Дрифт! Сколько это Стоит! Кузова, Моторы, Резина и Безопасность!

[@linn_II]

Спасибо, теперь ещё больше убедился, что лучше кататься для себя, а спорт на ютубе смотреть

[@TurbofunCrew]

Истина!)

[@zidanzidan689]

Сейчас в России можно жить только смотря телевизор! Жить в реальности в России дорого не говоря уже о хобби!!!

[@OlegVasilenkoValik]

Можно кататся для себя, при этом делать контент, и ченить рекламировать

[@undergroundrider3967]

Сто пудов

[@РусланАхмедов-о1д]

Какая боль ) даже просто слушать про эти расходы

[@TurbofunCrew]

Ну надо было это озвучить)

[@humanspirit3432]

+1

[@justsong-h1p]

А организовать это всё 😮

[@OlegVasilenkoValik]

@@justsong-h1p это вообще отдельная тема для отдельного видеоразбора!

[@nikitacherepanov1049]

Пацаны, стройте тачки , живите как хотите. Давно не новость что авто спорт писец как дорого. Делайте для души, для кайфа. А там если зацепит само все придет, есть тому примеры. Автору ресспект, рассказал все как есть, но это рассценки для про класса. Не забывайте, есть много других евентов на которых можно кайфануть и получить на много больше эмоции чем в профах, потому что гоняешь на расслабоне и для кайфа. Удачи всем.

[@kombrug]

те кто хотят ездить будут ездить. Даже если нет ивентов будут ездить сами, даже если нет денег на турбомотор будут ездить на атмо, даже если ьлять нет денег на машину найдут выход

[@OlegVasilenkoValik]

@@kombrug я себе руль для компа например купил)) ага

[@valik8982]

@@kombrug будут дрифтить на велосипеде, есть и такие XD

[@ДмитрийПогонин-у5у]

Вот только Дрифт, это не автоспорт. Это вообще не спорт

[@nikitacherepanov1049]

@@ДмитрийПогонин-у5у Дрифт (англ. Drift) - техника прохождения поворотов и вид автоспорта, характеризующийся использованием управляемого заноса на максимально возможных для удержания на трассе скорости и угла к траектории.

[@barongogenzoler4300]

Любительский автоспорт это доступно. Доступно там, где нет контакта и не надо жечь резину. А еще лучше когда нет упоротых регламентов и прочей бюрократической чухни. Японцы все придумали до нас: стритовые тайм-атак батлы в стиле инишл д. Мало того, если собралась группа людей на похожих машинах, то будет весело даже на стоковой фиесте 1.4 потому что соревнование все-равно остается. А когда какая-то официальная федерация просит 100$ за въезд на этап по тайм-атаку, требует гоночные права, омологированный шлем (в машине без ханса и с подушками 🤦🏿‍♂️) и пишет тех. регламент под мажоров на свежих поршах и эмках - это отталкивает молодежь, которая хочет просто попробовать.

[@МихаилБрусникин-з3л]

"если все понравилось, ставим лайк" - а мне не понравилось то, что я услышал! но лайк я поставлю))

[@TurbofunCrew]

На это и расчёт!)))Спасибо!)

[@Zonda4748]

после выслушивания цен еще больше начинаешь понимать, почему очень много людей предпочитают уличный дрифт)

[@vladimirhrebenyk6111]

Вот ето действительно четко

[@sobskii]

6 620 000₽ - сумма из подсчетов к моменту «Проехать первый этап на тумбу ни разу не сломавшись».

[@user-1jz-gte_tt]

Я так понимаю ты посчитал все сказаное в видео, а то я только до половины досмотрел и ох...ел от цыфорок!😱 Никогда даже не хотел в спорт идти, лучше на Марке боком по парковке и городу пораздаю ночью!😏 Трубу сварить в каркас 160 тыс, вы серьезно? 1JZ-GTE за такие бабки купить можно, а тут труба 160 тыс!😱

[@sobskii]

@@user-1jz-gte_tt да и чуть накинул в расходниках мелких. Там в гайки/болты и прочем, может как раза 20к и понакидывал.

