Как вам сама машина? Как на ходу, в динамике, дарит удовольствие от вождения? Приходилось ли ездить на других моделях Мерседес?
@arvisurbo81443 жыл бұрын
Spasibo za informaciju. Litva.
@Alexandr7823387 Жыл бұрын
ОБОЖАЮ МЕРСЕДЕС W126
@azamatjandaliyev2063 жыл бұрын
Спасибо за видео. Позновательно.
@БурыйЛис-в5с2 жыл бұрын
103й двигатель обслужил 11 сентября 2022 год , прокладки , кольца поршневые, успокоитель и цепь 30 тр руб . 11,5 тр вкладыши коренные и шатунные и полукольца (стандарт ) мотористу 15тр плюс 15 тр снять и поставить на место .
@motor__1010__3 жыл бұрын
Привет земляк, отличный мерс.
@МорскойДьявол-о6ь Жыл бұрын
Когда устанавливаете старый прокладку резиновый надо ведре залить воду и гель для мытья посуды чайную ложку положить и варить прокладку 30 минут потом с легка протереть чистой тряпочкой и установить.
@СергейБезрук-т9ш8 ай бұрын
Имею 2.6л. за 80к заменил коленвал на 84мм от 3.2л, расточил под бмв поршни 84мм (с поршней снял 1.2мм), заменил распредвал на новый, вае прокладки, цепь, расходники, и еще 40к на переделку под электронный фазированный инжектор
@kostia_mu Жыл бұрын
18:25 респект и уважение :) очень основательный подход и про брассу ты меня прямо очаровал :)) какой нафиг барбус не прикалывайтесь 😅😂
@ander6669990002 жыл бұрын
Видео мне понравилось, удачи с автомобилем !!!
@yirec_ogurec2 жыл бұрын
Спасибо 😉
@pavelivanov6435 Жыл бұрын
Скорее всего на рынке вам предложили вкладыши sputter. Дело не в замке, дело в напылении. Обычно идут на дизель или высокогагруженный мотрр
@АртёмШвецов-б4о Жыл бұрын
Я поменял кольца, в подобном состоянии горшки были, без хона. В общем, кольца я заменил и пожалел, двигатель теперь жрёт масло на 1 тыс. = 1 литр. Вязкость 5/40. Но дыма нет. Прошёл около 20 тысяч за год. Интересно кольца притрутся и пропадёт ли масложер
@5INTET1K3 жыл бұрын
Так же себе сделал в чёрный )
@mikolajdziuba5481 Жыл бұрын
Уважаю, сам всё делаешь!!!Я вот нашёл w126 300sel,первый владелец, сервисная книга с полной историей ,не бит не крашен. Думаю, брать не брать?
@ВасилийСаломонов-ч9в3 жыл бұрын
Думаю, взять ли 123-й или поднакопить на 126-й? Что скажите?
@yirec_ogurec3 жыл бұрын
Машина оооочень кайфовая!!! Я как соберу, сделаю обзор..! Да ездил, у нас ещё есть 124, он более сбитый... рулится чётче, но и по жестче будет! А 126 всё таки S класс!!! Ездил на 190, мне не понравился..., он дубовый...) лупатая ешка херня какае-то, как по мне)) на современных особо не ездил...А по поводу 123, я не ездил, но хотелось бы попробовать!!! Он прикольный, стильный! Но 126 это супер машина!!! Если есть возможность, подкопи! Только дрова не бери, разочаруешься!!! Ищи более менее живой! Понятное дело придётся потратиться на обслуживание, но он оправдает все вложенные в него бабки!!! Эта машина собирает взгляды и дарит кучу позитива!!! Удачи тебе!
@СергейМожиков2 жыл бұрын
Езжу на таких мерсах с 93года.Есть 123 и126.На обе машины поставил мотор с гелика 606 и коробку 6ступку механику со спринтера.Расход солярки 560км/28л.На бензине такого не бывает.Ездил не бензине,все заправки собрал.Свап делал в своём гараже сам.Я моторист дизельный с 30летним стажем.
