Молодец парень не ломаешься сам а чз это любит иначе он дружить с тобой не будет
@АндрейФайберг-ъ1л3 жыл бұрын
Хороший мопед,был такой но не долго,год покатался и продал (Японец подвернулся) за год эксплуатации ни разу не сломался!! Покупал у товарища ,был полностью откапитален, на третей передачи рвал на дыбы...мопед что Нада!!
@ПавелКагарлык3 жыл бұрын
Такие шайбы на сцеплении стоят на мотоциклах Ява. На вилку надо поставить гофры. Я по старой памяти ставлю с сеялки тукопровод (семяпровод), 46*360 мм. Одной гофры хватает на 2 пера вилки Чезет кросс. Отлично ходят, цена копеечная и вид хороший. Как на Яве 638 вверху делаю проставки, а внизу дренажные отверстия. Перья прекрасно работают и сальники долго не изнашиваются. Чуть позже сниму ролик. Сальники подходят с Ява 638.
@12EasyRider703 жыл бұрын
Цена восстановления ,это - пыль. Главное ,это достать комплектующие к мотоциклу.
@igarasi38263 жыл бұрын
В вк есть группа, там люди продают запчасти на них тоннами, сам от туда заказываю, могу кинуть
@Александр-э8р1м3 жыл бұрын
@@igarasi3826 Скинь пожалуйста)
@Lada_sport5503 жыл бұрын
Дадад сцепление за 8000
@ЮлияЕвстратенко-х2к3 жыл бұрын
Группа находится вконтакте называется чезет 125,250,500, если мне не изменяет память
@МишаКоробков-с4д3 жыл бұрын
Чиза сила! Подписка.
@sergeysamsonov56522 жыл бұрын
в 90 годах мы в досаафе в уже поршневую на макаку покупали за свои деньги. сейчас проще найти все чем раньше
@ВячеславПопов-ц3ж3 жыл бұрын
Да я когда то тоже таким аппаратом баловался. У меня на канале есть ссылка на старый канал. Странно. Поршни язаказывал через белорусских ребят в альмете. А тут наоборот в Ульяновске. Все зч есть на иностранных сайтах. Много и самопала. Восстановить не проблема. Диски сцепления вырезал из латуни лазером. На эту 250ю корзину. Так что удачи и так держать.
@СергейКузнецов-з4т2ж3 жыл бұрын
А где в Ульяновске? А то я там живу?
@Vasya_Lobotryasov2 жыл бұрын
Сцепление валялось в том же ящике. Забрал домой, пошамнил, поставил эл. Зажиг на 12 от восхода. Нехилый, по тем временам аппарат получился. Потом перелом левой руки, сотрясение содержимого черепа перерыв, - лет 10. Потом купил сыну KX 65. Короче опять сам зацепился, взял себе КХ 125, на которой уже человек 10 покалечились. Восстановил и катался по трассе. 2 года уже, как завязал... падать блять,- больно...☝️😆 4 перелома передних ног об этом напоминают. Это мне еще повезло. За 30 лет, всего 4 зачетных хай сайда.
@СергейКостицин-з8п2 жыл бұрын
Да,с дури можно и член сломать...
@staples1979bog3 жыл бұрын
У меня такой был. Только полностью новый без пробега. Брал в Чернигове. Ребята спортсмены советовали, заливать масло МС 20. Авиационное, и в коробку, и в бензин.
@fyfnjkbqoparin49363 жыл бұрын
мы тоже лили авиционку во все кроссачи это 70 80года после стало проблемно стали лить кс 19 тожехорошая замена мс
@neuralnetworkvision3 жыл бұрын
Был чз 514. Братишка, тут только hesoyam поможет))
@baguvix073 жыл бұрын
Ххахахая, красава)))
@kaston77713 жыл бұрын
Наклейка хонда добавляет +-5 лошадец, а вот за цилиндр воркс пока для меня загадка, но догадываюсь что не меньше
@АнатолийУваров-е1р2 жыл бұрын
Владею иж пс к16 примерно 10 лет 2 года назад сделал капиталку двс и передней вилки {кстати она на чз из видюхи мертвая} и тоже проблема найти шатун в сборе.