[@user-1jz-gte_tt]

Да, братан досмотрел я до конца видео и понял, что ты скорее всего в середине видео калькулятор разбил!😂 Цыфорки маловаты твои!😂

[@sobskii]

@@user-1jz-gte_tt слово в слово записывал. Я даже отметил что цифра только к моменту «Проехать первый этап на тумбу ни разу не сломавшись». Приехал. Сразу квалу успешно и дальше только победы до тумбы.

[@user-1jz-gte_tt]

@@sobskii Да я прикалываюсь братан! 😁 Просто в ах...е от расценок! 😱 Спорт походу не для нас, нищебродов!😏Да и мир походу тоже! Никогда не хотел в спорт, а сейчас и без того не имея желания его напроч отбило это видео!😁 Приеду с вахты, выгоню свою Vешку и буду давать угла без регламентов, каркасов безопасности, без формы и шлема!😂👍

[@ВячеславЧерных-о4ь]

Не зря говорят, если хочешь стать миллионером, то стань миллиардером, а затем займись автоспортом 😁

[@TurbofunCrew]

Вот да)

[@ХуанКарлосМантойя]

Чтобы зарабатывать столько остаётся только автодетали другим продавать... Не щабывая и себя

[@lRaffaellol]

Как хорошо что зимний дрифт еще доступен, с адекватными бюджетами.

[@lRaffaellol]

@Шоколад с молоком не путай с зимним автоспортом)

[@kombrug]

@Шоколад с молоком Ну это не такое явное и сильное приемущество. Его и обычная жига с небольшими доработками на хорошей резине догнать все еще может спокойно, там уже решает скилл лосева. А ты попробуй на 300 сильной машине против монстров с gp проехать, там никакой скилл не поможет даже чтобы просто на прямых колесах за таким держаться

[@badromal]

Это не надолго) Кузовов и моторов с каждым годом больше не становится, лишь наоборот, так что даже жиги скоро станут недоступны. И это не говоря про сто процентное усиление законов в отношении стрит дрифта, ибо дрифтеров на улицах стало ну слишком много, уже даже на парковках довольно жестко щемят)

[@therick1932]

@@badromal всё ещё можно выезжать на озера. Ну и да, если разматывать каждый сезон по жиге, то они закончатся. Только вот разогнаться и врезаться это не круто, это не скилл. Имхо, не умеешь пока ездить парно - езди один.

[@lRaffaellol]

@@badromal поэтому у меня их 2, запасаюсь на будущее 😀

[@therick1932]

Короче, чтобы сделать дрифт доступным, надо ограничить колесо 185 шириной :D Все сразу пересядут на турбожиги

[@villihevonen3677]

Тоже эта мысль сразу в голову приходит.

[@NikitaBayanist]

Или дрифтить по мокрому, по дождю

[@garccful752]

Давно есть такие соревы для жигулистов зима водокачка и т д

[@denismatjunin3786]

Круто. Было очень интересно. Спасибо гостю за то, что поделился своим ценным опытом!

[@axenussSRT]

Я добавлю главный тезис, который сразу расставит приоритеты. Драг, дрифт, кольцо-это не атмосфера, не место и не машины и не действие(в моем случае-мотоциклы), наше увлечение (драг, дрифт и тд) -это МЫ. и куда мы едем, на профессиональный подиум, за лазерную линию хронометража, или до следующего светофора и есть, наша цель. выбери цель и достигни ее с удовольствием, без ущемления комфортной жизни вне трека, и ты победишь, ведь ты прорайдер, и не важно на чем ты и где ты, на треке, на драгстрипе, или на светофоре, ждешь пока погаснет желтый.

[@tokicokybov]

очень интересная мысль в конце, люди, которые всё это бросали, начинали жить счастливо...

[@TurbofunCrew]

Навязанные ценности, давление окружения, причин не быть собой и пытаться всем все доказать масса, а по сути им самим это было для счастья и не надо

[@ЕвгенийНиколаевич-ю9н]

"Каждый у кого нет автомобиля - мечтает его купить, у кого есть - мечтает его продать." (С) Берегись автомобиля.

