Скорость лодки на разных настройках комплекта, РЕЗУЛЬТАТ УДИВИЛ.

в данном ролике протестируем лодку Флагман ДК 320, и лодочный мотор Tohatsu 9.8, попробуем понять как посадка, дифферент и накачка лодки влияет на скорость.
Для тех кто хочет приобрести лодку Флагман, специально для зрителей канала скидка на лодки.
Чтоб получить скидку, нужно связаться со мной по электронной почте [e-mail]
или по телефону
[phone]
Также для зрителей канала, скидка 10% покупки в магазине Zipmarine ,
переходим по ссылке
zipmarine.ru/?...
и в корзине вводим промокод
Флагман.

[@boatbloger]

Для тех кто хочет приобрести лодку Флагман, специально для зрителей канала скидка на лодки. Чтоб получить скидку, нужно связаться со мной по электронной почте [e-mail] или по телефону [phone] Также для зрителей канала, скидка 10% покупки в магазине Zipmarine , переходим по ссылке zipmarine.ru/?partner=79 и в корзине вводим промокод Флагман.

[@ДмитрийЗвягин-н8ч]

Для себя сделал вывод, что на 320дк насос можно использовать любой. Потому , как давление в баллонах на скорость особо не влияет. Спасибо за эксперимент. И это еще плюс лодки этой модели.

[@boatbloger]

Да у этой лодки практически. Не зависит давление от скорости. Если, конечно, совсем её не сдуть.

[@ВитасШопис]

молодец, побольше экспериментов

[@boatbloger]

Спасибо

[@ДаулетСадыков-д9к]

Приветствую. Теперь напрашивается такой же эксперимент, только на обычной лодке. Стесняюсь спросить, но что означает ДК? :) И можно показать на манометре, сколько возможно накачать ножным насосом. Спасибо.

[@boatbloger]

Привет, ДК - это значит двухкорпусное, эта серия лодок Флагман. Про накачку ножным насосом У меня есть отдельный ролик. А то что эксперимент принял такой неожиданный оборот, нужно будет реально попробовать снять всё то же самое на обычной лодке

[@A-fan-of-motors]

Информативно, спасибо!

[@boatbloger]

@@A-fan-of-motors Пожалуйста, я старался

[@arlancoffe4825]

Давление практически не влияет на "пустой" лодке, а вы попробуйте под загрузкой 300км - тогда мягкое дно, будет создавать сопротивление (как бы будет согнуто в месте контакта с водой). Сразу упадет скорость, расход увеличится до 30-40%, да и вообще не факт что сможете выйти на глисс.

[@boatbloger]

@@arlancoffe4825 согласен, от нагрузки тоже влияет, но я смог пока провести только такой эксперимент, будем дальше экспериментировать

[@Ivashka0077]

@@boatbloger нужно такой же тест провести хотя бы с одним человеком на носу лодки

[@РоманТимофеев-н9х]

Спасибо, класс! Теперь я вообще лодку качать не буду. Приехал, развернул и бросил на воду. И вперёд, если разницы нет....😂

[@boatbloger]

Шутки шутками. Ну вот, данный конструкции лодка. Вообще не восприимчива к накачке.на классических лодках скорее всего такого не будет

[@РоманТимофеев-н9х]

@@boatbloger Хотим такой эксперимент, с другими лодками

[@Юрий-ц7у1г]

Это видео наглядный показатель о разнице в конструктивах разных нднд производителей! Как говорил Петрович: есть лодки - просто едут, есть лодки - быстро едут! Главное что Серия ДК вообще рекордсмен грузоподьëма под ПЛМ 5 и 9,8 л/с!

[@bat0891]

Спасибо.

[@boatbloger]

Всегда пожалуйста

[@vadmail]

ха, прикольный тест, молоток!

[@boatbloger]

Спасибо большое за положительную оценку.