@Plazmanexbruh2 жыл бұрын
Автору респект за восстановление, всё круто. Но вопрос, почему все цены озвучены в долларах? Я думаю более актуально было бы слышать цены в рублях) я понимаю, можно в конвертере перевести, но если сразу цена была бы в рублях, то так было бы проще. А вообще автор с прямыми руками, вот это я понимаю подход к делу. Побольше бы таких увлечённых людей среди молодежи!:)
@baguvix072 жыл бұрын
По поводу долара, так сложилось, что у нас, в Беларуси, с учётом того что наша валюта вечно катится в пропасть мы привыкли все считать в долярах, мы почти все б.у и не только покупаем и продаём в долларах
@baguvix072 жыл бұрын
По этому так и получилось))) Не учёл я тот факт что это наша фишка, все в зелёные тугрики переводить)
@viro38672 жыл бұрын
В рублях... Тебе может в х..ях ещё? Может сразу в чешских кронах?
@andreiarabadgi552 жыл бұрын
Это чистая 500 проездил 6лет мотокросс Дассааф г.жданоа..потом Мариуполь.потом после закрытия 4годп домашние покатухи.поставил мотор 350 634 6v.я вам скажу всем ☝️это была пушка 🔥💫💥 шустрая мягкая управляемая надёжная.500мотор не ресурсный коленвал арестовали через гонку ну он дурак был у меня вес 67кг был тогда.на третьей передачи в свечу чуть газ если крутанул..руки после двух кругов отваливались..но.это было что то..были 125 начало...потом 250ки..они самые нормальные как помне но 500ка...без комментариев..дурында.пальцы шатун поршневая.. очень хлопотный Мот..а запуск только чего стоил🤣🤣
@Александр-й2х2й Жыл бұрын
Между прочем не плохой мот !!! У меня не 500ка была а Чеза 400 брал я ее у одного пацана он фен был по мотам ,Но брал не находу нужна было заменить поршневую я спапаней отдали на расточку горшок и начали по техоньку собирать поставили поршень, но колец не было подрезали от лады 1300 движ, колечки как известно их нужно было проводить иначе они быстро бы износились ну вот все стало готово и мы все собрали все готово завели звук шикардос!!! Езда все Ахуеть я покупал его зо 1000 очень давно мне было лет 20 !!! Уж и кто продавал уже покойны чел царство ему небесное!!! Да и я его уже давно породал По моему за 12,500тыс,руб, Очень копил в Москве работал и купил япошку Ямаха вр400ф, хард эндуро очень доволен хороший мот с очень большим запасом мощи и ресурса !!!!!!!
@baguvix07 Жыл бұрын
Он не плох, но с запчастями беда, гиморно довольно, я сейчас иногда ловлю себя на мысли собрать ещё раз такой дрын, но в идеал, просто чтоб был, пару раз летом выкатить и дать люлей
@cross23crocs3 жыл бұрын
Как я не пытался но чезет меня победил но то время было лучшим а сцепа воооообще бесит что только не делал с ним хватало на пару выездов
@voi_vetra3 жыл бұрын
Как ни странно но чезет очень прост в сборке , это был мой первый мот который я сам отремонтировал , конечно тоже не ахти как качественно но все же , надо было поршневую точить я прям на старой поршневой собрал , одна проблема карб ушатанный без спецов не собрать, но мопед гонял и очень даже бодро зажигание делал с мотоблока китайского , гильзу перепресовывал тоже легко делается,
@baguvix073 жыл бұрын
Как говорится глаза боятся-руки делают. Тоже сомневался, но с мануалом за день собрал
@Vasya_Lobotryasov2 жыл бұрын
Бль... Сухое сцепление, - это вообще шедевр. Только на ЧЗ 250 и ЧЗ 250 такое извращение. У меня в 90-х была 250. Задолбался из под крышки опилки выметать. Потом, случайно, в местном моткросс гараже нашел интересную тему картера, коробка от 250 коробка 5ти ступка. А в левой крышке огромная дыра под сцепление от 516 макаки. Сцепление
@РомаАнапенко-б9п3 жыл бұрын
Канал норм лайк и подписка
@TV-hb6ib3 жыл бұрын
Красавчик. Тоже взял бы такой аппарат. Но как раз пугает напряг с зап частями
@baguvix073 жыл бұрын
В принципе найти запчасти не сильная проблема. Вопрос что некоторые будут стоить не кисло
@TV-hb6ib3 жыл бұрын
@@baguvix07 а ты давно на нем катаешь? Много что ломается?
