Nie podoba mi się w leonie sterowanie wszystkimi funkcjami np. klimatyzacji z ekranu dotykowego. Wolałbym fizyczne pokrętla do sterowania różnymi funkcjami.
@Carolewski4 жыл бұрын
Zgadzam się, także jestem fanem nastawiania klimatyzacji fizycznymi przyciskami 👌
@pablittowroc4 жыл бұрын
Właśnie mam dylemat zamiany Arony, która jest super na Leona bądź Atece :) myślałem o vw lub nissanie ale seat ma to coś :)
@Carolewski4 жыл бұрын
Arona jest świetna, moim zdaniem to jeden z najlepszych małych crossoverow na rynku. Osobiście idealna dla mnie jest Ateca Cupra, rodzinnie i trochę sportowo ;)
@ZGZG-mv7vf4 жыл бұрын
Lubię pana testy
@Carolewski4 жыл бұрын
Dziękuje 👌 Pozdrawiam 🎬
@mateusz7934 жыл бұрын
Nie rozumiem tego co komu przeszkadzają fizyczne pokrętła/klawisze do obsługi klimy czy ogrzewania foteli itp🤦♂️ nie dość że wygodniejsze w użyciu to i bezpieczniejsze bo kierujesz tam dłoń i zmieniasz nastawy praktycznie bez patrzenia - zrób to samo na tych zajebistych dotykowych ekranach, gdzie często jeszcze trzeba odpowiednią opcję znaleźć w ustawieniach... Test jak zawsze 👍pozdrawiam
@bogdankawalec37014 жыл бұрын
Po prostu przyciski są droższe, taniej wychodzi tablet do obsługi wszystkiego 🙈
@kijunio15464 жыл бұрын
Dobrze się oglądało. Mam pytanko, czym przyjemniej sie jeździło, Leonem etsi w automacie czy tym manualem?
@Carolewski4 жыл бұрын
Oczywiście automat jest przyjemny do jazdy. To preferencje każdego kierowcy jaka rodzaj skrzyni wybiera. Automat ma zwłokę, manual działa znakomicie ale musimy operować sprzęgłem :)
@kijunio15464 жыл бұрын
A czy zauważyłeś mniejszą zwłoke w układzie hybrydowym 1.5 etsi niż w takiej przekladni dsg bez miękkiej hybrydy, czy jednak w praktyce to nieodczuwalne
@Carolewski4 жыл бұрын
Dla mnie nieodczuwalne...
@paweszczesny84153 жыл бұрын
Leon posiada Line Asist+ tylko w wyzszej wersji wyposazenia (XL), wtedy system utrzymuje nas w pasie ruchu a nie tylko odbija od lini.
@Carolewski3 жыл бұрын
W jakiej wersji wyposażenia?
@paweszczesny84153 жыл бұрын
@@Carolewski w zasadzie chodzi o pakiety opcjonalne opisane jako pakiet XL dla Media albo Navi. Dostepne są one dla wersji Xcellence i FR. Kupiłem takiego Leona ST w wersji X i mogę potwierdzic ze ma system utrzymania w pasie ruchu. edit: sprawdziłem dokładnie i taką opcje ma tylko Leon ST, hatchback faktycznie nie posiada opcji na Line Assist +
@Carolewski3 жыл бұрын
A ok, Dzięki za obszerna informacje !🎬🎬👌
@lepszejnazwyniebylo4 жыл бұрын
Szkoda, że czas przyspieszenia nie został zmierzony. Nowe VAGi z 1.5 TSI mają problem z osiągnięciem katalogowej wartości.
@andreadalex88934 жыл бұрын
congratulations great review. could you tell me how the stock sound system feels (not the beats sound)? How many speakers does it have, where are they positioned and the specific or total watts rms? Some say 6 speakers who 7 and who 8 and who 9 incredible not even seat from certain answers sometimes says 6 sometimes 7 speakers !!!! Tell us if it has 6 speakers: 2 rear woofers with the tweeters above near the opening absolutely empty and fake, 2 forward woofers plus 2 tweeters. Or 7 speakers: as before and an additional central speaker hidden in the dashboard? Or 8 with real tweeters behind but without hidden central speaker in front? Or 9 with everything, 5 at the front and 4 at the back? It is absurd not to find this information certain and to find it all but there is only one truth and what is it?
@Carolewski4 жыл бұрын
As I count correctly there was 7 😏
@prawoimotoryzacja4 жыл бұрын
Jak oceniasz wyciszenie nowego Leona?
