]

@@caffman6836, Автомат лучше работает, чем робот с 2-мя сцеплениями? Там что, ZF 7-8 ступеней? Нет? Ну тогда не надо ля ля. Про сравнение ксенона и галогена - тут вообще убил.

[@caffman6836]

@@USSRxespectro Про свет было сказано в контексте ролика, что у меня есть то и сравниваю. Автомат работает плавнее и более прогназируемо, нет бесящих толчков при движении с места, там стоит айсин.

[@nearhere3872]

Подожди, подожди ты занимаешься подбором авто для клиентов и в тоже время занимаешься перепродажей авто? Ай яй яй. Татарин не заценил бы.

[@drtk7296]

Что в этом такого?смотри татарина,что вы тут делаете?тут толковый перекуп т в том же деле и подборщик,одно другому не мешает

[@radmirit]

кстати по динамике они примерно +- одинаковые. обе едут до чипа 80-120 за 6 секунд, после чипа за 4 сек. сам занимаюсь прошивкой, сам замерял)

[@user-wc6lg7wv9o]

YETI однозначно

[@mappermzk]

По расходу непонятно. Сравнивать км/л у Йети с л/100км у Тигуана... Если перевести, получается, что у Йети расход 11л/100км на палке и 13 л/100км на у тигуана на автомате... Не такая уж и огромная разница...

[@novoslobodkin]

у меня расход 6-7 литров на йети (1.2)

[@user-ov8kt2hq4e]

Не знаю по МКПП, но на АКПП Тигуан и ДСГ Йети разница всегда будет огромна, поэтому в своё время отказался от б/у Тигуан 2.0 в пользу нового 1.8 Йети ДСГ, очень доволен машиной. По расходу сэкономить на Тигуане можно разве только с дизелем, но их меньше в продаже.

[@user-ld5fg5nl9b]

Ну как сказать, шта 2л не такая большая разница? 2000 литров на каждые 100000км , это по деньгам от 100000р на каждые 100т.км!

[@user-pd8ot3zl9p]

Нравится ети,жаль нет 1,6 автомат,только на рестайле, а там цена под лям

[@user-cg9lb9dx8n]

У меня 1.8 дсг полный привод супер

[@user-cg9lb9dx8n]

12 год

[@user-is4gl9gk6c]

По превью сначала подумал что это канал Якова Мишавлева

[@mars4964]

Ннненненет

[@user-ug6wg7ty8l]

Поттер сделал руль как ты на Октавии А5 Покрыл мотипом и лаком кудо Получилось великолепно! Поездил месяцок сильно схватишь немного липкий Незнаю может влажность в машине большая

[@potter27]

Евгений Ка он и заводской руль частенько липкий

[@user-ug6wg7ty8l]

@@potter27 может просто засалился? Протереть надо

[@sasafarov]

@@user-ug6wg7ty8l кудо паршивая краска

[@ArtSkyNet]

На yeti судя по кондишену тысяч 100км скутили:)

[@drango7779]

Так йети меньше во всех направлениях...так что не много размерами разные!

[@tytu9665]

там разница незначительная, платформа то одна, все одинаково, а что шире и длиннее на пару сантиметров это херня, по размерам салона все одинаково, подвеска одна, движки и коробки в шкоде все фольцовские!

[@drango7779]

@@tytu9665 нет все не так,разница в размерах есть,как владелец этих автомобилей говорю.Тигуан лучше во всем,ну йети тоже не плохая машина за свои деньги!Самая главная проблема это ее кузов,который все время хочет избавится от краски!

[@tytu9665]

@@drango7779 бред, Тигуан 14 года тоже у нас есть в семье, и у меня на йети проблем нет, тигуан ничем кроме шильдика не лучше и стоит в 1,5 раза дороже, даже на вторичке, не вижу смысла платить больше! по комфорту, шумоизоляции, по подвеске, по рулежке машины идентичны, Тигуан ничем не лучше, говорю тоже как владелец!

[@drango7779]

@@tytu9665 двигатель 2.0 и айсин,ну и конечно же внешность и в деталях тигуан лучше!поэтому и дороже!

