винты можно купить здесь различные марки моторов и мощностей clck.ru/RDqwq
@АлександрНе_важно-к8ц4 жыл бұрын
Очень удачный пример с велосипедом 👍 Ничего не понятно, но очень интересно.
@Svd-marketRu4 жыл бұрын
Ну там уже выше люди писали кто физику геометрию изучал тот поймёт, кто нет тому бесполезно что то объяснять!
@АлександрОлегович-м6ж4 жыл бұрын
Я-мотор, велик-лодка, песок-вода, это какая то новая игра?)))
@Svd-marketRu4 жыл бұрын
Квест для тех кто не учился в школе!
@АлександрТкачев_ТАИ634 жыл бұрын
Формула расчёта максимально возможной скорости лодки (на примере клонов Ямахи-15): Обороты мотора (максимально 5500об/мин) разделить на передаточное число редуктора (2,08). Получим обороты винта =2 644,23077об/мин. Обороты винта умножить на шаг - это скорость в дюймах в минуту. Перевести в километры в час. Это теоретическая максимальная скорость данного мотора. Для 11 шага винта это 44,3км/ч, для 10-го - 40,3, для 12-го - 48,4. На практике скорость меньше (сопротивление лодки, "проскальзывание" винта...). Так что рассказы "гонщеков" о скорости в 70км/ч на 6-м винте надо сильно фильтровать.
@АртёмТрубицын-ц3з3 жыл бұрын
Как то все хитро,у меня получилось 29 у вас 41,что где я упустил
@amishin19824 жыл бұрын
Кто учил в школе геометрию и физику тому ничего объяснять не надо. А кто не учил , все равно ничего не поймет.
@Svd-marketRu4 жыл бұрын
Какая там геометрия, 2-3 звонка в месяц с вопросом сколько масла в 10 литров налить в бак! Геометрия это равносильно квантовой механике!
@АлександрТкачев_ТАИ634 жыл бұрын
@@Svd-marketRu Стакан, 200мл на 10л бензина. Просто запомнить, и после пары стаканов вспоминается. Но это после обкатки, когда уже 1:50.
@Skif-1024 жыл бұрын
@@АлександрТкачев_ТАИ63 Я так друга учил , которому мотор продал . Бак бенза сжог конец обкатке .
@ПавелБаталов-ж5и4 жыл бұрын
Для тех кто в школе не учился лучший мотор - вёсла!
@max.bering4 жыл бұрын
Мне кажется понятней было бы, если бы ты на механической коробке автомобиля аналогию провел. Вторая-9 винт, третья-10 и т. д. Так хотя бы перекруты нагляднее и нагрузки на старте и движении.
@Svd-marketRu4 жыл бұрын
самое наглядное это было бы на саморезах с разным шагом те же винты только в твердой среде, работают по такому же принципу!
@АлександрСушко-в2м Жыл бұрын
Ты лучший💪
@grandtechavto82534 жыл бұрын
Молодец Серёг,для особоодарённых)))))
@АлександрТкачев_ТАИ634 жыл бұрын
Простой принцип полиспаста или рычага: выигрываешь в силе - проигрываешь в расстоянии. В приложении к мотору: выигрываешь в скорости - проигрываешь в грузоподъёмности. То есть при одной мощности мотора винт с меньшим шагом выведет на глиссирование бОльший груз, но при этом скорость будет меньше. Увеличив шаг винта, получишь бОльшую скорость, но при определённой загрузке лодки уже не выйдешь на глиссирование, а водоизмещающем режиме и скорость меньше, и бензинчик быстрее улетает (сопротивление движению больше). Так на 5-сильном моторе на винте с 6-м шагом я в одного выхожу на глиссирование легко, скорость - 21-22км/ч, с 8-м винтом выход на глиссирование затруднён, требуется перенести вес тела к носу, но после выхода скорость на километр-два в час больше. Думаю, с 9-м винтом (типа, скоростным) о глиссировании можно забыть. Значит, скорость будет 10-12км/ч. Или облегчать лодку, выкинув меня (90кг) и посадив на румпель дрища в 40-50кг.
