Топливные Форсунки! Тюнинг и Ремонт

[@TurbofunCrew]

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона [phone] - Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137

[@ooaoaalmmmll]

Классное интро, оценил, но позволю себе критику уровня полероли, когда анимация крыльчатки останавливается лучше сразу менять кадр и начинать футаж, иначе пооучается затянуто. Где-то смотрел про режиссуру видео конкретно для ютуба, начало считается самой важной частью. Вышесказаное прошу за доеб не считать, контент отличный, хотел помочь, надеюсь получилось.

[@TurbofunCrew]

Спасибо!

[@rexenderable]

@@TurbofunCrew стоит ли в наши моторы лить новые масла с классом api SN или SM?

[@СергейСмирнов-м7ч4ф]

@@TurbofunCrew просили про мотор с переменной степенью сжатия Его ближайшие 5 лет никто разбирать не будет,ты говорил что если найдешь по им спецов тогда - не найдешь ближайшие 5-8 лет Поэтому просто раскажи по фоткам с интернета ок?

[@TurbofunCrew]

Хорошо)

[@АлександрСкобелко]

Сразу включил на 1,75 скорости воспроизведения, потом добавил до 2. Под конец ролика ещё подумал как все чётко и лаконично, мужик молодец! Так и есть - интересно и позновательно, но скорости до 1,25 можно в стоке поднять, экономьте время зрителей

[@artemborovikoff2773]

Друууг, от всей души спасибо тебе за такие видео, из твоего канала узнал оооочень много полезной инфы. Все очень понятно и без лишней воды. Ты все правильно делаешь! Я не могу тебя поддержать финансово но расскажу всем своим друзьям про тебя!

[@TurbofunCrew]

Спасибо огромное!)

[@KDTU1]

Приятно послушать людей, знающих всое дело.

[@АндрейАлександрович-щ9э]

Столько желанных нюансов для себя уяснил, и главное, в нужное время, спасибо каналу,,😊

[@ВячеславЧерных-о4ь]

Приятно слышать грамотных людей. Спасибо!

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@ВячеславЧерных-о4ь]

Да тебе спасибо, Роман. Реально очень мало толковой информации. Народ голодный до технички, продолжай в том же духе!

[@fortuna_7777]

Репост сразу, так как контент заведомо супер!!😊 Рома, твои видосы нужно качать в память телефона, чтобы не терять, это лекции огромной ценности!! Пожалуйста дублируй всё в телегу, оттуда можно скачивать и скидывать на носители!! Таких школ нет нигде!!☝😌

[@vertinskiyslava]

Ваня - профессионал! Побольше бы таких настройщиков

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@ЮрийМежов-ш9о]

Спасибо, Иван подсказал как правильно проливать и о том, что это на машине нужно делать, чтобы увидеть точные цифры в реале 👍 спасибо огромное

[@TurbofunCrew]

Рады стараться!)

[@2958204]

Видимо правильно будет снять обратку, кинуть её в ведро, завести автомобиль и замерить, сколько топлива выдаст насос по времени. Тут будет учтено и напряжение и давление в рампе.

[@FatalSkid]

@@2958204 все верно. Могу добавить только что нужно снять вакуумную трубочку ещё.

[@ЕгорАртемьев-н7в]

Спасибо за контент ребята! Случайно наткнулся на ваш канал, и именно на видос с мозгами Январь, очень информативно и интересно, всё по делу и доступно объяснено! Реально, по больше таких видео)) еще раз спасибо

[@1alexanderkup1]

в последнее время видосы один за одним по моим проблемам и вопросам (HR34). Спасибо!

[@ИванБондаренко-ц9п]

Крутая новая заставка🔥 Ну а информация само собой на вес золота. Как всегда благодарю♥️

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@TurbofunCrew]

Вообще то не только сказал, но и ссылку на канал прикрепил)

[@infiniti5736]

Отличное познавательное грамотное видео!!! Жду с не терпением новых выпусков!!!

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@TECHMNEV]

"Постараемся вас освятить")))) спасибо за работу)

[@SashikSashin]

Как всегда качественно подготовленный материал.

[@ВорожцовАлександр-л8ф]

Очень интересно, просьба в следующих выпусках рассказать по подробнее о тонкостях настройки, поскольку видно, что человек с головой

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое! Принято)

[@ВорожцовАлександр-л8ф]

Соточку закинул жес

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@FatalSkid]

Этот тот самый момент когда могу поверхностно рассказать. Так как это мой хлеб)) думаю все поймут.

