Двигатель мерседес М103 3.0л - миллионник.

  Рет қаралды 24,796

Мерсовод Любитель

Мерсовод Любитель

Күн бұрын

Замеряю тепловой зазор на поршневых кольцах двигателя М103 3.0

Пікірлер: 119
@БлощицинаПолина
@БлощицинаПолина 4 жыл бұрын
Очень хороший двигатель, я сама недавно сделала первый ремонт с завода, поменяла коленвал, поставила поршни 1 ремонт 89.00 мм и кольца оригинал goetze, поршни mapad, заливаю только Bardahle, единственная проблема это болты за 31 год прикипели уже, некоторые сорвала и поставила новые) мерседес 124 это вещь!
@СашаБондаренко-п9д
@СашаБондаренко-п9д 4 жыл бұрын
Всмысли сорвала болты вы что сами мотор ковыряли.
@МартинЛютерКинг-ж7х
@МартинЛютерКинг-ж7х 3 жыл бұрын
Выходи за меня 😭
@lasthero4909
@lasthero4909 3 жыл бұрын
Как у вас с расходом?
@АлияКусаинова-ч5у
@АлияКусаинова-ч5у 2 жыл бұрын
я хочу быть Вашим мужем
@АнтонЧернышов-ф4ъ
@АнтонЧернышов-ф4ъ 2 жыл бұрын
Здравствуйте при сборке своего м103 я обратил внимание на заднюю часть коленвала,,именно в том месте где сальник соприкасается с валом,там была небольшая выработка в виде полоски как раз по сальнику, я просто аккуратно по кругу намазал герметик и после высыхания установил сальник со стороны коробки, т.к другого вала у меня не было, старый был 0.50,а этот я купил с разбора и расточил на 0.25
@biseytov1041
@biseytov1041 4 жыл бұрын
Такой же двигатель у меня, очень хорошо крутится и он 89 года я первый кто поднял голову на нем за 30 лет ровно в 2019 году и заменил прокладку ГБЦ.
@МерсоводЛюбитель
@МерсоводЛюбитель 4 жыл бұрын
Супер!
@СергейДаниленко-у6й
@СергейДаниленко-у6й 4 жыл бұрын
Этот двигатель М103-3.0 он очень надёжен не привередливый он миллион проедет легко и ремонт его не трудный.
@МерсоводЛюбитель
@МерсоводЛюбитель 4 жыл бұрын
Полностью согласен.
@omirserikseidaly1096
@omirserikseidaly1096 4 жыл бұрын
Ммм
@lasthero4909
@lasthero4909 3 жыл бұрын
Главный минус этого движка это расход бензина.
@Sonik.8bit
@Sonik.8bit 2 жыл бұрын
@@lasthero4909 большой расход? Сколько будет с акпп?
@lasthero4909
@lasthero4909 2 жыл бұрын
@@Sonik.8bit если инжектор, топливная система не настроена то 20-25л обычный расход, может до 30л. Даже Ильдар автоподбор говорил, что в свое время у него был мерс с таким мотором и даже он не смог настроить топливную систему. Хочешь мерса бери с моторами м111, м104 или дизелей.
@user-ez8uv9so5i
@user-ez8uv9so5i 3 жыл бұрын
Такая был 2.6 89г на автамате, все говорили имменно про эту машын копризны) а нехуя, проехал больше 12 лет без копиталкий))) те кто говорили им когда не звони говорили что я на сто))))
@ВиталийПолянский-ш4п
@ВиталийПолянский-ш4п 3 жыл бұрын
Купил такой двигатель м,103 3.0 с АКПП. Мозги будут январь 5.1 на 6 цилиндров. Буду ставить в УАЗ , собираю всё с рамы. Надеюсь будет ракета.