[@ТоварищСухов-х5к]

Все!!! Хочу !!! Заверните мне в цвете пиксель ....😊👍👍👍👍👍👍🖐

[@boatbloger]

@@ТоварищСухов-х5к да без проблем

[@Игорь-й3у9ц]

Очень интересный эксперимент получился. А на второй дырке есть какие либо изменения, по сравнению с второй? Удивлен насчет давления в балонах. Благодарю за видео.

[@boatbloger]

@@Игорь-й3у9ц Спасибо, для меня скоростные показатели на пониженном давлении тоже очень сильно удивили. По поводу дифферента, показатели будут между первым и третьим отверстием

[@КонстантинПетров-ж8о]

Хорошие показатели. Для замера скорости, какое приложение используете?

[@boatbloger]

Приложение Называется torque, но на современные смартфоны оно не устанавливается почему-то, только на старые модели

[@ВладимирКалинин-с1ф]

Димон! ты добьёшься, что владельцы ДК приехав на рыбалку вообще не будут качать днище)))🤣Надо запатентовать это на производстве, пока не опомнились!✊👍

[@boatbloger]

Для меня это тоже удивительно, но здесь скорее сочетание именно самой лодки и мотора, если взять другую лодку, например ДК 350 и более мощный мотор, то таких результатов скорее всего не будет, у ДК 320 размер просто удачный

[@ЕвгенийСвиридов-г7к]

Показатели конечно очень хорошие, но я думаю это конкретно флагман только выдаст такие показатели из-за формы дна, другие лодки так не поедут. У меня щас Сузуки 15 и кит боатс 370 На 9 шаге 6000 оборотов 34-35, вчера тестил 11 шаг солас, 5000 скорость 35 также. Загрузка два человека порядка 140 кг+небольшой шмурдяк кг 20. Будем дальше мудрить

[@ЕвгенийСвиридов-г7к]

Дополню: у дяди азимут 330 и Тоха 9.8 загрузка чуть меньше из-за разницы в моторе и лодке. Скорость порядка 31-32

[@boatbloger]

@user-rr6ol1su6r Да у флагмана показатели впечатляющие, я пробовал эту лодку с загрузкой 200 кг, скорость 35, на Тохатсу 9.8

[@Rybak174]

У меня лодка пилот м330 жёсткое дно скорость 35, транец нарашен, мотор гладиатор 9.8. Как у вас 39?

[@boatbloger]

Лодки разные, некоторые лодки могут ехать больше 40 на 9,8

[@ВладимирВолодин-х6ж]

лодка лодке рознь , касатка 335, пайол, сама не лёгкая , 55 кг, я сто , 38-40. Но по течению и против не замерял, только на водохранилище , в штиль

[@АлексейКлиментьев-д2д]

Приветствую. Вопрос, есть ли смысл для дк320 приобретать винт 9.5шаг? Загрузка в основном небольшая. Лодка ещё не куплена

[@boatbloger]

Если загрузка небольшая то естественно, шаг 9,5 прилично сэкономить топливо и снизит нагрузку на мотор

[@boatbloger]

Привет, лодка у меня можно заказать если что

[@АлексейКлиментьев-д2д]

Да я уже заказал. Жду теперь

[@Simssiti68]

А можно ещё тесты про ф420к? У меня такая 😊 Сморим отличные видосы!

[@boatbloger]

@@Simssiti68 будет видос с катамараном 420, недавно в поход ходил на этой лодке

[@Demetrios0202]

Дополню по опыту: вот пайолки надо хорошо накачивать, иначе они гнутся, если втыкаются в крутую встречную волну, а это вряд ли желательно.