[@АндрейАлександрович-щ9э]

Вот это я понимаю, терапия!👍🏻

[@РафФар-б9и]

Рома спасибо. Да ещё и с Иваном Винёвым, ооочень интересно смотреть. Под такие видосы как в детстве ждал мультфильмы уолт Дисней))))

[@vovcickandarkashka]

Оу вау! Заставочка в начале супер! Рома, спасибо за новый ролик!

[@TurbofunCrew]

Раз стараться!)

[@ВасилийЗаика-б9е]

Очень интересно ! Аж мозг закипел ! Успехов Вам

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@Audi200rs]

По твоим видосам потихоньку по этапно собираю и дорабатываю свою турбо audi 200

[@TurbofunCrew]

Оооо, хорошее дело!)

[@and97971]

На калдине стоят высокоомные форсунки. Иван видимо перепутал с форсунками от 3sgte от 205 целики там низкоомные и ещё с боковой загрузкой. И на целике как раз есть резистор на форсунки. На калдине ничего такого нет) и там и там форсы 540cc

[@Артем-л6к2ы]

Спасибо за такие полезные видео, очень многое проясняется)

[@TurbofunCrew]

Рады стараться!)

[@Welder124]

Интересное видео. Вопрос по теме: Размер обратки тоже важен. Если обратку сделать АН6 и подачу АН6 а насос поставить АЕМ на 400лч то давление в рейке на х.х. не возможно опустить ниже 3 бар и выставить стоковые 2.5 бара. А елси обратку сделать АН8, а все остальное оставить без изменений, то стоковое давление в рейке на х.х. легко выставляется. проверено собственноручно. Поэтмоу размер обратки так же важен как и размер подачи.

[@FatalSkid]

Нормально все выставляется. Скорее где то затычка была на обратке.

[@ОлжасАбушахман-х7э]

Предлагаю записать серию на тему, которая давно разрывает пуканы в автосообществах. Извечный вопрос электровинты или термомуфта? Минусы и плюсы двух вариантов охлаждения.

[@bomj_vamp]

А как кусок губки через фильтр прошел? У меня просто недавно был похожий случай на стоковом ведре. Помер бензонасос, поставил самый дешевый китай в надежде перекантоваться на нем полгода и купить бош. Буквально через недели полторы симптомы мертвого насоса вернулись. Выезжаю со двора - всё норм, проезжаю квартал - сильная потеря тяги, еще квартал - машина не реагирует на педаль, чихает, глохнет. Стоишь 5 минут - всё норм. В общем пошел и купил насос бош оригу. Когда ставил заметил, что в прошлый раз перетянул топливные трубки и уплотнительные кольца раздавились. Заменил их само собой. В итоге после установки нового насоса машина перестала чихать, но тяги как не было так и нет. Тогда я понял, что кусочки колец уплотнительных попали в магистраль. Для начала решил поменять фильтр и в итоге машина поехала. То есть обычный фильтр справился. А тут кусочки губки каким-то образом проскочили фильтр тонкой очистки?

[@junior.drifter]

Как позже выяснилось, когда промывали систему, там ещё была металлическая пыль, возможно с насоса. Так что может в ней дело было.

[@jkmotors4160]

Ромчик,огонь спасибо огромное зачет инфа! Иван благодарю

[@fueris3006]

Годнота подъехала! Однозначно лайк!👍

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@John_Antsiferov]

а как влияет чистка ультразвуком на форсунки? много сообщений о том, что негативно... Мы не говорим о спасении засраных в хлам форс. Мы говорим о профилактической чистке форсунок к примеру.

[@1122-v4u]

Все интересно! Но хотелось бы инфу про тюнинг машин с прямым впрыском. Форсунки, тнвд...

[@FG-be6jp]

Норм рассказал, а можно про ультрозвук подробней, просто давно постоянно слышал что он форсы убивает, хотя сам мыл 2 раза и никаких проблем. Еще хотелось бы услышать про усилители мощности такие как ГАН, как они работают (работают ли вообще :)) и не будет ли от них вреда больше чем пользы. Спасибо

[@TurbofunCrew]

Привет!) абсолютно безопасно для форс это действие) принято к сведению!)