@baguvix073 жыл бұрын
@@TV-hb6ib я прокатился 20минут, восстанавливаю пока
@soldat1543 жыл бұрын
апарат хороший выступал на таком.ещё СССР
@Iliagalinskii3 жыл бұрын
Только не умирай быстро брат
@EvgeniyPishuhin3 жыл бұрын
Круто🤘
@ЮрийУспенский-ы3л3 жыл бұрын
Я зашатун на хусаберга покупал за 190 евро, 5 лет назад...
@АндрейМельник-е3д8 ай бұрын
Разтащили союз по гаражам, раньше мальчишки могли прийти в ГСТК или ДОСААФ и бесплатно заниматься мотоспортом. Сейчас это не всем по карману.
@ПавелКагарлык3 жыл бұрын
Привет с КМВ! Всегда приветствую молодежь которая созидает и творит. Молодец! Удачи! Как Мотоветеран хотел бы поинтересоваться, а для каких целей тебе этот мотоцикл нужен? Для кросса или же "для души" кататься по природе? Не хочу огорчать, но в данном варианте этот мотоцикл для обоих целей не подходит. Просто для кросса он свое дано отжил,. Для покатушек в лес или на природу этот мотор годится только по дорогам которые знаешь. По пересеченке не годится, да и ресурс у него мизерный . А тратить средства, труд и время считал бы нецелесообразным. Ходовую можно использовать для постройки мотоцикла "Для души". Подписался буду наблюдать....может чем помогу.
@baguvix073 жыл бұрын
Приветствую! Давно хотел попробовать зверя, я в основном по тропам летаю, которые знаю все наизусть) Посмотрим, что выйдет из этого.
@ПавелКагарлык3 жыл бұрын
@@baguvix07 Удачи!
@Avtosvet0573 жыл бұрын
У меня такой с 13 года поставили 110 китайский 4х тактный движок, отличная каталка по полю, лесу, иногда можно заехать на кроссовую трассу без фанатизма...движок правда уже 3й по счету, но он новый 150дол стоит.. По лесу сына (бывшего кроссмена с 6летнего возраста))) я не могу догнать на его ямахе yz 250.....
@baguvix073 жыл бұрын
@@Avtosvet057 ну так куда на таком моторе догонять yz
@Avtosvet0573 жыл бұрын
@@baguvix07 вы немного не поняли, сын на Чз с китайским мотором отрывается в лесу от фирмы))), техника езды позволяет это сделать даже на слабом моторе, вот когда на поле выезжаем, тут конечно мощный мотор сразу выигрывает.. Я все это написал к тому, что из этого Чз можно сделать очень неплохой эндурик, лёгкий, высокий с крепкой и недорогой в обслуживании ходовой
@Абрек-д8м3 жыл бұрын
Сцепление на чз эт кошмар. Как я с ним мучился! То сальник, то гайка отлитала. Мощная зараза, сальник выдавливает моментально. По крайнее мере у меня такие болячки были.
@ДмитрийПлатоненко-ц5т3 жыл бұрын
За омегу лайк
@baguvix073 жыл бұрын
У нас их две)
@ДмитрийПлатоненко-ц5т3 жыл бұрын
@@baguvix07 в два раза больше лайков.)))
@мех.ВТК3 жыл бұрын
А зачем шестерни, корзину сцепления о от Cezet 513(250сс) поставели)?
@baguvix073 жыл бұрын
Вопрос к предыдущему владельцу, в планах сцепление от 125ки.
@мех.ВТК3 жыл бұрын
@@baguvix07125 не будет держать! У меня 250 стояло с 125 непонравилось. На грунте буксовало.
@baguvix073 жыл бұрын
@@мех.ВТК ну есть примеры когда держало на 380
@Pavel_klim Жыл бұрын
Привет ребята..а в каком месте вы в Беларуси катаете?)
@baguvix07 Жыл бұрын
Привет. Минск/вилейско-молодечинский район.
@sham64_493 жыл бұрын
Молодец, боюсь только, что шатунный палец самопальный долго не проживёт, наступал на эти грабли. Деталька не проста, хороший материал, цементация, причём глубокая, термичка правильная, шлифовка до сотки, а мастеров то почти не осталось, увы. Надеюсь, что тебе повезёт в перечисленном, в общем удачи.
@baguvix073 жыл бұрын
Вроде бы по технологии и делалось, из двух, выглядит не плохо. Поживем-увидим)
@ЮлияЕвстратенко-х2к3 жыл бұрын
Проще купить в группе ВК Чезет кросс у ребят точно есть новые, недавно попадались
@dimitz_play Жыл бұрын
На счет амортизаторов хз где ты за 500 долларов их видел. В РФ на авито CZ новые аморты стоят 2 тысячи деревянных рублей. Новые! Востановленные или отреставрированные дешевле.