[@gakiddo]

Клепачевский: Нам не интересна тема дрифта и его тут никогда не будет! 3 месяца спустя: Пацаны! Дрифт входит в чат! 🗿🗿

[@TurbofunCrew]

Ну тут другая цель ролика;)

[@gakiddo]

@@TurbofunCrew ниче ниче, еще потом по боксам РДС будете ходить, придет неизбежное :D

[@pangolindark2850]

Когда он такое говорил?🤔

[@pangolindark2850]

@@TurbofunCrew разубедить лезть в проф дрифт не богатых людей?)

[@alexvrn8447]

Чувак... Первый и единственный спонсор о котором думают люди перед дрифтом. Это о междуножном перажочкое уж простите. Ну реально пофакту. И 999999% случае этот междуножный пирожочек течет от вашего от столба до столба дриста. Тобишь профит 100%

[@Alex_hiz]

Судзиловский красавчик, спасибо за очередной качественный выпуск)

[@MELKI209]

Автоспорт всегда и во все времена был дорогим удовольствием. А кто ноет на тему "эээ, а чо так дорого, абдиралавка, бабки пилят", те неразумные дураки не понимающие, что сначала надо научиться зарабатывать бабки (о чём говорил тот же всеми любимый Гоча), а потом уже совать хоть в дрифт, хоть в кольцо, хоть в мотокросс. P.S. те кто говорят, что дрифт очень дорог. Пусть глянут на регламент и цену для полного сезона РСКГ. Там ведь не выедешь на распиле с джейзетом под капотом с разборки

[@Wimkrsk]

Ралли-кросс и смежные дисциплины до сих пор остались демократичными. Было бы желание.

[@АлександрАнтишин-н5й]

Бро ты суперски рассказываешь! Слушать приятно. Доступно, грамотно. С наступающим новым годом Вас! Здоровья, счастья, успехов, во всех начинаниях! Привет из Алматы.

[@sony6133]

Я понял почему тут бывает не столько лайков сколько должно быть, потому что настолько хорошее видео ,подача и структура материала,что пока смотришь забываешь поставить, а после ролика еще обдумываешь всю инфу и ,что как то надо отблагодарить за радость. И вот только тогда то я и поставил "черт побери" лайк.

[@sagamonchez5589]

Спасибо! Я ПЕРЕХОТЕЛ ЗАНИМАТЬСЯ ДРИФТОМ🤝

[@ЕвгенийБеляев-м4з]

Видуха приводов в начале очень показательна и порадовала!))) Время проходит, машины кончаются...))) А ещё кончаются моторы 1jz-gte, которые пихают куда только можно - Жиги, Рыксы, Мерсы, БНВ... И пацанята, у которых ГТЕ это родной мотор на тачке, потом ох.евают от цен на эти самые ГТЕхи и их комплектующие.

[@MrOnemorerene]

Ребята, видео надо было называть стоимость постройки машины в РДС ГП на всех пирогах мира, без учета ковки в мотор и работ по голове. Вижу кучу восторженных коментов, но считаю напросто неоправданным, особенно в среднюю серию РДС. У нас в Чехии, и рядом в Польше, Словакии и тд похожие тех регламенты в средние серии чемпионатов на том же 235ом колесе. Чел посчитал практически все по верху рынка с самыми небюджетными решениями, причем я сравниваю с Европой. По сути эта информация просто ни к чему, так как стоимость постройки на лучших брендах и верхних их линейках тем кто в теме итак известна. А новичков это просто отпугнет.

[@OTEC]

#свободуавтоспорту сделайте репост по ситуации в Сочи с автодромом

[@clumpa]

А что там?

[@GregS31]

@@clumpa запрещено проведение всех автоспортивных мероприятий на территории автодрома. У цареградцева целый пост в инсте вышел.

[@denismatjunin3786]

@@GregS31 ковид?

[@GregS31]

@@denismatjunin3786 нет, в 23 году хотят демонтировать трассу под застройку площадей

[@kombrug]

@@GregS31 Ну что, ждем царя в красноярске)

[@ЕвгенийНиколаевич-ю9н]

Утром листал переписку на фарпосте за 2014 год с продавцом о покупке 2jz gte за 50тр. и стало грустно, а тут вы еще с этими числами Фибоначчи. 😣 Но контент зачетный!