[@FG-be6jp]

@@TurbofunCrew Спасибо )

[@2958204]

Вроде керамические форсунки не любят ультразвук. А в обычных желательно клапан поднять при промывке. Но об этом не все знают, поэтому могут попортить форсы.

[@fastboatster]

Появилась ли нынче возможность апгрейдить форсунки на моторах с прямым впрыском? Или там кроме апгрейда тнвд только перевод на впрыск во впускную систему?

[@xamzat2450]

Всё чётко по полочкам просто бомбава 🔥🔥🔥

[@slavikspice8661]

Блин, это пиликанье на заднем фоне. Раз 5 за ролик отлавливался, что у меня где-то играет телефон))) А так все по делу, лойс конечно!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)))Да, звук смс в мои планы не входил😀

[@MEXANIK860.]

Теперь понял🤦 , в чем на моей машине проблема😁 🤝

[@v8motorsseregashirshonkov218]

сразу лайк !!!! потом просмотр)))

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)))

[@MultiGoven]

Заставка огонь🔥 !

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@de558fesdfer3]

эээ да ну харош ! думаешь что там всё работает нормально, а нет ) спасибо за полезности!

[@myboor2148]

Понравился ваш канал! Годный контент подьехал)))

[@TurbofunCrew]

Спасибо!

[@Данил-н3ш8ы]

Заставка класс в начале!)

[@chief-vibe-officer]

18:10 - рассказал про проблемы топливного регулятора, а что делать не сказал ☹️ Я так и не понял, что нужно делать с топливным регулятором при тюнинге? Его нужно менять, внимательно следить за ним?

[@TurbofunCrew]

Менять на тюнинг онли

[@ВладиславАртемов-ю9з]

Ром,не ты ли в своём ролике говорил что нельзя спиливать носик форсунки, для увеличения её производительности,ибо данный колхоз все направленные углы (отверстий) распыла теряются.

[@rhithmsection5179]

Допустима ли чистка форсунки карбклинером с баллона через переходник? (мото, одностволка, Keihin)

[@googlegmail9600]

Друг,я так и не понял,у меня двс 4g93t. Форсы там высокого давления с драйвером форсунок,или там обычные форсы и вместо них можно поставить другие? А драйвер дает высокое напряжения для быстрого открытия?

[@ИванИванов-м6ч1о]

А какое максимальное рабочее давление бывает у форсунок распределенного впрыска?

[@rifatzaripov6251]

Очень познавательно! Спасибо большое! )

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@simurg7122]

ВИДОС ПРО КАРБУЛЯТОРЫ ПОЖАЛУЙСТА!!!!!!!!!!!!! Ппц как актуально в предверии зимнего сезона)))

[@TurbofunCrew]

Суровая тема!)

[@simurg7122]

@@TurbofunCrew С нетерпением буду ждать видоса про карбы) Щас свой "турбо карб" собираю на основе озона 07-20 и мех приводом от веббера, но годных видосов про карбулякторы в ютубе по пальцам сосчитать можно, а зная подачу материалла на Вашем канале, это была бы такая годнота для всех жигаводов...

[@фрезерфрезер-х4щ]

хочу знать плюсы и минусы и вообще отличия в работе низкоомных и высокоомных форсунок

[@Gtbtdx]

Рад что у меня есть обратка =)

[@chief-vibe-officer]

Ребят, вопрос: можно ли брать форсунки на алиэкспрессе? Например, есть варианты в районе 7-10 тысяч за комплект из 6 форсунок с производительностью 1000сс. Это гораздо дешевле брендовых тюн форсунок, но мне не понятно, настолько ли сильно они отличаются? Можно ли их ставить, или это совсем мусор?

[@BlackEvgen]

Как правильно хранить снятые форсунки?

[@Ammo7.62]

Очень интересная тема , давно думал о форcах на UR , а как на счёт форсов для движков с непосредственным впрыском ?

[@ИльяКривоплясов]

Клипач молорик, продолжай дальше друг)

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)))

[@ДаниилЕрошенко-н8э]

Интро супер да и выпуск тоже годный получился) Когда ролик про сварку? Я ещё один диск приговорил 😅😂

[@TurbofunCrew]

Охххх, постараюсь скоро!)