@ДенисВолков-з9о3 жыл бұрын
красавцы конечно закалка пальца сильно незнаю сколько выдержит
@СергейПетров-щ9м3 жыл бұрын
Тоже думаю у кента поршень заказать на cr125r, но боязно, не разлетится? А так поршень, шатун и балансировка с запрессовкой мне обошлось 22к, тоже дорого сцука, но оно того стоит.
@baguvix073 жыл бұрын
Легенды гласят что он перестал делать поршни. Не должно разлететься, я так думаю)
@СЕЛЬСКАЯГЛУБИНКА3 жыл бұрын
👍👍👍
@KTOTAMHAX3 жыл бұрын
поршень отрывает вверх? лево-право перепутать ещё знакомо. но верх... это конкретный верх)) сами знаете чего оторви поршень вверх и посмотри. какие будут повреждения
@KTOTAMHAX3 жыл бұрын
и ещё зрителям подсказка - "...где нужно покупать запчасти..." это тоже верх. Правильно слышать - где он покупает запчасти
@baguvix073 жыл бұрын
Имелось ввиду уши поршня, обычно рвет вниз, но никак не вверх. Каким образом такое вообще может произойти, при целом поршне, палец шатуна куда ушел? Правильно, вверх
@KTOTAMHAX3 жыл бұрын
@@baguvix07 крышу оторвало вниз. да. естественно. имелось ввиду. что стропила сломались под тяжестью снега. а обычно крышу отрывает вверх
@KTOTAMHAX3 жыл бұрын
его мозг неспособен переварить данную ассоциацию. он (его моск) первым сразу спросит причём тут крыша
@СтасМиленин3 жыл бұрын
у меня китай мотор для моих целей на каждый день эконом стоит
@Александр-й2х2й Жыл бұрын
Есть на продажу!!! Ток кроссовый либо эндуро 500сс и кросс 400сс или 500сс и тд и тп!!!!?
@ВасяДобрый-е8ъ Жыл бұрын
Мне бы такой😳
@kotborka3 жыл бұрын
Та я имел в виду заниматься таким малоресурсным старьём.Прошли его времена.Это типа,чтоб полчаса покататься,а потом что-то развалилось,и месяцы искать запчасти...Это для клубов техника была,со складом запчастей.А щас это ради подвига разве что.
@baguvix073 жыл бұрын
Любая запчасть покупается легко, почти любая. Если люди в колхозах их чинили тем же чем и трактор, а потом у них он сыпался, или ставят запчасти из риса и по его же цене, то чему удивляться, что он сыпется. Хорошо собранный мотор сезон отходит, если не будет жить 24/7 в отсечке. А за год вкинуть 100-200$ не виликая проблема
@kotborka3 жыл бұрын
@@baguvix07 У него ресурс -тренировка +пару гонок максимум,пару-десять часов от силы.А запчасти давным-давно не выпускаются.Такая техника-музейный экспонат,да и характеристики у нее очень посредственные,в сравнении с более-менее современной.Лучше подсобрать и купить какую-нибудь кроссовую 250-ку,не самую старую.
@СашаКармышёв-ц7ш3 жыл бұрын
А вот не правда, не придвигай к технике стереотипы. Всё зависит от владельца, при нормальном отношении и ремонтах техника ездит сезон! Больших вложений не требует. Эта техника среди кроссовых бюджетна и с мощью! Ничего плохого в нём не вижу, всё окупается
@kotborka3 жыл бұрын
@@СашаКармышёв-ц7ш Сезон?Это по 10 минут в неделю)?
@СашаКармышёв-ц7ш3 жыл бұрын
@@kotborka глупо. если бы я писал это просто так.. И в чём же у ВАС проблема пойти наслаждаться своим супер-ресурсным кроссачом?)
@igorgvozdev1993 жыл бұрын
Шатун кркаусоучик коленвал подщибники?)
@baguvix073 жыл бұрын
А?
@niks33973 жыл бұрын
@@baguvix07 🙄😀
@guess7573 жыл бұрын
У меня есть запчасти для мотора 500 го
@НиколайЗвягинцев-с2о3 жыл бұрын
Привет Из какого города ты?