[@alexgod8318]

Сделай выпуск о том, как открывали свои бизнесы люди в дрифте, как они смогли дойти до того чтобы содержать машину в стоимость 10 миллионов рублей, в то и более . Я думаю многим эта тема интересна, мы все мечтаем о чем-то своем и было бы интересно узнать как добились успеха другие гонщики . Выпуски Топ смотрю на одном дыхании!!!

[@TurbofunCrew]

Привет, так там не авто тема держит все у них, прогляди сам, там одни строительные компании и прочее, на имена переходить не буду)

[@user-p.a.]

Послушал, никогда теперь не сяду за руль. Это же так дорого... Типа: если не готов финансово к большим соревнованиям, то не начинай! не начинай ездить, дрифтить, не начинай играть в покер или шахматы, не играй во дворе в мяч, ты же не попадешь в сборную страны... и т.д.

[@Goingarage]

Спасибо за соль со специями на рану... Где там мои омолгированные мыло с веревкой? А то вдруг и там безопасно не получится... 😭

[@pilsneryotov6853]

Ромка молодец. Ваня всё точно изложил с запасом! Всё очень дорого, если по уму и с запасом ресурсов! Ждём следующие материалы! По Январю 5.1 ещё бы послушал Ваню Вишню!

[@tumbaru8464]

Зачем я это посмотрел! Ппц мечте! Спасибо!

[@SEMERVA]

Офигенный выпуск , спасибо большое ☺️

[@MaKcuMVV]

Как говорил Цучия - не забывайте, все это должно приносить вам удовольствие.

[@yashka1209]

Шииииикарно) Спасибо за очередной классный ролик!

[@TurbofunCrew]

Благодарю!

[@ОлегВойнович-у9ъ]

Спасибо большое, за то что, отбили напрочь всё желание заниматься автоспортом)

[@АндрейКозич-в1к]

Ребята спасибо, как всегда чётко и по факту 👍 Иван, жду видео про 46-ю)

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@Autofahrer161]

Спасибо парни за видео! Удачи в работе! И с наступающими праздниками!

[@zaam_it9894]

Видос ещё не смотрел, но уверен что очередная пушка

[@ДенисШироков-э3в]

Шикарный видос. Розовые очки слетают в момент =)

[@Fire_1000_rr]

Спасибо за актуальный и годный контент) Удачи и С НАСТУПАЮЩИМ)

[@humanspirit3432]

+1

[@voltservis4472]

Спасибо за взгляд изнутри. Теперь в голове есть факты, а не догадки. Так же хочу сказать, что я сюда захожу слушать Рому, но! Ивана так же было интересно слушать, спасибо за качественный контент.

[@TurbofunCrew]

Спасибо большое!)

[@ПавелЛукашин-и5у]

Судзиловскму Ване привет и с праздником ! Знатный видимо растратчик ..... Ну или просто ценники завышены в 1.5- 2 раза - что- бы отпугнуть заранее вновь-прибывших ( дескать: "не ходите дети в африку гулять") Самое унылое это то, что всё это уже было и повторяется по десятому разу....( расползается с опозданием во все страны 2 и 3- го мира, как круги по воде, а потом еще начнёт у нас по регионам расползаться, уже изрядно поредев/ пообнищав, а главно растеривая прям на ходу все смыслы) Ничего нового с точки зрения конструкторской мысли - только повторение пройденого во всевозможных вариациях и поправках на местный менталитет..... Настоящих функционеров ( в том числе и пилотов) - надо взращивать с детства : А не так : сначала игрища а-ля 13 созвездие/ потом лыжи-сноуборды/ потом машинки.... дальше что самолётики? Нормальненькое развитие и возрасту соответствует ! ( это и есть поправка на местный менталитет)

[@СемёнПивоваров-у3в]

Музыка в начале-это отдельный вид искусства) Спасибо за контент;)

[@EXZOTIK-xs9os]

АААААААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! КАЙЕЕЕФ, то что доктор прописал!

