Aion Hyper HT от GAC, только ли Zeekr от Geely делает вещи?

Занимательные факты: в коттеджном поселке выключили свет, и владелец Hyper HT трое суток подавал в дом электричество от своего электромобиля. Со слов владельца за это время батарея потеряла лишь 10% своего заряда. Оказывается современные зарядные станции в Санкт-Петербурге способны зарядить батарею этой электрички через разъем GB/T за 20 минут (в моем тесте за 20 минут она зарядилась с 14 до 76%). Есть конечно же и недостатки, куда же без этого, например у электромобиля безальтернативный задний привод, тем не менее машина однозначно заслуживает внимания! В этом выпуске подробный обзор и тест-драйв китайского электромобиля GAC Aion Hyper HT, который по своей сути является более дешевым аналогом электромобилей Zeekr от Geely.
Реклама. ИП Вельб Денис Владиславович, ИНН 780709977011, erid: 2VSb5y8KCPz
caronline.shop...
Закрытый клуб на Boosty: boosty.to/yes_...
Телеграм-канал: t.me/yes_motion
Чат Skoda club Piter: t.me/skodaclub...
Дзен-канал: dzen.ru/yes_mo...
VK-канал: skodacl...
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes...
Форум Skoda club Piter: www.skoda-pite...
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, других автомобилей группы VAG и китайских автомобилей Chery, Omoda, Jaecoo, Jetour, Haval, Geely, Changan; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG и китайских авто; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров.

[@НиколайФедько-й1ч]

Спасибо большое за видео понравилось очень делайте пожалуйста больше таких видео

[@SkodaclubPiter]

@@НиколайФедько-й1ч спасибо, стараюсь😉

[@СтаниславПетроченков-е4к]

Да интересно было бы покататься по больше понять как она. Ну что вы бы себе взяли?))

[@SkodaclubPiter]

Задний привод. Это не мой подход. Я о полном мечтаю😉 В остальном реально понравилась машина.

[@victorspbru652]

Какая дичь за такое бабло 🤦🏻‍♂️ кто все эти люди, которые покупают эти гаджеты ???

[@SkodaclubPiter]

@@victorspbru652 как раз таки цена - это главное его преимущество. О чем Вы говорите?

[@victorspbru652]

@@SkodaclubPiter о том, что непонятный и неизвестный продукт, без истории эксплуатации, без поддержки, без запчастей, вот о чем я говорю.

[@CarOnlineShop]

@@victorspbru652 Этот производитель продал уже больше 1 млн электромобилей в Китае. С опытом эксплуатации у них всё окей. Поддержку в РФ осуществляет официальный дистрибутор, запчасти также поставляются.

[@SkodaclubPiter]

@@victorspbru652 да он вообще в единственном экземпляре. Ну а производитель GAC весьма известный.

[@victorspbru652]

@@SkodaclubPiter да я не спорю, лишь выразил свое мнение к покупке всех китайцев.

[@serpeika]

Ого =) Я первый? =)

[@SkodaclubPiter]

Мои позравления!💪

[@nikolaylevizi6120]

Эх, стоил бы он хотя бы 3.5 мульта... А если официально придёт, думаю будет все 5 стоить, печально, а так интересная машина, смотрел на одном дыхание.

[@SkodaclubPiter]

Не знаю сколько будет стоить, время покажет. За 4.3 сегодня есть о чем подумать.

[@Stanyslavus]

Некорректное сравнение с Монжаро - Евгений называет цену за дилерский Джили, а этот Гакион - параллельный без гарантии. А параллельный Монжаро сейчас продают за 3.5 млн ровно и он, что очень важно, полноприводный! Так что я голосую против данной электрички. Когда мне надоест ездить на своём Тигуане (лет через 5-6), возьму на замену гибрид, типа Войи, Лисяна или Бивайди, чтобы не зависеть от розетки.

[@SkodaclubPiter]

Да, я сказал же что они сейчас подешевели. В целом со всем согласен.

[@ilerros]

Заходишь такой в бар вечером к друзьям, кидаешь ключи от ЭТОГО на стол, и дальше все ржут от названия. А ты … оправдываешься, что это ТОП ЗА СВОИ ДЕНЬГИ.

[@SkodaclubPiter]

Купи ключ от Ламбы и кидай его))))

[@ilerros]

@@SkodaclubPiter сегодня был в салоне Jetour, SWM, Otting - ну ведь это пародии на авто. Это какой-то хлам, который украшен дисплеями, лаком, чтоб блестело и манило. А другого и нет официально. Понятно, что и его нужно рекламировать. Про что и ролик, но внутри-то и ты понимаешь, что для себя такое не купишь.

[@SkodaclubPiter]

@@ilerros ну кстати если бы не задний привод, то было бы о чем подумать в озвученный бюджет. А так не знаю, говорят что типа у электромобилей другая развесовка, поэтому они и зимой норм на ЗП гребут, но это надо проверять конечно же.

[@alexshoneya]

тебе следует голову подлечить если тебе надо перед кем-то оправдываться за шмотки и тачки.

[@SkodaclubPiter]

@@alexshoneya все проще, кепка и ключ Porsche и друганы в ахере😁

[@Надокурсануть]

А если хотя бы одна машина впереди в очереди то 20 минут превращаются минимум в 40. А если парочка то в час. В итоге как лотерея поэтому четко запланировать дела не выйдет а придется подстраиваться под зарядку и выделять гарантированно свободный день

[@SkodaclubPiter]

Не так, есть приложение в котором видно занята зарядка или нет. И едешь сразу к той, которая свободна.