@МорскойДьявол-о6ь Жыл бұрын
Самый хороший 123 е
@sulik7372 жыл бұрын
Возможно водичку лили или антифриз плохой вот и прокладка устала.
@Alexandr7823387 Жыл бұрын
ПАРНИ!! ПЕРЕД ТЕМ КАК ЛЕСТЬ В МОТОР, ЗАЕЗЖАЙТЕ НА МОЙКУ, ПУСТЬ КАК СЛЕДУЕТ ОТМОЮТ МАКСИМУМ МОТОР, ГДЕ ДОСТАНУТ КОНЕЧНО, А ОСТАЛЬНОЕ УЖЕ ДО МОЕМ САМИ. МНЕ СЕЙЧАС ТОЖЕ ПРЕДСТОИТ РЕАНИМИРОВАТЬ 103-ий мотор на W124/ 4Matik
@aviator395 Жыл бұрын
Блин ну практически весь мотор раскидал, уже бы откапитплил его и забыл. У меня было много 103-х, естественно не новых, но что бы в гильзах не было хона совсем, я такого не видел.
@KEROArtist2 жыл бұрын
Вкладыши 2200 за комплект?
@МагомедМагомедов-у5в2н2 жыл бұрын
Не видись, что вы купили кладыши, они очень надёжные
@zilok15113 жыл бұрын
Зніми відос про зілка!
@МорскойДьявол-о6ь Жыл бұрын
Поршни , кольцы, вкладыши вторая категория идут на запчасти , а первая категория на сборки движков для авто на сборке.😂 Не обижайтесь человек на первом месте охотник, так что ищут лохариков и могут продать три раза дороже !!! По этому в начале поспрашивать потом только покупать !!! Но ещё зависит от того на каком заводе изготовлена запчасти !? Если какое-то частник лучше не покупать.
@АлександрМусин-ж6ь2 жыл бұрын
Нету никакого усиления в замках на вкладышах Китай и кооператив сразу видно литье на хороших вкладышах бобит тёмный будет
@5INTET1K3 жыл бұрын
С завода крышка не идёт крашеная ! Это кто-то до тебя покрасил её
@yirec_ogurec3 жыл бұрын
Да ну! По-моему они все крашеные в чёрный цвет с завода...
@КонстантинШубин-я7ф2 жыл бұрын
@@yirec_ogurec Он имел ввиду, что изнутри не крашеная
@Саид-МагомедНатаев2 жыл бұрын
Это как минимум второй круг
@yirec_ogurec2 жыл бұрын
Первый!
@Виталий-и6ю3п6 ай бұрын
Как кае навëл
@yirec_ogurec6 ай бұрын
Есть мастер
@user-jo8hn2sz9g Жыл бұрын
Усилиная лапша на УшЫ.
@МагомедМагомедов-у5в2н2 жыл бұрын
Развод, не бири, пожелееш!!!!
@СергейМожиков2 жыл бұрын
По замкам развод.Продавцам нужны твои бабки,а не твои проблемы и машина им не упиралась.Китайцы научились делать прекрасные запчасти.Говорю как моторист с30летнем стажем.Если вкладыш царапается ногтём,то это фуфло.Это обычный баббит.Покрытие должно быть алюминиевым.Он не царапается ногтём.
@АлексейАлексей-щ8й2 жыл бұрын
Дичь полная про замки на вкладышах
@АлександрРижко-о2м Жыл бұрын
обычный развод
@ВасилийСаломонов-ч9в3 жыл бұрын
Цены разные, а товар один...Нормальные ты вкладыши взял...Есть ещё такой классный сайт Avto.pro, я там беру запчасти, увидишь разброс цен на один и тот же товар. Усиленные вкладыши - фейк.