Сколько стоит поменять порог ?

в помощь развитию канала donate.qiwi.com/payin/bibirus
МОЙ ВК id360006005
почта для связи [e-mail]
инстаграм / bibirus_1
Комментарии с матом буду удалять. Вопросы о цене останутся без ответа.

[@user-ws3tu5fw5h]

Здарова мужики! Когда мне спросят чтото подобное, а именно: Сколько стоит поменят порог, всегда отвечаю: Больше, чев вы думаете!

[@user-zp1eh5yl3i]

Кузовной ремонт сам по себе интересен но не у всех есть терпение его осилить. Удачи вам ребята

[@user-qb5xc7vi1g]

Вот таким как вы можно полностью доверить свою машину , знаю что качественно сделаете , это кайф когда работа приносит благо людям и удовольствие, молодцы ребята , так и надо делать, удачи вам во всем

[@lahta73]

Спасибо.

[@Kuzov_servis]

меняли порог на таком додже, устали мягко говоря больше не хочу. Да и вообще сейчас отказываюсь такие пороги менять, только оригинал или клокерхольм (и подобные).

[@Novaya_zhizn_avto]

Согласен полностью. Большинство не оценит.

[@smith4769]

Нужна вывеска: " Меняете пороги у нас?- получаете полное восстановление кузова в подарок!!! 😂

[@ivanmiheev6541]

Все начинается с приемки. 1) смотришь общие зазоры нормально ли стоят двери, как закрываются, как стоит капот и бампер. Потом проверяешь состояние проема и соеденителя. И исходя из этого готовишься к объему работ. При этом тип запчастей согласовывается заранее. 2) выставить заднюю дверь, по ней переднюю, потом капот если надо, и по нему уже передние крылья. Поставить метки маркером на петлях и местах крепления крыльев. 3) снимаешь все 4 двери, передние крылья, если требуется передние сидения и часть салона. Накрываешь все стекла, только потом ставишь распорку проемов из проф трубы и удаляешь усилители по одному. Если и днищу хана, то начинаешь с днища. Ввариваешь внутрянку, под гоняешь и ннакидываешь на пару прихваток порог. Ставишь двери и крылья на место. Если зазоры сходятся то снимаешь все снова варишь, зачищаешь. Потом снова накидываешь двери для контрольной сверки перед покраской. Потом покрас после окраса обработка скрытых полостей. Для внутренних работ перед сваркой цинковый и кислотный грунт.

[@lahta73]

всё выше написано,это к чему?

[@ivanmiheev6541]

@@lahta73 в видео был вопрос как бы сделали вы

[@user-oc3gz7ff3s]

Серега,Жека, привет! Смотрю вас постоянно. Сегодня увидел как пескоструются дверь и обомлел. Обьясняю. У меня был случай,когда после пескоструйки заклинили все ограничителя дверей и замки. Я потерял уйму времени промывая и восстанавливая эти ограничители и замки. После этого случая или полностью разбираю двери или маскирую насмерть, чтобы нигде не просочился песок. А так всё у вас хорошо. Удачи и успехов

[@lahta73]

Ограничителей на этих дверях нет, они встроены в петли, замки проверим.

[@andreyka5921]

Холодную дверь после пескоструя на улице заносите в тёплый гараж, на ней сразу же конденсат выпадет

[@lahta73]

Песочить 3 минуты, даже остыть неуспела

[@user-ji5oc1hk3b]

Главное в этом деле .не жалеть клиента . пусть конкретно платит за ремонт . и + половина с верху , за упущенную выгоду !

[@Novaya_zhizn_avto]

Я в таком случае с дверями, делаю так же развальцовку, но и еще разьеденяю внешний и внутренний скальпы, что бы попесочить и те плоскости. Конечно если соответствует оплата за работу. А так , как всегда красавцы!

[@alexandrtaran5611]

Привет.каким лаком по соотношению цена-качество сейчас предпочитаете работать?

[@user-yc7bf8ks5q]

Землячки,красавчики,здоровья,терпения и удачи.

[@evgeniyzp807]

я бы чесонул низа болгаркой в торец и спилил низ панели на 15-20мм, изготовил новые П-шки - приварил и закатать, тем самым уйти от песка, да и поживее металл будет! Но там у вас и каркас нужно ремонтировать!

[@user-jv9px5kw8v]

Каким цинком пользуетесь?

[@user-kv7ke3sc3p]

Так сколько же стоит поменять порог?