@Carolewski4 жыл бұрын
Oglądałeś film?
@prawoimotoryzacja4 жыл бұрын
@@Carolewski W podsumowaniu ani słowa, a gdzie przewijałem tematy nie związane z interesującymi mnie informacjami nie trafiłem na temat wrażeń akustycznych z jazdy.
@Carolewski4 жыл бұрын
Zatem obejrzyj film, może znajdziesz odpowiedz. Gorzej wygłuszony jak Golf a lepiej jak Octavia. Poza głośno pracującym zawieszeniem nie miałem większych uwag do wygłuszenia np na autostradzie.
@prawoimotoryzacja4 жыл бұрын
@@Carolewski Octavia niby jest bardzo chwalona za wyciszenie. Zaskakują mnie pomiary hałasu w Leonie - po 2 db różnicy w różnych testach
@piotrkasztan8974 жыл бұрын
Ok nawet poniżej 5 się da przy jeździe ok, 90
@elzbietam.67704 жыл бұрын
Test OK, ale te naklejki przeszkadzają i psują wygląd auta...
@fabinho1988org4 жыл бұрын
Po co naklejasz te naklejki na auto? Trochę psują odbiór samego samochodu
@lukaszlisowski65274 жыл бұрын
Niestety nowy leon to auto przecietne: stylistyka co kto lubi, ale generalnie bez pomyslu , wnetrze porazka zwlaszcza to tandetne drewno, oswietlenie ambientowe to kpina - obejrzyjcie material Jacka Balkana, zawieszenie na belce skretnej z tylu .... na nierownej drodze bedzie kiepsko. Brak regulacji pasow, i wisienka na torcie sterowanie klimatyzacja , nawet peugeot ma to lepiej rozwiazane. Test super
@wrsswpiaus4 жыл бұрын
Oglądałam test Balkana i niestety jest to jeden z najsłabszych testów, jakie kiedykolwiek widziałam. Rozumiem, że gusta są różne, ale w teście Balkana jest po prostu gros nieprawdziwych informacji człowieka, który jako profesjonalista nie powinien nigdy robić testu "na ślepo". Podstawowe funkcje wyjaśniono mi w salonie na jeździe próbnej w 5 minut - wystarczyło do zdobycia większej wiedzy, niż Balkan pokazał w swoim teście. Jeśli chodzi o wnętrze wersji xcellence, znowu wchodzimy w gusta - w mojej ocenie na żywo jest świetnie, choć na filmach wychodzi to słabo i sztucznie. Powiem też, że jeździłam tym samochodem i mimo 150KM i belki skrętnej na nierównej drodze (tak naprawdę nierównej) nie było w ogóle źle - wystarczyło jechać zgodnie z przepisami, ale przecież o tym mówić chyba nie trzeba, prawda? Jak ktoś chce samochód do szaleństw, to chyba nie kupuje 130 czy 150 konnego samochodu, tylko dobrze powyżej tych wartości, no ale tam już przecież belki skrętnej nie ma...
@piotrdziura4 жыл бұрын
Kiedy seat ateca?
@Carolewski4 жыл бұрын
Był, teraz czas na wersje po FL :)
@piotrdziura4 жыл бұрын
@@Carolewski dokładnie o ta pytam;)
@Carolewski4 жыл бұрын
Zatem dopiero luty mam ja zaplanowana :(
@robertpluton94224 жыл бұрын
Niestety nic się nie poprawiło w porównaniu do 3 ,a wręcz pogorszyło.Sterowanie to jakaś kpina z tym dotykowym ustrojstwem ,durna niebezpiecznna moda ,wprwadzaja milion systemów bezpieczeństwa za które trzeba bulic słono,a samo sterowanie stwarza realną możliwość wypadku. 3 FR byał i jest naprawdę super.
@heidikrauze28854 жыл бұрын
🍀🍀🍀🍀👍
@panprezes89944 жыл бұрын
Crossover
@ukasznowrotek88174 жыл бұрын
Zdecydowanie poprzednia generacja Leona dużo ładniejsza, i agresewniejsza stylistyka.
@piotrekdrapietv90214 жыл бұрын
Przód poprzedniej tył obecnej generacji i byłby ideał.
@derdon54164 жыл бұрын
Zimno mi! Pani z Mercedesa bywa bardziej pomocna;)
@Carolewski4 жыл бұрын
Zgadza się ;) Pani z Mercedesa także wyraża oponie o Audi 😀