Отличное видео , тот опыт которого тяжело найти, жду продолжения 👍🏻
@человекизКЗ3 жыл бұрын
Отличный канал,давай так же все! И как можно подробней!)
@ruslanpozitiv72403 жыл бұрын
Очень приятно слышать, грамотно поставленную речь :)
@AlexTee5554 жыл бұрын
Интересно! Подпись, жду продолжения! Успеха и порядочных клиентов вам)
@new_story4 жыл бұрын
спасибо
@Pavel-Surovyi4 жыл бұрын
Давай, ждем следующее видео. 🤝👍
@ranakochkarova1886 Жыл бұрын
Спасибо за видео
@ВячеславИванец-я1л3 жыл бұрын
Спасибо за интересный рассказ. Интересно было бы узнать, что поменялось за год?
@new_story3 жыл бұрын
думаю в течении недели-двух расскажу.
@Фрагмент-ш4в4 жыл бұрын
Классная дикция
@vitalii033 жыл бұрын
Только наткнулся на этот канал. Приятный позитивный человек, успеха тебе в твоих начинаниях. Интересно что по Тесле))) как она себя показывает в аренде. Надеюсь по прилету в НЮ арендую именно Теслу) спасибо тебе за твою работу)
@РемонтилиЖизнь3 жыл бұрын
Что-то не понятно. А износ двигателя, вообще всей ходовой части идет в учет? Насколько новая была машина при покупке? Я так и не поняла по графику, что именно покрывает такой "заработок", ведь за сумму покупки явно не продашь машину. Сколько стоит и какие риски по страховке от полной утраты авто? То есть почти половину забирает себе платформа??????
@victoriayakovleva92853 жыл бұрын
Отличное видео
@andrechyk58633 жыл бұрын
А смысл покупать новую машину? Не выгоднее ли чуть б/у?
@ИИванов-ь6с3 жыл бұрын
Тоже интересно
@zakabluk13 жыл бұрын
Какая такая импреза на фотках Аутбек 😂
@mr.m.lastovka3 жыл бұрын
Ну, так это в России Солярис, а там это Акцент 🤷 Так и с Субару...
@Maxim_Goncharenko3 жыл бұрын
скажи пожалуйста, а суммы приведенные тобой, это чистый доход ?
@mvlad74023 жыл бұрын
Очень интересно, как идет бизнес аренда. Скорее всего надо сдавать без туро, а самому
@NorwayandTravel3 жыл бұрын
Спасибо очень интересно. Расскажите какой ещё бизнес можно попробовать в штатах .
@IvanVasylyev4 жыл бұрын
Интересно
@deniskorobski4 жыл бұрын
Интересная тема для влогов . Сдача премиум сегмента в аренду, конечно даст большую выручку , но и кредитная (страховая) нагрузки возрастут в разы ! Мне кажется ,что для премиум сегмента должна быть как-нибудь платформа, где есть аренда авто с водителем ,почасово (допустим с не менее 3 часов ) , со стоимостью от 100$ час .
@oleksandrpastukhov98563 жыл бұрын
Народ арендует именно порулить, а не с водителем кататься. С водителем можно и премиум убер взять.
@Лайфстайл-э9ч9 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если после аренды вашего авто в тупо, вам придет штраф за водителя который использовал ваше авто через туро, кто оплачивает штраф? Спасибо
@romankotik50899 ай бұрын
Супер
@M24rus4 жыл бұрын
Приветствую! интересно, давай по порядку про количество машин
@new_story4 жыл бұрын
так 3 пока
@eugeniuszeugenejaworski-re86993 жыл бұрын
А как в Спарте Туро работает? Или Машинки в Джерси стоят?
@talebi_yasin0772 жыл бұрын
Подскажите автор , в Нью Йорке покупают машины ? Или берут в аренду машины или ездят на метро ?
@Komarova_usa2 жыл бұрын
Добрый день ! А где вы покупали свою машину ? И сколько у Вас сейчас страховка ?
@MrCherbis4 жыл бұрын
а фото занимаетесь?
@cametochina2 жыл бұрын
Привет, спасибо за видосик. Подскажите на что следует обращаться внимание при аренде авто от частного лица?
@new_story2 жыл бұрын
хм... на оформление всех документов и хорошую страховку.
@igariks4 жыл бұрын
Может не стоило брать новый джип, а взять 3х летку с маленьким пробегом? Ценник в разы меньше, а за рент можно брать почти столько же.
@new_story4 жыл бұрын
3х летки без гарантии. А в коммерческих целях машина не должна приносить сюрпризов. Поэтому многие крупные прокатчики используют машины год или меньше. Для себя можно и 3х летку.
