Skrzynka posuwów z nawrotnicą DIY do tokarki Tytan 750 - cz. I

Witajcie, dzisiaj pokazuję jak spawać oraz jak nie spawać elementów podczas budowy swojej własnej skrzynki posuwów do tokarki Tytan 750. Po ukończeniu tego projektu, każdy kto chce, będzie mógł zbudować sobie identyczną skrzynkę na podstawie opracowanej przeze mnie dokumentacji. Miłego oglądania!
Link do zakupu zestawu DIY: allegro.pl/oferta/11637090861

[@ebrowaty]

Witaj Krzysiu. Już widzę że będzie to bardzo fajny projekt którym jestem bardzo zainteresowany

[@Jacek380]

Witam - interesujące - czekam na dalsze części. pozdrawiam Jacek.

[@MB-ie9pk]

Witam super robota mam też taką tokarkę chętnie zapoznam się z dokumentacją. Czekam na cześć 2😁

[@motokrzysiu]

Miałem mały młyn w warsztacie, ale już niedługo powinno udać mi się nagrać dalsze losy tej przekładni :)

[@pierzchan]

Dobrze się ogląda i ciekawy projekt, tylko uszy więdną. To są przecie koła zębate. Zębatka jest np. w bramie przesuwnej. Pozdrawiam.

Dobry filmik :)

[@Dzon_Jacek]

👍 Podgrzewałeś w mikrofali? 😉 Szacun za dzielenie się wiedzą i pomysłami 👍

[@motokrzysiu]

Hehe, dobre :)

[@Jacek380]

jestem zainteresowany dokumentacją.

[@Jacek380]

Krzysztof możesz jeszcze napisać o koniku w Twojej tokarce bo oglądając jeszcze raz film widzę że jest solidniejszy jak w mojej może bym kupił nowego ze źródła gdzie kupiłeś tokarkę. pozdrawiam Jacek.

[@motokrzysiu]

Sam konik ciężko będzie dostac w MTP. Z nimi ogólnie ciężko robi się interesy :)

[@pawekowalski7469]

Łapa od razu leci , Krzychu odwaliłeś kawał roboty, czekam na dalsze postępy w projekcie no i projekt. Można się z tobą skontaktować na priva?? w info o kanale nic nie ma. pozdrawiam

[@motokrzysiu]

Dzięki :) Poprawiłem zakładkę z informacjami - już znajdziesz tam namiary na mnie :)

[@inkoguto69]

Jaki moduł zęba zastosowałeś w tej przekładni?

[@motokrzysiu]

To się niebawem wyjaśni :) Cierpliwości.

[@andrzej4559]

a co myślisz o tokarce TOKARKA DO METALU TYTAN 750 VARIO PŁYNNA REGULACJA ?

[@motokrzysiu]

Płynna regulacja obrotów jest dobra jako dodatek do przekładni mechanicznej. Ale jako podstawowe sterowanie obrotami może mieć problem z toczeniem dużych średnic.

[@andrzej4559]

Rozumiem, ale miałem na myśli dolny przełącznik zmiany kierunku śruby pociągowej suportu. Czy nie warto kupić takiej tokarki z przełącznikiem i nie budować przekładni do śruby jak w twoi przypadku. Szacunek dla Ciebie za rozbudowę tokarki .Pozdrawiam.

[@motokrzysiu]

@@andrzej4559 no właśnie chyba nie warto, bo co mi po przełącznikach jak silnik wrzeciona nie pociągnie... Na mojej mogę ze srednicy na raz zbierać 4 mm. Ta Vario na pewno czegoś takiego nie ugiągnie. A mam silnik 750W tylko trójfazowy.

[@andrzej4559]

Pracowałem na Tytan 700. Poprzednio na TSB16 , którą odkupiłem z mojego zakładu pracy. Bałem się zbierać wiór o grubości 2 mm w stali. TSB 16 mocno wyeksploatowana i jak kupili Tytana 700 to byłem zadowolony , tylko uszy bolały po kilku godzinach pracy ))). Pozdrawiam.

[@DJMuNiO]

Jak powód budowy nowej skrzynki ?

[@motokrzysiu]

Potrzebowałem nawrotnicy do lewych gwintów lub po prostu toczenia lewym nożem i możliwości szybkiej zmiany prędkości posuwu.

[@DJMuNiO]

@@motokrzysiu o ciekawe :)

[@scorpioo7350]

Koła ze stali C45? więc dlatego pewnie takie spoiny

[@motokrzysiu]

Możliwe, sprzedawca tych kół nie podaje z jakiej stali są wykonane