@baguvix073 жыл бұрын
Минск-Радашковичи
@РомаАнапенко-б9п3 жыл бұрын
Можно детальнее узнать про плюса и минуса этотого аппарат какой расход топлива как часто он будет ломаться если не давать ему пезззз---дд
@baguvix073 жыл бұрын
В данный момент не всей информацией сам владею. По весне выпущу обзор на него, там уже подниму эти темы.
@РомаАнапенко-б9п3 жыл бұрын
@@baguvix07 Нормально буду смотреть удачи и много подписчиков
@Djigit-z3 жыл бұрын
расход как у боинга
@АлимимамИмамалим2 жыл бұрын
@@РомаАнапенко-б9п прям в точкк
@alex.rus12413 жыл бұрын
Где же ты такой взял ? )))
@Ddiidoffc10 ай бұрын
Под 165 см роста пойдет?
@baguvix0710 ай бұрын
Даже не знаю
@dimitz_play Жыл бұрын
Ни сколько. Запчастей нет. А если и есть. То чудо. На пару поездок. Смысл так мурыжиться заранее зная, что запасных частей не будет.
@АлександрГолион3 жыл бұрын
Привет! А можно Контакты с Ульяновска? Нужен поршень на 500 ку
@baguvix073 жыл бұрын
Загугли "поршни от Кента"
@АлександрГолион3 жыл бұрын
Baguvix спасибо✌️
@АлександрГолион3 жыл бұрын
Baguvix добрый вечер. Не могу найти этого Кент Кент в Вк. В нете тоже нет контактов. Есть ли возможность помочь с контактами?
@АндрейСтародубов-м2х3 жыл бұрын
Забей в поисковик ковровец 500. Ребята льют поршни для чз. Мотогоны.
@АлександрГолион3 жыл бұрын
Андрей Стародубов спасибо
@Lada_sport5503 жыл бұрын
Запчасти фиг найдешь, время а Авито ничего нету.в ВК есть мужик, он новые продает
@ДмитрийЗахарцов-г1б3 жыл бұрын
Дайте ссылку контакты продавца новых запчастей
@Lada_sport5503 жыл бұрын
@@ДмитрийЗахарцов-г1б vk.com/id171349952 держи)
@bertrant_735 ай бұрын
Ты Американец? Все цены в доллорах
@UluuKuiaar3 жыл бұрын
купи китай регуля например и не парься )
@baguvix073 жыл бұрын
Китай проходил, и не раз)
@АндрейБезруков-ж5ш3 жыл бұрын
Где это залежи пластика?
@baguvix073 жыл бұрын
Видел пост на форуме, целый поддон крылье
@Андрей-д3т3г3 жыл бұрын
Чезет - это старье. Тут починил, там отломилось там приварил тут сломалось.. Если заняться ничем -это конструктор который будет забирать время и деньги. Для спорта НЕ пригоден.!
@chrollo33923 жыл бұрын
Покрайней мере обслуживание будет куда дешевле кого нибудь японца, да и по мощности чиза многим японцем не уступает, а Китай даже сравнивать нечего. А сама рама чезета очень прочная, некогда не сломается.
@Андрей-д3т3г3 жыл бұрын
@@chrollo3392 Дмитрий я говорил о мотокроссе, есть такой вид спорта ( соревнования). Про покатушки вокруг дома - сгодится.
@chrollo33923 жыл бұрын
@@Андрей-д3т3г на мотокроссе думаю он сойдёт, так как мощности вполне хватает, но поршневой это точно не понравиться
@АндрейСафронов-ъ5ч3 жыл бұрын
Шайбы с пазами сам можешь сделать только они толстые должны быть
@baguvix073 жыл бұрын
Уже сделано.
@АндрейСафронов-ъ5ч3 жыл бұрын
@@baguvix07 меня мой тоже достал ,только у тебя хоть в сборе а я по всей стране собирал по крупицам два года и потом за пол года собрал ,только зажигани cdiпоставил и карб с японского кроссача
@Zenon_Zen3 жыл бұрын
КОНТАКТЫ ТЕХ У КОГО ЗАПЧАСТИ БРАЛ МОЖНО?
@baguvix073 жыл бұрын
В РБ или Рашке?
@USSR85.6 ай бұрын
Самая проблема найти запчасти на CZ
@igorsc79813 жыл бұрын
На нижнем подшипнике Шатура нет шайб !!!! И палец выточеный у токаря звучит сомнительно
@СергейЯценко-х8г2 жыл бұрын
Зачем все каментировать в доллорах?