[@zirekgarage]

Такие машины надо отдать людям от реставрации , у кого есть опыт делать кузовные детали в ручную такая работа это три раза плюнуть 😜

[@PaintingofCars]

Интересный вариант. Заппчатователь ржавчины а потом цынк. Хотел по подробнее об этом. Какой цынк? Какой именно запечатеватель я так понял Мипа Рокс? Вроде цынкнаностся на метал и на риску. Какой цынковый состав используете? Пробовал не сколько вариантов но есть проблемы с адгезиее.

[@user-ho9dc2mo9m]

Парни работали вы лаком ,,рм,, Басик Клер ,,как он стоит ли пробовать ,работаю сейчас солидом ,хочю перейти на рм,

[@user-bv6vn6pc3l]

Привет! Цинконаполненный состав нужно на голый металл наносить. На запечатыватель не стоит, уже не будет работать цинк, но и хуже не будет наверно. В остальном всё круто, радует глаз.

[@stellarstellar9220]

+ знакомая история😂👍

[@Chi4er]

Серый привет!Что же там каховка?поменялось отношение у него к тебе или так же общаетесь?

[@lahta73]

В коллективе всё нормально.

[@kalachnikov]

👍в копилку вам парни

[@arti8245]

Силы здоровья мира и добра вам ребята

[@piratauto7123]

Привет, Bamper by., дверей хватает, от 80 уе до 100 можно найти, зачем делать эти?

[@user-li6xz2pm3n]

парни,порог левый на Паджеро-Спорт2 2013 г.в сможете сделать ? а то мой прогнил? спасибо за ответ

[@user-pv1db9gk3z]

Жека привет на калибр в Москве продаются уже загнутые пороги ебли поменьше но верха также в речную приходится собирать.И на счёт дырок их надо снизу сверлить так как вода через релинги в пороги попадает они из-за этого и гнеют,у меня весной даже сасульки из дырак висят когда снег на крыше на солнце тает

[@lahta73]

Вот эти пороги на калибр и продают)))

[@alekschibisov5641]

Евгений, приблизительно цена за такие пороги?

[@lahta73]

Цена 1 месяц ежедневной работы с 4 выходными днями. Считайте сами.

[@user-ew3dy9wn4z]

​@@lahta73 ну каждый оценивает свой день по разному, название видео "сколько стоит поменять порог" в итоге конкретной цифры нет

[@MIKHAILKHOROVSKIY]

Спасли!

[@garage332]

Серега по приточной схеме ни чего не менял с мантажа? Канальник не перегривался

[@lahta73]

Не чего не менял, на канальные стоит защита от перегрева,

[@user-ho9dc2mo9m]

Не парни ,это проект ,,не родной ,, удачи

[@avtoangar]

пороги делать можно но цены неприятно удивят людей..поэтому отказался от этого занятия,только штампованные пороги

[@user-ot6wi3bg9p]

Серега, Женька привет Питер смотрит, на днях примите на текущий ремонт?

[@lahta73]

Привет. К маляриусу ближе будет)))

[@CoLoRmlx]

все пороги точка сру😆😆😆😆3:43

[@user-jg3gw4to8n]

после песка я наношу кислотник, и пока не высох завольцовываю. лкп внутри не трескается при завальцовке при этом.

[@lahta73]

Да. Есть такая схема ремонта но мы не применяем её так как замечено было что открытый кислотный грунт не особо долго держит корозию, его надо закрывать акрилом а так плёнка эта современнем разрушается и всё начинает ржаветь. Поэтому мы применили другую схему.

[@lahta73]

Ни как не соберусь)))

[@BMW555M]

Привет ребята!

[@user-lu4vl3nk7y]

Заказать пороги с распила не вариант ?

[@lahta73]

Если бы было так всё просто то не парились бы.

[@ghostridervs2124]

Антикор? Не, не слышали, это же иномарка.

[@egorgrushev-ob6be]

Герои нашего времени, хорошо что есть ютуб вас видеть

[@user-cn4rj3jw2o]

Менял такие пороги это чтото ксожелению у нас Нет качественных товаров для ремонтников

[@user-cn4rj3jw2o]

Я имею ввиду отечественных производителей

[@pomanovskii]

Брал там пороги на короллу 150, и глубоко пожалел об этом) форма вообще не та.

[@lahta73]

Там от природы происходления не можит быть такое,потому что это просто самогибы на станке а не штампы на заводе

[@user-jx2th9to2h]

А чо вам можно машину грязной привозить?

[@lahta73]

Если клиент едит за 500 км в незнакомый город , по слякоть и грязи то нам всёравно какую привезёт, по сути у нас и своя мойка, просто на морозы закрыта была.

[@sergeyshi]

Пометь?