[@boatbloger]

Для меня вообще результаты данного теста загадка, Я вообще считал что накачка напрямую связана со скоростью, в большинстве случаев так и есть Ну вот на Флагмане ДК 320 всё по-другому

[@Demetrios0202]

@@boatbloger Один английский учёный ещё в первой половине ХХ века предположил, что дельфины испытывают сопротивление воды меньшее, чем лодки с жёстким корпусом, так как их упругая кожа подавляет турбулентные вихри. Пловцы на соревнованиях надевают особые стартовые гидрокостюмы, которые уменьшают сопротивление, видимо, за счёт упругости и гладкости ткани, но я в этом не разбираюсь... В общем, надо продолжить эксперименты с давлением в лодках ПВХ, я планирую это на сильно килеватой НДНД.))

[@Denis.Sergeevich.777]

Интересный))) антифакт на счет давление 😂😂😂.. Вчера заказали иглу 3.8 у вас🎉🎉

[@boatbloger]

@@Denis.Sergeevich.777 У меня вчера 380 иглу не заказывали, наверное на производстве или у других дилеров

[@Denis.Sergeevich.777]

@@boatbloger позавчера)) 18) с ковриком

[@boatbloger]

А тогда всё верно

[@Coratory]

С пайолкой так не получится, особенно если нет стрингеров. Сегменты пола могут гулять, создавать дополнительное сопротивление.

[@boatbloger]

Что-то мне подсказывает что не только с пайолкой, здесь просто уникальная конструкция лодки

[@Coratory]

@@boatbloger Лучше у вас брать, а не у "китов"?

[@boatbloger]

Не понял каких китов?

[@boatbloger]

@@Coratory а Наверное речь про кит ботс

[@progress3612]

👍👍👍

[@boatbloger]

Спасибо

[@999666artem]

А что будет быстрее по максималке в одного, флагман 300 или 330u?

[@boatbloger]

Вопрос требует уточнения, Какая масса и Какой мотор?

[@999666artem]

@@boatbloger я 95,вещи ещё 15. Мотор 5 сил

[@boatbloger]

На самом деле скорость будет близкой, в районе 27 на Тохатсу 5 и копиях, и 22-23 на Ямаха и копиях

[@999666artem]

@@boatbloger но на глисс и при бОльшей загрузке 330u будет получше!?

[@boatbloger]

С увечением загрузки, естественно 330ю будет легче

[@ВячеславБочаров-у1р]

Какое давление должно быть в баллонах и днище лодка флагман 3,30 у. Заранее благодарен.

[@boatbloger]

Привет производитель рекомендует качать 0,28 бар, но я на такой лодке качаю чуть по больше, баллоны 0.3, дно 0.35 бара

[@ВячеславИванов-л3ж]

Мне кажется разница в скорости ощутится когда она будет загружена

[@boatbloger]

@@ВячеславИванов-л3ж с загрузкой естественно скорость будет падать, а так немножко не понял суть комментария

[@ВячеславИванов-л3ж]

​@@boatblogerНа своём примере могу сказать, когда ходим на рыбалку2-3чел в лодке + вещи, снасти, то на недостаточном давлении тяжёлый выход на глиссер и потеря скорости

[@Юрий-м2ш6й]

Конечно Дима, ты сидишь на дне скорость больше чуток, а на скамейке сидишь выше - а значит парусишь, вот и потеря. У меня носовой тент тормозит 1 км/ч, зато ветер и брызги в "табло" - отсутствуют. Я качаю Флагманы и Ракету одинаково без манометра сперва боковые баллоны, потом добиваю ногой носовой баллон, ну и дно.. лодки идут прекрасно! Я никогда их не перекачиваю, и другим советую!

[@boatbloger]

@@Юрий-м2ш6й я-то понимаю почему происходит потеря скорости, Я к тому что это потеря очень небольшая. По поводу накачки, Нужно будет произвести эксперимент на классической лодке , на ДК 320 давление вообще не оказывает никакого влияния на скорость

[@Юрий-м2ш6й]

@@boatbloger потому что конструкция ДК удачная.. У меня на Флагмане 360U, было 3 года назад, шёл в Дубно по Нов.лад. каналу на Ямахе 6 (165 куб см) пролетел 25 км за 50 минут.. а после рыбалки (протёрлась микродырочка в дне) эти 25 км прошёл за 62 минуты☝️.. надо было докачать, я поленился.. позже заклеил.