@avarusgloriadalokummeliori81324 жыл бұрын
Моторчик 9.9, лодка на 9 шаге 3.70, типа 40=кг +капитан + бенз и шмурдя в 120 кг. на 5200 даёт на пике 32 км в час. Расход топлива за 6 часов обкатки меньше 15 л. При открытии дросселя, на 17км в час лодка поднимает нос, и на 27 опускает его. К 30 км в час скорость вполне бодрит. Пока, как новичек не чувствую необходимости в 11винте. Но знаю, что троллинг на 12 винте самый экономичный.
@ТепляковМихаил4 жыл бұрын
это вышка!
@timofeyni3513 Жыл бұрын
При мощности костант шаг на винту и диаметра винта зависит скорость катера и незначительно влияет откидка лопастей если вы гребли когда нибудь веслами то здоровяк с длиными веслами даст вам фору.УМНИКИ.
@Svd-marketRu Жыл бұрын
Откидка лопастей это типа вертолет под водой поедет быстрее ? А мощности хватит раскрутить их под водой ?
@paullw26284 жыл бұрын
Звезды нужно смазать)И цепь тоже.
@Svd-marketRu4 жыл бұрын
весь сезон под дождем стоял, 2 выезд на нем! Чуток заржавел
@paullw26284 жыл бұрын
@@Svd-marketRu Бывает!
@СергейБулатов-ъ9с4 жыл бұрын
Соглашусь и подпишусь под словами Мишина!!!
@АлександрВарыпаев-ь6у9 ай бұрын
Горло в первую очередь смазать нужно
@АлексейРыбалкин-п3ъ4 жыл бұрын
Красавчик
@Alexander_Sergeevich1523 жыл бұрын
Какой винт на 9.9 идёт с завода? Какой предпочтительнее 9 или 11? Почему их тусуют меж собой, то один ставят то другой?
@Svd-marketRu3 жыл бұрын
на разных моторах разные винты, как работают рассказал так что подбирайте по инструкции
@avarusgloriadalokummeliori8132 Жыл бұрын
@@Svd-marketRu на Ямахе 9.9, задушенный газ, скорость лодки с 3 пассажирами в пределах 36 км/ч
@serbasontomago16624 жыл бұрын
А почему на упомянул про очевидный (тем более на песке) момент "пробуксовки"? От этого кавитация и потеря скорости/мощности. Вопрос раскрыт не полностью, но за старания лайк.
@Svd-marketRu4 жыл бұрын
Это видео для тех кто вообще не в теме! Если этим людям начать рассказывать что такое кавитация гидродинамика что такое угол дифферента на что он влияет, зачем на винтах обрезают и затачивают лопасти или ещё что, то мне для этого придётся отдельный канал создать! С электронными дневниками экзаменами и оценками! 90% будет двоечниками, потому что люди учившиеся в школе и так понимают по какому принципу работают винты и что такое шаг!
@andreykutin16134 жыл бұрын
Всё правильно. Да и мотору легче будет крутить винт с меньшим шагом. Я про 5 сильные моторы говорю. У меня на Ханкае 6, сейчас стоит 6 шаг, с завода шёл 8. Мотору намного легче стало, да и под загрузкой лучше идёт.
@-050-44 жыл бұрын
А про перекрут не слыхал ?
@АлександрТкачев_ТАИ634 жыл бұрын
@@-050-4 Перекрутить 5-сильный мотор маловероятно. Для этого или очень лёгкая и ходкая лодочка нужна, или винт с 4-5-м шагом. Или лопасти винта с 6-м шагом обрезать, укоротить.
@amishin19824 жыл бұрын
Я на тоху 5 ставил 6 винт, да подрыв с места бодрее, но с загрузкой 200гк на лодке таймень 360 мотор перекручивает. По тахометру 6200-6300 оборотов.
@АлександрТкачев_ТАИ634 жыл бұрын
@@amishin1982 Вышел на глиссирование - сбрось газ, и будет всё хорошо. А так да, перекрут. 7-й винт просится. Я сам на 6-м катаюсь на Хангкае-5, обороты 5600-5700, это терпимо.
@andreykutin16134 жыл бұрын
@@-050-4 слыхал, у меня перекрута нет. А на 8 винте он пинался и на глис тяжело выходил.