[@tytu9665]

@@drango7779 в этом сочетании Тигуан жрет 14-15 л по городу и едет ничуть не лучше, а то и хуже шкоды йети 1.8 турбо с 6 ступенчатым надежным и скоростным мокрым роботом, Айсиновская коробка была когда то надежной, сейчас уже нет, да и туповатая она, устаревшая и прожорливая, робот дсг, который фольц доработал, вот она коробка будущего, что признали в Европе, быстрая, экономичная и технологичная, кстати 6 ступка робот на Йети очень надежный при грамотной эксплуатации!

[@user-bx6sw2hv2j]

Незнакомец как Тиграна но мне нравится посадка у ети по другому говоря грузовая

[@AlexsisAn]

добрый день! а какие цены на йети не старше 12 года в хорошем состоянии ?

[@blockrock1428]

От 700

[@user-zm5kr9im7o]

даже и не думал, что он так похоже. думал вольц намного больше((. ети для меня очень маленький. при каждой поездки в аэропорт мучаемся. три взрослых и два ребёнка один чемодан в багажник остальное по коленкам. 110л.с. механика. так работает мотор, что постоянно кажется что заглох. просто не слышно. пообег136т.

[@user-ov8kt2hq4e]

Такой компанией будет тесновато в любой машине этого класса, нужен Кадьяк и тп

[@user-rz8ot3ef8n]

Просто он для вашей семьи не подходит ни по салону ни по мотору. В тиге будет так же тесно

[@user-zm5kr9im7o]

@@user-ov8kt2hq4e Кадиак супер.

[@andreykukarka1680]

Вопрос ЕТИ едет на 1.6 на автомате ?

[@sheykin777]

Под горку

[@MrDrFrost]

В сервис

[@TheMiloradcavic1992]

В городе вполне хватает, на трассе приходится подбирать момент для обгона и сильно раскручивать мотор.

[@user-qu9fg8ri3e]

У меня тигуан 15 года 2 литра автомат жене взял ети 1.6 автомат. По городу предпочитаю передвигаться на ети. До 80 км нормальный увереный разгон. Для города самое то. И приятный расход около 8 литров.

[@user-hc6tb3vc8s]

В 13 году стоял перед выбором йети на полном приводе с 6dsg или тигуан 1,4 по одной цене 1,0 млн (эх где эти цены:((( и не пожалел ни минуты. Сейчас задумываюсь о продаже, но не вижу на горизонте цены хоть близкого аналога.

[@ivi_nik]

А что купили в итоге

[@Ukraina_strana_bomjei]

Иван Никитин в итоге купил приору

[@ivi_nik]

Я про Тигуан или йети

[@user-mw9rv8sp9v]

@@Ukraina_strana_bomjei 😁😁

[@user-ut5sx3mo4c]

Приветствую, подскажи стоит ли брать йети с 1.8 дсг полный привод, до 100000 км. Что-то побаиваюсь, но авто нравится

[@slavacz6229]

Посмотри новое видео у Рогова Дмитрия про Yeti.

[@user-cg9lb9dx8n]

У меня такой. пробег .296500 вроде нечего

[@user-cg9lb9dx8n]

Цепь. И масло в каробке менял только на 275000 первый раз

[@user-cu7lp1ok6g]

Тигуан👍

[@user-cl4lh7ji9c]

Шкоды хорошие , но их внешность увы оставляет желать лучшего ! А так бы если б было все и сразу , то это были бы бесцелеры . Самая красивая шкода - октавия RS . Но опять же с определенными вложениями во внешку.

[@user-ft8fx5zt2b]

Yeti гниет быстро там где не должен вообще, лкп очень слабое, у шкоды самый не удачный вариант

[@Sentteriys]

Никто не заметил что на Ети расход 9.2 КМ/Л? ....а это между прочим 10.9 Л/100км

[@mylifeinrussia6677]

Есть мгновенный расход, он одинаково показывает как на VW так и на шкоде, а есть долговременный.

[@user-rv9ux3sz8u]

Сразу заметил=) И посмеялся=)

[@user-rm9hz7iy8h]

1 см.дает 50.000 к стоимости авто 🤣😂🤣😂🤣 буду брать ети так как был он уже

[@user-vh5ev9oq3s]

Для меня внешний вид это плюс. Можно открытым ставить и он нафиг ни кому не нужен.😂😂😂

[@user-gm7yh6tx9p]

бомжи поселятся

[@user-vh5ev9oq3s]

@@user-gm7yh6tx9p ха-ха-ха, точно!