[@VyacheslavVeretyuk]

Офигеть! Что это было, как это?

[@boatbloger]

Вот так вот, Мне тоже многое непонятно

[@игорьвалерьяныч-ш2р]

Заметил, что лодка сильно накренилась, когда на балоне сидишь

[@boatbloger]

лодка достаточно лёгкая, когда один , садишься на один борт, то наклон присутствует

[@ИвановАлександр-щ2о]

Эта зависимость скорости от давления характерна похоже только для флагмана этой модели. Для пайолок, например полар бирд, это не так. Там надо прям жестко перекачивать, чтоб она вообще поехала!

[@boatbloger]

@@ИвановАлександр-щ2о Я тоже так думаю, на других лодках чуть не докачаешь и лодка не едет, а на ДК 320 , что 0,35, что 0.15 давление, скорость одна и таже, я уже не стал совсем лодку сдувать, на 0.15 она и так уже мягкая

[@boatbloger]

Кстати, вспомнил прошлогодний тест Смарин 380 , пока дно до 0.4 не накачал лодка не ехала вообще, был пузырь на днище

[@АлександрГрищенко-д6ж]

0.3 докачую ножным,вроде и не тяжело.

[@boatbloger]

Насосы разные, самый простой насос легко качает до 0,2, дальше уже на насосе надо прыгать

[@Eddyannn]

Ну это Известный факт... На спущенном дне скорость выше. Например, даже на моем килеватом викинге 340 скорость вырастает на 2-3км/ч.на 4т. пятерке мерк

[@boatbloger]

Я первый раз делал такой опыт, вообще на нднд, если дно мягкое, то скорость должна падать, но на Флагмане дк 320 этого не происходит.

[@vadimspb]

На моём штатном выбито F8,5

[@boatbloger]

Что значит f8, 5 , Я подозреваю всё-таки что это шаг

[@vadimspb]

@@boatbloger Так и есть, шаг Что означает F, не в курсе

[@boatbloger]

Возможно F обозначает ступицу, как на Ямахе есть буква обозначающая ступицу

[@belaz5630]

Люди добрые кто какое использует масло 2т ? И что скажите про лукойл полусентетику 2т

[@boatbloger]

Я сейчас использую всё подряд, раньше лил только Ямалюб

[@nevenrush820]

хорошее масло

[@РоманНик-м5р]

ДК 3.8 если слабое дно примерно 2 то на скорости дно выгебает , скорость падает , 2.8- 3 нет.

[@boatbloger]

Спасибо за информацию, здесь сказывается конечно размеры и площади днища

[@АлександрСмолин-я8к]

Говорят не точные китайские тахометры

[@boatbloger]

Судя по моим измерениям тахометр показывает идеально, обороты точные пропорционально скорости

[@vaskup1548]

6000 оборотов это очень много и вредно для двигателя !

[@boatbloger]

Так у Tohatsu 9.8 рабочие обороты 6000

[@ОлегЖуков-д6о]

Скамейка , дырка.😅😅😅

[@boatbloger]

Главное всё понятно,

[@28rus_amurka]

Да просто мотор крутишь до жопы, я 9.8 стараюсь больше 5700 не крутить

[@boatbloger]

Вообще для Тохатсу 9 и 8-6000 оборотов это считается паспортными показателями. Ну, лёгкий перекрут. Быстро мотор не убьёт.

[@alecsalecs4502]

Афтор почему все твои эксперименты проходят по гладкой воде ?

[@boatbloger]

а в чем проблема, я специально должен волны искать

[@alecsalecs4502]

@@boatbloger вы главное не ищите тепличные условия , по жизни они случаются редко и чаще всего вода не гладкая .

[@boatbloger]

@@alecsalecs4502 так я не ищу, приезжаю на озеро и снимаю