[@ДмитрийФомин-г5с]

Очень хороший выпуск. Автору огромное спасибо.

[@АлександрСивоглазов-я8н]

дрифт по фану самое крутое что может быть=))

[@Эмпирей_ГоризонтСобытий]

Ромаа!офигеный выпуск. После рабочего дня, под ужин. Мм песня! На одном дыхании, и главное информативно 🤘

[@ilyasminbagisov7313]

Основная схема входа в дрифт: строить корчи за дорого, чтобы были деньги у кого-то построить корч себе :D Где взять деньги на свой автосервис: убедить родственников и жену в том, что всё будет по кайфу! Как объяснить ребенку, почему нет подарка на НГ: ты купил подарок, но в посылке почему-то пришел новый JZ

[@h4d0uk3n]

папа а это мой подарок под ёлкой? нет сынок на твою коляску еще рано ставить гаррет супер кор

[@АннаНи-н5е]

Спасибо, посмеялась)

[@volvo_drift]

Если вентиляторы spal - это самое бюджетное, посоветуйте что-то на голову выше?

[@marat9353]

Спал долеко не плох.

[@RISHUS174]

ООООЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО!!!!!! СПАСИБО! Отличная серия!

[@АннаНи-н5е]

Интересный выпуск, черт побери! 😆

[@MeHaNiCuS1990]

Только чаёк налил, а тут контент бодрый подъехал)) думаю за летит на ура))

[@TurbofunCrew]

Спасибо!)

[@max77ekb]

Что-то мне подсказывает, что если говорить именно про спорт, т.е. регулярные выезды на соревнования, тренировки и обслуживание, то первоначальная стоимость машины просто потеряется на фоне общих затрат.

[@freeTony]

Было бы неплохо про обслуживание и топливо услышать, то что они входят в 5 мультов за сезон это понятно. Интересно как часто это меняется, и расходуется. В целом очень хорошо рассказали, информативно и грамотно. Ждём видосы про постройку 👍

[@Pobeda28ru]

Спасибо за ценники. Этот вид спорта я для себя похоронил. Снайпингом сильно дешевле заниматься.

[@pangolindark2850]

Слава Омниссии 😄 конечно простому техножрецу это не по карману.

[@Вячвяч-ц3ш]

Спасибо за приближение к реальности . Думаю многим мнящим себя крутыми удастся углубиться в понимание этого .

[@SerjKorostelev]

Интересно, динамично, познавательно!

[@МистерСмит-р4т]

Красавцы! Все по полочкам! Спасибо за видео=)

[@dmitrygans]

Как неожиданно про дрифт) спасибо за контент!

[@viktorpetrov2251]

Все эти правила пишут те кто сейчас стоит на "тумбочке" Имеют сейчас сеть автосервисов и магазинов. А начинали с жигулей. И если им тогда 15 лет назад, регламентировали такие требования что они приписывают сейчас, врятли они катались бы на D1 JP. Я согласен о запчастях, рубль ни стоит ни чего. Но с каркасами и баками это перебор. Не удивлюсь что аккредитованные на установку фирмы,окажутся связаны с нашими "чемпионами". Спасибо за внимание.

[@OlegVasilenkoValik]

Тоже так же подумал сразу. Вся страна так устроена. А пацаны вчера вечером на пятерках на парковке метро и оби валили на снежку боком. Чисто по кайфу. Им рдс и в хер не впился. Андерграундные Гочи....

[@viktorpetrov2251]

@@OlegVasilenkoValik у самого Skyline в гараже стоит, машина выходного дня.Раньше часто раздавал боком, сейчас больше простаивает. Но бывает ностальгия нахлынет заведешь, дашь затяжного угла с перекладкой так что ручки затряслись, вот это удовольствие.... А безумно дорогой спорт они пусть оставят себе. И вспомнят как и для чего в Японии все это зарождалось на маленьких Хачироку

[@HeadShot013]

И добавить нехрен. Все правильно сказано. Лайк.