[@FatalSkid]

Приезжай. Сварим и снимим))

[@ЕвгенийсТролингс]

С каждым видосом, я понимаю, что я вообще ничего не знаю.... Спасибо за инфо! У меня лежат б/у 440 форсы, года 4 в пакетах с колпочками. Мне их уже выбрасывать? Или они воскрешаются? 🤝👏👍

[@TurbofunCrew]

Они точно живы! Только пролей для верности, а так все хорошо с ними)

[@ЕвгенийсТролингс]

@@TurbofunCrew Спасибо, комендантский час отменят у нас и можно в гараж переселятся!

[@ИванАлексеев-л2л]

А я так и не понял, на крауне что, небыло обычного топливного фильтра, как могли куски долететь до форсов? И вопрос: я как-то не сталкивался с высокопроизводительными форсами, на них нет фильтриков на входе?

[@iLokos]

Здравствуй .дай пожалуйста контакты ребят которые делают форсунки .из видео

[@lexyo24]

Кто-нибудь растолкуйте про ультразвук. Почему многие пишут, что нельзя форсы чистить ультразвуком. Действительно есть такие форсы, которые нельзя? Стоковые тойотовские например на MZ моторе V6 ?

[@Audi200rs]

Молодец больше таких видео делай очень познавательно

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@zheneksavitskiy]

Интересно топливной трубки внутренним диаметром к примеру 5 мм до каких мощностей хватит?)

[@TurbofunCrew]

До 400-500 точно))Это соразмерно фитингу AN6))

[@thebestblog]

Спасибо ребята

[@Pavel_Minsk]

Во время мойки форсунок мы ещё импульс подаём, больше шансов, что отмоются при сильной закоксовке

[@АлександрКолупаев-м5е]

Доброго времени суток! Можно ли осветить тему турбо и LPG? Октановое число +-105, смесеобразование лучше чем на бензине, 5 и 6 поколение ГБО к тому же очень неплохо охлаждает впускной заряд. Спасибо.

[@TurbofunCrew]

Принято)

[@HELLo-mz2gy]

Что делать если на моторе изначально стоят малоомные, а хочется поставить высокоомные?

[@БулатСитдиков-я7в]

Как всегда очень полезно.

[@wooi11]

А подскажите как лучше всего будет выжать 400лс из 3узета???

[@TurbofunCrew]

Турбины, буст ап мозг, форсунки 550 минимум, 76 выхлоп и тюн мозг)

[@sergeipanasenko3673]

Когда будет видио про саму настройку?

[@MrToss87]

Не сказал, что производительность форсунок указана для определенного давления топлива, она увеличивается с увеличением давления. И не сказал о том, что при повышении давления топлива форсунки могут перестать открываться.

[@Dmitrovich38]

Кто-нибудь читает что пишут без звука ,там елипачевского назвали клип очистки 😂

[@TurbofunCrew]

Однако!)))

[@barakuda51]

Лайк и вопрос...а если мне не повезло и у меня бнв и там тнвд и нет обратки с рейки?давляк там большой,есть шанс закипания бенза ,пузыри и тд?и че делать?

[@TurbofunCrew]

Спасибо!) под бмв есть хитрая какая-то схема с повышением давки, но если это бенз, то его же не много л.с хватает?

[@barakuda51]

@@TurbofunCrew Да,по сути хватает,там гонка не за мощностью а борьба с пропусками...просто у мотора на 105 вентиль срабатывает и рейка оооочень горячая

[@TurbofunCrew]

Ах вот оно что....

[@Владивостокчанин]

Так форсы если ездить на обычном топливе, надо чистить или нет?

[@TurbofunCrew]

Через десяток лет их жизни- лишним точно не будет)

[@TheArhiArhus]

Привет, Клепачевский!:) А чего там вы с Датсуном делаете на заднем плане?:)

[@TurbofunCrew]

Привет!) просто оживление кузова)))Не более, ну и uz туда купили)

[@vyachesvyaches2769]

Очень полезно. Спасибо.

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@MrFix-hl8yp]

На американских моторах даже 400 сильных нету обратки бывает, там используется регулятор давления.

[@ivanlukomskyi4447]

Теперь понимаю почему такие цены дорогие 😊😊😊😊

[@JD-jd4zb]

полезные видосы. спасибо!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@ShurikJz]

Спасибо ,было интересно

[@TurbofunCrew]

Благодарю!)

[@АлександрКазак-ж4о]

Так и не понял как доработать сток форсунки(

[@0verforce]

фрезеруют «нос» форсунки, дюза становится больше, и каждое открытие даёт большее сечение для прохождения топлива

[@Telenist]

Форсунки с боковой загрузкой, сделаны отчасти чтоб охлаждать форсунку бензином

[@TurbofunCrew]

Спасибо за информацию!)