@kefiramnogonebivaet
@kefiramnogonebivaet 7 ай бұрын
Взамен КЕ самое лучшее что придумано МЕГАСКВИРТ.В ТАГАНРОГЕ ЕСТЬ МАСТЕР ЗОВУТ ДМИТРИЙ,ОН УСТАНАВЛИВАЕТ И ОТПРАВЛЯЕТ КОМПЛЕКТЫ ДЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКИ
@Ereke-h9j
@Ereke-h9j 8 ай бұрын
Матор хороший если с ним дружишь она без проблемный, у меня час на Мерсе стоит
@vashgevash
@vashgevash 2 жыл бұрын
На мой скромный взгляд с точки зрения правильности измерения было бы верным ставить одно кольцо в разные цилиндры и мерить зазор, в кольцах тоже есть отклонения от номинальных размеров при изготовлении)
@МерсоводЛюбитель
@МерсоводЛюбитель 2 жыл бұрын
Всё верно, сначала именно так проверил
@НурасылНурасыл-э6ь
@НурасылНурасыл-э6ь 3 жыл бұрын
Самый лучший двигатель 103 .
@МерсоводЛюбитель
@МерсоводЛюбитель 3 жыл бұрын
Для меня тоже.
@alexandrn5232
@alexandrn5232 Жыл бұрын
А какой у вас расход топлива?
@ОлегШевкопляс-в1в
@ОлегШевкопляс-в1в 4 ай бұрын
606 запомни и не спорь навеки
@Leonid-lg2og
@Leonid-lg2og 3 жыл бұрын
Кольца подлежат замене только вместе с поршнем.В данном случае нужна расточка цилиндров в ремонтный размер.Компрессия часто бывает разной при подгорании рабочей поверхности клапана. Следует начинать с этого.
@demiang9369
@demiang9369 Жыл бұрын
ой, да ладно
@user-nd2il1dv9x
@user-nd2il1dv9x 4 жыл бұрын
Добрый вечер!)) Так же проверьте и маслосьемные кольца, и размер компрессионных колец должен быть от 0.10 до 0.30, а маслосьемные 0.40-0.60 тогда мотор будет долго ездить. Но еще на элепс надо проверить, он должен не привышать две сотки, поршня имеют точно элепсную выработку. Так что, удачи и терпения!
@МерсоводЛюбитель
@МерсоводЛюбитель 4 жыл бұрын
Добрый вечер! Спасибо за информацию по зазорам. Головку блока тоже буду делать.
@user-qy6vl7wm4o
@user-qy6vl7wm4o 4 жыл бұрын
@@МерсоводЛюбитель здравствуйте а как можно поставить пряматок финтелятора
@МерсоводЛюбитель
@МерсоводЛюбитель 4 жыл бұрын
@@user-qy6vl7wm4o Здравствуйте, затрудняюсь ответить, сам с этим не сталкивался.
@user-qy6vl7wm4o
@user-qy6vl7wm4o 4 жыл бұрын
@@МерсоводЛюбитель спасибо
@user-qy6vl7wm4o
@user-qy6vl7wm4o 4 жыл бұрын
@@МерсоводЛюбитель машина температурит доп насос не работает термостат отсутствуют головка подуставшая че можете по советовать
@СергейАбаимов-э5ы
@СергейАбаимов-э5ы 4 жыл бұрын
вот собираюсь брать себе такой аппарат ! и как раз такие 3.0. Так сказать хочу сломать систему !! а то все говорят бери 104 или 111 мотор!! Типа надёжные очень.. Ага надёжные и отжатые во все щели .. лично моё мнение
@МерсоводЛюбитель
@МерсоводЛюбитель 4 жыл бұрын
Я тоже считаю что более новые двигатели сложнее в обслуживании. Электрики больше, головка блока двухвальная. Чем больше деталей, то и ломаться больше есть чему.
@ГулизарМамедова-к6м
@ГулизарМамедова-к6м 3 жыл бұрын
Подскажите гбц 2.6 на блок 3.0 подойдет
@СергейАбаимов-э5ы
@СергейАбаимов-э5ы 3 жыл бұрын
@@ГулизарМамедова-к6м даже и не могу сказать. Ну так вроде бы они одинаковые только расточка больше или меньше
@idris8139
@idris8139 3 жыл бұрын
Красава четко объяснил
@farkhatdarayev9065
@farkhatdarayev9065 6 ай бұрын
Капризные двигателя - много течей более того он интерференционный. 2UZFE без VVTI - самый надежный.