@ВладиславНеруш4 жыл бұрын
Серёга у тебя на 10 шаге колесо в срыв пару раз ушло ....😆видел ?👍👏
@Svd-marketRu4 жыл бұрын
Знали бы вы все нюансы записи этого видео)) Я к концу года наврное все расскажу!
@ВладиславНеруш4 жыл бұрын
@@Svd-marketRu тогда ждём👍
@yaroslav_shtanko4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, почему вы не отправляете товар в Казахстан?
@Svd-marketRu4 жыл бұрын
Слишком много торгуются
@АндрейТолкачев-с2в4 жыл бұрын
Лайк! Математика на примере яблок!
@Svd-marketRu4 жыл бұрын
Самое страшное что на яблоках детям объясняют, а тут взрослые дядьки не понимают!
@АндрейТолкачев-с2в4 жыл бұрын
@@Svd-marketRu 7,8 х 8 на Меркурии 5 самое оптимальное
@Svd-marketRu4 жыл бұрын
Для чего? Для лодки 2.6 и для дрища 50кг весом?
@АндрейТолкачев-с2в4 жыл бұрын
@@Svd-marketRu лодка моя 295 Скара весом 40 кг и мой вес 100 кг мотор 26 и шмурдяк всякий ,30 км в час полёт нормальный
@Svd-marketRu4 жыл бұрын
А у кого апачи 3600 и 2 пассажира тоже ваша формула с винтом сработает? Частные случаи не выдавайте за массовую действительность!
@СергейСоловьев-й6и7е4 жыл бұрын
а на минимальных оборотах добиться минимальной скорости на каком винте на 9 или на 11 ?
@Svd-marketRu4 жыл бұрын
На минимальных оборотах будет ехать быстрее винт с большим шагом!
@Sunsetpeople Жыл бұрын
Это не ответ на вопрос как подобрать винт)) Винт по оборотам подбирается, конечно не факт что на скоростном быстрее поедешь))
@Svd-marketRu Жыл бұрын
Это ответ на вопрос про грузовые и скоростные!
@ФиларетФиларетТофф4 жыл бұрын
Серёга, привет.На примере резьбы в следующий раз поясни.Так ближе.Болт с мелким шагом резьбы и шурупипо дереву
@Svd-marketRu4 жыл бұрын
Да тоже думал об этом и Шурик с разными степенями затяжки, на большом шаге прищёлкивает
@kirillzubairov1254 жыл бұрын
😂👍во выдал
@Svd-marketRu4 жыл бұрын
Ну народу надо доходчиво, постарался как мог ещё с шурупами покажу!
@kirillzubairov1254 жыл бұрын
Правильно продолжай ...👍😑
@agynomed4 жыл бұрын
Привет! Интернет магазин открывается по ссылкам и через секунды две выкидывает из него в Яндекс. Что это?
@Svd-marketRu4 жыл бұрын
Это потому что с Казахстаном не работаем фильтр стоит
@СоветыРыбаку4 жыл бұрын
Когда прямойэфир?
@Svd-marketRu4 жыл бұрын
А нужен? Вроде нет повода
@user-TbI4 жыл бұрын
Так всё таки, что такое шаг винта???
@Svd-marketRu4 жыл бұрын
шаг это расстояние пройденное винтом за 1 оборот в твердой среде!
@ГераМочалин Жыл бұрын
Угол установки лопасти на валу 90 градусов будешь на месте стоять 45 будешь двигаться и так далее
@user-TbI Жыл бұрын
@@ГераМочалин наверно это угол атаки. А гаг то что такое?
@СергейИванишин-б7н4 жыл бұрын
Всё ясно теперь
@ilyaischenko5895 Жыл бұрын
ШАГ ВИНТА - расстояние, которое способен пройти винт за 1 полный оборот
@Svd-marketRu Жыл бұрын
В твердой среде!
@АлександрГалатинов-т3в3 жыл бұрын
Нихера не понял, но посмеялся.