@baguvix072 жыл бұрын
А в чем? У меня в стране все расчёты ведут в долларах, это привычка
@ТатьянаПетренко-щ2ж2 жыл бұрын
А вашаи деньги ничего не стоят наверно!!!!
@zed1781 Жыл бұрын
Афигеть. Я считал CZ неубиваемым. Купи VR 450 и радуйся жизни
@car24483 жыл бұрын
Чезеты только 350 были
@s-uleiman3 жыл бұрын
380куб класс 500
@car24483 жыл бұрын
@@лёхапржевальский не знаешь не пиши херню
@ЮлияЕвстратенко-х2к3 жыл бұрын
Это дорожные мотоциклы были с двигателями от Явы 350(6 и 12 вольт)а видео о Чезет кросс (они были 125,250,500)
@car24483 жыл бұрын
@@лёхапржевальский дура это они выступали в 500куб. классе, а кубиков 380 было!
@car24483 жыл бұрын
@@ЮлияЕвстратенко-х2к 380куб. 44л.с. предел чезета 500небыло это миф
@ЭдуардГайдуллин3 жыл бұрын
Эстетика это cz
@kotborka3 жыл бұрын
Та не "балансировка" плять,а "центровка"!
@sergeischechaev87753 жыл бұрын
Чудаки, так это же 250 Чезет, а вы ремонтировали 500.
@baguvix073 жыл бұрын
В каком месте это 250? Там только сцепа от 250
@АндрейСафронов-ъ5ч3 жыл бұрын
250ый палец не рвет
@ruslanpilipchuk81043 жыл бұрын
Поставь 638 язык сцепление и забудешь о нем
@baguvix073 жыл бұрын
Что за "язык", не совсем понял.
@ruslanpilipchuk81043 жыл бұрын
@@baguvix07 638 ява
@ЮлияЕвстратенко-х2к3 жыл бұрын
Корзина подходит вроде с Явы 634(6 в) ВКонтакте в группе спроси как переделывают,оно будет в масленой ванне
@ruslanpilipchuk81043 жыл бұрын
@@лёхапржевальский у меня на 500 стояло и норм, на коляске cz тоже такое стояло, успешно все работало
@РаздваТри-н1н3 жыл бұрын
У меня есть от такого чезета сидение,может кому надо?
@aruzhan__arucha91533 жыл бұрын
Так себе,
@vadim35953 жыл бұрын
Какой токарь не смеши я такие ШАЙБЫ сам точил благодаря напильнику и стоят не хуже заводских
@baguvix073 жыл бұрын
Я предполагал, в итоге шайбы от маза и болгарка.
@vadim35953 жыл бұрын
@@baguvix07 😎👍
@гочагочияев3 жыл бұрын
А польша рядом от туда нет запчастей
@baguvix073 жыл бұрын
Чехия тоже не сильно далеко, зачем такое забугорье когда рашка под боком у нас
@ЮлияЕвстратенко-х2к3 жыл бұрын
Поинтересуйся у Dentynig он из Калининграда он расскажет как заказать запчасти на Чезет из Чехии!канал у него есть в Ютубе,те будет ближе и дешевле че нам в центральную часть России!
@Stanislav8883 жыл бұрын
Ну ти герой по ціні то взагалі недорого відремонтував.
@baguvix073 жыл бұрын
Не каждый готов в "советский" мотоцикл вложить под 400$, не понимаю сути коммента
@Stanislav8883 жыл бұрын
@@baguvix07 Зараз в свою 125сс вложую на ремонт 500$.
@baguvix073 жыл бұрын
@@Stanislav888 товарищ, вы странный, можно и тысячу вложить, и даже две, что к чему?
@ВладимирПивовар-ч3э3 жыл бұрын
Это давным давно ушедший мотоцикл. Оставьте вы его в покое.
@s-uleiman3 жыл бұрын
Продам карбюратор иков от чезета 2к
@дядявася-й1х3 жыл бұрын
старьё на свалку! зачем он нужен?
@Супернатурал3 жыл бұрын
За такое за гаражами и спросить могут)
@ЮрийМайборода-ш9ы8 ай бұрын
Это прошлый век, сдай его на металолом и купи нормальный
@dmitriydimkin89973 жыл бұрын
ну и нахер он нужен? ради истории? есть чем заменить
@baguvix073 жыл бұрын
Всегда всему есть замена. Захотелось вот этого некрочеха