@AndreyTsigankoff
@AndreyTsigankoff 4 жыл бұрын
Родненькие 6 цилиндров))
@МерсоводЛюбитель
@МерсоводЛюбитель 4 жыл бұрын
Они родные.
@dikranberg7600
@dikranberg7600 3 жыл бұрын
🥰😉
@АлександрСлиженков
@АлександрСлиженков 3 жыл бұрын
Основная проблема этого мотора- это чушинное масло подделка.
@user-hh5yi9wk6w
@user-hh5yi9wk6w 4 жыл бұрын
А какой пробег у двигателя? Если не секрет)))
@МерсоводЛюбитель
@МерсоводЛюбитель 4 жыл бұрын
Когда автомобиль купил, спидометр не работал. Сложно сказать пробег. Но исходя из того , что мерседес 1987г/в пробег больше 400 000 км.
@РусланСагат-р5с
@РусланСагат-р5с 4 жыл бұрын
Приветствую) сегодня посмотрел на 124 м103. 300е вот хочу купить у напарника! Авто 1991года выпуска двс на холодном есть посторонние звуки,масло от замены до расходует (1,5-1,8) хозяин сам признался, за 2 года эксплуатации ничего не делал масло менял за этих 2 года только дважды много на нем не ездил , вот у вас у всех хочу спросить если куплю и ремонт двс сдлать (кольца,масло съемныйе колпачки по менять) то можно эксплуатировать дальше? И кстати машина за 5 мин включени заметил датчик температуры поднялся до 99 под 100 ник? Что это может быть ? Кстати хозяин сказал что помпа протекает ,мокрит и хочет поменять! Пробег 39 тыс
@МерсоводЛюбитель
@МерсоводЛюбитель 4 жыл бұрын
При покупке советую проверить компрессию. Хорошо если будет больше 10 атмосфер. Шуметь могут гидрокомпенсаторы, растянутая цепь. Это всё можно заменить. Но может быть что то серьёзнее. Расход масла в принципе не критичный. У моего был побольше. Я думаю что замена поршневых колец и маслосъёмных колпачков поможет. Ещё сальники могут течь. Температура за 5 минут так не должна подниматься. Скорее всего если помпа пропускает, есть какая то выработка. Из за этого может быть слабая циркуляция антифриза. Возможно из за этого и температура быстро поднимается.
@РусланСагат-р5с
@РусланСагат-р5с 4 жыл бұрын
Понятно) буду пробовать!
@Sonik.8bit
@Sonik.8bit 2 жыл бұрын
@@РусланСагат-р5с Руслан что с температурой сделал? Разобрался ?
@ilqarshirinov4247
@ilqarshirinov4247 2 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня 3 дизель мотор. Сгорел 1 целиндер, 1 поршень. Я их поменял теперь обязательно новый гильзу и удалишь ставить или можно старые вернуть ?
@МерсоводЛюбитель
@МерсоводЛюбитель 2 жыл бұрын
Здравствуйте, если я правильно понял: один поршень вы поменяли и хотите запрессовать новую гильзу или оставить старую?
@Kazgidromed
@Kazgidromed 4 жыл бұрын
Добрый времени суток! У меня тоже такой движок с таким объёмом.. проехал 200 км без антифриза)) до этого масло жрал, черный дым, ну в общим все как положено. Так капремонт или лучше контактный?
@МерсоводЛюбитель
@МерсоводЛюбитель 4 жыл бұрын
Добрый вечер. Если делать капремонт, с расточкой цилиндров, с заменой поршней,колец, вкладышей и т.д. выйдет дороже 50 тыс руб. И неизвестно какое качество ремонта будет и запчастей. В таком случае лучше контрактный двигатель. Не знаю сколько может стоить такой двигатель. Не все возьмутся привести такой. По объявлениям на авито 103 двигатель продают за 20000 - 30000 руб. Пишут, что в хорошем состоянии. В любом случае, понятно будет только после установки на автомобиль.
@Kazgidromed
@Kazgidromed 4 жыл бұрын
@@МерсоводЛюбитель В Казахстане нет авито... в принципе понятно спасибо большое!