@Svd-marketRu3 жыл бұрын
Вернись в школу и почитай книжки по физике
@BoatComputer3 жыл бұрын
Уважаемый, а вы про проскальзывание винта В ВОДЕ и поступь совсем не в курсе ? Вы еще шурупы в стену шуруповертом загоняйте! Посмотрите ролик Грамотный подбор винта kzbin.info/www/bejne/n6rNZn2HpdZmjtk. Обьективную оценку винта, гидрокрыла, транц.плит и экономичности хода судна или двигателя можно получить в реальном времени с помощью компьютеров и Графопостроителя от компании Расходомер/Boat Computer. Аналогичным образом должны сравниваться 2-3 графика, снятыми при разных шагах винта. Или ДО и ПОСЛЕ любых изменений на лодке/двигателе.
@Svd-marketRu3 жыл бұрын
Уважаемый а вы как раз почитайте определение что такое шаг винта, это вам к стати про шурупы! Это расстояние пройденное винтом за один оборот в твердой среде! МАХ Проскальзываение винта происходит на старте до момента набора полных оборотов, при наборе полных оборотов проскальзывания практически ни какого нет, ваши нанотехнологичные игрушки мало интересны людям с моторами малой мощности, там зачастую все ограничивается просто GPS навигатором и скоростью, даже без тахометра. Так что давайте умников выключим, можно еще парусность припилить к этому и плотность воды в зависимости от региона, соленая или пресная!
@Svd-marketRu3 жыл бұрын
Вы пришли на канал в котором продаются дешевые китайские моторы, если вы думаете что игрушка с разноцветными лампочками интересна владельцу мотора стоимостью от 12 тыс руб то вы сильно ошибаетесь, меня захейтили когда я записал обзор на тахометр стоимостью 1100 руб, хотя этот тах был выбран из кучи хлама в котором даже батарейки были запаяны насмерть, мне писали сообщения что он на али стоит 350 руб. О чем вы говорите, вы возможно сделали полезную штуку для спортсменов, которых в россии единицы, но ни как не народную всем доступную игрушку. Вы технарь а я продавец, вы думаете что ваш товар полезен, и он действительно полезен, а я вижу это со стороны ликвидности, со стороны продаж учитывая его цену, он нах ни кому не нужен! Так что можете на помойку отправить свое изобретение не заработаете вы на нем ни чего, это лишний раз отражают последние ролики в которых отключены лайки и дизлайки!
@Лежусмотрю4 жыл бұрын
Вел, беги от него, а то в труху проржавеешь ...
@Svd-marketRu4 жыл бұрын
Купим новый не проблема!
@PavelSpravedlivyi3 жыл бұрын
В корне не правильно вы пример подобрали с велосипедом ! Велосипед - это обычные (в ковычках механическое трасп.средство)передаточные числа , по другому коробка передач как в автомобиле итп .Но винт то толкает воду ! Это немного другое . На начальном этапе - да , если расмотреть ситуацию с тяжелым винтом(который препятствует развитию оборотов мотора). Более понятен был бы пример с краном , представим там напор воды. слабо открыли воду (это малые обороты мотора) - полностью открытый кран (мощный напор ) максимальные обороты. Вот , уменьшение шага винта - это " призакрывание крана " . То есть - струя воды от мотора , толкемая винтом , уменьшается при меньшем шаге винта и мотору становиться работать легче . За счет этого обороты подрастают и в свою очередь как бы струя воды может увеличится в теории (произойдет компенсация , если получится достич макс.крутящего момента мотора ). воды толкаемой меньше(за счет уменьшение шага) но обороты выше и оборотами полнота струи воды компенсируется. Но вот будет ли больше воды мотор толкать за счет уменьшения угла атаки лопастей(шага винта) на практике это вопрос.
@Svd-marketRu3 жыл бұрын
Шаг винта это расстояние пройденное винтом за 1 оборот в твёрдой среде! В случае с велосипедом это и есть твёрдая среда, где увеличивая звезду путём переключения скорости, мы проходим больше расстояние за 1 оборот! Так же можно привести пример с винтами в дерево и шуруповертом, чем больше шаг тем вкручивается быстрее но крутить тяжелее
@PavelSpravedlivyi3 жыл бұрын
Это все так !(про шаг самореза и дерево , например) . Если саморез при вращении в дереве остановится , скорее свернешь его шляпку или биту на шуруповерте. Но винт находится не в твердой среде а в жидкой ! И это главное отличие на примере саморези или коробки передач ,где трансмиссия тоже жестко связана с дорогой а лодочный винт нет .