@igariks4 жыл бұрын
Крупные прокатчики используют новые машины не из-за этого, а из-за требований к прокатным машинам при выдаче лицензий на этот вид деятельности. Никто в здравом уме не будет продавать трехлетнюю тойоту с пробегом 25 тыс миль - это чистый угар по деньгам. А рентовкам деваться некуда - все машины должны быть не старее трех лет и с пробегом не больше 25 тыс. Частнику же проще в этом отношении, ну может только иншуранс будет немного выше. И да - тойота и хонда до 100 тыс пробега не ломаются от слова вообще. С американцами посложнее но тоже есть выход. Так что новая машина это не решение.
@dkaternoga Жыл бұрын
ne nashel takogo carculatora, moghno link?
@Rent-Cars4 жыл бұрын
смотря какая цель этого предприятия! если только деньги , тогда твой план не очень. 2-3 летние бу более маржинальны. аутбэк же
@new_story4 жыл бұрын
В теории да - 2х летние машины сильно дешевле, но еще не кажутся старыми и убитыми. Но у них нет гарантии. И один ремонт может съесть всю маржу. А так я их использую только до истечения гарантии.
@Rent-Cars4 жыл бұрын
@@new_story что есть гарантия ? Примерно 2100€ за ТО, можно считать удорожание на 10%, получается Новый авто с гарантией за 20к, Стоит 22к, против 2х летнего тако же за 15к.
@valeriicharuta72393 жыл бұрын
@@new_story гарантия есть, взял 2-х летний f-150 lariat 30k miles bumper to bumper до 100к а дешевле нового на 24к
@ganjaph8 ай бұрын
разве не фиат 500 самая востребованная и быстроокупаемая машина???
@conceptart1384 жыл бұрын
интересно также послушать про то как зарабатываешь фотографом (и разница между такой же работой в сша и россии)
@new_story3 жыл бұрын
Тут уже довольно много роликов со съемок, я добавляю новые раз в месяц примерно.
@vitavi2800 Жыл бұрын
Вы помоему покупали другой дом!? Где это вы живёте в этом ролике?
@sweaterstudio90173 жыл бұрын
👍👍👍
@dmno83883 жыл бұрын
а как ключи передаются водителю и назад берутся?
@new_story3 жыл бұрын
из рук в руки или просто внутри остаются, если машина открывается удаленно или через приложение.
@dmno83883 жыл бұрын
@@new_story Если машиноу удаленно можно управлять это еще хорошо. А так получается только сидеть и клиента ждать с ключами дома. ПРосто я к тому спросил что на ютубе много видео где у людей по 50-60 машин в такой аренде. и они говорят что одни этим всем управляются. Я не представляю как это возможно.
@behappy40184 жыл бұрын
Видео интересное, ноя что-то не могу посчитать. Покупаешь машину за 30К ( свои 20 и 10 от банка ), она приносит 500$ в месяц, за 2 года это 12К, минус ТО, полировка и т.п, остается 10К ( по сути которые ты взял у банка ). За 20К ты ее продаешь и получаешь 2 года гемора и свои 20К назад без какого-либо заработка, ну ты вроде как при деле. Возможно эта схема работает, если брать б.у машину и самому ее ремонтировать, полировать и прочее. Но все еще остаются риски со страховкой ( от ДТП, до мелкого ремонта )
@aiknalbandyan75403 жыл бұрын
Вы забыли добавить инфляцию. За 2 года обесцениваются и собственные вложения. В итоге бизнес убыточный.
@aponarin Жыл бұрын
Еще забыли добавить налоги..
@miruscorrecticus68224 жыл бұрын
На мой взгляд, шкурка не стоит выделки. А ремонт? Случись что он съест не только всю копеечную прибыль, но и уведет далеко в минус. Лучше уж ничего не делать, чем работать просто так, тратить время, да ещё не можешь сам пользоваться своей же машиной. Чем же вы живёте, ходить на работу тоже не получится, надо быть всегда дома и на связи. Ещё и своего рода рабство. Капец, неужели до сих пор всего этого не заметили?
@dimitri.82734 жыл бұрын
Всё он знает и видит)) Философ..уверен в себе и спокоен. Интересный человек.
@new_story4 жыл бұрын
Тоже позиция, понимаю вас. Но с точки зрения бизнеса надо все таки резделить этот самый и бизнес и личные нужны. Для меня это в первую очередь бизнес.Не основной, но один из них. Во вторых - если он генерирует положительный cashflow, даже не большой, это уже не плохо. С этим можно работать, развивать, улучшать. Потому что не бывает так, что открыл и ты миллионер. Это работает по другому. Авария/угон итп - конечно может быть. Для этого есть страховка. За все время и трижды обращался в страховую за возмещением. Я просто присылал фото повреждения, получал калькуляцию и деньги на счет. Все. 2-3 дня переписки по почте.
@new_story4 жыл бұрын
Ходить в офис за зарплатой и делать то, что скажет босс боясь, что уволят или самому зарабатывать и управлять своим временем. Где же тогда больше рабства?
@АнтонинаТунева-я9ф3 жыл бұрын
Благодарю!!!🐨💙💚💜💛💝🧡🧸👒💎👑💋
@Vlad.Tarassov2 жыл бұрын
Очень интересно. Сейчас бизнес жив?