[@046Dron]

Как всегда топ, спасибо за видео, всегда удивляюсь, когда вижу jza80 подготовленную, в России, там теперь вообще цена космос, с учетом стоимости более или менее живого авто в 2 ляма и более)))

[@RomarioTact]

Вывод простой, РДС как и все прочие верхние уровни автомобильных и прочих технических видов спорта, уже сильно ушли от начального уровня. Чтобы войти, необходимо для начала поднять бабла на это всё. Весьма естественная ситуация. Я думаю, что если так же разложить кольцо или например, ралли картина будет весьма похожая. С той лишь разницей, что дрифт весьма молодой вид спорта. А про то что, кто то, прекратив, заниматься профессиональным автоспортом ощутил свободу, это вполне естественно. Я сам после десяти лет в любительских шкг, испытал аналогичные ощущения.) Дело то не в дрифте, а в том на сколько человек увлечён соревнованиями, и постоянным желанием улучшить результат, которое имеет мозг, постоянно .

[@mind_machine]

В будущем отправлю это видео своему спонсору.

[@usaindistinct2423]

Всё понравилось, пишу комментарий)

[@FenixProService]

То что это дорого, это факт. Правильно что сделали разбивку на стрит и про. Многие цены работ и запчастей завышены, взять даже покраску…за 500.000р это борщ… полный облив с салоном максимум 200.000р при том в нормальном сервисе !!! И тд… так же касается запчастей, в частности радиатора за 30.000р…

[@romanrupp7156]

С Рождеством Христовым вас ребята🎉. Я честно сказать челюсть не могу в обратную поднять. Это просто п**** какое это дорогое удовольствие. Спасибо вам за этот ролик. Вы конечно неким ребятам мечту убили. но зато неких из них спасли👍! Я думаю найдётся и подешевле способ выпускать свой адреналин.😉 Ну прокатиться хотелось бы мне всё-таки очень-очень😋👏

[@e630kt]

Именно прокатиться или все таки разложить тачку?🤣

[@Погодик]

цены ценами, но есть еще пару проблем: зачастую, вы будете ждать какую-то хреновину 5-7 месяцев из японии XD, или 6-8 из сша, перелопатите кучу форумов и статей что-бы просто это найти и осознать, что это "оно". По итогу придут к вам ваши игрушки, и если у вас нет подкатного, знаний, инструмента - встанет вопрос а кто бля это соберет =) а там да... потусуетесь раз цать с парнями по гаражам, и придет осознание, "куда я вписался" XD

[@armadill13]

Большинство цен просто от балды... Масло помойка за 50 вообще угар) бедный Карелин...

[@urec-76]

Отличный ролик,впрочем как всегда! Спасибо парни!!!👍

[@Kadet7312]

Ромка,с Новым Годом!

[@TurbofunCrew]

С наступающим)

[@barongogenzoler4300]

Не думали надуть m104 с мерсовской же коробкой? Блок крепкий, головы дуются хорошо и по-крайней мере не надо играться с переходными плитами и выносом маховика.

[@DeniDanPro]

Полезно! Парни, огромное Спасибо!

[@redzed3881]

Найс тайминги на выпуски ловлю. Еще раз спасибо за годнОту

[@TurbofunCrew]

Спасибо!

[@WhyAreYouMakingMeSad]

Я когда посчитал сколько должно уйти на хорошую машину на сил 500-800, запчасти, резину и прочее, понял, что сей удовольствие стоит 1-2миллиона🙂 Те же side masters говорили, что на весь сезон ушло где-то 3 или больше миллионов (По-моему без учёта машины)...

[@daniilpechenev4014]

Самое главное то не сказали! Главное кататься. Вам то, бывшим или нынешним экстремалам не знать. Кто не катает, тот не у дел. Всё остальное приложится, или нет... это уже как жизнь у каждого сложится. У нас у всех национальная традиция - надо всё и сразу! Раз дрифтить, то с Цареградцевым и Гочей. Если кольцо катать, то РСКГ и не меньше. Спорт - это помимо больших денег, еще и большая удача. Поэтому катайте пацаны, просто больше катайте и не унывайте! А то унылый и не раскатанный - это совсем х*уевая стратегия)

[@ivanzharenov5828]

Отмечусь и тут. Думаю вряд ли дрифтеры всея Руси настолько богатые люди как рассказывает соавтор видео) Ребят, но через пару лет это будут актуальные ценники! Так что меньше думать, больше строить и катать! Сейчас ещё не настолько дорого!