@Svd-marketRu3 жыл бұрын
На полной скорости винт вращается практически так же как в твёрдой среде! На старте да есть потеря кпд
@PavelSpravedlivyi3 жыл бұрын
@@Svd-marketRu я миею в виду то , что при "значительных оборотах " , например у меня на лодке 370 и моторе т9.8 обороты 4800 по тахометру(винт штатный 8.5) . До максимальных(5600) не докручивает и в глис не выходит совсем .казалось бы все равно обороты значительные . идет срыв потока ,винт просто прокручивается .на начальном этапе , уже это правило Редукция -> обороты -> шаг -> скорость не работает . И на глиссе не факт что винт не прокручивается в холостую (то есть крутит а потока воды от него все равно не достаточно, как бы крутит в холостую ) . Я это к тому что нет четкой привязки к шагу винта и его кпд в случае как с велосипедом в ролике или автомобилем на твердом грунте.
@Svd-marketRu3 жыл бұрын
Если мотор крутит 4800 и не выходит на глисс при этом на помойку тахометр отправляйте
@ЕКБ96-г6н4 жыл бұрын
)))
@Maksim-Ldov2 жыл бұрын
кислая шерсть
@Svd-marketRu2 жыл бұрын
Вымой губы!
@alexsey-k25674 жыл бұрын
Крутить педали пока не дали😂 тупее я видео не вилел
@Svd-marketRu4 жыл бұрын
Да ты прям петросян!
@КонстантинНовосиб-к1ы4 жыл бұрын
Не удачный пример.
@Svd-marketRu4 жыл бұрын
С шурупами ещё покажу будет время те же винты только в твёрдой среде
@Vadyuhaglavbuh3 жыл бұрын
Сказочно,ипать
@ВладимирСоколовотехникенарыбал7 ай бұрын
Автор, такого забористого ... вещества не купить в наших "пенатах"".... ДИЗЗ от души в полный рост за подобный бред!!!
@Svd-marketRu7 ай бұрын
Докажи обратное
@ВладимирСоколовотехникенарыбал7 ай бұрын
@@Svd-marketRu любой вменяемый, если употребляет слово Ш А Г в отношении гребного винта, должен всё пояснять через поступь и скольжение. Если в лексиконе "профессора" таких терминов нет, то ссаными тряпками такого клоуна - мудака гнать и на пушечный выстрел не подпускать к МС и моторам.
@Svd-marketRu7 ай бұрын
а причем тут скольжение? Определение почитай что такое шаг винта. Это расстояние пройденное за один виток в твердой среде. Теперь объясняю для тупых, где связь велосипеда и винта, чем меньше угол наклона лопастей тем меньше требуется усилие для прокрута винта, так же как и в велосипеде когда ты меняешь звезду, педали крутить легче, но от этого могут упасть скоростные показатели, чем меньше звезда тем выше скорость но больше усилий нужно для вращения! Все один в один с винтом, здесь угол наклона лопастей, там величина звезды!
@ВладимирСоколовотехникенарыбал7 ай бұрын
@@Svd-marketRu только клинический идиот, вроде тебя , получает от мотора по вацапу инфу, когда мотору трудно, а когда легко. Нормальные люди вешают на мотор тахометр. Ты, недоумок, в детсаду объясняй эту хуйню, которую только вчера тебе кто=то в твою пустую башку вбил. Народ уже по 40-50 лет , используя моторы , знает, что от чего зависит и что такое шаг (какой он бывает), что такое диаметр, что такое дисковое, что такое увод и как скольжение влияет на пропульсивный КПД движителя.
@Svd-marketRu7 ай бұрын
Ты бы вот взял в лицо меня идиотом че ты моросишь на жопе страны, посмотрел я твои ролики идиот клинический это ты, дебил за 9ть лет набрать меньше 3к подписчиков! Стоит полагать когда придурок на рыбалке с грязью под ногтями рассказывает про линейное растяжение лески! Кому нах нужны твои ролики! Ты имбицил который прожив х-ву кучу лет не добившись ни чего самоутверждается в своих познаниях физики И так далее! Климакс пережил