[@Надокурсануть]

@@SkodaclubPiter а что мешает другим людям так же увидеть свободную зарядку и слететься на нее? Если бы можно было бронировать ко времени, то это лучше. Но опять же, подстраиваться под зарядку и отпрашиваться с работы каждый раз рандомное время?

[@SkodaclubPiter]

@@Надокурсануть вообще бронирование тоже есть, но как я понял сейчас оно на этих зарядках не работает. Я детали не уточнял.

[@bvk3079]

Как без шумный генератор на дачу сойдёт))))😂

[@SkodaclubPiter]

Меня эта история впечатлила конечно😉

[@ИгорьЧернышев-ю3ъ]

Ш грн не​@@SkodaclubPiter

[@СергейПоловников-й8б]

Услышал цену и выключил

[@SkodaclubPiter]

@@СергейПоловников-й8б много посмотрели значит. Да ладно, цена это как раз таки его сильная сторона, а не слабая.

[@Photo-seth]

Евгений, приветствую. Вот не нравятся китайские машины, а тут вроде и ничего: и спереди как порше, и отделка неплохая, и быстрая зарядка есть. Машинка интересная, спасибо, что показали. Но опять таки неизвестно что с запчастями, надежностью, ликвидностью. Да и ценник, 4,3 миллиона - типо не дорого, а если их разделить на 5 лет, то получается 71,7 тысяч в месяц возьми и выложи, и это без процентов.

[@SkodaclubPiter]

По надежности мы только гадать можем. В целом по электромобилям сервисы уже есть, а ломаться там меньше всякого чем у бензинок. Запчасти обещают привозить, машина реально интересная, меня всерьез только задний привод отпугивает. Хотя конечно же хочется машину, которая официально поставляется. Но опять же обещают.

[@QuickCube]

Сейчас много интересных машин, особенно гибридов: Li, VOYAH , но не понятен реальный ресурс батарей (сколько реально циклов они выдержат). Чисто электро, если крупный город, то все хорошо, если межгород, особенно на восток страны, то там с электрозарядкой очень сложно.

[@SkodaclubPiter]

Обещают сокращение не более чем на 10% за 3000 циклов.

[@seaman4798]

Только не забудьте стоимость кофе приплюсовать к стоимости зарядки.

[@SkodaclubPiter]

Для самых экономных можно в туалет сходить на заправке и в окошко посмотреть.

[@seaman4798]

@@SkodaclubPiter А нормальные пацаны в поле гадят?

[@SkodaclubPiter]

@@seaman4798 кофе пьют, очевидно же😉

[@seaman4798]

@@SkodaclubPiter Угу. Кофе на заправке а гадят на обочине.

[@SkodaclubPiter]

@@seaman4798 как Вам больше нравится, мне все равно.

[@alexshoneya]

норм коробка, жаль только задний привод. я только не понял какого размера у него батарея.

[@SkodaclubPiter]

Примерно 80 кВт, я говорил в ролике.

[@ЯСм-ч8ж]

Про управляемость и плавность хода как-то не сказал.

[@SkodaclubPiter]

Да, я тоже заметил на монтаже, все отлично.

[@GameGym]

Это рено аркана сзади. Какой кайен?

[@SkodaclubPiter]

Не, не похож

[@QuickCube]

Сколько стоит 1 КВт такой быстрой зарядки?

[@SkodaclubPiter]

18 рублей по-моему.

[@skylife2889]

Внешность так себе. Рено Аркаша с кайено фарами

[@SkodaclubPiter]

Да он здоровый, на Аркану совсем не похож.

[@Ed-sd9qb]

Украинцы покупают в Америке битые Tesla и записывают квартиры от батареи 🙈))

[@SkodaclubPiter]

С квартирой то сильно тяжелее чем с домом, если только парковка под окном и первый этаж, тогда хотя бы в удлинитель можно что то втыкать. Да и вопрос как и когда саму Теслу заряжать? Если только катать ее на тросе за грузовиком.

[@QuickCube]

Я в Питере вижу как регулярно один владелец заряжает Вольво кинув шнур с квартиры, дом 5 этажей, территория огорожена

[@Aleksandr..1958]

Если отбросить предвзятосьть и дорговатую цену, взять можно, но осознавать, что путешествовать не сможешь нормально. Я бы взял если тачка смогла бы проехать 1000 км ну хотя-бы летом. Мне нравится тишина в салоне. Регулировка задних кресел огонь🔥

[@SkodaclubPiter]

Люди путешествуют на электромобилях, но есть серьезные ограничения, скорость не выше 110, есть риск что зарядка будет неисправна где то, либо она будет медленная и придется куковать часов 12-14, ну либо вообще заряжаться на буксире за КамАЗом.

[@Aleksandr..1958]

@@SkodaclubPiter ну и я о том же примерно.😁

[@CarOnlineShop]

Сейчас по всем основным трассам зарядки есть каждые 150-200 км. Подъехал, подзарядился за 20 минут и еще 450 км гарантированного пробега. А в конечной точке путешествия в обычную розетку 220В подключился - и всё.

[@SkodaclubPiter]

@@CarOnlineShop я знаю что хорошие субсидии на развитие GB/T дают. И люди из Москвы на юг ездят спокойно, а вот М-11 год назад была совсем не готова🤷‍♂️