[@VadimAnet]

Ставлю лайк, черт побери!)

[@ТурчикТурчиков]

Лайк авансом👍

[@genezismagikan8206]

Ромыч здорово сделай выпуск про блокмосты LSD,торсан какие лучше использовать в дрифте или в драге .

[@SS-ATOM]

Я знаю! Я знаю сколько это все стоит 👋 Бесконечно дорого это все стоит.

[@lertbert6110]

Эх, цены бы в норм валюте... А выпуск крутейший

[@Mister_Kos_]

Взглянул на свой корч по новому, по элитному)

[@aleksaleks9362]

Что скажете на счёт кольца?

[@vitalybikmetov7391]

Спасибо за видео, все круто разложили. Желание есть получать от дрифта удовольствие и развивать своё мастерство и не влезать в автоспорт . Расскажите в следующем видио подробнее о постройки машины под это дело на примере е46, хочу этот кузов на v8. И сколько будет это стоить. Спасибо за контент! Ничего в ютубе и близко нет.

[@pangolindark2850]

Там как бы чел сказал что на своем канале будет показывать конкретно про свою тачку

[@kombrug]

Все очень просто, блокировка, любой мотор который не развалится в отсечке, коробка которая держит. Все остальное ставь по усмотрению, я год на полном стоке ездил и вообще никаких проблем не испытывал, тот же норияро ездил до недавнего времени на 32 скае с двухлитровым (!) rb20dett на стоке и из доработок там убран хайкас колы и рычаги. Винтовую подвеску на бнв вообще легко найдешь но не советую сразу дорабатывать ее, сначала покатайся почувствуй тачку и пойми чего тебе не хватает, и уже исходя из своих потребностей начинай ее переделывать. Часто видел типов которые насмотрятся видосов и лепят все подряд на машину и потом уже не в состоянии понять как она едет пытаются чему то научится, а там изза выворота и непонятных углов\кривой кинематики руль такой дерганый что даже просто прямо ехать невозможно а про какое то быстрое вождение вообще речи не идет. Главное что тебе надо это чтобы машина не разваливалась, это не так очевидно как кажется, машина должна быть максимально простой и прочной чтобы жить в таком режиме и чтобы ты мог как пилот не парится по поводу того что изза мощности привода может оторвать и прочее прочее, чтобы не отвлекаться

[@kombrug]

makedrift 44 вообще на 1g fe 135 сильном по сухому умудрялся ездить, как понимаю опыта вождения и доработок нет раз спрашиваешь, в таком случае надо постепенно ставить то что нужно. Если что то поставил и не можешь разницу понять снимай и ставь сток обратно

[@oneDarkDay_Youtube]

Накидывай где-то 400-800к. Что бы получить e46 на v8 (какой ни будь UZ-FE) на 280-300лс ))

[@vitalybikmetov7391]

@@kombrugблагодарю за ответ

[@RusParking]

Не глядя лайк !

[@ThGIG123]

Забыли про скил рассказать, который не купишь за деньги:) а он либо есть и человек едет на машине за 5млн. , либо его нет и человек не едет на машине за 15:)))

[@TurbofunCrew]

Ну это то само собой)

[@stern_von_afrika2038]

Ясно, опять кибербуллинг Шикова

[@TurbofunCrew]

Как без этого)

[@ThGIG123]

@@stern_von_afrika2038 в жп есть и более "успешные" ребята:)

[@ostrov11]

Типа врождённый ??? Генетический ??? скил епта

[@1wonderus841]

У меня после 5 пункта сумма непонятная накрутилась. Озвучили бы последнюю цифру в конце и пару примеров из гаража Ивана

[@redbestia_e36]

Подскажите пожалуйста , что за площадка в начале видео?

[@Flor-sy4qr]

На сдч так же, или немного дешевле?