[@user-ld5fg5nl9b]

Согласен, каско дешевле, с сигналкой не париться, да и машина более приметная! Короче угнать захочет только совсем ебанат!

[@mylifeinrussia6677]

Спорить по всему сказанному не буду но вот самое что зацепило это чип тюнинг. Ну бред говорить о том что коробка у Tiguan крякнет. Японский Айсин держит даже далеко за 300 лошадок, может быть настроен под лаунч! Простой автомат, заметьте. А вообще это абсолютно разные машины хоть и имеют одну платформу. Кстати головной свет у Tiguan в рестайлинге самый плохой, у Tiguan первого поколения свет гораздо лучше. Что касается динамики, то Tiguan на секунду по паспорту быстрее, ну не может 170 сил Тигуан быть медленнее 152 Ети. В общем и целом Ети страшненькая, но имея ограниченный бюджет я бы взял её чем других одноклассников.

[@potter27]

Паспорт тигуан 9.9, йети на дсг 9, на мкпп 8.7

[@mylifeinrussia6677]

potter27 согласен, не правильно характеристики глянул.

[@user-dq1hk5rb8u]

У них разные платформы. У Тигуана MQB, у Йети нет.

[@mylifeinrussia6677]

Евгений Чеблаков PQ35 вообще-то платформа. У всех машин VAG есть платформа.

[@user-dq1hk5rb8u]

@@mylifeinrussia6677 Вы написали, что эти машины имеют одну платформу, но они же разные PQ35 и MQB. Или я что-то не понимаю?

[@nickolayavr1050]

В 2017 году хотел б/у Тигуан взять, но за эти деньги получилось взять новый йети... Их снимали с производства и сливали дилеры по полной. В итоге покатался всего год и все равно взял Тигуан. Йети это не то, с тигуаном совершенно разные и для разной аудитории. Если позволяют деньги взять Тигуан, тот его и надо брать.

[@AndreyAp]

А что не то и для чего не то? Поясняй.

[@nickolayavr1050]

@@AndreyAp йети не для семьи, элементарно зимняя коляска еле залазит в багажник, если ее туда засунуть то полку от багажника надо в салон и уже никого не взять. В Тигуан все влазит и полку убирать не надо, а если надо то ее можно в нишу убрать под пол. Плюс салон в йети и Тигуан, земля и небо

[@user-ys1ws7lq1r]

@@nickolayavr1050 а надо постоянно колеса возить?

[@user-km2ij2il6k]

@@nickolayavr1050 как по мне салон у ети симпатичнее,а насчет багажника ты не прав у ети он даже больше

[@nickolayavr1050]

@@user-km2ij2il6k симпатичнее? А сидели в нем?

[@Vlad-qu6ho]

Мой tiguan 2.0 tdi цепи нет,ремень,масло не жрет ..Максимальный расход зимой,на короткие расстояние 9 литров соляры.....Рекорд по минимальному 4.5 литров......Хотел купить yeti,но после сравнительного теста ,понял,что yeti не мое.Хотя пепелай,тоже неплохой....

[@user-ur6fp6tt8v]

Мерять багажник коляской не правильно. У всех коляски по размерам отличаются! Глубина и ширина в сантиметрах для человека куда понятнее. Все разные вещи там перевозят и разных размеров😉

[@ORedDai]

Кто не будь заметил он сначала говорит об динамике тигуана и тут же говорит етик лучше в конце говорит что етик жрет больше, крч путается что ли слушаешь и думаешь о чём идёт речь

[@sergiogamzalis6486]

Я голосую за этих етику лучше на мой взгляд.

[@Jason-if7cz]

тритим мог быть seat.

[@user-uw5hx2gl6i]

Что стало с Етиком?Живой!!?

[@potter27]

Да ничего, ездит)

[@budda8021]

У Ети есть огромный минус, вернее отсутствует огромный плюс - моторы, мощнее 152 л.с. Тигуан можно взять 210 сильный и раскачать его до 260-270, да еще на ДСГ - это просто пушка!

[@sheykin777]

Етик на stage 3 выдает около 300 л.с.