@new_story2 жыл бұрын
уже нет
@Pavel-Surovyi4 жыл бұрын
И расскажи почему сложно иметь более трех машин
@new_story4 жыл бұрын
это просто особенность моего города. У меня есть право парковать в городе три машины. Больше на семью не дадут разрешений. А значит надо будет искать платную парковку.
@ОлжасКелден2 жыл бұрын
Импреза Аутбэк?)))
@Bmw34T3 жыл бұрын
Привет!подскажи пожалуйста , возможно пропустил, как ты попал в америку?
@new_story3 жыл бұрын
Не пропустил. Эта часть будет когда-то позже
@kazpromaster4 жыл бұрын
Я 1ый))
@new_story4 жыл бұрын
да. по моему видео даже не буферезировалось до 4К еще.
@Corn_moose4 жыл бұрын
Ты первый по-жизни.Ты МегаКрутой.
@st-do1hc4 жыл бұрын
@@Corn_moose 😁😆😅😂🤣😭
@dmno83883 жыл бұрын
а нет вероятности, что кто-то заменит тебе новые детали на старые в машине?
@new_story3 жыл бұрын
Есть. В России я чего-то подобного ждал бы. Тут скорее спишут на мошенничество и будут последствия.
@dmno83883 жыл бұрын
@@new_story В америке теже люди живут если подумать и своих героев хватает www.autonews.ru/news/604e03499a7947401c930d28?nw=1615828284000 У знакомого В калифорнии крали три раза катализатор с машины на парковке. А тут получается сам отдаешь преступникам машину с которой они за сутки могут сделать все что угодно. Но самое ужасное, что если с клиентом потом чтото случится и экспертиза покажет неисправность авто, как доказать что это не твоих рук дела? Это интересный бизнес я не спорю, но риски очень большие если подумать.
@isavana333 жыл бұрын
Прикольный "бизнес" купить авто, чтобы на ней ездили другие, а ты тем самым платишь за них, браво :)
@zdenekbabishka45903 жыл бұрын
все с точностью наоборот, Вы вообще ничего не поняли
@isavana333 жыл бұрын
@@zdenekbabishka4590 задумка конечно была такая, как вы описали, а по деньгам получается, как я написал.
@Deeepsound4 жыл бұрын
Какой это город и штат?
@new_story4 жыл бұрын
Нью Йорк
@andrechyk58633 жыл бұрын
За это время цена машины сильно упала... Так что сплошной минус
@new_story3 жыл бұрын
Все зависит от того, как считать и что учитывать. Например на б/у машины нет гарантии и все ремонты за свой счет, а процентная ставка от 5%, на новую это 0-2% и гарантия. Если брать 1 годовую все еще с гарантией, ра разнице в цене с новой 1-2 тыс всего.
@АлександрВикторович-к3с3 жыл бұрын
Надо из России привезти жигу. Можно Гранту или Ниву (русский джип). Или вообще УАЗ. Конкуренция будет нулевая. Такой тачки в США не будет не у кого. А желающих прокатиться на русском тазе будет куча. И цена тачки низкая, не жалко.
@new_story3 жыл бұрын
Вот я тоже так думал когда-то. А потом узнал, что Нивы производили в Канаде и тут они встречаются. А привезти авто в США намного сложнее чем вывезти. Тот же уаз или лада уйдет под пресс прямо с таможни.
@СергейКотенко-й9ь2 жыл бұрын
Приветствую Вас! Отличные ролики снимаете за это везде лайк👍! Если до сих пор занимаетесь сдачей в аренду авто рекомендую посмотреть US FAMILY VAN, это блогер из Нейплс, занимается сдачей в аренду авто у себя во Флориде! Очень интересно подаёт информацию и выпускает каждый день новый ролик (хронометраж 12-20 мин), надеюсь и Вам понравится его формат! У него 11 автомобилей (год и свежее),под сдачу в аренду и 10 из них семиместные, т.е. минивены и SUV! Арендуют как правило семьи с детьми поэтому на них не гоняют и пробеги на авто не большие (по 10-15тыс.миль в год)! Да кстати этот блогер Владимир зарабатывает и на регулярных выпусках, и на аренде авто, и на доп услугах (доставка авто клиенту, ➕ сдача в аренду детских кресел 20$ сутки, пенал на крышу и т.д)! Надеюсь эта информация будет для Вас интересна и полезна!
@VictorSmith-i7y11 ай бұрын
Много воды, всю инфо можно уложить в 5-7 минут. Не экономит время зрителей!
@АндрейОрешкин-п7л Жыл бұрын
Поставил 666 лайк.😎
@ganjaph8 ай бұрын
Жесть однако. Я во время войны в Украине сдаю авто в аренду за гривну в долгосрок... даже с учетом падения курса гривны у меня получается больше заработать с одной машины...