[@battlenduro]

Проорал с подсчётов заездов на пальцах ! 😂

[@kombrug]

Вы упустили самое главное если хочешь заниматься дрифтом потому что это дешево не надо им заниматься если хочешь заниматься дрифтом не смотря на то что это дорого, вот это уже правильный подход

[@stomper9122]

Лайк, посмотрю после сессии

[@humanspirit3432]

Коммерческое г*вно, омологация, справки что ты не верблюд, откаты комитетам - активно ворвались в дрист. Ждём ещё одинаковые моторы и кузова от одной бабло-распил-конторы - больше ничего не надо. : (

[@seemE1y]

а прикинь себя на месте организатора соревнований, на которых в результате отсутствия омологированной экипировки сгорает к херам какой-то пилот, или из-за сваренного в гараже кривого каркаса размазывает себя по стене ровным слоем. Получается, хотел организовать прикольную движуху, а в итоге присел на несколько лет.

[@humanspirit3432]

@@seemE1y Вечный срач. Потому и сделали младшие серии дрифта. Главное не перегибать палку, особенно со всякой бюрократизацией - а то на старт допустят всего пару олигархов которые отлистали всем. Тёмная сторона автоспорта.

[@seemE1y]

​@@humanspirit3432, Тут не может быть срача, т.к. соблюдение техники безопасности нельзя игнорировать. Младшие серии дрифта тут вообще не причём. Или пилоты РДС Запад не горят, и у них сверхпрочные кости из титанобамбукового сплава? Нет - в младшей серии тоже должна быть омологация и нормально построенная тачка, а не полудырявое, сожранное муравьями корыто. К слову, остальные траты, чтобы получить 500 сил минимум и всю сопутствующую перефирию для переваривания этих сил, обусловлены конкуренцией между самими пилотами. В регламенте нет требования, чтобы твоя тачка стоила овер до хера денег и имела 1000 кобыл под капотом. И как раз-таки ввод моношины и фантазии на тему одинаковых моторов - это, наоборот в плюс, т.к. не позволяет пилотам выигрывать только за счёт бабла, вкинутого в Валино и 1000+ сильные VR`ы и JZ`ы

[@humanspirit3432]

@@seemE1y 1000+ сильные корчи на ходовых трассах в разы опаснее 300 - сильных корчей на затычных трассах.

[@humanspirit3432]

@@seemE1y Хочешь побеждать - приходится ввязываться в гонку вооружений. ХЗ чем это закончится.

[@maxchmyr3013]

Какое классное видео! Тот самый комент для того самого комента)

[@sobskii]

Надо посчитать сумму всего озвученного в выпуске.

[@MasterLomaster-d9g]

Просто Спасибо!

[@АлександрГизатулин-б3д]

Суть дрифта, это получить наслаждение от поездки преодолевая законы физики. А спорт, это спор между больными амбициями человека. На этой болезни все делают деньги. Кто спорит, тот ничего не стоит. Ролик хороший получился. Мне интересно, ручной тормоз контролирует передние колёса?

[@impu1ssse]

Пойду поплачусь)

[@motrdi7512]

А допускается полностью кастомный кузов(трубчатый пространственный кузов +пластиковая кузовня) ?

[@TurbofunCrew]

Тоже интересовался этом моментом, увы нет(

[@motrdi7512]

@@TurbofunCrew эх, ясно, удовольствие перекрывается огромными тратами.

[@TurbofunCrew]

Вот вот

[@motrdi7512]

Кажется шоу кары интереснее делать, хотя о вкусах не спорят, каждому своё.😉 Удачи 👍

[@humanspirit3432]

@@TurbofunCrew Если посмотреть на топовые дрифт-корчи - то они мало чем отличаются от прототипов на трубчатой раме - а ланжики туда положены только чтобы пройти техком ; ))) Хотя разница по весу между наличием хоть каких-то кусков кузова и полностью трубчатой пространcтвенной рамой - всё же есть.

[@ЭээЭээ-и5е]

Отличное видео!!

[@dudkin_proavto4702]

*про какой джейзет идёт речь? судя по всему 2jz?*