[@budda8021]

@@sheykin777 а Тигуан на Стейдж 1 270, стейдж 2 330 и стейдж 3 370 где-то

[@divannyultras7791]

а смысл этих 250, 270, 300 сил на машине, которая должна кататься в городе с коляской в багажнике? Лично мне, обычному юзеру, одобрение "спортсменов" вообще не нужно. Мне бы чисто бытовые удобства, поменьше расход и побольше клиренс

[@user-ov8kt2hq4e]

Куда ещё больше? 152 л.с. в городе даже негде разогнаться, на трассе более чем достаточно. Вот по налогу 2 л.с. лишние. Конечно эти же 152 л.с. с гидроавтоматом уже поедут не так живо.

[@user-bx6sw2hv2j]

Кто хочет большой багажник купите универсал

[@linguotech2663]

Взял недавно tsi 2.0 на автомате, могу подтвердить расход в 14 литров минимум по городу, это верно. Павел, буду рад если ответите на следующие вопросы: 1) Насколько критичен будет на 2.0 чип ? Есть идеи по поводу st1, не вдаваясь пока что в производителя чипа. Почему вы имеете основание говорить что айсин менее надежен недели дсг ? Выбирая тигуан я принципиально искал гидротрансформатор, мотивируя все его надежностью, хотя и о дсг знаю много. 2) Какое топливо все таки предпочтительней заливать ? Я лью 100, но разницы с 95 не чувствую ни по расходу ни по ощущениям. Какое будет ваше мнение ? 3) Реально ли идентифицировать растянутость цепи только лишь по градусам отклонения (ручаюсь что могу не правильно называть необходимую категорию). При покупке у меня было -1.7. Мне заявили что на -4 градусах имеет смысл смотреть уже механически через смотровое за подкрылком. В целом, как бы вы порекомендовали мониторить цепь (только не на звук конечно же, т.к это уже запущеный в корне вариант).

[@user-xu9zr1jz4i]

1. Aisin, 09G который, страдает от перегревов. В отвалах атф будет перегреваться и умирать. Нельзя эту коробку насиловать и нужен постоянный уход. Выбор не верен, ДСГ надо брать было. 2. На турбомоторы октан повыше. Цитата не моя: "тошнить по пробкам вполне подойдет даже АИ-95. Хотите тех режимов работы, что задумывались на заводе-изготовителе - лейте АИ-98 и выше". 3. -

[@radmirit]

а можно ответить) чип нужен! чипу быть! на тигуане есть охлаждение коробки, поэтому она живет. но масло нужно менять в ней.лейте минимум 95, если может 98-100 - отлично. хуже не будет точно. градусы - косвенный контроль. смотрите лучше в смотровое окошко на натяжитель.

[@user-qw8pm4oy8k]

1. Aisin надежен на все 100%, чтобы эту коробку перегреть это надо постараться)) ДСГ экономичнее, но...наиболее надежен из них DQ-500 2. Если без чипа пойдет и 95, с чипом только 98-100. 3. Реально, но лучше все же и через смотровое окно смотреть (особенно после 75-80 тыщ+++), если есть возможность.

[@rainbowbridge4663]

Гарри поттер автоподбор

[@user-cn3wh1pr7r]

Йети лучше чем Тигуан. Йети веселый интересный автомобиль. А Тигуаен скучный.

[@romazello84]

Автор не стал готовиться к выпуску и голову тоже не включил. Ваген выше шкоды в концерне, про привод сиденья в том числе не прав (

[@tytu9665]

фольц и шкода это единый концерн ВАГ, а машины одного класса, дурачок, оба компакт кроссоверы! и сделаны на одной платформе 5го гольфа, так что Тигуан ничем не выше Йети ни по одному параметру!

[@romazello84]

@@tytu9665 Ты пипец смешной, по твоей тупой логике ауди со шкодой тоже ноздря в ноздрю )))

[@tytu9665]

@@romazello84 причем тут ауди, чучело? речь шла про фольц и шкоду, ты еще мерседес приплети, клоун в тапках! всем известно, что шкода и фольц практически идентичны во многих параметрах и по комплектации, и по технике, и по общим платформам, так что раз не шаришь, больше тут не вякай и не позорься, смешной ты наш!