[@FatalSkid]

@Flapping Flight круто!

[@Telenist]

@Flapping Flight про это не знал,

[@geise44]

Ромич привет. А как же ТНВДШНЫЕ фарсунки?

[@TurbofunCrew]

Привет!) они отдельного выпуска заслуживают;)

[@insane3375]

Я так и не понял по регулятору пульсаций. Если на моем рб25 насос 450 л и форсы 1000сс, регулятор nismo - то мне нужно убрать из магистрали сток регулятор пульсаций? Или как быть?

[@FatalSkid]

Убрать или поставить тюненый. Он больше. Сток просто открыт всегда и все. И может порваться и закрыться

[@ramunaskriksciunas551]

Profi, respect

[@TurbofunCrew]

Thanks!

[@sirDirtyHarry]

кинг кэб на заднем плане крутой!

[@Алексей-ч5й1ш]

Спасибо!

[@TurbofunCrew]

Рад стараться!)

[@ИгорьПопов-ю7х4з]

Огонь!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@ЩавельДикарь]

Мда прям глубоко, как то недумал что насос нужно проверять на машине, хотя если пару моторов положишь всё будешь проверять))). Про топливную плёнку интересная тема, хотя бы примерно чё как там.

[@yakoff811]

Иван красава👉💨👍

[@TurbofunCrew]

Согласен)))

[@mojomean]

Подскажите пожалуйста. Имею рб25дет хочу 350 сил на колесах. Купил мозг от рб 26 apexi pfc. Перепиновал косу, подогнали форсы от суббару в сток рейку с боковой загрузкой желтые ,вопрос сколько они кубиков?

[@TurbofunCrew]

Вот это ты спросил задачу) я по Субару не сильно прям прокачан)

[@mojomean]

И если я запилю сток форсы 370 кубов на сколько они будут?

[@TurbofunCrew]

Так у не нео меньше форсы, если мне память не изменяет

[@mojomean]

Ну мож кто подскажет). Просто на форумах инфа разная. Кто говорит 550 а кто 505

[@antontenko7466]

желтые с боковой загрузкой с SG9 - в районе 505 кубов. синие с субару легаси бл5/бп5 - 520сс. синих больше, они дешевле.

[@Acidmbe11]

В общем теперь можно расценивать как машина настроена исходя от того , как она на холостых работает и оборотов ?

[@FatalSkid]

У нормально настроенной авто есть не только мощностей режим но и нормальные холостые. Нормальный пуск. Она не должна отличаться от стока.

[@rusigos7926]

Рома , когда сам Скай хорошо качнешь ? Уже все знаешь все нюансы

[@TurbofunCrew]

До него пока руки совсем не доходят)

[@DmitryEltsov]

Что за фокусы с мухой на коленке в 11:10????

[@pashar1131]

Топчик👍👍👍

[@HP_VDOSTUPE]

Продолжение . Где же лаг тайм :)

[@Glebuzyaka]

9:51 мне кажется или муха появилась?) 11:12 - она покинула кадр) p.s. как всегда крутое видео)

[@TurbofunCrew]

Да да)))Это был незваный гость)))

[@Glebuzyaka]

@@TurbofunCrew наверное в рамках интеграции заходил?)

[@Glebuzyaka]

@@TurbofunCrew а теперь по делу. не узнавал - прям любые форсунки можно тюнить? а то на моем моторе беда, аналогов нет, все вторую рейку с форсами ставят😞

[@TurbofunCrew]

Оууу, а что именно за форсы?

[@Glebuzyaka]

@@TurbofunCrew l3k9 мотор от mps/cx7, номер форс - L3K9-13-250A

[@BorisG...]

Без обратки схема как раз таки и задумана, как борьба с температурой топлива!

[@andreyzhukov2821]

Привет! Хорошее видео!

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@satikohanyan9345]

na mustangax netu obratki potamu shto tam davleniye reguliruyeca izmineniyem naprijeniya na toplivnom nasose..

[@azattip2279]

Что-то так и не сказал про то можно ли их промывать или нет

[@TurbofunCrew]

Конечно можно

[@viktorshchepkin5722]

Благодарю!

[@Vladimir-D]

Зачёт 😊👍