@МерсоводЛюбитель
@МерсоводЛюбитель 4 жыл бұрын
@@Kazgidromed Привет Казахстану. В 2018 году ездили к родственникам в Атырау. Очень понравилось.
@sibaywifi
@sibaywifi 4 жыл бұрын
у меня такой же двс на рекстоне
@ТемурЮсупов-р5э
@ТемурЮсупов-р5э 2 жыл бұрын
Сколько заливать масла в мотор объемом 3.понять не могу
@МерсоводЛюбитель
@МерсоводЛюбитель 2 жыл бұрын
6,5 литра масла. Когда заливал по метке максимум 7 литров вошло, по метке минимум примерно 6 литров.
@ЕлизаветаКайзер-г4й
@ЕлизаветаКайзер-г4й 4 жыл бұрын
Добрый вечер. Подскажите, на что обратить внимание, у меня двигатель М103, объем 2.6 как только машина прогреется, сразу загорается лампочка давления масла. Что надо смотреть, или движок вскрывать? На холодную не загорается.
@ЕлизаветаКайзер-г4й
@ЕлизаветаКайзер-г4й 4 жыл бұрын
????
@МерсоводЛюбитель
@МерсоводЛюбитель 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Много причин может быть. Самое простое что может быть: если давно не меняли масло, оно утрачивает свои свойства, масляный фильтр может быть забит. Так же виной может быть масляный насос. У него изнашиваются шестерёнки, может быть забит маслоприёмник. Для этого нужно слить масло и снять масляный поддон. Если всё это в порядке, далее нужно обследовать цилиндро-поршневую группу. В любом случае надо знать в каком состоянии двигатель, слышать как он работает, какой выхлоп и т.д.
@ЕлизаветаКайзер-г4й
@ЕлизаветаКайзер-г4й 4 жыл бұрын
@@МерсоводЛюбитель огромное спасибо. Очень помогли.
@ЕлизаветаКайзер-г4й
@ЕлизаветаКайзер-г4й 4 жыл бұрын
@@МерсоводЛюбитель недавна пару недель назад откапиталил двигатель, поршня поменял, все вкладыши, прокладки, новый фильтр, новое масло (лукойл золотистая канистра 10-40) но как только температура двигателя поднимается до 90, сразу загарается датчик давления масла (значок чайник). А стрелка давления масло показывает около 1. Не могу понять, если бы датчик не работал, то загорелся бы сразу на холодную, или такое может быть? Или асе же придется маслонасос снимать?
@МерсоводЛюбитель
@МерсоводЛюбитель 4 жыл бұрын
@@ЕлизаветаКайзер-г4й Я так понял, датчик давления масла загорался и до ремонта. У меня несколько вопросов что бы разобраться. 1. Какая компрессия была до ремонта и сейчас. 2. Поршни заменили, потому что расточили цилиндры. Были задиры? 3. Заменили вкладыши, тоже были задиры?
@alexandrn5232
@alexandrn5232 Жыл бұрын
Подскажите, какой у него штатный расход топлива? У меня гелик 3 дверный с м 103.987 3 л расход 23 литра. Это норм или есть к чему стремиться?
@МерсоводЛюбитель
@МерсоводЛюбитель Жыл бұрын
Когда свой гнал с Питера 1200 км расход вышел 10,5 - 11литров на 100км. В основном трасса, но два раза попадал в пробки, часа по два, на МКАДе и у Владимира. Расход у М103 3.0 седан должен быть примерно 9-10л трасса, 14-15 город при умеренной езде. На моём выходят похожие показатели. На Гелендвагене с таким двигателем, нашел информацию, средний расход 17,7 литров, он тяжелее и двигатель 170 л.с. дефорсирован на тягу. 23 литра многовато.
@ЕлизаветаКайзер-г4й
@ЕлизаветаКайзер-г4й 4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, двигатель 102, на при езде на скорости на трассе загорается лампочка давления масла, на холостых лампочка тухнет, при этом стрелка давления масла показывает 3, уровень масла в норме. Из за чего горит лампочка??