[@tytu9665]

@@romazello84 я знаю что это концерн Ваг, чучело ты недоразвитое, но Ауди это премиум бренд, он не идет в сравнение со шкодой и фольцом, а вот шкода и фольц подходят для сравнения! Ламборгини марка тоже принадлежит концерну Ваг, чтоб ты знал, клоун ты наш, и что теперь? его тоже приплетешь? ахахахах

[@user-ld5fg5nl9b]

Ебень, Рапид выше Поло, тут твоя говнотеория не сработала!

[@user-sc5ls6qt4b]

Йети рулит!!

[@bomberkem]

Бывает на тигуанах автомат?😲

[@z.v.1917]

Конечно. 6 ст.айсин

[@user-qx3zw6jo9l]

Молодец, но неужели некого попросить, было что бы сняли тебя, что ж вы колхозники, сами себя снимаете, одной рукой бедняга эту коляску запихиаваешь, ну реально, дружище, ты же видео делаешь для тысяч людей

[@Lion-yc7jd]

Мда, у них нет багажников вообще, от слова совсем. Сравниваю со своей октахой

[@potter27]

На этом Йети ездит моя супруга, сзади спокойно стоят три детских кресла, а в них ездят дети: 2, 5 и 7 лет. В багажнике лежит детская коляска (которая в видео), кое-какая мелочевка, а сейчас еще и «бублик» для спуска с горки. Поэтому, честно, не представляю, чего еще надо возить с собой, чтоб хватало места)

[@Lion-yc7jd]

@@potter27 у меня масло лежит, инструменты, омывайка несколько баклах, санки. Ну может просто так выглядит багажник ети

[@user-kt6du7jn3i]

Тигуан средняя скорость 20км.ч, а йетти 30км.ч это показал борт.комп авто, от этого и расход

[@user-xu4wo2qg7q]

Да нет, братан, рулетка для того и данна, чтоб реальный размер передать, а НЕ ПОПУГАЯМИ мерять! 👎👎👎

[@natalianata6793]

Плохое видимо,тягомо́тина,а . а ... научитесь говорить .надо было хорошо подготовится !!!!!!

[@user-le3dx8pp9u]

Ну я хз, так себе сравнение, нахвалил ети))), она жесткая шумная табуретка против тигуана, я молчу про экстерьер и интерьер. )))

[@potter27]

Денис Денисов именно об этом я и сказал в конце

[@AndreyAp]

Что имеешь сказать про интерьер? Интерьер-то как раз очень и очень похож. А вот экстерьер это чисто понты, за которые ваген и вынимает из вас деньги.

[@apolobrown4804]

нормальный интерьер и экстерьер у обоих. дело вкуса. йети по жестче, но и повеселее. а если хочешь шумку,то все равно надо делать самому, заводская шумка говно. тем более это почти одинаковые авто по сути.

[@user-km2ij2il6k]

Да это одинаковые машины по своей сути,абертка немного разная и все

[@user-nd1hd8pp6u]

В йетях добивает расположение запаски . Ынженеры , НУ ПОЧЕМУ колесо не положить в виде чаши ? Сопли клевер . Ну багажник не большой , а мозгов не хватило докатку и перевернуть ?!? На комильфо .???

[@51kleen]

Европейки без запаски, просто с ремнабором. Это уже такую адаптацию для России зафигарили, у нас я так понимаю без запаски нельзя продавать авто

[@easykeyev]

понятно, что надо брать тигуан

[@sirota17928]

Обе машины хорошие, это же не корейцы.

[@user-zk3ns9xd1g]

Ты забыл добавить, ещё про жирный минус на Ети, нету дизеля, как ни Тигуане. А разве на ети dsg 6-ти ступка стоит, не 7-ми?

[@potter27]

Виктор Яковлев есть и дизель у Йети, официально продававшийся в РФ. Семерка дсг с передним приводом шла, с полным - шестерка

[@budda8021]

@@potter27 Ага, зашел на авто ру, из 300+ объявлений,, только 3 дизеля))

[@user-zk3ns9xd1g]

@@potter27 Дизель был в начале, как только вышла модель ети, и в скором времени её свернули, и много их сейчас продаётся на вторичке, а)))???

[@USSRxespectro]

@@user-zk3ns9xd1g, В начале чего :)? Есть Йетики рестайловые дизельки. Другое дело, что их особо не покупали у нас.

[@apolobrown4804]

@@user-zk3ns9xd1g дизель в россии не представлен.в европе их много