@МерсоводЛюбитель
@МерсоводЛюбитель 4 жыл бұрын
А уровень масла проверяли? У меня было такое, когда только купил автомобиль и перегонял. Тоже загорелась лампочка давления масла, оказалось уровень был ниже минимума, когда долил лампочка потухла. Если не в этом дело, то остаётся проверить масляный насос. Судя по тому что давление 3 поршневая хорошая.
@ЕлизаветаКайзер-г4й
@ЕлизаветаКайзер-г4й 4 жыл бұрын
@@МерсоводЛюбитель уровень масла в норме, а то что стрелка показывает 3 не зависит от маслонасоса?? Датчик можно исключить??
@ЕлизаветаКайзер-г4й
@ЕлизаветаКайзер-г4й 4 жыл бұрын
@@МерсоводЛюбитель огромное спасибо, что ответили.
@МерсоводЛюбитель
@МерсоводЛюбитель 4 жыл бұрын
@@ЕлизаветаКайзер-г4й Я конечно не сталкивался с такой проблемой. Но насколько я понимаю здесь всё взаимосвязано. Если стрелка показывает 3 это в большей степени говорит о состоянии двигателя. Но может быть и датчик неисправен, если постоянно на тройке и не двигается.
@ЕлизаветаКайзер-г4й
@ЕлизаветаКайзер-г4й 4 жыл бұрын
@@МерсоводЛюбитель датчик не постоянно на 3, при заводке поднимается. Возможно ли найти причину, не вскрывая двигатель?? С чего бы Вы начали проверку?
@МихаилЗапухляк
@МихаилЗапухляк 2 жыл бұрын
Подскажите только собрал такой мотор такая проблема Поршень до вмт не доходит пару мм это правильно или как запустили поработал проверил компрессию 6.5 в каждом сколько должно быть и ещё на шатунах выбито 102 может не те кто-то до меня заколхозил
@МерсоводЛюбитель
@МерсоводЛюбитель 2 жыл бұрын
Поршень в ВМТ должен стоять вровень с плоскостью блока. Получается если он не доходит пару мм, то уменьшается степень сжатия. Скорее всего из за этого и компрессия маленькая. Если действительно шатуны установлены от 102 двигателя, проблема в них.
@КогоревЕгор
@КогоревЕгор 2 жыл бұрын
Добрый день, хочу воткнуть в свой w201 103-й мотор. Подскажите пожалуйста какой расход топляка на этом моторе?
@МерсоводЛюбитель
@МерсоводЛюбитель 2 жыл бұрын
Здравствуйте. На моём 180л.с. Расход примерно: трасса 10л, город 15л. Это при умеренной езде и исправном впрыске. На 190-м расход меньше должен быть, так как он легче.
@КогоревЕгор
@КогоревЕгор 2 жыл бұрын
@@МерсоводЛюбитель Спасибо большое)
@НурболатАмирхан-э4р
@НурболатАмирхан-э4р 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Подходять ли акпп m104 на m 103
@МерсоводЛюбитель
@МерсоводЛюбитель 2 жыл бұрын
Здравствуйте! К сожалению не могу сказать, не сталкивался.
@user-mt7yu5bc1y
@user-mt7yu5bc1y 7 ай бұрын
Я думав що 3.0 це 104 мотор а 103 це 2.6
@КемаКема-ю9с
@КемаКема-ю9с 4 жыл бұрын
Привет всем, такой вопрос 103 мотор мерседес на холодную лего заводится на горячую тежело плохо, компресия на горячую 12,8, 12,4 всех цилиндрах
@МерсоводЛюбитель
@МерсоводЛюбитель 4 жыл бұрын
Приветствую. У меня автомобиль на холодную заводился, а на горячую не хотел. Виной был датчик положения коленвала. Был залеплен грязью. Импульс не проходил на ЭБУ, соответственно топливо-воздушная смесь подавалась в не правильных пропорциях. Нужно просто почистить. Так же нужно проверить сопротивление. Если выше нормы, датчик заменить.
@КемаКема-ю9с
@КемаКема-ю9с 4 жыл бұрын
Ок спасибо, пробег машины 454т без капиталки
@МерсоводЛюбитель
@МерсоводЛюбитель 4 жыл бұрын
@@КемаКема-ю9с На моей спидометр не работает, но судя по г/в и состоянию примерно такой же пробег. Заменил только поршневые кольца, а стояли уже не родные. Износа цилиндров вообще нет. Не зря их миллионниками называют. При должном уход,е я уверен проходят и больше.
@joartcnc
@joartcnc 4 жыл бұрын
@@МерсоводЛюбитель у меня тоже не работал спидометр и я сам починил, в щитке приборов конденцатор и резистор сгорел, АКПП
@МерсоводЛюбитель
@МерсоводЛюбитель 4 жыл бұрын
​@@joartcnc Большое спасибо за совет.
@LAMARFLY
@LAMARFLY 4 жыл бұрын
Жор масла на скоростях, поменял маслаки, похер ему, жрет. В чем проблема, хз. Подскажите?
@LAMARFLY
@LAMARFLY 4 жыл бұрын
КР? А как узнать что пора?
@МерсоводЛюбитель
@МерсоводЛюбитель 4 жыл бұрын
Может быть кольца маслосъёмные изношены. Я на своём поменял. Тепловой зазор на старых был больше 1 мм (1,00), сейчас всего 3 сотки (0,30). Тоже был большой расход масла. Лучше проверить компрессию. Так же на старых двигателях могут течь сальники прокладки, особенно на высокой скорости.
@LAMARFLY
@LAMARFLY 4 жыл бұрын
@@МерсоводЛюбитель спасибо, проверим компрессию
@omirserikseidaly1096
@omirserikseidaly1096 4 жыл бұрын
Лл
@БурыйЛис-в5с
@БурыйЛис-в5с 3 жыл бұрын
Он всегда жрет)))
@Ербол-ф9с
@Ербол-ф9с 2 ай бұрын
У меня 2.6 автомат 91 годп
@КемаКема-ю9с
@КемаКема-ю9с 4 жыл бұрын
Привет всем
@МерсоводЛюбитель
@МерсоводЛюбитель 4 жыл бұрын
Привет.
@АлександрСлиженков
@АлександрСлиженков 3 жыл бұрын
Лейте хорошее масло и все будет хорошо а не шелл разлитый в подвале.
@Sonik.8bit
@Sonik.8bit 2 жыл бұрын
Хорошие масла это какие? И почему шелл плохо? Я ее часто заливаю
@user-op4nt7mv3l
@user-op4nt7mv3l Жыл бұрын
5:40 каких 400000!? Ты что смеёшься!? 1400000!!!
@КемаКема-ю9с
@КемаКема-ю9с 4 жыл бұрын
Можно номер телефона
@МерсоводЛюбитель
@МерсоводЛюбитель 4 жыл бұрын
89873920051 Алексей.
@КокинаевШахзада
@КокинаевШахзада 2 жыл бұрын
Столька пустых слов ужас
小丑在游泳池做什么#short #angel #clown
00:13
Super Beauty team
Рет қаралды 41 МЛН
He bought this so I can drive too🥹😭 #tiktok #elsarca
00:22
Elsa Arca
Рет қаралды 60 МЛН
Teaching a Toddler Household Habits: Diaper Disposal & Potty Training #shorts
00:16
Mercedes Benz M103 Engine Rebuild
33:33
Mercedes Tips & Tricks
Рет қаралды 12 М.
1.5 МЛН пробега на МЕРСЕДЕСЕ из 90х!
39:04
KPOWERtuning
Рет қаралды 1,3 МЛН
M271 TURBO vs KOMPRESSOR Сравнение и анализ.  Mercedes  Автошпион
19:10
Мастерская Мерседес
Рет қаралды 77 М.
Эл.Впрыск вместо Кае (Мерседес) м103 м117
6:46
Гаражный Инженер
Рет қаралды 20 М.
Собрал двигатель мерседес М103  3.0л.
16:46
Мерсовод Любитель
Рет қаралды 14 М.
Mercedes W124 M103 engine oil leakage, ignition distributor
9:40
Костя Мю
Рет қаралды 5 М.
小丑在游泳池做什么#short #angel #clown
00:13
Super Beauty team
Рет қаралды 41 МЛН